1、汽車鑒定范文 以我們目前的汽車產(chǎn)品質(zhì)量 _例和相關(guān)質(zhì)量鑒定經(jīng)歷來(lái)講，汽車產(chǎn)品糾紛的焦點(diǎn)通常主要集中在了：車輛自燃、制動(dòng)失靈、安全氣囊失靈、輪胎爆裂、油漆質(zhì)量、機(jī)油消耗等問(wèn)題。汽車總成和零部件質(zhì)量鑒定則主要是針對(duì)總成或零部件損壞原因進(jìn)行分析。另外部分常見(jiàn)的鑒定請(qǐng)求還有交通事故原因分析、車輛事故中的車輛行駛速度推算等。 在目前天縱鑒定汽車質(zhì)量糾紛鑒定申請(qǐng)中，針對(duì)汽車產(chǎn)品常見(jiàn)問(wèn)題我們所引用的鑒定依據(jù)主要有： 車輛制動(dòng)性評(píng)定技術(shù)要求：汽車制動(dòng)性應(yīng)符合GB12676-xx的規(guī)定。防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的性能應(yīng)符合GB/T13594-xx的規(guī)定。檢查方法與手段：按照GB12676-xx、GB/T13594-xx規(guī)

2、定測(cè)量。 車輛環(huán)境保護(hù)性排放評(píng)定技術(shù)要求：排放應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，如環(huán)保部發(fā)布的輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第五階段）標(biāo)準(zhǔn)等。 車輛噪聲評(píng)定技術(shù)要求：汽車加速行駛車外噪聲須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB1495-xx，車內(nèi)噪聲應(yīng)符合GB/T18697-xx的規(guī)定。檢查方法與手段：車外噪聲按照GB1495-xx規(guī)定測(cè)量，車內(nèi)噪聲GB/18697-xx規(guī)定測(cè)量。 車輛無(wú)線電騷擾評(píng)定（EMC）技術(shù)要求：汽車無(wú)線電騷擾特性應(yīng)符合GB14023-xx車輛、船和內(nèi)燃機(jī)無(wú)線電騷擾特性用于保護(hù)車外接收機(jī)的限值和測(cè)量方法的規(guī)定。檢查方法與手段：按照GB14023-xx的規(guī)定測(cè)量。 汽車操縱穩(wěn)定性評(píng)定技術(shù)要求：汽車

3、操縱穩(wěn)定性應(yīng)符合GB/16323-xx中的要求。檢查方法與手段：按照GB/T6323-xx中的規(guī)定測(cè)量。 汽車平順性評(píng)定技術(shù)要求：如有改裝的汽車其平順性應(yīng)不低于原車設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。檢查方法與手段：可按照GB/T4970-xx中的規(guī)定測(cè)量。 汽車整車的可靠性:xx年12月29日 ，國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局令150號(hào)令確認(rèn)了家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定，其中規(guī)定家用汽車產(chǎn)品的“保修期”和“三包有效期”，家用汽車產(chǎn)品包修期限不低于3年或者行駛里程60,000公里，以先到者為準(zhǔn)；家用汽車產(chǎn)品三包有效期限不低于2年或者行駛里程50,000公里，以先到者為準(zhǔn)。家用汽車產(chǎn)品包修期和三包有效期自銷售者開(kāi)具購(gòu)

4、車發(fā)票之日起計(jì)算。但如在車輛買賣合同中對(duì)整車可靠性有特別約定的，也可根據(jù)買賣雙方合同中的定義進(jìn)行鑒定和判斷。 現(xiàn)實(shí)生活中涉及汽車的問(wèn)題很多、很雜，天縱鑒定在這里不可能一一列舉所有汽車質(zhì)量問(wèn)題所依據(jù)的檢驗(yàn)方法，因此以上提出的典型問(wèn)題和對(duì)應(yīng)檢驗(yàn)依據(jù)僅供參考。 天氣越來(lái)越熱了，有些車在使用中可能會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)高溫的故障，俗稱“開(kāi)鍋”。那么發(fā)動(dòng)機(jī)在什么情況下算是高溫呢？發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)高溫呢？發(fā)動(dòng)機(jī)高溫有什么危害呢？發(fā)動(dòng)機(jī)高溫時(shí)我們又該怎么做呢？下面我們就來(lái)探討一下這個(gè)問(wèn)題。 一、什么是發(fā)動(dòng)機(jī)高溫？ 以前的發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)化程度不高，熱效率也不高，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度普遍在80C90C之間，超過(guò)了這個(gè)溫度就算是發(fā)動(dòng)機(jī)

