1、1,起 重 吊 裝 作 業(yè),安 全 培 訓(xùn),2,項(xiàng)目起重作業(yè)管理范圍,項(xiàng)目管理范圍包括自有、協(xié)作隊(duì)伍自帶、外租等進(jìn)入局或子分公司所管項(xiàng)目（下稱項(xiàng)目）使用的流動(dòng)式（汽車式、履帶式）起重機(jī)、門（橋）式起重機(jī)、塔式起重機(jī)等（下稱起重機(jī)械）的吊裝作業(yè)。 指應(yīng)于項(xiàng)目臨時(shí)租賃使用、停放在項(xiàng)目上的起重機(jī)械。,3,起重作業(yè)的定義,使起重機(jī)在平坦、堅(jiān)固 的地面上，呈水平狀態(tài)后，利用起重機(jī)械將重物吊起，并使重物發(fā)生位置變化 的作業(yè)過(guò)程。,經(jīng)過(guò)驗(yàn)證并滿足施工安全要求的起重機(jī)械必須按局機(jī)械設(shè)備管理辦法要求填寫施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收記錄，進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收記錄應(yīng)由參加驗(yàn)證人員共同簽認(rèn)。,4,吊裝半徑,懸吊物體的重心,回轉(zhuǎn)中心,5,起重

2、設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)負(fù)載能力 由制造商標(biāo)明的最大吊升能力，與吊臂的長(zhǎng)度及半徑有關(guān)。 如：標(biāo)定為50T噸的吊車，是指作業(yè)半徑在3米以內(nèi)時(shí)的起重能力,額定起重量 在各種臂桿長(zhǎng)度和工作半徑的條件下，以額定起重量表中規(guī)定的吊重區(qū)和支腿伸出狀態(tài)能允許起吊的最大載荷值。 如：標(biāo)定為50T噸的吊車，在臂全伸，作業(yè)半徑為20米時(shí)的起重能力僅為3.2T,6,起重設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)負(fù)載能力 由制造商標(biāo)明的最大吊升能力，與吊臂的長(zhǎng)度及半徑有關(guān)。 如：標(biāo)定為50T噸的吊車，是指作業(yè)半徑在3米以內(nèi)時(shí)的起重能力,額定起重量 在各種臂桿長(zhǎng)度和工作半徑的條件下，以額定起重量表中規(guī)定的吊重區(qū)和支腿伸出狀態(tài)能允許起吊的最大載荷值。 如：標(biāo)定為50

3、T噸的吊車，在臂全伸，作業(yè)半徑為20米時(shí)的起重能力僅為3.2T,7,現(xiàn)場(chǎng)踏勘,由誰(shuí)來(lái)作現(xiàn)場(chǎng)踏勘 現(xiàn)場(chǎng)踏勘的主要內(nèi)容 關(guān)鍵性起重作業(yè)計(jì)劃,8,現(xiàn)場(chǎng)踏勘,由誰(shuí)來(lái)作現(xiàn)場(chǎng)踏勘 組織者：作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人 參加人員：起重指揮、起重司機(jī)、起重作業(yè)負(fù)責(zé)人,9,現(xiàn)場(chǎng)踏勘的主要內(nèi)容 工作區(qū)域是否安全，是否存在： 防爆要求 輸電線路 地埋物體 斜坡等 對(duì)起吊空間的限制 被吊貨物是否安全，應(yīng)確認(rèn)識(shí)： 被吊貨物的重量、尺寸 物理、化學(xué)性質(zhì) 起重機(jī)是否安全，應(yīng)確認(rèn)識(shí)： 起升高度 起重作業(yè)半徑及吊臂長(zhǎng)度,附：臂桿、鋼絲繩、重物與輸電線路的安全距離表：,10,吊鉤防脫裝置彈簧失效，可能導(dǎo)致吊繩從鉤內(nèi)滑脫。,普遍存在的共性問(wèn)題及

