1、.國際貿(mào)易實(shí)務(wù)名詞解釋1. 貨物品質(zhì)：貨物本質(zhì)性的質(zhì)量和外觀形態(tài)。2. 憑樣品買賣：買賣雙方約定以樣品作為交貨品質(zhì)依據(jù)的買賣方式。3. 品質(zhì)條款的基本內(nèi)容：貨物品名、規(guī)格、等級(jí)、標(biāo)準(zhǔn)或商標(biāo)、牌名或產(chǎn)地等。4.溢短裝條款： 在買賣合同中的數(shù)量條款中明確可以增減的百分比，但增減幅度以不超過數(shù)量的百分比為限。5%（國際貿(mào)易規(guī)定）5. 約量：在交貨數(shù)量前加“約”字的規(guī)定機(jī)動(dòng)幅度方式。6. 中性包裝：指在商品包裝上和商品本身，不注明生產(chǎn)國別和原產(chǎn)地的商品包裝。7. 定牌：指按買方要求在出口商品和包裝上使用買方指定的商標(biāo)或牌名的做法。8. 國際貿(mào)易術(shù)語： 是指用一個(gè)簡(jiǎn)短的概念或簡(jiǎn)短的外文縮寫字母表明貨物價(jià)

2、格的構(gòu)成和買賣雙方各自承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和保險(xiǎn)，交貨方式和地點(diǎn)。9. fob ：賣方在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)，在指定的裝運(yùn)港將貨物裝到買方派來的船上，并負(fù)責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù)。10. cif：賣方在合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)租船訂艙支付運(yùn)費(fèi)并負(fù)責(zé)支付保險(xiǎn)費(fèi)，在指定裝運(yùn)港運(yùn)至指定目的港。11. 背書：即簽字，標(biāo)志著貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移及保險(xiǎn)權(quán)利的轉(zhuǎn)移。12. cfr：賣方在合同規(guī)定的期限內(nèi)負(fù)責(zé)租船訂艙支付運(yùn)費(fèi)，買方負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，賣方在合同規(guī)定的裝運(yùn)港，將貨物裝船運(yùn)至指定目的港。13.fca ：指賣方在合同規(guī)定的交貨期間內(nèi)將貨物交給買方指定的承運(yùn)人接管，賣方負(fù)責(zé)出口清關(guān)手續(xù)，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移以貨物在起運(yùn)地交給承運(yùn)人接

3、管為止。14. cpt：指賣方在合同規(guī)定的交貨期間內(nèi)，同承運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同并在指定的交貨地點(diǎn)，將貨物交給承運(yùn)人接管，賣方負(fù)責(zé)辦理出口、進(jìn)口手續(xù)。15. cip：是指賣方在合同規(guī)定的期間內(nèi)同承運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同， 并將貨物交給承運(yùn)人接管，賣方負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。16. 傭金（ c）：中間商因介紹買賣而取得的報(bào)酬。17. 折扣（ r）：賣方按原價(jià)格給買方一定比例的減讓。一方給另一方單方面的價(jià)格。18.班輪：是按照固定的時(shí)間、沿照固定的航線、停靠固定的港口（即基本港）、收取固定的費(fèi)用，這種運(yùn)輸方式稱為班輪，即“四固定運(yùn)輸”。19. 定程租船：根據(jù)貨物的種類、航程距離、船舶噸位和船舶的使用次數(shù)來定運(yùn)費(fèi)

4、。20. 定期租船：根據(jù)船舶的噸位、租船人使用船舶的時(shí)間向船公司交納租金。21.海運(yùn)提單： 證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已由承運(yùn)人接受或者裝船，據(jù)以承運(yùn)人保證交付貨物的單證。22.國際多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)： 證明國際多式聯(lián)運(yùn)合同和證明國際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人接管貨物，并負(fù)責(zé)按照合同的條款交付貨物的單據(jù)。23. 海上風(fēng)險(xiǎn)： 是指保險(xiǎn)人承保的在海上和海與陸上、 內(nèi)河或與駁船相連接的地方所發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。24. 實(shí)際全損： 被保險(xiǎn)的貨物全部滅失； 被保險(xiǎn)的貨物受損后，已喪失使用價(jià)值；被保險(xiǎn)的貨物因?yàn)槟撤N原因，已經(jīng)改變了物權(quán)，而且永遠(yuǎn)不得回歸；從裝運(yùn)港船舶開航后，6 個(gè)月尚未到達(dá)目的港，杳無音信，下落不明。25. 推定全

