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文檔簡(jiǎn)介
1、中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTJJTJ/T289-97港口設(shè)施維護(hù)技術(shù)規(guī)程TechnicalregulationofharbourFacilitiesmaintenance1997-12-25發(fā)布1998-05-01實(shí)施中華人民共和國(guó)交通部發(fā)布港口設(shè)施維護(hù)技術(shù)規(guī)程中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)港口設(shè)施維護(hù)技術(shù)規(guī)程JTJ/T289-97主編單位:中國(guó)交通企業(yè)管理協(xié)會(huì)港口建筑設(shè)施管理委員會(huì)批準(zhǔn)部門(mén):中華人民共和國(guó)交通部施行日期:1998年5月1日人民交通由版社1998.北京關(guān)于發(fā)布港口設(shè)施維護(hù)技術(shù)規(guī)程的通知交基發(fā)1997856號(hào)各省、自治區(qū)、直轄市交通廳(局、委、辦),部屬及雙重領(lǐng)導(dǎo)企事業(yè)單位:由我部組織中國(guó)
2、交通企業(yè)管理協(xié)會(huì)港口建筑設(shè)施管理委員會(huì)編制的港口設(shè)施維護(hù)技術(shù)規(guī)程,業(yè)經(jīng)審查,現(xiàn)批準(zhǔn)為推薦性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),編號(hào)為JTJ28"97,自1998年5月1日起施行。本規(guī)程的管理工作與出版組織工作由部基建司負(fù)責(zé),具體解釋工作由中國(guó)交通企業(yè)管理協(xié)會(huì)港口建筑設(shè)施管理委員會(huì)負(fù)責(zé)。中華人民共和國(guó)交通部一九九七年十二月二十五日、乙刖百隨著港口建設(shè)的不斷發(fā)展,港口規(guī)模不斷擴(kuò)大,港口設(shè)施數(shù)量日益增多,港口設(shè)施的維修技術(shù)不斷進(jìn)步。為總結(jié)我國(guó)數(shù)十年來(lái)港口設(shè)施維修與管理方面的經(jīng)驗(yàn),進(jìn)一步規(guī)范港口設(shè)施的維護(hù)行為,交通部組織中國(guó)交通企業(yè)管理協(xié)會(huì)港口建筑設(shè)施管理委員會(huì)于1994年3月至1997年6月完成了港口設(shè)施維護(hù)技術(shù)規(guī)
3、程(以下簡(jiǎn)稱(chēng)規(guī)程)的編寫(xiě)工作。本規(guī)程主要是依據(jù)交通部1987年頒發(fā)的沿海港口建筑設(shè)備管理規(guī)則的有關(guān)內(nèi)容,在總結(jié)沿海及內(nèi)河港口多年來(lái)港口設(shè)施維修與管理經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上編寫(xiě)的,努力使之較全面地反映行業(yè)特點(diǎn),既能總結(jié)提高,又能推動(dòng)發(fā)展,通俗易懂,便于操作。本規(guī)程共分14章37節(jié)178條和3個(gè)附錄,并附有條文說(shuō)明。規(guī)程對(duì)港口設(shè)施維護(hù)的總則、技術(shù)狀態(tài)分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)、安全使用規(guī)定、維護(hù)管理、測(cè)量管理、報(bào)廢管理和碼頭維護(hù)技術(shù)等內(nèi)容作了較詳細(xì)的規(guī)定,發(fā)布后即可作為沿海及內(nèi)河港口在設(shè)施維護(hù)方面的依據(jù)。本規(guī)程由中國(guó)交通企業(yè)管理協(xié)會(huì)港口建筑設(shè)施管理委員會(huì)負(fù)責(zé)解釋。請(qǐng)有關(guān)單位在使用過(guò)程中,將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和意見(jiàn)及時(shí)函告中國(guó)交通企業(yè)
