1、電子商務原理,本章主要內(nèi)容 物流的基本概念 電子商務與物流關系 電子商務物流的模式、內(nèi)容、技術與特點 XX國物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與對策,第一節(jié) 物流的概念,一、物流管理 物流管理是指為了滿足客戶的需要，以最低的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費地所進行的計劃、實施和管理的全過程。,第一節(jié) 物流的概念,一、物流管理 對物流的管理就是如何按時、按質(zhì)、按量，并且以系統(tǒng)最低的成本費用把所需的材料、貨物運到生產(chǎn)和流通領域中任何一個需要的地方，以滿足人們對貨物在空間和時間上的需求。物流通過運輸解決對貨物空間位置上的變化要求，通過存儲調(diào)節(jié)解決對貨物的需求和

2、供給之間的時間差。,第一節(jié) 物流的概念,二、流通、物流與商流 商品的“流通”由“商流”和“物流”這兩個要素構成的。 由于在商品的生產(chǎn)和消費之間存在各種間隔如圖所示，因此需要通過流通將商品的生產(chǎn)及所創(chuàng)造的價值和商品的消費加以連接。,第一節(jié) 物流的概念,二、流通、物流與商流 社會間隔：商品的生產(chǎn)者和商品的消費者有所不同，需通過商品的交易完成溝通。 場所間隔：商品的生產(chǎn)場所和消費場所不在同一地點，需要商品的運輸進行連接。 時間間隔：商品的生產(chǎn)日期與商品的消費日期不盡相同，通過商品的保管加以銜接。,第一節(jié) 物流的概念,二、流通、物流與商流 人們通過商流消除了商品的社會間隔，通過物流消除了商品的場所和時

3、間間隔，二者共同實施的結果完成了商品的所有權和商品實體的轉(zhuǎn)移，即商品的流通。物流并不先于商流存在，而是在商流確定以后的具體行為，但是如果沒有物流，商流也就無法實現(xiàn)。因此，商流與物流的關系是相輔相成、互相補充，是商品流通領域的兩大基本要素。,第一節(jié) 物流的概念,三、物流的發(fā)展 1、傳統(tǒng)物流傳統(tǒng)物流的作用領域以商品的銷售作為主要對象，具體完成將生產(chǎn)的商品送交消費者的過程中所發(fā)生的各種活動。,第一節(jié) 物流的概念,三、物流的發(fā)展 1、“傳統(tǒng)物流”“傳統(tǒng)物流”追求的目標是以盡可能低的物流成本，給顧客以盡可能好的物流服務，具體包括以下內(nèi)容： 準確地按預定期將商品送交顧客。 盡可能減少對顧客商品供應的斷檔。

4、 適當安排物流據(jù)點，提高配送效率，保持適當庫存。,第一節(jié) 物流的概念,三、物流的發(fā)展 1、“傳統(tǒng)物流” 在運輸、保管、搬運、包裝、流通加工方面，實現(xiàn)省力化、合理化。 盡可能使從接受商品的訂貨到發(fā)貨、配送等過程的信息通暢。 盡可能使物流的成本最小。,第一節(jié) 物流的概念,三、物流的發(fā)展 2、綜合物流綜合物流大大拓寬了傳統(tǒng)物流的領域和功能，將原材料的采購、商品的生產(chǎn)、傳統(tǒng)物流和商品的銷售等予以綜合的考慮。也就是對從采購原材料開始到最后將產(chǎn)品送交顧客這一物流的全過程進行綜合一體化管理。,第一節(jié) 物流的概念,三、物流的發(fā)展 3、現(xiàn)代物流 社會生產(chǎn)和科學技術的發(fā)展使物流進入了現(xiàn)代物流的發(fā)展階段，其標志是物

5、流活動領域中各環(huán)節(jié)的技術水平得到不斷的提高。,第一節(jié) 物流的概念,三、物流的發(fā)展 4、我國對物流的研究和應用 物流的概念在20世紀80年代初被引入我國，在此之前，我國就有傳統(tǒng)的儲運業(yè)。許多大大小小的儲運公司實際上進行著運輸、保管、包裝、裝卸、流通加工等與物流有關的各種活動。所謂儲運主要是指存儲和運輸。儲運業(yè)在我國是一個十分古老和傳統(tǒng)的行業(yè)。,第一節(jié) 物流的概念,三、物流的發(fā)展 4、我國對物流的研究和應用 而物流相對于儲運而言卻是一個新的概念，在二次大戰(zhàn)后才在各國興起，國外的物流業(yè)基本上就是我國的儲運業(yè)，但兩者之間乃存在如下差別：,第一節(jié) 物流的概念,三、物流的發(fā)展 4、我國對物流的研究和應用

