萍鄉(xiāng)至上栗（洪口界）高速公路一分部橋梁樁基施工技術(shù)方案中交第一公路工程局有限公司萍鄉(xiāng)至上栗（洪口界）高速公路一分部項目經(jīng)理部萍洪高速公路一分部項目經(jīng)理部萍洪高速公路一分部橋梁樁基施工技術(shù)方案編制人復核人審批人中交一公局橋隧工程有限公司萍洪高速公路一分部項目經(jīng)理部目錄一、編制原則和編制依據(jù)11、編制原則12、編制依據(jù)1二、施工總體概況21、工程簡介22、地形、地貌33、水文氣象34、管理機構(gòu)45、機械進場情況和計劃安排46、勞動力安排57、原材料5三、沖孔樁施工技術(shù)方案61、測量放樁62、護筒埋設63、造漿74、沖擊成孔86、鋼筋加工及安裝107、吊放導管118、二次清孔129、水下砼灌澆注1210、鉆孔樁基施工注意事項1311、破除樁頭1412、基樁檢測1413、施工工藝流程圖15四、人工挖孔樁施工技術(shù)方案161、放線、定樁位及高程162、開挖第一節(jié)樁孔土方163、孔口防護174、挖孔護壁176、澆筑第一節(jié)護壁砼187、挖孔樁排水188、檢查樁位（中心）軸線、標高199、架設垂直運輸架1910、安裝提升設備、吊桶、活動蓋板、水泵、通風機等1911、開挖第二節(jié)樁孔土方1912、終孔檢查1913、鋼筋加工2014、樁基混凝土灌注2115、成樁檢測2216、特殊地層處理2317、人工挖孔樁注意事項23五、人工挖孔爆破作業(yè)施工251、準備工作252、裝藥253、堵塞及引線連接254、爆破安全距離265、爆破操作27六、施工進度計劃27七、質(zhì)量保證體系及控制措施28、質(zhì)量保證體系28、工程質(zhì)量控制措施293、質(zhì)量通病的原因分析及預防控制措施32八、施工安全、文明施工、環(huán)境保護保證措施361、施工安全363、文明施工374、安全保證措施385、環(huán)境保護措施40萍洪高速公路A1A2合同段灌注樁基礎施工方案一、編制原則和編制依據(jù)1、編制原則A、遵守合同文件各項條款要求，全面響應合同文件，認真貫徹業(yè)主或監(jiān)理工程師的指示、指令和要求。B、本著優(yōu)質(zhì)、高效、經(jīng)濟、合理的原則，依據(jù)施工總承包合同和指導性施工組織設計，嚴格執(zhí)行公路工程有關(guān)施工規(guī)范和標準。C、堅持技術(shù)先進性、科學合理性、經(jīng)濟實用性、安全可靠性與實事求是相結(jié)合。D、自始至終對施工現(xiàn)場堅持實施全員全方位、全過程嚴密監(jiān)控、動靜結(jié)合、科學管理的原則。E、實施項目管理，通過對勞務、設備、材料、技術(shù)、資金、方案、信息、時間與空間的優(yōu)化處理，實現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量及社會效益。F、實施江西省高速公路項目標準化管理指南。2、編制依據(jù)21根據(jù)業(yè)主要求，本次復工按照原施工圖設計時執(zhí)行的規(guī)范、標準、規(guī)定，將損毀的工程修復至停工界面狀態(tài)。22江西省交通運輸廳頒布施行的有關(guān)高速公路項目建設管理的文件，及高速公路項目建設管理標準化活動實施方案。23行業(yè)內(nèi)通行的先進施工工藝和管理辦法。24公路橋梁加固設計方案JTG/TJ222008；25公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范JTGD622004；26公路工程技術(shù)標準JTGB012003；27公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJO7695；28公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ0412000；29公路工程質(zhì)量檢驗評定標準土建工程JTGF80/12004；210公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程JTG/TJ212011；此次工程施工除參照以上施工標準執(zhí)行外，尚要遵循其它相關(guān)國家及地方規(guī)范及標準。二、施工總體概況1、工程簡介本施工段全線長7300M，起訖樁號為K0000K7300，劃分為A1與A2標段，A1標段起于萍鄉(xiāng)市安源經(jīng)濟開發(fā)區(qū)葉家坳村，樁號為K0000，與320國道（樁號K43400）相接，經(jīng)大樹下、楊梅嶺、光沖、炭坡，在K3495下穿昌金高速公路（昌金高速公路樁號K506336）設置雙山互通（一級定向型樞紐互通），經(jīng)泉塘下至本標段終點K4700樁號與A2標段起點相接，A1標段長4700KM。A2標段起點樁號為K4700，線路于K4991227進入分離式路基，經(jīng)下家沖、宋家沖后進入明山嶺，設置明山分離立交，路線穿越明山嶺設置明山隧道，本標段為明山隧道前半部分，至K7300樁號與A3標段起點相接，路線全長2600KM，其中整體式路基0291227KM，分離式路基2308773KM。路線經(jīng)過了上栗縣福田鎮(zhèn)。本合同段設置分離式立交橋39246米/8座，匝道橋8602米/1座，共有鉆孔樁基礎191根，總計3659米，樁徑有12M、14M、16M三種，具體工程量如下12M2030M14M1605M16M24M萍洪高速公路于2006年10月26日正式開工建設，于2007年6月因故開始陸續(xù)停工，至2007年10月，基本全線停工，因之前施工完成了大部分樁基礎，先剩余灌注樁基礎26根，總計6687米，樁徑為12M（20根）、14M（6根）兩種，具體剩余工程量如下12M5047M14M164M剩余樁基數(shù)量清單橋名樁號樁徑樁根數(shù)單根樁長累計樁長0101012M1026M260M111514M528M140M2514M124M24M333412M222M44M雙山分離立交K454831012M122M22M010412M4261M1044M1112M1231M231M2212M1231M231M明山分離立交（左幅）K62153112M1281M281M2、地形、地貌江西省萍鄉(xiāng)市至上栗高速公路位于贛西北，地貌上屬贛西北中低山與丘陵區(qū)之萍鄉(xiāng)、高安侵蝕、溶蝕、剝蝕丘陵盆地地區(qū)，以丘陵和溝谷沖洪積平原為主，水系發(fā)育一般。