4、管理協(xié)會(huì)港口建筑設(shè)施管理委員會(huì),以便修訂時(shí)參考。港口設(shè)施維護(hù)技術(shù)規(guī)程1 總貝U2 技術(shù)狀態(tài)分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)3 安全使用規(guī)定3.1 一般規(guī)定3.2 碼頭3.3 防波堤及護(hù)岸3.4 倉(cāng)庫(kù)及堆場(chǎng)3.5 有關(guān)3.6 港池、航道及錨地4 維修管理4.1 一般規(guī)定4.2 維修工程5 測(cè)量管理5.1 一般規(guī)定5.2 平面及地形測(cè)量5.3 高程及水深測(cè)量5.4 變形測(cè)量報(bào)廢管理1.2 碼頭1.3 倉(cāng)庫(kù)及輔助建筑7 重力式碼頭維護(hù)7.1 變形類(lèi)別7.2 檢測(cè)內(nèi)容與周期7.3 維修8 高樁碼頭維護(hù)8.1 變形類(lèi)別8.2 檢測(cè)內(nèi)容與周期8.3 維修9 板樁碼頭維護(hù)9.1 變形類(lèi)別9.2 檢測(cè)內(nèi)容與周期9.3 維修10 斜坡
5、碼頭和浮碼頭維護(hù)10.1 變形類(lèi)別10.2 檢測(cè)內(nèi)容與周期10.3 維修11 鋼結(jié)構(gòu)維護(hù)11.1 一般規(guī)定11.2 檢測(cè)內(nèi)容與周期11.3維修港口設(shè)施維護(hù)技術(shù)規(guī)程12 油罐及管線(xiàn)維護(hù)12.1 檢測(cè)內(nèi)容與周期12.2 維修13 裝卸機(jī)械軌道維護(hù)13.1 一般規(guī)定13.2 檢測(cè)內(nèi)容與周期13.3 維修14 碼頭護(hù)舷維護(hù)14.1 一般規(guī)定14.2 檢查與維修附錄A主要港口設(shè)施技術(shù)狀態(tài)分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)附錄B港口設(shè)施資料管理附錄C主要港口設(shè)施一、二級(jí)維修基本內(nèi)容與周期附加說(shuō)明本規(guī)程主編單位、參加單位和主要起草人名單1 總貝I1.0.1港口設(shè)施是港口生產(chǎn)、保障運(yùn)輸?shù)闹饕A(chǔ)設(shè)施,是港口資產(chǎn)的重要組成部分。為保證港
6、口設(shè)施在使用年限內(nèi)具有良好功能,統(tǒng)一港口設(shè)施的維護(hù)標(biāo)準(zhǔn),提高綜合管理水平和經(jīng)濟(jì)效益,確保港口生產(chǎn)和運(yùn)輸安全高效,制定本規(guī)程。1.0.2本規(guī)程適用于港口設(shè)施的使用、維修與管理。1.0.3港口設(shè)施維護(hù)應(yīng)貫徹以預(yù)防為主的方針,按照“科學(xué)管理、合理使用、定期養(yǎng)護(hù)、適時(shí)維修”的原則,通過(guò)加強(qiáng)對(duì)港口設(shè)施的檢查、鑒定、維修,保持和提高設(shè)施的技術(shù)狀態(tài)。1.0.4凡出租、租賃或合營(yíng)的港口設(shè)施,在合同中均應(yīng)明確按本規(guī)程承擔(dān)港口設(shè)施維護(hù)的責(zé)任與義務(wù)。1.0.5港口設(shè)施維護(hù)除應(yīng)符合本規(guī)程外,尚應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2 技術(shù)狀態(tài)分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)2.1 .1港口設(shè)施的技術(shù)狀態(tài)可分為四類(lèi):第一類(lèi):技術(shù)狀態(tài)良好。全部結(jié)
7、構(gòu)完好,附屬設(shè)施齊全,能按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)使用,符合生產(chǎn)要求。第二類(lèi):技術(shù)狀態(tài)正常。主要結(jié)構(gòu)基本完好,附屬設(shè)施基本齊全,基本上能按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)使用。第三類(lèi):技術(shù)狀態(tài)不良。主要結(jié)構(gòu)損壞,附屬設(shè)施普遍損壞,不能按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)使用。第四類(lèi):技術(shù)狀態(tài)惡劣。主要結(jié)構(gòu)嚴(yán)重?fù)p壞,屬危險(xiǎn)設(shè)施,不能使用。注:主要港口設(shè)施技術(shù)狀態(tài)分類(lèi)標(biāo)見(jiàn)附錄A。2.2 .2正在進(jìn)行維修的設(shè)施,應(yīng)按維修前的技術(shù)狀態(tài)分類(lèi)。維修后的設(shè)施,其技術(shù)狀態(tài)按照分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)重新評(píng)定。3 安全使用規(guī)定3. 1一般規(guī)定3.1.1 港口設(shè)施不應(yīng)超過(guò)設(shè)計(jì)或核定的荷載標(biāo)準(zhǔn)使用,不得任意改變使用條件和功能。3.1.2 技術(shù)狀態(tài)為第三類(lèi)的設(shè)施必須減載或限制使用,并加強(qiáng)觀測(cè)。技術(shù)
