1、航空模型教學(xué)方案學(xué)習(xí)目標(biāo)評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)學(xué)與教活動(dòng)設(shè)計(jì)單元第一單元航空模型基礎(chǔ)理論單元課時(shí)2主題航空模型基礎(chǔ)理論總課時(shí)2背景由于三年級(jí)學(xué)生學(xué)生比例較多，又是剛剛接觸航模，因此一些專業(yè)術(shù)語(yǔ)比較陌生或者認(rèn)知分析不全面，因此理論學(xué)習(xí)必須開(kāi)展，掌握了一些基礎(chǔ)理論知識(shí)，才能為以后的學(xué)習(xí)打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。了解機(jī)翼、機(jī)身、水平尾翼、垂直尾翼、副翼等名詞以及各個(gè)部分的構(gòu)造和功能。1 .自我評(píng)價(jià)。2 .師生評(píng)價(jià)。3 .生生評(píng)價(jià)。一、什么叫航空模型在國(guó)際航聯(lián)制定的競(jìng)賽規(guī)則里明確規(guī)定航空模型是一種重于空氣的，有尺寸限制的，帶有或不帶有發(fā)動(dòng)機(jī)的，不能載人的航空器，就叫航空模型。1、什么叫飛機(jī)模型一般認(rèn)為不能飛行的，以某種飛機(jī)的

2、實(shí)際尺寸按一定比例制作的模型叫飛機(jī)模型。2、什么叫模型飛機(jī)一般稱能在空中飛行的模型為模型飛機(jī)，叫航空模型。二、模型飛機(jī)的組成模型飛機(jī)一般與載人的飛機(jī)一樣，主要由機(jī)翼、尾翼、機(jī)身、起落架和發(fā)動(dòng)機(jī)五部分組成。1、機(jī)翼是模型飛機(jī)在飛行時(shí)產(chǎn)生升力的裝置，并能保持模型飛機(jī)飛行時(shí)的橫側(cè)安定。2、尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼兩部分。水平尾翼可保持模型飛機(jī)飛行時(shí)的俯仰安定，垂直尾翼保持模型飛機(jī)飛行時(shí)的方向安定。水平尾翼上的升降舵能控制模型飛機(jī)的升降，垂直尾翼上的方向舵可控制模型飛機(jī)的飛行方向。3、機(jī)身將模型的各部分聯(lián)結(jié)成一個(gè)整體的主干部分叫機(jī)身。同時(shí)機(jī)身內(nèi)可以裝載必要的控制機(jī)件，設(shè)備和燃料等。4、起落架供模型飛

3、機(jī)起飛、著陸和停放的裝置。前部一個(gè)起落架，后面兩面三個(gè)起落架叫前三點(diǎn)式；前部?jī)擅嫒齻€(gè)起落架，后面一個(gè)起落架叫后三點(diǎn)式。5、發(fā)動(dòng)機(jī)它是模型飛機(jī)產(chǎn)生飛行動(dòng)力的裝置。模型飛機(jī)常用的動(dòng)力裝置有：橡筋束、活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)、噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)。備注單元第二單兀紙飛機(jī)的折疊方法大全單元課時(shí)18主題紙飛機(jī)的折疊方法大全(一)總課時(shí)2背景分析由于三年級(jí)學(xué)生學(xué)生比例較多，又是剛剛接觸航模，因此動(dòng)手制作活動(dòng)必須開(kāi)展，掌握了一些動(dòng)手制作技能，才能為以后的學(xué)習(xí)制作打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)會(huì)直線距離紙飛機(jī)的折疊。評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)1.自我評(píng)價(jià)。2.師生評(píng)價(jià)。3.生生評(píng)價(jià)。學(xué)與教活動(dòng)設(shè)計(jì)紙飛機(jī)要飛得高、飛得久，有幾點(diǎn)要注意：(1)要

