1、小區(qū)停車場(chǎng)注意事項(xiàng),小區(qū)車輛道路系統(tǒng)分為： 人車混流：人車流同一板塊運(yùn)行，主要適於車流量小的基層道路。 人車分流：分為 車道附設(shè)平行的人行輔道，人車同時(shí)運(yùn)行。適於平地狀態(tài)。 人車分離各設(shè)獨(dú)立系統(tǒng)，適於山坡傾斜地狀態(tài)。 人車立交運(yùn)行，或高架立文、地道立交。適於人車流量大之地段。 小區(qū)的停車道路系統(tǒng)設(shè)施，盡量以車輛進(jìn)出順暢、路線短捷、避免交叉及逆行以達(dá)到安全，方便，高效為原則。,小區(qū)的停車設(shè)備分為機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車的室外室內(nèi)停車場(chǎng)及屋內(nèi)停車庫(kù)。 小區(qū)停車場(chǎng)布局分為： 室外分散式停放：可利用路邊、庭院及邊角不規(guī)則零星地段。優(yōu)點(diǎn)是自由靈活、使用方便。缺點(diǎn)是零散不易管理。以風(fēng)水角度，可充分利用不規(guī)則地形形

2、成之煞氣，避開樓宇所在位置，以增加建物使用率。但周圍須綠化以降其濁氣。 室外集中式停放：須留出一大空間。優(yōu)點(diǎn)是便於集中管理。缺點(diǎn)是佔(zhàn)地大，會(huì)佔(zhàn)用太多建物使用面積。以風(fēng)水角度，會(huì)造成大量濁氣，最好遠(yuǎn)離樓宇，周圍須大量綠化以降低噪音及空氣汚染所產(chǎn)生之濁氣破壞風(fēng)水氣場(chǎng)，勿設(shè)於基地之生旺方。,室內(nèi)停車方式：有地上、地下、半地下分為： 單建式停車場(chǎng)：通常在廣場(chǎng)、綠地、活動(dòng)場(chǎng)地之地下為主。其對(duì)地面上的空間和建築物沒有影響。只有少量出入口和通風(fēng)口外露地面。優(yōu)點(diǎn)外部空間保持完好并能節(jié)約用地。以風(fēng)水角度地面產(chǎn)生濁氣較小(炁，貼地而行、貼壁而是、拾階而上) 。注意出入口及通風(fēng)口以綠植以降低其煞氣。並其口不正對(duì)樓宇大門。 附建式停車場(chǎng)：多附於住宅樓、公建的底層、半地下或地下層。優(yōu)點(diǎn)是對(duì)於住戶起降方便、節(jié)省地面使用空間。缺點(diǎn)是停車量有限，注意火災(zāi)及油煙所造成之危害。,以風(fēng)水角度則為車輛所造成之噪音及濁氣上升，對(duì)住戶造成風(fēng)水氣場(chǎng)的破壞?？杉訌?qiáng)通風(fēng)效果，在出入口及通風(fēng)口邊綠化。忌出入口正對(duì)樓宇大門。 一樓設(shè)計(jì)成車庫(kù)或別墅型樓下車庫(kù)：優(yōu)點(diǎn)是住戶出入方便。缺點(diǎn)是車油煙污染及噪音。以風(fēng)度角度缺點(diǎn)大，濁氣及犯隔空煞。若已建