8、狀態(tài)為第四類(lèi)的設(shè)施不得使用。3.1.3 港口設(shè)施非自然損壞時(shí),設(shè)施管理部門(mén)應(yīng)及時(shí)組織現(xiàn)場(chǎng)鑒定和損壞登記,提出索賠資料,并及時(shí)組織修復(fù)。3.1.4 當(dāng)在現(xiàn)有設(shè)施附近實(shí)施新建、改建工程時(shí),其設(shè)計(jì)方案和施工工藝應(yīng)經(jīng)設(shè)施管理部門(mén)確認(rèn)。3. 2碼頭3.1.1 碼頭必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)定或核定的荷載標(biāo)準(zhǔn)使用,嚴(yán)禁超載。3.1.2 船舶靠泊時(shí),不應(yīng)超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定的靠泊速度和角度限值。3.1.3 對(duì)于超設(shè)計(jì)船型靠泊或裝卸大件貨物、更換大型起重機(jī)械等,設(shè)施管理部門(mén)應(yīng)組織核定作業(yè)條件和使用荷載。3.1.4 當(dāng)超過(guò)設(shè)計(jì)或核定風(fēng)力時(shí),船舶宜離開(kāi)碼頭至錨地。3.1.5 系船柱、系船環(huán)應(yīng)按規(guī)定的負(fù)荷系纜。嚴(yán)禁在系網(wǎng)環(huán)、護(hù)舷錨
9、鏈、鐵爬梯等處系帶船舶。嚴(yán)禁利用碼頭梁、板、柱等結(jié)構(gòu)構(gòu)件系帶船舶。3.1.6 泊位水深應(yīng)定期測(cè)量。對(duì)達(dá)不到設(shè)計(jì)水深的,應(yīng)浚深至設(shè)計(jì)水深。碼頭前沿應(yīng)控制超挖。3.1.7 受水流沖刷的碼頭基床、水下護(hù)坡應(yīng)定期進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)淘空、沖刷現(xiàn)象并影響結(jié)構(gòu)安全時(shí),應(yīng)及時(shí)修復(fù)。3.1.8 使用部門(mén)不得任意在碼頭梁、板、樁等結(jié)構(gòu)構(gòu)件上打洞鑿眼、安裝設(shè)備等。3.1.9 裝卸易燃、易爆、腐蝕性貨物、臨時(shí)裝卸大件貨物或特殊機(jī)械行駛碼頭前沿時(shí),應(yīng)對(duì)碼頭面層結(jié)構(gòu)采取有效的保護(hù)措施。3.1.10 碼頭護(hù)舷脫落、破損時(shí),應(yīng)及時(shí)修復(fù),無(wú)用的外露鐵件應(yīng)及時(shí)割除。3.1.11 浮碼頭引橋與建船間聯(lián)接必須牢固。3.1.12 強(qiáng)船的固
10、定錨鏈應(yīng)隨著水位的變化而及時(shí)松緊。3.1.13 碼頭前沿宜設(shè)置護(hù)輪坎。護(hù)輪坎宜涂刷醒目的色彩。3. 3防波堤及護(hù)岸3.1.1 應(yīng)經(jīng)常檢查防波堤迎浪面及護(hù)岸的結(jié)構(gòu)完好情況。3.1.2 靠近防波堤及護(hù)岸附近疏浚時(shí),要保證防波堤及護(hù)岸的穩(wěn)定,必要時(shí)應(yīng)采取安全措施。3.1.3 護(hù)岸附近不得任意堆存貨物。3.1.4 在汛期、臺(tái)風(fēng)季節(jié),應(yīng)加強(qiáng)對(duì)防波堤及護(hù)岸的觀測(cè)。3.4倉(cāng)庫(kù)及堆場(chǎng)3.4.1 倉(cāng)庫(kù)及堆場(chǎng)必須按照設(shè)計(jì)或核定的荷載標(biāo)準(zhǔn)使用。3.4.2 一般性倉(cāng)庫(kù)墻體及庫(kù)內(nèi)柱周?chē)?.ome圍內(nèi)不得堆存貨物。3.4.3 有機(jī)械入庫(kù)作業(yè)的倉(cāng)庫(kù),應(yīng)在庫(kù)門(mén)、柱等易受到碰撞的部位加設(shè)護(hù)角、護(hù)欄等。防護(hù)高度不應(yīng)低于1.4m。
