1、流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系,14.4,1,2,3,解釋生活中跟流體壓強(qiáng)與流速相關(guān)的現(xiàn)象。,了解飛機(jī)機(jī)翼升力產(chǎn)生的原因及相關(guān)的物理現(xiàn)象,通過實(shí)驗(yàn)，總結(jié)流體壓強(qiáng)與流速之間的關(guān)系,學(xué)習(xí)目標(biāo),4,知道什么是流體,液體壓強(qiáng)產(chǎn)生的原因,課前提問,大氣壓強(qiáng)產(chǎn)生的原因,一、流體,把具有流動(dòng)性的氣體和液體，統(tǒng)稱為流體。,流體流動(dòng)時(shí)的壓強(qiáng)稱作流體壓強(qiáng),二、流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系,流體壓強(qiáng)和流速有關(guān)系嗎？,猜想一：流速越大的位置，壓強(qiáng)越大； 猜想二：流速越大的位置，壓強(qiáng)越??； 猜想三：流體壓強(qiáng)與流速無關(guān)。,根據(jù)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，作出合理猜想,量筒口空氣流速怎樣變化？ 乒乓球如何運(yùn)動(dòng)？ 乒乓球左、右方壓強(qiáng)怎樣變化？,實(shí)驗(yàn)結(jié)論,在氣體

2、中，流速越大的位置,壓強(qiáng)越小。,硬幣、吸管、蠟燭和火柴、 乒乓球、紙張、水、水槽,分組實(shí)驗(yàn)探究：流體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系,分組實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)探究：流體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系,小組展示 1.實(shí)驗(yàn)器材和步驟 （選擇 器材，增大 位置的流速） 2.實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象 （通過 現(xiàn)象顯示出流體壓強(qiáng)變化） 3.實(shí)驗(yàn)結(jié)論 （此現(xiàn)象說明 ）,原理：,在氣體和液體中，流速越大的位置,壓強(qiáng)越小。,小結(jié)：流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系,三、飛機(jī)的升力,三、飛機(jī)的升力,機(jī)翼上下表面的壓強(qiáng)差是 產(chǎn)生升力的原因,大,小,大,小,_,氣流偏導(dǎo)器,1.風(fēng)吹過雨傘,刮風(fēng)天氣打傘會(huì)有怎樣的感受？ 傘上、下方空氣流速是怎樣的？ 傘上、下方壓強(qiáng)的特點(diǎn)？,四、活學(xué)活用

3、解釋現(xiàn)象,龍卷風(fēng)產(chǎn)生怎樣的破壞作用？ 龍卷風(fēng)內(nèi)部空氣流速特點(diǎn)？ 龍卷風(fēng)內(nèi)部壓強(qiáng)有何特點(diǎn)？,2、龍卷風(fēng),四、活學(xué)活用解釋現(xiàn)象,3.站臺(tái)安全線,四、活學(xué)活用解釋現(xiàn)象,4、草原犬鼠的“空調(diào)”洞穴,四、活學(xué)活用大比拼,四、活學(xué)活用解釋現(xiàn)象,鼠的洞穴有兩個(gè)出口，一個(gè)是平的，而另一個(gè)則是隆起的土堆,1流體 ：具有流動(dòng)性的氣體和液體，統(tǒng)稱為流體； 2流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系：流速大的位置壓強(qiáng)小，流速小的位置壓強(qiáng)大； 3飛機(jī)升力：機(jī)翼上、下表面壓強(qiáng)差是產(chǎn)生升力原因；,學(xué)到了什么,（一）.選擇題1,五、 小試牛刀,吹氣時(shí)紙條向上飄，這個(gè)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象揭示的物理原理，在下列四個(gè)事例中得到應(yīng)用的是（） A、風(fēng)力發(fā)電 B、拔火

4、罐 C、孔明燈 D、大飛機(jī),D,（一）.選擇題2,五、小試牛刀,一場(chǎng)大規(guī)模龍卷風(fēng)襲擊了美國密蘇里州，造成重大人員傷 亡。龍卷風(fēng)的實(shí)質(zhì)是高速旋轉(zhuǎn)的氣流，把地面上的物體或人畜“吸”起卷入空中。龍卷風(fēng)能“吸”起物體的主要原因是（） A龍卷風(fēng)使物體受到的重力變小 B高速旋轉(zhuǎn)的氣流流速大，壓強(qiáng)小 C龍卷風(fēng)使物體受到的浮力變大 D高速旋轉(zhuǎn)的氣流流速大，壓強(qiáng)大,B,五、小試牛刀,某同學(xué)為了探究飛機(jī)的升力，制作了一個(gè)機(jī)翼模型，并把它固定在一根鐵絲上，在鐵絲的上下各掛一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)（開始時(shí)A，B示數(shù)均不為零），如圖所示，他再接通電風(fēng)扇對(duì)著機(jī)翼吹風(fēng)，下面是該同學(xué)在不考慮模型在水平方向的移動(dòng)時(shí)對(duì)實(shí)驗(yàn)的結(jié)果做出的猜想

5、，你認(rèn)為的正確是（） A、兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)都增大 B、兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)都減小 C、彈簧測(cè)力計(jì)A的示數(shù)增大，B的示數(shù)減小 D、彈簧測(cè)力計(jì)A的示數(shù)減小，B的示數(shù)增大,（一）.選擇題3,D,五、小試牛刀,（一）.選擇題4,把長10厘米左右的飲料吸管A插在盛水的杯子中，另一根吸管B的管口貼靠A管的上端，如圖所示，往B管中吹氣，可以看到A管中的水面（） A、上升 B、下降 C、不變 D、無法判斷,A,五、小試牛刀,如圖所示,汽車向左行駛,馬路兩邊的樹葉會(huì)沿著哪一個(gè)方向飄（ ） A、向A方向飄動(dòng) B、向B方向飄動(dòng) C、向C方向飄動(dòng) D、條件不足,無法判斷,（一）.選擇題5,A,五、小試牛刀,201

6、8年5月14日,四川航空公司空客A319執(zhí)行重慶至拉薩3U8633舡班任務(wù),在成都區(qū)域巡航階段,駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃突然爆裂并脫落,導(dǎo)致副駕駛整個(gè)上半身被“吸”出艙外,導(dǎo)致這一現(xiàn)象發(fā)生的原因是 ( ) A、副駕駛受到的重力突然減小 B、艙內(nèi)氣壓變大,艙外氣壓變 C、艙內(nèi)空氣流速小壓強(qiáng)大,艙外空氣流速大壓強(qiáng)小 D、艙內(nèi)溫度降低,壓強(qiáng)突然增大,（一）.選擇題6,C,五、小試牛刀,（一）.選擇題7,如圖所示的裝置上方為一個(gè)粗細(xì)吹不均勻的兩頭開口的玻璃管,臺(tái)下連通一個(gè)裝有紅墨水的U形管AB.當(dāng)用吹風(fēng)機(jī)向玻璃管中吹風(fēng)時(shí),出現(xiàn)的現(xiàn)象是( ) A、A管上方空氣流速大 B、B管上方空氣流速小 C、A管液面比B管液面高 D、A管液面比B管液面低,D,1、小明坐在汽車上，汽車行駛過程中，開了車窗小明看到車內(nèi)懸掛的窗簾在向_飄動(dòng)(選填“車內(nèi)”或“車外”）；這是由于車外空氣的流速大于車內(nèi)，而使車內(nèi)的氣壓_