第一章總論第一節(jié)項(xiàng)目背景111項(xiàng)目名稱祿勸縣客運(yùn)站建設(shè)項(xiàng)目112承辦單位名稱祿勸縣交通局113承辦單位概況祿勸縣交通局是主管全縣道路和水路交通行業(yè)管理的政府工作部門，在編人員27人，根據(jù)職責(zé)，局機(jī)關(guān)設(shè)7個內(nèi)部機(jī)構(gòu)辦公室、財(cái)務(wù)科、交通戰(zhàn)備辦公室、建設(shè)科、養(yǎng)護(hù)科、運(yùn)政大隊(duì)、安全科。主要職能是負(fù)責(zé)全縣道路建設(shè)和公路、水路交通行業(yè)管理工作。114可行性研究報(bào)告編制依據(jù)1、國家發(fā)改委投資項(xiàng)目可行性研究指南2、國家發(fā)改委、建設(shè)部建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價方法與參數(shù)第三版3、汽車客運(yùn)站級別劃分和建設(shè)要求JT/T20020044、祿勸縣城市發(fā)展規(guī)劃5、委托方提供的有關(guān)資料115項(xiàng)目提出的理由與過程祿勸彝族苗族自治縣是云南省昆明市的郊區(qū)縣。地處滇中北部，位于東經(jīng)1021410256、北緯25252622之間。東北接?xùn)|川區(qū)；東與尋甸回族彝族自治縣相連；南和富民縣接壤；西、西南同楚雄彝族自治州的武定縣毗鄰；北以金沙江為界與四川省的會理縣、會東縣隔江相望。祿勸版圖狀如梨葉，東西窄、南北長。東西最大橫距69千米，南北最大縱距105千米?？偯娣e4249平方千米。距昆明城區(qū)72千米。隨著國家重點(diǎn)工程金沙江烏東德電站在我縣啟動建設(shè)，掌鳩河引水工程的順利實(shí)施，我縣的政治、經(jīng)濟(jì)、文化將迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇；農(nóng)業(yè)、工業(yè)、交通運(yùn)輸?shù)葘⒌玫娇焖侔l(fā)展；人流、物流運(yùn)輸量也將激增。2007年政府工作報(bào)告明確指出要舉全縣之力，為烏東德電站建設(shè)創(chuàng)造良好環(huán)境。為縣城創(chuàng)建暢通、有序、和諧的交通運(yùn)輸環(huán)境，促進(jìn)路運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展，為人民群眾提供便捷、安全、優(yōu)質(zhì)的出行環(huán)境，實(shí)現(xiàn)“車進(jìn)站、人歸點(diǎn)、站管車、服務(wù)優(yōu)”的客運(yùn)管理目標(biāo)，同時也為烏東德電站建設(shè)創(chuàng)造良好的交通運(yùn)輸環(huán)境，有必要在縣城新建設(shè)一個二級汽車客運(yùn)站。116可行性研究的范圍建設(shè)項(xiàng)目的背景、必要性；建設(shè)條件，功能及建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)方案；消防及安全衛(wèi)生，環(huán)境影響評價，建筑節(jié)能；建設(shè)工期計(jì)劃及實(shí)施管理；投資估算與資金來源；社會評價及風(fēng)險分析；研究結(jié)論與建議等。117可行性研究報(bào)告編制原則本可行性研究報(bào)告以祿勸縣社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展及城市規(guī)劃為主線，符合國家資源“四節(jié)”（節(jié)約建設(shè)土地、節(jié)水、節(jié)能、節(jié)材）要求，結(jié)合土地利用實(shí)際，本著以人為本、實(shí)事求是、因地制宜、功能實(shí)用，建設(shè)規(guī)模適度的原則編制。118可行性研究報(bào)告編制要求分析與項(xiàng)目有關(guān)的市場、資源、工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、社會等各方面問題進(jìn)行全面的分析、論證和評價，從而判斷項(xiàng)目在技術(shù)上是否可行，經(jīng)濟(jì)上是否合理。第二節(jié)項(xiàng)目概況121擬建地點(diǎn)項(xiàng)目擬建地點(diǎn)位于昆明市祿勸縣縣屏山鎮(zhèn)咪油村靠南的機(jī)耕路附近，昆明至攀枝花二級公路旁，烏東德電站進(jìn)場道路入口處。122建設(shè)規(guī)模與目標(biāo)1、建設(shè)規(guī)模項(xiàng)目規(guī)劃用地30畝，總建筑面積52201平方米。其中主站樓3404平方米，汽車安全檢驗(yàn)臺及維修車間6805平方米，公用房5288平方米，商鋪6068平方米。2、建設(shè)目標(biāo)通過項(xiàng)目的建設(shè)，為祿勸縣客運(yùn)提供運(yùn)輸服務(wù)功能、運(yùn)輸組織功能、中轉(zhuǎn)換乘功能、多式聯(lián)運(yùn)功能、通信信息功能、輔助服務(wù)功能。新站建成后能容納所有班線車、公交車和微型客車，從根本上解決我縣客運(yùn)車輛有車無站，經(jīng)營秩序混亂的局面。使城鄉(xiāng)客運(yùn)有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)零換乘，盡可能的節(jié)省旅客出行時間和費(fèi)用。123主要建設(shè)條件1、本項(xiàng)目擬建場址符合祿勸縣縣城規(guī)劃要求。2、建設(shè)所需用地已經(jīng)基本落實(shí)，正在辦理相關(guān)手續(xù)。3、項(xiàng)目市政基礎(chǔ)設(shè)施（供水、供電、通信、道路）條件已經(jīng)在規(guī)劃建設(shè)中。4、項(xiàng)目所需資金已落實(shí)。124項(xiàng)目投入總資金及效益情況本項(xiàng)目投入總資金為117673萬元，其中建筑安裝工程費(fèi)用64179萬元，工程建設(shè)其他費(fèi)用46069萬元（含征地及拆遷補(bǔ)償費(fèi)37800萬元），基本預(yù)備費(fèi)5512萬元，建設(shè)期貸款利息1913萬元。125主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)序號項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注1總建筑面積平方米5220111主站樓平方米3404012汽車安全檢驗(yàn)臺及維修車間平方米680513公用房平方米528814商鋪平方米68052用地指標(biāo)21用地面積畝3020000M222建筑密度14123容積率02624綠化率1653主要動力年用量31水M3/天706932電KW172514項(xiàng)目總投資萬元11767341建筑工程費(fèi)萬元6417942工程建設(shè)其他費(fèi)萬元46069其中征地及拆遷補(bǔ)償費(fèi)萬元3780043基本預(yù)備費(fèi)萬元5512544建設(shè)期貸款利息萬元19135經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)51財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率1231自有資金所得稅后52財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值IC8萬元42510自有資金所得稅后53投資回收期年631自有資金所得稅后表11主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)一覽表第三節(jié)問題及建議1、項(xiàng)目應(yīng)按照“服從規(guī)劃、布局合理、功能齊全、經(jīng)濟(jì)適用”的原則統(tǒng)一組織實(shí)施，相關(guān)部門及單位應(yīng)統(tǒng)一認(rèn)識，積極配合，確保項(xiàng)目按期完成任務(wù)。2、項(xiàng)目業(yè)主應(yīng)盡快上報(bào)縣、市有關(guān)部門，落實(shí)項(xiàng)目的征地、拆遷等問題。