路線走向總體呈南北向，沿線穿越低山丘陵間溝谷沖洪積盆地為特征的地形地貌中。地形起伏較大，植被較發(fā)育一般，一般為松林、竹林和油茶樹林。錄線帶內(nèi)海拔一般在1145028060M左右，山體走向為NE或NEE向。3、水文氣象江西省萍鄉(xiāng)至上栗（洪口界）高速公路一分部（A1、A2）施工標段地形起伏大，屬低山丘陵區(qū)，樹枝狀水系較為發(fā)育，屬山間溪流型。本標段內(nèi)沒有大的河流，地表水塘分部較廣。因此區(qū)內(nèi)一般不會發(fā)生大的洪澇災害。該標段路線所處區(qū)域?qū)賮啛釒Ъ撅L氣候區(qū)，氣候溫暖濕潤，雨量充沛，四季分明，日照充沛。降水一般集中在46月份，多以暴雨形式集中降水。年平均氣溫172，一月平均氣溫48，七月份的平均氣溫29年極端最低氣溫106，年極端最高氣溫為41，無霜期長，無霜期年平均在279天，年平均降水在1600MM。4、管理機構(gòu)項目經(jīng)理部組織機構(gòu)設置項目經(jīng)理、項目書記、總工程師、項目副經(jīng)理各一名，下設綜合部、工程技術(shù)部、合同計劃部、財務部、物資設備部、勞動與安全部、試驗室。人員配置項目經(jīng)理1人、書記1人、總工程師1人、總經(jīng)1人、副經(jīng)理1人、工程部部長1人、專業(yè)工程師8人、測量隊隊長1人，測量技術(shù)員4人；合約部部長1人，合約員3人；綜合部長1人、工作人員2人，試驗室設主任1人，試驗技術(shù)員及試驗工7人；安全部工程師1人，勞務工資管理人員1名、專職安全員3人；機材部部長1人，物資采購2人，物資保管員2人；財務部部長1人，出納1人。詳見機構(gòu)圖項目經(jīng)理、書記綜合部工程技術(shù)部試驗室總工項目副經(jīng)理合同計劃部勞動與安全部物資設備部財務部5、機械進場情況和計劃安排根據(jù)本樁基施工工程項目內(nèi)容、工程特點，結(jié)合業(yè)主對本工程的要求，本著“少污染、低噪音、高效率”的原則，選用功能齊全，機況良好的先進設備，滿足業(yè)主質(zhì)量、安全、工期、環(huán)保施工等要求。投入本樁基施工的機械設備可根據(jù)實際施工情況再做調(diào)整。擬投入本樁基施工的主要機械設備表設備名稱數(shù)量計劃進場時間設備名稱數(shù)量計劃進場時間汽車吊2臺20133挖機2臺20133沖擊鉆3臺20133泥漿泵5臺20133裝載機2臺20133砼攪拌車5臺20133200KW發(fā)電機組1臺20133315KVA變壓器1臺201336、勞動力安排本合同段鉆孔灌注樁施工由項目部統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理和技術(shù)指導，聘用經(jīng)驗豐富的人員組成，特殊工種由中、高級技工組成，持證上崗。普工、輔助工種由橋梁施工隊聘請工人擔任，施工中根據(jù)工程需要對施工人員進行動態(tài)管理及調(diào)整。勞動工人可根據(jù)現(xiàn)場實際需求增加。主要勞動力配置和可調(diào)用情況序號工種名稱計劃人數(shù)最多可調(diào)入人數(shù)備注1砼工582鋼筋工683普工10154電焊工585機械操作手12206合計38597、原材料鋼筋采用江西萍鋼生產(chǎn)的熱軋光圓鋼筋（級鋼筋）和帶肋鋼筋（級鋼筋）。其性能必須符合鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋GB13013和鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋GB1499的要求。鋼筋進場必須具有出廠合格證和出廠質(zhì)量檢驗證明書。鋼筋進場后，由試驗室根據(jù)規(guī)范對鋼筋分批分量（每60T為一批，進場時不足60T按一批計）抽樣進行拉力試驗和彎曲試驗，對受力鋼筋的焊接接頭，按每300個接頭為一批抽取一組試件進行焊接性能試驗。鋼筋進場后，應按批號、規(guī)格分類存放，存放時用方木墊高2030CM，上面用彩條布進行覆蓋，以防銹蝕。水泥采用萍鄉(xiāng)市正大、青峰水泥廠出產(chǎn)的PO425R普通硅酸鹽水泥。水泥進場必須具有出廠合格證和出廠質(zhì)量檢驗證明書。水泥進場后，存放于專用水泥罐，水泥罐具備防雨、防潮等條件。水泥進場后，必須及時進行膠砂強度、安定性、凝結(jié)時間、細度等項目的試驗，經(jīng)試驗合格后方可使用。砂石料砂采用萬載縣潭埠鎮(zhèn)砂礫料場的中砂；石料采用江西萍鄉(xiāng)市雙源村石料廠的石料。砂石料應經(jīng)過嚴格的檢驗程序，以保證拌制的混凝土滿足各項指標，砂石質(zhì)量必須符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的要求。外加劑外加劑宜采用高性能減水劑。氣溫低于20時，可采用早強型減水劑。其摻量根據(jù)廠家說明和試配確定，一般不超過水泥用量1。三、沖孔樁施工技術(shù)方案1、測量放樁用全站儀測好樁位并測量了鉆孔平臺的地表高程，采用梅花引樁法把樁中心位置引到安全位置，保護樁之間的角度按4590控制，具體情況要依據(jù)現(xiàn)場的情況選用角度；樁基的護樁采用16的螺紋鋼筋進行定位；14保護樁設置在護筒邊緣24M的位置，長度為1M，入土深度為50CM，用砼護好，以保證施工過程中樁位不被破壞，如下圖所示樁中心位置2、護筒埋設護筒直徑的選擇本合同段14M樁全部采用16M10的鋼護筒，12M樁采用14M、10的鋼護筒。為了保證鋼護筒的剛度，防止鋼護筒在加工和運輸過程中產(chǎn)生變形，在護筒兩端口位置設十字內(nèi)支撐。