社會其它相關(guān)論文-淺談遠(yuǎn)洋海船船員海上遇難后的待救策略摘要：遠(yuǎn)洋海船船員在海上遇難后應(yīng)盡可能維持船舶本身不沉沒，從而爭取最安全的維持生命的環(huán)境；當(dāng)船舶沉沒前，應(yīng)盡可能將船帶救生艇筏安全地降落水面，并使救生筏充脹成型，救生艇筏是船舶沉沒后船員海上生存的良好環(huán)境，其安全程度僅次于船舶，船舶即將沉沒前，船員應(yīng)盡可能登上救生艇筏待救；當(dāng)由于意外，船員遠(yuǎn)離了船舶和救生艇筏在海上漂流時，如果能采取正確的方式和有著堅(jiān)定的求生態(tài)度，從容，冷靜、勇敢地面對現(xiàn)實(shí)，也是有機(jī)會獲得海上求生的最后勝利的。關(guān)鍵詞：救生艇筏；海上待救；求生態(tài)度遠(yuǎn)洋船舶在海上航行的過程中面臨的環(huán)境十分惡劣，隨時可能受到臺風(fēng)、颶風(fēng)、龍卷風(fēng)等極端天氣的襲擊。遠(yuǎn)洋船舶運(yùn)輸業(yè)是世界經(jīng)濟(jì)的主動脈，除了船舶和船員本身的安全外，經(jīng)濟(jì)利益也是必然要考慮的。船舶由始發(fā)港開往目的港的時間往往有所限制，海船往往難以逃脫風(fēng)大浪急的海域，海難事故時有發(fā)生，因而遠(yuǎn)洋船員上船工作前必須經(jīng)過海上求生技能及有關(guān)救生設(shè)備使用的訓(xùn)練并取得相關(guān)安全證書。遠(yuǎn)洋船員海上遇難后的獲救成功與否與船舶救生設(shè)施、設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)、船員求生知識與技能的掌握程度以及船員求生態(tài)度都有著緊密的聯(lián)系。一、海上求生的基本理念海員在海上最好的工作場所、最好的生活環(huán)境都是船舶。即便發(fā)生海難事故，船舶也是最好的救生設(shè)備。因此，只要可能，決不可輕易地離開船舶。當(dāng)船舶發(fā)生海難事故后，任何船員個人不可以根據(jù)自己的判斷，輕易地采取棄船的行動。這一點(diǎn)類似于陸地發(fā)生諸如火災(zāi)、地震等事故時，被災(zāi)難包圍的人往往會慌張中不顧一切采取一些直接導(dǎo)致死亡的行動，比如跳樓、狂奔、痛哭等等。棄船命令只有在船長認(rèn)為需要時才能發(fā)出。盡可能地運(yùn)用救生艇筏大型設(shè)備，哪怕是在棄船后發(fā)現(xiàn)海上飄浮的艇筏也不能放棄。救生艇筏屬具、備品齊全、載員多，可更好地保護(hù)人員身體、延續(xù)生存時間，增大獲救機(jī)會，比較其它救生設(shè)備(比如救生圈、木板之類的救生浮具)更安全可靠。棄船前應(yīng)當(dāng)穿好救生衣，救生衣作為船舶基本的小型救生設(shè)備，人手一件配備齊全、取用方便。人員在求生前，首先應(yīng)穿好救生衣，這是所有船員必須具備的、正確應(yīng)對緊急狀況時的第一反應(yīng)。如果不能正常登上救生艇筏，應(yīng)正確選擇跳海時機(jī)和地點(diǎn)，理論上跳海地點(diǎn)應(yīng)選擇在船舶上風(fēng)舷，但在強(qiáng)臺風(fēng)時選擇上風(fēng)舷跳海無疑是選擇死亡。