3、待項(xiàng)目征地拆遷完成后，項(xiàng)目業(yè)主應(yīng)做好招投標(biāo)工作，選擇有實(shí)力的勘察、設(shè)計(jì)、施工單位，全方位做好項(xiàng)目的工期、質(zhì)量、成本的控制。4、項(xiàng)目的建設(shè)要突出“以人為本”的服務(wù)理念，突出體現(xiàn)全局性、戰(zhàn)略性、前瞻性和指導(dǎo)性，正確處理好車站建設(shè)與保護(hù)環(huán)境、保護(hù)生態(tài)的關(guān)系，節(jié)約土地資源。5、應(yīng)在滿足對生態(tài)環(huán)境最小程度的破壞、最大限度的保護(hù)以及“安全、環(huán)保、舒適、經(jīng)濟(jì)”前提下，實(shí)現(xiàn)各層次車站的服務(wù)功能，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)、社會與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展。6、考慮客運(yùn)站建設(shè)后期可以有一定的收益，可以考慮在上級交通主管部門指導(dǎo)下，探索更多管理模式和引資方式、多渠道籌集資金、多元化建設(shè)，鼓勵企業(yè)和個人投資建設(shè)和承包經(jīng)營農(nóng)村客運(yùn)站。第二章項(xiàng)目建設(shè)的背景及必要性第一節(jié)項(xiàng)目建設(shè)的背景211祿勸縣概況祿勸彝族苗族自治縣是云南省昆明市的郊區(qū)縣。地處滇中北部，位于東經(jīng)1021410256、北緯25252622之間。東北接?xùn)|川區(qū)；東與尋甸回族彝族自治縣相連；南和富民縣接壤；西、西南同楚雄彝族自治州的武定縣毗鄰；北以金沙江為界與四川省的會理縣、會東縣隔江相望?？h城所在地屏山鎮(zhèn)海拔1679米，距昆明城區(qū)72千米，距武定縣城10千米。傳說“祿勸”為彝語“羅好知”的譯音，意為有堅(jiān)硬大石頭的地方；一說境內(nèi)過去曾是少數(shù)民族統(tǒng)治的部落，后來封建王朝以官祿誘勸其歸附，故名祿勸。祿勸地勢險要，有“固滇省西北之屏蔽”之稱，從元代起即為昆明通往川、康至成都的滇北干道要沖。皎平公路跨政府所在地屏山鎮(zhèn)，位于縣境西南端、掌鳩河西岸，跨越金沙江通往四川會理縣，國道108線經(jīng)過縣境。祿勸版圖狀如梨葉，東西窄、南北長。東西最大橫距69千米，南北最大縱距105千米。總面積4249平方千米。其中，山區(qū)418207平方千米，占總面積的984；壩區(qū)6693平方千米，僅占總面積的16。祿勸位于云南高原北部，地處強(qiáng)烈的南北向切割的橫斷山脈中段及滇池?cái)嘞輲?，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，屬康滇中陸地質(zhì)，在漫長的歷史進(jìn)程中，經(jīng)歷了多期構(gòu)造運(yùn)動，特別是受普渡河及金沙江深切割的強(qiáng)烈影響，在境內(nèi)形成很多斷裂褶皺帶?？h境東部和北部的翠華、中屏、九龍、轉(zhuǎn)龍、烏蒙、雪山、則黑、馬鹿塘等地區(qū)位于著名的小江斷裂帶上，地殼運(yùn)動劇烈。河谷地區(qū)山體高大、坡度陡，地質(zhì)活動頻繁，是滑坡、泥石流的多發(fā)地帶。縣境內(nèi)地質(zhì)以中生界和古生界地層為主，并分布有零星的新生界和元古界地層。境內(nèi)地表崎嶇，綿亙聳立的群山與深邃的江河溪澗相間，地表被縱橫交錯的溪河切割，南部較完整，中部和北部較破碎。最為明顯的是自南向北而流的普渡河與自北向南而流的掌鳩河，形成一個巨大的“V”字型，把縣境切割為普渡河以東、普渡河與掌鳩河之間及掌鳩河以西三大塊。境內(nèi)地勢東北高西南低，自東北向西南呈階梯狀緩降。雄峙東北的烏蒙山主峰馬鬃嶺為最高點(diǎn)，海拔4247米。普渡河與金沙江匯合處的小河口為全縣的最低點(diǎn)，海拔746米，相對高差3501米。由于地勢高低懸殊，氣候呈垂直變化，形成“一山分四季，十里不同天”的特點(diǎn)。但全縣仍然是雨量適中，氣候溫和，冬無嚴(yán)寒、夏無酷暑四季如春。在崇山峻嶺之間依次分布著相對平緩的臺地和沖積帶，稱“壩子”，是糧食和經(jīng)濟(jì)作物的主要產(chǎn)區(qū)?？h境地處較低緯度，太陽高度角較高且變化不大，陽光近于直射，加之高原空氣較稀薄，透射率強(qiáng)，光照條件優(yōu)越，有豐富的光能資源。由于白晝獲得熱量多，夜間散熱較快，形成了冬夏溫差小，晝夜溫差大，年溫差小晝溫差大的“朝陽東升暖如春，烈日當(dāng)空熱如夏，日落西沉涼如秋，半夜五更寒如冬”的特點(diǎn)。地形的垂直變化使境內(nèi)呈寒、溫、熱兼具的立體氣候，加之受旱季干暖偏西氣流，濕季孟加拉灣西南氣流和北部灣東南氣流的影響，又形成冬夏季短春秋長、干濕季節(jié)分明、雨量適中霜期較短的特點(diǎn)。全縣多年平均氣溫為135。金沙江、普渡河低熱河谷區(qū)平均為20，上述河谷半坡及縣城附近壩區(qū)為1418；中西及東部地區(qū)為1113；北部、東北部山區(qū)為810；海拔4200米以上的烏蒙山為28。海拔1625米以下的金沙江、普渡河河谷地區(qū)最熱月6月，平均氣溫為26；最冷月1月，平均氣溫為109；1961年出現(xiàn)異常高溫，極端最高溫度在3438之間；1974年1月出現(xiàn)異常低溫，極端最低氣溫在零下42之間。海拔16261860米的地區(qū)，最熱月67月，平均氣溫211；最冷月1月，平均氣溫78；極端最高氣溫在3234之間；極端最低氣溫在零下65之間。海拔18613000米的山區(qū)，最熱月7月，平均氣溫183；最冷月1月，平均氣溫57；極端最高氣溫在2732之間；極端最低氣溫在零下147之間?？h城極端最高氣溫為333，極端最低氣溫為零下65?？h境大部分的年日照時數(shù)在23002500小時之間?？h城日照時數(shù)為23244小時，平均日照百分率為53。太陽輻射總量為12685千卡/平方厘米年，一年中太陽輻射量最多的是4月，最少的是11月。東部地區(qū)的年降水量為11001200毫米，西部地區(qū)為10001100毫米，南部地區(qū)為9001000毫米，北部金沙江及普渡河下游河谷為600800毫米?？h城年平均降水量9664毫米。四季降水不均勻，夏季最多，平均降水量達(dá)540680毫米，占年降水量的59，秋季平均降水量為220266毫米，占降水量的25；春季較少，平均降水量為97115毫米，占年降水量的11；冬季最少，平均降水量僅為2547毫米，占年降雨量的5，與夏季平均降雨量相差574毫米。全縣除金沙江、普渡河低熱河谷少霜和無霜外，其余地區(qū)均有霜和霜凍。年平均降霜61天，最多年86天1984年，最少年50天1988年。降雪時間為11月下旬至次年3月下旬。主要出現(xiàn)在烏蒙山、風(fēng)貌嶺、溝壁山等高寒山區(qū)，全縣性降雪時間不多，年平均為2天。金沙江、普渡河地?zé)岷庸仁蔷硟?nèi)蒸發(fā)量最大的地區(qū)，年蒸發(fā)量在30004000毫米之間，南部壩區(qū)的年蒸發(fā)量在18002000毫米之間，東部、西部、中部半山區(qū)的年蒸發(fā)量在17002000毫米之間。境內(nèi)地表水豐富，年降水量達(dá)4224億立方米。多年平均徑流量為1616億立方米，年均產(chǎn)水量為3803萬立方米/平方千米。全縣水能資源豐富，理論蘊(yùn)藏量為898萬千瓦，可供開發(fā)利用的為22萬千瓦，占蘊(yùn)藏量的245。境內(nèi)大部分地區(qū)地下水較為豐富，“山有多高，水有多高”，從海拔4000米的烏蒙山到海拔700米的金沙江邊都有出露，地下水年徑流量為63472億立方米。2006年末，全縣轄3鎮(zhèn)13鄉(xiāng)，有192個村民委員會、2個社區(qū)居民委員會。國土面積42285平方千米，耕地面積367665畝。年末總?cè)丝?57719人，總?cè)丝谥?，女?19827人,占總?cè)丝诘?803；非農(nóng)業(yè)人口26808人，占總?cè)丝?86，少數(shù)民族人口140787人，占總?cè)丝诘?076；少數(shù)民族人口中，彝族102150人，占少數(shù)民族人口的7256；苗族13312人，占少數(shù)民族人口的946；傈僳族14546人，占少數(shù)民族人口的1033；其它少數(shù)民族人口10779人，占少數(shù)民族人口的765。全年出生8965人，死亡3262人；遷入3772人，遷出4227人。全縣人口自然增長率427。祿勸在戰(zhàn)國及秦時，屬滇國地。