5、溫度過(guò)高了；而現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)化程度很高，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度一般都在90C以上，個(gè)別發(fā)動(dòng)機(jī)甚至在100C以上。比如說(shuō)轎車使用的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度一般在95C105C之間，卡車使用的高強(qiáng)化柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度一般在85C95C之間（個(gè)別也有更高的，比如帶有熱管理系統(tǒng)的玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)），如果超出了這個(gè)溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液就會(huì)沸騰、汽化，失去了冷卻作用，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度急劇升高，表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)水箱蓋處冒出濃濃的白霧，這種現(xiàn)象稱為發(fā)動(dòng)機(jī)高溫。 二、如何判斷發(fā)動(dòng)機(jī)高溫？ 發(fā)動(dòng)機(jī)高溫時(shí)在儀表盤的水溫表上會(huì)有顯示，還會(huì)發(fā)出警示音。正常情況下水溫表指針指在中間位置，大約90C左右（不代表發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度就是90C，一般會(huì)高

6、于90C），如果指針指向了120C以上的紅色區(qū)域，就表示發(fā)動(dòng)機(jī)高溫了；有些車水溫表上沒(méi)有數(shù)字，一端是字母“C”表示水溫較低，一端是字母“H”表示水溫過(guò)高，一般“H”端用紅色表示，如果指針進(jìn)入該區(qū)域，表示發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，同時(shí)水溫警示燈也會(huì)點(diǎn)亮；還有些車沒(méi)有水溫表，而是以指示燈的型式存在，水溫低時(shí)顯示藍(lán)色，水溫正常時(shí)不顯示，水溫高時(shí)顯示紅色，同時(shí)會(huì)發(fā)出警示音。 三、發(fā)動(dòng)機(jī)高溫有哪些危害？ 1、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣溫度也比較高，因此實(shí)際進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量就比較少，從而降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、扭矩也隨之下降，表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不足 2、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)，燃燒室內(nèi)部的溫度非

7、常高，很容易達(dá)到汽油的著火點(diǎn)而點(diǎn)燃混合氣，引發(fā)爆燃，引起強(qiáng)烈的發(fā)動(dòng)機(jī)沖擊和振動(dòng)，使零件因承受額外沖擊性負(fù)荷而造成早期損壞 3、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)，活塞會(huì)過(guò)度熱膨脹，使活塞與缸壁之間的配合間隙減小甚至消失，從而使活塞運(yùn)動(dòng)阻力增大，甚至將活塞、缸壁拉傷。其它各運(yùn)動(dòng)件的正常間隙也被破壞，導(dǎo)致磨損加劇，甚至損壞 4、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)，潤(rùn)滑油的粘度隨之下降，在摩擦表面不能形成良好的油膜，致使?jié)櫥闆r惡化，從而加劇了零件的磨損 5、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)，活塞環(huán)彈力會(huì)急劇下降，因此不能良好的密封活塞與缸壁的間隙，不能更好的完成刮油、布油的功能，由此會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)下排氣、燒機(jī)油等故障。并且這種損傷是不可逆的，實(shí)踐證明

8、，如果發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)歷過(guò)兩次高溫，活塞環(huán)的彈力基本消失，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)很快出現(xiàn)燒機(jī)油的故障。這時(shí)只能大修發(fā)動(dòng)機(jī)。其它各零部件的機(jī)械強(qiáng)度也會(huì)降低，甚至產(chǎn)生變形破壞摩擦副 四、導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)高溫的因素 正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)有一套冷卻系統(tǒng)來(lái)維持發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作溫度，可是，如果冷卻系統(tǒng)發(fā)生了故障，發(fā)動(dòng)機(jī)就有可能導(dǎo)致高溫。下面我根據(jù)冷卻系統(tǒng)的原理來(lái)分析可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)高溫的原因： 1、水泵損壞 當(dāng)水泵損壞后，冷卻液就不能在冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)，也就不能將發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒產(chǎn)生的熱量帶走 2、缺少冷卻液或沒(méi)有使用合格的冷卻液 當(dāng)冷卻液缺少或完全缺失時(shí)，冷卻系統(tǒng)中沒(méi)有了冷卻介質(zhì)，不能將發(fā)動(dòng)機(jī)熱量置換出來(lái)，造成高溫；另外，現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)工作