鋼護筒埋設以能有效地保證護筒在整個鉆孔樁施工中的穩(wěn)定為標準，盡可能將護筒埋置在較堅硬密實的土層中至少05M；護筒頂高于地下水位152M，并高出施工地面03M。根據(jù)地質(zhì)情況，本合同段出擬定鋼護筒埋設深度為2M。護筒埋設工作是鉆孔灌注樁施工的開始，護筒平面位置與豎直度準確與否，護筒周圍和護筒腳是否緊密、不透水，對成孔、成樁的質(zhì)量都有重大影響。埋設時，護筒中心軸線應與樁位中心線重合，其平面允許誤差不得大于5CM，并應嚴格保持護筒的傾斜度不大于1。本合同段鉆孔樁基礎護筒全部采用挖埋法如圖所示護筒地面捍實粘土排渣口3、造漿成孔中的泥漿主要由粘土或者是膨潤土、水、增粘劑調(diào)制而成。鉆孔施工中根據(jù)具體的鉆孔方法和地質(zhì)情況采用不同濃度泥漿懸浮鉆渣和護壁。因此，開鉆前必須備有充足的優(yōu)質(zhì)粘土（塑性指數(shù)大于25，小于0005MM的粘粒含量大于50），以備成孔過程中及清孔時造漿使用。泥漿性能指標按下表進行選擇。泥漿性能指標鉆孔方法地層情況相對密度粘度（PAS）含砂率（）膠體率（）失水率（ML/30MIN）泥皮厚（MM/30MIN）靜切力（PA）酸堿度（PH）一般地層1051216228496252125810正循環(huán)易塌地層121451928849615235810一般地層1021061620495203125810易塌地層106111828495203125810反循環(huán)卵石土111152035495203125810推鉆沖抓一般地層11121824495203125811沖擊鉆孔易塌地層1214223049520335811鉆孔工藝的成敗關(guān)鍵是造漿工藝，合適的泥漿性能對成孔至關(guān)重要。施工中要求每小時必須對泥漿的各項性能指標進行測定,并及時調(diào)整至滿足規(guī)范要求范圍內(nèi),確?；鶚冻煽醉樌?、優(yōu)質(zhì)和安全。泥漿使用前需經(jīng)試驗室進行試驗，合格后才能使用，泥漿各項性能指標必須滿足公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ0412000622的規(guī)定要求。施工中的成孔質(zhì)量和安全，水頭高度和合適的泥漿護壁是關(guān)鍵。為保護環(huán)境不受污染，泥漿沉淀池擬設置在兩墩位之間，鉆孔或灌注混凝土時，泥漿經(jīng)沉淀池沉淀后采用泥漿車運至指定位置。泥漿采用1個沉淀池，沉淀池尺寸為24M，泥漿池的尺寸為34M，泥漿循環(huán)回流通道的尺寸為5030CM的矩形泥溝。采用泥漿分離器進行泥漿的凈化處理。4、沖擊成孔1鉆機就位前準備工作鉆機技術(shù)人員及現(xiàn)場質(zhì)檢員先對鉆機的各種性能和泥漿泵等進行全面檢查，確保設備正常運作，并對即將使用的鉆桿數(shù)量、直徑以及鉆頭的直徑（外徑等于基樁設計直徑）進行檢查。鉆孔技術(shù)人員在鉆孔前備好鉆孔必需的各種表格，將檢查結(jié)果填寫在檢查記錄表上。施工前，現(xiàn)場技術(shù)員須向鉆機技術(shù)員提供相應墩位的地質(zhì)勘察報告和根據(jù)施工圖紙繪制的鉆孔地質(zhì)剖面圖，以便施工中根據(jù)地質(zhì)剖面圖按不同土層選用適當?shù)你@頭、沖進壓力、設置配重、沖進速度、沖進尺寸、泥漿配置和沖進方法。2）鉆機就位鉆機的正確就位必須確保頂部的起吊滑輪緣、轉(zhuǎn)盤中心（鉆桿中心）和設計樁中心軸線三者應在同一鉛錘線上，其偏差不大于2CM。對中完成后及時填寫鉆機對中記錄。鉆機調(diào)整就位后，需牢固固定鉆機以避免在鉆孔過程中因鉆機的振動而影響鉆桿垂直度和平面位置。（注意應錯孔鉆進，不得鄰孔同時鉆進，避免塌孔）3沖進沖進時采用正循環(huán)形式，合理布局泥漿池。為避免泥漿對周圍河水的污染，在相鄰墩位附近根據(jù)需要設置足夠的泥漿循環(huán)池和沉淀池，并在場地內(nèi)設置一個大容量的泥漿池，專門作為泥漿存放、凈化、沉淀的需要。泥漿不得流入當?shù)睾恿骷疤锏?。泥漿的循環(huán)必須通過密封的管道進行，嚴禁亂排、亂放，污染環(huán)境。泥漿經(jīng)過沉淀池沉淀后用泥漿運輸車將沉淀池內(nèi)的廢渣運輸至環(huán)保部門指定的排放地點排放或掩埋。沖孔過程中，鉆機技術(shù)員及時做好詳細的沖進記錄，交接班時由當班鉆機班長交待接班鉆機班長沖進情況及下一班施工應注意事項；隨時撈取渣樣，一般按每24個小時撈取一次渣樣，并將渣樣做好標記，標明渣樣所處深度及性質(zhì)，放置在渣樣盒中封存起來。檢查土層是否有變化，當實際地質(zhì)與設計圖紙?zhí)峁┑牡刭|(zhì)相差較大時現(xiàn)場技術(shù)員及時報監(jiān)理工程師，同時進行分組取樣，并詳細做好記錄，并且與地質(zhì)剖面圖詳細核對。沖進過程中鉆機技術(shù)人員每天及時填寫鉆孔施工記錄,由技術(shù)員送交現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽認。開始鉆進及整個沖進過程中，護筒內(nèi)水位始終應比地下水位高出1520M。無論何種原因的停沖，都應該把沖錘提升上來，以防坍孔、埋沖錘。當通過砂、砂礫或含砂量較大的卵石層時，宜采用12M的小沖程，并加大泥漿濃度，反復沖擊使孔壁堅實，防止坍孔。當通過粘土層時，因土層本身可造漿，應降低泥漿濃度，并采用115M小沖程沖進，以防卡鉆、埋鉆。當通過堅硬密實的巖層時，可采用45M的大沖程，使卵石破碎，并適量加一些黃泥及碎石，以防孔底不平。任何時候，最大沖程不得超過55M，為正確提升沖錘的沖程，宜在鋼絲繩上做長度標志。每沖進2個小時，就必須把沖錘提升起來檢查一次，看看鋼絲繩，吊環(huán)等有沒病害，以防沖錘脫落。在沖進過程中應注意防止松繩不能過多也不宜過少。過多會減小沖程，降低沖進速度，嚴重時使鋼絲繩糾纏發(fā)生事故，過少會形成“打空錘”，使沖孔、鉆架及鋼絲繩受到過大的意外荷載，遭受損壞。4終孔當沖進至設計樁底標高或入中風化巖深度達到設計入巖深度時，現(xiàn)場技術(shù)員對成孔深度進行復核，確認到位后通知質(zhì)檢員進行孔深、孔徑、孔位、孔形和沉渣等項目進行檢測，檢測合格后立即填寫“樁基終孔確認表”，并經(jīng)業(yè)主、設計代表、駐地監(jiān)理工程師報驗認可，方可進行清孔和灌注水下砼的準備工作。