4、盡量折得兩邊對(duì)稱，如果不對(duì)稱得話，飛機(jī)容易轉(zhuǎn)彎，就飛不遠(yuǎn)了；(2)翅膀和機(jī)身的比例要恰當(dāng)。機(jī)身小翅膀大，飛機(jī)升力是夠了，但重心上抬，投出去的飛機(jī)容易發(fā)飄；機(jī)身大翅膀小，重心過(guò)于卜移，飛機(jī)就像飛鏢一樣，慣性十足，但卻失去了飛行滑翔的行程，仿佛是扔出去的紙團(tuán)。正確合理的翅膀和機(jī)身比例要根據(jù)紙飛機(jī)的形狀和紙張的質(zhì)地決定，多試幾次就能找到最佳比例；(3)注意前后的平衡。機(jī)頭太重，飛機(jī)容易一頭扎在地上；機(jī)頭太輕，又容易造成機(jī)頭上翹，導(dǎo)致失速。通過(guò)調(diào)整紙飛機(jī)的外形,或用紙條或膠帶進(jìn)行適當(dāng)?shù)募虞d(如果允許的話)可以調(diào)節(jié)飛機(jī)的平衡；(4)紙飛機(jī)的投擲也很有講究:/、要側(cè)風(fēng)投飛，不然容易被刮偏；順風(fēng)投擲也沒(méi)有足

5、夠的動(dòng)力；最好是迎著不太強(qiáng)的正面逆風(fēng)投擲，投出的角度稍大于水平角度，約15度左右，H機(jī)要平穩(wěn)向前送出，到最后一刻才自然脫手，那樣飛得最遠(yuǎn)。關(guān)鍵還是自己多摸索，找出最佳的紙飛機(jī)結(jié)構(gòu)和投擲的力度。19單元第二單兀紙飛機(jī)的折疊方法大全單元課時(shí)18主題紙飛機(jī)的折疊方法大全(二)總課時(shí)2背景分析由于三年級(jí)學(xué)生學(xué)生比例較多，又是剛剛接觸航模，因此動(dòng)手制作活動(dòng)必須開(kāi)展，掌握了一些動(dòng)手制作技能，才能為以后的學(xué)習(xí)制作打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)會(huì)空中滯留紙飛機(jī)的折疊。評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)1.自我評(píng)價(jià)。2.師生評(píng)價(jià)。3.生生評(píng)價(jià)。學(xué)與教活動(dòng)設(shè)計(jì)紙飛機(jī)要飛得高、飛得久，有幾點(diǎn)要注意：(1)要盡量折得兩邊對(duì)稱，如果不對(duì)稱得話，飛機(jī)

6、容易轉(zhuǎn)彎，就飛不遠(yuǎn)了；(2)翅膀和機(jī)身的比例要恰當(dāng)。機(jī)身小翅膀大，飛機(jī)升力是夠了，但重心上抬，投出去的飛機(jī)容易發(fā)飄；機(jī)身大翅膀小，重心過(guò)于卜移，飛機(jī)就像飛鏢一樣，慣性十足，但卻失去了飛行滑翔的行程，仿佛是扔出去的紙團(tuán)。正確合理的翅膀和機(jī)身比例要根據(jù)紙飛機(jī)的形狀和紙張的質(zhì)地決定，多試幾次就能找到最佳比例；(3)注意前后的平衡。機(jī)頭太重，飛機(jī)容易一頭扎在地上；機(jī)頭太輕，又容易造成機(jī)頭上翹，導(dǎo)致失速。通過(guò)調(diào)整紙飛機(jī)的外形,或用紙條或膠帶進(jìn)行適當(dāng)?shù)募虞d(如果允許的話)可以調(diào)節(jié)飛機(jī)的平衡；(4)紙飛機(jī)的投擲也很有講究:/、要側(cè)風(fēng)投飛，不然容易被刮偏；順風(fēng)投擲也沒(méi)有足夠的動(dòng)力；最好是迎著不太強(qiáng)的正面逆風(fēng)投

