1、職業(yè)技能鑒定國家題庫試卷汽車修理工高級操作技能考核試卷一、 試題1、曲軸檢測本題分值：100 本題權(quán)重：30考核時間：20分鐘考核要求：（1）根據(jù)曲軸檢測技術(shù)要求對曲軸軸徑的磨損情況及曲軸的彎曲、扭轉(zhuǎn)進行檢測。（2）根據(jù)曲軸檢測結(jié)果提出處理意見。二、 考前個人準備：1、 穿好工作服和鞋。2、 熟悉操作方法。3、 BJ492發(fā)動機常用數(shù)據(jù)：曲軸軸頸主軸頸連桿軸頸圓度誤差0.050毫米(至0.08毫米)圓柱度誤差標準尺寸64毫米58毫米修理尺寸163.75毫米57.75毫米263.50毫米57.50毫米363.25毫米57.25毫米463.00毫米57.00毫米562.75毫米56.75毫米662

2、.50毫米56.50毫米784、 熟悉基礎(chǔ)知識：A、 某圓截面的圓度誤差為此截面最大與最小直徑之差中最大值的一半。B、 某圓柱面的圓度誤差為各測量截面圓度誤差的最大值。C、 某圓柱面的圓柱度誤差為該圓柱面所測各直徑中最大值與最小值之差的一半。D、 一般發(fā)動機曲軸軸頸圓度和圓柱度誤差都應(yīng)不大于0.050毫米至0.08毫米。E、 一般發(fā)動機曲軸軸頸修理尺寸：汽油機按規(guī)定有6-8級、柴油機按規(guī)定有10-12級，每級依次減小0.25毫米。一般根據(jù)曲軸磨損和變形情況對曲軸的主軸頸和連桿軸頸分別選用同一級修理尺寸。F、 外徑千分尺的讀數(shù)：主尺最大完全露出部分為整毫米及半毫米數(shù)（測微筒“0”在主尺橫線上方時

3、不要計算“正對”的刻度），測微筒上與主尺橫線相對刻度的是百分之一毫米數(shù)（前面算了半毫米時第一位小數(shù)須“+5”）。三、 操作步驟：（此次不要求測量曲軸彎扭變形）（一） 清潔測量對象。1、 擦工作臺.2、 擦曲軸。兩手各抓住布條一端，包繞某軸頸（不需測量的不必清潔）后并攏交叉，先向左邊拉動一次再向右邊拉動一次，然后兩手展開布條移向其它軸頸（若橫量，必要時再一手握綢布條貼緊被V形鐵支住的主軸頸，另一手轉(zhuǎn)動曲.軸一圈，同樣擦拭完另一主軸頸；順便將曲軸轉(zhuǎn)至曲柄水平的位置）。（二） 取出清潔檢查使用與收藏游標卡尺。1、 取尺清潔檢查。A、 雙手拇指撥開兩盒扣，左手打開卡尺盒蓋。B、 右手捏游標尺提起卡尺。

4、C、 左手持棉絲由上到下清潔主尺尺身后，接住主尺測腳端。D、 右手松開鎖緊旋鈕，將游標尺拉向尾端再退回（測腳間留2-4厘米間隙）。E、 左手用棉絲清潔卡尺測腳和其它部分。F、 右手拇指和食指將游標尺推攏，對光檢查測腳對正情況，再檢查游標尺和主尺刻度對正情況即游標卡尺誤差（不過這里因僅是為進一步精確測量做準備，只需精確到半毫米即可，不必計較卡尺誤差）。2、 卡曲軸。（只需一道主軸頸和一道連桿軸頸）。3、 選擇外徑千分尺。從測量范圍逐一加大25毫米（毫米數(shù)分別為0-25、25-50、50-75、75-100、100-125、125-150等）的這些外徑千分尺中，分別選用包含卡尺所測氣缸孔、主軸頸和

5、連桿軸頸直徑值的外徑千分尺（這次主軸頸和連桿軸頸一般共用一個25-50毫米的外徑千分尺）。4、 清潔收放卡尺。（先擦前部，并攏后再擦尺身）。（三） 清潔、固定、檢查、調(diào)整、鎖定氣缸用外徑千分尺。1、 清潔千分尺支架。2、 打開千分尺盒，取出并固定千分尺（注意應(yīng)在隔熱片與支架間墊軟片）。3、 清潔檢查千分尺。A、 清潔千分尺外表面。B、 松開千分尺鎖緊旋鈕后，搓動大旋鈕將測微桿移至尾端檢查轉(zhuǎn)動是否靈活，再退回但剩約1毫米左右（以便放入校正桿）。C、 左手上臂靠穩(wěn)身體掌心向下，拇指在前食指和中指在后捏住校正桿隔熱套（特別是開槽式必須捏牢以免校正桿掉落），將其放正于兩測量砧面之間。D、 右手慢慢旋緊

