圖書分類號(hào)：密級(jí)：畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)電動(dòng)車無線防盜報(bào)警器設(shè)計(jì)THEELECTRICBICYCLEWIRELESSANTI-THEFTALARMSYSTEMDESIGN學(xué)生姓名學(xué)院名稱專業(yè)名稱指導(dǎo)教師年月02日畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)I學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明：所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用或參考的內(nèi)容外，本論文不含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品或成果。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)注。本人完全意識(shí)到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。論文作者簽名：日期：年月日學(xué)位論文版權(quán)協(xié)議書本人完全了解關(guān)于收集、保存、使用學(xué)位論文的規(guī)定，即：本校學(xué)生在學(xué)習(xí)期間所完成的學(xué)位論文的知識(shí)產(chǎn)權(quán)歸所擁有。有權(quán)保留并向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交學(xué)位論文的紙本復(fù)印件和電子文檔拷貝，允許論文被查閱和借閱?？梢怨紝W(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容，可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容提交至各類數(shù)據(jù)庫進(jìn)行發(fā)布和檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。論文作者簽名：導(dǎo)師簽名：日期：年月日日期：年月日畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)II摘要本論文課題是開發(fā)設(shè)計(jì)一款基于單片機(jī)的電動(dòng)自行車無線防盜報(bào)警器。通過市場(chǎng)調(diào)研和查閱相關(guān)資料，論證了本設(shè)計(jì)的必要性和可行性。文中主要論述了該無線防盜報(bào)警器各個(gè)模塊的詳細(xì)設(shè)計(jì)過程。設(shè)計(jì)從總體方案的設(shè)計(jì)入手，對(duì)無線收發(fā)模塊、信號(hào)觸發(fā)模塊、報(bào)警電路模塊等進(jìn)行了相關(guān)的分析、選擇及最終方案的確定；使用Protel軟件繪制出該設(shè)計(jì)的最終方案的電路圖，通過Protel電路圖清晰地表達(dá)出該設(shè)計(jì)各個(gè)工作模塊電器元件的連接情況，并通過protel電路圖生成PCB圖，為PCB電路板的焊接奠定基礎(chǔ)，根據(jù)Protel電路圖連接電路并進(jìn)行硬件調(diào)試；使用Pro|E軟件對(duì)產(chǎn)品的外觀進(jìn)行了設(shè)計(jì)。本設(shè)計(jì)用單片機(jī)作為控制單元，彈簧開關(guān)作信號(hào)觸發(fā)，遠(yuǎn)距離無線收發(fā)模塊作信號(hào)傳輸，揚(yáng)聲器（或蜂鳴器）作報(bào)警裝置。當(dāng)單片機(jī)收到無線收發(fā)模塊發(fā)出的預(yù)警信號(hào)后，進(jìn)入預(yù)警狀態(tài)，并當(dāng)彈簧開關(guān)在收到外界振動(dòng)影響后，接通電路,以使報(bào)警器報(bào)警，以此來威懾犯罪分子，達(dá)到保護(hù)電動(dòng)自行車的目的。本課題開發(fā)設(shè)計(jì)的電動(dòng)車無線防盜報(bào)警器體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、技術(shù)先進(jìn)、成本低、生產(chǎn)率高、實(shí)用性強(qiáng)，適用于千千萬萬電動(dòng)車使用者。