6、（1） 儲運和物流的內(nèi)含有區(qū)別。儲運基本上只指儲存和運輸這兩個環(huán)節(jié)，雖然有時也涉及到物品的包裝、裝卸、流通加工及相關信息活動，但一般這些活動并不包含在儲運的概念之中，而物流則包括物品的運輸、保管、配送、包裝、裝卸、流通加工及相關信息活動，所以物流比儲運所包含的內(nèi)容更為廣泛。,第一節(jié) 物流的概念,三、物流的發(fā)展 4、我國對物流的研究和應用 （2）在儲運的概念中并不涉及存儲運輸與其他活動整體系統(tǒng)化和最優(yōu)化的問題，而物流則十分強調(diào)相關活動的系統(tǒng)化，以期達到整個物流活動的整體最優(yōu)化。,第二節(jié) 物流的分類,一、按照作用環(huán)節(jié)分類 按照物流所起的作用領域可以將物流分為供應物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流、

7、廢棄物流等不同的種類。,第二節(jié) 物流的分類,一、按照作用環(huán)節(jié)分類 1、供應物流生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)或消費者購入原材料、零部件或商品的物流過程稱為供應物流。,第二節(jié) 物流的分類,一、按照作用環(huán)節(jié)分類 2、生產(chǎn)物流生產(chǎn)物流包括從工廠的原材料購進入庫起，直到工廠成品庫的成品發(fā)送出去為止的物流活動的全過程。,第二節(jié) 物流的分類,一、按照作用環(huán)節(jié)分類 3、銷售物流生產(chǎn)企業(yè)或流通企業(yè)售出產(chǎn)品或商品的物流過程稱為銷售物流。,第二節(jié) 物流的分類,一、按照作用環(huán)節(jié)分類 4、回收物流商品在生產(chǎn)及流通活動中有許多要回收并加以利用的物資。例如：作為包裝容器的紙箱和塑料筐等；建筑行業(yè)的腳手架；對舊報紙和書籍進行回收、分類

8、再制成生產(chǎn)的原材料紙漿；利用金屬廢棄物的再生性，在回收后重新熔煉成有用的原材料等等。,第二節(jié) 物流的分類,一、按照作用環(huán)節(jié)分類 5、廢棄物流商品的生產(chǎn)和流通系統(tǒng)中所產(chǎn)生的無用的廢棄物，如開采礦山時產(chǎn)生的土石、煉鋼生產(chǎn)中的鋼渣、工業(yè)廢水以及其他各種無機垃圾等。這些廢棄物已沒有再利用的價值，但如果不妥善加以處理，就地堆放會妨礙生產(chǎn)甚至造成環(huán)境污染。對這類廢棄物的處理過程產(chǎn)生了廢棄物流。,第二節(jié) 物流的分類,二、按照物流活動的地理空間范圍分類 按照物流活動涉及的空間和范圍不同，可以將物流分類為地區(qū)物流、國內(nèi)物流和國際物流。 1、地區(qū)物流 2、國內(nèi)物流 3、國際物流,第二節(jié) 物流的分類,三、按照物流系

9、統(tǒng)性質(zhì)分類 1、社會物流社會物流是物流的主要研究對象，是指以全社會為范疇、面向廣大用戶的超越一家一戶的物流。社會物流涉及在商品的流通領域所發(fā)生的所有物流活動，因此社會物流帶有宏觀性和廣泛性，所以也稱之為大物流或宏觀物流。,第二節(jié) 物流的分類,三、按照物流系統(tǒng)性質(zhì)分類 2、行業(yè)物流顧名思義，在一個行業(yè)內(nèi)部發(fā)生的物流活動被稱為是行業(yè)物流。在一般情況下，同一個行業(yè)的各個企業(yè)往往在經(jīng)營上是競爭對手，但為了共同的利益，在物流領域中卻又常?；ハ鄥f(xié)作，共同促進行業(yè)物流系統(tǒng)的合理化。,第二節(jié) 物流的分類,三、按照物流系統(tǒng)性質(zhì)分類 3、企業(yè)物流在企業(yè)經(jīng)營范圍內(nèi)由生產(chǎn)或服務活動所形成的物流系統(tǒng)稱為企業(yè)物流。一個生

