交運(yùn)局 2015年度應(yīng)急管理工作總結(jié) 2015年，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，縣應(yīng)急辦的精心指導(dǎo)下，我局高度重視應(yīng)急管理工作，認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市縣應(yīng)急管理工作的決策部署，不斷夯實(shí)應(yīng)急工作基礎(chǔ)，提高應(yīng)急處置能力，保障了交通系統(tǒng)各項(xiàng)工作的順利開(kāi)展?，F(xiàn)將應(yīng)急管理 工作總結(jié) 如下： 一、工作開(kāi)展情況 （一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作職責(zé) 我局高度重視應(yīng)急管理工作， 始終將其擺在全局工作的重要位置。一是完善組織保障。成立了交通運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)急管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，局黨組成員任副組長(zhǎng)，局屬各單位、局機(jī)關(guān)各股室負(fù)責(zé)人為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室（局應(yīng)急辦），統(tǒng)籌負(fù)責(zé)應(yīng)急工作的開(kāi)展。二是明確責(zé)任。按照條塊結(jié)合、層級(jí)負(fù)責(zé)的原則，分別明確了各自工作職責(zé)，真正做到一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)。在養(yǎng)路段、路政大隊(duì)、 *集團(tuán) *166隊(duì)、 *集團(tuán) *分公司交通行業(yè)內(nèi)成立了應(yīng)急搶險(xiǎn)救援隊(duì)伍，以及以養(yǎng)路段、路政大隊(duì)為主，運(yùn)輸企業(yè)為輔的重點(diǎn)危險(xiǎn)路段觀測(cè)、預(yù)警機(jī)構(gòu)和交通運(yùn)輸保障應(yīng)急專 家組。負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)、制定預(yù)案和分析本單位、本轄區(qū)應(yīng)急管理形勢(shì)、應(yīng)急變化趨勢(shì)，對(duì)突發(fā)事件起因、過(guò)程和危害進(jìn)行全面研判分析，制定有效救援方案，為決策機(jī)關(guān)提供依據(jù)，在啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案后，分秒必爭(zhēng)，快速搶修公路、疏通水路，盡快恢復(fù)通車(chē)、通航和運(yùn)輸秩序。三是強(qiáng)化督導(dǎo)考核。進(jìn)一步強(qiáng)化應(yīng)急管理工作責(zé)任制，明確職責(zé)，并將此項(xiàng)工作列入各股室、單位年終評(píng)先樹(shù)優(yōu)的重要依據(jù)。 （二）制定、完善應(yīng)急預(yù)案，強(qiáng)化應(yīng)急值守 結(jié)合我局應(yīng)急管理工作實(shí)際，努力實(shí)現(xiàn) 科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展 ，以提高應(yīng)急管理能力為重點(diǎn)，全面推進(jìn)應(yīng)急管理分析研判、信息 報(bào)送、監(jiān)測(cè)預(yù)警、風(fēng)險(xiǎn)排查、應(yīng)急聯(lián)動(dòng)、處置評(píng)估、征用補(bǔ)償、情況通報(bào)等 8項(xiàng)工作機(jī)制。一是印發(fā)了交通運(yùn)輸局突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案，就應(yīng)急職責(zé)、人員安排、應(yīng)急措施等進(jìn)行了明確。二是向系統(tǒng)各單位下達(dá)了 2015年度交通運(yùn)輸應(yīng)急演練任務(wù)，進(jìn)一步提高我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)的應(yīng)急救援處置能力。