1、專用模塊集成設(shè)計及建造服務(wù)企業(yè)發(fā)展策略及經(jīng)營計劃2020年3月目 錄一、行業(yè)發(fā)展態(tài)勢31、FPSO項目引領(lǐng)海洋油氣開發(fā)領(lǐng)域市場，總包公司開始青睞國內(nèi)海工市場32、FPSO市場高度繁榮，促進(jìn)FPSO產(chǎn)業(yè)從定制化向標(biāo)準(zhǔn)化轉(zhuǎn)變43、鋼結(jié)構(gòu)模塊逐漸向大型集成化方向發(fā)展，市場逐漸向高端靠攏5二、未來發(fā)展策略5三、2020年經(jīng)營計劃51、把握行業(yè)發(fā)展機(jī)遇，大力爭取市場訂單，提升公司業(yè)績52、繼續(xù)優(yōu)化安全、質(zhì)量管理體系，確保在手訂單平穩(wěn)運營63、保持高端行業(yè)交流，強化市場互動64、不斷提升公司技術(shù)實力和管理水平，挺進(jìn)高端市場65、做好公司碼頭建設(shè)工程，夯實業(yè)務(wù)拓展能力66、加強公司內(nèi)部監(jiān)督、內(nèi)部控制管理，進(jìn)

2、一步提升公司內(nèi)控管理水平7專用模塊集成設(shè)計及建造服務(wù)企業(yè)發(fā)展策略及經(jīng)營計劃一、行業(yè)發(fā)展態(tài)勢1、FPSO項目引領(lǐng)海洋油氣開發(fā)領(lǐng)域市場，總包公司開始青睞國內(nèi)海工市場現(xiàn)階段，隨著陸地石油開采增量放緩，市場焦點逐漸轉(zhuǎn)向海洋油氣開發(fā)領(lǐng)域。自2018年油價逐漸回升到中位水平以來，油價與FPS O項目盈虧平衡成本線之間的空間再次打開，從根本上推進(jìn)了浮式生產(chǎn)項目的最終投資決定。2019年全年共有15個FPSO項目進(jìn)入最終投資決定，有10個FPSO項目進(jìn)入實際建造狀態(tài)。總體來說，以FPSO為代表的全球浮式生產(chǎn)市場處于高熱狀態(tài)，引領(lǐng)整個海洋油氣開發(fā)領(lǐng)域市場轉(zhuǎn)向繁榮。FPSO建造大體分為：下部船體建造、上部模塊建造

3、以及模塊與船體連接的總裝和調(diào)試。下部船殼方面，截至2019年第四季度，全球共有19座浮式生產(chǎn)設(shè)備在中國船廠建造，其中巴西海域有6座，5 座在中國建造；圭亞那地區(qū)有3座，均在中國建造。上部模塊建造方面，以目前占據(jù)FPSO市場份額最大也是最具實力的兩家總包方MODEC 和SBM為例，MODEC此前已將大部分上部模塊建造合同授予包括公司在內(nèi)的國內(nèi)場地；SBM在2020年1月與公司簽署了xx項目合同，該合同是SBM首個與國內(nèi)場地簽署的上部模塊建造合同，且工作范圍包含了總裝和調(diào)試，最終從公司交付的將是一艘完整的、可以直接投入使用的FPSO產(chǎn)品。上述合同的簽訂，充分體現(xiàn)了其將FPSO業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向國內(nèi)場地的意圖

4、和決心。FPSO總包公司將下部船體建造、上部模塊建造以及模塊與船體連接的總裝和調(diào)試業(yè)務(wù)均放在國內(nèi)場地完成， 將為其大幅減少界面管理成本和中間運輸成本，且近年來國內(nèi)場地在產(chǎn)品質(zhì)量、安全管理、準(zhǔn)時交付方面表現(xiàn)優(yōu)異，因此未來一階段，F(xiàn)PSO總包公司將越來越青睞國內(nèi)海工市場。2、FPSO市場高度繁榮，促進(jìn)FPSO產(chǎn)業(yè)從定制化向標(biāo)準(zhǔn)化轉(zhuǎn)變以巴西地區(qū)為代表的FPSO市場擁有極大的開發(fā)潛力，已逐漸呈現(xiàn)高熱行情，隨著圭亞那地區(qū)海洋油氣開發(fā)逐步啟動，進(jìn)一步助推市場投資熱情。面對巨大的市場空間，和高熱的開發(fā)熱情，一方面，傳統(tǒng)定制化FPSO建造領(lǐng)域極速繁榮，另一方面，市場對于通用設(shè)計、可快速投產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化建造方式更加

5、渴求。傳統(tǒng)FPSO建造采用定制化模式，完全針對特定市場或油氣田設(shè)計、建造，從下部船體到上部模塊均具有唯一性，從項目啟動到投產(chǎn)，周期一般在兩年左右。定制化模式優(yōu)點是可以充分適應(yīng)目標(biāo)服務(wù)區(qū)域使用，提高生產(chǎn)效率，缺點是在市場行情轉(zhuǎn)好時，無法在短期內(nèi)快速投產(chǎn)為業(yè)主創(chuàng)造效益，且在更換目標(biāo)服務(wù)區(qū)域時，適應(yīng)性將大幅下降。標(biāo)準(zhǔn)化模式是將船體采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計、建造，上部模塊也采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計，船體預(yù)留標(biāo)準(zhǔn)化模塊安裝區(qū)域，項目啟動后可以快速按照需求做拼裝設(shè)計、按照標(biāo)準(zhǔn)化圖紙生產(chǎn)上部模塊、快速安裝，最終實現(xiàn)快速投產(chǎn)，在目標(biāo)服務(wù)區(qū)域發(fā)生變化時也更容易更換標(biāo)準(zhǔn)化模塊以滿足新的生產(chǎn)需求。在巨大的市場空間下，標(biāo)準(zhǔn)化將成為未來F

