1、張承高速張家口段路面施工作業(yè)指導(dǎo)書河北瑞志交通技術(shù)咨詢有限公司二一四年六月張承高速張家口段路面施工 作業(yè)指導(dǎo)書河北瑞志交通技術(shù)咨詢有限公司前 言為規(guī)范張承高速張家口段路面工程施工及管理行為，嚴(yán)格施工程序，統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，提高施工及管理水平，確保各道施工工序工作到位，克服質(zhì)量通病，保證工程質(zhì)量，保障施工安全，倡導(dǎo)文明施工，特制定本指導(dǎo)書，所有施工、監(jiān)理單位及人員應(yīng)嚴(yán)格遵照本指導(dǎo)書執(zhí)行。本指導(dǎo)書是根據(jù)國家相關(guān)技術(shù)規(guī)范和河北省承德至張家口高速公路張家口段施工招標(biāo)第三卷技術(shù)規(guī)范、河北省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南編寫，文中沒有涉及到的內(nèi)容，按照國家規(guī)范及本項(xiàng)目的有關(guān)合同文件執(zhí)行。指導(dǎo)書內(nèi)容如有更改，籌建處

2、將根據(jù)情況下發(fā)相關(guān)文件或者紀(jì)要，對指導(dǎo)書進(jìn)行補(bǔ)充完善。本指導(dǎo)書只適用于河北省高速公路張承高速張家口段路面施工指導(dǎo)。目 錄第一章 瀝青混合料施工工藝和技術(shù)要求181 一般規(guī)定182 設(shè)備要求183 材料要求194 施工準(zhǔn)備235 瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)236 施工工藝277 試驗(yàn)路段(首件）的鋪筑498 質(zhì)量檢驗(yàn)52第二章 透層、黏層、防水層611、一般規(guī)定612材料要求613 透層瀝青施工634 黏層瀝青施工635 防水層636 灑布量控制64附錄1 瀝青拌合站冷料倉流量標(biāo)定方法65附錄2 拌和設(shè)備的熱料倉計(jì)重秤的調(diào)試與標(biāo)定67附錄3 集料取樣方法69第一章 瀝青混合料施工工藝和技術(shù)要求1 一般

3、規(guī)定1.1開工前，各種原材料的試驗(yàn)結(jié)果及目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)和生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)，應(yīng)提前10d內(nèi)向監(jiān)理工程師提出正式報(bào)告。1.2瀝青路面不得在氣溫低于10的情況下施工。雨天或表面存有積水時(shí)不得施工。1.3拌和樓須安裝生產(chǎn)過程動態(tài)監(jiān)控設(shè)備（黑匣子），必須切斷回收粉上樓管道，設(shè)置直接排出管道并經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收。1.4拌和場應(yīng)設(shè)置粉塵回收裝置，采用濕除塵法有效控制煙塵污染，嚴(yán)格控制機(jī)械施工噪聲污染。1.5主線瀝青層路面結(jié)構(gòu)：上面層 4cm SMA-13 SBS改性瀝青混凝土；中面層 6cm AC-20 SBS改性瀝青混凝土；下面層 10cm ATB-25 普通瀝青穩(wěn)定碎石。2 設(shè)備要求2.1每個(gè)路面標(biāo)段配備2臺20

4、11年后生產(chǎn)不小于4000型瀝青混凝土拌合設(shè)備，要安裝動態(tài)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸監(jiān)控系統(tǒng)（黑匣子），每臺拌合設(shè)備冷料倉不得少于6個(gè)，熱料倉5個(gè)，拌和樓必須具備儲存瀝青總量不小于1000噸的能力。瀝青混凝土攤鋪機(jī)配備2010年后生產(chǎn)的不低于ABG820型3臺，其中一臺可自動伸縮。 2.2 熱料倉的振動篩要求全線統(tǒng)一，AC-20和ATB-25采用3.5mm、7mm、11mm、22mm、30mm五檔震動篩。SMA-13時(shí)采用3.5mm、7mm、11mm、16mm四檔震動篩。2.3 碾壓常規(guī)路面壓實(shí)設(shè)備每個(gè)工作面必須配置不少于4臺13噸以上的振動壓路機(jī)及2臺30噸以上輪胎壓路機(jī)，還應(yīng)備有監(jiān)理人認(rèn)可的小型振動壓（

5、夯）實(shí)機(jī)具，以用于不便壓實(shí)的地方，還應(yīng)配備機(jī)械式路面清掃機(jī)。各種壓實(shí)機(jī)械必須安裝能控制的霧化設(shè)施，并能間歇式噴水。標(biāo)段內(nèi)有30米以上跨徑梁板時(shí)需要增加兩臺13噸以上振蕩壓路機(jī)進(jìn)行該橋面振蕩碾壓。壓路機(jī)組合安裝GPS動態(tài)監(jiān)控設(shè)備。2.3所有參與施工的運(yùn)輸車輛載重不得超過40噸且車廂外側(cè)有固定保溫設(shè)施，自卸系統(tǒng)靈敏可靠，頂面具備耐用帆布專用保溫棉被并具有覆蓋和揭開的機(jī)動設(shè)置，預(yù)先經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收后方可進(jìn)入運(yùn)輸車隊(duì)。嚴(yán)禁使用前四后八的自卸車。2.4冷料倉必須設(shè)置不低于80cm的隔板相互隔開，嚴(yán)禁礦料混雜，要有防雨遮蓬。2.5施工前，對瀝青拌和樓、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等機(jī)械設(shè)備進(jìn)行調(diào)試,記錄并在開工申請中上報(bào)調(diào)試

6、數(shù)據(jù),對機(jī)械設(shè)備的配套情況、技術(shù)性能、傳感器計(jì)量精度等進(jìn)行認(rèn)真檢查每年進(jìn)行兩次標(biāo)定，并應(yīng)得到監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可使用。3 材料要求3.1 粗集料粗集料應(yīng)潔凈、干燥、表面粗糙、形狀接近立方體，且無風(fēng)化、無雜質(zhì)，上面層采用玄武巖石料，中、下面層應(yīng)采用石灰?guī)r，如無特殊情況不得變更，粗集料黏附性應(yīng)不小于4級。石灰?guī)r可采用兩級反擊式或錘式破碎機(jī)加工，非石灰?guī)r石料必須進(jìn)行三級整形工藝，以保證碎石粒型較好。 瀝青面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求 表3.1指 標(biāo)單 位高速、一級公路試驗(yàn)方法上面層其他層次石料壓碎值，不大于%2325T 0316洛杉機(jī)磨耗損失，不大于%2025T 0317表觀相對密度，不小于2.602

7、.50T 0304吸水率%0.32.0T 0304與瀝青黏附性，不小于級44T 0616堅(jiān)固性，不大于%55T 0314針片狀顆粒含量（混合料），不大于其中：粒徑大于9.5mm，不大于粒徑小于9.5mm，不大于%121015151218T 0312水洗法0.075mm顆粒含量，不大于%0.50.5T 0310軟石含量，不大于%12T 0320石料磨光值，不小于PSV42T 03213.2 細(xì)集料用于瀝青混合料的細(xì)集料為甲控材料，應(yīng)全部為機(jī)制砂。機(jī)制砂必須采用專用的制砂機(jī)現(xiàn)場加工生產(chǎn)，并選用優(yōu)質(zhì)的1020mm以上、潔凈、無污染的石灰?guī)r碎石加工而成，加工時(shí)應(yīng)采取必要的防塵措施。其規(guī)格采用S16，S