關(guān)鍵詞單片機(jī)；無線收發(fā)模塊；彈簧開關(guān)；防盜報(bào)警器；揚(yáng)聲器畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)IIIAbstractThisthesisfocusesonthedevelopmentanddesignoftheelectricbicycleSCMofwirelessanti-theftalarmbasedonMonolithicintegratedcircuit.Throughmarketresearchandaccesstorelevantinformation,demonstratedthenecessityandfeasibilityofthedesign.Inthemajorexpositionsofthewirelessanti-theftalarmforthedetaileddesignofeachmoduleprocess.Designfromstartingwiththedesignoftheoverallplan,carryingouttherelevantanalysisabouttheradiotransceivermodules,signaltriggermodule,alarmcircuitmodule,selectionandexterminatingthefinalpackage；Protelsoftwareisusedtomapoutthefinaldesignofthecircuit,ThroughtheProtelclearlyshowtheworkofvariouselectricalcomponentsconnectingmodule,andgeneratePCBbyProtelcircuitplans,laythefoundationforweldingthePCBcircuitboards,accordingtotheProtelcircuit,connectingcircuitsandhardwaredebug；productsAppearancewasdesignedbyusingthePro|Esoftware.ThedesignisusedasacontrolunitSCM,springswitchtotriggersignal,wirelesstransceivermodulesforlong-distancesignaltransmission,speakers(orbuzzer)forthealarmdevice.WhenthewirelesstransceivermoduleSCMreceivedawarningsignal,gointotheearlywarningstatus,andwhenthespringswitchvibrationimpactofthereceiptoftheoutsideworld,connectedtocircuit,toenablethealarmwarning,inordertodetercrimeElements,torealizethepurposeofprotectingelectricbicycles.Thetopicofelectricvehicledevelopmentanddesignwirelessanti-theftalarmsystemaresmall,compact,technologicallyadvanced,lowcost,highproductivity,practical,appliedtomillionsofusersofelectricvehicles.KeywordsSCMWirelessTransceiverModuleSpringswitchAnti-theftAlarmSystemLoudspeakers畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)1目錄1緒論.31.1電動(dòng)車無線防盜報(bào)警器研究背景.31.2電動(dòng)車無線防盜報(bào)警器的研究現(xiàn)狀.31.3電動(dòng)車無線防盜報(bào)警器的研究要求.41.4電動(dòng)車無線防盜報(bào)警器的研究意義.42總體方案設(shè)計(jì).52.1框架結(jié)構(gòu)體系設(shè)計(jì).52.2各功能模塊方案設(shè)計(jì).52.2.1無線收發(fā)模塊.52.2.2信號(hào)觸發(fā)模塊.72.2.3報(bào)警電路模塊.82.3本章小結(jié).103無線收發(fā)模塊設(shè)計(jì).113.1LR-T15CTM4-S紅外接收遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)模塊介紹.113.1.1主要特性.113.1.2工作原理方框圖.123.1.3外部應(yīng)用電路.133.1.4光電特性.143.1.5外部特征.153.2無線收發(fā)模塊設(shè)計(jì).163.3本章小結(jié).174音樂集成電路模塊設(shè)計(jì).184.1音樂集成電路.184.1.1音樂集成電路內(nèi)部結(jié)構(gòu)及其工作原理.184.1.2音