5驗孔和清孔鉆孔到位后采用長為樁徑的46倍、比鋼筋籠直徑大10CM的檢孔器或檢測孔徑的儀器檢查孔徑和垂直度。在清孔排渣時，需配置足量的優(yōu)質(zhì)泥漿，防止在清孔時出現(xiàn)坍孔、縮孔現(xiàn)象。嚴禁用超深成孔的方法代替清孔。清孔過程中要確保有足夠的清孔時間，并反復循環(huán)，將孔內(nèi)的沉淀、懸浮的鉆渣充分置換并排出，清孔后的各項性能指標和樁底沉淀厚度必須滿足技術(shù)規(guī)范和設計圖紙的要求，從而保證最終基樁成孔的質(zhì)量。6、鋼筋加工及安裝基樁鋼筋籠在經(jīng)過地基硬化處理的鋼筋棚內(nèi)采用“靠模法”集中加工制作，由平板車將鋼筋籠運輸至施工現(xiàn)場進行鋼筋籠下放；在用平板車進行鋼筋籠轉(zhuǎn)運時，在平板車上必須設置固定鋼筋籠的型鋼支架。1鋼筋籠及聲測管制作現(xiàn)場技術(shù)員和鋼筋工長根據(jù)監(jiān)理工程師簽認的孔深確定相應樁基的鋼筋籠長度、規(guī)格并填寫每節(jié)鋼筋籠具體的配料單?；鶚朵摻罨\主筋（25）采用直螺紋套筒連接技術(shù)，按相關(guān)要求進行檢查和驗收。箍筋和主筋之間采用點焊連接確保箍筋和主筋位置準確；按照設計的要求進行定位鋼筋的設置，將定位鋼筋與主筋點焊確保整個鋼筋籠的保護層厚度，防止鋼筋籠偏向。鋼筋籠采用支架成型法分節(jié)制作，每節(jié)長度根據(jù)實際樁長按9米12米考慮。鋼筋籠制作時，鋼筋籠的接頭要錯開布置，相鄰兩接頭間距不得小于1M，受拉區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋,其接頭截面面積占總面積的百分率控制在50以內(nèi)。檢測管按設計圖紙進行布置，檢測管上口利用10的圓鋼制作的套圈臨時固定在鋼筋籠上口第一道加強箍筋上，其余用鐵絲臨時進行固定。直徑15M的樁基聲測管布置為4根，在樁基內(nèi)徑內(nèi)成正四邊型布置。直徑15的樁基聲測管布置為3根，在樁基內(nèi)徑內(nèi)成等邊三角形布置。鋼筋籠對接步驟將最下面一節(jié)鋼筋籠固定在操作平臺下，接頭向上，吊車吊起相鄰的鋼筋籠豎轉(zhuǎn)并按標記初對位，人工挪動上節(jié)鋼筋籠，微調(diào)使上下節(jié)鋼筋籠接頭精確對位；對位完畢，按圓周三等分點，用直螺紋套筒連接以固定上下節(jié)鋼筋籠，然后逐一完成剩余主筋的連接；檢查合格后，現(xiàn)場截取接頭作抗拉強度試驗；綁扎接頭處箍筋，下放鋼筋籠。2鋼筋籠的下放當成孔完成并按規(guī)范要求進行孔深、孔徑檢測符合要求并且泥漿的含砂率不大于2后，及時進行鋼筋籠的下放工作。鋼筋籠的轉(zhuǎn)運及入孔起吊采用多點起吊的辦法（鋼筋籠入孔起吊采用四個吊點，并對稱布置），以防止鋼筋籠產(chǎn)生變形。起吊鋼筋籠入孔時利用25T吊車進行施工。每節(jié)鋼筋籠采用直螺紋套筒連接技術(shù),另外在鋼筋籠下放過程中應及時連接好檢測管接頭并綁扎固定，確保超聲波檢測管接縫嚴密、不漏漿，在砼施工時不發(fā)生移位。鋼筋籠下放完畢后用可調(diào)節(jié)拉桿將鋼筋籠進行準確定位和調(diào)節(jié)鋼筋籠的位置，保證鋼筋籠的中心與孔中心重合。每一節(jié)鋼筋籠下放完后，要立即往超聲波檢測管中注入清水，杜絕往檢測管中注入渾濁水、泥漿水的現(xiàn)象發(fā)生。3施工注意事項鋼筋籠加工時，主筋端口不得有彎曲，采用砂輪片切斷，不得用電焊、氣割等加熱方法切割；鋼筋端面應平整并與鋼筋軸線垂直，不得有馬蹄形或扭曲；鋼筋籠加工時鋼筋籠端面應與鋼筋軸線垂直，吊裝過后也應保持垂直，鋼筋骨架傾斜度控制在5內(nèi)，骨架中心平面位置偏差不大于20MM。7、吊放導管導管、儲料斗為確?；鶚妒┕さ捻樌M行，本合同段共配備兩套長30M、內(nèi)徑為30CM的導管，并制作與其配套的儲料斗。為了保證首批砼能使導管埋深滿足115M，本合同段最大樁基為樁徑14M，樁長28M，經(jīng)計算其首盤混凝土其首批砼為3M3，故首批砼料斗容量按3M3考慮，另外配置一個小料斗，已滿足正常澆筑連續(xù)作業(yè)。導管布設前用水密法檢查導管的密水性，樁基灌注前計算好首批混凝土的量V。，其中，H204M，H310M，H1RWHW/RC（RW為清孔后泥1224HDHDVC漿比重，RC為混凝土比重，一般取2426）。8、二次清孔成孔后，為保證鋼筋骨架順利安放，進行第一次清孔。安放導管后，為確保清孔質(zhì)量，采用反循環(huán)工藝進行第二次清孔。清孔后泥漿各項指標均符合要求，按照設計要求，孔底沉渣厚度不大于02D（樁直徑）；泥漿比重103110，粘度為1720秒，含砂率小于2，膠體率大于98的規(guī)定。清孔完畢后,經(jīng)監(jiān)理認可后開始混凝土灌注。9、水下砼灌澆注1準備工作包括各種機械設備的檢查（如拌和設備，砼罐車、吊機、輸送泵等），以及灌注水下砼使用的導管要進行水壓試驗。相關(guān)技術(shù)管理人員必須到位，各種緊急預防措施必須啟動。2砼制備及運輸砼制備采用拌和站集中拌制。按照總監(jiān)辦批復的砼配合比進行砼的拌和；其坍落度宜控制在180220MM。首批砼的初凝時間根據(jù)實際情況予以控制，但必須滿足砼灌注的時間要求。技術(shù)條件及摻用量通過試驗確定，在進行混凝土拌和時要保證有足夠的拌和時間，并配有專門的試驗技術(shù)人員值班，隨時監(jiān)控砼質(zhì)量。砼的運輸采用砼罐車將砼直接運至灌注地點，并直接由砼罐車將砼輸送至料斗內(nèi)。3砼灌注砼灌注前，現(xiàn)場技術(shù)員和質(zhì)檢員要對孔底沉淀厚度再次進行檢測，如沉淀厚度大于5CM，要采用正循環(huán)或反循環(huán)繼續(xù)清孔，直至滿足要求經(jīng)監(jiān)理確認后方可進行砼灌注。現(xiàn)場技術(shù)員要根據(jù)實際情況在原始記錄表上填寫孔深、導管總長，并標明導管節(jié)數(shù)及導管組合，確定合理的導管懸空（在04050M間）。