下穿頂進(jìn)施工（監(jiān)控）作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1作業(yè)條件簽訂營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全協(xié)議書(shū)，辦理施工許可證。納入月度施工計(jì)劃或B、C類(lèi)施工監(jiān)控計(jì)劃。相關(guān)配合單位監(jiān)控人員到場(chǎng)。2作業(yè)程序路基防護(hù)、地基加固施工。設(shè)備管理單位施工監(jiān)控人員進(jìn)行全過(guò)程旁站，必須設(shè)專(zhuān)人觀測(cè)、檢查線(xiàn)路狀態(tài)，如有變化立即停止施工，果斷處理并及時(shí)向上級(jí)主管部門(mén)匯報(bào)，施工中不得臟污道床。挖孔樁施工要做好支護(hù)，隨挖隨護(hù)，棄土不得隨意堆積，及時(shí)清除，保持路基原貌，不施工時(shí)頂部加設(shè)頂蓋或鋪設(shè)安全網(wǎng)遮罩，夜間設(shè)置照明或醒目標(biāo)識(shí)。基坑開(kāi)挖。使用機(jī)械未侵入營(yíng)業(yè)線(xiàn)設(shè)備安全限界，且開(kāi)挖過(guò)程中及開(kāi)挖后，不影響鐵路路基穩(wěn)定及行車(chē)設(shè)備使用安全時(shí)，可列B、C類(lèi)施工，否者必須在窗內(nèi)施工。橫抬梁支點(diǎn)帶施工。縱橫抬梁工字鋼結(jié)合扣軌加固施工前，要設(shè)置混凝土橫抬梁支點(diǎn)，開(kāi)挖前要經(jīng)相關(guān)設(shè)備管理單位確認(rèn)有無(wú)未排遷的光電纜設(shè)備及其它地下隱蔽設(shè)施。單線(xiàn)需在線(xiàn)路兩側(cè)各設(shè)置一道，有條件的要在出口端的橫抬梁端部增設(shè)一條。雙線(xiàn)或多線(xiàn)線(xiàn)路線(xiàn)間無(wú)法灌注混凝土施工的要在兩線(xiàn)間設(shè)一道枕木支點(diǎn)，要求2根枕木并排擺放并且枕木接頭相錯(cuò)。橫抬梁支點(diǎn)的長(zhǎng)度要大于橫抬梁的加固范圍，寬度及深度一般不得小于500MM（土質(zhì)不好尺寸可適當(dāng)增大），并且要在框構(gòu)兩側(cè)邊墻外側(cè)預(yù)留斷縫（防止取土過(guò)程中支點(diǎn)下滑造成側(cè)向天窗），支點(diǎn)要求順線(xiàn)路方向與橫抬梁垂直，支點(diǎn)帶距離軌面的深度軌高鐵墊板厚度枕木高度工字鋼高度U型螺栓鋼筋直徑少量預(yù)留。換枕施工。換枕施工必須在封鎖時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。換枕施工前，高溫季節(jié)無(wú)縫線(xiàn)路區(qū)段要進(jìn)行長(zhǎng)軌放散，放散位置、長(zhǎng)度及放散量要經(jīng)工務(wù)段復(fù)核后方可施工。枕木要挑選良好的木枕，長(zhǎng)度28M，不得有腐朽或劈裂，木枕位置正確，枕木中心線(xiàn)應(yīng)與線(xiàn)路中心線(xiàn)重合，保證鋼軌兩側(cè)枕頭等長(zhǎng)，便于枕端扣軌。新舊軌枕的裝運(yùn)、更換和存放防止侵入限界，石碴回填飽滿(mǎn)，加強(qiáng)搗固。枕木位置準(zhǔn)確，除穿橫抬梁的枕木外，其它枕木要及時(shí)預(yù)埋U型螺栓，位置準(zhǔn)確，施工作業(yè)過(guò)程中注意防止連電?？圮壥┕??？圮壥┕け仨氃诜怄i時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，可使用軌道車(chē)配合。抬運(yùn)鋼軌注意行車(chē)（臨線(xiàn)）與人身安全，組拼過(guò)程中及其完成后注意防止連電與侵限，并加強(qiáng)檢查，不得跨越線(xiàn)路拉運(yùn)或撥移鋼軌。吊軌梁較長(zhǎng)由多根鋼軌接長(zhǎng)組成時(shí)，應(yīng)保證每束中各接頭錯(cuò)開(kāi)2M以上。預(yù)留的U型螺栓距鐵墊板邊緣距離在50MM以上，各種螺栓不得高出基本軌頂，上齊扣板及配件，特別是接頭處所不得有翹起，螺母必須擰緊，扣軌兩側(cè)端頭要安裝臨時(shí)梭頭。穿橫抬梁施工。