7、擲，投出的角度稍大于水平角度，約15度左右，H機(jī)要平穩(wěn)向前送出，到最后一刻才自然脫手，那樣飛得最遠(yuǎn)。關(guān)鍵還是自己多摸索，找出最佳的紙飛機(jī)結(jié)構(gòu)和投擲的力度。3)Silke備注單元第二單兀紙飛機(jī)的折疊方法大全單元課時(shí)18主題紙飛機(jī)的折疊方法大全(三)總課時(shí)2背景分析由于三年級(jí)學(xué)生學(xué)生比例較多，又是剛剛接觸航模，因此動(dòng)手制作活動(dòng)必須開(kāi)展，掌握了一些動(dòng)手制作技能，才能為以后的學(xué)習(xí)制作打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)會(huì)投鏢式紙飛機(jī)的折疊。評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)1.自我評(píng)價(jià)。2.師生評(píng)價(jià)。3.生生評(píng)價(jià)。學(xué)與教活動(dòng)設(shè)計(jì)紙飛機(jī)要飛得高、飛得久，有幾點(diǎn)要注意：(1)要盡量折得兩邊對(duì)稱，如果不對(duì)稱得話，飛機(jī)容易轉(zhuǎn)彎，就飛不遠(yuǎn)了；(2

8、)翅膀和機(jī)身的比例要恰當(dāng)。機(jī)身小翅膀大，飛機(jī)升力是夠了，但重心上抬，投出去的飛機(jī)容易發(fā)飄；機(jī)身大翅膀小，重心過(guò)于卜移，飛機(jī)就像飛鏢一樣，慣性十足，但卻失去了飛行滑翔的行程，仿佛是扔出去的紙團(tuán)。正確合理的翅膀和機(jī)身比例要根據(jù)紙飛機(jī)的形狀和紙張的質(zhì)地決定，多試幾次就能找到最佳比例；(3)注意前后的平衡。機(jī)頭太重，飛機(jī)容易一頭扎在地上；機(jī)頭太輕，又容易造成機(jī)頭上翹，導(dǎo)致失速。通過(guò)調(diào)整紙飛機(jī)的外形,或用紙條或膠帶進(jìn)行適當(dāng)?shù)募虞d(如果允許的話)可以調(diào)節(jié)飛機(jī)的平衡；(4)紙飛機(jī)的投擲也很有講究:/、要側(cè)風(fēng)投飛，不然容易被刮偏；順風(fēng)投擲也沒(méi)有足夠的動(dòng)力；最好是迎著不太強(qiáng)的正面逆風(fēng)投擲，投出的角度稍大于水平角

9、度，約15度左右，H機(jī)要平穩(wěn)向前送出，到最后一刻才自然脫手，那樣飛得最遠(yuǎn)。關(guān)鍵還是自己多摸索，找出最佳的紙飛機(jī)結(jié)構(gòu)和投擲的力度。1)Glider單元第二單兀紙飛機(jī)的折疊方法大全單元課時(shí)18主題紙飛機(jī)的折疊方法大全(四)總課時(shí)2背景分析由于三年級(jí)學(xué)生學(xué)生比例較多，又是剛剛接觸航模，因此動(dòng)手制作活動(dòng)必須開(kāi)展，掌握了一些動(dòng)手制作技能，才能為以后的學(xué)習(xí)制作打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)會(huì)紙飛機(jī)的折疊及投擲訓(xùn)練。評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)1.自我評(píng)價(jià)。2.師生評(píng)價(jià)。3.生生評(píng)價(jià)。學(xué)與教活動(dòng)設(shè)計(jì)紙飛機(jī)要飛得高、飛得久，有幾點(diǎn)要注意：(1)要盡量折得兩邊對(duì)稱，如果不對(duì)稱得話，飛機(jī)容易轉(zhuǎn)彎，就飛不遠(yuǎn)了；(2)翅膀和機(jī)身的比例要恰當(dāng)

