1、2020年9月21日星期一,長汽高專汽車系,1,6-3 汽車輪胎的使用與維護(hù),汽車輪胎的異常磨損及其原因分析 汽車輪胎的正確使用 汽車輪胎的維護(hù),2020年9月21日星期一,長汽高專汽車系,2,一、汽車輪胎的異常磨損及其原因分析,汽車車輪轉(zhuǎn)動時，輪胎直接承受來自路面阻力。因此，行駛里程越長，胎面的磨損就越嚴(yán)重，輪胎的磨損形式也多種多樣。在汽車使用中，經(jīng)常出現(xiàn)輪胎各種各樣的異常磨損情況如圖6-8所示。,返回,可見，輪胎磨損主要表現(xiàn)為： 1.胎肩處迅速磨損 2.胎面中央迅速磨損 3.胎面干裂 4.胎面單側(cè)面邊緣磨損和胎面磨損成羽狀斜面 5.胎面局部磨出禿點 6.扇形磨損 7.胎面某一部位早期嚴(yán)重磨

2、損 8.單側(cè)鋸齒狀磨損,2020年9月21日星期一,長汽高專汽車系,5,1.胎肩處迅速磨損,主要是由于輪胎長時間氣壓不足所致。胎壓不足可憑外觀檢視便一目了然。胎壓嚴(yán)重不足時，外胎能在輪輞上竄動，內(nèi)胎很快損壞。胎壓不足，會加大汽車行駛時的滾動阻力，使油耗大幅度增加。另外輪胎也很容易發(fā)熱。由于胎溫增高，導(dǎo)致外胎脫層、簾布層分離，特別在重荷、高速和壞路上行駛，胎溫升高更為顯著，輪胎常常發(fā)生過熱爆裂。,當(dāng)胎肩嚴(yán)重磨損、車速超過某一速度時將會發(fā)生“駐波”現(xiàn)象或雨天發(fā)生“水滑”現(xiàn)象，從而招致車禍。,2020年9月21日星期一,長汽高專汽車系,7,2.胎面中央迅速磨損,主要是由于輪胎長時間氣壓過高所致。輪胎

3、氣壓過高，不僅破壞乘坐舒適性，而且由于輪胎的接地印跡小，單位接地面積的壓力增大，使得胎冠中部加劇磨損；胎體內(nèi)的簾線受到過度應(yīng)力。當(dāng)汽車駛過障礙物時，將不能承受高負(fù)荷很易斷裂。但最為令人害怕的是汽車行駛穩(wěn)定性下降、駕駛條件惡化（增加駕駛員的疲勞和造成神經(jīng)緊張），這也是制動時制動力不足的一個原因。,2020年9月21日星期一,長汽高專汽車系,8,3.胎面干裂,多為充氣不足、橡膠老化、長時間的日曬雨淋或超速所致。,2020年9月21日星期一,長汽高專汽車系,9,4.胎面單側(cè)面邊緣磨損和胎面磨損成羽狀斜面,多為前輪外傾超差或前束調(diào)整不當(dāng)所致。轉(zhuǎn)向車輪的穩(wěn)定性主要與轉(zhuǎn)向車輪和主銷的裝配角度有關(guān)，其次與輪

4、胎的橫向彈性有關(guān)。前輪定位調(diào)整不正確，不僅會引起輪胎的異常磨損，而且對行駛安全也很不利，行駛中車輪稍受外力作用，時常會出現(xiàn)前輪擺振（轉(zhuǎn)向盤抖動、向一方奪轉(zhuǎn)向盤）、轉(zhuǎn)向盤回正不良、轉(zhuǎn)向操縱力增大以及制動跑偏等異常情況。,2020年9月21日星期一,長汽高專汽車系,10,5.胎面局部磨出禿點,多為車輪動不平衡所致。,2020年9月21日星期一,長汽高專汽車系,11,6.扇形磨損,主要由于輪胎缺少換位或懸掛位置外傾所致，輪胎是一種消耗品，使用一段時間后，應(yīng)予以更換。但是四輪同時更換很不經(jīng)濟(jì)，合理的做法應(yīng)是以一個備用輪胎與另外四個輪胎進(jìn)行定期換位，交替使用。,2020年9月21日星期一,長汽高專汽車系