漢元封二年（公元前109年），屬越嶲郡；蜀漢建興三年（225），改屬建寧郡；晉及南北朝時屬寧州；隋屬南寧州總管府昆州地；唐初屬南寧州總督府地。唐貞觀六年（632），改屬戎州都督府。貞觀二十三年（649），為戎州都督府求州地。南詔時期的東霎37部中，祿勸占3部，即羅婆部、掌鳩法塊部、洪農(nóng)碌勸部。公元937年，段思平建立大理國，各部依舊；宋淳熙間（1174一1189），“大理段氏以阿而為羅婆部長”，境內(nèi)隸屬大理國；元憲宗三年（1253），忽必烈率大軍南下，滅大理國。元憲宗四年（1254），羅婆部首先歸附，授矣格為羅婆萬戶候。憲宗七年（1257）立羅婆萬戶府，隸威楚路。元至元八年（1271）改南詔37部為南、北、中3路，并仁德（今尋甸）、于矢（今武定）2部入羅婆部為北路，設(shè)北路總管府。十二年（1275），割仁德、于矢2部置武定路。二十六年（1289）升和曲甸為和曲州，領(lǐng)元謀、南甸（今祿勸縣城北一帶）2縣；另設(shè)祿勸州，領(lǐng)易龍（今云龍）、石舊（今舊縣村一帶）2縣；明洪武十五年（1382）改武定路為武定軍民府，仍領(lǐng)二州四縣。十七年（1384），裁易龍縣入祿勸州。正德二年（1507）裁石舊縣入祿勸州。萬歷初改武定軍民府為武定府（旋稱軍民府）。武定府領(lǐng)州二縣一，即和曲州、祿勸州、元謀縣。祿勸州北有普渡河巡檢司，南有撒墨巡檢司。萬歷中復(fù)改軍民府為武定府，旋再稱軍民府；清初沿明制，仍隸武定軍民府。清乾隆三十年（1765）改稱武定府。三十五年（1770）改武定府為武定直隸州，裁和曲州，降祿勸州為縣。武定直隸州領(lǐng)元謀、祿勸2縣；民國元年（1912），祿勸縣隸武定直隸州。2年（1913）設(shè)滇中道，降武定直隸州為縣，祿勸縣隸滇中道，4年（1915）裁滇中道，祿勸縣改隸云南省公署；1949年12月13日祿勸解放，17日成立祿勸縣軍政委員會，隸武定專區(qū)。1950年1月12日撤銷軍政委員會，改設(shè)臨時人民政府。同年3月16日，中國人民解放軍西南服務(wù)團(tuán)36名干部戰(zhàn)士進(jìn)入祿勸，5月15日正式成立祿勸縣人民政府。1953年4月撤銷武定專區(qū)合并楚雄專區(qū)，1958年4月成立楚雄彝族自治州，祿勸隨之。1983年9月9日改隸昆明市。1985年6月11日，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，設(shè)立祿勸彝族苗族自治縣，同年11月25日自治縣正式成立，隸屬昆明市。212祿勸縣客運(yùn)情況祿勸縣轄全縣轄3鎮(zhèn)屏山、撒營盤、轉(zhuǎn)龍13鄉(xiāng)茂山鄉(xiāng)、團(tuán)街鄉(xiāng)、中屏鄉(xiāng)、云龍鄉(xiāng)、皎平渡鄉(xiāng)、湯郎鄉(xiāng)、馬鹿塘鄉(xiāng)、則黑鄉(xiāng)、大松樹鄉(xiāng)、翠華鄉(xiāng)、九龍鄉(xiāng)、烏蒙鄉(xiāng)、雪山鄉(xiāng)和縣城距離最遠(yuǎn)的是湯郎鄉(xiāng)，鄉(xiāng)政府駐地湯郎新街距縣城145千米。全縣有6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐地和縣城距離超過80千米，主要以汽車運(yùn)輸為主其中90的運(yùn)輸量是通過公路來完成的。所以發(fā)展道路運(yùn)輸是縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的前提和基礎(chǔ)，截至2007年，全縣共有客運(yùn)客車150余輛，按照現(xiàn)有運(yùn)力統(tǒng)計(jì)，由縣城發(fā)往昆明、楚雄、安寧及縣境內(nèi)3鎮(zhèn)13個鄉(xiāng)的客運(yùn)班車，若按平均每天安排114個班次計(jì)算，日輸送旅客約2050人次。加上未統(tǒng)計(jì)在內(nèi)的有由縣城至昆明和縣內(nèi)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的微型車、小客車200多輛，每天輸送旅客約1000人次，縣城日平均客流量約為3050人次，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，烏東德電站的建設(shè)，交通運(yùn)輸?shù)念l繁，客流量還將不斷增加。213祿勸縣客運(yùn)站現(xiàn)狀1959年9月10日，昆明汽車運(yùn)輸總站祿勸汽車站在縣城北面的校場壩建站，1984年征用平山鎮(zhèn)南街辦事處土地建停車場。1987年擴(kuò)建站房110平方米，車站出具規(guī)模。下轄撒營盤汽車站、轉(zhuǎn)龍汽車代辦站、皎西汽車代辦站。2007年止，每日始發(fā)祿勸至昆明70班次，祿勸至楚雄4班次、祿勸至安寧6班次、祿勸至撒營盤、中屏、皎西、則黑、大松樹等鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）每日共26班次，祿勸至轉(zhuǎn)龍、烏蒙、雪山、轎子山等鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）每日共12班次。由于諸多原因，原祿勸汽車總站早已停止使用，現(xiàn)站內(nèi)只發(fā)送祿勸至楚雄、安寧方向的客運(yùn)車輛；祿勸至昆明客運(yùn)車輛在城南租用停車場發(fā)送旅客；祿勸至撒營盤、轉(zhuǎn)龍方向客運(yùn)車輛在城北祿勸汽車客運(yùn)站發(fā)班營運(yùn)。目前，我縣客運(yùn)車輛分別在三個地方發(fā)送旅客，且只有城北祿勸汽車客運(yùn)站基本具備客運(yùn)站功能，其余兩處發(fā)車點(diǎn)僅是沒有任何客運(yùn)設(shè)施的停車場。由于經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展，客貨運(yùn)量急劇增加，現(xiàn)有客運(yùn)站已不適應(yīng)社會發(fā)展需要，滿足不了群眾出行需求，在縣城建設(shè)設(shè)施齊全、符合標(biāo)準(zhǔn)、管理規(guī)范的客運(yùn)站勢在必行。第二節(jié)項(xiàng)目建設(shè)的必要性221項(xiàng)目的建設(shè)是落實(shí)祿勸縣城市規(guī)劃的需要近些年來，隨著城鎮(zhèn)建設(shè)步伐加快，城鎮(zhèn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，現(xiàn)有客運(yùn)站的位置已由城鎮(zhèn)的邊緣地帶，變?yōu)槌擎?zhèn)的中心，附近已經(jīng)成為祿勸縣城的商業(yè)區(qū)?？瓦\(yùn)站門口地段因眾多客運(yùn)車輛的出入，已經(jīng)成為了城鎮(zhèn)交通的“腸梗阻”。由于該地段交通秩序的混亂，造成了很多的安全隱患，引發(fā)了很多的社會矛盾。盡管為了保證乘客和過往人民群眾的安全，客運(yùn)站投入資金進(jìn)行了出入口分離設(shè)置，但還是不能解決問題。在縣人民政府的協(xié)調(diào)下，縣交警大隊(duì)、縣城管監(jiān)察大隊(duì)每天投入近15人在客運(yùn)站門口維持交通秩序，該處的交通情況有了很大的好轉(zhuǎn)，但須耗費(fèi)很大的人力、物力。隨著的城鎮(zhèn)的進(jìn)一步擴(kuò)大，交通擁堵問題還會更嚴(yán)重，最根本的解決辦法還是將出入客運(yùn)站的車輛進(jìn)行分流。222項(xiàng)目的建設(shè)是祿勸縣社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要城鎮(zhèn)的不斷繁榮為建設(shè)客運(yùn)站提供了基礎(chǔ)條件。祿勸是祿勸縣政治、文化、經(jīng)濟(jì)的中心，隨著鄉(xiāng)鎮(zhèn)機(jī)構(gòu)改革工作的結(jié)束，祿勸縣城在原有基礎(chǔ)上將擴(kuò)大近2倍，隨著工業(yè)強(qiáng)縣步伐的不斷加快，城鎮(zhèn)面貌日新月異，越來越繁榮，隨之而來的投資、旅游、經(jīng)商者和各種人才流動的增多，縣城人口的不斷增長為縣城建設(shè)新客運(yùn)站提供了基礎(chǔ)條件充足的客源。223項(xiàng)目的建設(shè)是滿足祿勸縣交通運(yùn)輸發(fā)展和管理的需要由于祿勸地處昆明郊縣，公路交通密集，公路運(yùn)輸在祿勸交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)比重中逐年上升；城鎮(zhèn)人口增長過快，中長途公路運(yùn)輸壓力日趨激烈。