10、。機(jī)身小翅膀大，飛機(jī)升力是夠了，但重心上抬，投出去的飛機(jī)容易發(fā)飄；機(jī)身大翅膀小，重心過(guò)于卜移，飛機(jī)就像飛鏢一樣，慣性十足，但卻失去了飛行滑翔的行程，仿佛是扔出去的紙團(tuán)。正確合理的翅膀和機(jī)身比例要根據(jù)紙飛機(jī)的形狀和紙張的質(zhì)地決定，多試幾次就能找到最佳比例；(3)注意前后的平衡。機(jī)頭太重，飛機(jī)容易一頭扎在地上；機(jī)頭太輕，又容易造成機(jī)頭上翹，導(dǎo)致失速。通過(guò)調(diào)整紙飛機(jī)的外形,或用紙條或膠帶進(jìn)行適當(dāng)?shù)募虞d(如果允許的話)可以調(diào)節(jié)飛機(jī)的平衡；(4)紙飛機(jī)的投擲也很有講究:/、要側(cè)風(fēng)投飛，不然容易被刮偏；順風(fēng)投擲也沒(méi)有足夠的動(dòng)力；最好是迎著不太強(qiáng)的正面逆風(fēng)投擲，投出的角度稍大于水平角度，約15度左右，H機(jī)要

11、平穩(wěn)向前送出，到最后一刻才自然脫手，那樣飛得最遠(yuǎn)。關(guān)鍵還是自己多摸索，找出最佳的紙飛機(jī)結(jié)構(gòu)和投擲的力度。單元第二單兀紙飛機(jī)的折疊方法大全單元課時(shí)18主題紙飛機(jī)的折疊方法大全(五)總課時(shí)2背景分析由于三年級(jí)學(xué)生學(xué)生比例較多，又是剛剛接觸航模，因此動(dòng)手制作活動(dòng)必須開(kāi)展，掌握了一些動(dòng)手制作技能，才能為以后的學(xué)習(xí)制作打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)會(huì)紙飛機(jī)的折疊及投擲訓(xùn)練。評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)1.自我評(píng)價(jià)。2.師生評(píng)價(jià)。3.生生評(píng)價(jià)。學(xué)與教活動(dòng)設(shè)計(jì)紙飛機(jī)要飛得高、飛得久，有幾點(diǎn)要注意：(1)要盡量折得兩邊對(duì)稱，如果不對(duì)稱得話，飛機(jī)容易轉(zhuǎn)彎，就飛不遠(yuǎn)了；(2)翅膀和機(jī)身的比例要恰當(dāng)。機(jī)身小翅膀大，飛機(jī)升力是夠了，但重心上

12、抬，投出去的飛機(jī)容易發(fā)飄；機(jī)身大翅膀小，重心過(guò)于卜移，飛機(jī)就像飛鏢一樣，慣性十足，但卻失去了飛行滑翔的行程，仿佛是扔出去的紙團(tuán)。正確合理的翅膀和機(jī)身比例要根據(jù)紙飛機(jī)的形狀和紙張的質(zhì)地決定，多試幾次就能找到最佳比例；(3)注意前后的平衡。機(jī)頭太重，飛機(jī)容易一頭扎在地上；機(jī)頭太輕，又容易造成機(jī)頭上翹，導(dǎo)致失速。通過(guò)調(diào)整紙飛機(jī)的外形,或用紙條或膠帶進(jìn)行適當(dāng)?shù)募虞d(如果允許的話)可以調(diào)節(jié)飛機(jī)的平衡；(4)紙飛機(jī)的投擲也很有講究:/、要側(cè)風(fēng)投飛，不然容易被刮偏；順風(fēng)投擲也沒(méi)有足夠的動(dòng)力；最好是迎著不太強(qiáng)的正面逆風(fēng)投擲，投出的角度稍大于水平角度，約15度左右，H機(jī)要平穩(wěn)向前送出，到最后一刻才自然脫手，那樣