5、,12,7.胎面某一部位早期嚴(yán)重磨損,多為經(jīng)常緊急制動、沖撞障礙物或急劇起步所致。,2020年9月21日星期一,長汽高專汽車系,13,8.單側(cè)鋸齒狀磨損,主要原因是經(jīng)常頻繁緊急制動所致。,2020年9月21日星期一,長汽高專汽車系,14,二、汽車輪胎的正確使用,正確合理地使用輪胎，可降低輪胎磨損，防止不正常的磨損和損壞，延長輪胎的使用壽命，保證行駛安全、降低運用成本。,在輪胎的使用和管理中應(yīng)注意做到以下幾點： 1.保持氣壓正常 2.嚴(yán)禁輪胎超載 3.掌握車速，控制胎溫 4.合理搭配輪胎 5.精心駕駛車輛 6.做好日常維護(hù) 7.保持汽車技術(shù)狀況良好,2020年9月21日星期一,長汽高專汽車系,1

6、6,1.保持氣壓正常,輪胎充氣壓力是決定輪胎使用壽命和工作好壞的主要因素。輪胎制造廠在設(shè)計各種規(guī)格的輪胎時，都規(guī)定了其最大負(fù)荷量和相應(yīng)的充氣壓力，使用時應(yīng)按輪胎規(guī)定的氣壓標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行充氣，否則將造成輪胎早期磨損和損壞。,氣壓過低時，胎體變形增大，造成內(nèi)應(yīng)力增加，并過度升熱升溫；胎面接觸面積增大，磨損加劇，特別是胎肩的磨損加劇；滾動阻力增大，燃料消耗增加；雙胎中一胎氣壓過低還會使另一胎超載損壞。 氣壓過高時，使胎冠部分磨損加劇，動載荷增大，易產(chǎn)生胎冠爆破。,2020年9月21日星期一,長汽高專汽車系,18,2.嚴(yán)禁輪胎超載,當(dāng)汽車超載或裝載不均衡時，便引起輪胎超載。輪胎超載時對輪胎損壞影響較大。超載

7、行駛時，輪胎變形增大，簾布和簾線應(yīng)力增大，容易造成簾線折斷、松散和簾布脫層。同時因為接地面積增大，增加胎肩的磨損，尤其在遇到障礙物時，由于受到?jīng)_擊，會引起爆破。因此要注意貨物裝載平衡，防止車輛行駛時發(fā)生貨物移動及傾斜。,2020年9月21日星期一,長汽高專汽車系,19,3.掌握車速，控制胎溫,隨著車速的增加，輪胎的變形頻率、胎體的振動也隨之增加。當(dāng)車速達(dá)到某一速度時，使輪胎的工作溫度和氣壓升高，加速老化。因此，一定要堅持中速行駛，胎體溫度不得超過100。夏季行駛應(yīng)增加停歇次數(shù)，如輪胎發(fā)熱或內(nèi)壓增高，應(yīng)停車休息散熱。嚴(yán)禁放氣降低輪胎氣壓，也不要潑冷水。,2020年9月21日星期一,長汽高專汽車系

8、,20,4.合理搭配輪胎,輪胎應(yīng)按照車型配裝，并根據(jù)行駛地區(qū)道路條件選擇適當(dāng)?shù)奶ッ婊y。要求在同一軸上裝用廠牌、尺寸、簾線層數(shù)、花紋、磨耗程度相同的輪胎。同一名義尺寸的不同廠牌的輪胎，其實際尺寸有所差別。輪胎尺寸大小不一致，會產(chǎn)生高低不一，承受負(fù)荷不均衡，附著力不一樣，磨耗不均勻。胎面花紋不同，與地面附著系數(shù)不同，同樣會造成磨耗程度的差別，還會使制動和轉(zhuǎn)向性能變壞。,應(yīng)盡量實行整車換胎，搞好輪胎換位。備胎是作臨時替用，且長時間掛在車上，橡膠易老化，應(yīng)選擇一條質(zhì)量相當(dāng)、花紋一致的同類舊胎或翻新胎。 翻修胎在使用中，應(yīng)注意其質(zhì)量等級。翻修胎一般都裝在后軸上使用，前軸上裝新胎或質(zhì)量可靠的甲級翻新胎，

9、以確保行車安全。,2020年9月21日星期一,長汽高專汽車系,22,5.精心駕駛車輛,不正確或不經(jīng)心駕駛汽車，都能使輪胎使用壽命急劇縮短。為此駕駛汽車時應(yīng)做到：起步平穩(wěn)、加速均勻、中速行駛、選擇路面、減速轉(zhuǎn)向，少用制動。,2020年9月21日星期一,長汽高專汽車系,23,6.做好日常維護(hù),日常維護(hù)包括出車前、行車中和收車后的檢視。主要是檢視輪胎氣壓是否符合規(guī)定；檢查輪胎螺母有無松動；清理輪胎夾石和有無不正常的磨損和損傷，并及時消除造成不正常磨損和損傷的因素。,2020年9月21日星期一,長汽高專汽車系,24,7.保持汽車技術(shù)狀況良好,保持車況完好，尤其是底盤機件技術(shù)狀況良好，是防止輪胎早期損壞

