1、1.施工準備首先進行機械準備，為了保證銑刨拉毛后路面的平整度，必須采用精銑刨，即銑刨機的銑刨鼓要選用精銑刨鼓。除了更換銑刨鼓等設備，還應參其它參與施工的所有施工機械、車輛進行檢修，確保施工過程順利，無故障。2.測量首先進行現有路面高程測量，分別測出路邊平石與路中平石邊緣的標高。根據現場測得數據進行內業(yè)準備，進行縱橫調坡設計計算。按2米一個斷面計算出各斷面具體銑刨深度，制成表格作為施工時執(zhí)行的依據。3.調坡設計路面調坡設計綜合考慮縱坡與橫坡兩方面的因素。將路面現狀各斷面相應點實測標高減去調坡設計計算出的各點標高，則為該斷面相應點路面銑刨深度。將此數據整理列表，作為精銑刨施工的依據。4.施工放樣根

2、據路面寬度，結合銑刨機單幅銑刨寬度將施工作業(yè)路面分成三幅。因而施工放樣應放設四條線，將每條線上相隔2米的銑刨深度進行明確標注，提高銑刨精度。5.精銑刨施工根據計算的銑刨深度，先進行靠近緊急?？繋∑鸩课坏你娕倮Ｒ筱娕倮鳂I(yè)前根據基準點準確調整銑刨機基準面、橫坡、銑刨深度，找平儀始終保持正常的工作狀態(tài)。由于本段道路波浪路面是因路基內樁基與填土沉降不等造成，而樁基按20余米距離規(guī)則分布，所以銑刨區(qū)域通常為間隔10余米的獨立路段。當一個銑刨段中包括幾個連續(xù)銑刨區(qū)間（即區(qū)間連續(xù)，各區(qū)間的銑刨深度不同），可以實施連續(xù)銑刨拉毛，在銑刨中調整銑刨深度，保證路面縱向平順。在銑刨過程中一定要控制好三個關

3、鍵階段以確保銑刨拉毛效果：第一階段是開始銑刨過渡段，銑刨機銑刨深度要從零緩慢調整到計算的銑刨深度；第二階段是銑刨過程中銑刨深度調整段，在進入連續(xù)的下一個銑刨區(qū)間時，無論是增大還是減小銑刨深度，都要從原銑刨深度逐漸調整到新的銑刨深度，嚴禁突變，這就要求在劃定銑刨區(qū)間時標定好調整過渡段的位置；第三階段是結束銑刨過渡段，銑刨機也要將原銑刨深度緩慢降低到零。進行銑刨拉毛面的清掃工作。采用清掃車或人工進行遺留銑刨料的清掃。檢查各銑刨拉毛面，當發(fā)生相鄰兩銑刨面產生大于5mm錯臺時，要再進行銑刨拉毛修理。對銑刨拉毛面的缺陷進行及時處理，如松散部位的清除與修復，裂縫處及時灌縫等。放線根據施工圖紙，放出擬開挖部

4、分中線、邊線；經監(jiān)理工程師驗線后方可進入下道工序。1.2拆除道路面層及道路基層施工工序：施工準備定位放線高程測量切割邊線（瀝青面層處）油錘破碎瀝青砼路面挖掘機集碴裝車外運到指定地點開挖道路基層裝車外運指定地點驗收。（2）拆除瀝青砼路面的主要施工方法根據設計圖表定出各路線中樁的道路邊緣具體位置，以便定出道路輪廓，在測量放樣時以明顯標志標識。道路中線、邊線及標高復測，均用測量復核記錄表做好記錄，并送監(jiān)理工程師認可。瀝青砼路面拆除前，對線路中線和高程進行復測，放出道路中線，并做好標記標明其輪廓。在輪廓線處利用路面切割機切割線，防止油錘作業(yè)時影響不開挖部分。采用油錘破碎瀝青砼路面，挖掘機集碴裝車外運，運到指定地點，面層拆除后，再拆除基層，挖掘機開挖并裝車外運。在拆除瀝青砼路面前，根據現場實際情況，人工開挖探坑，對設計圖中未示出的地下管道、纜線、文物和其他結構的保護，一旦發(fā)現，要及時上報并保護好現場。渣土外運的施工方案（1）土方運輸的主要工具為全封閉自卸式汽車。（2）土方運輸要根據土方開挖量和土方運距調整汽車數量，使汽車數量與挖掘機數量相配合，實現土方的機械化綜合施工。（3）根據現場情況合理安排運輸車輛的行走路線。土方運輸前辦理好相關行政環(huán)保及夜間施工手續(xù)，工地門口設置洗車槽，從管理及措施上保護城市環(huán)境。（4）土方的運輸，嚴格按照城市有關散體物料運輸的規(guī)定進行，運輸車輛符合散體物料運輸車