8、14材料最好利用制砂機(jī)一同生產(chǎn)，增加制砂機(jī)產(chǎn)量降低成本也有利于顆粒形狀符合要求，質(zhì)量應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）及表3.2的有關(guān)規(guī)定。3.3 填料3.3.1瀝青混合料的礦粉為甲控材料，必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料，采用球磨機(jī)加工經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉。監(jiān)理按照設(shè)計(jì)配合比核實(shí)監(jiān)督各標(biāo)段實(shí)際采購量。3.3.2礦粉應(yīng)干燥、潔凈，能自由地從礦粉倉流出，其質(zhì)量應(yīng)符合表3.3的技術(shù)要求。所用填料嚴(yán)禁使用回收礦粉，拌合樓回收粉塵采用濕排方式，并滿足環(huán)保和安全要求。 瀝青面層用細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求 表3.2指 標(biāo)單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法表觀相對密度，不小于2.50T 03

9、30堅(jiān)固性（0.3mm部分），不大于%12T 0340含泥量（小于0.075的含量）不大于%2T0333砂當(dāng)量， 不小于%65T 0334亞甲藍(lán)值，不大于g/kg3T 0349棱角性（流動時(shí)間），不小于s30T 0345注意：機(jī)制砂不用進(jìn)行含泥量試驗(yàn)。 瀝青面層用礦粉質(zhì)量技術(shù)要求 表3.3項(xiàng) 目單 位技術(shù)要求試驗(yàn)方法表觀密度，不小于t/m32.70T 0345含水量，不大于%1T 0103烘干法粒度范圍0.6mm0.15mm0.075mm%100901007095T 0351外觀無團(tuán)粒結(jié)塊親水系數(shù)0.8T 0353塑性指數(shù)4T 0354加熱安定性實(shí)測記錄T 03553.4 普通瀝青本項(xiàng)目ATB

10、-25采用70號A級道路石油瀝青，其質(zhì)量應(yīng)符合表3.4規(guī)定的技術(shù)要求。 道路石油瀝青技術(shù)要求 表3.4指 標(biāo)單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法（JTGE20-2011）70號針入度0.1mm60-80T0604針入度指數(shù)PI-1.51.0T060460動力粘度Pas200 T062015延度cm100 T060510延度cm25 T0605軟化點(diǎn)46T0606閃點(diǎn)(COC)260T0611含蠟量(蒸餾法)%2.0T0615密度(15)g/cm3實(shí)測記錄T0603溶解度%99.5T0607TFOT(或RTFOT)后質(zhì)量變化%0.5T0610針入度比%61T060415延度cm15T060510延度cm8T06

11、053.5 SBS改性瀝青本項(xiàng)目中面層（AC-20C）、上面層（SMA-13）采用SBS改性瀝青，質(zhì)量應(yīng)符合表 3.5的要求。 SBS改性瀝青技術(shù)指標(biāo)要求 表3.5指 標(biāo)單位技 術(shù)指 標(biāo)試 驗(yàn) 方 法針入度（100g，5s，25）10-1 mm6075JTGE20-2011 T0604針入度指數(shù)PI，不小于實(shí)測JTGE20-2011 T06045延度cm30JTGE20-2011 T0605軟化點(diǎn)7580JTGE20-2011 T0606135 運(yùn)動粘度Pas23JTGE20-2011 T0625貯存穩(wěn)定性離析頂部、底部軟化點(diǎn)差2.5JTGE20-2011 T0661頂部、底部軟化點(diǎn)平均值與原

12、樣瀝青軟化點(diǎn)差8.0JTGE20-2011 T0606閃點(diǎn)230JTGE20-2011 T0611溶解度%99JTGE20-2011 T0607彈性恢復(fù)%80T0662TFOT(或RTFOT)后質(zhì)量變化%0.4T0609針入度比%65T06045延度cm20T0605瀝青材料在儲運(yùn)、使用及存放過程中應(yīng)有良好的的防水措施。改性瀝青在儲存罐中必須設(shè)置攪拌設(shè)備，使用時(shí)必須攪拌均勻。3.6纖維穩(wěn)定劑3.6.1上面層SMA-13瀝青混合料中摻加的纖維選用木質(zhì)素纖維。纖維投放質(zhì)量控制應(yīng)采用流量與投放總量綜合控制，每包纖維質(zhì)量應(yīng)根據(jù)每臺拌合樓每盤產(chǎn)量確定。木質(zhì)素纖維的質(zhì)量應(yīng)滿足表3.6的要求。木質(zhì)素纖維質(zhì)量

13、技術(shù)要求 表3.6項(xiàng)目單位指標(biāo)試驗(yàn)方法纖維長度，不大于mm6水溶液用顯微鏡觀測灰分含量%185高溫590600燃燒后測定殘留物PH值7.51.0水溶液用PH試紙或PH計(jì)測定吸油率，不小于纖維質(zhì)量的5倍用煤油浸泡后放在篩上經(jīng)振敲后稱量含水率（以質(zhì)量計(jì)），不大于%5105烘箱烘2h后冷卻稱量3.6.2纖維應(yīng)在250的干拌溫度不變質(zhì)、不發(fā)脆，使用纖維必須符合環(huán)保要求，不危害身體健康。纖維必須在混合料拌和過程中能充分分散均勻。3.6.3纖維應(yīng)存放在室內(nèi)或者有棚蓋的地方，松散纖維在運(yùn)輸及使用過程中應(yīng)避免受潮，不結(jié)團(tuán)。3.64纖維穩(wěn)定劑的摻加比例以瀝青混合料總量的質(zhì)量百分率計(jì)算，通常情況下用于SMA路面的

14、木質(zhì)素纖維不宜低于0.3%，必要時(shí)可適當(dāng)增加纖維用量。纖維摻加量的允許誤差宜不超過5%。3.6.7纖維的添加工藝宜用機(jī)械自動投入方式，施工前應(yīng)標(biāo)定投放時(shí)間與纖維質(zhì)量關(guān)系曲線。采用機(jī)械自動投入方式，纖維的加入時(shí)間與集料投入同步進(jìn)行。4 施工準(zhǔn)備4.1 在進(jìn)行瀝青路面攤鋪?zhàn)鳂I(yè)前應(yīng)對基層（或中、下面層）進(jìn)行徹底清掃。清掃過程采用人工和空壓機(jī)（以9M3空壓機(jī)為宜）相結(jié)合，要求清掃干凈徹底，對污染較重路面采用路面機(jī)械清掃機(jī)進(jìn)行清掃。4.2 應(yīng)對基層路面的平整度、壓實(shí)度、橫坡和高程等指標(biāo)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)必須達(dá)到要求控制的范圍。4.3 在清掃干凈的基層（或中、下面層）上按要求灑布透層油和黏層油，預(yù)先準(zhǔn)備好

15、的基層路面長度，應(yīng)至少能滿足一天的瀝青路面施工。并做好交通管制，嚴(yán)禁二次污染。4.4 瀝青路面施工前，在路線進(jìn)口處設(shè)置施工車輛輪胎沖洗裝置。4.5 施工前施工單位應(yīng)進(jìn)行瀝青拌合樓冷料倉流量的標(biāo)定，方法見附錄1。5 瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)應(yīng)按照目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證等三階段設(shè)計(jì)進(jìn)行。中、下面層瀝青混合料采用GTM法設(shè)計(jì)，上面層SMA采用馬歇爾法設(shè)計(jì)。5.1 目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)5.1.1礦料級配（1）ATB-25礦料級配范圍應(yīng)符合表3.7的規(guī)定。瀝青穩(wěn)定碎石ATB-25級配范圍 表3.7層位通過下列方篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）31.526.519.016.

