1、-主要性能1. 低密度高填充性乙丙橡膠是密度較低的一種橡膠，其密度為0.87 。加之可大量充油和加入填充劑，因而可降低橡膠制品 的成本，彌補(bǔ)了乙丙橡膠生膠價(jià)格高的缺點(diǎn)，并且對(duì)高門尼值的乙丙橡膠來(lái)說(shuō)，高填充后物理機(jī)械性能降低幅度不大。2. 耐老化性乙丙橡膠有優(yōu)異的耐天候、耐臭氧、耐熱、耐酸堿、耐水蒸汽、顏色穩(wěn)定性、電性能、充油性及常溫流動(dòng)性。乙丙橡膠制品在120 下可長(zhǎng)期使用，在150- 200 下可短暫或間歇使用。加入適宜防老劑 可提高其使用溫度。以過(guò)氧化物交聯(lián)的三元乙丙橡膠可在更苛刻的條件下使用。三元乙丙橡膠在臭氧濃度50pphm、拉伸 30% 的條件下， 可達(dá) 150h以上不龜裂。3. 耐

2、腐蝕性由于乙丙橡膠缺乏極性，不飽和度低，因而對(duì)各種極性化學(xué)品如醇、酸、堿、氧化劑、制冷劑、洗滌劑、動(dòng)植物油、酮和脂等均有較好的抗耐性；但在脂屬和芳屬溶劑 (如汽油、苯等)及礦物油中穩(wěn)定性較差。在濃酸長(zhǎng)期作用下性能也要下降。在ISO/TR 7620中匯集了近400 種具有腐蝕性的氣態(tài)和液態(tài)化學(xué)品對(duì)各種橡膠性能作用的資料，并規(guī)定了1-4級(jí)表示其作用的程度，見(jiàn)表1 。表 1 腐蝕性化學(xué)品對(duì)橡膠性能的影響精選資料-等級(jí)體積溶脹率/%硬度降低值對(duì)性能影響1<10 <10輕微或無(wú)210-30 <20較小330-60 <30中等4>60 >30嚴(yán)重4. 耐水蒸汽性能乙丙橡

3、膠有優(yōu)異的耐水蒸汽性能并優(yōu)于其耐熱性。在230 過(guò)熱蒸汽中，近 100h后外觀無(wú)變化。而氟橡膠 、硅橡膠、 氟硅橡膠 、丁基橡膠 、丁腈橡膠 、天然橡膠在同樣條件下，經(jīng)歷較短時(shí)間外觀發(fā)生明顯劣化現(xiàn)象。5. 耐過(guò)熱水性能乙丙橡膠耐過(guò)熱水性能亦較好，但與所用硫化系統(tǒng)密切相關(guān)。以二硫代二嗎啡啉、TMTD為硫化系統(tǒng)的乙丙橡膠，在125 過(guò)熱水中浸泡15個(gè)月后，力學(xué)性能變化甚小，體積膨脹率僅0.3% 。6. 電性能乙丙橡膠具有優(yōu)異的電絕緣性能和耐電暈性，電性能優(yōu)于或接近丁苯橡膠 、氯磺化聚乙烯、聚乙烯和交聯(lián)聚乙烯。7. 彈性精選資料-由于乙丙橡膠分子結(jié)構(gòu)中無(wú)極性取代基，分子內(nèi)聚能低，分子鏈 可在較寬范圍

4、內(nèi)保持柔順性，僅次于天然橡膠和順丁橡膠 ，并在低溫下仍能保持。8. 粘接性乙丙橡膠由于分子結(jié)構(gòu)中缺少活性基團(tuán)，內(nèi)聚能低，加上膠料易于噴霜，自粘性和互粘性很差。編輯本段 改性品種二元乙丙和三元乙丙橡膠從20 世紀(jì) 50 年代末、60 年代初開(kāi)發(fā)成功以來(lái)，世界上又出現(xiàn)了多種改性乙丙橡膠和熱塑性乙丙橡膠(如 EPDM/PP)，從而為乙丙橡膠的廣泛應(yīng)用提供了眾多的品種和品級(jí)。改性乙丙橡膠主要是將乙丙橡膠進(jìn)行溴化、氯化、磺化、順酐化、馬來(lái)酸酐化、有機(jī)硅改性、尼龍改性等。乙丙橡膠還有接枝丙烯腈 、丙烯酸酯等。多年來(lái)，采用共混、共聚、填充、接枝、增強(qiáng)和分子復(fù)合等手段，獲得了許多綜合性能好的高分子材料。乙丙橡