4、狀況對(duì)比,完好的防脫裝置,11,鋼絲繩卡扣反裝，主鋼繩受力變形，降低了承載能力，同時(shí)缺少一個(gè)卡扣。,12,標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩卡法,主鋼繩保持平直,13,吊裝現(xiàn)場(chǎng)要有警示標(biāo)志,正確使用吊裝工具,正確使用溜繩牽引貨物,14,起吊計(jì)劃的 制定和批準(zhǔn),設(shè)備及人員的 要求和檢查,附件及工用 具檢查和準(zhǔn)備,指揮信號(hào)的溝通,試 吊,吊裝作業(yè),吊車離場(chǎng),吊裝作業(yè)過(guò)程,15,關(guān)鍵性起重作業(yè),當(dāng)符合下列任何一種條件時(shí)，可認(rèn)為是關(guān)鍵性起吊： 1、貨物需要一臺(tái)以上的起重機(jī)起吊的； 2、偏離負(fù)載能力標(biāo)牌上標(biāo)明的能力或限制； 3、吊臂在障礙物另一邊起吊，操作員無(wú)法目視且僅 靠指揮信號(hào)操作； 4、吊臂接近管線、設(shè)備或電線1.5m

5、； 5、氣候異常，風(fēng)、雨、雪、雷電、沙塵暴等。,16,特殊條件下的吊裝作業(yè),電纜附近的起吊作業(yè) 所有空中電纜應(yīng)當(dāng)被視為帶電，禁止起重機(jī)及操作人員與電纜有任何接觸并保持一定的距離 在電線附近起吊作業(yè)應(yīng)制定書面的作業(yè)計(jì)劃并嚴(yán)格實(shí)施在允許的情況下，應(yīng)斷電且在良好接地的情況下進(jìn)行操作專人負(fù)責(zé)警戒,摘自局【2015】83號(hào)文,17,起重作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)吊裝風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別 1. 吊索具或附件、吊點(diǎn)斷裂或滑脫（未試吊）； 2. 起重機(jī)吊臂（懸梁）傾覆或鋼絲繩斷裂； 3. 吊件突然擺動(dòng)、傾覆、旋轉(zhuǎn)傷人（人的站位）； 4. 起吊后用手去碰吊索或吊物（不用引繩）致夾手壓腳； 7. 高空吊裝墜落傷人； 8. 吊索具、吊物碰到帶電

6、體觸電； 9. 吊車轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)擠傷人，收支撐夾手夾腳；,擠壓、切割、沖擊、纏繞、跌落,18,19,吊裝前檢查,吊裝前，吊裝小組負(fù)責(zé)人應(yīng)進(jìn)行如下確認(rèn)： 確認(rèn)光線、氣象條件是否具備 吊車的安全附件是否齊全完好； 確認(rèn)吊車司機(jī)、司索、指揮人員是否經(jīng)過(guò)正規(guī)吊裝培訓(xùn)，是否有相應(yīng)的吊裝經(jīng)驗(yàn)，明確聯(lián)絡(luò)方式和信號(hào)； 確認(rèn)吊車支停的位置和方式安全； 確認(rèn)被吊物無(wú)積液、無(wú)附著物、無(wú)掩埋遮擋； 了解被吊物的中心和重量，確認(rèn)吊索（含附件）、吊點(diǎn)、捆吊方式、引繩（數(shù)量及長(zhǎng)度）符合安全要求； 確認(rèn)吊車周圍和吊運(yùn)路線上無(wú)障礙、無(wú)電線繩索、無(wú)人員或機(jī)械突然經(jīng)過(guò)，以及是否存在交叉作業(yè)； 確認(rèn)吊裝司索、指揮和監(jiān)護(hù)人員的安全站位和路