9、溫度高于水的沸點(diǎn)，如果使用水或不合格的冷卻液作為冷卻介質(zhì)，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)高溫； 3、節(jié)溫器損壞 當(dāng)節(jié)溫器損壞或卡死后，發(fā)動(dòng)機(jī)只有小循環(huán)，水箱不起散熱的作用，散熱強(qiáng)度低，造成發(fā)動(dòng)機(jī)高溫； 4、風(fēng)扇不轉(zhuǎn) 風(fēng)扇不轉(zhuǎn)可能有兩方面的原因，一方面是風(fēng)扇自身?yè)p壞，比如風(fēng)扇葉破碎、卡死或風(fēng)扇皮帶斷裂等；另一方面可能是控制電路故障，不能給電子風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)信號(hào)； 5、水箱表面臟污，散熱不好 當(dāng)水箱表面被臟物覆蓋，熱傳導(dǎo)不好，不能及時(shí)將熱量散發(fā)到空氣中去，從而引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)高溫 五、發(fā)動(dòng)機(jī)高溫怎么辦？ 發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)高溫，首先就是要將車停下來(lái)，然后打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，檢查原因，根據(jù)具體的情況作出處理。但是有兩點(diǎn)一定要注意：一是

10、不能馬上將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，如果發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫狀態(tài)下熄火，水泵停止轉(zhuǎn)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的局部溫度就會(huì)迅速升高，甚至?xí)?dǎo)致活塞熔化等嚴(yán)重的機(jī)械故障；二是不能立即向發(fā)動(dòng)機(jī)中加入冷水，否則可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缸體驟然冷卻，有炸裂的危險(xiǎn)。 1、如果發(fā)動(dòng)機(jī)僅僅是因?yàn)樨?fù)荷過(guò)高引起的高溫，比如長(zhǎng)時(shí)間重載爬坡，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度就會(huì)過(guò)高。此時(shí)一定不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，而是應(yīng)該讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，溫度就會(huì)降下來(lái)； 2、如果是水泵皮帶斷裂致使水泵停轉(zhuǎn)引發(fā)的高溫，可以用冷水給水箱降溫，等溫度降低到不開(kāi)鍋的程度，再將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火更換皮帶； 3、如果是發(fā)動(dòng)機(jī)水管斷裂、冷卻液缺失導(dǎo)致的高溫，這種情況應(yīng)該將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，等發(fā)動(dòng)機(jī)完全冷卻后更換水管，添加

11、冷卻液，切記在發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有完全冷卻之前不要起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)； 4、如果電子風(fēng)扇不轉(zhuǎn)導(dǎo)致的高溫，可以將溫控器插頭拔下來(lái)，用一段導(dǎo)線將溫控器短路，直接驅(qū)動(dòng)電子扇； 5、在夏季，要保持水箱的外表面干凈，經(jīng)常用水槍或高壓空氣清潔水箱的表面，保持水箱良好的散熱能力。 二手車評(píng)估師目前來(lái)說(shuō)得益于互聯(lián)網(wǎng)公司發(fā)展快速，畢竟在瓜子，人人車，優(yōu)信，沒(méi)有成立之前，這個(gè)職業(yè)的人員還是很少的，那么知道汽車評(píng)估的少也相對(duì)較少。評(píng)估師目前主要集中在瓜子，優(yōu)信，人人車，58同城查博士這幾大塊，那么我們來(lái)分析一下這些互聯(lián)網(wǎng)公司。 1.優(yōu)信，評(píng)估師相對(duì)于其他幾家公司檢測(cè)人員不專業(yè)，這有目共睹，可能與公司業(yè)務(wù)方向配比有關(guān)。 2.瓜子，流程