5、膠通過(guò)改性，也在性能方面獲得很大的改善，從而擴(kuò)大了乙丙橡膠的應(yīng)用范圍。溴化乙丙橡膠是在開(kāi)煉機(jī)上以經(jīng)溴化劑處理而成。溴化后乙丙橡膠可提高其硫化速度和粘合性能，但機(jī)械強(qiáng)度下降，因而溴化乙丙橡膠僅適用于作乙丙橡膠與其他橡膠粘合的中介層。精選資料-氯化乙丙橡膠是將氯氣通過(guò)三元乙丙橡膠溶液中而制成。乙丙橡膠氯化后可提高硫化速度以及與不飽和橡膠的相容性，耐燃性、耐油性，粘合性能也有所改善?；腔冶鹉z是將三元乙丙橡膠溶于溶劑中，經(jīng)磺化劑及中和劑處理而成?；腔冶鹉z由于具有熱塑性彈性體的性質(zhì)和良好的粘著性能，在膠粘劑 、涂覆織物、建筑防水材料 、防腐襯里等方面將得到廣泛的應(yīng)用。丙烯腈接枝的乙丙橡膠以甲苯為

6、溶劑，過(guò)氯化苯甲醇為引發(fā)劑，在 80 筆下使丙烯腈接枝于乙丙橡膠。丙烯腈改性乙丙橡膠不但保留了乙丙橡膠耐腐蝕性， 而且獲得了相當(dāng)于丁腈-26 的耐油性， 具有較好的物理機(jī)械性能和加工性能。熱塑性乙丙橡膠(EPDM/PP)是以三元乙丙橡膠為主體與聚丙烯進(jìn)行混煉。同時(shí)使乙丙橡膠達(dá)到預(yù)期交聯(lián)程度的產(chǎn)物。它不但在性能上仍保留乙丙橡膠所固有的特性，而且還具有顯著的熱塑性塑料的注射、擠出、吹塑及壓延成型的工藝性能。除此之外，改性乙丙橡膠還有氯磺化乙丙橡膠、丙烯酸酯接枝乙丙橡膠等。編輯本段 應(yīng)用因乙丙橡膠分子主鏈為飽和結(jié)構(gòu)而呈現(xiàn)出卓越的耐候性、耐臭氧、電絕緣性、低壓縮永久變形、高強(qiáng)度和高伸長(zhǎng)率等寶貴性能，其

7、應(yīng)用極為廣泛，消耗量逐年增加。根據(jù)乙丙橡膠的不同系列和分子結(jié)構(gòu)方面的特點(diǎn)，乙丙橡膠應(yīng)用種類有通用型、混用型、快速硫化型、易加工型和二烯烴橡精選資料-膠并用型等不同應(yīng)用類型。從實(shí)際應(yīng)用情況分析，乙丙橡膠在非輪胎方面得到了廣泛的應(yīng)用。1. 汽車工業(yè)乙丙橡膠在汽車制造行業(yè)中應(yīng)用量最大，主要應(yīng)用于汽車密封條 、散熱器軟管、火花塞護(hù)套、空調(diào)軟管、膠墊、膠管 等。在 汽車 密封條行業(yè)中，主要利用 EPDM 的彈性、耐臭氧、耐候性等特性，其ENB 型的 EPDM橡膠已成為汽車密封條的主體材料，國(guó)內(nèi)生膠年消耗量已超過(guò)1 萬(wàn)噸，但由于品種關(guān)系，其一半還依靠進(jìn)口。由于熱塑性三元乙丙橡膠EPDM/PP強(qiáng)度高、柔性好

8、、涂裝光澤度高、易回收利用的特點(diǎn)，在國(guó)內(nèi)外汽車保險(xiǎn)杠和汽車儀表板生產(chǎn)中已作為主導(dǎo)材料。預(yù)計(jì)到2010年僅汽車保險(xiǎn)杠和儀表板兩項(xiàng)產(chǎn)品， EPDM/PP的國(guó)內(nèi)年用量可達(dá) 4.5 萬(wàn)噸。此類產(chǎn)品的回收利用主要采用的工藝方法是：先去掉產(chǎn)品表面的涂料-粉碎 -清洗 -再造粒 -添加新料后生產(chǎn)新產(chǎn)品。這樣在保險(xiǎn)杠和儀表板生產(chǎn)中，就能節(jié)約大量原材料取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。目前，我國(guó)乙丙橡膠在汽車工業(yè)中的用量占全國(guó)乙丙橡膠總用量的 42%-44%，其中還不包括船舶、 列車和集裝箱密封條的乙丙橡膠用量。因乙丙橡膠的粘接性能不好，在汽車輪胎行業(yè)中在大量用料的輪胎主體和胎面部位上無(wú)法推廣使用乙丙橡膠，只在內(nèi)胎 、白胎側(cè)

9、、胎條等部位少量使用乙丙橡膠。2. 建筑行業(yè)精選資料-由于乙丙橡膠具有優(yōu)良的耐水性、耐熱耐寒性和耐候性，又有施工簡(jiǎn)便等特點(diǎn)，因此乙丙橡膠在建筑行業(yè)中主要用于塑膠運(yùn)動(dòng)場(chǎng) 、防水卷材、房屋門窗密封條、玻璃幕墻密封、衛(wèi)生設(shè)備和管道密封件等。乙丙橡膠在建筑行業(yè)中用量最大的還數(shù)塑膠運(yùn)動(dòng)場(chǎng)和防水卷材，就國(guó)內(nèi)用量而言已占乙丙橡膠總用量的26%-28%。用 EPDM生產(chǎn)的防水卷材已逐漸代替其他材料 (如 CMS) 制作的防水卷材，尤其是用于地下建筑的防水卷材。3. 電氣和電子行業(yè)在電氣和電子行業(yè)中主要利用乙丙橡膠的優(yōu)良電絕緣性、耐候性和耐腐蝕性，在許多電氣部件中采用了此類橡膠。例如用乙丙橡膠生產(chǎn)電纜 ，尤其是