隨著縣城規(guī)模的不斷擴(kuò)大，經(jīng)濟(jì)的繁榮使增加客運(yùn)站點(diǎn)成為全縣人民群眾的迫切需要?，F(xiàn)有客運(yùn)站周邊成為縣城的商業(yè)中心，過往車輛越來越多，經(jīng)常造成交通擁堵，交通秩序混亂。同時因微型車不能全部停入客運(yùn)站導(dǎo)致了客運(yùn)秩序混亂，引發(fā)相關(guān)的各種社會矛盾。祿勸的各族人民群眾都迫切要求在城鎮(zhèn)的邊緣，交通狀況好的地方，有一個固定乘座客車的地方。224項(xiàng)目的建設(shè)有利于推行城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化隨著農(nóng)村城市化進(jìn)程的不斷加快，城鄉(xiāng)界限已經(jīng)打破，城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)已逐步向城鄉(xiāng)一體化的現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，這一切為城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化提供了良好的條件和發(fā)展空間。建立統(tǒng)一、開放、競爭、有序的運(yùn)輸市場，打破城鄉(xiāng)分離、市場分割和行業(yè)壟斷，構(gòu)筑公平競爭的大交通格局，加之昆明市交通局實(shí)施的通鄉(xiāng)油路計(jì)劃，為城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化提供了硬件支持。實(shí)行城鄉(xiāng)公交一體化，是統(tǒng)籌城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的必然要求，也是城鄉(xiāng)居民的迫切愿望，可謂大勢所趨、眾望所歸。推行城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化，提高運(yùn)輸效率、安全系數(shù)、服務(wù)質(zhì)量和農(nóng)村班車通達(dá)率，逐步形成集約化、規(guī)?；?、組織化程度高的經(jīng)營機(jī)制，是從根本上解決目前農(nóng)村客運(yùn)中存在問題的重要舉措。第三章需求分析與建設(shè)規(guī)模第一節(jié)需求分析祿勸縣城目前客運(yùn)站占地面積16500平方米，建筑面積1367平方米。原設(shè)計(jì)旅客發(fā)送量為1200人次/天，出入站客車80余輛，微型車20余輛。隨著社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制的完善和經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，祿勸縣城的建筑范圍是1951年的19倍，縣城控制范圍是1951年的35倍，人口也增長了近51，目前全縣的客運(yùn)站旅客發(fā)送量約為3000人次/天，已經(jīng)處于嚴(yán)重的超飽和狀態(tài)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足要求。本客運(yùn)站屬于縣級人民政府所在地，日發(fā)量在3000人次以上，應(yīng)按交通部汽車客運(yùn)站級別劃分和建設(shè)要求JT/T2002004二級客運(yùn)站規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)要求規(guī)劃建設(shè)。第二節(jié)建設(shè)規(guī)模本項(xiàng)目嚴(yán)格按交通部汽車客運(yùn)站級別劃分和建設(shè)要求JT/T2002004二級客運(yùn)站規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)要求規(guī)劃建設(shè)。場地設(shè)施59699M2，站前廣場按一年中旅客日聚集最高人數(shù)500人，每人12M2計(jì)算需用地600M2停車場26019223040M2發(fā)車位14個按214客車投影面積8M24M192M25376M2候車廳按10M2/人設(shè)計(jì)年度旅客聚集最高人數(shù)500人500M2售票廳按5個窗口26M275M2205M2行包提取處1153060行包托運(yùn)處45M22個90M2行包房面積100M215M2115M2綜合服務(wù)處按002M2/日發(fā)送旅客3000人/日60M2站務(wù)員室20人20M2/人15M255M2駕乘休息室30M2/人3090M2調(diào)度室20M2治安室15M2廣播室10M2盥洗室和旅客廁所27M2/人4500人15M2690M2公用房5288M2汽車安全檢驗(yàn)臺及維修車間6805M2車輛清潔、消洗臺1800M2第四章場址選擇第一節(jié)選擇原則1、便于旅客集散和換乘，盡可能地節(jié)省旅客出行時間和費(fèi)用，減少在市內(nèi)換乘次數(shù)。2、與公路、城市道路、城市公交系統(tǒng)和其他運(yùn)輸方式的站場銜接良好，確保車輛流向合理，出入方便。3、具備必要的工程、地質(zhì)條件，方便與城市的公用工程網(wǎng)系道路網(wǎng)、電力網(wǎng)、給排水網(wǎng)、排污網(wǎng)、通訊網(wǎng)等的連接。4、具備足夠的場地、能滿足車站建設(shè)需要，并有發(fā)展余地。第二節(jié)場址現(xiàn)狀421地點(diǎn)與地理位置項(xiàng)目擬建地點(diǎn)位于昆明市祿勸縣縣屏山鎮(zhèn)咪油村靠南的機(jī)耕路附近，昆明至攀枝花二級公路旁，烏東德電站進(jìn)場道路入口處，用地性質(zhì)屬于公益事業(yè)用地。422地塊周邊關(guān)系改革開放以來，祿勸縣委、縣政府在省、市委的領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊依托省會中心城市，抓住中國加入WTO、中國東盟經(jīng)濟(jì)貿(mào)易圈的構(gòu)建、西部大開發(fā)、現(xiàn)代新昆明建設(shè)、祿勸作為昆明次級城市建設(shè)五大歷史機(jī)遇，堅(jiān)持把發(fā)展作為第一要務(wù)，從縣情出發(fā)，把握經(jīng)濟(jì)規(guī)律，結(jié)合本縣工作實(shí)際，緊緊圍繞建設(shè)現(xiàn)代新昆明和建設(shè)祿勸次級城市的發(fā)展戰(zhàn)略，確定把祿勸建設(shè)成為“生態(tài)環(huán)境美、經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)、服務(wù)功能全、文化品位高的現(xiàn)代新昆明的農(nóng)副產(chǎn)品供應(yīng)地和旅游觀光的后花園”和“農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理、工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展、商貿(mào)旅游興旺發(fā)達(dá)、城市管理規(guī)范有序、各項(xiàng)社會事業(yè)健康協(xié)調(diào)發(fā)展”的目標(biāo)。堅(jiān)持農(nóng)業(yè)穩(wěn)縣、工業(yè)強(qiáng)縣、旅游活縣、科教興縣、環(huán)境立縣；突出實(shí)施城鎮(zhèn)化帶動和科技興縣兩大戰(zhàn)略；加快祿勸全面發(fā)展。本項(xiàng)目用地地處祿勸縣城邊緣，比鄰昆祿二級公路和烏東德電站專用公路，雖然周邊用地尚未明確，但符合二級客運(yùn)站建設(shè)要求和新城總體規(guī)劃。423場址占地面積項(xiàng)目場址占地面積20000平方米（30畝）。424土地取得方式汽車客運(yùn)站是公益性交通基礎(chǔ)設(shè)施，是道路旅客運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點(diǎn)，是道路運(yùn)輸經(jīng)營者與旅客進(jìn)行運(yùn)輸交易活動的場所，是為旅客和運(yùn)輸經(jīng)營者提供服務(wù)的場所，是培育和發(fā)展道路運(yùn)輸市場的載體，本項(xiàng)目用地爭取以劃撥方式取得土地使用權(quán)。