6、PSO建造的發(fā)展方向。3、鋼結(jié)構(gòu)模塊逐漸向大型集成化方向發(fā)展，市場逐漸向高端靠攏隨著鋼結(jié)構(gòu)模塊建造技術(shù)的發(fā)展，單個模塊的高度、大小、重量均在不斷創(chuàng)造新的記錄。在實際應(yīng)用過程中，模塊集成度越高， 生產(chǎn)效率越高、成本越低。以中東地區(qū)人工島項目為例，無論采用何種方式，人工造島均要付出巨大的成本，迫使模塊向更高、更集成化發(fā)展，盡可能減少模塊投影面積，進(jìn)而縮減造島面積節(jié)約成本；再以北極地區(qū)液化天然氣項目為例，此前公司承接的A項目最大單個模塊重量為6259噸，而公司承接的同類型的B項目，單個模塊設(shè)計重量超過15000噸，更大的模塊、更高的集成度，可以有效減少因模塊分散導(dǎo)致中間連接和極寒環(huán)境帶來的效率損耗。

7、隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，市場將逐漸向高技術(shù)含量、高集成度方向發(fā)展，如何持續(xù)提升場地技術(shù)水平和生產(chǎn)能力，是需要重點思考的問題。二、未來發(fā)展策略未來，公司將繼續(xù)著眼于向高端定制化、一體化的服務(wù)模式發(fā)展，努力延伸業(yè)務(wù)鏈條，向?qū)I(yè)化EPCI公司靠攏。通過與國際知名設(shè)計公司合作溝通，與下端運輸安裝公司尋求聯(lián)合，實現(xiàn)從設(shè)計、采辦到建造、運輸、現(xiàn)場安裝的一體化服務(wù)。三、2020年經(jīng)營計劃1、把握行業(yè)發(fā)展機(jī)遇，大力爭取市場訂單，提升公司業(yè)績公司經(jīng)歷了二十余年的發(fā)展歷程，在海洋油氣開發(fā)、礦業(yè)開采、天然氣液化領(lǐng)域擁有全面的工程業(yè)績，與眾多國際頂尖客戶群體保持著長期良好的合作關(guān)系。2020年，在油氣行業(yè)市場繼續(xù)升溫的背

8、景下，公司將進(jìn)一步加強市場跟蹤力度，爭取優(yōu)質(zhì)訂單，提升公司經(jīng)營業(yè)績，為投資者創(chuàng)造更大回報。2、繼續(xù)優(yōu)化安全、質(zhì)量管理體系，確保在手訂單平穩(wěn)運營2020年公司將繼續(xù)優(yōu)化、完善公司安全、質(zhì)量管理體系，完成I SO14001、ISO19001、ISO45001等體系證書的更新工作，確保公司在建項目穩(wěn)定運營；完成美國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會的BU，SBR，和SPE-P1三項資質(zhì)年審；完成加拿大焊接局（CWB）等機(jī)構(gòu)的年度審核并續(xù)證；完成CPREN1090證書EXC3至EXC4的升級工作和ISO3834證書資質(zhì)年審。3、保持高端行業(yè)交流，強化市場互動2020年公司將繼續(xù)深度參與ADIPEC等行業(yè)交流活動，拓寬公司與市

9、場的互動渠道，強化公司品牌推廣。4、不斷提升公司技術(shù)實力和管理水平，挺進(jìn)高端市場2020年，公司將進(jìn)一步加強在技術(shù)研發(fā)和科技創(chuàng)新上的投入。繼續(xù)推進(jìn)信息化平臺建設(shè)，貫穿從設(shè)計端、采辦端、建造端到財務(wù)端的整個生產(chǎn)過程，打破各業(yè)務(wù)部門的管理壁壘，實現(xiàn)各業(yè)務(wù)管理聯(lián)動，實現(xiàn)數(shù)據(jù)協(xié)同，實現(xiàn)項目、業(yè)務(wù)、財務(wù)一體化，提高生產(chǎn)效率，不斷提升公司在項目管理、生產(chǎn)建造等方面的綜合實力，向國際高端企業(yè)進(jìn)一步靠攏。5、做好公司碼頭建設(shè)工程，夯實業(yè)務(wù)拓展能力公司碼頭建設(shè)工程是順利執(zhí)行Mero2項目合同的基礎(chǔ)，是后續(xù)穩(wěn)定承接FPSO、FLNG、FSRU等總裝項目的前提。2020年，公司將重點跟進(jìn)公司碼頭建設(shè)工程，保障有關(guān)在手項目的順利執(zhí)行，為后續(xù)業(yè)務(wù)拓展鋪就堅實的道路。6、