1、.各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事大家好，我是xxx ，是剛?cè)肼返男侣毠?，現(xiàn)分配在xx 車隊(duì) xxx 次列車上，很高興團(tuán)委能給與我這個(gè)機(jī)會(huì)在這里與大家分享我這段時(shí)間的工作體會(huì)，以及對鐵路的重新認(rèn)識。剛從大學(xué)校門走出來的我們過慣了在大學(xué)中慵懶散慢的生活，但當(dāng)我們踏上各自的工作崗位時(shí)，這種慵懶散漫是那么地行不通，然而，我在八月初有幸參加xx 鐵路局 xx 年新職工的入路培訓(xùn)，這讓我在思想和心態(tài)方面的得到了正確的引導(dǎo)從而能順利的從一個(gè)學(xué)生過渡為一個(gè)社會(huì)人。 在培訓(xùn)中， 我們學(xué)習(xí)了鐵路的制度、 文化以及組織結(jié)構(gòu)等， 了解了鐵路的組成、發(fā)展歷史、經(jīng)營理念、未來發(fā)展方向等內(nèi)容，對即將從事的行業(yè)有了初步的認(rèn)識。在整個(gè)培訓(xùn)

2、中各個(gè)崗位的領(lǐng)導(dǎo)以現(xiàn)身說法，將自己的成功與不足，將自己怎樣對待挫折和挑戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)?zāi)脕砼c我們共勉，他們教我們怎樣在挫折中尋找斗志，怎樣使自己充滿自信。他們的經(jīng)歷使我明白了工作中的挫折在所難免，重要的是要具備克服挫折的自信以及追求渴望的，要勇于向困難、向自己挑戰(zhàn)，要有乘風(fēng)破浪、披荊斬棘、不達(dá)目的不罷休的拼搏精神。他們那份對工作的那份熱情和執(zhí)著讓我為之折服和感嘆，但是更讓我感動(dòng)的是走進(jìn)xx 機(jī)關(guān)時(shí)，段內(nèi)各位領(lǐng)導(dǎo)熱情的接待，團(tuán)委的細(xì)心關(guān)懷讓我感覺很溫暖，內(nèi)心對于前途的迷茫和對未來的擔(dān)憂在這種溫暖的包容下早已消失不見，我想做為鐵路核心力量的領(lǐng)導(dǎo)們都讓我如此折服，那么我還有什么理由對未來擔(dān)憂呢？從八月十六號

3、的時(shí)候我正式在xx 車隊(duì)的 xx 次列車上開始了我乘務(wù)員生活。乘車員和售票員一樣都是鐵路的窗口，代表著鐵路的形象。所以我告誡自己要以自己的細(xì)膩、真誠、以及用心的服務(wù)來認(rèn)真詮釋鐵路的形象。我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù)的行為, 實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系的互動(dòng)。列車服務(wù)不是不是簡單的端茶送水, 不是單一的一個(gè)微笑，一句您好, 它是一種考驗(yàn)乘務(wù)員智慧與真誠品格的工作. 通過三個(gè)月的工作，我的心得如下： 第一：對待乘客我們要牢記 “乘客是上帝” ，要處處為乘客著想， 特別是對于病人、老人、小孩更應(yīng)予以特殊照顧；認(rèn)真對待每一個(gè)細(xì)節(jié)，密切關(guān)注乘客的每一點(diǎn)需求，耐心回答乘客所提出的每一個(gè)問題

4、，但是不知道的不可亂說；對于無理取鬧的旅客，我們可以采取微笑的方式，盡量避免發(fā)生沖突，盡量滿足旅客提出的要求, 讓旅客真正有賓至如歸的感覺。第二：另外要多向那些老師傅學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)基本安全常識，作業(yè)程序，要多看，多問，做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，我想總比別人多付出一點(diǎn)，總比別人多努力一些，總比別人多學(xué)習(xí)一分，這樣我就離成功總會(huì)近些再近些。 第三： 要認(rèn)真的熟記各種安全規(guī)章制度，并能在作業(yè)程序中熟練運(yùn)用，熟悉工作程序，仔細(xì)對待每一項(xiàng)工作，堅(jiān)信“把每一件簡單的事做好就是不簡單；把每一件平凡的事做好就是不平凡。第四： 同時(shí)要團(tuán)結(jié)同事，和睦相處， 認(rèn)真聽取領(lǐng)導(dǎo)的批評和建議，不斷地完善提高自己。八月十八號我