首批料采用砼罐車直接將砼輸送至首批砼料斗內(nèi)儲存，當首批砼方量（最好是兩車砼的方量）能滿足導管埋深大于10M的要求后，由專人指揮吊車起吊“鋼板塞子”氣墊閥門進行砼灌注。在灌注過程中，現(xiàn)場技術(shù)員應積極檢測孔深，掌握導管埋深情況，嚴格按照技術(shù)規(guī)范要求控制導管埋深在26米間，同時根據(jù)砼的工作性能和灌注速度將導管的埋深在26米范圍內(nèi)作適當?shù)卣{(diào)整。導管拆除前要準確測量砼頂面至基準面的高度，計算導管埋深，確定拆管長度，并通過導管總長減去已拆除的導管長度復核拆管后埋深是否符合技術(shù)規(guī)范要求。絕對不允許出現(xiàn)導管超深或提空的現(xiàn)象。導管拆除時全體操作人員必須聽從現(xiàn)場技術(shù)員的指揮，吊裝工人嚴格按照要求指揮吊機提升導管，拆管工人須在確定導管固定好后方能進行導管拆除，用鉆機上的起吊設備和鋼絲繩將導管固定。導管拆除時可根據(jù)現(xiàn)場具體情況確定是否暫停砼的生產(chǎn)。導管拆除后，現(xiàn)場技術(shù)員應檢查導管內(nèi)情況。第一次拆管后，為便于操作，可采用小料斗代替大儲料斗接在導管上，由罐車直接向小料斗內(nèi)輸送砼的方式進行砼的灌注。砼灌注過程中現(xiàn)場技術(shù)員應經(jīng)常觀察砼下落情況和孔內(nèi)泥漿面的變化，積極檢測孔內(nèi)砼面至基準面高度，掌握孔內(nèi)砼的上升情況，以便了解可能存在的擴孔、縮孔位置，繪制砼灌注柱狀圖。另外，試驗組必須派專人值班，按規(guī)定頻率檢查砼的塌落度及和易性，并保持隨時與前場現(xiàn)場技術(shù)員聯(lián)系，確保砼的灌注順利進行?，F(xiàn)場技術(shù)員要經(jīng)常檢查砼質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)不合格應將其廢棄。砼灌注至離設計樁頂標高67米時，現(xiàn)場技術(shù)員應檢測孔深，準確計算砼面距設計樁頂?shù)母叨?，以便計算最后所需砼方量，并及時與后場拌和站聯(lián)系，避免造成砼的損失。砼灌注完成時孔內(nèi)砼全截面應高出樁頂標高50100CM，并盡可能清除孔內(nèi)樁頂510CM以上的不良砼和泥漿?；鶚俄殴嘧⑦^程中，試驗人員應在監(jiān)理工程師旁站的前提下按技術(shù)規(guī)范要求制作砼試件。在進行混凝土施工中，現(xiàn)場技術(shù)員應全過程監(jiān)控現(xiàn)場，密切觀注施工情況，加強與生產(chǎn)調(diào)度和值班領(lǐng)導的溝通，如有異常情況及時匯報，確?；鶚妒┕とf無一失。4試驗、檢驗程序基樁施工過程中要嚴格遵守三級檢查制度，即每道工序由現(xiàn)場技術(shù)員自檢，質(zhì)檢員復檢合格后，報監(jiān)理工程師，經(jīng)驗收合格方可進行下道工序施工。原材料的試驗由試驗組在試驗監(jiān)理工程師的指導下完成，并按規(guī)定的頻率自檢符合技術(shù)規(guī)范要求后，報駐地監(jiān)理工程師抽檢并簽認。10、鉆孔樁基施工注意事項1鉆孔工作過程中采取隔排交叉鉆孔的形式，避免鉆機之間產(chǎn)生沖突和干擾。在某根基樁砼灌注完成24H內(nèi)不得進行相鄰基樁的鉆孔作業(yè)，防止鉆（沖）進過程中土體擾動對已灌注樁體的影響。施工中地層實際情況與詳細工程相應墩位的鉆孔勘查資料不符時，應經(jīng)監(jiān)理工程師的簽認報業(yè)主及設計代表現(xiàn)場確認后才適當調(diào)整樁長（應及時報業(yè)主請設代地質(zhì)工程師現(xiàn)場確定樁底標高，辦理相關(guān)設計變更手續(xù)）；2試驗員和現(xiàn)場技術(shù)員檢查每盤（每車）砼質(zhì)量，包括是否出現(xiàn)坍落度過大或過小，砼是否嚴重離析、板結(jié)泌水或夾有水泥結(jié)塊和大粒徑的石子，砼的拌和時間是否滿足，和易性是否達到要求；摻入外加劑的型號和數(shù)量是否滿足要求；3每次砼灌注前，必須進行導管壓水試驗。檢查導管接頭連接是否牢固，有無漏水現(xiàn)象；4施工過程中注意控制砼的落差，使其滿足規(guī)范要求，確保砼密實度，在進行導管拆除時導管提升應緩慢平穩(wěn)。應注意做好鋼筋籠的固定措施，防止鋼筋籠上??；5準確計算首批砼方量，復核導管懸空情況。灌注過程中積極檢測孔內(nèi)砼上升高度，準確計算導管埋深，及時拆除導管；6保證基樁砼灌注在砼初凝前連續(xù)、快速地進行，做到一氣呵成；7砼灌注開始后，注意保持孔內(nèi)的靜壓水頭不少于20M；8砼灌注前應組織專人對各種機械設備進行檢查、維修，確保機械設備正常運作；水電配置滿足施工要求，并備有發(fā)電機；9施工時應有不少于2倍基樁方量的存料；10基樁施工屬于關(guān)鍵工序，施工前要制定詳細的基樁施工作業(yè)指導書和進行詳細的基樁施工技術(shù)交底。11、破除樁頭基樁砼強度達到設計要求后，進行承臺基坑或樁頂開挖，放樣出基樁頂標高，然后采用破樁錘將樁頂以上不良的砼進行破除，并對樁頂砼進行鑿毛處理（注意在離樁頂標四十公分時應采用人工配合風鎬鑿至樁頂以上15CM；其設計插入墩柱或承臺的鋼筋應按設計調(diào)順）。12、基樁檢測基樁施工完成七天后且砼強度達到檢測要求，及時向監(jiān)理工程師上報基樁檢測報審表和基樁檢測方案。檢測方法按公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTGF80/12004）規(guī)定內(nèi)容進行，并通過超聲波或反射波檢測樁底及樁身砼質(zhì)量。13、施工工藝流程圖測量放線鉆孔平臺搭建鉆機就位護壁泥漿制備鉆機沖擊成孔檢測及清孔鋼筋籠加工安放鋼筋籠導管就位水下混凝土灌注樁頭處理混凝土生產(chǎn)施工準備護筒埋設孔內(nèi)泥漿排放鉆渣、泥漿外運移交下道工序檢驗合格不合格不合格品處理鉆渣臨時存放二次清孔修建臨時道路四、人工挖孔樁施工技術(shù)方案1、放線、定樁位及高程依據(jù)導線總水準點測量控制網(wǎng)資料和施工設計圖上的樁位平面布置圖，測定樁位方格控制網(wǎng)和高程基準點，確定好樁位中心，以樁位中心為圓心，以樁身半徑加護壁厚度為半徑畫出上部圓周，撒石灰線作為樁孔開挖尺寸線，樁位線定好后，經(jīng)監(jiān)理復查合格后，作好護樁（圓樁從圓心引出四點做為護樁、方樁把四個角點保護好即可，護樁主要方便開挖后檢查孔徑大小是否達到要求之用），作好護樁方可開挖。