1、振動沉入樁施工2.4.1 工藝概述振動沉入樁的施工設(shè)備主要為吊機(jī)和振動錘。振動錘由振動器、夾樁器、傳動裝置、電動機(jī)等組成。 振動沉入樁的工作原理為：振動錘置于樁頂，通過夾樁器與樁連成一個整體，當(dāng)振動錘接通電源時， 其體內(nèi)偏心重輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生高頻振動和激振力，高頻振動力通過液壓鉗傳遞到樁上，再通過樁作用 到接觸的地層，地層在擠壓、振動力的作用下液化，產(chǎn)生接觸面，振動錘通過液壓鉗夾持著管樁沿著 接觸面沉人地層，直至將樁沉入至設(shè)計(jì)承載深度。2.4.2 作業(yè)內(nèi)容鋼管樁和預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制管樁兩種。根據(jù)樁形式的不同，樁的制造、插打也不盡相同，本節(jié)以鋼 管樁為例進(jìn)行編寫。本工藝主要作業(yè)內(nèi)容有：測量定位、吊機(jī)

2、就位、樁尖對位、震動沉樁、接樁等。2.4.3 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10415-2003鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB104242010高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB107532010鐵路工程基樁檢測技術(shù)規(guī)程（TB102182008）2.4.4 工藝流程圖施工準(zhǔn)備吊樁就位插打沉樁接樁插打沉樁終止壓樁圖 2.4.4-1 振動沉入樁施工工藝流程圖2.4.5 工藝步驟及質(zhì)量控制 一、施工準(zhǔn)備1 施工場地(1) 對于陸上施工，施工場地要平整,且排水暢通,以保證吊機(jī)移動方便和滿足穩(wěn)定垂直要求。(2) 對于水上施工，施工場地要保持交通順暢。2 測量放樣(1) 對于陸上

3、施工，可建立起樁基范圍內(nèi)的坐標(biāo)網(wǎng)。樁中心定位采用長 3040cm 的鋼筋，并用紅 油漆標(biāo)記。(2) 對于水上施工，可在陸上做好控制點(diǎn)，采用經(jīng)緯儀前方交匯法定位。在吊船進(jìn)入樁位前，先 測定樁位并用浮標(biāo)顯示。當(dāng)?shù)醮臀缓螅x用其中一根鋼管樁作為定位樁，先行振入，然后以此樁作 為其他各樁定位的依據(jù)。3. 按設(shè)計(jì)要求及現(xiàn)場地質(zhì)情況,選擇合適的振動錘 振動錘工作時,選用的頻率和振幅隨樁而異,一般情況下，低頻大振幅適用于直徑大的鋼管樁和重量大的鋼筋混凝土預(yù)制樁，且宜于砂石類地層施工。中高頻、中幅適用于鋼板樁。頻率高則能和樁的 自振頻率產(chǎn)生共振，使沉樁速度快而噪聲小，宜于城市施工。4施打試驗(yàn)樁 施工前插打試

4、驗(yàn)樁,其數(shù)量不少于3根并不少于總數(shù)的1%,用以復(fù)核地質(zhì)情況并校驗(yàn)沉樁設(shè)備、施工工藝及技術(shù)措施是否適宜。5鋼管樁制作 鋼管樁的分段長度應(yīng)根據(jù)制作場地條件、運(yùn)輸與裝卸能力而定。 二、吊樁就位施工前在樁身畫出刻度線以便控制沉樁深度和樁頂標(biāo)高。然后利用吊機(jī)（吊船）可以吊著重物挪 動的特點(diǎn)進(jìn)行吊運(yùn)就位。用吊機(jī)的副鉤起吊鋼管（起吊前，在鋼管的起吊端栓系四根棕繩），將鋼管 下端插入導(dǎo)向架內(nèi)，并臨時固定，副鉤脫離鋼管，主鉤起吊振動錘，用錘底下的夾樁器夾緊鋼管管壁， 吊機(jī)（吊船）吊著振動錘及鋼管移動到樁位處就位，準(zhǔn)備插打沉樁。三、插打沉樁 鋼管樁就位后，在兩個互相垂直的方向上用線錘吊線，校正其垂直度，開始振動插