5、的第一次出乘在小心翼翼的心情下完美度過，當(dāng)聽到車長說的“小姑娘，做的很不錯(cuò)，下一趟就單干吧”那句話時(shí)，三天來擠壓在心里的緊張一散二光，取爾代之的是完成工作的喜悅，是真真切切的發(fā)自內(nèi)心的高興和自豪。經(jīng)過無數(shù)鐵路人的披肝瀝膽的奮斗中國高鐵終于實(shí)現(xiàn)與風(fēng)競速的的夢想，造就了夢一樣的速度！我為“風(fēng)時(shí)代”的中國高鐵感到驕傲，也為xx 成功運(yùn)營高鐵而自豪。雖然我還沒有加入高鐵的隊(duì)伍，但是作為一名鐵路職工我要立足于本職工作崗位，深入細(xì)致、盡職盡責(zé)的做好本職工作，加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，努力提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平，發(fā)揮自己的特長，以高鐵的服務(wù)態(tài)度約束自己，培養(yǎng)時(shí)不我待的危機(jī)意識，將青春和激情奉獻(xiàn)給高鐵時(shí)代的鐵路。“干鐵路就是干

6、事業(yè)， 我為成功而來， 我為理想而來” 。從踏入鐵路的第一天開始我就把它當(dāng)作我的座右銘，時(shí)刻牢記在心，我在中國鐵路飛速發(fā)展的黃金機(jī)遇期加入鐵路隊(duì)伍，我將為鐵路的更加輝煌而奮斗，我相信高鐵的時(shí)代來了，屬于我們的時(shí)代也來了。篇二：學(xué)習(xí)新時(shí)期鐵路精神心得體會(huì).學(xué)習(xí)新時(shí)期鐵路精神心得體會(huì)通過學(xué)習(xí)新時(shí)期鐵路精神，使我充分認(rèn)識到“安全優(yōu)質(zhì)、興路強(qiáng)國”的新時(shí)期鐵路精神是我們共同的理想信念和價(jià)值追求，是引領(lǐng)我們披荊斬棘、勇往直前的力量源泉。它體現(xiàn)了我們鐵路的悠久歷史和厚重文化，體現(xiàn)了我們鐵路的時(shí)代特色和行業(yè)特征。安全是鐵路人的首要職責(zé)，優(yōu)質(zhì)是鐵路人的職業(yè)追求; 興路是鐵路人的奮斗目標(biāo)，強(qiáng)國是鐵路人的崇高理想。

7、 “安全優(yōu)質(zhì)” 體現(xiàn)了鐵路人的基本工作要求和行業(yè)行為準(zhǔn)則，“興路強(qiáng)國”是鐵路人對實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國夢的堅(jiān)定信念，是對美好前景的不懈追求。培育和踐行新時(shí)期鐵路精神，是深化社會(huì)主義核心價(jià)值觀教育的行業(yè)要求，激勵(lì)廣大鐵路人以滿腔熱情和昂揚(yáng)斗志投入到鐵路改革發(fā)展的實(shí)踐活動(dòng)之中。作為鐵路職工，我們應(yīng)力爭以標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)和優(yōu)質(zhì)的組織，將新時(shí)期鐵路精神落實(shí)到作業(yè)中、崗位上，為安全優(yōu)質(zhì)完成各項(xiàng)任務(wù)不斷注入正能量，用“安全優(yōu)質(zhì)、興路強(qiáng)國”的鐵路精神凝心聚力、鼓舞士氣，激發(fā)工作干勁，激發(fā)責(zé)任感、使命感、自豪感和歸屬感。緊貼工作實(shí)際，確?，F(xiàn)場安全，把學(xué)習(xí)新時(shí)期鐵路精神的理論學(xué)習(xí)成果迅速轉(zhuǎn)化為確?，F(xiàn)實(shí)安全。深入學(xué)習(xí)