11、3.4.4 入庫(kù)作業(yè)機(jī)械嚴(yán)禁碰撞庫(kù)門(mén)、墻體、柱、屋架等結(jié)構(gòu),發(fā)現(xiàn)碰損應(yīng)及時(shí)組織修復(fù)。3.4.5 嚴(yán)禁在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)任意打洞、鑿眼、拆墻、開(kāi)門(mén)或堵門(mén)等。3.4.6 除特殊規(guī)定外,屋面不得堆存貨物和晾曬物品,不得作為與使用功能不符的工作或活動(dòng)場(chǎng)所。屋面禁止無(wú)故上人。3.4.7 汛期前后應(yīng)加強(qiáng)對(duì)倉(cāng)庫(kù)屋面防水、天溝、落水管及排水系統(tǒng)的檢查與檢修。3.4.8 除專(zhuān)用倉(cāng)庫(kù)外,不得在一般倉(cāng)庫(kù)內(nèi)堆存化肥以及其它腐蝕性較強(qiáng)的貨物。確需堆存,應(yīng)采取必要的防護(hù)措施。3.4.9 應(yīng)加強(qiáng)對(duì)倉(cāng)庫(kù)及堆場(chǎng)消防系統(tǒng)的檢查與維修。3.4.10 倉(cāng)庫(kù)及堆場(chǎng)應(yīng)設(shè)置荷載標(biāo)志。3. 5油罐及管線(xiàn)3.1.1 應(yīng)定期觀測(cè)油罐基礎(chǔ)和管線(xiàn)主要支架的沉
12、降情況,及時(shí)消除由于沉降可能引起的各種事故隱患。3.1.2 應(yīng)對(duì)油罐呼吸閥、安全閥、活動(dòng)罐頂排水閥和管線(xiàn)的伸縮部件進(jìn)行定期檢查,做好記錄。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。3.1.3 對(duì)浮頂罐的活動(dòng)罐頂,必須按照核定的上下限使用。浮頂要始終呈懸浮狀態(tài),上不冒頂,下不落底。浮頂上應(yīng)無(wú)積水,罐壁無(wú)掛油。3.1.4 油罐和管線(xiàn)的保溫層和防腐處理應(yīng)完好。對(duì)滲油、漏油部位應(yīng)及時(shí)處理。3.1.5 油罐和管線(xiàn)區(qū)域在施工動(dòng)火前,必須進(jìn)行清罐、洗罐、吹管、掃線(xiàn)、測(cè)爆等工作,并經(jīng)消防部門(mén)核準(zhǔn)。3.1.6 油罐及管線(xiàn)的防靜電接地必須牢固。接地電阻應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求3.1.7 應(yīng)經(jīng)常檢查正在作業(yè)的管線(xiàn)有無(wú)跑、冒、滴、漏、凝管等現(xiàn)象。應(yīng)
13、經(jīng)常檢查未掃線(xiàn)且有伴熱的管線(xiàn)的內(nèi)壓力。當(dāng)壓力超過(guò)允許值時(shí),要及時(shí)打開(kāi)罐根閥卸壓。3.1.8 油罐區(qū)消防系統(tǒng)及消防器材應(yīng)齊備、有效。3.1.9 油罐區(qū)應(yīng)保持整潔、排水暢通。排水溝內(nèi)不應(yīng)有殘油存在。3.1.10 其它液體儲(chǔ)罐及管線(xiàn)可參照?qǐng)?zhí)行。3 .6港池、航道及錨地3.1.1 嚴(yán)禁在港池、航道及錨地內(nèi)進(jìn)行水產(chǎn)養(yǎng)殖和捕撈。3.1.2 嚴(yán)禁向港池投放雜物。進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)應(yīng)采取措施,防止貨物等落入水中,影響泊位水深。3.1.3 進(jìn)行碼頭維修、改造時(shí),應(yīng)明確施工范圍、施工用船的停泊位置和航行路線(xiàn)。施工完畢必須進(jìn)行水下檢查,復(fù)測(cè)使用水深等。3.1.4 應(yīng)定期進(jìn)行港池、港內(nèi)航道及錨地的水深測(cè)量。對(duì)達(dá)不到設(shè)計(jì)水
14、深的,應(yīng)疏浚至設(shè)計(jì)水深。3.1.5 應(yīng)定期對(duì)航標(biāo)、錨標(biāo)等助航設(shè)施進(jìn)行檢查與維護(hù),并進(jìn)行定位校核,保持其良好技術(shù)狀態(tài)。4 維修管理4. 1一般規(guī)定4.1.1 港口設(shè)施維修管理是通過(guò)對(duì)設(shè)施在使用過(guò)程中的檢查、鑒定和維修,維持其使用功能。4.1.2 設(shè)施的檢查應(yīng)以定期和不定期檢查相結(jié)合,以確定技術(shù)狀態(tài)類(lèi)別。4.1.3 設(shè)施管理部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)資料管理工作,建立維護(hù)檔案。港口設(shè)施資料管理常用圖表見(jiàn)附錄R'4. 2維修工程4.1.1 港口設(shè)施維修按其工程性質(zhì)、規(guī)模大小、技術(shù)性繁簡(jiǎn)劃分為三級(jí)。一級(jí)維修:對(duì)設(shè)施的較大損壞進(jìn)行綜合修理,以全面恢復(fù)使用功能,提高設(shè)施的技術(shù)狀態(tài)類(lèi)別。二級(jí)維修:對(duì)設(shè)施的一般性磨損