三是在交通運(yùn)輸實(shí)際工作中，分部門(mén)、業(yè)務(wù)制定了各專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案（百安活動(dòng)、春運(yùn)、汛期、高考運(yùn)輸保障等重大節(jié)日、特殊時(shí)段的交通保障），提高防范和應(yīng)急處置交通運(yùn)輸突發(fā)事件的能力，有效控制和減少突發(fā)事件所造成的損失，確保了交通運(yùn)輸安全暢通，保障了人民 群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。四是加強(qiáng)應(yīng)急值守制度建設(shè)，要求值班領(lǐng)導(dǎo)必須到崗帶班，重點(diǎn)時(shí)段實(shí)行 24小時(shí)值班制度。 （三）深入開(kāi)展應(yīng)急知識(shí)宣傳，提高群眾應(yīng)急意識(shí)和應(yīng)急能力 結(jié)合工作實(shí)際，緊緊依托 安全生產(chǎn)月 、 法制宣傳日 、 打非治違 和 安全警示教育 等活動(dòng)為載體，通過(guò)張貼標(biāo)語(yǔ)、制作宣傳展板、發(fā)放傳單、設(shè)置安全咨詢服務(wù)臺(tái)、播放警示教育片以及對(duì)從業(yè)人員的培訓(xùn)等方式，在車(chē)站、碼頭等公共場(chǎng)地，大力宣傳公路法、新修訂的安全生產(chǎn)法、 *省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例等相關(guān)法律法規(guī)，向廣大人民群眾宣傳普及交通運(yùn)輸應(yīng)急管理及交通 法律法規(guī)知識(shí)。全年共發(fā)放宣傳資料 13000余份，出動(dòng)宣傳車(chē) 145臺(tái)次，懸掛張貼宣傳標(biāo)語(yǔ) 300余張（幅），安全囑托駕乘人員 26650人次，努力做到家喻戶曉，人人皆知。 （四）強(qiáng)化安全隱患排查、整治。 為鞏固全省道路交通綜合整治攻堅(jiān)年行動(dòng)成果，按照局統(tǒng)一安排安排，交通行業(yè)內(nèi)分塊、分期、分轄區(qū)對(duì)全縣的道路、車(chē)站、碼頭及公路附屬設(shè)施再次進(jìn)行了清理排查。一是排查出公路通行安全隱患 45起，清理路障 6次、非公路標(biāo)志 16塊，設(shè)立警示標(biāo)志 23處，清理坍方 4000 清除公路堆積物 42處 300余 保了過(guò)往行人、車(chē)輛 通行安全。二是嚴(yán)格督促檢查各項(xiàng) 規(guī)章制度 的落實(shí)。按照 三不進(jìn)站、六不出站 等源頭管理規(guī)定，督促車(chē)站做好 三品 檢查和客運(yùn)車(chē)輛安全例檢等各項(xiàng)工作，全年安全例檢客運(yùn)車(chē)輛 55846臺(tái)次，查出不合格車(chē)輛 1187臺(tái)，現(xiàn)場(chǎng)修復(fù) 16臺(tái)次，做到了無(wú)帶病車(chē)出站。 三品 及行包安檢 41萬(wàn)余件，查出違禁品 35件，處理 35起，確保了客運(yùn)車(chē)輛的安全運(yùn)行。督促轄區(qū) 36艘客渡船舶及時(shí)參加水路客運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)，做到 應(yīng)保盡保，不漏一船 ；更新水庫(kù)不合格船只五艘。三是交通建設(shè)工程動(dòng)工前，施工人員及管理人員均進(jìn)行了崗前安全教育培訓(xùn)工作，全面落實(shí)了安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格基建程序和強(qiáng)化日常施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理。 （五）以季節(jié)性安全生產(chǎn)管理為重點(diǎn)，扎實(shí)開(kāi)展應(yīng)急救援演練 一是根據(jù)不同季節(jié)安全工作的特點(diǎn)，做到 六個(gè)到位 （即：認(rèn)識(shí)到位、工作到位、層層責(zé)任到位、防范措施和制度到位、投入和監(jiān)督管理到位）。認(rèn)真抓好了 春運(yùn) 、 道路客運(yùn)專項(xiàng)整治 、 汛期 、 黃金周 、安全生產(chǎn)月 活動(dòng)和夏季防高 溫等季節(jié)性工作。