10、的有效措施。當(dāng)?shù)妆P機件裝配不當(dāng)或出現(xiàn)故障時，輪胎不能平穩(wěn)滾動，產(chǎn)生滑移、擺振，使輪胎遭到損壞；機件漏油時，會使油滴落到輪胎上侵蝕橡膠，也會造成輪胎早期損壞。,2020年9月21日星期一,長汽高專汽車系,25,三、汽車輪胎的維護(hù),對輪胎的維護(hù)應(yīng)與整車維護(hù)一樣，貫徹預(yù)防為主，強制維護(hù)的原則。輪胎維護(hù)應(yīng)結(jié)合車輛的日常維護(hù)、一級維護(hù)和二級維護(hù)進(jìn)行，維護(hù)周期按汽車規(guī)定的維護(hù)周期執(zhí)行。,2020年9月21日星期一,長汽高專汽車系,26,1.一級維護(hù),檢查輪胎螺母是否緊固，氣門嘴是否漏氣，氣門帽是否齊全，如發(fā)現(xiàn)損壞立即修理補齊；挖出夾石和花紋中的石子、雜物；檢查輪胎氣壓，按標(biāo)準(zhǔn)補足；檢查輪胎有無與其它機件刮

11、碰現(xiàn)象，備胎架是否完好、緊固，如不符合要求應(yīng)予排除，完成上述操作后應(yīng)填寫維護(hù)記錄。,2020年9月21日星期一,長汽高專汽車系,27,2.二級維護(hù),拆卸輪胎，按輪胎標(biāo)準(zhǔn)測量胎面花紋磨耗、周長及斷面寬的變化，作為換位和搭配的依據(jù)；進(jìn)行輪胎解體檢查：檢查胎冠、胎肩、胎側(cè)及胎內(nèi)有無內(nèi)傷、脫層、起鼓和變形等現(xiàn)象，檢查內(nèi)胎、墊帶有無咬傷、折皺現(xiàn)象，氣門嘴、氣門芯是否完好，檢查輪輞、擋圈和鎖圈有無變形、銹蝕，根據(jù)情況進(jìn)行涂漆處理；,檢查輪輞螺栓孔有無過度磨損或損裂現(xiàn)象；排除解體檢查所發(fā)現(xiàn)的故障后，進(jìn)行裝合和充氣；高速車應(yīng)進(jìn)行輪胎的動平衡試驗，并按規(guī)定進(jìn)行輪胎換位；若發(fā)現(xiàn)輪胎有不正常的磨損或損壞，應(yīng)查明原因

12、，予以排除。完成上述操作后應(yīng)填寫維護(hù)記錄。,2020年9月21日星期一,長汽高專汽車系,29,3.輪胎維護(hù)要點,(1)充氣 (2)輪胎換位,2020年9月21日星期一,長汽高專汽車系,30,(1)充氣,輪胎充氣應(yīng)按照車輛使用說明書上規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)氣壓執(zhí)行，并在冷態(tài)時用氣壓表測量。若在熱態(tài)時測量，應(yīng)略高于標(biāo)準(zhǔn)氣壓，取適當(dāng)?shù)男拚?。氣壓表?yīng)定期校準(zhǔn)，以保證讀數(shù)準(zhǔn)確。輪胎裝好后，先充人少量空氣，待內(nèi)胎充氣伸展后再繼續(xù)充至要求氣壓；充氣前應(yīng)檢查氣門芯與氣門嘴是否配合平整，并擦凈灰塵。,充氣后應(yīng)檢查是否漏氣，并將氣門帽裝緊；充人的空氣不得含有水分和油霧；充氣時應(yīng)注意安全防護(hù)，充氣開始時用手錘輕擊鎖圈，使其平穩(wěn)嵌入輪輞圈槽內(nèi)，以防鎖圈跳出。,2020年9月21日星期一,長汽高專汽車系,32,(2)輪胎換位,輪胎換位的基本方法有循環(huán)換位法和交叉換位法兩種如圖6-9所示。 一次更換輪胎的位置，不能使所有輪胎從輪胎的一側(cè)換到另