10、產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品生產(chǎn)過程，從采購原材料開始，按照工藝流程經(jīng)過若干工序的加工變成產(chǎn)品，然后再銷售出去，有一個較為復雜的物流過程；而一個商業(yè)企業(yè)，其物流的運作過程包括商品的進、銷、調(diào)、存、退等各個環(huán)節(jié)；而一個運輸企業(yè)的物流活動從按照客戶的要求提貨、將貨物運送到客戶指定的地點并完成交付。,第三節(jié) 電子商務與物流,一、物流是電子商務的重要組成部分 1、物流是電子商務的最后環(huán)節(jié)。 2、當前人們大多忽視物流的重要性。 3、物流是電子商務重要組成部分。,第三節(jié) 電子商務與物流,二、電子商務環(huán)境下物流業(yè)的發(fā)展趨勢 1、物流的信息化 計算機的普遍應用提供了更多的需求和庫存信息，提高了信息管理的水平。電子數(shù)據(jù)交換技術

11、與國際互聯(lián)網(wǎng)的應用，使物流效率的提高更多地依賴于信息化管理技術，物流的信息化使對商品流動的管理更加方便、準確和迅速，從而保證了商品與生產(chǎn)要素在全球范圍內(nèi)以空前的速度流動。物流的信息化包括商品代碼和數(shù)據(jù)庫的建立、運輸網(wǎng)絡合理化、銷售網(wǎng)絡系統(tǒng)化和物流中心管理電子化等。,第三節(jié) 電子商務與物流,二、電子商務環(huán)境下物流業(yè)的發(fā)展趨勢 2、物流的全球化趨勢 電子商務的發(fā)展加速了全球經(jīng)濟一體化的過程，其結果將使物流企業(yè)向跨國經(jīng)營和全球化方向發(fā)展。全球經(jīng)濟一體化使企業(yè)面臨著許多新問題，要求物流企業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)更緊密地聯(lián)系在一起，形成社會大分工。對于生產(chǎn)企業(yè)，要求集中精力制造產(chǎn)品、降低成本、創(chuàng)造價值；而對于物流企

12、業(yè)則要求花費大量時間和精力更好地從事物流服務，客戶對物流企業(yè)的需求比原來更高了。,第三節(jié) 電子商務與物流,二、電子商務環(huán)境下物流業(yè)的發(fā)展趨勢 3、物流業(yè)的多功能化發(fā)展 在電子商務的環(huán)境下，物流向集約化階段發(fā)展，這是一體化配送中心（integration）的概念。其要求物流業(yè)不僅僅是提供倉儲和運輸服務，還必須進行配貨、配送和各種提高附加值的流通加工服務項目，或者按客戶的特別需要提供其他的特殊服務。,第四節(jié) XX國電子商務物流的發(fā)展與對策,一、我國物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 1.我國現(xiàn)有的物流企業(yè)大致可以分為以下幾類 （1）中央直屬的專業(yè)性物流企業(yè)，即專營生產(chǎn)資料的物資儲運總公司和外運總公司。倉儲主要針對系統(tǒng)

13、內(nèi)部，因此 商流與物流分離，受行政控制。 （2）地方專業(yè)性物流企業(yè)，即地方商業(yè)系統(tǒng)的儲運公司及糧食倉儲系統(tǒng)，完全受當?shù)匦姓I導。 （3）兼營性物流企業(yè)，即集物流與商流為一體的物流企業(yè)，比重大且數(shù)量正在不斷增多。,2.XX國物流業(yè)在經(jīng)濟高速增長的大環(huán)境下也有了很大改善，主要體現(xiàn)在以下幾個方面： （1）基礎設施：公路里程160萬公里，其 中高速公路約1.5萬多公里；鐵路運力躍居亞洲第一；水運方面列世界第五；民用航空也新建、擴建了一批機場及支線、國際航線的增開。 （2）配送體系：形成了一批有一定規(guī)模的全國范圍配送體系的物流企業(yè)，連鎖商業(yè)和配送服務正在興起。 （3）第三方物流的發(fā)展：如陽光網(wǎng)、時空網(wǎng)等

