《ATA規(guī)范》PPT課件.ppt_第1頁
《ATA規(guī)范》PPT課件.ppt_第2頁
《ATA規(guī)范》PPT課件.ppt_第3頁
《ATA規(guī)范》PPT課件.ppt_第4頁
《ATA規(guī)范》PPT課件.ppt_第5頁
已閱讀5頁,還剩9頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1、,04 手冊的編排方式,TECHNICAL TRAINING FOR INFORMATION ONLY,1. 概述,ATA100號規(guī)范 是美國航空運輸協(xié)會(Air Transport Association of America簡稱ATA)會同航空制造商和航空公司共同制定的一種規(guī)范,用以統(tǒng)一各種民用航空產(chǎn)品廠商所出版的各種技術(shù)資料的編號。,2. 分類,按照ATA100號規(guī)范,各種民用航空器技術(shù)資料都可按其內(nèi)容根據(jù)下列三種情況予以編號: (1)系統(tǒng)/章號 (2)子系統(tǒng)/節(jié)號 (3)組件/目號,2. 分類,航空設(shè)備的大體上可分成“航空器”和“動力裝置”兩大類, “航空器”下又可劃分為:“總體”、“

2、系統(tǒng)”和“結(jié)構(gòu)”三類, “動力裝置”下則可分為“螺旋槳旋翼”和“發(fā)動機”兩類, 對每一分類所屬各章的編號劃分如下: 05 12章為“總體”類; 20 49章為“系統(tǒng)”類; 51 57章為“結(jié)構(gòu)”類; 60 65章為“螺旋槳/弦翼”類; 70 80章為“發(fā)動機”類。,2. 分類,系統(tǒng)/章號(system/chapter) 所謂“系統(tǒng)”是由相關(guān)機件所組成的,用以完成某種特定的功能的集合 每一系統(tǒng)在手冊中都稱為“章”,每章都指定一個編號作為這一標準編號中的第一組號碼。 如高頻通訊系統(tǒng)、甚高頻通訊系統(tǒng)、內(nèi)話和廣播系統(tǒng)等共同組成了第23章“通訊(Communications)”。,2. 分類,子系統(tǒng)/節(jié)

3、號(sub-subsystem/section) 所謂“子系統(tǒng)”是“系統(tǒng)”中的某一部分,每一個系統(tǒng)可以由幾個子系統(tǒng)共同組成,每一個子系統(tǒng)還可以再劃分為幾個子系統(tǒng)。 每一子系統(tǒng)擁有各自的編號作為標準編號規(guī)范中的第二組號碼。 ATA對章節(jié)的規(guī)定到子系統(tǒng)一級,也就是說,第二組號碼的第一位 組件/目號 (unit/subject) 所謂“組件”是指組成“系統(tǒng)”、“子系統(tǒng)”并完成一定功能的組件及各個單獨的線路、管路等。 “組件”所編的“目號”成為標準編號規(guī)范中的第三組號碼。這一編號由組件的制造廠家自行編排。,2. 分類,5-12 章是飛機的總體部分,是將飛機作為一個總體看待進行工作的的內(nèi)容,分別介紹了飛

4、機時限/維護檢查、尺寸及區(qū)域的劃分、頂起支撐、校水平稱重、牽引和滑行、停放標志、銘牌及勤務(wù)。 第五章:維修時限和維護,介紹飛機及其重要部件的不同時限的維修要求,其中包括定時性的工作和非定時性工作兩部分,定時工作的內(nèi)容現(xiàn)在已經(jīng)載入維修計劃數(shù)據(jù)(MPD)中; 第六章:尺寸和圖表,介紹飛機上的站位,尺寸以及水線、縱剖線等; 第七章:頂升,主要介紹了飛機的不同頂升方式和頂升數(shù)據(jù);例如:輪軸頂升 第八章:平衡和稱重,介紹飛機的稱重過程和稱重后校定飛機平衡的計算; 第九章:牽引、滑行,介紹拖桿的使用和牽引飛機,飛機滑行的必要安全舉措; 第十章:停放、系留,介紹飛機的封存和恢復(fù)服役的相關(guān)工作程序,系留方法等