8、新時(shí)期鐵路精神，我們應(yīng)從自身做起，轉(zhuǎn)變作風(fēng)， 帶頭落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)防控措施，在確保安全生產(chǎn)及運(yùn)輸組織的主戰(zhàn)場上秉承“失之毫厘，差之千里”的高標(biāo)準(zhǔn)工作理念，發(fā)揚(yáng)“拼搏奉獻(xiàn)、創(chuàng)先爭優(yōu)”的精神，爭做新時(shí)期鐵路精神的執(zhí)行者?？傊?，通過學(xué)習(xí)新時(shí)期鐵路精神，使我受益匪淺，進(jìn)步良多，為我今后工作注入諸多正能量。篇三：鐵路工務(wù)安全心得體會(huì)心得體會(huì)把安全當(dāng)成一種習(xí)慣，形成一種條件反射“安全第一”這是我一直聽得最多的一句生命提醒。它已經(jīng)慢慢的深入我心底，融入血液，成為我的一種習(xí)慣。把安全養(yǎng)成一種習(xí)慣，這是對你自己及你家人的一種負(fù)責(zé)。我是工務(wù)的一員，我為我的工作而驕傲，雖然有時(shí)有點(diǎn)累也有點(diǎn)苦，但是在這里能夠把我學(xué)到的知

9、識運(yùn)用進(jìn)去，有種學(xué)以有用的感覺。心里踏實(shí)，有干勁兒，有盼頭。在工作的過程中呢，每天早晨工班長點(diǎn)名時(shí)就有一個(gè)安全注意事項(xiàng)，上道時(shí)防護(hù)員也會(huì)經(jīng)常提醒，段里也按時(shí)組織安全考試。這些都讓我體會(huì)到安全的重要性。工務(wù)段的安全規(guī)范上， 有各種各樣的紅線， 注意事項(xiàng)。 這些都是用生命換來的血的經(jīng)驗(yàn)。有時(shí)我們可能會(huì)疏忽安全意識，一些行為看起來在正常情況下不可能發(fā)生意外的，所以在潛意識里面就會(huì)去忽視它，對那些用鮮血換來的生命紅線抱有懷疑的態(tài)度對它心生抵觸。不過那些都是以我們現(xiàn)在所接觸到的經(jīng)驗(yàn)以自己為中心推測出來的，不具有可靠性。但當(dāng)你靜下心來仔細(xì)分析時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)這是有科學(xué)依據(jù)的。比如在軌道線路上面接聽電話，由于當(dāng)你在

10、接聽電話的時(shí)候你的注意力會(huì)相對的集中，尤其是和你的親人朋友聊天時(shí)會(huì)心情愉快暫時(shí)忘記自己身在何處，安全意識會(huì)淡化，對外界的事務(wù)會(huì)選擇性的忽視，并且隨著鐵路技術(shù)的不斷更新，基本采用無縫線路，火車行駛時(shí)噪音會(huì)很小，要到了很近的距離才能聽到聲音，且火車的運(yùn)行速度也在不斷的提升。這多方原因集中在一起，出現(xiàn)事故的可能性就大大提高了。一些在我們平時(shí)看來不可能發(fā)生的事情就會(huì)在意想不到的情況下發(fā)生， 造成不可估量的后果。 這只是其中一條。只是讓我們大家明白很多平時(shí)看起來不可能的事在一定條件下發(fā)生的幾率還是很高的，這也是為什么我們稱它“意外”的原因了。 “意外”百度意義：意料之外所發(fā)生的不幸事件。我們工務(wù)的工作是

11、高危工種，一旦發(fā)生事故輕則重傷殘廢，重則一條活生生的生命就被奪走了。安全教育所觀看的血淋淋的畫面我不想成為其中主角，我不想我的我的夢想在剛剛興奮時(shí)候就被扼殺在搖籃里，我也不想讓我才剛開始的大好青春就這樣在它還是花骨朵兒沒來得及綻放它的魅力散發(fā)它的芳香的時(shí)候就枯萎了。我不想。我不想。所以我要把安全深深的記在心里，實(shí)踐到行動(dòng)上，把它當(dāng)成一種習(xí)慣，形成一種條件反.射。* 車間 * 線路工區(qū)：*2013年 9 月 * 日篇四： 蘭州鐵路局新入職人員工作心得體會(huì)蘭州鐵路局新入職人員工作心得體會(huì)尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、親愛的老師、各位同事：大家早上好。我叫xxx ，來自 xx 車間，現(xiàn)在在xxxx 線路養(yǎng)護(hù)工區(qū)。首先