2、開挖第一節(jié)樁孔土方開挖樁孔應從上到下逐層開挖，先預留中樁及相鄰土不動，挖中間部分的土方，然后向周邊擴挖，有效控制樁孔的截面尺寸，當挖到第一節(jié)完畢時，模板預留03米以上高出原地面，每節(jié)的開挖高度應根據(jù)土質(zhì)和設計而定，一般以0912米為宜。樁孔未進入巖層前采用人工配合風鎬開挖，并在孔口設置1020KN的慢速卷揚機提升出渣,提升設備必須使用帶自鎖功能的卷揚機。在樁孔到達人工無法掘進巖層時方可采用爆破施工。挖孔護臂示意圖300MM3MMMMMMMMMM鎖口鎖口十字線鎖口測量示意圖護壁示意圖3、孔口防護進行挖孔樁施工時要先硬化場地，孔口四周應設置排水系統(tǒng)，及時排除地表水，孔口施工范圍內(nèi)必須三面設置帶有警示色的鋼管圍欄并掛密目安全網(wǎng)，高度宜在12M，并設置醒目標志牌。挖孔樁第一圈護壁要做鎖口圈，鎖口寬度要大于護壁外徑30CM，鎖口處要高出地面30CM以上，孔口2米范圍內(nèi)不得堆棄土渣及工具；孔樁必須錯開樁位間隔開挖。樁基處于陡坡地段時，必須先開挖施工平臺，做好邊坡防護和臨邊圍欄設置后方可開挖，開挖作業(yè)應先上后下，嚴禁交叉作業(yè)。所有樁基施工現(xiàn)場的安全警示標志、操作規(guī)程、施工平面布置圖等必須齊全，并設置的醒目位置。為防止樁孔壁坍方，確保安全施工，土質(zhì)挖孔樁、石質(zhì)挖孔樁均要做好鎖口防護。鎖口的厚度要根據(jù)井圈材料、性能、剛度、穩(wěn)定性、操作方便、構(gòu)造簡單等要求，并按受力狀況，以最下面一節(jié)所承受的土側(cè)壓力和地下水側(cè)壓力，通過計算來確定。鎖口高出地坪300MM以上，便于擋土、擋水，樁位軸線和高程均要標定在鎖口護壁上口，護壁厚度一般取100150MM，強度不得低于樁基標號。在鎖口上預埋不少于四個鋼筋環(huán)，為安裝爬梯、安全繩等防護。4、挖孔護壁1）護壁砼根據(jù)地質(zhì)情況，采用外齒式混凝土護壁，該種形式的護壁，其抗塌孔的性能好，又便于工人用鋼釬搗實混凝土，增大肋樁的摩擦阻力。模板由標準組合鋼模板拼裝而成，拆上節(jié)支下節(jié)，循環(huán)周轉(zhuǎn)使用。模板用“U”型卡連接，上下用兩個半圓組成鋼圈，頂緊模板，不另設支撐。護壁砼圈中心線應與樁軸線重合，其與樁軸心偏差小于40MM。2）人工掘進1M深后，支立第一節(jié)孔圈鎖口模板，澆筑鋼筋混凝土鎖口。安裝護壁模板時，必須用四個樁心控制點來校正模板位置，并設專人嚴格校核中心位置及孔壁厚度。第一節(jié)鋼筋混凝土鎖口應比下面的護壁厚150MM，并高出地面300MM以上。第一節(jié)鎖口施工完成后，重新復核定位孔中心，挖土、支模、現(xiàn)澆護壁砼。如此循環(huán)，一直挖至樁底設計標高。3）護壁施工注意事項護壁厚度、砼強度等級應符合設計要求；樁孔開樁后盡快施作護壁砼，且必須當天一次性完成；護壁砼中摻用速凝劑，護壁模板一般在24H后拆除；施工中隨時注意孔壁情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，防止事故發(fā)生；如果發(fā)現(xiàn)護壁有蜂窩、漏水現(xiàn)象要及時加以堵塞或?qū)Я?，防止孔外水通過護壁流入樁孔內(nèi)。如孔內(nèi)水量較大時應及時抽水，若土層松軟，地下水較大者，應對角開挖，避免孔間隔層太薄造成坍塌；嚴格控制樁徑尺寸和樁的垂直度，開挖時隨時檢查，出現(xiàn)偏差及時糾正，保證樁位準確；挖孔完成后檢查護壁并修補，土質(zhì)較差時采用鋼筋砼護壁。5、支護壁模板為防止樁孔壁坍塌，確保安全施工成孔應設置護壁，澆筑素混凝土與孔壁能緊密結(jié)合，整體性和穩(wěn)定性均佳，護壁厚度和砼強度必須滿足設計要求，護壁模板采用拆上節(jié)支下節(jié)重復周轉(zhuǎn)使用，模板之間用卡具、扣件連接，也可以在每節(jié)模板的上下端各設一道圓弧形的，用槽鋼或者角鋼制作的鋼圈作為內(nèi)支撐，頂緊模板，防止模板應受張力而變形，不設水平支撐，以方便操作，樁位軸線和高程均應標定第一節(jié)護壁上口。6、澆筑第一節(jié)護壁砼護壁模板支好后應立即澆注護壁砼，護壁材料采用C25砼，護壁厚度為15CM,人工澆筑，人工搗實，砼強度到達12MPA即可拆模，護壁砼應根據(jù)氣候條件，一般情況下澆灌完畢須經(jīng)24H后可拆模。7、挖孔樁排水挖孔時如孔內(nèi)有滲水，應及時施作護壁，防止水在孔壁浸泡流淌造成塌孔，當孔內(nèi)滲水量不大時，可以用鐵皮桶盛水，人工提引排走；滲水量較大時，可用水泵排水?？咨钚∮谒梦虝r，水泵可設在孔外；孔深大于水泵吸程，須將水泵吊入孔內(nèi)抽水。8、檢查樁位（中心）軸線、標高在地面上設十字控制網(wǎng)、基準點，將樁控制軸線、高程測到第一節(jié)護壁上，每節(jié)以十字線對中，吊線錘作中心控制，用尺桿找圓周，以基準點測量孔深。9、架設垂直運輸架1）第一節(jié)樁孔成孔后，著手在樁孔口上架設垂直運輸架，要求搭設穩(wěn)定、牢固。2）提升架與地面接觸處要用打夯機壓實，連接要牢固，或砼進行硬化并埋設連接鋼筋處理。10、安裝提升設備、吊桶、活動蓋板、水泵、通風機等1）安裝提升設備時，盡量使吊桶鋼絲繩中心與樁孔中心重合，以便挖土時能直觀控制樁位中心和支模中心。2）樁口上設圍護欄，當樁孔深大于5米時，應用通風機通過膠管向井下送風，加強空氣對流，必要時輸送氧氣，防止有毒氣體危害。3）樁孔上人員密切觀察樁孔內(nèi)人員情況互相呼應。4）當樁孔內(nèi)有人挖土時，幾時清除孔口旁雜物，防止雜物掉下傷人。5）每天下班前將孔口用活動蓋板將孔口蓋好。11、開挖第二節(jié)樁孔土方從第二節(jié)開始利用提升設備運土，樁孔內(nèi)人員應戴好安全帽，系好安全帶，每天澆注井壁前，采用吊錘法用鋼尺檢查孔的偏位及直徑與井壁圓弧度，修整孔壁，使上下垂直平順。