16、013.29.504.752.361.180.60.30.150.075下面層10090100608048684262325220401532102581851431026建議：4.75 mm篩孔的通過率控制在30%35%（2）AC-20礦料級配范圍應(yīng)符合表3.8的規(guī)定。SBS改性瀝青混凝土AC-20級配范圍 表3.8層位通過下列方篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）26.519.1613.29.54.752.361.180.60.30.150.075中面層10095 100809268805870385025351625102071551148建議：4.75 mm篩孔的通過率控制點(diǎn)為42%左右（4

17、）上面層采用SMA-13，其礦料級配范圍應(yīng)符合表3.9的規(guī)定。SMA-13改性瀝青混合料級配范圍 表3.9級配類型通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）1613.29.54.752.361.180.60.30.150.075SMA-1310090-10050-7520-3415-2614-2412-2010-169-158-125.1.2 中、下面層瀝青混合料配合比組成設(shè)計(jì)中、下面層瀝青混合料采用GTM設(shè)計(jì)方法，并用馬歇爾試驗(yàn)方法進(jìn)行驗(yàn)證，并且找出密度的相關(guān)系數(shù)，以便施工過程控制。混合料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足河北省地方標(biāo)準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)壓實(shí)剪切實(shí)驗(yàn)法（GTM）瀝青混合料設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范（DB13/T 978

18、-2008）及公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）表5.3.3-2的規(guī)定。（1）采用GTM法進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)壓強(qiáng)采用0.7MPa。（2）GTM設(shè)備具有油壓表和氣壓表兩種系統(tǒng)，當(dāng)采用油壓表系統(tǒng)時(shí)，機(jī)器角采用0.8o；采用氣壓表系統(tǒng)時(shí)，初始機(jī)器角采用1.4o。（3）GTM設(shè)計(jì)的密級配瀝青混合料粉膠比控制在1.21.6范圍內(nèi)。（4）GTM設(shè)計(jì)瀝青混合料配合比時(shí)，采用平衡狀態(tài)法確定最佳瀝青用量和標(biāo)準(zhǔn)密度。（5）采用GTM試驗(yàn)方法設(shè)計(jì)的瀝青混合料，必須在配合比設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上進(jìn)行馬歇爾驗(yàn)證。GTM設(shè)計(jì)各項(xiàng)指標(biāo)合格，驗(yàn)證不合格，GTM應(yīng)重新進(jìn)行設(shè)計(jì)，驗(yàn)證合格，按照GTM施工控制檢驗(yàn)，用馬歇爾

19、法檢查指導(dǎo)控制施工。馬歇爾驗(yàn)證的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足表3.10的要求。 GTM設(shè)計(jì)的瀝青混合料馬歇爾驗(yàn)證技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 表3.10試驗(yàn)指標(biāo)單 位技 術(shù) 標(biāo) 準(zhǔn)擊實(shí)次數(shù)（雙面）次75112試件尺寸mm101.663.5152.495.3空隙率VV%364-6穩(wěn)定度MS，不小于kN8.015.0流值FLmm1.54.5實(shí)測相應(yīng)于以下公稱粒徑（mm）的最小VMA及VFA技術(shù)要求（%）26.519.016.013.29.5飽和度VFA%557060756585礦料間隙率VMA%101111.51213（6）采用GTM試驗(yàn)方法設(shè)計(jì)的瀝青混合料，需要在配合比設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上進(jìn)行各種使用性能的檢驗(yàn)。不符合要求的瀝青混合料，必

20、須更換材料或重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。瀝青混合料的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足表3.11的要求。 GTM瀝青混合料性能技術(shù)要求 表3.11檢 測 項(xiàng) 目單 位技 術(shù) 指 標(biāo)下面層瀝青混合料中面層改性瀝青混合料動穩(wěn)定度，不小于次/mm15003600低溫彎曲，不小于20002500凍融劈裂試驗(yàn)殘留強(qiáng)度比，不小于%7580剪切強(qiáng)度，不小于MPa0.300.30滲水系數(shù)，不大于中面層ml/min120下面層ml/min2005.1.3上面層SMA-13目標(biāo)配合比組成設(shè)計(jì) 1）SMA-13目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)采用馬歇爾設(shè)計(jì)方法,按照公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）進(jìn)行。技術(shù)要求按照表3.12執(zhí)行。SMA混合

21、料馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)技術(shù)要求 表 3.12試 驗(yàn) 項(xiàng) 目單位技 術(shù) 要 求馬歇爾試件尺寸mm101.6mm63.5mm馬歇爾試件擊實(shí)次數(shù)次兩面各擊實(shí)75次空隙率VV%34礦料間隙率VMA，不小于%16.0粗集料骨架間隙率VCAmix ，不大于%VCADRC瀝青飽和度VFA%7585穩(wěn)定度，不小于kN6.0流值mm謝倫堡瀝青析漏試驗(yàn)的結(jié)合料損失%不大于0.1肯塔堡飛散試驗(yàn)的混合料損失或浸水飛散試驗(yàn)%不大于152）SMA-13配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn)在確定的設(shè)計(jì)瀝青用量下進(jìn)行，包括高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性、低溫抗裂性能、滲水系數(shù)檢驗(yàn)等。性能指標(biāo)應(yīng)滿足表3.13要求。SMA瀝青混合料性能檢測技術(shù)要求 表3.13

22、技術(shù)指標(biāo)技術(shù)要求試驗(yàn)方法動穩(wěn)定度（次/mm），不小于4000T 0719浸水馬歇爾試驗(yàn)殘留穩(wěn)定度（%），不小于80T 0709凍融劈裂強(qiáng)度比（%），不小于80T 0729低溫彎曲應(yīng)變（），不小于2800T 0715滲水系數(shù)（ml/min），不大于60T 07305.2 生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)生產(chǎn)配合比的調(diào)試應(yīng)按如下步驟進(jìn)行：5.2.1 冷料級配調(diào)試從拌和場料堆或冷料倉中不同部位取樣，混合后采用四分法分樣后進(jìn)行篩分試驗(yàn)，參照目標(biāo)配合比比例計(jì)算礦料的合成級配曲線，礦料的合成級配曲線應(yīng)與目標(biāo)配合比的合成級配基本一致。如兩者相差較大，則應(yīng)調(diào)整比例，使之符合目標(biāo)配合比的合成級配，必要時(shí)應(yīng)重新進(jìn)行目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)。