6、小旋鈕，（若發(fā)現(xiàn)校正桿未對準，左手可再調(diào)整一下）直到棘輪發(fā)出3-5響時鎖緊。E、 左手輕護校正桿，目光沿通過主尺橫線的半徑方向，看清測微筒上與主尺橫線相對的刻度是否為“0”。F、 松開后擦凈并放回校正桿。（四） 注意誤差下減上加（若校正時測微筒零線在主尺橫線以下，數(shù)出小格數(shù)乘以0.01，以后各測量值應(yīng)當減去此誤差值；若測微筒零線在主尺刻線以上，數(shù)出小格數(shù)乘以0.01，以后各測量值應(yīng)當加上此誤差值；精確測量還應(yīng)估計出主尺橫線在兩刻度中間的位置即第三位小數(shù)。 （五） 量曲軸1、 擦拭曲軸并準備好外徑千分尺，預(yù)調(diào)到比卡得的連桿軸頸直徑約大0.5毫米處開始測量。2、 注意：A、 測量方向要盡量準確，必

7、須垂直于軸線測量，且一般沿曲柄方向為短軸方向，垂直于曲柄方向為長軸方向。B、 測得直徑的標志是測量面與軸頸圓柱面相切，軸頸表面與測砧端面在圓周方向兩側(cè)都出現(xiàn)小縫而軸線方向同側(cè)縫隙相同，否則一側(cè)無縫測得的是數(shù)值偏小的弦長，同端縫隙不同為數(shù)值偏大的傾斜錯誤。C、 應(yīng)當測量軸頸兩工作段的中部即距軸頸前后兩端各四分之一處兩橫截面。D、 在整個測量過程中，手只能接觸千分尺的隔熱板和大小旋鈕和鎖緊旋鈕，以免尺受熱膨脹影響準確度。E、 為減輕疲勞并提高速度，可以原地讀數(shù)，應(yīng)設(shè)法把尺弓安排在方便捏持和讀數(shù)處，還可以量完一部分數(shù)據(jù)后先放下千分尺計算一會兒再繼續(xù)測量。3、 測量連桿軸頸。A、 將千分尺的測微筒向外

8、測量各截面曲柄方向的短軸直徑并記錄。B、 將千分尺的尺弓向外（橫量時下有平板阻擋，還應(yīng)使測微筒向上或向外），測量各截面垂直于曲柄方向的長軸軸直徑并記錄。4、 測量主軸頸。（先將千分尺預(yù)調(diào)到比卡得的主軸頸直徑約大0.5毫米處；若橫量，必要時可轉(zhuǎn)動曲軸90度或改變支撐軸頸，以便測量被“V”形鐵擋著的部分）。（六） 處理量軸數(shù)據(jù)。1、 當曲軸某一軸頸圓度或圓柱度誤差超差或者彎扭變形較重、軸頸燒傷時，必須磨削。2、 這里我們計算修理尺寸時暫時忽略彎扭變形和加工余量，則曲軸某種軸頸的修理尺寸應(yīng)取剛好不大于最小直徑的標準修理尺寸。必要時應(yīng)復(fù)測。3、 過細小于最小修理尺寸時，應(yīng)報廢或噴涂、電鍍后再磨。4、

9、同一曲軸的同名軸頸必須采用同一級修理尺寸。5、 擦凈并收藏小外徑千分尺。6、 最后檢查。職業(yè)技能鑒定國家題庫試卷汽車維修工高級操作技能考核評分記錄表考件編號： 姓名： 準考證號： 單位： 試題1、曲軸檢測 考核內(nèi)容評分項目配分評分標準評分記錄扣分得分曲軸測量外徑千分尺的檢查2操作前檢查齊全，每錯一次扣1分，扣完為止。外徑千分尺的清潔2操作前清潔、操作完成清潔各1分。外徑千分尺的校驗3校驗方法2分，誤差修正1分主軸頸測量位置 4測量位置欠合理每次扣1分，扣完為止。測到油道扣4分。在記錄表內(nèi)正確填寫測量數(shù)據(jù)4正確填寫數(shù)據(jù)得分，數(shù)據(jù)位置填寫錯誤不得分。測量數(shù)據(jù)誤差8每個誤差大于0.02mm數(shù)據(jù)扣2分

10、，扣完為止。軸頸圓度計算8計算錯誤沒處扣4分，扣完為止。軸頸圓柱度計算8計算錯誤沒處扣4分，扣完為止。主軸頸圓度、圓柱度4確定錯誤，每項扣2分。連桿軸頸測量位置4測量位置欠合理每次扣1分，扣完為止。測到油道扣4分。在記錄表內(nèi)正確填寫測量數(shù)據(jù)4正確填寫數(shù)據(jù)得分，數(shù)據(jù)位置填寫錯誤不得分。測量數(shù)據(jù)誤差8每個誤差大于0.02mm數(shù)據(jù)扣1分，扣完為止。軸頸圓度計算8計算錯誤沒處扣4分，扣完為止。軸頸圓柱度計算8計算錯誤沒處扣4分，扣完為止。連桿軸頸圓度、圓柱度4確定錯誤，每項扣2分。修理標準掌握8修理標準掌握不準確扣4分。修理方法掌握8修理方法掌握不準確扣4分。操作流程動作合理，連貫，便捷動作靈活，操作合理5流程合理、操作方便、動作到位，有一項不符合扣1分，扣完為止。安全操作規(guī)程輕微違反安全操作規(guī)程或出現(xiàn)安全隱患，提示糾正，直致取消該項成績。 出現(xiàn)輕微安全、事故隱患提示；出現(xiàn)嚴重安全隱患取消鑒定資格。合計100評分人： 年 月 日 核分人： 年 月 日四、五、 結(jié)束考試：1、 報