5、打。在插打的整個過程中如發(fā)現(xiàn)偏斜應(yīng)及時糾正。糾正的方法是：振動錘振動過程中，吊機(jī)主鉤不放繩并進(jìn)行小幅 度擺桿或起落桿，直至找正再行插打，直至將樁上平面沉至控制標(biāo)高為止。四、接樁 通過上述的第1步驟將下一樁段吊來對正，進(jìn)行焊接，對接面要平整光滑，確保對正鉛直后再行焊接。沿圓周縫隙焊好后再進(jìn)行幫焊，幫焊好后再行插打。如上步驟施工，直至施工至設(shè)計(jì)標(biāo)高為止。 五、質(zhì)量控制及注意事項(xiàng)為確保工程的順利完成，施工時應(yīng)注意以下事項(xiàng)：1、測設(shè)的基線、控制點(diǎn)必須核查準(zhǔn)確，其精確度嚴(yán)格控制在規(guī)范所規(guī)定的范圍內(nèi)，測設(shè)后要加以 保護(hù)；施工過程中要經(jīng)常檢查，并根據(jù)施工具體情況定期進(jìn)行校核。2、對于水上施工，吊船的錨纜必須

6、保持船身平穩(wěn)，并操作方便，拋錨時根據(jù)拋錨區(qū)的土質(zhì)、水深、 水流、風(fēng)向及錨重確定合適的拋錨距離，堅(jiān)決禁止走錨，沉樁進(jìn)退作業(yè)時應(yīng)注意錨纜位置，防止纜索 絆樁，特別是樁頂被水淹沒時更要采取保護(hù)措施。3、鋼管樁應(yīng)按不同的規(guī)格分別堆存，堆放形式及層數(shù)應(yīng)安全可靠，避免產(chǎn)生縱向變形和局部壓曲 變形，長期堆存時應(yīng)采取防腐蝕等保護(hù)措施。鋼管樁在起吊、運(yùn)輸和堆存過程中，應(yīng)盡量避免由于碰 撞、摩擦等原因造成涂層破損、管身變形和損傷。4、吊樁前，對樁進(jìn)行全面檢查，包括樁的合格資料，以及堆放吊運(yùn)時有無損傷。起吊過程中必須 保持樁身平穩(wěn)。5、樁的定位是一關(guān)鍵的程序，定位時測量人員必須技術(shù)熟練，責(zé)任心強(qiáng)，并且定點(diǎn)、定儀、定

7、員， 同時安排校核人員，定位前后應(yīng)進(jìn)行校對，確保樁嚴(yán)格就位。6、樁打入前要做好整個沉樁過程記錄的準(zhǔn)備工作，振動前后及振動過程都必須做好詳細(xì)的原始記 錄，如果出現(xiàn)與設(shè)計(jì)不符合的現(xiàn)象，應(yīng)立即停止施工，待弄清楚后再繼續(xù)施工；如果樁身突然傾斜、 移位及出現(xiàn)嚴(yán)重裂縫、破碎掉塊等，均應(yīng)停止振動，進(jìn)行分析研究，采取措施后方可繼續(xù)進(jìn)行振動下 沉。7對于群樁，根據(jù)樁的密集程度,采用自中間向兩邊對稱進(jìn)行或向四周擴(kuò)散的沉樁順序，也可采 用由一側(cè)向另一側(cè)的單一方向順序。8打樁過程中經(jīng)常觀測樁身的垂直度,控制樁身垂直度不大于 1%。9、下沉過程中要時刻監(jiān)視樁頂標(biāo)高的變化，樁頂標(biāo)高控制人員在樁頂達(dá)到設(shè)計(jì)高程后，立即通知

8、相關(guān)人員停止振動。為便于更正確地控制樁頂高程，樁身上的標(biāo)尺線在樁頂范圍內(nèi)盡可能的詳細(xì)設(shè)置（每10cm一檔）。10、樁沉放后，應(yīng)檢查記錄樁的偏位情況，如不能滿足規(guī)范或設(shè)計(jì)要求，會同設(shè)計(jì)單位研究處理， 否則進(jìn)行樁頭處理及下一程序的工作。2.4.6 施工機(jī)械及工藝裝備表 2.4.6-1主要機(jī)械設(shè)備表（單個樁）序號陸上施工主要機(jī)械設(shè)備水上施工主要機(jī)械設(shè)備1振動錘振動錘2吊機(jī)浮吊3載重汽車運(yùn)輸船4交流電焊機(jī)交流電焊機(jī)5發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)2.4.7 作業(yè)組織表 2.4.7-1作業(yè)人員分配表（單個樁）1現(xiàn)場負(fù)責(zé)人1 人2技術(shù)員2 人3安全員1 人4裝吊工若干5電焊工若干2.4.8 生產(chǎn)效率沉樁施工的生產(chǎn)效率，與樁

