1、砂礫墊層施工技術方案一、工程概況： S231線石橋至柳樹店段公路大修工程S231SL-1標段，全長8.216公里，加寬路段鋪筑砂礫墊層厚度30cm，共鋪筑面積11755。二、施工工期：2012年3月10日-2012年3 月25日。三、安全目標：貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針，實現(xiàn)無人員傷亡、無人身上等級工傷事故，無施工機械設備重大及以上責任事故，無或在、爆炸事故，無交通肇事責任事故。4、 施工技術人員及勞動力安排： 選擇技術水平高、經(jīng)驗豐富、施工責任心強的施工負責人1名總體規(guī)劃，分班跟班作業(yè)，安排3名測量人員控制高程，現(xiàn)場安排2名挖掘機機手攤鋪砂礫，10名工人跟隨找平，配置3名技術水平高

2、的試驗檢測人員全程控制工程質(zhì)量，確保工程質(zhì)量。五、砂礫墊層的施工工藝流程如下：路槽檢驗合格室內(nèi)外試驗完畢施工放樣粒料拌和汽車運輸攤鋪砂礫整形初平碾壓質(zhì)檢等。6、 施工工藝框架圖砂礫墊層施工工藝流程路基整修施工準備測量放中線、邊樁抽樣檢查重新碾壓 不合格清理下承層、培土路肩下承層灑水濕潤打樁、標線備料、攤鋪分階段碾壓 不 信 合 息 格 壓路機碾壓成型質(zhì)量檢測七、級配砂礫墊層施工技術工藝 一）、施工準備 材料要求：天然砂和礫石必須干凈，且有一定顆粒級配，礫石壓碎值符合要求。 二）、施工方案：采用裝載機、平地機配合人工進行攤鋪。 三）、施工方法： （1）準備下承層：下承層表面應平整、堅實。 （2）

3、測量放樣：每20米進行斷面檢查下承層標高。 （3）備料（計算材料用量）：首先在料場按試驗室做的砂礫墊層標準擊實實驗，確定最佳含水量和最大干密度，用挖掘機進行砂和天然卵礫石配料，再用裝載機翻拌一次，在翻拌的同時加入適量的水，混合料的含水量控制在超過最佳含水量的1-2%范圍內(nèi)，翻拌均勻后，準備裝車。 根據(jù)各路段找平層的寬度、厚度及規(guī)定的壓實干密度并按確定的配合比分別計算各段需要的天然砂礫數(shù)量，并計算每車料的堆放距離。天然砂礫的含水量較最佳含水量宜大于1%左右。 （4）運輸集料：集料裝車時，應控制每車料的數(shù)量基本相等。在同一料場供料的路段內(nèi)，由遠到近卸置集料。卸料距離應嚴格掌握，避免料不夠或過多。料

4、堆每隔一定距離應留一缺口。集料在下承層上的堆置時間不應過長。運送集料較攤鋪集料工序宜只提前數(shù)天。 （5）攤鋪集料： a、應事先通過試驗確定集料的松鋪系數(shù)并確定松鋪厚度。平地機攤鋪混合料時，其松鋪系數(shù)約為1.25-1.35。 b、用挖掘機或裝載機將料均勻地攤鋪在預定的寬度上，表面應力求平整，并具有規(guī)定的橫坡。應同時攤鋪路肩用料。 （6）碾壓： a、整形后，當混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用18-20T振動壓路機進行碾壓，石橋鎮(zhèn)加寬段兩側(cè)寬度不滿足18-20T振動壓路機碾壓時，采用挖掘機液壓夯進行夯實。碾壓一直進行到要求的密度為止。碾壓需4-6遍，使表面無明顯輪跡。 b、橫縫的處理：

5、兩作業(yè)段的銜接處，應搭接拌合。第一段拌合后，留5-8m不進行碾壓，第二段施工時，前段留下未壓部分與第二段一起拌合整平后進行碾壓。 （7）檢測： 一個路段碾壓完成以后，應按規(guī)范要求進行各項質(zhì)量檢測，按批準的方法做壓實度試驗。壓實度、穩(wěn)定性不合格，則應重新碾壓、整型及整修。檢測報驗：壓實度自檢合格，報監(jiān)理工程師抽檢，簽證認可后進行下一道工序施工。 四）、施工中注意問題：嚴格控制原材料質(zhì)量，路床標高要符合設計及規(guī)范要求，禁止對路床進行薄層補貼施工；混合料拌和中要隨時檢查含水量，并保證含水量高于最佳含水量1-2%；攤鋪中要選擇合適的松鋪系數(shù)，高程應準確無誤；勻速攤鋪，及時修補，及時修補缺陷，充實壓實。

6、八、技術管理及工程質(zhì)量控制措施： 1、樹立質(zhì)量是生命觀念，質(zhì)量是生存的基本所在，我經(jīng)理部全體人員樹立質(zhì)量是企業(yè)的生命，管理是企業(yè)的基礎，品牌是企業(yè)的前途的觀點，提高全員素質(zhì)，增強質(zhì)量意識，爭創(chuàng)優(yōu)良級工程。 2、建立項目責任制，質(zhì)量主管有權(quán)統(tǒng)一指揮所管的一切技術工作，對上級所作的技術工作決定，必須認真貫徹執(zhí)行，同時在施工中建立班組和生產(chǎn)工人責任制，同時采用獎懲手段，加強職工質(zhì)量意識，崗位意識和工作責任心，由此來保證工程質(zhì)量。 3、確立質(zhì)量保證體系，建立健全全道工序的質(zhì)檢體系，試驗體系，測量體系，實行三級管理制度，在自檢、互檢、聯(lián)檢基礎上，交駐地監(jiān)理檢查合格簽證確認后，方可進行下道工序施工。九、施

7、工過程的安全措施： 1、建立健全施工安全規(guī)章制度，做好安全技術培訓工作。 2、在起終點、施工路段及平交路口，按規(guī)范豎立施工及安全管理標記牌，在施工路段上有專職安全指揮運輸砂礫車輛及其它車輛運行。 3、樹立安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全的思想，經(jīng)常進行安全教育，堅持“安全第一、預防為主”的方針，所有上路施工人員必須戴好安全服帽，管理人員著管理工作服。 4、對機械操作實行定員、定崗，嚴格按操作規(guī)程操作。 5、嚴格按施工工藝、施工操作規(guī)程。 6、嚴禁無證操作、違章作業(yè)，做到持證上崗，對進入施工現(xiàn)場員工做到“三不傷害”。 7、加強安全宣傳，開展安全競賽，在交通干擾的交叉口派專人指揮，設置各種安全標志和設施。 8、施工機械建立維修和保養(yǎng)制度，確保完好率，以保證正常進行。十、文明施工： 1、嚴格遵守國家和當?shù)卣嘘P環(huán)境保護的法令法規(guī)。 2、建立現(xiàn)場文明施工領導小組，加強管理，制訂文明施工的規(guī)章制度，落實文明施工責任制，滿足甲方創(chuàng)建工地的要求。 3、建立現(xiàn)場管理責任制，現(xiàn)場材料、機具堆放整齊有序。 4、工地臨時道路平整暢通無阻，無積水現(xiàn)象。 5、加強現(xiàn)場清污，做到工完場清，道路不被污染，保持場容、地貌清潔衛(wèi)生。 6、堅持文明施工，工地設立安全、防火、治安等文明施工標志。 7、嚴禁酒后上