12、比較專業(yè)，檢測(cè)人員水平中上水平，優(yōu)信的主要對(duì)手，這倆家目前都在拼，因?yàn)闃I(yè)務(wù)都重疊，瓜子走過(guò)一段彎路，后來(lái)修改過(guò)來(lái)了，所以沒(méi)優(yōu)信強(qiáng)大。 3.人人車，半死不活的感覺(jué)，去年關(guān)了好多二三線城市的檢測(cè)，現(xiàn)在又在布置，以前有的快，現(xiàn)在穩(wěn)步發(fā)展。 4.查博士，與上述三家公司的不同點(diǎn)在于，上述三家是檢測(cè)自己平臺(tái)的車輛，查博士除了檢測(cè)58同城會(huì)員商戶的車輛，還在檢測(cè)所有客戶的車輛，畢竟查博士檢測(cè)業(yè)務(wù)成立于17年4月，起步晚，不過(guò)檢測(cè)師水平比較專業(yè)，不久的將來(lái)，可能瓜子的檢測(cè)也會(huì)交給查博士來(lái)檢測(cè)。所以這家公司前景可以。 5.如果說(shuō)你要走二手車檢測(cè)評(píng)估，那么目前市面上二手車交易量一直在穩(wěn)步發(fā)展，中國(guó)新舊車比例3:7

13、.美國(guó)7:3.歐洲德國(guó)日本基本維持在1:1的狀態(tài)，預(yù)計(jì)2023年新車銷售和二手車銷售可能會(huì)1:1，那么檢測(cè)師在未來(lái)幾年需要更多，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，客戶更樂(lè)意買賣二手車，那么前景不差。如果你是一個(gè)準(zhǔn)備入行的同學(xué)，那么可以入，但是評(píng)估師比較辛苦，比較累。每天滿城市跑，累啊。權(quán)衡考慮后可以選擇一下，如果不了解評(píng)估行業(yè)，可以出門去二手車市場(chǎng)去看看評(píng)估師，市場(chǎng)隨處可見(jiàn)。 外觀如果有噴漆，鈑金會(huì)有痕跡，如果有膩?zhàn)佑檬种篙p輕敲打聲音會(huì)有區(qū)別，噴漆的地方會(huì)有色差，接口，仔細(xì)看多少都能找到痕跡， 發(fā)動(dòng)機(jī)和其他方面，仔細(xì)看看螺絲有沒(méi)有扭動(dòng)的痕跡，如果有說(shuō)明就維修過(guò) 1.車輛部件的結(jié)構(gòu)耐久測(cè)試（也不知道術(shù)語(yǔ)是不是這么講，

14、我直接直譯的）。 比如車門和后備箱的連接件耐久性，找塊空地邊上放個(gè)機(jī)器人讓它自己開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān)就好了，屬于最簡(jiǎn)單的耐久性試驗(yàn)。 2.發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的耐久性試驗(yàn) 找個(gè)臺(tái)架，調(diào)好實(shí)驗(yàn)參數(shù)，然后找個(gè)人在旁邊看著，隔一段時(shí)間記錄一下某些參數(shù)，其實(shí)也挺簡(jiǎn)單的。 3.整車耐久 簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)流程是先根據(jù)開(kāi)發(fā)環(huán)節(jié)上游的委托內(nèi)容明確測(cè)試內(nèi)容和測(cè)試目標(biāo)，一般會(huì)有城市道路測(cè)試，高速道路測(cè)試以及三高測(cè)試等等。根據(jù)要求跑幾萬(wàn)到幾十萬(wàn)公里不等。然后根據(jù)委托內(nèi)容選擇測(cè)試城市和測(cè)試路段，一般都會(huì)考慮到各種各樣的駕駛環(huán)境來(lái)選擇，比如測(cè)試直噴噴嘴的耐積碳能力就會(huì)故意選擇擁堵城市之類。選城市路段的同時(shí)還要聯(lián)系外包公司讓他們協(xié)調(diào)駕駛員以及談價(jià)格，國(guó)內(nèi)有能力做的公司其實(shí)也就那么幾個(gè)，而且最近人工漲得厲害這塊可能會(huì)扯皮扯很久。一切前期工作做完把車交給物流公司運(yùn)到實(shí)驗(yàn)城市開(kāi)跑吧。開(kāi)跑以后每幾天會(huì)讓司機(jī)傳回一些資料，記錄當(dāng)天的行駛里程，天氣，氣溫，有無(wú)故障等等等等，如