12、，感謝大家給我這個(gè)機(jī)會(huì)，讓我站在這里來暢所欲言，抒發(fā)自己的感慨。同時(shí)，也感謝我來嘉峪關(guān)這段時(shí)間領(lǐng)導(dǎo)對我的照顧和關(guān)懷，我代表我們新職工，向你們說聲謝謝！ （鞠躬五秒，聲音洪亮）從新入路開始見習(xí)，四個(gè)月的時(shí)間快要過去了，每個(gè)人都有不同的心理感受，還清晰記得今年8 月初我們被分配到嘉峪關(guān)工務(wù)段，為期進(jìn)行了15 天的新入路人員培訓(xùn)，培訓(xùn)結(jié)束后我被分配到了玉門線路車間低窩鋪線路養(yǎng)護(hù)工區(qū)。在這里我認(rèn)真學(xué)習(xí)，積極參與線路維修任務(wù)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，回顧這段經(jīng)歷我有一下幾點(diǎn)心得體會(huì)：一、塑造陽光心態(tài)，準(zhǔn)確面對新工作新環(huán)境。剛剛走出大學(xué)校園的我們，也許還未經(jīng)歷過任何艱難險(xiǎn)阻，對未來充滿了無限的遐想，然而投

13、身鐵路行業(yè)，來到鐵路系統(tǒng)最基層的一個(gè)部門工務(wù)段，再加上甘肅省獨(dú)特的地理環(huán)境，我們的內(nèi)心立刻形成了強(qiáng)烈的反差。到了工務(wù)段我積極調(diào)整心態(tài)，認(rèn)清自己的地位，明白自己該做什么不該做什么，并快速地投入到工作和學(xué)習(xí)中去，塑造了一顆積極陽光的心態(tài)，正確面對當(dāng)前的新工作新環(huán)境。二、認(rèn)真向師傅們學(xué)習(xí)，加強(qiáng)理論聯(lián)系實(shí)際。剛分到工區(qū)的我們就確定了師徒合作關(guān)系，并書面簽訂了師徒合同，保證我們在見習(xí)期間掌握更多的技術(shù)，作為一名合格的鐵路工人打下良好的基礎(chǔ)。按照見習(xí)計(jì)劃，我們班組一個(gè)工班長帶一名新職工，并有重點(diǎn)地完成每月見習(xí)任務(wù)。在這段時(shí)間里我一邊學(xué)習(xí)安規(guī)技規(guī)以及每個(gè)月的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)題，一邊下現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)際操作，每當(dāng)遇到不明白

14、的地方我就及時(shí)向師傅們請教。 他們每個(gè)人都有值得學(xué)習(xí)的地方， 具有多年的工作經(jīng)驗(yàn)， 這是十分寶貴，而且具有可操作性和實(shí)用性。三、克服重重困難，確保道路交通安全。鐵路線路養(yǎng)護(hù)具有里程長，病害多等特點(diǎn)，在我們工區(qū)所管轄的范圍內(nèi)也許最大的困難就是站場環(huán)境惡劣，每到刮風(fēng)的時(shí)候，站場內(nèi)根本無法進(jìn)行“天窗”點(diǎn)的維修，但我們依然堅(jiān)持了下來， 沒有被眼前的困難嚇倒， 消滅線路病害， 確保線路正常使用， 克服了重重困難，確保了鐵路線路安全暢通。四、安全重于泰山，安全是確保生產(chǎn)的第一要素。安全是一個(gè)長久的話題無論在哪一個(gè)行業(yè)都離不開安全，沒有安全就沒有生產(chǎn)，工務(wù)段同樣如此。每天我們都在強(qiáng)調(diào)安全，無論在班前教育還是