23、5.2.2 熱料級配調(diào)試1）進(jìn)行熱料級配調(diào)試時(shí)，按調(diào)整好后的冷料比例上料，至少上滿1/2熱倉料，以接近拌合樓正常工作時(shí)狀態(tài)。2）由細(xì)料到粗料逐倉分別放熱料，用裝渣機(jī)接料，每種料都放掉前三盤，取第四盤的熱倉料。3）對各熱料倉進(jìn)行取樣和篩分分析，并與目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)級配進(jìn)行對比，調(diào)整熱倉料配合比；調(diào)整熱集料級配曲線直至既滿足目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)級配的要求又能保證各冷料倉均衡供料。4）熱料的合成級配曲線應(yīng)在0.075mm、2.36mm、4.75mm、最大公稱粒徑以及4.75mm至最大公稱粒徑之間的12個(gè)篩孔處與設(shè)計(jì)級配非常接近，并避免在0.3mm 0.6mm處出現(xiàn)“駝峰”。5.2.3 按最終確定的各熱料倉供

24、料比例確定最佳瀝青用量。試件可按目標(biāo)配合比的最佳瀝青用量及其0.3%等三個(gè)用量來制作。5.2.4 進(jìn)行GTM或馬歇爾試驗(yàn)和混合料的性能檢驗(yàn)。5.2.5 如各項(xiàng)設(shè)計(jì)指標(biāo)和混合料的各項(xiàng)性能均符合相應(yīng)的技術(shù)要求，即完成生產(chǎn)配合比的調(diào)試。5.3 生產(chǎn)配合比驗(yàn)證5.3.1生產(chǎn)配合比的驗(yàn)證應(yīng)分成試拌和試鋪兩個(gè)階段來進(jìn)行。5.3.2 生產(chǎn)配合比的設(shè)計(jì)結(jié)果應(yīng)通過在拌合樓上進(jìn)行試拌來驗(yàn)證。試拌的混合料最初3盤應(yīng)廢棄不用，然后進(jìn)行取樣，立即制作馬歇爾試件（試件數(shù)量不少于6個(gè)），并進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)、瀝青含量試驗(yàn)和礦料級配試驗(yàn)。5.3.3 在生產(chǎn)配合比的試拌過程中還應(yīng)對各熱料倉進(jìn)行取樣篩分進(jìn)行礦料的級配分析。5.5.4

25、根據(jù)試拌的結(jié)果，允許對生產(chǎn)配合比作出某些微調(diào)，最佳瀝青用量的調(diào)整幅度不宜超過0.2%，礦料合成級配的各關(guān)鍵篩孔的通過率應(yīng)符合或接近設(shè)計(jì)級配，如發(fā)現(xiàn)礦料的級配變化過大，應(yīng)查找原因，必要時(shí)應(yīng)重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。5.3.5試拌確定的生產(chǎn)配合比還應(yīng)通過試鋪驗(yàn)證。試鋪階段所檢驗(yàn)的主要是混合料組成在生產(chǎn)過程中的穩(wěn)定性和成品料的溫度、和易性是否能滿足施工的要求。試拌確定的生產(chǎn)配合比在試鋪工作中通常不宜再作調(diào)整。5.3.6通過試拌、試鋪的生產(chǎn)配合比將最終確定為生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)配合比，標(biāo)準(zhǔn)配合比在生產(chǎn)過程中不得隨意變更，并根據(jù)質(zhì)量控制要求確定在施工中容許偏離標(biāo)準(zhǔn)配合比的波動范圍，用以檢查混合料的生產(chǎn)質(zhì)量。5.3

26、.7當(dāng)原材料發(fā)生變化而導(dǎo)致混合料的礦料級配和馬歇爾技術(shù)指標(biāo)較大偏離標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)配合比時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整配合比，必要時(shí)應(yīng)重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。6 施工工藝6.1 一般要求6.1.1 從這三方面來加強(qiáng)熱拌瀝青混合料的生產(chǎn)與質(zhì)量管理：原材料的質(zhì)量與管理方面的因素；攪拌設(shè)備的性能以及調(diào)試和使用方面的因素；熱瀝青混合料生產(chǎn)過程的質(zhì)量管理和控制方面的因素。6.1.2 瀝青混合料攪拌設(shè)備必須采用4000型兩臺，性能按照單臺設(shè)備累計(jì)拌合料不超過80萬噸控制；在投入生產(chǎn)之前必須進(jìn)行全面或局部的調(diào)試與校正，這種調(diào)試和校正一方面是為攪拌設(shè)備的正確使用提供依據(jù)，同時(shí)也是混合料生產(chǎn)質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)。6.1.3 拌和廠的設(shè)置必須

27、符合國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、節(jié)約能源、消防、安全等規(guī)定。6.1.4 使用的集料都應(yīng)保持料源與質(zhì)量的穩(wěn)定，料場按照以下規(guī)格備料，集料篩分應(yīng)滿足公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F40-2004要求。各面層用集料規(guī)格組成 表3.12混合料種類各面層用集料規(guī)格組成ATB-2519.026.59.519.04.759.52.364.7502.36AC-209.519.04.759.52.364.7502.36SMA-139.513.24.759.52.364.7502.366.1.5 拌和樓應(yīng)定期標(biāo)定和校核。生產(chǎn)過程中應(yīng)對混合料抽檢試驗(yàn)，以控制混合料級配和油石比。拌和樓應(yīng)逐盤打印，以便對產(chǎn)品的配比進(jìn)行逐盤和總

28、量控制，并且加強(qiáng)對熱料倉料的取樣、抽檢與篩分。6.1.6 施工過程必須自始至終控制混合料各施工階段的溫度。6.1.7 本項(xiàng)目所有填料嚴(yán)禁使用回收礦粉，因此在拌合樓安裝過程中應(yīng)截?cái)嗬没厥盏V粉的輸入管道，排除的回收礦粉應(yīng)配置適宜的加水?dāng)嚢柩b置。6.1.8 拌和設(shè)備冷料倉的數(shù)量必須滿足集料種類的要求，且不宜少于6個(gè)，熱料倉不少于5個(gè)。6.1.9 瀝青混合料攪拌設(shè)備宜配置保溫性能良好的成品料倉，能保證在貯存過程中成品料的性狀保持不變，混合料的溫降不得大于10，集料不發(fā)生離析，瀝青不發(fā)生滴漏。普通瀝青混合料不超過24h，改性瀝青混合料不超過3h。6.2拌和設(shè)備必須在瀝青混合料施工前和上面層施工前委托計(jì)

29、量檢定部門進(jìn)行標(biāo)定，標(biāo)定結(jié)果作為開工報(bào)告的一部分，拌和設(shè)備計(jì)量系統(tǒng)的調(diào)整參考附錄2。 6.2.2 間歇式瀝青混合料拌和設(shè)備的正確使用與質(zhì)量控制（1）集料、礦粉、瀝青供料系統(tǒng)的正確使用 裝載機(jī)手應(yīng)在裝料時(shí)將插入料堆的鏟斗用動臂使鏟斗向上堆聚，然后退出，不要用轉(zhuǎn)動鏟斗的方法來挖掘，這樣可減少材料的離析； 對于已經(jīng)發(fā)生明顯粗料離析的部位，應(yīng)重新混合后再行裝料；裝載機(jī)手應(yīng)經(jīng)常保持各冷料倉滿倉，在裝載時(shí)要避免發(fā)生混倉；應(yīng)檢查冷料的流動情況，避免發(fā)生斷續(xù)供料、涌料的情況；給料皮帶的速度在標(biāo)定生產(chǎn)率時(shí)應(yīng)維持在中等轉(zhuǎn)速下工作，調(diào)速的范圍不可超出最大轉(zhuǎn)速的20%80%；礦粉應(yīng)防止吸潮結(jié)塊，為此破拱用的壓縮空氣要