13、飛得最遠(yuǎn)。關(guān)鍵還是自己多摸索，找出最佳的紙飛機(jī)結(jié)構(gòu)和投擲的力度。備注5)TheDeltaii單元第二單兀紙飛機(jī)的折疊方法大全單元課時(shí)18主題紙飛機(jī)的折疊方法大全(六)總課時(shí)2背景分析由于三年級(jí)學(xué)生學(xué)生比例較多，又是剛剛接觸航模，因此動(dòng)手制作活動(dòng)必須開(kāi)展，掌握了一些動(dòng)手制作技能，才能為以后的學(xué)習(xí)制作打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)會(huì)紙飛機(jī)的折疊及投擲訓(xùn)練。評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)1.自我評(píng)價(jià)。2.師生評(píng)價(jià)。3.生生評(píng)價(jià)。學(xué)與教活動(dòng)設(shè)計(jì)紙飛機(jī)要飛得高、飛得久，有幾點(diǎn)要注意：(1)要盡量折得兩邊對(duì)稱，如果不對(duì)稱得話，飛機(jī)容易轉(zhuǎn)彎，就飛不遠(yuǎn)了；(2)翅膀和機(jī)身的比例要恰當(dāng)。機(jī)身小翅膀大，飛機(jī)升力是夠了，但重心上抬，投出去的

14、飛機(jī)容易發(fā)飄；機(jī)身大翅膀小，重心過(guò)于卜移，飛機(jī)就像飛鏢一樣，慣性十足，但卻失去了飛行滑翔的行程，仿佛是扔出去的紙團(tuán)。正確合理的翅膀和機(jī)身比例要根據(jù)紙飛機(jī)的形狀和紙張的質(zhì)地決定，多試幾次就能找到最佳比例；(3)注意前后的平衡。機(jī)頭太重，飛機(jī)容易一頭扎在地上；機(jī)頭太輕，又容易造成機(jī)頭上翹，導(dǎo)致失速。通過(guò)調(diào)整紙飛機(jī)的外形,或用紙條或膠帶進(jìn)行適當(dāng)?shù)募虞d(如果允許的話)可以調(diào)節(jié)飛機(jī)的平衡；(4)紙飛機(jī)的投擲也很有講究:/、要側(cè)風(fēng)投飛，不然容易被刮偏；順風(fēng)投擲也沒(méi)有足夠的動(dòng)力；最好是迎著不太強(qiáng)的正面逆風(fēng)投擲，投出的角度稍大于水平角度，約15度左右，H機(jī)要平穩(wěn)向前送出，到最后一刻才自然脫手，那樣飛得最遠(yuǎn)。關(guān)

15、鍵還是自己多摸索，找出最佳的紙飛機(jī)結(jié)構(gòu)和投擲的力度。19單元第二單兀紙飛機(jī)的折疊方法大全單元課時(shí)18主題紙飛機(jī)的折疊方法大全(七)總課時(shí)2背景分析由于三年級(jí)學(xué)生學(xué)生比例較多，又是剛剛接觸航模，因此動(dòng)手制作活動(dòng)必須開(kāi)展，掌握了一些動(dòng)手制作技能，才能為以后的學(xué)習(xí)制作打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)會(huì)紙飛機(jī)的折疊及投擲訓(xùn)練。評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)1.自我評(píng)價(jià)。2.師生評(píng)價(jià)。3.生生評(píng)價(jià)。學(xué)與教活動(dòng)設(shè)計(jì)紙飛機(jī)要飛得高、飛得久，有幾點(diǎn)要注意：(1)要盡量折得兩邊對(duì)稱，如果不對(duì)稱得話，飛機(jī)容易轉(zhuǎn)彎，就飛不遠(yuǎn)了；(2)翅膀和機(jī)身的比例要恰當(dāng)。機(jī)身小翅膀大，飛機(jī)升力是夠了，但重心上抬，投出去的飛機(jī)容易發(fā)飄；機(jī)身大翅膀小，重心過(guò)于