15、在現(xiàn)場作業(yè)中我們都有將安全第一重視起來。在班前教育中我們認(rèn)真學(xué)習(xí)了“ 10.11 ”“ 10.17 ”“ 10.23 ”“ 10.24 ”“ 11.22 ”幾起事故案例，吸取事故教訓(xùn)，一次次的事故都向我們敲響了安全警鐘。在現(xiàn)場我按規(guī)章要求進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行“九條禁令” ，“一停，二看，三通過” 以及“手比，眼看，口呼”的安全禁令， 加強(qiáng)自控互控他控意識和能力，規(guī)范現(xiàn)場作業(yè)行為，及時(shí)聽從防護(hù)員命令，杜絕一切安全隱患。這僅僅只是一個(gè)開始，以后的工作中我們要不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，克服工作中的困難，耐心向周圍的同事們學(xué)習(xí)、交流，以飽滿的精神狀態(tài)和熟練的技術(shù)投入工作中。 最后， 衷心感謝在這段時(shí)間以來

16、一直關(guān)心我們的各位領(lǐng)導(dǎo)，以及師傅們， 謝謝你們，辛苦了！xxxx 線路養(yǎng)護(hù)工區(qū)xxx2013-12-15篇五：鐵路參觀心得體會(huì).參 學(xué) 體會(huì)2010年 11 月 29 日在通 一 后我 15 名 州川 路有限 任公司新招聘的 接 聚在我 公司信號樓四樓培 室。 了 我 今后的工作 所以及公司運(yùn) 管理模式有一個(gè)新的感性的 。 昨日，在公司的 一安排下， 我 15 名學(xué) 在運(yùn) 部史川 部 的 下去到公司機(jī) 部和安寧 運(yùn)站 行 開生面、形式 明的參 學(xué) 活 。在聽取了他 先 的管理措施、 的 章制度及開展的安全生 活 后，感受很深，收 非淺，主要有以下心得體會(huì)：一、參 學(xué) 特點(diǎn)1、內(nèi)容豐富外出參 學(xué)

17、 的 然不 ，但內(nèi)容豐富。 然機(jī) 部和安寧 運(yùn)站都是兩個(gè)分工不同的部 ，而且內(nèi)部工作安排都比 系 密，但是兩個(gè)部 卻都是相 相 互相依托著； 兩部 都是公司多年的文明 位， 先 位， 他 的站容站貌、 機(jī) 管理模式、 的 客 服 ，特 是安寧 運(yùn)站的開票、 物周 工作模式等，都 我有耳目一新的感 。2、形式新 在 次參 學(xué) 程中，我 學(xué) 常把 運(yùn)站工作特性與機(jī) 部 行 比交流，感受他 身 站 在 運(yùn)站管理中是如何把 工的特 做到取 短后把 物周 量、服 量以及 效益提升。感受他 身 機(jī) 在機(jī) 工作中如何 司機(jī) 伍提高 技能以及 的最大合理化使用。3、氣氛 烈通 參 學(xué) 機(jī) 部后，我 就在機(jī) 召

18、開了“座 會(huì)”。在會(huì)上，劉登海 站在機(jī) 我 介 了機(jī) 的內(nèi)部 構(gòu)和一些機(jī) 運(yùn)行 的一些安全指 以及我 公司正在開展的“百安活 ” 。我 學(xué) 此次來的目的只有五個(gè)字，看、聽、想、做、學(xué)?？慈思业恼救菡久埠筒?管理 章制度，聽人家的新的理念、 新高效的工作方法，想像自己假如已 是公司的一 與看到和聽到的 存在哪些差距，今后在工作中 怎 去做，把看到和聽到新的理念和高效的工作方法怎么在工作中靈活 用。 “座 會(huì)” 上，我 學(xué) 向劉 提 向他學(xué) ， 似乎描 了我 學(xué) 美好的未來 烈的氣氛展 出了我 新 接 學(xué) 那種 取、努力拼搏、 極向上的精神。4、成效 著通 一天的參 學(xué) ，我 略了我 路公司 二十年來的巨大 化，感受了先 運(yùn)站勇于 新、 極 展的 厚氛 。通 學(xué) 他 的行之有效的 運(yùn)站管理制度、 的客 服 以及正在開展的百日安全生 活 等，我看到了我 學(xué) 與正式 工之 存在的差距， 同 也看到他 取 果之前的付出。 與他 行 比， 我有一種落后感，但心中也更有了信心：心中有了目 ，工作中就會(huì)更有干 ！二、參 學(xué) 收 通 參 學(xué) ，看到兩個(gè) 位的 公效率和行之有效的管理模式我 得，身