7、線。,20,吊裝前檢查,（一）確認(rèn)危險(xiǎn)區(qū)域無(wú)人； （二）確認(rèn)吊車吊件安全； （三）確認(rèn)吊具吊點(diǎn)正確； （四）確認(rèn)人員經(jīng)過(guò)培訓(xùn)； （五）確認(rèn)引繩準(zhǔn)備到位；,簡(jiǎn)單說(shuō)，起重吊裝前指揮人員“五個(gè)確認(rèn)”,21,吊裝指揮負(fù)責(zé)吊裝作業(yè)的安全，不安全不吊裝！,22,一般吊裝作業(yè)注意事項(xiàng),吊裝作業(yè)職責(zé),23,一般吊裝作業(yè)注意事項(xiàng),吊裝小組負(fù)責(zé)人做好作業(yè)準(zhǔn)備工作和必要的檢查，向司機(jī)和小組成員進(jìn)行工作安全分析交底，分工分責(zé)分步驟，講解任務(wù)和潛在風(fēng)險(xiǎn)，重申或考核“十不吊”，明確吊運(yùn)順序、路線和安全區(qū)域，并約定應(yīng)急事項(xiàng)。 準(zhǔn)備工作完成后，向值班干部申請(qǐng)作業(yè)許可，值班干部一一確認(rèn)，并確認(rèn)參加吊裝的人員對(duì)吊裝工作的目標(biāo)、步

8、驟、風(fēng)險(xiǎn)等明確，才能許可。,24,一般吊裝作業(yè)注意事項(xiàng),人員安全才是吊裝作業(yè)的首要目標(biāo)，也是吊裝指揮的首要責(zé)任! 作業(yè)中發(fā)現(xiàn)有不安全的行為，以及配合失當(dāng)?shù)葐?wèn)題，應(yīng)適時(shí)停止作業(yè)，重申要求。在光線、氣象等條件惡化時(shí)，及時(shí)停止吊裝作業(yè)。間斷作業(yè)、新的吊裝作業(yè)或人員變化的，要重申要求，重新組織交底。,25,一般吊裝作業(yè)注意事項(xiàng),吊車必須充分展開支腿，并支在穩(wěn)固的地面或墊木上，不允許超限起吊。 任何時(shí)候任何人違反十不吊，都是不可容忍的惡性事件！任何時(shí)候，人員未離開危險(xiǎn)區(qū)，或吊索、吊物安全條件不良，司機(jī)不能起吊。對(duì)于任何人發(fā)出的緊急信號(hào)，必須先緊急制動(dòng)，待確認(rèn)安全后再按指揮信號(hào)起吊。 中途停止作業(yè)，必須將

9、吊臂、吊物放下來(lái)，吊臂懸空期間司機(jī)不能離開操作室。,26,一般吊裝作業(yè)注意事項(xiàng),指揮人員應(yīng)標(biāo)志鮮明，任何時(shí)候，吊車僅服從一人指揮，但決不服從違章指揮； 參與吊裝作業(yè)的人員應(yīng)減到最少，每個(gè)人必須明確具體的分工，不允許在工作中隨意選擇更換角色，更不允許隨意加入或離開作業(yè)。 吊臂、吊物上下及其即將移動(dòng)的區(qū)域、吊車后座旋轉(zhuǎn)區(qū)域、司機(jī)視野受限的區(qū)域都是危險(xiǎn)區(qū)域，作業(yè)監(jiān)護(hù)人要始終關(guān)注，及時(shí)制止人員在危險(xiǎn)區(qū)穿行或滯留，必要時(shí)緊急制止作業(yè)。,27,一般吊裝作業(yè)注意事項(xiàng),起吊運(yùn)移不得突然加速減速，突然運(yùn)動(dòng)停止，吊運(yùn)速度應(yīng)控制重物的擺動(dòng)半徑。 吊臂伸縮、回轉(zhuǎn)和吊鉤上下三種運(yùn)動(dòng)不能同時(shí)進(jìn)行； 長(zhǎng)度超過(guò)6m的物件必須

10、拴引繩，吊物下降到離地0.5m以下才能靠近用手推扶。任何時(shí)候禁止用肩、背、腿、腳去扛蹬吊物。 拆卸橫梁、模板等，應(yīng)先確認(rèn)吊點(diǎn)穩(wěn)固，栓好溜繩，人員站位安全，才能拆卸。防止拆開瞬間重物突然偏斜、移動(dòng)。,28,一般吊裝作業(yè)注意事項(xiàng),吊物下如掛有繩索，落地（或裝車）前應(yīng)預(yù)先放置墊木，以免給抽繩及下次穿繩造成不安全隱患。,29,一般吊裝作業(yè)注意事項(xiàng),用微動(dòng)信號(hào)指揮重物平穩(wěn)落地，并做到穩(wěn)固擺放，不倒不滑，不滾不散，重不壓輕，大不壓小，必要時(shí)應(yīng)采取墊塞、固定、防滾落、警戒等措施。 需要對(duì)正安裝的設(shè)備，應(yīng)使用對(duì)講機(jī)和司機(jī)聯(lián)絡(luò)，在單側(cè)起吊、挪移起放期間要更加注意安全監(jiān)護(hù)，防止手腳被壓傷擠傷。 交叉作業(yè)、雙車起吊