穿橫抬梁工字鋼施工，具備封鎖施工條件的要在封鎖時(shí)間內(nèi)施工，不具備封鎖施工條件的一般線(xiàn)路，在確保安全的前提下，可在列車(chē)慢行45KM/H條件下，加強(qiáng)防護(hù)后可利用列車(chē)間隔時(shí)間隔7根枕木穿1片工字鋼；繁忙干線(xiàn)、干線(xiàn)、多線(xiàn)地段或站內(nèi)等大型或復(fù)雜施工，施工方案要經(jīng)路局相關(guān)處室審查確定。架設(shè)縱梁。架設(shè)縱梁前搭設(shè)縱梁枕木垛（或片石混凝土）基礎(chǔ)墩施工，要求在封鎖時(shí)間內(nèi)進(jìn)行開(kāi)挖擺放及灌注（可結(jié)合換枕及扣軌施工封鎖時(shí)間同步施工），垛頂標(biāo)高應(yīng)與橫抬梁工字鋼頂面標(biāo)高一平，或留有20毫米及以下的預(yù)留，枕木垛基礎(chǔ)墩搭設(shè)一般不得少于三層密排井字形布置，表層枕木應(yīng)垂直于線(xiàn)路，枕木不得有失效，應(yīng)密實(shí)、平整、穩(wěn)固。D梁加固D梁基礎(chǔ)施工。D梁架設(shè)施工前要進(jìn)行便梁基礎(chǔ)墩施工，基礎(chǔ)墩一般分為混凝土基礎(chǔ)和挖孔樁基礎(chǔ)兩種，設(shè)計(jì)要求基礎(chǔ)施工時(shí)架設(shè)扣軌梁，對(duì)既有線(xiàn)路加固后方可進(jìn)行基礎(chǔ)開(kāi)挖施工?；炷粱A(chǔ)深度一般要求15M2M，下部灌注片石混凝土，上部為素混凝土，要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)施工，對(duì)既有道床處安設(shè)好道碴擋板，保證在施工中道碴不溜灘；挖孔樁基礎(chǔ)施工要隨挖隨防護(hù)，下鋼筋籠作業(yè)要在窗內(nèi)施工（視現(xiàn)場(chǎng)具體情況）?；A(chǔ)墩施工必須保證路基穩(wěn)定，遇有塌方跡象立即停止施工，果斷采取措施對(duì)既有路基加固及防護(hù)，防止塌方危及行車(chē)安全。在施工中各種機(jī)具、工具、材料等不得侵入限界，列車(chē)接近時(shí)停止一切施工作業(yè)?；A(chǔ)墩表面要求平整，強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可架梁施工。方枕木穿鋼枕。利用線(xiàn)路封鎖時(shí)間進(jìn)行方枕木及穿鋼枕作業(yè)。施工前要做好充足的準(zhǔn)備工作，在鋼軌軌頭及軌腰處用鉛油標(biāo)注既有枕木位置及方正到位后的位置，穿入鋼枕的位置，上下股鋼軌都要標(biāo)注并用方尺方正，要用長(zhǎng)尺復(fù)核，不得使用短尺丈量，避免積累誤差影響施工。落梁、上配件及整修。鋼枕穿入后，利用線(xiàn)路封鎖時(shí)間使用軌道吊（或汽車(chē)吊）落梁，嚴(yán)格執(zhí)行一機(jī)一人防護(hù)制度，各相關(guān)配合單位派專(zhuān)人到場(chǎng)監(jiān)控指導(dǎo)。梁頭支座墊板與便梁基礎(chǔ)墩表面用鋼板或木板調(diào)整墊平墊實(shí)，安裝牛腿、方板、絕緣角及板凳，安裝絕緣角及板凳時(shí)要單股安裝，以防止聯(lián)電（特別是開(kāi)通后補(bǔ)齊扣件及復(fù)緊整修作業(yè)時(shí)必須要單股作業(yè)），配件安裝齊全后要安排專(zhuān)人每天進(jìn)行找細(xì)，隨時(shí)進(jìn)行復(fù)緊，并隨時(shí)對(duì)線(xiàn)路進(jìn)行檢查整修。嚴(yán)格執(zhí)行沈鐵總電2010484號(hào)關(guān)于公布加強(qiáng)營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工D型梁使用安全管理規(guī)定的通知要求。頂進(jìn)施工。正式頂進(jìn)施工前，線(xiàn)路加固單位與框構(gòu)頂進(jìn)單位制定切實(shí)可行的聯(lián)絡(luò)方式（設(shè)置電鈴、使用對(duì)講機(jī)或手機(jī)等），橋上橋下呼喚應(yīng)答，保持密切聯(lián)系。頂進(jìn)施工在列車(chē)慢行45KM/H條件下可利用列車(chē)間隔時(shí)間進(jìn)行，堅(jiān)持“六不頂”原則即列車(chē)通過(guò)時(shí)不得頂進(jìn)，夜間不得頂進(jìn)，雨天不得頂進(jìn)，人員不到位或機(jī)械發(fā)生故障不得頂進(jìn)，線(xiàn)路幾何尺寸發(fā)生較大變化時(shí)不得頂進(jìn)，塌方不得頂進(jìn)（視現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定）。