噪聲控制工程實(shí)例,實(shí)例一：蘇州橋隔聲屏障設(shè)計(jì)與實(shí)施 實(shí)例二：120kW柴油發(fā)電機(jī)房噪聲控制 實(shí)例一：蘇州橋隔聲屏障設(shè)計(jì)與實(shí)施,概況,實(shí)例一：蘇州橋隔聲屏障設(shè)計(jì)與實(shí)施,隔聲屏障插入損失（計(jì)算值）,實(shí)例一：蘇州橋隔聲屏障設(shè)計(jì)與實(shí)施,隔聲屏障效果估算圖,h1=2.89m h2=2.14m,實(shí)例一：蘇州橋隔聲屏障設(shè)計(jì)與實(shí)施,隔聲材料：隔聲指數(shù)高于20dB。 實(shí)際選用：PC板厚5mm,隔聲指數(shù)25dB 位置：主橋內(nèi)側(cè)防撞墩上 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)： 從安全、耐久、易施工、自重輕、與周圍 景觀協(xié)調(diào)等方面進(jìn)行設(shè)計(jì),實(shí)例一：蘇州橋隔聲屏障設(shè)計(jì)與實(shí)施,隔聲屏障效果評(píng)價(jià)及結(jié)論： 北京市環(huán)境保護(hù)監(jiān)測(cè)中心數(shù)據(jù)：6-12 dB，達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 小學(xué)校未受影響。 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，施工方便，比同類工程節(jié) 省工期60%。,聲屏障設(shè)計(jì)要點(diǎn),實(shí)例二：120kW柴油發(fā)電機(jī)房噪聲控制,發(fā)電機(jī)組主要噪聲源： 內(nèi)燃機(jī) 噪聲類型： 排氣噪聲；進(jìn)氣噪聲；風(fēng)扇噪聲； 燃燒噪聲；機(jī)械噪聲；電磁噪聲,實(shí)例二：120kW柴油發(fā)電機(jī)房噪聲控制,治理要點(diǎn)： 1.降低內(nèi)燃機(jī)排氣噪聲、進(jìn)氣噪聲； 排氣：抗性結(jié)構(gòu)和微穿孔板結(jié)構(gòu) 進(jìn)氣：抗性或阻抗復(fù)合結(jié)構(gòu) 2.降低冷卻風(fēng)扇噪聲； 消聲器,實(shí)例二：120kW柴油發(fā)電機(jī)房噪聲控制,治理要點(diǎn)： 3.降低機(jī)械噪聲、燃燒噪聲和電磁噪聲 隔聲間、隔聲室,治理技術(shù)要求： 機(jī)房?jī)?nèi)噪聲要求降低610dB(A)，干體所處環(huán)境噪聲 應(yīng)降至55dB(A)以下； 機(jī)房?jī)?nèi)的溫升應(yīng)控制在1015 C以下，當(dāng)室外氣溫為 35 C 時(shí)，機(jī)房?jī)?nèi)溫度應(yīng)低于45 C ，當(dāng)室外氣溫為20 C時(shí)，機(jī)房?jī)?nèi)溫度應(yīng)為30一35 C 。 治理后柴抽發(fā)電機(jī)的功率損耗應(yīng)不大于1015%。,實(shí)例二：120kW柴油發(fā)電機(jī)房噪聲控制,主要技術(shù)措施： 機(jī)房隔聲、吸聲設(shè)計(jì) 機(jī)房南側(cè)、西側(cè)原有木門外新增加鋼質(zhì)隔聲門，以 減小機(jī)房噪聲向外輻射； 機(jī)房?jī)?nèi)噪聲高達(dá)112一113dB (A)，機(jī)房?jī)?nèi)頂棚和四 壁能安裝吸聲結(jié)構(gòu)的地方做吸聲處理，降低機(jī)房?jī)?nèi) 噪聲,實(shí)例二：120kW柴油發(fā)電機(jī)房噪聲控制,主要技術(shù)措施 進(jìn)風(fēng)消聲設(shè)計(jì) 為了有效地控制機(jī)房西、北側(cè)窗戶向外輻射噪聲， 在兩側(cè)窗外設(shè)計(jì)安裝了集進(jìn)風(fēng)采光隔聲于一體的進(jìn) 風(fēng)消聲器其上部為采光隔聲窗罩，下部為L(zhǎng)型阻 性片式進(jìn)風(fēng)消聲器，總有效進(jìn)風(fēng)面積為112m2， 設(shè)計(jì)進(jìn)風(fēng)流速為4ms左右。,實(shí)例二：120kW柴油發(fā)電機(jī)房噪聲控制,主要技術(shù)措施 排風(fēng)消聲設(shè)計(jì) 控制機(jī)房?jī)?nèi)溫升，在隔聲采光窗西、北兩側(cè)墻下方設(shè)計(jì) 安裝了進(jìn)風(fēng)消聲窗。 在機(jī)房穿孔板吊頂上部利用原有西墻高窗洞位置增設(shè)了 兩臺(tái)低噪聲排風(fēng)軸扇并在排風(fēng)洞外增設(shè)排風(fēng)消聲箱； 由于該柴油機(jī)的冷卻形式為風(fēng)冷式，冷卻風(fēng)扇位于柴油 機(jī)組前端，靠近房北側(cè)進(jìn)風(fēng)消聲窗，為防止柴油機(jī)冷卻 風(fēng)扇的排風(fēng)影響機(jī)房通風(fēng)降溫，設(shè)計(jì)中增設(shè)冷卻風(fēng)扇導(dǎo) 風(fēng)管。引導(dǎo)熱風(fēng)至穿孔板吊頂上，再經(jīng)軸扇至室外，既 有利于機(jī)房通風(fēng)散熱，也有利于機(jī)房?jī)?nèi)噪聲的降低。,實(shí)例二：120kW柴油發(fā)電機(jī)房噪聲控制,主要技術(shù)措施 柴油機(jī)排氣消聲坑設(shè)計(jì) 柴油機(jī)排氣噪聲以中