30、經(jīng)水分分離后才可使用。在攪拌設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)之前應(yīng)先啟動導(dǎo)熱油爐將瀝青罐中的瀝青升溫至規(guī)定溫度，并預(yù)熱瀝青供料系統(tǒng)的各個(gè)部分，在啟動瀝青泵時(shí)應(yīng)關(guān)閉進(jìn)油閥，使之空載起動，然后再慢慢打開進(jìn)油閥，逐漸加載。工作結(jié)束時(shí)應(yīng)將瀝青泵反轉(zhuǎn)若干分鐘以便將管道內(nèi)瀝青抽回瀝青罐內(nèi)。（2）熱料篩分系統(tǒng)的正確使用應(yīng)經(jīng)常檢查熱料篩分裝置是否過載，篩網(wǎng)是否堵塞或有破洞，如發(fā)現(xiàn)篩面上物料堆積過高應(yīng)停機(jī)予以調(diào)整；應(yīng)定期抽樣檢查熱料倉03.5mm檔中0.075mm篩孔的通過率，確保與設(shè)計(jì)的生產(chǎn)配合比的誤差在規(guī)范允許范圍內(nèi)。當(dāng)熱料倉供料失衡而需改變冷料倉的流量時(shí)應(yīng)逐漸調(diào)節(jié)，不應(yīng)突然加大某一料倉的供料，當(dāng)熱料倉發(fā)生嚴(yán)重溢料和待料時(shí)，表明冷

31、料級配已有重大變化，應(yīng)重新調(diào)整礦料的配合比，必要時(shí)應(yīng)重新進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)。篩孔尺寸的選擇 對常用的級配集料粒徑及其對應(yīng)的控制篩孔尺寸列于表3.13。常用篩網(wǎng)的篩孔規(guī)格 表3.13集料公稱最大粒徑（mm）26.51913.29.54.752.36對應(yīng)的控制篩孔尺寸（mm）3022161163.5（3）裝料與卸料當(dāng)采用提升料斗將混合料卸入成品料倉時(shí)，料斗必須定位于料倉的中央卸料，否則將在筒體內(nèi)出現(xiàn)縱向離析，即粗料將滾向料倉的一邊；從成品料倉或拌缸向卡車卸料時(shí)不允許卡車一邊移動一邊卸料而應(yīng)成堆卸料，裝料高度不許超過車廂高度；從成品倉卸料時(shí)，卸料門應(yīng)迅速開大，不允許讓混合料慢慢流出，以免造成離析；在

32、向卡車卸料時(shí)不允許先向車槽的中央卸料，應(yīng)先向車槽前部卸料再向尾部卸料，然后再在中央卸料。6.3 熱拌瀝青混合料生產(chǎn)過程的質(zhì)量控制與試驗(yàn)技術(shù)熱拌瀝青混合料生產(chǎn)過程的質(zhì)量控制分為生產(chǎn)質(zhì)量的過程控制和實(shí)驗(yàn)室檢測控制兩部分。 6.3.1 熱拌瀝青混合料生產(chǎn)質(zhì)量的過程控制（1）過程控制和總量控制的基本內(nèi)容包括：若加裝了質(zhì)量動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，施工單位應(yīng)派專人隨時(shí)查看數(shù)據(jù)是否有超限情況，否則按以下方法進(jìn)行控制。逐盤記錄各熱料倉的集料、礦料、瀝青以及混合料總量的稱量數(shù)據(jù)；根據(jù)這些數(shù)據(jù)和各熱料倉采樣分析的篩分曲線，計(jì)算礦料的級配、礦粉的含量和瀝青的含量（或油石比），并與設(shè)定的控制值進(jìn)行比較，實(shí)時(shí)評定其是否超差；實(shí)時(shí)

33、監(jiān)測和采集烘干筒出料口的熱集料以及成品料的溫度，并與設(shè)定的溫度控制值進(jìn)行比較是否符合要求；按每一工作日（或臺班）作為一個(gè)計(jì)算周期，對該段時(shí)間內(nèi)的樣本總體進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析（總量檢驗(yàn)），計(jì)算上述各項(xiàng)指標(biāo)的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差和變異系數(shù)。正常情況下，拌和缸干拌時(shí)間：ATB-25不得小于5秒，AC-20不得小于5秒；SMA-13不得小于10秒。濕拌時(shí)間：ATB-25不得小于40s，AC-20不得小于45s，SMA-13不得小于50秒。攪拌設(shè)備自動配料系統(tǒng)按批或按時(shí)采樣的控制值 表3.14材料占每批混合料總重的百分比（%）各粒徑段的集料礦粉瀝青1.50.50.1（2）熱瀝青混合料生產(chǎn)質(zhì)量的實(shí)驗(yàn)室檢測控制熱瀝青混合

34、料生產(chǎn)質(zhì)量控制的檢測項(xiàng)目與頻度如表3.15所示。成品料生產(chǎn)質(zhì)量控制的檢測項(xiàng)目與頻度 表3.15檢 測 項(xiàng) 目頻 率冷料堆級配分析熱料倉級配分析混合料抽提組成分析馬歇爾試驗(yàn)混合料試件的理論密度成品料溫度每天1次開始施工前3天每天1次，以后每5天1次，材料發(fā)生變化時(shí)隨時(shí)進(jìn)行篩分及成品發(fā)生變化每天2次，每天2組，每組6個(gè)試件每天2次每車（3）取樣的方法見附錄36.4 熱拌瀝青混合料的施工6.4.1施工前的準(zhǔn)備（1）施工機(jī)械與檢測儀器的準(zhǔn)備施工前應(yīng)根據(jù)工程量和工程進(jìn)度來確定施工機(jī)械的數(shù)量與組合方式。拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等主要施工機(jī)械的生產(chǎn)能力應(yīng)相互匹配，以形成連續(xù)、流水作業(yè)的施工方式。各種施工機(jī)械應(yīng)

35、做好開工前的保養(yǎng)、調(diào)試和試機(jī)，并保證處于良好的技術(shù)狀態(tài)，各類配件、備件應(yīng)配備齊全。施工質(zhì)量的檢測儀器應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行配置，并由專門的質(zhì)檢單位進(jìn)行檢定，以保證它們的檢測精度。（2）下承層的檢查與處理對基層質(zhì)量的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、壓實(shí)度、平整度、橫坡和高程等指標(biāo)應(yīng)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)必須達(dá)到要求控制的范圍，不合格的部分應(yīng)返工。對于基層出現(xiàn)的縱、橫向裂縫必需進(jìn)行填封處理，對高程和橫坡不合格的路段應(yīng)進(jìn)行整修，對個(gè)別的凸起部位應(yīng)采進(jìn)行銑刨處理，保證必要的平整度。對于大面積的高程偏差可采用對鋪筑下面層的基準(zhǔn)線高程進(jìn)行適當(dāng)修整的方法進(jìn)行彌補(bǔ)。（3）下承層的清掃對下承層表面的浮土、散落的礦料、污染物等應(yīng)用自動掃地機(jī)清