15、或局部損壞進(jìn)行修理,以保持或提高設(shè)施技術(shù)狀態(tài)類(lèi)別。三級(jí)維修:對(duì)設(shè)施進(jìn)行預(yù)防性保養(yǎng),或?qū)ζ漭p微損壞部分進(jìn)行修補(bǔ),使之經(jīng)常保持完好狀態(tài)。4.1.2 港口設(shè)施管理部門(mén)每年應(yīng)對(duì)港口設(shè)施技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行全面檢查,根據(jù)不同的技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行相應(yīng)級(jí)別的維修。4.1.3 技術(shù)狀態(tài)為第一類(lèi)的設(shè)施應(yīng)進(jìn)行三級(jí)維修;技術(shù)狀態(tài)為第二類(lèi)的設(shè)施應(yīng)進(jìn)行二級(jí)維修;技術(shù)狀態(tài)為第三類(lèi)的設(shè)施和經(jīng)鑒定有修復(fù)價(jià)值的第四類(lèi)的設(shè)施應(yīng)進(jìn)行一級(jí)維修。4.1.4 一、二級(jí)維修工程管理程序應(yīng)包括勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收等。4.1.5 港口設(shè)施管理部門(mén)應(yīng)做好年度維修工程統(tǒng)計(jì)工作,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),找出維修規(guī)律。4.1.6 主要港口設(shè)施一、二級(jí)維修基本內(nèi)容與周期見(jiàn)附錄a
16、5測(cè)量管理5. 1一般規(guī)定5.1.1 港口設(shè)施管理部門(mén)應(yīng)通過(guò)對(duì)港口設(shè)施的監(jiān)測(cè),掌握設(shè)施現(xiàn)狀及技術(shù)狀態(tài)。5.1.2 港口應(yīng)設(shè)置與城建坐標(biāo)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)的平面坐標(biāo)系統(tǒng)和高程換算系統(tǒng)。5.1.3 港口高程測(cè)量宜采用同一高程基準(zhǔn)。尚未建立高程系統(tǒng)的港區(qū),可設(shè)立臨時(shí)基準(zhǔn)5.1.4 平面控制點(diǎn)與高程控制點(diǎn)應(yīng)埋設(shè)永久性標(biāo)石。標(biāo)石的類(lèi)型、規(guī)格應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件確定,標(biāo)石埋設(shè)必須穩(wěn)固、耐用、觀測(cè)方便。5.1.5 港口應(yīng)建立測(cè)量網(wǎng)點(diǎn)、控制點(diǎn)的技術(shù)檔案,加強(qiáng)測(cè)點(diǎn)、標(biāo)石的保護(hù)。5. 2平面及地形測(cè)量5.1.1 港區(qū)平面及地形測(cè)量宜5年修測(cè)一次。5.1.2 平面及地形測(cè)量常用比例為1:5001:2000。5.1.3 應(yīng)組織實(shí)
17、施港區(qū)地下管網(wǎng)測(cè)量,并適時(shí)進(jìn)行修測(cè)。5. 3高程及水深測(cè)量5.1.1 工程用高程測(cè)量可采用相對(duì)高程,并應(yīng)明確與港區(qū)延用高程系統(tǒng)的換算關(guān)系。5.1.2 水深測(cè)量應(yīng)明確所采用的深度基準(zhǔn)面。水尺設(shè)置必須穩(wěn)固,并經(jīng)常校核水尺零點(diǎn)。5.1.3 港區(qū)高程及水深測(cè)量宜采用同一基準(zhǔn)面。5.1.4 港池及泊位、航道、錨地的使用水深測(cè)量,應(yīng)視本地區(qū)水域淤積情況,確定測(cè)量周期。5. 4變形測(cè)量5.1.1 變形測(cè)量包括設(shè)施的沉降、位移、傾斜、扭曲、裂縫開(kāi)展等測(cè)量。5.1.2 新建碼頭、防波堤等水工設(shè)施,在使用初期應(yīng)加密測(cè)量次數(shù)。當(dāng)設(shè)施處于基本穩(wěn)定狀態(tài)后,可以逐漸減少變形測(cè)量次數(shù)。5.1.3 對(duì)超過(guò)設(shè)計(jì)使用年限的碼頭、