二是在不同時(shí)期調(diào)整工作重心，特別是汛期安全工作重點(diǎn)做到 七個(gè)落實(shí) （即：安全工作機(jī)構(gòu)人員落實(shí)、搶險(xiǎn)隊(duì)伍人員落實(shí)、機(jī)械車(chē)輛設(shè)備落實(shí)、物資落實(shí)、經(jīng)費(fèi)落實(shí)、值班制度人員落實(shí)、應(yīng)急處置預(yù)案落實(shí)）。三是嚴(yán)查安全工作中存在的隱患和死角，及時(shí)整改隱患，使隱患整改不走過(guò)場(chǎng)。四是按照年度應(yīng)急管理演練計(jì)劃，為進(jìn)一步檢驗(yàn)應(yīng)急預(yù)案實(shí)用性，今年5、 6月分別組織養(yǎng)路段、路政、車(chē)站、 *集團(tuán) 166隊(duì)、 *集團(tuán) *分公司對(duì)公路搶險(xiǎn)、消防、反恐防汛應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)演練，演練人員計(jì) 300余人次。 （六）積極做好應(yīng)急物資儲(chǔ)備工作 加強(qiáng)了應(yīng)急物資儲(chǔ)備管理，局屬各單位應(yīng)急物資實(shí)行臺(tái)帳管理，落實(shí)專人負(fù)責(zé)。汛前 ,縣地方海事處落實(shí)了 1艘快艇、 9艘救生船只作為抗洪搶險(xiǎn)水上交通應(yīng)急保障；縣運(yùn)管所落實(shí)陸上客貨運(yùn)輸車(chē)輛 30臺(tái)；縣養(yǎng)護(hù)管理段、縣路政大隊(duì)成立了 40人的應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍，準(zhǔn)備了推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、運(yùn)輸車(chē)、發(fā)電機(jī)等應(yīng)急搶險(xiǎn)機(jī)械設(shè)備，儲(chǔ)備了鐵絲、砂石、麻袋等物資 20余噸，同時(shí)加強(qiáng)了對(duì)公路的巡查力度，及時(shí)清理路障，及時(shí)搶修損毀設(shè)施，確保道路暢通。 二、應(yīng)急管理工作中存在的問(wèn)題 雖然，我們?cè)趹?yīng)急管理工作上取得了一定的成績(jī)，但是，離全縣應(yīng)急工作的任 務(wù)要求還有一定的差距，存在一定不足。主要表現(xiàn)在：一是各類應(yīng)急物資和救援設(shè)備購(gòu)置時(shí)間長(zhǎng)，部分需填充或更換，但缺資金。二是近年來(lái)，全局應(yīng)急值守等各項(xiàng)工作相對(duì)比較完備，未發(fā)生突發(fā)事項(xiàng)，應(yīng)急處置的緊迫感、防范意識(shí)等有所松懈。三是應(yīng)急演練缺乏專家現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、講評(píng)，覆蓋面還不夠全面，演練的內(nèi)容還不夠豐富，不能及時(shí)總結(jié)、積累經(jīng)驗(yàn)。 三、 2016年應(yīng)急管理工作打算 （一）進(jìn)一步做好應(yīng)急值守工作。 切實(shí)抓好信息報(bào)告和應(yīng)急值守工作，及時(shí)掌握、準(zhǔn)確判斷應(yīng)急事態(tài)，第一時(shí)間做出反應(yīng)，并按有關(guān)程序迅速上報(bào)。 （二）進(jìn)一步抓好隱患排查工作。 積極組織力量采取定期檢查和不定期抽查等方式，對(duì)重點(diǎn)部位、關(guān)鍵路段及客貨運(yùn)輸企業(yè)等進(jìn)行隱患排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，確保隱患消除在萌芽狀態(tài)。 （三）進(jìn)一步加大應(yīng)急演練力度。 積極拓寬應(yīng)急演練范圍和參與面，使全系統(tǒng)保持應(yīng)急工作的警惕性，做到突發(fā)應(yīng)急時(shí)件發(fā)生后，能迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織調(diào)動(dòng)應(yīng)急資源和力量，在最短時(shí)間內(nèi)控制事態(tài)發(fā)展、實(shí)施緊急