16、卜移，飛機(jī)就像飛鏢一樣，慣性十足，但卻失去了飛行滑翔的行程，仿佛是扔出去的紙團(tuán)。正確合理的翅膀和機(jī)身比例要根據(jù)紙飛機(jī)的形狀和紙張的質(zhì)地決定，多試幾次就能找到最佳比例；(3)注意前后的平衡。機(jī)頭太重，飛機(jī)容易一頭扎在地上；機(jī)頭太輕，又容易造成機(jī)頭上翹，導(dǎo)致失速。通過(guò)調(diào)整紙飛機(jī)的外形,或用紙條或膠帶進(jìn)行適當(dāng)?shù)募虞d(如果允許的話)可以調(diào)節(jié)飛機(jī)的平衡；(4)紙飛機(jī)的投擲也很有講究:/、要側(cè)風(fēng)投飛，不然容易被刮偏；順風(fēng)投擲也沒(méi)有足夠的動(dòng)力；最好是迎著不太強(qiáng)的正面逆風(fēng)投擲，投出的角度稍大于水平角度，約15度左右，H機(jī)要平穩(wěn)向前送出，到最后一刻才自然脫手，那樣飛得最遠(yuǎn)。關(guān)鍵還是自己多摸索，找出最佳的紙飛機(jī)結(jié)

17、構(gòu)和投擲的力度。備注7)Gom£yz單元第二單兀紙飛機(jī)的折疊方法大全單元課時(shí)18主題紙飛機(jī)的折疊方法大全(八)總課時(shí)2背景分析由于三年級(jí)學(xué)生學(xué)生比例較多，又是剛剛接觸航模，因此動(dòng)手制作活動(dòng)必須開(kāi)展，掌握了一些動(dòng)手制作技能，才能為以后的學(xué)習(xí)制作打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)會(huì)紙飛機(jī)的折疊及投擲訓(xùn)練。評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)1.自我評(píng)價(jià)。2.師生評(píng)價(jià)。3.生生評(píng)價(jià)。學(xué)與教活動(dòng)設(shè)計(jì)紙飛機(jī)要飛得高、飛得久，有幾點(diǎn)要注意：(1)要盡量折得兩邊對(duì)稱，如果不對(duì)稱得話，飛機(jī)容易轉(zhuǎn)彎，就飛不遠(yuǎn)了；(2)翅膀和機(jī)身的比例要恰當(dāng)。機(jī)身小翅膀大，飛機(jī)升力是夠了，但重心上抬，投出去的飛機(jī)容易發(fā)飄；機(jī)身大翅膀小，重心過(guò)于卜移，飛機(jī)

18、就像飛鏢一樣，慣性十足，但卻失去了飛行滑翔的行程，仿佛是扔出去的紙團(tuán)。正確合理的翅膀和機(jī)身比例要根據(jù)紙飛機(jī)的形狀和紙張的質(zhì)地決定，多試幾次就能找到最佳比例；(3)注意前后的平衡。機(jī)頭太重，飛機(jī)容易一頭扎在地上；機(jī)頭太輕，又容易造成機(jī)頭上翹，導(dǎo)致失速。通過(guò)調(diào)整紙飛機(jī)的外形,或用紙條或膠帶進(jìn)行適當(dāng)?shù)募虞d(如果允許的話)可以調(diào)節(jié)飛機(jī)的平衡；(4)紙飛機(jī)的投擲也很有講究:/、要側(cè)風(fēng)投飛，不然容易被刮偏；順風(fēng)投擲也沒(méi)有足夠的動(dòng)力；最好是迎著不太強(qiáng)的正面逆風(fēng)投擲，投出的角度稍大于水平角度，約15度左右，H機(jī)要平穩(wěn)向前送出，到最后一刻才自然脫手，那樣飛得最遠(yuǎn)。關(guān)鍵還是自己多摸索，找出最佳的紙飛機(jī)結(jié)構(gòu)和投擲的