11、、20t以上大件吊裝、特殊吊裝作業(yè)等情況，都要制定關(guān)鍵吊裝作業(yè)計(jì)劃，并由現(xiàn)場(chǎng)主管領(lǐng)導(dǎo)親自組織實(shí)施。,30,“十不吊”,（1）信號(hào)不清或亂指揮不吊 （2）物體重量不清或超負(fù)荷不吊 （3）斜拉物體不吊 （4）重物上站人或有浮置物不吊 （5）工作場(chǎng)地昏暗無(wú)法看清場(chǎng)地被吊物體及指揮信號(hào)不吊 （6）工件埋在地下不吊 （7）重物棱角處與吊繩之間未加墊襯不吊 （8）工件捆綁吊掛不牢不吊 （9）吊索具達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或安全裝置不靈不吊 （10）六級(jí)以上大風(fēng)不吊,31,起重機(jī)的準(zhǔn)備,地面及地下土層承載力評(píng)估 起重機(jī)打腿布置 起重機(jī)水平度的調(diào)整,32,地面承載力進(jìn)行評(píng)估,地基下陷（換填、鋼板） 斜坡打滑（填筑、臺(tái)階）

12、 坑凹地面（回填）,33,34,正確進(jìn)行起重機(jī)打腿布置,（1）所有的支腿必須全部使用，否則起重機(jī)的起重能力將極大下降,（2）所有的支腿梁必須全部伸出，否則起重兩邊的承載能力會(huì)失去均衡，整體起重能力將極大減少，在轉(zhuǎn)動(dòng)被吊物的過(guò)程中會(huì)導(dǎo)致起重機(jī)傾覆 支腿梁收回8CM=減少11%的起重能力 支腿梁收回20CM=減少44%的起重能力,35,錯(cuò)誤做法,錯(cuò)誤做法,錯(cuò)誤做法,（3）所有的車輪必須完全離開地面，否則起重機(jī)車輪內(nèi)部軸承在受力情況下會(huì)變形，同時(shí)起重機(jī)起重能力也將極大減少,36,起重機(jī)布置,需要卸扣,所有的支腳梁必需全部伸出,被吊物的重量應(yīng)清楚,吊索應(yīng)使用正確,所有車輪必需完全離開地面,起重機(jī)應(yīng)水平

13、,37,吊索安全管理要求,鋼絲繩的報(bào)廢要求 人造纖維吊索的報(bào)廢要求 索具吊掛安全要求 保養(yǎng)與儲(chǔ)存,38,吊索與吊具,盡量避免使用鋼鏈,39,鋼絲繩禁止使用的情況,吊索銘牌遺失或無(wú)法辨認(rèn)； 鋼絲繩磨損，外層的鋼絲直徑已經(jīng)減少1/3； 鋼絲繩上是否有扭結(jié)、壓扁、鳥籠或其他結(jié)構(gòu)性損壞；,40,鋼絲繩已經(jīng)變形,吊帶已經(jīng)損壞,41,鋼絲繩禁止使用的情況,達(dá)到報(bào)廢斷絲數(shù)量的鋼絲繩禁止使用 6股鋼絲繩斷絲主要發(fā)生在外表，鋼絲繩表面可見斷絲總數(shù)超過(guò)表中規(guī)定應(yīng)報(bào)廢。,42,繩夾鞍座必須在長(zhǎng)繩端,43,鋼絲繩夾,鋼絲繩夾的用途如右圖 鋼絲繩夾絕不能當(dāng)卸扣用！ 選擇與鋼絲繩尺寸相匹配的鋼絲繩夾，包括配套螺栓。 鋼絲