施工期間，施工單位設(shè)置專(zhuān)業(yè)防護(hù)員及檢查整修人員24小時(shí)不間斷的對(duì)線(xiàn)路及加固設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行全面檢查整修，并做好記錄。各相關(guān)設(shè)備管理單位派專(zhuān)業(yè)監(jiān)控人員全程跟蹤。工務(wù)監(jiān)控人員要對(duì)線(xiàn)路狀態(tài)隨時(shí)進(jìn)行檢查指導(dǎo)，特別是在列車(chē)通過(guò)前嚴(yán)格把關(guān)，確保放行列車(chē)的安全。跟蹤每次的出土放坡情況，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)等實(shí)際因素嚴(yán)格確定出土量、放坡坡度及正向“天窗”，保證頂進(jìn)全程必須吃土頂進(jìn)，隨挖隨頂，不得超挖，避免出現(xiàn)側(cè)向“天窗”。對(duì)線(xiàn)路加固地段螺絲緊固狀態(tài)、連接狀態(tài)、運(yùn)用狀態(tài)經(jīng)常進(jìn)行檢查，隨松隨緊，保證狀態(tài)良好。檢查放坡坡面前端頂面是否出現(xiàn)裂縫等下沉跡象，如有變化應(yīng)立即停止施工，待加固處理后方可繼續(xù)施工。施工單位在頂進(jìn)期間對(duì)框構(gòu)頂面固定點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，觀測(cè)有無(wú)抬高或扎頭，及時(shí)與相關(guān)單位溝通，以便共同研究采取措施。拆除加固、恢復(fù)線(xiàn)路。頂進(jìn)就位后立即將滑道替換為支墩，并備有輔助墩，安排專(zhuān)人對(duì)支墩及輔助墩全天候進(jìn)行檢查，保證支墩穩(wěn)定、線(xiàn)路各部尺寸達(dá)標(biāo)，確保行車(chē)安全。上碴前必須將線(xiàn)路抬平、整修合格，否者不得上碴作業(yè)，以防止上碴后無(wú)法整修，造成線(xiàn)路狀態(tài)不良。為確保線(xiàn)路穩(wěn)定，支墩及輔助墩盡量采用整體枕木頭或厚度匹配的整體墊板，墊板不宜超過(guò)3層，防止支墩失穩(wěn)或壓潰，造成線(xiàn)路下沉。3作業(yè)質(zhì)量基坑開(kāi)挖位置、工作坑放坡和坡面防護(hù)在滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求前提下，盡量滿(mǎn)足各設(shè)備管理單位的相關(guān)要求。加固施工必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件、施工圖紙、加固方案進(jìn)行施工。線(xiàn)路加固結(jié)束后橋涵頂進(jìn)前，監(jiān)理要組織各設(shè)備管理單位、施工單位（頂進(jìn)和加固施工單位等）對(duì)加固質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收，大型或復(fù)雜工程要由路局主管處室牽頭組織局相關(guān)處室、建設(shè)、施工、監(jiān)理及配合單位進(jìn)行驗(yàn)收，形成規(guī)范的驗(yàn)收記錄，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，不得開(kāi)始頂進(jìn)施工。正式頂進(jìn)前要進(jìn)行試頂，由監(jiān)理單位負(fù)責(zé)，相關(guān)配合單位把關(guān)，驗(yàn)證頂力，合理配備頂鎬數(shù)量，確定頂進(jìn)速度。設(shè)備管理單位派駐現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控人員除對(duì)行車(chē)設(shè)備進(jìn)行檢查防護(hù)外，還應(yīng)對(duì)施工封鎖前、施工中是否擴(kuò)大施工范圍、施工單位慢行或封鎖各種標(biāo)志是否按安規(guī)規(guī)定設(shè)置、階梯提速中限速牌設(shè)置情況、使用機(jī)械是否執(zhí)行一機(jī)一人防護(hù)、防護(hù)員是否有防護(hù)資格、防護(hù)備品是否齊全有效等情況全面把關(guān)，確保施工順利進(jìn)行。