19、力度。備注單元第二單兀紙飛機(jī)的折疊方法大全單元課時(shí)18主題紙飛機(jī)的折疊方法大全(九)總課時(shí)2背景分析由于三年級(jí)學(xué)生學(xué)生比例較多，又是剛剛接觸航模，因此動(dòng)手制作活動(dòng)必須開(kāi)展，掌握了一些動(dòng)手制作技能，才能為以后的學(xué)習(xí)制作打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)會(huì)紙飛機(jī)的折疊及投擲訓(xùn)練。評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)1.自我評(píng)價(jià)。2.師生評(píng)價(jià)。3.生生評(píng)價(jià)。學(xué)與教活動(dòng)設(shè)計(jì)紙飛機(jī)要飛得高、飛得久，有幾點(diǎn)要注意：(1)要盡量折得兩邊對(duì)稱，如果不對(duì)稱得話，飛機(jī)容易轉(zhuǎn)彎，就飛不遠(yuǎn)了；(2)翅膀和機(jī)身的比例要恰當(dāng)。機(jī)身小翅膀大，飛機(jī)升力是夠了，但重心上抬，投出去的飛機(jī)容易發(fā)飄；機(jī)身大翅膀小，重心過(guò)于卜移，飛機(jī)就像飛鏢一樣，慣性十足，但卻失去了飛

20、行滑翔的行程，仿佛是扔出去的紙團(tuán)。正確合理的翅膀和機(jī)身比例要根據(jù)紙飛機(jī)的形狀和紙張的質(zhì)地決定，多試幾次就能找到最佳比例；(3)注意前后的平衡。機(jī)頭太重，飛機(jī)容易一頭扎在地上；機(jī)頭太輕，又容易造成機(jī)頭上翹，導(dǎo)致失速。通過(guò)調(diào)整紙飛機(jī)的外形,或用紙條或膠帶進(jìn)行適當(dāng)?shù)募虞d(如果允許的話)可以調(diào)節(jié)飛機(jī)的平衡；(4)紙飛機(jī)的投擲也很有講究:/、要側(cè)風(fēng)投飛，不然容易被刮偏；順風(fēng)投擲也沒(méi)有足夠的動(dòng)力；最好是迎著不太強(qiáng)的正面逆風(fēng)投擲，投出的角度稍大于水平角度，約15度左右，H機(jī)要平穩(wěn)向前送出，到最后一刻才自然脫手，那樣飛得最遠(yuǎn)。關(guān)鍵還是自己多摸索，找出最佳的紙飛機(jī)結(jié)構(gòu)和投擲的力度。備注航空模型教學(xué)方案單元第三單元“藍(lán)翔”橡筋直升機(jī)的制作單元課時(shí)2主題“藍(lán)翔”橡筋直升機(jī)的制作總課時(shí)2背景分析由于三年級(jí)學(xué)生學(xué)生比例較多，又是剛剛接觸航模，在原來(lái)動(dòng)手制作訓(xùn)練的基礎(chǔ)上，掌握一些動(dòng)手制作技能，開(kāi)始進(jìn)行“藍(lán)翔”橡筋直升機(jī)的制作。學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)會(huì)“藍(lán)翔”橡筋直升機(jī)的制作。評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)1.自我評(píng)價(jià)。2.師生評(píng)價(jià)。3.生生評(píng)價(jià)。學(xué)與教活動(dòng)設(shè)計(jì)一、螺旋槳的制作1、打磨槳葉。把槳根平面一端與槳葉上的標(biāo)記線對(duì)齊，用502粘接、2、打磨槳根，使槳根正好裝入機(jī)頭。二、機(jī)身的制作1、穿入機(jī)身橫桿連接塑料件。2、機(jī)身主桿與機(jī)頭、機(jī)尾成90。粘接，注意機(jī)頭、機(jī)尾伸出的長(zhǎng)度有區(qū)別，塑料件在機(jī)頭一側(cè)。3、穿入阻尼橫梁，使用雙面膠定位。4