10、 海底電纜 用 EPDM或 EPDM/PP代替了PVC/NBR制作電纜的絕緣層，電纜的絕緣性能和使用壽命有了大幅度提高。在變壓器絕緣墊、電子絕緣護(hù)套方面也大量采用了乙丙橡膠制作。4.乙丙橡膠與其他橡膠并用也是乙丙橡膠應(yīng)用的一個(gè)很大的領(lǐng)域。乙丙橡膠與其他橡膠并用在性能上可互補(bǔ)并改善工藝和降低成本。但由于各種配合劑對(duì)不同高聚物 的親合能力各異，共硫化性又取決于各高聚物交聯(lián)效率，不同高聚物并用共混不可能達(dá)到分子級(jí)相容，而是分相存在的不均體系。配合劑的這種相間不均分配，對(duì)乙丙并用橡膠的性能有重大影響。在此簡(jiǎn)要介紹如下：精選資料-(1) 三元乙丙橡膠與丁基橡膠有較好的相容性和共硫化性，此兩膠并用物理機(jī)械

11、性能呈加和性，丁基橡膠可改善乙丙橡膠氣密性，提高撕裂性和隔音性；而乙丙橡膠改善了丁基橡膠的耐臭氧性和耐老化性，改善了丁基橡膠壓出表面光度，提高了半成品停放時(shí)的抗變形性能。(2) 三元乙丙橡膠可以不同比例與 氯丁橡膠 并用，以改善乙丙橡膠的耐油性能。乙丙橡膠與氯丁橡膠并用后，兩種橡膠性能互補(bǔ)。乙丙橡膠的耐油性、耐燃性和粘著性有所改進(jìn)；氯丁橡膠也改善了耐臭氧、耐化學(xué)腐蝕 、耐熱、耐蒸汽、耐低溫屈撓等性能，并提高了氯丁橡膠的加工油及炭黑的填充量，從而降低了成本。(3) 乙丙橡膠與硅橡膠并用后，耐熱性、耐天候性、低溫柔順性和電性能進(jìn)一步獲得改善；硅橡膠力學(xué)性能也有較大改善。三元乙丙橡膠與氟橡膠并用，氟

12、橡膠的低溫性和乙丙橡膠的耐介質(zhì)性均有提高，并降低了膠料的成本。(4) 乙丙橡膠對(duì) SBR 、 NR 等進(jìn)行改性，提高了此類橡膠的耐老化性和耐高溫性能，也提高了乙丙橡膠的粘著性。(5) 汽車密封條用的三元乙丙橡膠為適應(yīng)汽車各部位密封要求，也曾與LDPE 、 SBR 等進(jìn)行過(guò)并用，并取得了理想效果。與LDPE或液態(tài)聚 丁二烯烴橡膠并用可獲得高硬度(邵爾 A 型硬度為96)EPDM橡膠，此類高硬度EPDM多數(shù)應(yīng)用于 汽車水箱 和行李箱密封條的生產(chǎn)。尤其是采用與液態(tài)聚丁二烯烴橡膠并用的高硬度EPDM橡膠其擠出工藝性較好。(6) 除乙丙橡膠與其他種類橡膠并用外，把乙丙橡膠作為熱塑性工程塑料的改性劑的應(yīng)用，其用量不小而且應(yīng)用也較廣泛。例如乙丙橡膠對(duì)PVC 、精選資料-PP、PE 等的改性，主要改善這些熱塑性工程塑料的耐候性、回彈性、低溫抗脆性等性能要求。除上述外，乙丙橡膠在日常生活用品、體育器材 、機(jī)械化工設(shè)備、潤(rùn)滑油改性和各種橡膠制品生產(chǎn)領(lǐng)域中均有應(yīng)用。盡管乙丙橡膠的生膠價(jià)格偏高，尤其是進(jìn)口的乙丙橡膠生膠價(jià)格更高，但充分利用其高充油性和高填充性，并利用可與其他橡膠并用的特性，降低混煉膠的生產(chǎn)成本是切實(shí)可行的，實(shí)際材料生產(chǎn)成本不會(huì)比其他橡膠高出多少。編輯本段 再生利用乙丙橡膠應(yīng)用越來(lái)越廣泛，已硫化廢橡膠和廢產(chǎn)品如何回收再生利用是一個(gè)值得研究開(kāi)發(fā)的課題。隨地 廢棄，對(duì)環(huán)境有很大污染。而用傳統(tǒng)