18、倉(cāng)庫(kù)等重要設(shè)施,要注意觀察其外觀變形,并應(yīng)進(jìn)行變形測(cè)量。測(cè)量次數(shù)應(yīng)隨著使用年限的增長(zhǎng)、變形的發(fā)展而加密。5.1.4 在結(jié)構(gòu)或外形變化部位,應(yīng)加密設(shè)置變形測(cè)點(diǎn)。在碼頭等水工設(shè)施后方,應(yīng)設(shè)置永久性測(cè)量基線(xiàn),基線(xiàn)至各測(cè)點(diǎn)間應(yīng)有良好的通視條件。6報(bào)廢管理6. 1一般規(guī)定6.1.1 港口設(shè)施需報(bào)廢時(shí),應(yīng)由設(shè)施管理部門(mén)組織鑒定或核準(zhǔn)。6.1.2 港口設(shè)施符合下列情況之一時(shí)應(yīng)辦理報(bào)廢,并應(yīng)按照國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)固定資產(chǎn)管理規(guī)定執(zhí)行。(1) 主要結(jié)構(gòu)嚴(yán)重?fù)p壞,技術(shù)狀態(tài)屬于第四類(lèi)且無(wú)修復(fù)價(jià)值的;(2) 超過(guò)設(shè)計(jì)使用年限,且設(shè)施陳舊,技術(shù)性能不良,無(wú)修復(fù)價(jià)值的;(3) 因事故或意外災(zāi)害造成嚴(yán)重破壞,無(wú)修復(fù)價(jià)值的;(4)
19、 港口設(shè)施因港口規(guī)劃建設(shè)需要而失去作用的;(5) 因其它原因需要拆除的。6. 2碼頭6.1.1 重力式碼頭發(fā)生下列連鎖變形,且變形仍在發(fā)展時(shí),應(yīng)進(jìn)行報(bào)廢鑒定。6.1.1.1 因地震等外力作用,引起碼頭上部結(jié)構(gòu)滑動(dòng)、回填土沉降或擠出、碼頭前沿沉降、碼頭面層破壞。6.1.1.2 由于使用年限較長(zhǎng)或受波浪力、船舶荷載等作用,引起碼頭面層斷裂、回填土沉降或擠出、碼頭前沿沉降、碼頭面層破壞。6.1.2 高樁碼頭發(fā)生下列連鎖變形,且變形仍在發(fā)展時(shí),應(yīng)進(jìn)行報(bào)廢鑒定。6.1.2.1 由于地震等外力作用,引起碼頭基樁彎曲或滑移、梁板斷裂破損、碼頭整體變形較大等。6.1.2.2 由于使用年限較長(zhǎng)或受波浪力、船舶荷
20、載等作用,引起碼頭上部結(jié)構(gòu)斷裂、基樁損壞等。6.1.3 板樁碼頭發(fā)生下列連鎖變形,且變形仍在發(fā)展時(shí),應(yīng)進(jìn)行報(bào)廢鑒定。6.1.3.1 由于地震等外力作用,引起碼頭錨碇結(jié)構(gòu)移位、板樁彎曲、碼頭前沿變形較大等。6.1.3.2 由于使用年限較長(zhǎng)或受波浪力、荷載等作用,引起板樁開(kāi)裂、損傷、回填土流失、碼頭前沿破壞等。6. 3倉(cāng)庫(kù)及輔助建筑6.1.1 倉(cāng)庫(kù)及輔助建筑出現(xiàn)下列情況時(shí),應(yīng)進(jìn)行報(bào)廢鑒定。6.1.1.1 由于地基不均勻沉降,造成結(jié)構(gòu)明顯傾斜、裂縫、扭曲等。6.1.1.2 主要構(gòu)件嚴(yán)重?fù)p壞、混凝土老化、鋼結(jié)構(gòu)腐蝕嚴(yán)重、承重墻嚴(yán)重開(kāi)裂或傾斜變形6.1.1.3 屋面開(kāi)裂,地面破損嚴(yán)重。7 重力式碼頭維護(hù)
21、7.1 變形類(lèi)別7.1.1 重力式碼頭變形主要為發(fā)展型變形和災(zāi)害型變形。7.1.2 發(fā)展型變形主要表現(xiàn)形式如下。7.1.2.1 由于地基固結(jié)沉降引起碼頭回填土沉降、碼頭上部結(jié)構(gòu)沉降或傾斜、碼頭面層損壞等,影響裝卸機(jī)械作業(yè),功能下降。7.1.2.2 由于長(zhǎng)期受波浪力等作用,混凝土結(jié)構(gòu)損壞嚴(yán)重或淘空,造成碼頭前沿沉降、碼頭面層損壞等,影響裝卸機(jī)械作業(yè),功能下降。7.1.2.3 由于碼頭上置荷載、裝卸作業(yè)等引起碼頭面層損壞、碼頭前沿沉降破損等,影響使用。7.1.3 災(zāi)害型變形主要表現(xiàn)形式如下。7.1.3.1 由于地震等外力作用,引起碼頭上部結(jié)構(gòu)沉降、傾斜、回填土沉降或擠出、碼頭前沿變形較大等,影響船