36、掃、用森林滅火器吹除干凈，必要時(shí)用水沖刷，對沖刷不掉的，應(yīng)人工鑿除。在基層上鋪筑瀝青混合料前應(yīng)按要求噴灑透層油和黏層油，不得有外露的局部基層。6.4.2 熱拌瀝青混合料的運(yùn)輸（1）運(yùn)輸車輛的配置為減少在攤鋪機(jī)前頻繁換車卸料的情況，宜采用載重小于40噸自卸卡車運(yùn)料，禁止采用前四后八自卸車運(yùn)料；運(yùn)輸車輛的數(shù)量和運(yùn)輸能力應(yīng)較攪拌設(shè)備的生產(chǎn)能力及攤鋪能力相匹配并有所富余。在攤鋪機(jī)前方等待卸料的運(yùn)料車宜不少于五輛。（2）混合料的出場檢查為精確控制混合料數(shù)量，運(yùn)料車裝料出場時(shí)應(yīng)對每輛車裝載混合料的重量進(jìn)行稱量，檢測混合料的溫度，并檢查混合料的質(zhì)量（有無花白料、結(jié)團(tuán)、嚴(yán)重的離析等）?；旌狭现亓?、溫度等檢查結(jié)

37、果應(yīng)記錄在出場簽發(fā)的運(yùn)料單上，運(yùn)料單一式三份，一份存拌和場，一份交攤鋪現(xiàn)場，一份交司機(jī)，攤鋪現(xiàn)場應(yīng)憑運(yùn)料單收料，不合格的混合料應(yīng)廢棄不用。（3）車槽的清潔與防粘運(yùn)料車車槽在裝載瀝青混合料前應(yīng)徹底清洗干凈，雜物、土、砂石、混合料等殘留物必須完全清除。車槽側(cè)板和底板應(yīng)是光滑的，沒有凹陷和壓坑，以免滯留防粘劑。車槽清潔后應(yīng)在側(cè)板和底板上均勻噴灑一層防粘劑。防粘劑可以用植物油水、皂液或?qū)ｉT的防粘劑等。不得用噴灑柴油來防止瀝青粘結(jié)。（4）運(yùn)輸途中混合料的保溫在運(yùn)輸途中保持混合料的必要溫度而不過分下降是混合料運(yùn)輸作業(yè)的基本要求，保溫方法是在自卸卡車的頂部覆蓋一張用帆布特制的耐久性保溫防水棉被； 蓬布應(yīng)是不

38、透水，雙層，中間有一層棉被，具有足夠的重量和強(qiáng)度以抵抗風(fēng)力的撕扯，并能在側(cè)面和后部垂下車廂高度的1/2左右。蓬布應(yīng)有足夠的錨固點(diǎn)，以便用繩索將帆布拴牢，不得在蓬布與車槽頂部混合料之間形成一空氣充動的通道，也不應(yīng)使蓬布下垂部分在風(fēng)中飄起，拍打車廂。運(yùn)料車車廂兩側(cè)具有固定保溫設(shè)置，應(yīng)將巖棉板等保溫板切割后放入車廂側(cè)面凹塊處，并鋼筋焊接加固。裝料后料頂全部用棉苫布覆蓋嚴(yán)實(shí)，等候卸料過程不許掀棉被。6.4.3 熱拌瀝青混合料的攤鋪（1）施工放樣與攤鋪基準(zhǔn)的選擇施工放樣包括平面放樣和標(biāo)高控制兩項(xiàng)內(nèi)容。平面放樣包括：按攤鋪路面寬度劃出路面的邊線位置，并標(biāo)志里程樁號；劃出攤鋪機(jī)行走的方向引導(dǎo)線；劃出架設(shè)計(jì)標(biāo)

39、高的鋼絞線基準(zhǔn)的引導(dǎo)線。（2）標(biāo)高控制則取決于攤鋪基準(zhǔn)的選擇，各結(jié)構(gòu)層的攤鋪基準(zhǔn)應(yīng)按以下原則選擇：下面層鋪筑采用鋼絞線控制，用兩臺攤鋪機(jī)以梯隊(duì)方式施工，靠中央隔離帶一側(cè)的攤鋪機(jī)在前，左側(cè)架設(shè)弦線基準(zhǔn)，攤鋪機(jī)上安裝橫坡儀控制鋪層橫坡，后面的攤鋪機(jī)在右側(cè)架設(shè)弦線基準(zhǔn)，左側(cè)在攤鋪好的松鋪層上架設(shè)滑靴基準(zhǔn)；攤鋪中、上面層時(shí)應(yīng)采用滑靴式或非接觸式移動基準(zhǔn)，非接觸式移動基準(zhǔn)應(yīng)采用具有良好調(diào)平功能的調(diào)平梁基準(zhǔn)。（3）立桿與基準(zhǔn)弦線的架設(shè)對于下面層的鋪筑為了控制標(biāo)高，通常采取固定的弦線基準(zhǔn)。為此，在施工放樣時(shí)要沿著弦線基準(zhǔn)的引導(dǎo)線敷設(shè)立桿，并測定標(biāo)高。立桿的架設(shè)應(yīng)按以下要求進(jìn)行：從攤鋪開始樁號處每隔10m架設(shè)

40、一根基準(zhǔn)弦線立桿，均與路中心線等距；標(biāo)高的測量應(yīng)盡可能估計(jì)到1 mm，測量誤差不得大于2 mm；標(biāo)高的測量結(jié)果應(yīng)按樁號記錄備用；立桿應(yīng)打入地下，要固定牢靠。基準(zhǔn)弦線的架設(shè)應(yīng)按以下要求進(jìn)行：按已測定的標(biāo)樁標(biāo)高和瀝青面層的標(biāo)高計(jì)算出每立桿處弦線的標(biāo)高，并列表備用；用直徑3 mm的鋼絲繩作為弦線，一次架設(shè)長度為150200 m，用緊繩器將其張緊。張緊力應(yīng)達(dá)到1KN以上。這一張緊力可用一個(gè)400 g的重物掛在兩相鄰立桿10 m中點(diǎn)的弦絲上，其下垂度不得超過10 mm。兩段基準(zhǔn)線至少要有1 m以上重合處，以保證找平傳感器的平滑過渡。按照計(jì)算出的每立桿處弦線的標(biāo)高，用高度游標(biāo)尺測量弦線至標(biāo)樁的高度，并調(diào)整

41、至正確高度，高度誤差不得大于0.1 mm。在攤鋪前還應(yīng)對每一立桿處的弦線標(biāo)高由專人進(jìn)行復(fù)測，并將結(jié)果記錄備查，如有較大誤差應(yīng)立即進(jìn)行糾正。如采用二根縱向基準(zhǔn)弦線，左、右兩基準(zhǔn)弦線的立桿應(yīng)對稱布置在相同的里程樁號上。弦線的架設(shè)必須超前于攤鋪施工，并保證在攤鋪機(jī)前至少有100150 m的工作面。標(biāo)高放樣時(shí)弦線標(biāo)高的修正在某些情況下由于下承層的標(biāo)高或厚度誤差太大，需要在攤鋪新的結(jié)構(gòu)層時(shí)進(jìn)行彌補(bǔ)，這就需要對弦線的標(biāo)高做出適當(dāng)?shù)男拚?。此時(shí)應(yīng)考慮下承層表面實(shí)際標(biāo)高與原設(shè)計(jì)標(biāo)高的差值、下承層厚度和本層應(yīng)鋪厚度，綜合考慮后定出掛線的標(biāo)高，然后打樁掛線。其原則是不僅要保證瀝青路面的總厚度，而且要考慮標(biāo)高不超出容