第三節(jié)場址條件431工程地質(zhì)條件根據(jù)周邊其他工程類似地形、地貌的地質(zhì)災(zāi)害評估報(bào)告分析和推測，以及對場地表面踏勘情況推測，用地地質(zhì)構(gòu)造中等復(fù)雜，地層巖性分布穩(wěn)定。巖土體工程地質(zhì)條件中等。區(qū)內(nèi)人類工程活動輕微，現(xiàn)狀下無地質(zhì)災(zāi)害發(fā)育。根據(jù)建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（GB500112001）規(guī)定，本區(qū)抗震設(shè)防烈度為8度，設(shè)計(jì)地震分組為第二組，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為020G。據(jù)地下水賦存形式，區(qū)內(nèi)地下水主要以巖溶水為主，風(fēng)化裂隙水、孔隙水次之。該場地?zé)o其它不良地質(zhì)現(xiàn)象，場地穩(wěn)定，適宜作為建設(shè)用地。432環(huán)境自然條件該區(qū)域?qū)俦眮啛釒Ъ撅L(fēng)氣候，氣候變化主要受西南季風(fēng)熱帶大陸氣團(tuán)交替控制，氣候特點(diǎn)冬無嚴(yán)寒、夏無酷暑、四季如春、干濕分明。年平均氣溫135極端最高氣溫38極端最低氣溫14最熱月6月平均氣溫26最冷月1月平均氣溫57全年無霜期304天多年平均降水量9664毫米,降水量集中611月,占總降水量84年平均降雨日數(shù)120天相對年平均濕度為74蒸發(fā)18639毫米年平均日照2400小時，日照率55多年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槲髂巷L(fēng)，頻率為23年靜風(fēng)頻率35，平均風(fēng)速219M/S最大風(fēng)速19米秒1月；風(fēng)速變化通常白晝大于夜晚，旱季大于雨季年平均霧日數(shù)63天，霧天多發(fā)生在10月至次年2月氣壓8147HPA433水文地質(zhì)條件場地內(nèi)地下水類型為上層潛水，含水量豐富。據(jù)區(qū)域水文地質(zhì)資料判斷，地下水對砼無侵蝕性。434場地地震效應(yīng)擬建場地為抗震一般地段，場地土體穩(wěn)定性良好。場地中覆蓋層厚度大于60米，按抗震規(guī)范GB500112001之規(guī)定，場地土屬中軟場地土，III類建筑場地。土層中粉土粘粒含量均大于13N，故為非液化土層，設(shè)計(jì)可不考慮地震液化的影響。按抗震規(guī)范GB500112001之規(guī)定，昆明抗震設(shè)防烈度為8度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為02G，特征周期值055S，設(shè)計(jì)地震分組為第二組。435交通條件祿勸是現(xiàn)代新昆明城市布局規(guī)劃的次級城市，離中心城市處于90分鐘經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)，交通便捷，是昆明通往四川的交通要塞。地處滇中北部，東北接?xùn)|川區(qū)；東與尋甸回族彝族自治縣相連；南和富民縣接壤；西、西南同楚雄彝族自治州的武定縣毗鄰；北以金沙江為界與四川省的會理縣、會東縣隔江相望。距昆明城區(qū)72千米。建國前境內(nèi)有祿甸、九昆、轉(zhuǎn)昆、滇川等主要驛道溝通四境，南連昆明、北接巴蜀，商旅常年絡(luò)繹不絕。1935年始修祿武公路，1954年至今，以“民工建勤”、“民辦公助”“以工代賑”等形式，共興修公路74條，總長1043千米。縣境內(nèi)有昆螃公路即108國道線昆永段，縣境內(nèi)全長236千米；祿撒公路全長80千米，自南向北貫穿縣境中部的屏山、茂山、團(tuán)街、撒營盤4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，是縣境內(nèi)的主要交通干線；祿馬公路，由縣城至尋甸回族自治縣倘甸鎮(zhèn)人民政府駐地馬街，全長92千米。是縣境東部的主要交通干線；昆轉(zhuǎn)公路，原為代號“7204”工程的國防專用公路，現(xiàn)屬省道。南起昆明北秧田沖，北到境內(nèi)轉(zhuǎn)龍白木卡，全長147千米，縣境內(nèi)僅長6千米，另有支線4條共21千米；另外還有縣道中屏公路、皎西公路、大松樹公路、云龍公路、皎平公路、湯郎公路、則黑公路、烏蒙公路等縣道。祿勸縣水系發(fā)達(dá)，有金沙江、普渡河、掌鳩河等較大水系，水運(yùn)較為方便。在縣域內(nèi)形成了一個以公路為主的縱橫交錯的交通網(wǎng)絡(luò)。436公共設(shè)施條件1、水利祿勸縣水資源豐富。境內(nèi)年降水量達(dá)4224億立方米，地下水年徑流量為63472億立方米。祿勸縣水系發(fā)達(dá)，境內(nèi)河流屬長江流域金沙江水系，徑流面積在50平方千米以上的河流共21條，其中較大的有普渡河，掌鳩河、洗馬河、九龍河以及客水金沙江。境內(nèi)水利的開發(fā)和利用起步較晚，明洪武二年1369在相將村前修筑的拖梯水道，是祿勸最早的水利工程。清代水利建設(shè)開始引起重視，主要工程有普濟(jì)渠、通濟(jì)渠，馬家莊大溝等。建國后興修水利成為發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的重要措施。19501990年的四十年中，全縣修建各類水利工程2235件，其中包括中型水庫2座，小型水庫23座；提水工程中仍發(fā)揮效益的有機(jī)電排灌站116站，水輪泵站19站，溝渠810條。這些工程使境內(nèi)主要壩子的農(nóng)田灌溉用水基本得到解決，灌溉面積由建國前的3萬畝增加到1990年的164萬畝。縣內(nèi)有合作大溝、互助大溝、運(yùn)昌大溝、聯(lián)合大溝、咪文大溝、湯郎大溝等引水工程；有雙化水庫、封過水庫、娜擁水庫、甲甸水庫等蓄水工程；到2006年，祿勸自來水公司可提供1718574立方米自來水，用水戶總表達(dá)到1950戶；截至2007年，掌鳩河引水工程順利完工，為確保水質(zhì)，對庫區(qū)生態(tài)環(huán)境進(jìn)行進(jìn)一步保護(hù)。對就地安置村的移民后續(xù)扶持工作進(jìn)一步跟進(jìn)。另烏東德電站是金沙江干流上的大型水電站，多年平均發(fā)電量約300億度，是國家“西電東送”工程的主要發(fā)電基地之一，位于境內(nèi)的大松樹鄉(xiāng)，經(jīng)調(diào)查，烏東德電站的建設(shè)，涉及全縣3個鄉(xiāng)、7個村委會和皎平集鎮(zhèn)，淹沒及受淹沒影響人口3668人，淹沒面積212262畝，所以做好烏東德電站淹沒區(qū)的移民安置工作是全縣的頭等大事。2、供電祿勸縣電力資源充足，電網(wǎng)設(shè)備齊全?？h內(nèi)有大小電站12座。較大的電站有五一電站、十一電站、團(tuán)街電站、石頭窩電站、新房子電站、雙化水庫壩后電站、普渡河嚕基廠電站，還有正在建設(shè)中的烏東德電站?，F(xiàn)運(yùn)行中的電站裝機(jī)總?cè)萘?7760千瓦，年發(fā)電量38億千瓦時，供電量13億千瓦時；截至1990年，全縣有青山凹變電站、撒營盤變電站、半角變電站，并網(wǎng)發(fā)電裝機(jī)容量8770千瓦，變電容量7450千伏安；35千伏變電站13座，變電容量122500千伏安，架設(shè)35千伏輸電線路29條，總長475千米，10千伏供配線路2181千米，400伏以下線路5600千米，聯(lián)網(wǎng)供電區(qū)域有16個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、194個村民委員會全部通電，用電戶近11萬戶，通電率為983。3、郵電、通訊祿勸縣郵電通訊發(fā)展迅速，形成了以縣城為中心的四通八達(dá)的通訊網(wǎng)。郵局從業(yè)人員49人，對九龍、轉(zhuǎn)龍、烏蒙、雪山、撒營盤、湯郎、大松樹、中屏、則黑、馬鹿塘、云龍11個鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政所進(jìn)行委代辦管理。另外速遞物流業(yè)務(wù)快速增長，金融業(yè)務(wù)健康穩(wěn)步發(fā)展，并實(shí)現(xiàn)了電子匯兌等網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)。