14、繩夾只能用來(lái)卡兩股鋼絲繩，不能卡多股繩，更不允許夾塞螺栓！ 鋼絲繩夾受載12次后，螺母需要進(jìn)一步擰緊；,44,45,順序！,46,起重機(jī)械安全規(guī)程 ,用繩卡連接時(shí)的安全要求 鋼絲繩直徑（） 繩卡數(shù)量（個(gè)） 繩卡壓板應(yīng)在鋼絲繩長(zhǎng)頭一邊；繩卡間距不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的倍,47,人造纖維吊索禁止使用的情況,吊索標(biāo)簽遺失或無(wú)法辨認(rèn) 化學(xué)腐蝕 有洞，磨損，割痕，壓損或者刺破 纖維斷裂超過(guò)5 任一部分熔化或燒焦 有死結(jié) 縫合線斷開或者磨損 附件損壞,48,卸扣,1.卸扣不得超負(fù)荷使用。在起重作業(yè)中,可按標(biāo)準(zhǔn)查取卸扣號(hào)碼及許用負(fù)荷直接選用卸扣。 2.使用卸扣時(shí)必須注意其受力方向，要采取正確安裝方式使力的作用點(diǎn)

15、在卸扣本身的彎曲部分和橫銷上;否則,作用力使卸扣本體的開口擴(kuò)大,橫銷的螺紋可能會(huì)因此損壞。卸扣不得橫向受力。 3.安裝卸扣橫銷時(shí),應(yīng)在螺紋旋足后回轉(zhuǎn)半扣螺距,以防止螺紋旋得過(guò)緊而使橫銷無(wú)法退出。 4.卸扣使用完畢后,不允許將拆除的卸扣從高空向下拋擲,以防卸扣變形及內(nèi)咔產(chǎn)生不易發(fā)覺(jué)的裂紋和損傷。 不準(zhǔn)敲擊螺紋部位。,49,卸扣,5.嚴(yán)禁用其它材料的螺栓取代卸扣配套橫銷。 6.當(dāng)卸扣任何部位產(chǎn)生裂紋、塑性變形、螺紋脫扣，橫銷彎曲，以及銷軸和扣體斷面磨損達(dá)原尺寸的3%5%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。 7.銷子不能扣在能活動(dòng)的索具內(nèi)，防止旋轉(zhuǎn)松扣。卸扣不得處于吊件的轉(zhuǎn)角處。 8.不用卸扣時(shí)，應(yīng)在其橫銷的螺紋部分涂以潤(rùn)

16、滑油，存放在干燥處，以防生銹。,50,卸扣,吊鉤,間隙,51,卸扣,52,卸扣,53,防止吊索斷裂或打滑,使用軟物、填料或木塊 雙支穿式結(jié)索方式起重時(shí)，兩根吊索之間夾角不大于90度 穿式結(jié)索起重時(shí)，傾斜角度較大時(shí)，應(yīng)增加鋼絲繩纏繞的圈數(shù),尖棱利角部位加墊物,光滑部位加墊物,單圈穿套結(jié)索,雙圈穿套結(jié)索,橫梁,雙支穿套式結(jié)索,夾角90度,54,角度大小的要求,采用穿套結(jié)索法，應(yīng)選用足夠長(zhǎng)的吊索，以確保擋套處角度不超過(guò)120 雙支穿式結(jié)索方式起重時(shí)，兩吊索之間夾角不大于90度，,確定物體重心是正確選擇吊點(diǎn)以及綁掛方法的依據(jù),索具的綁扎方法應(yīng)能可靠地控制物體。用單根鋼絲繩來(lái)吊裝一件物體是很危險(xiǎn)的，很容易出現(xiàn)移位以及滑出，如左圖。,必須明確吊鉤在重心的正上方。,錯(cuò)誤,正確,57,起重作業(yè)中的安全要求,試吊的要求 禁止起重的要求 禁止越過(guò)的要求 起重作業(yè)完畢的要求 多臺(tái)起重機(jī)共吊一物的安全要求,58,試吊的要求,起重操作前，先鳴喇叭，以提醒起重作業(yè)范圍內(nèi)的人員注意。 起重指揮應(yīng)確認(rèn)起重作業(yè)人員