12、終孔檢查挖至離樁底設計高程30CM左右，取巖樣進行試驗，達到要求迅速組織力量挖至樁底，挖孔達到設計標高后，進行孔底處理，必須作到平整、無松渣、污泥及沉淀等。若在巖溶發(fā)育區(qū)要進行釬探，需滿足要求后才能進行下道工序施工。摩擦樁沉淀厚度對于直徑15米時不大于300MM；對于直徑15米的樁或樁長40米或土質(zhì)較差時不大于500MM。端承樁沉淀厚度50MM。鉆孔達到要求深度后，對孔深、孔位、孔徑、孔形和傾斜度等全方位進行檢查，并將檢查結(jié)果填入終孔檢查表。確認滿足設計要求后，立即填寫終孔檢查證書，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認，方可進行孔底清理和灌注水下混凝土的準備工作?？讖?、孔形和傾斜度采用檢孔器吊入鉆孔內(nèi)檢測。檢孔器的外徑不小于樁徑，長度為外徑的46倍。13、鋼筋加工1）一般要求帶肋鋼筋應符合鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋的規(guī)定，光圓鋼筋應符合鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋的規(guī)定。鋼筋的主要力學、工藝性能見表鋼筋的主要力學、工藝性能鋼筋類型及牌號級HRB335HRB400直徑MM82062528506252850最小屈服強度MPA235335400最小抗拉強度MPA370490570延伸率5251614180O冷彎內(nèi)徑D3D4D4D5D注“D”為鋼筋公稱直徑。鋼筋籠或鋼筋骨架中的鋼板及其他項目所用的結(jié)構(gòu)鋼材，應符合圖紙要求及碳素結(jié)構(gòu)鋼的Q235鋼的性能，結(jié)構(gòu)鋼材應和鋼筋一樣進行檢驗。在檢驗以前，每批鋼筋應具有易識別的標簽。標簽上標明制造商試驗號及批號，或者其他識別該批鋼筋的證明。鋼筋進場出廠質(zhì)量合格證齊全，進場后的鋼筋按規(guī)范規(guī)定進行抽樣試驗，試驗合格后再加工使用。2試樣及試驗鋼筋應按規(guī)定進行屈服點、抗拉強度、延伸量和冷彎試驗及焊接性能試驗，或經(jīng)監(jiān)理工程師批準，采用相應的國際上采用的標準。鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠分批驗收，分別堆存，且應立牌以便于識別。3鋼筋試驗提供鋼筋時應有工廠質(zhì)量保證書或檢驗合格證，否則，不得使用于工程中。當鋼筋直徑超過12MM時，應進行機械性能及可焊性性能試驗。進場后的鋼筋每批同品種、同等級、同一截面尺寸、同爐號、同廠家生產(chǎn)的每60T為一批內(nèi)任選三根鋼筋，各截取一組試樣，每組3個試件，一個試件用于拉伸試驗屈服強度、抗拉強度及延伸率；一個試件用于冷彎試驗；一個試件用于可焊性試驗。如果有一個試件試驗失敗或不符要求，另取兩個試件再做試驗。如果兩個試件中有一個試驗結(jié)果仍不符合要求，則該批鋼筋將不得接收，或根據(jù)試驗結(jié)果由監(jiān)理工程師審查決定降低級別用于非承重的結(jié)構(gòu)。14、樁基混凝土灌注1）灌注混凝土分兩種當孔內(nèi)無水或從孔底及附近孔壁滲水的上升速度較?。▍⒖贾敌∮?MM/MIN）時，可采用“干灌”的方法，當高度超過3M時，應用串筒，串筒底部離孔底及混凝土面不宜超過2M，當孔深超過12M時，宜采用導管灌注，按照水下混凝土的方法灌注，導管離孔底距離不宜超過1520M，在澆筑過程中及時拆除導管?；炷粮晒鄳M可能一次連系澆筑完畢；若施工接縫不可避免時，應按照施工規(guī)范關(guān)于施工縫的處理規(guī)定處理，并一律設置上下層的錨固鋼筋。錨固鋼筋的截面積應根據(jù)施工縫的位置確定，無資料時可按樁截面積的1配筋。施工縫若設有鋼筋骨架，則骨架鋼筋截面積可在1配筋面積內(nèi)扣除；若骨架鋼筋總面積超過樁截面的1配筋面積內(nèi)扣除若骨架鋼筋總面積超過樁截面的1，則可不設錨固鋼筋。當孔內(nèi)滲入的地下水位上升速度較大時（一般指大于6MM/MIN），應視為水樁，按照水下混凝土灌注方法進行。先向樁孔中補水，至少補水至孔外穩(wěn)定水位同樣的高度。2）當孔底滲入的地下水上升速度較大時（參考值大于6/MIN），應視為有水樁，按前述鉆孔灌注樁用導管法在水中灌注混泥土。灌注混泥土之前，空內(nèi)的水位至少應與孔外穩(wěn)定水位同樣高度；若孔壁土質(zhì)易坍塌，應使空內(nèi)水位高于地下水位1M15M3）澆筑混凝土時注意預埋的檢測管，避免振搗棒觸碰到檢測管。4）混凝土澆筑30CM50CM振搗一次。要振搗密實。5）砼澆筑到樁頂時，應適當超過樁頂設計標高，以保證在剔除浮漿后，樁頂標高符合設計要求。15、成樁檢測在挖孔樁混凝土灌注完成后，復測樁中心和樁頂標高，在混凝土強度達到設計要求后進行樁身混凝土均勻性、承載力的檢測。挖孔灌注樁質(zhì)量標準檢查項目允許偏差檢驗方法孔的中心位置（MM）單樁40；群樁100全站儀鋼筋籠主筋（MM）10鋼尺丈量箍筋間距（MM）20鋼尺丈量鋼筋籠直徑（MM）10鋼尺丈量鋼筋籠長度（MM）10鋼尺丈量孔深除不小于設計長度外，還應滿足嵌巖深度的要求用測繩或皮尺丈量垂直度1/100用線垂吊線樁徑不小于設計用測徑儀或超聲波檢測樁底沉渣厚度（CM）端承樁不大于5，摩擦樁不大于15用重垂測量砼充盈系數(shù)檢查實灌注量標頂標高（MM）30；50水準儀混凝土強度設計要求試件報告樁基質(zhì)量按檢測規(guī)范要求16、特殊地層處理1）地下水處理地下水對人工挖孔樁的施工影響最大，特別在地下水十分豐富的地區(qū)，地下水會嚴重影響混凝土護壁的澆筑或阻礙人工繼續(xù)往下挖，當遇到砂層時，地下水不斷涌出來，給施工造成十分大的障礙及安全隱患。清理完孔底渣土后讓水繼續(xù)上升，等到孔中溢水基本上平靜時用導管伸入孔底。往導管里輸送攪拌好的早強型混凝土，混凝土量超過底節(jié)護壁30CM以上再慢慢撤除導管。