通信行業(yè)發(fā)展迅速，截至2006年年末，全縣交換機(jī)容量達(dá)3萬門，小靈通基站245個，致富通基站23個，移動電話在網(wǎng)用戶達(dá)68400戶，寬帶接入設(shè)備端口容量2576端口，在網(wǎng)用戶總數(shù)109萬戶其中固定電話數(shù)14200戶，中國移動在網(wǎng)用戶60000戶，中國聯(lián)通在網(wǎng)用戶21000戶，小靈通用戶5800戶，致富通用戶8200戶，寬帶用戶1300戶。4、衛(wèi)生1950年縣人民政府推進(jìn)人民醫(yī)療衛(wèi)生保健事業(yè)，建立縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、辦事處三級醫(yī)療防疫衛(wèi)生網(wǎng)絡(luò)，提高人民的衛(wèi)生水平，至2006年，全縣共有鄉(xiāng)鎮(zhèn)以上醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)26個，其中民營機(jī)構(gòu)2個，開設(shè)病床865張，在職職工761人，全縣設(shè)村民委員會衛(wèi)生所194所，有在崗鄉(xiāng)村醫(yī)生422人。5、其他廣播電視覆蓋城鄉(xiāng)，以縣城為中心，聯(lián)結(jié)省市的有線廣播、電視網(wǎng)絡(luò)輻射全縣。能完整轉(zhuǎn)播中央、省、市節(jié)目，還有單獨(dú)頻道播出本地新聞和專題節(jié)目。有線電視光纜與市網(wǎng)、省網(wǎng)、國家網(wǎng)聯(lián)通，傳送23套電視節(jié)目和一套廣播節(jié)目，其中本縣的自辦節(jié)目兩套，廣播覆蓋率98，電視覆蓋率95。金融服務(wù)便捷，人民銀行、中國農(nóng)業(yè)銀行、中國工商銀行、中國建設(shè)銀行、信用聯(lián)社、財(cái)產(chǎn)保險、人壽保險等金融機(jī)構(gòu)遍布城鄉(xiāng)，開展優(yōu)質(zhì)便捷的金融服務(wù)?！熬盼濉逼陂g，縣委縣政府把旅游業(yè)作為重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)來培育，利用昆明舉辦“世博會”的有力契機(jī)，加快了全縣旅游商貿(mào)服務(wù)業(yè)的發(fā)展。供銷社系統(tǒng)通過嚴(yán)格管理，強(qiáng)化監(jiān)督，確保集體資產(chǎn)保值增值，避免了債務(wù)危機(jī)。國有商業(yè)、糧食系統(tǒng)的改革進(jìn)一步深化，金融部門積極籌措資金，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。2006年，全縣接待游客58500人次，旅游經(jīng)濟(jì)總收入1200萬元，全縣社會消費(fèi)品零售總額完成36887萬元。建成農(nóng)家店45家，形成了輻射16個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的商業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。437征地拆遷條件擬征用土地范圍內(nèi)無永久性建筑，有少量臨時建筑，征地及拆遷工作量小。438施工條件擬建地點(diǎn)地勢平坦，水、電及原材料供應(yīng)方便，施工條件較好。第五章規(guī)劃建設(shè)方案第一節(jié)規(guī)劃建設(shè)原則1、整體性原則根據(jù)地塊的功能用途，結(jié)合地塊周邊環(huán)境，整體考慮綜合利用地塊，使格調(diào)色彩與城市整體景觀相協(xié)調(diào)。2、以人為本原則設(shè)計(jì)中充分考慮辦公人員、乘車人員、駕駛?cè)藛T的方便，合理布置各功能分區(qū)。3、完整性原則功能齊全、完整，充分考慮候車、售票、托運(yùn)、治安等功能。4、經(jīng)濟(jì)、效益原則將土地最優(yōu)化使用，根據(jù)建筑功能的聯(lián)系與不同合理分配，做到“服從規(guī)劃、布局合理、功能齊全、經(jīng)濟(jì)適用、適度超前”。5、可持續(xù)發(fā)展原則充分考慮經(jīng)濟(jì)發(fā)展與保護(hù)資源、保護(hù)生態(tài)環(huán)境的協(xié)調(diào)一致。第二節(jié)建筑設(shè)計(jì)本項(xiàng)目將綠色建筑的設(shè)計(jì)理念有機(jī)地應(yīng)用于設(shè)計(jì)中，精心打造現(xiàn)代、智能、環(huán)保、節(jié)能的綠色建筑典范。為業(yè)主提供舒適、高效、靈活的工作環(huán)境；滿足現(xiàn)代化公共汽車交通運(yùn)輸營運(yùn)、辦公和管理的要求?？倛D設(shè)計(jì)本著滿足規(guī)劃要求，與城市干道聯(lián)系密切，流向合理及出入方便。充分結(jié)合地形地貌，科學(xué)利用土地，重視周邊環(huán)境景觀，以合理組織交通，妥善解決好車行、人行流線。將汽車客運(yùn)站各功能有效地布置在建筑中，主站樓呈矩形布置，后退主要街道交叉中心點(diǎn)35米布置，并形成站前廣場，可有效集散人群，突出站樓形象并合理組織乘客進(jìn)站。用地除主站樓及沿街低層商鋪外均考慮為室外停車場地，其中包括部分汽車安全檢查用地（用房）。整個規(guī)劃分區(qū)明確合理，交通組織合理、便捷，各功能指標(biāo)滿足規(guī)劃要求。交通組織上，主樓靠近相臨主要街道兩側(cè)的用地一角，結(jié)合兩個獨(dú)立的車輛進(jìn)出站口，在用地內(nèi)部形成環(huán)行交通，滿足使用要求及消防要求并可有效分離人行和車行流線，步行交通集中前廣場及內(nèi)環(huán)境區(qū)，做到人車分流。地面大量設(shè)置綠化景觀，從而提高公共環(huán)境，實(shí)現(xiàn)生態(tài)化、園林化。建筑設(shè)計(jì)上，平面設(shè)計(jì)滿足汽車客運(yùn)站站房候車、售票、行包、業(yè)務(wù)、乘車及駐站、辦公等使用要求。設(shè)計(jì)做到功能分區(qū)明確，客流、貨流安排合理，有利安全營運(yùn)和方便使用，并做了相應(yīng)的無障礙考慮。站樓共2層，分層設(shè)置各不同功能空間以滿足使用要求，一層為候車大廳、售票廳及部分服務(wù)用房，滿足乘客便捷購票、舒適候車、迅速上車的服務(wù)流程；二層為車站管理及輔助服務(wù)用房，用以車站管理人員作業(yè)辦公及駕乘人員調(diào)整休息，豎向從根本上使乘客空間和車站管理空間相對獨(dú)立又緊密聯(lián)系。二層大廳上空。主站樓建筑風(fēng)格時尚、現(xiàn)代、具有民族特色，設(shè)計(jì)結(jié)合使用功能統(tǒng)一考慮，空間豐富，外觀簡潔、大方以體現(xiàn)當(dāng)代公共建筑獨(dú)特的時代感。第三節(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)531設(shè)計(jì)依據(jù)建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB500092001建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范GB500112001混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB500102002建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范GB500072002建筑地基處理技術(shù)規(guī)范JGJ7991532設(shè)計(jì)內(nèi)容擬建建筑抗震設(shè)防烈度9度，基礎(chǔ)擬采用鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，工程合理使用年限為50年。