9、的長度、地質(zhì)條件等有關(guān)系。在正常情況下，一天能插打 37 根樁。2.4.9 安全生產(chǎn)及環(huán)境保護(hù) 一、安全管理、安全技術(shù)措施1.應(yīng)遵照執(zhí)行鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程（TB10303-2009）和橋路工程基本作業(yè)施工 安全技術(shù)規(guī)程（TB10301-2009）。2.施工現(xiàn)場設(shè)置安全警示牌，施工人員必須穿工作服、救生衣、勞動鞋，戴安全帽。3.所有施工設(shè)備和機(jī)具在使用前，必須由專職人員負(fù)責(zé)對所有機(jī)組的起重設(shè)備鋼絲繩扣、繩夾、 卡環(huán)、鋼絲繩等進(jìn)行安全檢查，如果有安全隱患，則必須停機(jī)進(jìn)行整改，直到消除隱患為止再開機(jī)。 嚴(yán)禁無證違章操作駕駛，在交通路口設(shè)計(jì)醒目的安全標(biāo)志，必要時設(shè)人指揮疏導(dǎo)，夜間施工要有良好

10、 的照明設(shè)施。4. 起重機(jī)作業(yè)前，應(yīng)對轉(zhuǎn)動部位進(jìn)行潤滑，檢查部件緊固程度，鋼絲繩是否磨損。起重范圍不 得超過起重性能規(guī)定的指標(biāo)，起重機(jī)吊樁進(jìn)入夾持機(jī)構(gòu)后，必須在起重機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)放松起吊的鋼絲 繩、吊鉤脫離后方可沉樁，以免拉斷鋼絲繩和拉彎起重機(jī)吊臂。起重臂下嚴(yán)禁站人，禁止作業(yè)人員在 吊鉤下或樁架龍門口處停留或作業(yè)，在起重設(shè)備的作業(yè)半徑內(nèi)必須設(shè)立警示標(biāo)志。重物停在空中時駕 駛員不得離開操作室。5.樁機(jī)移位和吊裝管節(jié)時，現(xiàn)場必須有專人進(jìn)行指揮。樁機(jī)行走回轉(zhuǎn)及提升樁錘不得同時進(jìn)行， 樁機(jī)前進(jìn)或倒退在轉(zhuǎn)換過程中必須使主機(jī)完全停穩(wěn)后才能進(jìn)行轉(zhuǎn)樁，樁機(jī)嚴(yán)禁在斜坡上回轉(zhuǎn)。樁機(jī)在 上下坡時其坡度不應(yīng)大于 9，并

11、應(yīng)將樁機(jī)重心置于斜坡向上方。帶有行走聯(lián)鎖制動器的樁機(jī)在上下坡 時須使用行走制動器。.焊接工人在焊接管節(jié)時，必須戴面罩，接樁時焊接用的各種氣瓶應(yīng)作標(biāo)志，氣瓶要距離明火 點(diǎn) 10m 以上，氣瓶間距必須大于 5m，氣瓶必須加防震圈和防護(hù)帽，氣瓶使用和存放時嚴(yán)禁平放或倒放。.現(xiàn)場應(yīng)特別注意用電安全，做好絕緣措施。電力線路采用接地與防雷的保護(hù)系統(tǒng)，配電箱、 開關(guān)箱應(yīng)符合“三級配電兩級保護(hù)”的要求。電線。配電箱等應(yīng)由專職電工管理。.樁機(jī)所使用的電纜線要定期檢查，接頭必須綁扎牢固，確保不透水、不露電，經(jīng)常處于水浸 泡的情況，應(yīng)架空搭設(shè)。移動樁機(jī)時，不得擠壓電纜線。. 施工完畢的樁的樁頭上面要加蓋，以防行人掉進(jìn)管樁受到傷害。1. 高溫季節(jié)施工，應(yīng)按勞動保護(hù)規(guī)定做好防暑降溫措施，預(yù)防中暑。二、環(huán)保措施1.開工前，各技術(shù)員必須對工人進(jìn)行環(huán)保知識的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高環(huán)保意識。2. 采取有效的管理和技術(shù)手段將施工噪聲控制到最低限度，如加強(qiáng)樁機(jī)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)，減少機(jī)械 狀況不良時所產(chǎn)生的噪聲。3. 施工場地及施工便道應(yīng)經(jīng)常灑水，始終保持現(xiàn)場處于輕微潮濕