由于水壓力的作用，封底混凝土基本上密實混凝土終凝后再抽水由于封底混凝土已超過底節(jié)護壁，已經(jīng)沒有地下涌水。待水抽干，再對剩余的水進行處理。2）流沙層處理人工挖孔樁在開挖時，如果遇到細砂、粉砂層地質(zhì)時，再加上地下水的作用，極易形成流砂，嚴重時發(fā)生井漏，造成質(zhì)量和安全事故。因此要采取有效可靠的措施。在流沙情況較輕時，可縮短挖孔層深，并隨挖隨檢隨護壁，在流沙情況較嚴重時。常用下鋼護筒的方法，但是下鋼護筒會大大增加工程造價，許多施工單位遇到流沙層的問題后一般會考慮更改施工方案。3）淤泥質(zhì)土層處理在遇到淤泥質(zhì)等軟弱土層時，一般可用木模板支檔，同時縮短開挖深度并及時驗收澆筑混凝土護壁。盡量采用預壓的方式將混凝土護壁往下沉，最好貫穿淤泥層后再進行人工挖孔。4）溶洞處理由于橋樁基礎位置均經(jīng)過地質(zhì)鉆探，地下有無溶洞存在比較清楚，只是難以探明溶洞的大小地質(zhì)超前鉆的鉆頭只有10CM。因此在快到溶洞的時候應以重錘將溶洞擊穿，待護壁穿過溶洞后再人工開挖繼續(xù)施工。如果溶洞比較大，則應采取其他措施以確保施工的安全。17、人工挖孔樁注意事項1）質(zhì)量注意要點挖孔前詳細察看工程地質(zhì)情況，并確定護壁厚度及其尺寸，合理的安排每次護壁深度，提前做出護壁模板，按確定的尺寸和高度制作模板。開孔的孔位必須準確，開孔時應經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)人員驗收后才能繼續(xù)下挖。根據(jù)實際情況選用合適的護壁材料和護壁方法，護壁一般采用外齒式混凝土護壁，其抗塌性能好，又便于人工用鋼釬搗實混凝土，增大了樁的摩擦阻力。在挖孔排渣時，應保持孔口1米范圍內(nèi)干凈，不能有多余的石渣。挖孔作業(yè)應分班連續(xù)作業(yè)，填寫的施工記錄要連續(xù)，交接班時應交待挖孔樁的地質(zhì)情況及下一班注意事項。應經(jīng)常對挖孔的護壁進行檢測和試驗，不符合要求時應立即拆除。應經(jīng)常注意地層變化，判明后記入記錄表中并與地質(zhì)剖面圖核對。當實際地質(zhì)與設計地質(zhì)有出入時，要及時通知監(jiān)理及設計單位并做好記錄。待設計單位確定后方可繼續(xù)下挖。挖孔過程中，要經(jīng)常對樁孔的直徑和垂直度進行檢查?？讖讲坏眯∮跇兜脑O計孔徑，垂直度不大于05。挖孔深度必須達到設計要求，挖孔到設計深度后，應進行孔底處理。必須做到孔底表面無松渣、泥、沉淀土，才能灌注混凝土。如地質(zhì)復雜、應釬探了解孔底以下地質(zhì)情況是否滿足設計要求。2）安全注意要點每次作業(yè)以前必須檢查護壁和井壁，并清除井壁上的危石，以防落石傷人。臨近孔裝藥放炮時，其它孔內(nèi)施工人員必須撤出孔外?？變?nèi)施工人員施工時，必須帶好安全帽，防雨服等安全防護用品?？變?nèi)應設有通風、排氣設施。爆破必須設置警報系統(tǒng)，做好爆破前預告、爆破警告、解除爆破工作。在緊靠局面區(qū)爆破時，孔口必須加蓋鋼板，上堆砂袋，以防飛石傷人。在孔邊設置安全警示標志，現(xiàn)場未安排施工時，應派人值班，孔口加蓋，夜間要照明，防止人員掉入孔內(nèi)。向周邊居民做好宣傳工作，施工期間不得進入工地。盡量減少施工中的噪音、粉塵和振動，不擾民?？變?nèi)抽水、空壓機等注意用電安全，電工經(jīng)常性檢查線路。注意陡坡樁基施工順序，防止上部石頭等雜物掉落。五、人工挖孔爆破作業(yè)施工1、準備工作每次爆破前需把表面清理干凈，平整工作面，然后采用風槍打眼，采用分段雷管進行爆破，中間設34個孔進行掏槽，周邊眼間距控制在50CM，孔深一般控制在80CM內(nèi)。鉆孔嚴格掌握“孔深、方向和傾斜角度”三大要素，要做好成孔保護和孔位標記，鉆孔結(jié)束后及時將巖粉清除干凈，保證炮孔設計深度。炮眼數(shù)量、位置和斜插方向應按巖層斷面方向以及巖石性質(zhì)來定。2、裝藥裝藥之前，對各個孔的深度和孔壁進行檢查，孔深用測繩系上重錘測量，孔壁檢查用長炮棍插入孔內(nèi)檢查堵塞與否，檢查測量時做好記錄。裝藥為手工操作，可采用連續(xù)柱狀裝藥，間隔裝藥和空氣間隔裝藥結(jié)構(gòu)，其裝藥量、藥包位置按設計要求，炸藥可采用大直徑包裝硝銨類炸藥，當炮孔中有水時，應將水排除干凈，否則改用防水炸藥，孔中裝藥要定量定位，防止卡孔?？傃b藥量及藥量分配總裝藥量計算采用如下公式進行QKLS式中Q1次爆破總裝藥量（KG）；K單位巖石爆破炸藥消耗量（KG/M3），一般取0708KG/M3L炮孔深度（M）；S開挖斷面面積（M2）?？偟乃幜克愠鰜碇?，再將總的藥量平均分配到每個炮孔中。爆破人員必須按爆破設計書或爆破說明書與規(guī)定和安全交底要求的裝量進行裝藥，不得任意加大藥量。3、堵塞及引線連接1）堵塞必須保證堵塞密度和堵塞質(zhì)量，以免造成爆炸氣體往上逸出而影響爆破效果和產(chǎn)生飛石，良好的堵塞既可提高爆破效率又可減少有害氣體的產(chǎn)生，堵塞材料選用石屑粉末、細砂土或粘土，在堵塞過程中一定要注意保護孔內(nèi)的導爆管或電雷管的引爆電源線。2）引線連接當?shù)孛嬉韵?米以內(nèi)時可以使用導爆管非電起爆系統(tǒng)進行孔內(nèi)外控制微差起爆，但是連線時注意孔外串聯(lián)雷管，切忌腳踩磕碰，為保障網(wǎng)絡準爆，擬采取雙個雷管雙根導爆管。當孔深超過5米時,必須采用電雷管引爆。4、爆破安全距離1）爆破安全距離爆破地震波安全距離R（K/V）1/AQM其中R安全距離（M）；K巖石介質(zhì)系數(shù)；A衰減系數(shù)；V安全震速3CM/S相當于地震烈度等級級；Q炸藥量（齊發(fā)爆破取總量，毫秒爆破取量大一段藥量）；M藥量指數(shù)選1/3。采用毫秒雷管時，地震波的作用可以大為減弱，因而起爆用藥可以加大相應倍數(shù)。為此在爆破作業(yè)過程中，施工人員應根據(jù)測震儀監(jiān)測數(shù)據(jù)及當時爆破點情況進行用藥量的調(diào)整，以確保周邊建（構(gòu)）筑物的安全。2）個別飛石的安全距離驗算R20KFNW式中R飛石安全距離（M）；KF安全系數(shù)15；N爆破作用指數(shù)；W最小抵抗線