下穿頂進(jìn)施工監(jiān)控作業(yè)流程作業(yè)條件簽訂營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全協(xié)議書(shū)，辦理施工許可證。納入月度施工計(jì)劃或B、C類(lèi)施工監(jiān)控計(jì)劃。相關(guān)配合單位監(jiān)控人員到場(chǎng)。流程機(jī)具材料作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)卡控關(guān)鍵作業(yè)準(zhǔn)備施工單位設(shè)置駐站及現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員，相關(guān)設(shè)備管理單位監(jiān)控員到位防護(hù)著裝、站位標(biāo)準(zhǔn)、通訊設(shè)備狀態(tài)良好全過(guò)程旁站，必須設(shè)專(zhuān)人觀測(cè)、檢查線(xiàn)路狀態(tài)靠近線(xiàn)路側(cè)基坑邊坡放坡坡度為12（特殊條件不得陡于115），兩側(cè)放坡坡度為115（特殊條件不得陡于11）開(kāi)挖位置、工作坑放坡和坡面防護(hù)在滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求前提下，盡量滿(mǎn)足各設(shè)備管理單位的相關(guān)要求安排專(zhuān)人對(duì)線(xiàn)路進(jìn)行檢查整修，線(xiàn)路尺寸發(fā)生變化時(shí)立即停止開(kāi)挖槽溝及穿梁施工，立即整修，不得盲目作業(yè)，工務(wù)監(jiān)控人員嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)線(xiàn)路各部尺寸進(jìn)行全面檢查，并做好記錄嚴(yán)格按設(shè)計(jì)進(jìn)行施工，各項(xiàng)作業(yè)必須在封鎖時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，嚴(yán)禁施工前擴(kuò)大準(zhǔn)備范圍作業(yè)中列車(chē)通過(guò)時(shí)不得頂進(jìn)，夜間不得頂進(jìn)，雨天不得頂進(jìn)，人員不到位或機(jī)械發(fā)生故障不得頂進(jìn)，線(xiàn)路幾何尺寸發(fā)生較大變化時(shí)不得頂進(jìn)，塌方不得頂進(jìn)。頂進(jìn)作業(yè)、框構(gòu)允許偏差中心線(xiàn)為200MM，高程不得超過(guò)150MM，200MM。汛期嚴(yán)禁頂進(jìn)施工，注意防止框構(gòu)橋頂進(jìn)過(guò)程中塌方及“天窗”過(guò)大，及時(shí)檢查觀測(cè)線(xiàn)路狀態(tài)，必要時(shí)果斷封鎖線(xiàn)路，及時(shí)處理。開(kāi)始設(shè)置防護(hù)配合單位監(jiān)控人員到場(chǎng)路基防護(hù)、地基加固施工基坑開(kāi)挖線(xiàn)路加固框構(gòu)頂進(jìn)滿(mǎn)足各部幾何尺寸無(wú)超限，道碴均勻、道床飽滿(mǎn)、邊坡整潔、路肩平整。各項(xiàng)作業(yè)必須在封鎖時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，嚴(yán)禁天窗外違章作業(yè)，對(duì)開(kāi)通條件嚴(yán)格把關(guān)對(duì)線(xiàn)路全面起道搗固，嚴(yán)把線(xiàn)路質(zhì)量關(guān)，并隨時(shí)進(jìn)行找細(xì)整修清理料具至限界以外作業(yè)后作業(yè)卡控手冊(cè)下穿頂進(jìn)施工（監(jiān)控）拆除加固恢復(fù)線(xiàn)路線(xiàn)路質(zhì)量檢查清理施工機(jī)具、材料結(jié)束工務(wù)段下穿頂進(jìn)施工（監(jiān)控）作業(yè)卡控表作業(yè)地點(diǎn)施工負(fù)責(zé)人作業(yè)時(shí)間工作內(nèi)容卡控關(guān)鍵設(shè)置防護(hù)確認(rèn)防護(hù)已設(shè)好。準(zhǔn)備作業(yè)工、機(jī)具確認(rèn)作業(yè)工、機(jī)具齊全良好作業(yè)準(zhǔn)備路基加固確認(rèn)按設(shè)計(jì)進(jìn)行路基加固基坑開(kāi)挖合理放坡，滿(mǎn)