42、許范圍，當(dāng)兩者相矛盾時(shí)應(yīng)以保證厚度為主。一般有下面幾種情況：a 下承層厚度不夠，且標(biāo)高也低于設(shè)計(jì)值，則應(yīng)按差值較大者控制放樣。b 下承層厚度已夠，但標(biāo)高低于設(shè)計(jì)標(biāo)高，則按路面設(shè)計(jì)標(biāo)高放樣，此時(shí)面層厚度將大于設(shè)計(jì)值。c 下承層厚度和標(biāo)高均大于設(shè)計(jì)值，則應(yīng)按瀝青路面的厚度放樣，確保瀝青層的厚度（4） 攤鋪機(jī)的調(diào)整施工前必須對攤鋪機(jī)進(jìn)行調(diào)整，并且保證兩臺攤鋪機(jī)的振幅和振頻基本一致，調(diào)整結(jié)果作為開工報(bào)告的一部分。熨平板寬度調(diào)整調(diào)整熨平板寬度時(shí)應(yīng)對攤鋪機(jī)機(jī)身左右對稱，還應(yīng)注意使上下鋪層的縱向接縫錯(cuò)開30 cm以上。為便于機(jī)械的轉(zhuǎn)向，熨平板的側(cè)邊與路緣石或邊溝之間應(yīng)留有10 cm以上間距。熨平板拱度和橫坡

43、的調(diào)整熨平板拱度和橫坡的調(diào)整應(yīng)在寬度調(diào)整后進(jìn)行，調(diào)整時(shí)熨平板應(yīng)安放在平整的地面上，用橫坡控制器調(diào)節(jié)橫坡。調(diào)坡時(shí)，要考慮下垂度及溫差變性量。調(diào)整好拱度和橫坡后要進(jìn)行試鋪校驗(yàn)，必要時(shí)需再次調(diào)整。調(diào)整拱度和橫坡時(shí)需注意熨平板兩端的撓度變形。熨平板初始工作仰角的調(diào)整熨平板初始工作仰角的調(diào)整應(yīng)在平整的地面上進(jìn)行。準(zhǔn)備兩塊長方形墊木作為攤鋪厚度的基準(zhǔn)。墊木寬20 cm左右，長度與熨平板沿道路縱向方向的尺寸相同或稍長，高度為攤鋪層的松鋪厚度。抬起熨平板，把兩塊墊木分別置于熨平板寬度的1/3處，將左右大臂油缸的牽引點(diǎn)放至中間位置，注意左右牽引點(diǎn)的高度應(yīng)一致。操縱熨平板升降油缸，放下熨平板并使升降油缸處于浮動狀

44、態(tài)，然后旋動左右兩只厚度調(diào)節(jié)螺套，使熨平板完全以自重落到木塊上為止，這時(shí)厚度調(diào)節(jié)器應(yīng)處于微量間隙的中立位置（即螺旋正反方向均有手感間隙）。旋動調(diào)節(jié)螺套，使熨平板前緣抬高，形成初始工作角。該仰角視機(jī)型、鋪層厚度、混合料種類和溫度等因素的不同而異, 在各攤鋪機(jī)的使用說明書中都規(guī)定有對初始仰角的初調(diào)參考值，一般來說熨平板前端約抬起0.61.2 mm。用熨平板調(diào)節(jié)螺套調(diào)整的仰角是初始仰角的“粗調(diào)”，在初步調(diào)節(jié)基礎(chǔ)上還需要在試攤鋪的過程中，通過自動找平裝置縱向傳感器的厚度調(diào)節(jié)螺桿來進(jìn)行微調(diào)。攤鋪機(jī)螺旋分料器高度與長度的調(diào)整螺旋分料器的高度應(yīng)根據(jù)攤鋪層厚度的不同而調(diào)節(jié)，鋪層厚，螺旋分料器的高度要適當(dāng)增大，

45、反之則應(yīng)減小?？刂屏厦娓叱龇至掀髦休S2/3為宜。螺旋的下沿不應(yīng)等于或低于松鋪層表面，通常螺旋分料器的下沿以高出松鋪層1020mm為宜。分料器的長度應(yīng)適宜，太短兩端供料不足，太長料位不容易控制。分料器端部距熨平板邊沿的距離以1520 cm為宜。（5）攤鋪?zhàn)鳂I(yè)前的準(zhǔn)備熨平板的預(yù)熱為減小熨平板及其附件與混合料的溫差，以防止混合料粘附在熨平板底面上而影響攤鋪質(zhì)量，每天開始施工前或臨時(shí)停工后再工作時(shí)，均應(yīng)對熨平板進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱熨平板應(yīng)遵循以下要點(diǎn)：熨平板的預(yù)熱應(yīng)在調(diào)整好熨平板的高度和橫坡后，首先清理攤鋪箱、分料器及熨平板處廢料，而后放置在在待鋪路面上進(jìn)行，尤其是攤鋪厚度較大時(shí)更要做到這一點(diǎn)。要掌握好預(yù)熱

46、時(shí)間，防止熨平板過熱變形，尤其是用氣體或液體燃料時(shí)，要掌握火焰的大小，一般預(yù)熱時(shí)間在30min左右，使熨平板表面溫度達(dá)到100130。氣溫較低時(shí)，應(yīng)適當(dāng)延長預(yù)熱時(shí)間。預(yù)熱后的熨平板在工作時(shí)，如果鋪面出現(xiàn)少量瀝青膠漿且有拉溝時(shí)，表明熨平板預(yù)熱不足，應(yīng)采用高溫料車緩慢攤鋪。自動找平系統(tǒng)的安裝、調(diào)整與檢查橫坡傳感器、調(diào)平梁等自動找平系統(tǒng)均應(yīng)在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)前按技術(shù)要求安裝到位?？v、橫坡傳感器以及平衡梁控制器的各項(xiàng)參數(shù)（死區(qū)、靈敏度等）應(yīng)根據(jù)所攤鋪的結(jié)構(gòu)層、混合料的類型等不同情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，攤鋪中、下面層時(shí)采用相對靈敏度高的刻度值，攤鋪上面層時(shí)采用相對靈敏度低的刻度值，以滿足縱坡和平整度要求，每一層的縱

47、坡傳感器靈敏度刻度值應(yīng)通過試鋪具體確定?？v向、橫向以及調(diào)平梁的自動找平系統(tǒng)應(yīng)調(diào)整到死區(qū)的中立位置。調(diào)整的方法是在上燈和下燈都滅的情況下，向上微調(diào)大臂鉸點(diǎn)油缸，直至上燈剛好閃亮（下燈滅），這就是死區(qū)的上邊緣，記下其讀數(shù)。然后向相反方向微調(diào)大臂絞點(diǎn)油缸直至下燈剛好閃亮（上燈滅），這就是死區(qū)的下邊緣。最后再回調(diào)一半的行程。即為死區(qū)的中立位置。試攤鋪中的工作參數(shù)的選擇與調(diào)整在瀝青混合料的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中，攤鋪速度、刮板輸送器的供料量、螺旋分料器的送料量以及熨平板振搗、振動系統(tǒng)的振幅與頻率是攤鋪過程的主要工作參數(shù)，它們的正確調(diào)整決定著攤鋪機(jī)的生產(chǎn)效率和攤鋪質(zhì)量。在攤鋪過程中使進(jìn)入熨平板下方的混合料保持一穩(wěn)定不