5、; 第十一章:標牌及標志 ,介紹飛機上重要設(shè)備、緊急設(shè)備的標志; 第十二章:勤務(wù),介紹飛機進行充油,充水,充氣,潤滑,清潔等工作的內(nèi)容;例如減震支柱充氣,加注燃油,等,2. 分類,20-49 章為飛機的系統(tǒng)部分,一般說來它們屬于飛機系統(tǒng),系統(tǒng)章節(jié)將飛機分成功能不同獨立完成相關(guān)功能的系統(tǒng)。 第二十章:系統(tǒng)部分標準施工,主要介紹系統(tǒng)部分通用的各種工作內(nèi)容,如:打保險絲,松緊鏍套,等; 第二十一章:空調(diào),主要介紹了機載空調(diào)系統(tǒng)各部分對各增壓艙進行增壓,溫濕度調(diào)節(jié),清除雜質(zhì)等;組件如:ACM,空氣熱交換器,35電門 第二十二章:自動駕駛,介紹了機上自動飛行系統(tǒng)對飛機進行操縱;組件如:馬赫數(shù)配平,偏航阻

6、尼,飛行控制計算機 第二十三章:通訊,介紹了機上通訊裝置電臺,內(nèi)話等;組件如:甚高頻天線,衛(wèi)星通訊 第二十四章:電源,介紹了機上交流電和直流電的發(fā)電,轉(zhuǎn)換裝置;組件如:APU 發(fā)電機,電瓶,靜變流機 第二十五章:設(shè)備及裝飾 ,介紹了飛機上座椅,風(fēng)擋等內(nèi)飾的相關(guān)內(nèi)容;組件如:駕駛員座椅,地板,廚房,2. 分類,第二十六章:防火,介紹了飛機上的火警探測和滅火裝置的維護;組件如:煙霧探測器,滅火瓶 第二十七章:飛行操縱,介紹了飛機上各個舵面,增升,增阻裝置的維護和修理;組件如:副翼,襟翼,縫翼,水平安定面 第二十八章燃油,介紹了飛機機體中燃油的存儲,交輸,通風(fēng),泄放,指示等;組件如:燃油增壓泵,燃油

7、交輸活門 第二十九章液壓,介紹了液壓的主系統(tǒng),備用系統(tǒng)的各供壓,儲油部件;組件如:液壓油箱,EDP,EMDP,PTU 組件 第三十章防冰、防雨,介紹了飛機使用電、氣介質(zhì)進行空中防冰,和防雨劑、雨刷進行防雨;組件如:防雨劑噴嘴,大翼防冰,發(fā)動機整流罩防冰 第三十一章儀表,介紹了飛機上使用的記錄儀,計算機等儀表;組件如:ECAM,飛行數(shù)據(jù)記錄儀,中央警告系統(tǒng) 第三十二章起落架,介紹了飛機上起落架裝置的維護,收放,剎車,指示等;組件如:減震支柱,液壓剎車,收上位鎖,吸合電門,2. 分類,第三十三章燈光,介紹了飛機上的外部燈光和內(nèi)部燈光;組件如:標志燈,航行燈,著陸燈,不吸煙燈 第三十四章導(dǎo)航,介紹了飛機上導(dǎo)航系統(tǒng)對飛機飛行姿態(tài),飛行方向,位置的判別相關(guān)部件;組件如:氣象雷達,大氣數(shù)據(jù)計算機,VOR 第三十五章氧氣,介紹了飛機應(yīng)急氧氣系統(tǒng)的啟動和相關(guān)的使用;組件如:氧氣瓶,面罩 第三十六章氣動,介紹了飛機發(fā)動機引起在飛機上的指示和分配;組件如:APU 引氣活門,地面氣源系統(tǒng) 第三十八章水及排污,介紹了飛機上飲用水,洗滌水的存儲供給,廢水廢氣的存儲;組件如:水箱,污水箱 第四十五章中央維護系統(tǒng),介紹了現(xiàn)代機載中央維護系統(tǒng) 第四十九章機載輔助動力裝置,介紹了機載輔助動力裝置的各系統(tǒng)在飛機上的工作;組件如:點火裝置,滑油箱,火焰筒,3. 電子相關(guān)的章節(jié),A

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論