22、舶靠離泊或機(jī)械行駛,功能下降。7.1.3.2 由于船舶碰撞等外力作用,造成結(jié)構(gòu)主體損壞、上部結(jié)構(gòu)滑移或傾斜等,影響裝卸作業(yè),功能下降7.2 檢測(cè)內(nèi)容與周期7.2.1 重力式碼頭檢測(cè)通常采取目測(cè)觀察、儀器測(cè)量、無(wú)損檢驗(yàn)、取樣分析、水下攝像等方法。7.2.2 檢測(cè)周期應(yīng)根據(jù)變形的性質(zhì)與特點(diǎn)確定,可采取定期與不定期檢測(cè)相結(jié)合。7.2.3 重力式碼頭發(fā)展型變形主要檢測(cè)內(nèi)容與周期可參照表7.2.3重力式碼頭檢測(cè)內(nèi)容與周期表723檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)內(nèi)容周期(年)備注碼頭整體沉降、位移、傾斜O(jiān).51投產(chǎn)5年內(nèi)23投產(chǎn)5年后碼頭前沿相對(duì)位移、變形、塊體錯(cuò)位1發(fā)生變形后裂縫的位置、方向、長(zhǎng)度、寬度1發(fā)生變形后面層、回
23、填土沉降12水位變動(dòng)區(qū)混凝土破損1水下區(qū)混凝土破損2基床沖刷、淘空、積淤23附屬設(shè)施系船柱、護(hù)舷、護(hù)輪坎等O.517.2.4 重力式碼頭發(fā)生災(zāi)害型變形后,應(yīng)進(jìn)行全面檢查7.3 維修7.3.1 碼頭基床由于沖刷嚴(yán)重或浚深超挖等原因造成墻身基底出現(xiàn)空洞,宜采用袋裝混凝土填補(bǔ)。基床局部超深嚴(yán)重時(shí),宜補(bǔ)拋塊石。7.3.2 碼頭水下區(qū)混凝土裂縫處理或局部堵洞等,宜采用水下混凝土進(jìn)行修補(bǔ)。7.3.3 碼頭胸墻及水位變動(dòng)區(qū)墻身結(jié)構(gòu)的裂縫修復(fù),宜采用水泥壓力灌漿或化學(xué)灌漿的方法。對(duì)于損壞面積較大、空洞較多等嚴(yán)重部位,宜采用局部拆除、重新澆筑混凝土或貼鑲面板等方法。7.3.4 碼頭回填土由于流沙造成局部塌陷、空
24、洞,應(yīng)開(kāi)挖至倒濾層,按原結(jié)構(gòu)修復(fù)。7.3.5 方塊重力式碼頭發(fā)生塊體錯(cuò)位、滑移等變形時(shí),宜采用灌注樁加固等修復(fù)方法。7.3.6 碼頭面層沉降或積水面積超過(guò)20%時(shí),應(yīng)進(jìn)行面層加高維修7.3.7 系船柱、護(hù)舷、護(hù)輪坎損壞或缺少時(shí),應(yīng)及時(shí)按原樣修復(fù)。8 高樁碼頭維護(hù)8.1 變形類(lèi)別8.1.1 高樁碼頭變形主要為發(fā)展型變形和災(zāi)害型變形。8.1.2 發(fā)展型變形主要表現(xiàn)形式如下。8.1.2.1 由于岸坡變形,造成基樁的傾斜、斷裂或樁與樁帽連接處的損壞。8.1.2.2 由于荷載、潮汐或波浪力的作用,造成上部結(jié)構(gòu)損壞、樁基不均勻下沉。8.1.2.3 由于構(gòu)件的破損引起結(jié)構(gòu)整體功能下降,造成碼頭面層塌陷、結(jié)構(gòu)
25、失穩(wěn)。8.1.2.4 由于樁及梁板混凝土的自然磨損和老化,構(gòu)件表面產(chǎn)生裂縫,造成鋼筋腐蝕、混凝土剝落等。8.1.3 災(zāi)害型變形主要表現(xiàn)形式如下。8.1.3.1 由于地震等外力作用,造成碼頭沉降、傾斜、破壞等。8.1.3.2 由于船舶碰撞等外力作用,造成基樁損壞、上部結(jié)構(gòu)傾斜或斷裂等。8.2 檢測(cè)內(nèi)容與周期8.2.1 高樁碼頭檢測(cè)通常采取目測(cè)觀察、儀器測(cè)量、無(wú)損檢驗(yàn)、取樣分析、水下攝像、水下探摸等方法。8.2.2 檢測(cè)周期應(yīng)根據(jù)碼頭的技術(shù)狀態(tài)、變形特點(diǎn)等確定,采取定期與不定期檢測(cè)相結(jié)合。8.2.3 高樁碼頭發(fā)展型變形主要檢測(cè)內(nèi)容與周期可參照表8.2.3執(zhí)行高樁碼頭檢測(cè)內(nèi)容與周期表8.2.3檢測(cè)項(xiàng)
26、目檢測(cè)內(nèi)容檢測(cè)周期(年)備注碼頭整體沉降、位移、傾斜及相對(duì)變形12投產(chǎn)5年內(nèi)23投產(chǎn)5年后基樁、樁帽裂縫、樁身腐蝕、基樁斷裂12投產(chǎn)5年內(nèi)23投產(chǎn)5年后縱橫梁靠船構(gòu)件裂縫、腐蝕、破損1投產(chǎn)5年內(nèi)23投產(chǎn)5年后面板裂縫、剝落、腐蝕23擋土結(jié)構(gòu)拋石護(hù)腳結(jié)構(gòu)損壞、護(hù)腳塊石移位23附屬設(shè)施系船柱、護(hù)舷、鐵爬梯等18.2.4 高樁碼頭發(fā)生災(zāi)害型變形后,應(yīng)進(jìn)行全面檢查。8.3 維修8.3.1 混凝土擋土結(jié)構(gòu)局部出現(xiàn)空洞、塌坡時(shí),宜采用袋裝混凝土修補(bǔ)。拋石護(hù)腳沖刷嚴(yán)重時(shí),應(yīng)及時(shí)補(bǔ)拋塊石。8.3.2 基樁發(fā)生斷裂時(shí),應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)。有條件時(shí)應(yīng)補(bǔ)樁。8.3.3 梁、板等構(gòu)件破損嚴(yán)重時(shí),宜采用外包混凝土或預(yù)應(yīng)力后