48、變的流量是保證鋪層質(zhì)量的重要條件。為此在刮板輸送器的供料量、螺旋分料器的輸送量與攤鋪速度之間必需滿足一定的匹配關(guān)系。攤鋪過程工作參數(shù)的調(diào)整應(yīng)滿足以下三方面要求：攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的生產(chǎn)率應(yīng)與拌和場混合料的生產(chǎn)能力和卡車的運(yùn)載能力相匹配，以便攤鋪機(jī)能在要求的鋪層厚度下以穩(wěn)定不變的速度進(jìn)行連續(xù)作業(yè)；在攤鋪過程中刮板輸送器供料量、螺旋分料器的送料量應(yīng)與攤鋪速度相匹配，使混合料在熨平板前方保持一穩(wěn)定不變的流量和穩(wěn)定不變的料位高度，以保證瀝青混合料的均勻性和良好的鋪層質(zhì)量；熨平板振搗和振動系統(tǒng)的振幅與頻率應(yīng)與鋪層的厚度與攤鋪速度相匹配，使鋪層能獲得必要的初壓密實(shí)度和良好的平整度。攤鋪過程工作參數(shù)的調(diào)節(jié)應(yīng)在試鋪過程

49、中進(jìn)行，并遵循以下的原則：攤鋪速度應(yīng)根據(jù)攪拌設(shè)備的生產(chǎn)能力，保證攤鋪機(jī)不停機(jī)作業(yè)，宜在24 m/min 的范圍內(nèi)選擇，改性瀝青混合料攤鋪時(shí)不超過2 m/min。正確調(diào)整刮板輸送器的供料量、螺旋布料器的送料量的原則是使刮板輸送機(jī)和螺旋布料器盡可能在100%的時(shí)間內(nèi)保持緩慢而連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，而使螺旋布料器料槽內(nèi)的料位保持在2/3的高度上（大體上在剛剛淹沒螺旋分料器轉(zhuǎn)軸的位置），并且沿熨平板的寬度保持同一水平的分布，過多或過少的供料量和分料量會使料槽內(nèi)材料的分布呈現(xiàn)出中間鼓起或中間凹下的形狀，這些都會導(dǎo)致材料流量的不穩(wěn)定，從而影響鋪層的平整度與材料密度的均勻性。攤鋪機(jī)的振搗、振動系統(tǒng)的振幅和頻率的選擇取決

50、于不同的施工材料、攤鋪厚度和攤鋪速度。攤鋪厚度大，礦料粒徑大時(shí)，采用大振幅，反之，采用較小振幅。攤鋪速度較高時(shí)宜采用較高的頻率，攤鋪速度較低時(shí)宜采用較低的頻率。振幅和頻率的選擇以熨平板不發(fā)生劇烈振動和不造成集料壓碎為度，在攤鋪薄層時(shí)，不得使用高振幅振動。鋪層厚度的調(diào)試和松鋪系數(shù)的測定熨平板的初始仰角經(jīng)過初步調(diào)整后，還需要在試鋪過程中作進(jìn)一步的調(diào)整以便達(dá)到規(guī)定的鋪層厚度。松鋪層厚度的調(diào)整宜按以下步驟進(jìn)行：攤鋪機(jī)在準(zhǔn)備攤鋪的路段上就位后，按調(diào)節(jié)初始仰角同樣的方法在熨平板下方，距兩端1/3寬度處各墊一塊寬20 cm左右的木板，其寬度對于初次攤鋪的場合為結(jié)構(gòu)層的設(shè)計(jì)厚度乘以松鋪系數(shù)（約為1.151.3

51、5），與已鋪路面對接攤鋪的墊板厚度為松鋪層厚度與路面設(shè)計(jì)厚度之差。然后將熨平板放下，使它完全落在墊木上，并讓提升油缸處于浮動狀態(tài)。在攤鋪機(jī)開始作業(yè)前，大臂鉸點(diǎn)油缸的活塞桿行程應(yīng)處于中間位置，左、右大臂的鉸點(diǎn)應(yīng)處于同一高度，鉸點(diǎn)油缸電磁閥的控制開關(guān)應(yīng)放在“關(guān)”的位置，此時(shí)鉸點(diǎn)處在鎖住的狀態(tài)。開動攤鋪機(jī)，讓熨平板離開墊木并完全壓在混合料上，攤鋪機(jī)不需停頓，繼續(xù)按設(shè)定的速度向前攤鋪，同時(shí)將控制開關(guān)撥至自動位置。注意，熨平板大臂鉸點(diǎn)如沒有鎖住，當(dāng)熨平板下方進(jìn)入混合料，并在混合料充分支承之前，將有更多的下沉，而導(dǎo)致鋪層明顯的凹陷。在攤鋪機(jī)走過45 m后開始檢測松鋪層的厚度。檢測時(shí)應(yīng)沿著熨平板寬度左、中、

52、右，每次測定若干點(diǎn)與要求的松鋪層厚度對照，并根據(jù)偏差的大小適當(dāng)調(diào)節(jié)縱向傳感器的厚度調(diào)節(jié)螺桿。在調(diào)節(jié)時(shí)應(yīng)注意每調(diào)整一次應(yīng)待攤鋪機(jī)走過23 m后再進(jìn)行厚度檢測，并在隨后5 m的范圍內(nèi)考察其厚度檢測的平均值是否逐步趨向穩(wěn)定并達(dá)到規(guī)定的厚度值。厚度的調(diào)節(jié)應(yīng)在1015 m內(nèi)完成。（6）攤鋪?zhàn)鳂I(yè)每個(gè)作業(yè)面必須采用2臺攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)的方式進(jìn)行，其性能等同或不低于ABG-8820型或福格勒SUPER-2以上型號，每一標(biāo)段必須配備一臺具有可自動伸縮調(diào)整寬度功能的攤鋪機(jī)；每臺攤鋪機(jī)的攤鋪寬度不宜大于67.5 m，并有2530 mm的重疊量，兩臺攤鋪機(jī)間隔不大于5米?；旌狭蠑備佭^程中至少應(yīng)配備1名測量員1名質(zhì)檢員1名試驗(yàn)員做好各項(xiàng)指標(biāo)檢測問題反饋與調(diào)整。測量攤鋪后的初始壓實(shí)度，初始壓實(shí)度應(yīng)不小于87%，且兩臺攤鋪機(jī)后的初始壓實(shí)度差值不大于1%。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)和攤鋪機(jī)的操作應(yīng)遵循以下作業(yè)要領(lǐng)，并滿足攤鋪?zhàn)鳂I(yè)各項(xiàng)質(zhì)量控制的要求： 攤鋪機(jī)作業(yè)速度要均勻一致，保持緩慢、均勻、不間斷地?cái)備?，作業(yè)過程中速度不可任意調(diào)整。 刮板輸送器供料量、螺旋布料器的送料量應(yīng)與攤鋪速度相匹配，調(diào)節(jié)料位傳感器，使螺旋布料器的盡可能保持緩慢而均勻地旋轉(zhuǎn)，布料器料槽內(nèi)的料位應(yīng)保持在2/3的高度上，并使熨平板檔板前的料位高度在全寬度范圍內(nèi)保持均勻一致。 在松鋪層厚度調(diào)整好后，不得隨意調(diào)節(jié)