14、與原有的國家大中型倉儲運輸企業(yè)一起提供范圍較廣的物流服務。 （4）電子商務企業(yè)物流的狀況：上海梅林正廣和等網(wǎng)站的表現(xiàn)突出。,二、我國電子商務物流發(fā)展的障礙 （1）與物流發(fā)展相關的制度和政策法規(guī)尚未完 善 （2）缺少綜合性物流服務 （3）條塊分割的物流管理和流通體制制約著物 流業(yè)的發(fā)展 （4）物流和配送方面的人才稀缺,三、我國電子商務物流發(fā)展對策 （1）建立適應電子商務發(fā)展的物流中心， 實現(xiàn)物流配送體系的社會化和產(chǎn)業(yè)化 （2）加強硬件、軟件建設，實現(xiàn)物流配送體系的現(xiàn)代化 （3）制定完整高效的物流配送方案,XX占地面積1300萬平方米，貨場450萬平方米，庫房200萬平方米，倉儲面積總量居全國同類

15、企業(yè)之首。XX的各物流中心共有鐵路專用線129條，總長144公里，與全國各鐵路車站可對發(fā)貨物，存放在XX倉庫，無論從產(chǎn)地出貨，還是在消費地進貨，客戶都能獲得鐵路運輸直接入庫的經(jīng)濟、安全和便利。XX所屬64個倉庫分布在全國各大經(jīng)濟圈中心和港口，形成了覆蓋全國、緊密相連的龐大網(wǎng)絡。,XX目前的增值服務主要包括： 1、 現(xiàn)貨交易及市場行情即時發(fā)布。 XX的20多個倉庫根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟的需要，成為前店后庫式的商品交易市場。包括：金屬材料、汽車、建材、木材、塑料、機電產(chǎn)品、紙制品、農(nóng)副產(chǎn)品、蔬菜水果、日用百貨等市場，并在XX網(wǎng)站上發(fā)布全國各大生產(chǎn)資料市場的實時行情。 2、物流的中間加工。 XX的各大金屬材料

16、配送中心都配有剪切加工設備，如在天津與上海寶鋼、日本三菱商社合資興建的天津?qū)氫搩α馕镔Y配送有限公司，總投資.億元人民幣，從日本引進具有國際先進水平的鋼材橫剪、縱剪生產(chǎn)線，年加工能力1012萬噸。,3、全過程物流組織。 XX憑藉40年的儲運經(jīng)驗和專業(yè)的物流管理隊伍，運用現(xiàn)代信息技術，為用戶設計經(jīng)濟、合理的物流方案，整合內(nèi)外部資源，包括：不同運輸方式的整合、倉儲資源和運輸資源的整合、跨地區(qū)資源整合等，組織全程代理和門到門服務，實現(xiàn)全過程物流的總成本最低。 4、形式多樣的配送服務。 （1）生產(chǎn)配送。 做為生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)成品配送基地，為生產(chǎn)企業(yè)提供產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后的原材料及產(chǎn)成品配送到生產(chǎn)線及全國市場的

17、配送服務。如XX的天津唐家口倉庫、陜西咸陽倉庫等為周邊的彩電生產(chǎn)廠提供配送服務。,（2）銷售配送。 生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品出廠到銷往全國市場途中，XX擔當其地區(qū)配送中心的角色。生產(chǎn)企業(yè)將產(chǎn)品大批量運至XX各地的物流中心，由XX提供保管及其眾多銷售網(wǎng)點的配送服務。如海爾、澳柯瑪、長虹等產(chǎn)品已通過XX各地的物流中心銷往全國市場。 （3）連鎖店配送。 為超級市場和連鎖商店提供上千種商品的分揀、配送服務。如上海滬南公司為正大集團易初蓮花超市提供隨叫隨到的配送服務。 （4）加工配送。 XX的許多物流中心為用戶提供交易、倉儲、加工、配送及信息服務的一條龍服務。,XX的目標是充分發(fā)揮XX股份的龍頭作用，利用國內(nèi)外兩個資源及XX的內(nèi)部資源，采取收購、兼并等手段，實現(xiàn)全國合理布局，建成一批與現(xiàn)代物流需求相適應的物流中心，進而推動XX整體向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)變的步伐，與國際接軌，再造XX，建成服務一流的現(xiàn)代物流企業(yè)。 為此，XX總公司加快了系統(tǒng)信息化建設，投資成立XX物流在線有限公司，目的是將虛擬的電子網(wǎng)絡和有形的物流網(wǎng)絡有機結合，整合國內(nèi)外資源，提升傳統(tǒng)業(yè)務