第四節(jié)給排水設(shè)計(jì)541設(shè)計(jì)依據(jù)建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范GB500152003建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范GBJ1687（2001版）（修訂本）室外給水設(shè)計(jì)規(guī)范GB500132006室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范GB500142006建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范GBJ501402005汽車庫、修理庫、停車場設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB5006797542設(shè)計(jì)內(nèi)容1、本工程室內(nèi)消火栓用水量15L/S，2H火災(zāi)延續(xù)時間內(nèi)消防用水108M3,火災(zāi)初期前10分鐘消防用水9M3，室外消火栓用水量25L/S,距水泵結(jié)合器15M40M范圍內(nèi)需設(shè)2個DN100地上式室外消火栓。2、本工程室內(nèi)消火箱內(nèi)需同時配備2瓶約3KG的磷酸氨鹽A類干粉滅火器。3、本工程生活給水管采用PPR管，熱熔聯(lián)接，安裝完畢作10MPA水壓試驗(yàn)；排水管采用UPVC管，安裝完畢作灌水試驗(yàn)；消防栓給水管采用熱鍍鋅鋼管，絲接，安裝完畢作12MPA水壓試驗(yàn)；埋地部分消防栓給水管涂瀝青冷底子油及熱瀝青各兩遍進(jìn)行防腐。4、項(xiàng)目產(chǎn)生的生活污水通過各污水管道流入各自樓下設(shè)置的化糞池處理，經(jīng)過相應(yīng)處理后用于綠化。543給排水量計(jì)算主站樓用水量按9L/M2估算，日均最大用水量為1901M3/D，排水率以09計(jì)，排水量為1710M3/D；汽車安全檢查用水量按50/M2估算，日均最大用水量為456M3/D，排水率以09計(jì)，排水量為410M3/D；公用房用水量按8L/M2估算，日均最大用水量為720M3/D，排水率以09計(jì)，排水量為648M3/D；商鋪用水量按12L/M2估算，日均最大用水量為1992M3/D，排水率以09計(jì)，排水量為1793M3/D；室外及其他用水量按20M3/D計(jì)算，總用水量為7069M3/D，總排水量為4562M3/D。第五節(jié)電氣設(shè)計(jì)551設(shè)計(jì)依據(jù)民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范JGJ/T1692；建筑防雷設(shè)計(jì)規(guī)范GB500571994民用建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)GB500342004火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范GBJ11698；建筑與建筑群綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范GB/T503112000。552設(shè)計(jì)范圍1、強(qiáng)電包括低壓配電、照明系統(tǒng)、防雷接地系統(tǒng)等2、弱電包括電話通訊系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)等553供電電源本項(xiàng)目電源由新城區(qū)低壓電網(wǎng)引來，電源進(jìn)線采用三相五線制，本工程的消防用電負(fù)荷等級為二級其余均為三級負(fù)荷，配電系統(tǒng)接地形式采用“TNS”系統(tǒng)。554防雷接地系統(tǒng)本工程按三類防雷要求進(jìn)行設(shè)防，屋面利用避雷帶做接閃器，利用柱內(nèi)主筋作為引下線，基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋作為接地體，柱內(nèi)主筋上與避雷帶下與基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋焊接成電氣通路，防雷接地與設(shè)備保護(hù)接地等系統(tǒng)共用接地裝置時，要求接地電阻小于1歐姆。555弱電系統(tǒng)根據(jù)辦公要求，布置電話通訊系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)等內(nèi)容。各系統(tǒng)均由專業(yè)安裝公司提供具體要求，設(shè)計(jì)方配合設(shè)置，各線路系統(tǒng)均穿管敷設(shè)。556用電負(fù)荷計(jì)算1、主站樓用電指標(biāo)按40W/M2計(jì)算，用電負(fù)荷為9506KW；汽車檢查修理庫用電指標(biāo)按30W/M2計(jì)算，用電負(fù)荷為2736KW；公用房用電指標(biāo)按30W/M2計(jì)算，用電負(fù)荷為27KW；商鋪用電指標(biāo)按35W/M2計(jì)算，用電負(fù)荷為581KW。2、室外及其他用電負(fù)荷按80KW估算。總安裝負(fù)荷為28752KW，同時系數(shù)取06，計(jì)算負(fù)荷為17251KW。第六節(jié)主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)擬用地面積20000平方米（30畝）總建筑面積52201平方米其中主站樓建筑面積34040平方米汽車安全檢驗(yàn)臺及維修車間建筑面積6805平方米公用房建筑面積5288平方米商鋪建筑面積共6068平方米容積率026建筑密度141綠地率165室外綠化面積3300平方米第六章節(jié)水節(jié)能措施第一節(jié)節(jié)水節(jié)能的必要性2007年6月3日，國務(wù)院印發(fā)的節(jié)能減排綜合性工作方案，明確了2010年中國實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)任務(wù)和總體要求。提出了“十一五”期間單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能耗降低20左右，主要污染物排放總量減少10的約束性指標(biāo)。2007年6月26日，建設(shè)部提出的“關(guān)于落實(shí)國務(wù)院關(guān)于印發(fā)節(jié)能減排綜合性工作方案的通知的實(shí)施方案”，進(jìn)一步細(xì)化了建設(shè)行業(yè)的建筑節(jié)能工作。這是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，構(gòu)建社會主義和諧社會的重大舉措；是建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的必然選擇；是推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)變增長方式的必由之路；是提高人民生活質(zhì)量，維護(hù)中華民族長遠(yuǎn)利益的必然要求。根據(jù)中央建設(shè)節(jié)約型社會以及“十一五”期間節(jié)能減排的目標(biāo)和要求，云南省政府制定了云南省節(jié)能減排綜合性工作方案，根據(jù)方案，到2010年，全省萬元GDP能耗（按照2005年價格計(jì)算）比2005年降低17，由173噸標(biāo)準(zhǔn)煤下降到144噸標(biāo)準(zhǔn)煤，平均年節(jié)能率37。搞好資源節(jié)約與綜合利用，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長方式的根本轉(zhuǎn)變，是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展和人與自然和諧的根本保證，節(jié)約資源是貫徹中央提出建設(shè)節(jié)約型社會的發(fā)展趨勢，項(xiàng)目的節(jié)能措施是落實(shí)中央以及云南省“十一五”期間節(jié)能減排的目標(biāo)的有力保障。第二節(jié)設(shè)計(jì)依據(jù)1、民用建筑節(jié)能管理規(guī)定（建設(shè)部令76號）；建設(shè)部其他建筑標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。2、公共建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)；公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（2005年7月1日實(shí)施）。