樂集成電路使用過程中應(yīng)注意的問題.194.2音樂集成電路報(bào)警模塊設(shè)計(jì).194.2.1整流二極管的選用.194.2.2晶體三極管的選用.204.2.3電磁繼電器的選用.224.2.4音樂集成電路報(bào)警模塊的設(shè)計(jì).224.3本章小結(jié).235安裝與調(diào)試.245.1硬件安裝.24畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)25.1.1AT89C51單片機(jī)相關(guān)特性及參數(shù)介紹.245.1.2硬件安裝.275.2硬件調(diào)試.285.2.1無線收發(fā)模塊調(diào)試.285.2.2音樂集成電路模塊調(diào)試.285.2.3復(fù)位電路及晶振電路調(diào)試.285.3C語言編程.295.3.1AT89C51單片機(jī)軟件編程的注意事項(xiàng).295.3.2C語言編程.315.4軟件調(diào)試.355.5本章小結(jié).366產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì).376.1控制電路外觀設(shè)計(jì).376.2執(zhí)行電路外觀設(shè)計(jì).396.3本章小結(jié).40結(jié)論.41致謝.42參考文獻(xiàn).42附錄.錯(cuò)誤!未定義書簽。附錄1.錯(cuò)誤!未定義書簽。畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)31緒論1.1電動(dòng)車無線防盜報(bào)警器研究背景隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，電動(dòng)自行車已經(jīng)進(jìn)入人們的生活，并進(jìn)一步改善了人們的出行方便。電動(dòng)自行車以電為能源，無廢氣排放，噪音小，不污染環(huán)境，且騎行省力，經(jīng)濟(jì)適用，通用性廣，上牌手續(xù)方便，政府也大力支持。目前摩托車，燃油助力車因污染環(huán)境而受到限制。國家出臺(tái)燃油含稅政策，又給電動(dòng)自行車帶來了福音，因此電動(dòng)自行車成為工薪階層的最佳選擇，也受到越來越多人青睞。然而就在電動(dòng)自行車進(jìn)入千家萬戶的同時(shí)，其失盜率也連連攀升，給使用者帶來了很大的經(jīng)濟(jì)損失，為解決廣大電動(dòng)自行車使用者的后顧之憂，現(xiàn)設(shè)計(jì)一套基于單片機(jī)的關(guān)于電動(dòng)自行車用無線防盜報(bào)警器的方案，給廣大使用者裝上一把“安心鎖”。1.2電動(dòng)車無線防盜報(bào)警器的研究現(xiàn)狀為了充分掌握電動(dòng)車市場(chǎng)防盜報(bào)警類產(chǎn)品的現(xiàn)狀及發(fā)展動(dòng)態(tài)，我深入開展了市場(chǎng)調(diào)研和文獻(xiàn)搜索，從商家提供的電動(dòng)車年銷量和報(bào)警器（包括報(bào)警鎖）年銷量數(shù)據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)在購買電動(dòng)車的用戶同時(shí)配備防盜報(bào)警裝置的約占98。目前市場(chǎng)上出售的電動(dòng)車防盜報(bào)警裝置大致有如下幾類：（1）防盜報(bào)警鎖，將報(bào)警器與車鎖集成，只要內(nèi)部振動(dòng)傳感器感知到車身振動(dòng)，就會(huì)立即觸發(fā)啟動(dòng)鎖上報(bào)警喇叭報(bào)警。這種防盜報(bào)警鎖使用比較方便，售價(jià)也能為大家接受，一般在50元左右，如杰達(dá)KL02、新奇特FB8224。但是用戶反映使用這種防盜報(bào)警鎖，發(fā)生誤報(bào)的頻率較高，而且發(fā)現(xiàn)是誤報(bào)還得不到解除，同時(shí)在鎖緊狀態(tài)下無法人為撤防，造成不必要的干擾。（2）普通防盜報(bào)警器，與防盜報(bào)警鎖相比，這類報(bào)警裝置體積較小，可獨(dú)立安裝在電動(dòng)車上較為隱蔽的地方，不易被發(fā)現(xiàn)而拆卸。其布防、撤防都是通過報(bào)警器外殼上的同一開關(guān)按鈕實(shí)現(xiàn)，探測(cè)警情信號(hào)的也是各種類型的振動(dòng)傳感器，電源一般使用兩節(jié)7號(hào)電池，性能比較穩(wěn)定，價(jià)格在60元左右。但是一旦將其安裝在車身較為隱蔽的地方，如車身底部等，那么車主啟動(dòng)布防和撤防時(shí)要按開關(guān)就很困難，不易操作；如果安裝在方便車主啟動(dòng)開關(guān)的地方，此報(bào)警器又很容易被盜賊發(fā)現(xiàn)而將其拆卸。