5、損： 被保險(xiǎn)的貨物遭受損失。 如果恢復(fù)到原來的狀態(tài)， 所花費(fèi)的費(fèi)用已經(jīng)超過了這種貨物運(yùn)到目的地的價(jià)值， 被保險(xiǎn)人要求保險(xiǎn)公司按照貨物的全部損失， 尚存的貨物價(jià)值歸保險(xiǎn)公司所有。26. 共同海損：指在同一個(gè)海上航程中，船舶、貨物和其他財(cái)產(chǎn)遭遇共同危險(xiǎn)，為了安全，有意地、合理地采取措施直接造成的特殊犧牲，支付的特殊費(fèi)用。.27.單獨(dú)海損： 由于自然災(zāi)害或意外事故造成標(biāo)的物的部分損失，由受損方自己解決，并非人為的。28. 施救費(fèi)（單獨(dú)海損費(fèi)用） ：在發(fā)生損失的時(shí)候，與被保險(xiǎn)人有契約關(guān)系的當(dāng)事人進(jìn)行施救而產(chǎn)生的費(fèi)用。29. 救助費(fèi)（共同海損費(fèi)用） ：在發(fā)生損失的時(shí)候，與被保險(xiǎn)人無契約關(guān)系的當(dāng)事人進(jìn)行施

6、救而產(chǎn)生的費(fèi)用。30. 海運(yùn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任起訖： 指被保險(xiǎn)貨物在裝運(yùn)港裝上海輪和駁船開始生效， 直至在目的港卸離海輪為止，又稱為“水面責(zé)任” 。31. 票據(jù)：指由出票人在票據(jù)上簽名， 無條件地約定自己或委托他人， 以支付一定金額為目的的一種有價(jià)證券。32. 匯票：一個(gè)人向另一個(gè)人簽發(fā)的， 要求即期的或定期或在將來可以確定時(shí)間， 向某人或某指定人或某持票人支付一定金額的無條件書面支付命令。33. 本票：由出票人簽發(fā)的， 承諾自己在見票時(shí)無條件支付確定的金額給收款人或者持票人的票據(jù)。34. 支票：由銀行的存款戶簽發(fā)，命令銀行向出票人和持票人支付一定金額的書面命令。35. 匯款：指付款人或債務(wù)人通

7、過銀行或者通過其他途徑， 運(yùn)用各項(xiàng)結(jié)算工具將應(yīng)付的款項(xiàng)匯交給收款人或債權(quán)人的結(jié)算方式，屬于順匯。36. 托收：指出口人將貨物裝運(yùn)后出具匯票， 通過托收行委托國外的代收行向指定的付款人（進(jìn)口人）收取貨款的方式。37.信托收據(jù)： 是指進(jìn)口人以代收行代理人的身份，借取單據(jù)的憑證，提貨銷售，將貨款歸還給代收行。38.承兌交單： 出口人在裝船之后要出具遠(yuǎn)期匯票通過托收行，指示代收行只要付款人承兌遠(yuǎn)期匯票即可取得裝運(yùn)單據(jù)提貨。39.信用證： 信用證意指一項(xiàng)約定無論其如何命名或描述，該約定不可撤銷并因此構(gòu)成開證行對(duì)于相符提示予以兌付的確定承諾。/信用證是開證行根據(jù)開證申請(qǐng)人的請(qǐng)求和開證行以自身的名義向受益人開立的在一定金額和一定期限內(nèi)憑規(guī)定的單據(jù)承諾付款的書面文件。40. 出口押匯：是指議付行審單無誤以后， 預(yù)付或買入信用證項(xiàng)下受益人的匯票和裝運(yùn)單據(jù)，按照匯票的面額扣除從議付日到實(shí)際收到開證行付款之日的利息與手續(xù)費(fèi)，將余額寄到受益人賬面。41. 詢價(jià)：交易的一方向另一方詢問交易條件的口頭與書面，邀請(qǐng)發(fā)價(jià)。42. 發(fā)價(jià)：向一個(gè)或一個(gè)以上特定的人提出的訂立合同的建議， 如果十分確定并且表明發(fā)家人在得到接受時(shí)，承受約束的意旨，即構(gòu)成發(fā)價(jià)。43. 接受：指受盤人在發(fā)價(jià)有效期之內(nèi)無條件同意發(fā)價(jià)的全部?jī)?nèi)容， 并愿簽訂合同的一種口頭或書面的表示。44. 滯