1、1.4橋面系構(gòu)造,公路橋面構(gòu)造包括行車道鋪裝、排水防水系統(tǒng)、人行道（或安全帶）、緣石、欄桿、護(hù)欄、照明燈具和伸縮縫等。,一、橋面組成,1,橋面構(gòu)造直接與車輛、行人接觸，對(duì)橋梁的主要結(jié)構(gòu)既能傳力又能起保護(hù)作用 其構(gòu)造合理性、施工質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，直接影響到橋梁的使用功能。 橋面的布置應(yīng)在橋梁的總體設(shè)計(jì)中考慮，根據(jù)道路的等級(jí)、橋梁的寬度、行車要求等條件確定。,2,保護(hù)屬于主梁整體部分的行車道板不受車輛輪胎的 直接磨耗，防止主梁遭受雨水的侵蝕，并對(duì)車輛輪 重的集中荷載起一定的分布作用 橋面鋪裝的結(jié)構(gòu)型式宜與所在位置的道路路面相協(xié) 調(diào)。橋面鋪裝應(yīng)有完善的防水、排水系統(tǒng)。 主要類型有水泥混凝土和瀝青混凝土

2、等。 高速公路和一級(jí)公路上特大橋、大橋的橋面鋪裝宜 采用瀝青混凝土橋面鋪裝。,二、橋面鋪裝,3,橋梁上部結(jié)構(gòu)應(yīng)設(shè)置防水層，其形式和方法應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件、雨量情況和橋梁具體結(jié)構(gòu)形式等確定。 圬工橋臺(tái)背面及拱橋拱圈與填料間應(yīng)設(shè)置防水層，并設(shè)盲溝排水。 普通水泥砼鋪裝表面粗糙，耐磨好，不小于80mm，強(qiáng)度不小于C40，應(yīng)設(shè)置鋼筋網(wǎng)，直徑不小于8mm，間距不大于100mm. 瀝青砼鋪裝較輕，養(yǎng)護(hù)方便，通車快，高速公路、 一級(jí)公路厚度不小于70mm，其它不小于50mm,4,防水砼鋪裝 非冰凍地區(qū)需防水時(shí)用，厚810cm， 上面可鋪2cm瀝青磨耗層 具有貼式防水層的鋪裝 防水程度高，橋面板位于受拉區(qū)時(shí)

3、 “三油二氈”厚12cm 砼保護(hù)層厚4cm,5,三、橋面排水系統(tǒng) 橋面縱坡2%，橋長(zhǎng)2%，橋長(zhǎng)=50m，設(shè)一個(gè)泄水管 橋面縱坡2%，每隔68m設(shè)一個(gè)泄水管 泄水管：要求過(guò)水面積不小于23cm2/m2,左右對(duì)稱或交錯(cuò)排列，距緣石2050cm，可在人行道下設(shè)置,6,金屬泄水管：具有貼式防水層鋪裝，內(nèi)徑 1015cm，管下端伸出行車道板底面1520cm以上 鋼筋砼泄水管：不設(shè)防水層，采用防水砼鋪裝 橫向排水孔道：小跨徑橋，預(yù)留橫向孔 封閉式排水系統(tǒng)：跨線橋、城市橋梁：設(shè)置完整的 落水管道,泄水管的型式,7,8,四、 橋面伸縮縫 伸縮縫的作用 保證橋跨結(jié)構(gòu)在氣溫變化、活載作用、砼收縮徐變等影響下按凈力

4、圖式自由變形 使車輛平順通過(guò)，防止雨水、垃圾泥土等阻塞 減小車輛通過(guò)的噪音,按主要材料來(lái)分 填充式伸縮縫 鋼板伸縮縫 橡膠伸縮縫 組合伸縮縫,構(gòu)造簡(jiǎn)單，施工方便快捷，易于維修和更換；橋面平整無(wú)縫隙，舒適性較好，防水性較好，各個(gè)方向發(fā)生變形。,構(gòu)造相對(duì)簡(jiǎn)單，排擊作用影響壽命,易彈跳,9,鋼板伸縮縫,烏龍江大橋鋼板伸縮裝置,晉江大橋鋼板伸縮裝置,10,橡膠伸縮縫,簡(jiǎn)單錨固條形橡膠伸縮縫,異形鋼條形橡膠伸縮縫,11,板式橡膠伸縮縫,安裝效果,12,板式橡膠伸縮縫破損,13,伸縮縫的設(shè)計(jì)與施工要求 適應(yīng)橋梁溫度變化引起的伸縮 橋面平坦，行駛良好 施工安裝方便，與橋梁結(jié)構(gòu)連成整體 安全排水、防水 承擔(dān)車輛荷載 養(yǎng)護(hù)、修理、更換方便 經(jīng)濟(jì)價(jià)廉,14,五、人行道,1、人行道與安全帶 人多人行道0.75米+0.5米的倍數(shù) 人少安全帶，0.250.35米 高度0.250.35米 做法：現(xiàn)澆與橋面連成整體 預(yù)制做成配件，現(xiàn)場(chǎng)組合安裝,人行道的布置方式,15,不設(shè)人行道的橋上的護(hù)輪安全帶,矩形和肋板式安全