因?yàn)榕_風(fēng)和巨浪的移動速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于沉船的漂流速度，此時上風(fēng)跳海會被風(fēng)浪打回；下風(fēng)跳恐遭漂移船壓迫；而最好的選擇是橫向跳海游離。所以求生人員在遇到理論與實(shí)際相悖時，應(yīng)以安全地自我保護(hù)為正確的選擇。因?yàn)槔碚撏枰ㄟ^實(shí)踐去檢驗(yàn)并在實(shí)踐中不斷完善。棄船后應(yīng)游離難區(qū)。船舶在下沉?xí)r必須將海水排開，船舶下沉后則有大量海水回填，急劇紊亂的回填海水常造成巨大的漩渦，這對較近的艇筏和人員非常危險。因此，無論是救生艇筏或是水中人員，在棄船后一定要離開難船至少200米距離以策安全。此外，當(dāng)由于意外，船員遠(yuǎn)離了船舶和救生艇筏在海上漂流時，應(yīng)保持獲救的信心，時刻提醒自己無論如何要堅(jiān)強(qiáng)地活著，活著就有希望。只有在堅(jiān)強(qiáng)、明確、樸實(shí)的求生意志鼓勵下，才能努力地去戰(zhàn)勝一切困難和危險，實(shí)現(xiàn)成功求生的目的。不怕困難、不畏艱險、不屈不撓、頑強(qiáng)拼搏的優(yōu)秀意志品質(zhì)是我們廣大船員必須努力培養(yǎng)的基本素質(zhì)。二、船員登上救生艇筏后應(yīng)該采取的行動在有序地組織全體船上人員登上救生艇筏后，緊接著是安全順利地將救生艇筏降放到水面。當(dāng)救生艇筏脫開吊鉤，大副或者各救生艇艇長、救生筏的負(fù)責(zé)人要特別注意：再一次確認(rèn)本船人員或者各自救生艇筏的額定成員是否都離開了難船，登上了救生艇筏。在人員確認(rèn)無誤后，艇長(或筏的負(fù)責(zé)人)要根據(jù)當(dāng)時海面風(fēng)、浪、流的情況以及難船的運(yùn)行狀態(tài)，確定離開難船的操縱方法。立即解脫救生艇的纜繩，使用各放在出入口的安全小刀割斷筏與難船的纜繩，操艇離開難船。操艇離開難船大約200m，漂流等待援救。在這期間要利用探照燈、手電筒、哨笛或者呼喊等手段，搜尋和救助在水中漂流的求生人員。操艇到達(dá)本船所有救生艇筏集結(jié)的安全水域，操縱救生艇艇首處于頂風(fēng)頂浪狀態(tài)，拋出海錨，作好海上漂流待救的準(zhǔn)備。檢查救生艇筏內(nèi)是否有積水，是否有破漏之處，利用救生艇的手搖排水泵、水舀(水瓢)、海綿或救生艇筏內(nèi)可用的備品清除積水。如果確有破漏，立即使用屬具備品進(jìn)行堵漏，要保持救生艇筏內(nèi)求生環(huán)境的干燥。要做好防寒、防風(fēng)雨、防日曬的準(zhǔn)備。檢查救生艇門窗、進(jìn)出口、救生筏篷帳、瞭望口、門簾等有可能破漏的部位，要確認(rèn)安全可用，保證溫暖。海上求生最好的環(huán)境是干燥溫暖，在登上救生艇筏的最初時段，除了清點(diǎn)人數(shù)和爭取快速安全地離開難船外，一定要注意采取防寒保暖的周密措施，保證漂流待救時的求生環(huán)境。三、救生艇筏在漂流待救時的主要工作救生艇筏在集結(jié)的水域漂流待救，要等待23天，以便于搜救船舶、直升機(jī)能夠及早地發(fā)現(xiàn)。到達(dá)漂流待救水域后，集結(jié)艇筏可以相互關(guān)心、照顧，增加海上求生人員戰(zhàn)勝困難的信心，堅(jiān)定求生的意志；還可以增大目標(biāo)，有利于被發(fā)現(xiàn)；另外，還要注意搜尋救助已經(jīng)落水的求生人員。