3、夏熱冬冷地區(qū)居住建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（JCJ1342001）；4、“當(dāng)前國家鼓勵發(fā)展的節(jié)水設(shè)備產(chǎn)品目錄”；“民用建筑節(jié)水措施”。第三節(jié)建筑節(jié)能1、總平面規(guī)劃考慮建筑的朝向、風(fēng)向、窗墻比和建筑體形系數(shù)等關(guān)系，要求自然通風(fēng)良好，日照充足；加強(qiáng)室內(nèi)通風(fēng)、蓄熱和隔熱。2、對建筑外立面和材料進(jìn)行節(jié)能設(shè)計(jì)。采用新材料、新墻體如保溫節(jié)能墻體材料，禁止使用實(shí)心粘土磚、新技術(shù)，提高建筑熱環(huán)境綜合指標(biāo)。3、屋頂覆蓋種植物；建筑室內(nèi)采用雙層玻璃窗；尤其注重開發(fā)利用太陽能。第四節(jié)節(jié)電措施本項(xiàng)目電能主要為辦公及照明用電，擬采用以下節(jié)電措施1、優(yōu)化系統(tǒng)接線，靈活調(diào)配電能，根據(jù)用電特點(diǎn)對部分負(fù)荷進(jìn)行補(bǔ)償投切，減少變壓器空耗。2、選用新型的節(jié)能型用電設(shè)備和節(jié)能電機(jī)，用電設(shè)備力求做到供電、用電及電力拖動系統(tǒng)合理配置，降低電耗，節(jié)約用電。3、照明節(jié)能應(yīng)從照度合適，燈具布置合理，采用高效光源和燈具，提高控制水平等各個方面入手。高大房間和室外場所采取金屬鹵化物燈、高壓鈉燈等高光強(qiáng)氣體放電光源，提高控制水平等各個方面。較大場所采用照明分區(qū)控制開關(guān)。采用各種節(jié)能開關(guān)和管理措施，如定時開關(guān)、調(diào)光開關(guān)、節(jié)能控制器、限電器及照明自控管理系統(tǒng)等。充分利用自然光并根據(jù)自然光的照度變化，調(diào)整電氣照明點(diǎn)亮的范圍。4、盡可能使用清潔能源，充分考慮太陽能的利用，采用太陽能熱水器制備生活熱水，在因天氣或氣候原因熱水器水溫度達(dá)不到使用水溫時，在利用其他輔助熱源進(jìn)行加熱，以滿足生活熱水的要求。第五節(jié)節(jié)水措施本工程建設(shè)方案執(zhí)行國家頒布的節(jié)能政策，從建筑設(shè)計(jì)、圍護(hù)結(jié)構(gòu)、設(shè)備選型的選擇等方面力求滿足工程節(jié)水、節(jié)能要求。1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行中華人民共和國水法、城市供水條件（國務(wù)院158號令）、建設(shè)部城市節(jié)約用水管理辦法，將節(jié)約用水工作納入正常工作的范疇，認(rèn)真對待。2、合理的確定供排水方案，選用節(jié)能型管網(wǎng)，節(jié)約用水。3、安裝計(jì)量儀表，加強(qiáng)對水的計(jì)量工作，嚴(yán)格計(jì)量管理制度，杜絕跑、冒、滴、漏。4、采用節(jié)水型衛(wèi)生潔具，公共衛(wèi)生間的洗手盆，小便器采用自閉式?jīng)_洗龍頭，大便器采用自閉式?jīng)_洗閥。第七章環(huán)境影響評價第一節(jié)項(xiàng)目場址環(huán)境現(xiàn)狀項(xiàng)目位于昆明市祿勸縣，該區(qū)域空氣中的總懸浮物、二氧化硫及氮?dú)浠衔锞蛇_(dá)環(huán)境空氣環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)二級標(biāo)準(zhǔn)的要求，噪聲達(dá)到城市區(qū)域噪聲標(biāo)準(zhǔn)二級標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目所在區(qū)域海拔為16601685米；屬低緯度高原山地季風(fēng)氣候，年均氣溫135，極端最高氣溫38，極端最低氣溫14，年溫差為125。年降雨量9664毫米，全年無霜期約304天，全年日照率為55，相對濕度為74。第二節(jié)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境保護(hù)是我國的一項(xiàng)基本國策，必須在合理利用自然資源的同時，深入認(rèn)識污染環(huán)境的根源和危害，有計(jì)劃的保護(hù)環(huán)境，預(yù)防環(huán)境質(zhì)量的惡化，控制環(huán)境污染。環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)（1）中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法（2）建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例（國務(wù)院1998253號）（3）建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)定（國計(jì)字1986002號）（4）關(guān)于進(jìn)一步做好建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理的幾點(diǎn)意見（國環(huán)1993015號）（5）大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB309596）二級（6）地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB38382002）三類（7）城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)（GB309693）二類（8）污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB89871996）一級（9）建筑施工場噪聲標(biāo)準(zhǔn)（GB1252390）（10）飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)（GB184832001）（11）鍋爐大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（GB132712001）第三節(jié)項(xiàng)目環(huán)境影響分析731建設(shè)期間對環(huán)境的影響本項(xiàng)目施工時將產(chǎn)生粉塵、噪聲及廢氣等各類污染物，建設(shè)期間會對周圍環(huán)境造成一定的影響，建設(shè)期間所產(chǎn)生的各項(xiàng)污染是整個工程的高污染期。1、廢氣建設(shè)項(xiàng)目施工期在運(yùn)進(jìn)沙石、水泥、地基開挖時產(chǎn)生揚(yáng)塵，揚(yáng)塵以無組織排放的形式，借助風(fēng)力在施工現(xiàn)場引起空氣環(huán)境中總懸浮顆粒物TSP指標(biāo)升高。另外，施工機(jī)械會有燃油煙氣產(chǎn)生，燃油煙氣中含有少量的煙塵、SO2、NO2、CO及CH等。2、廢水施工時產(chǎn)生的廢水含大量泥沙、水泥等，產(chǎn)生量不定。另外，施工人員有少量生活廢水產(chǎn)生，主要污染物為CODCR、氨氮、磷酸鹽、動植物油及懸浮物等。污水排放方式為隨機(jī)分散，無組織間斷排放。3、固體廢物施工中產(chǎn)生的固體廢物為棄土石、廢棄建筑材料及生活垃圾。4、噪聲施工期間由于使用推土機(jī)、電鋸、電鉆、混凝土振搗機(jī)、運(yùn)輸?shù)葯C(jī)械，產(chǎn)生一定的噪聲污染，源強(qiáng)約為75100DBA，其特點(diǎn)是具有突發(fā)性和間歇性。732建設(shè)期間環(huán)保措施1、施工工藝應(yīng)使用商品混凝土，不得在工地上進(jìn)行混凝土攪拌，嚴(yán)格按照建筑管理部門施工環(huán)保管理規(guī)定進(jìn)行文明施工。2、施工廢水施工排水或降雨需通過導(dǎo)排溝收集入專設(shè)的沉淀池，沉清后回用或排放。3、施工粉塵為減少施工期建筑揚(yáng)塵對周圍環(huán)境造成污染，對施工場地需采取灑水抑塵措施，同時還應(yīng)對被運(yùn)輸車輛污染的道路進(jìn)行及時的清掃、沖洗。主體建筑物施工時立面用草席、安全網(wǎng)及防塵帷幕，進(jìn)行全封閉施工，減少粉塵的傳播和