（3）遙控防盜報(bào)警器，由車載主機(jī)和手持遙控發(fā)射器組成，報(bào)警喇叭多是只安裝在車載主機(jī)上，遙控器的作用主要是設(shè)防、撤防和啟動(dòng)報(bào)警功能，相當(dāng)于主機(jī)的一個(gè)無線遙控電源開關(guān)，如新奇特E-12，龍銳lr-007。這類報(bào)警器是現(xiàn)在電動(dòng)車市場(chǎng)上的主流防盜產(chǎn)品，一般靈敏度較高，性能穩(wěn)定，報(bào)警聲響可達(dá)100分貝以上，基本可以滿足一般電動(dòng)車用戶的需要，市場(chǎng)價(jià)格在80元左右。漏報(bào)率和故障率都較低，但是誤報(bào)率很高，報(bào)警噪音擾民現(xiàn)象嚴(yán)重。（4）無線智能數(shù)字報(bào)警器，如榮高VA-2型、旭飛報(bào)警器。這類防盜報(bào)警器一般采畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)4用微電腦技術(shù)，智能化程度較高，除了能遙控設(shè)防撤防、強(qiáng)警尋車外，還具有遙控熄火、自動(dòng)延時(shí)設(shè)防和智能記憶等功能。這類產(chǎn)品設(shè)計(jì)合理、性能優(yōu)越，但是作為電動(dòng)車的附屬配件，它們的價(jià)格相對(duì)較高，一般要超過150元，普通用戶不能接受，因而在電動(dòng)車市場(chǎng)也就得不到推廣。電動(dòng)自行車之所以能走進(jìn)千家萬戶，為廣大消費(fèi)者所青睞，一個(gè)很重要的原因就是其價(jià)格相對(duì)于摩托車和汽車要低得多，能被一般收入的人們所接受。因此，開發(fā)一種高性能、低價(jià)位的電動(dòng)車專用防盜報(bào)警器是適合市場(chǎng)需要的，也是目前電動(dòng)車用戶這個(gè)消費(fèi)群體給我們提出的一項(xiàng)艱巨任務(wù)。1.3電動(dòng)車無線防盜報(bào)警器的研究要求電動(dòng)車無線防盜報(bào)警器的的研究要求就是體積小，能安裝在比較隱蔽的地方，不易被盜車賊發(fā)現(xiàn)拆卸，而車主又能操作方便；靈敏度較高，性能穩(wěn)定，漏報(bào)率、誤報(bào)率和故障率都應(yīng)比較低，報(bào)警聲應(yīng)適中，能在有效范圍內(nèi)提醒車主或路人，達(dá)到震懾盜車賊的目的即可，以免報(bào)警聲音太大，噪音擾民；價(jià)格適中能讓普通消費(fèi)者所接受。1.4電動(dòng)車無線防盜報(bào)警器的研究意義現(xiàn)在市場(chǎng)上有各式各樣的電動(dòng)車防盜報(bào)警裝置出售，一些高檔的智能報(bào)警器由于價(jià)格過高，用戶不愿意為售價(jià)僅兩三千的電動(dòng)車去配置，而得不到推廣；另外，也有價(jià)格適中、質(zhì)量可靠的防盜報(bào)警器出售，但是此類報(bào)警器的報(bào)警喇叭一般都只是安裝在電動(dòng)車身上，而完成警情傳遞任務(wù)的主要部件都是振動(dòng)傳感器，其靈敏度較高，致使一些外界環(huán)境因素，如刮風(fēng)打雷，兒童嬉鬧等，都有可能使其動(dòng)作，并觸發(fā)報(bào)警器報(bào)警，這種由于誤報(bào)警帶來的噪音污染常常造成不必要的擾民。種種原因使得大部分電動(dòng)車用戶并沒有為他們的車去配備防盜報(bào)警裝置，導(dǎo)致一些不法分子有機(jī)可乘，電動(dòng)車被盜現(xiàn)象日益嚴(yán)重，“電動(dòng)自行車保險(xiǎn)”也因出險(xiǎn)率太高而銷聲匿跡。報(bào)警裝置作為電動(dòng)車的一個(gè)重要附屬配件，其防盜守護(hù)的重要作用眾所周知。由此，一種低價(jià)位、高品質(zhì)，適合于普通用戶的防盜報(bào)警器將是電動(dòng)自行車市場(chǎng)翹首以盼的。著眼于解決上述問題，我們展開了一系列調(diào)查研究、開發(fā)創(chuàng)新工作，希望我們的努力可以在報(bào)警器成本與性能之間找到一個(gè)最佳平衡點(diǎn)，為電動(dòng)車增加一道理想的安全防線，解除用戶的后顧之憂。畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)52總體方案設(shè)計(jì)電動(dòng)車無線防盜報(bào)警器的總體方案設(shè)計(jì)是根據(jù)其功能和設(shè)計(jì)要求，從全局的角度，以系統(tǒng)的觀點(diǎn)而進(jìn)行整體方面的設(shè)計(jì)，主要包括無線收發(fā)模塊設(shè)計(jì)，信號(hào)觸發(fā)模塊設(shè)計(jì)和報(bào)警電路模塊設(shè)計(jì)等