由于氣脹式救生筏的構(gòu)造特點(diǎn)，在漂流待救時，需要做一些符合救生筏特點(diǎn)的操作。拋投式救生筏收起海錨，割斷纜繩，離開難船后，經(jīng)過自身的努力或由救助艇、救生艇拖帶到漂流待救的集結(jié)水域，用纜繩與其他救生艇筏集結(jié)在一起，重新拋出海錨，將海錨索固定在筏內(nèi)扶手繩上。當(dāng)船舶發(fā)生海難事故時，船長就應(yīng)該果斷地使用船舶所配備的無線電救生設(shè)備，向在附近航行的船舶、飛機(jī)以及主管機(jī)關(guān)、救助單位、船舶所屬公司等相關(guān)單位報警求助，通報難船的船位、遇險的性質(zhì)、需要救助的要求等相關(guān)信息。當(dāng)海上求生人員登上救生艇筏，駛離難船，到達(dá)漂流待救的水域時，將搜救雷達(dá)應(yīng)答器(SART)垂直固定在救生艇的舷邊、救生筏的瞭望窗附近(或?qū)ｉT的固定位置上)。使搜救雷達(dá)應(yīng)答器處于待命的工作狀態(tài)。救生艇上還配備了3對雙向無線電話，是為了提供救生艇筏之間、救生艇筏與船舶之間、搜尋飛機(jī)、搜尋的救助艇與難船或救生艇筏之間的通信聯(lián)系。在救生艇筏的屬具備品中，分別配備了降落傘紅火箭信號4支、手持紅火焰信號6支、漂浮的煙霧信號2支。只有在視覺范圍內(nèi)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了來船，為了引起來往船舶、飛機(jī)的注意，促使他們加強(qiáng)對海面的嘹望搜尋，以達(dá)到救生艇筏的求救能夠及早地被發(fā)現(xiàn)，才可以選擇時機(jī)進(jìn)行釋放，決不可以盲目地使用。在救生艇筏的備品中還配有哨笛等音響求救信號，要求在漂流待救中絕不要盲目地使用呼叫的方式來求救，以保護(hù)好求生者的體力。盡可能地操作使用好所有的無線電救生設(shè)備和視覺求生信號，發(fā)揮這些設(shè)備和物品的最大作用，對于海上求生的成功將起到一個積極的保障作用。四、遠(yuǎn)離船舶和救生艇筏在海上漂流時的行動當(dāng)由于意外，船員遠(yuǎn)離了船舶和救生艇筏在海上漂流時，最重要的就是保持獲救信念了，要堅(jiān)信自己會被搜救者發(fā)現(xiàn)。在等待救援期間宜采用HELP姿勢。HELP姿勢可減少人體與水的接觸面積，減緩人體體溫的散失(水的導(dǎo)熱速度為空氣的26倍)，達(dá)到保存人體體溫的功效。應(yīng)該指出的是，海水中的求生者在等待期間，無論是炎熱的夏季、還是在寒冷海水中，均應(yīng)采取HELP姿勢保存體溫，避免不必要的運(yùn)動浪費(fèi)能量，以免造成更大的危險。最后，海上求生者不管是在艇筏上還是在海水中，均應(yīng)不失時機(jī)地利用海里一切可食用的生物、和雨水、露水等資源補(bǔ)充人體能量和體液，以延續(xù)生命。海水含鹽份較重，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出人體腎臟對鹽份的承受能力，喝海水不但不能止渴，還會加重腎臟的負(fù)擔(dān)，導(dǎo)致腎功能衰竭。國際海事組織和世界衛(wèi)生組織都發(fā)表過聲明，提醒人們飲用海水的危險性和對身體極大的傷害。如果機(jī)