27、張法混凝土補(bǔ)強(qiáng)等方法。8.3.4 混凝土構(gòu)件表面裂縫較少且裂縫寬度小于0.2mm時(shí),宜采用混凝土表面防腐涂層保護(hù)。當(dāng)損壞面積較大或裂縫寬度大于0.2mm時(shí),宜采用壓力灌漿、水泥砂漿槍噴等維修方法。條件允許時(shí),可在修補(bǔ)后采用陰極保護(hù)措施,防止鋼筋銹蝕。8.3.5 混凝土裂縫嚴(yán)重或裂縫集中的部位,當(dāng)不宜實(shí)施壓力灌漿技術(shù)時(shí),可采用構(gòu)件外包混凝土等維修方法。8.3.6 因鋼筋銹蝕、發(fā)生順筋裂縫造成結(jié)構(gòu)損壞時(shí),宜采用槍噴水泥砂漿或環(huán)氧類(lèi)封閉砂漿涂抹等維修方法。條件允許時(shí),可采用陰極保護(hù)措施。8.3.7 鋼管樁碼頭,應(yīng)采用技術(shù)先進(jìn)的陰極保護(hù)等防腐蝕措施。9 板樁碼頭維護(hù)9.1 變形類(lèi)別9.1.1 板樁碼頭
28、的變形主要為發(fā)展型變形和災(zāi)害型變形。9.1.2 發(fā)展型變形主要表現(xiàn)形式如下。9.1.2.1 由于板樁、錨拉桿腐蝕、斷裂,造成碼頭前沿沉降或位移、碼頭面層損壞。9.1.2.2 由于荷載或波浪力的作用,造成碼頭前沿沉降或位移,板樁變形、碼頭面層損壞。9.1.3 災(zāi)害型變形主要表現(xiàn)形式如下。9.1.3.1 由于地震、嚴(yán)重超挖等外力作用,造成碼頭板樁變形或斷裂、回填土沉降或擠出、碼頭面層損壞,功能下降。9.1.3.2 由于船舶碰撞等外力作用,造成板樁等主體結(jié)構(gòu)損壞、碼頭前沿沉降或位移、碼頭面層損壞,功能下降。9.2 檢測(cè)內(nèi)容與周期9.2.1 板樁碼頭檢測(cè)通常采取目測(cè)觀察、儀器測(cè)量、無(wú)損檢驗(yàn)、水下攝像、
29、水丁探摸等方法。9.2.2 檢測(cè)周期應(yīng)根據(jù)碼頭的技術(shù)狀態(tài)、變形特點(diǎn)等確定,采取定期與不定期檢測(cè)相結(jié)合。9.2.3 板樁碼頭發(fā)展型變形主要檢測(cè)內(nèi)容與周期可參照表9.2.3。9.2.4 板樁碼頭發(fā)生災(zāi)害型變形后,應(yīng)進(jìn)行全面檢查。板樁碼頭檢測(cè)內(nèi)容與周期表9.2.3檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)內(nèi)容周期(年)備注碼頭整體沉降、位移、傾斜12投產(chǎn)5年內(nèi)23投產(chǎn)5年后帽梁、胸墻裂縫、腐蝕12板樁裂縫、腐蝕、各段間相對(duì)變形23附屬設(shè)旋系船柱、護(hù)舷、護(hù)輪坎等19.3 維修9.3.1 鋼板樁宜采用陰極保護(hù)或其它防腐蝕措施。由于腐蝕等原因造成結(jié)構(gòu)損壞時(shí),宜采用鋼板焊接或外包混凝土等補(bǔ)強(qiáng)加固措施。9.3.2 碼頭帽梁、胸墻混凝土損壞
30、嚴(yán)重、基樁斷裂或傾斜時(shí),應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或加固。9.3.3 混凝土構(gòu)件表面裂縫較少且裂縫寬度小于0.2mm寸,宜采用表面防腐涂層保護(hù)。當(dāng)損壞面積較大或裂縫寬度大于Q2mm時(shí),宜采用壓力灌漿、水泥砂漿槍噴等維修方法。9.3.4 混凝土裂縫嚴(yán)重或裂縫集中的部位,當(dāng)不宜實(shí)施壓力灌漿技術(shù)時(shí),可采用外包混凝土維修方法。由于腐蝕造成結(jié)構(gòu)損壞時(shí),宜采用水泥砂漿槍噴或環(huán)氧封閉砂漿涂抹等維修方法。9.3.5 導(dǎo)梁、錨碇、拉桿等構(gòu)件損壞時(shí),應(yīng)按原結(jié)構(gòu)修復(fù)或更換。10 斜坡碼頭和浮碼頭維護(hù)10.1 變形類(lèi)別10.1.1 斜坡碼頭和浮碼頭的變形主要為發(fā)展型變形和災(zāi)害型變形。10.1.2 發(fā)展型變形主要表現(xiàn)形式如下。10.1
31、.2.1 由于岸坡變形,造成固定式引橋(架空斜坡道)樁、墩的傾斜或斷裂,實(shí)體斜坡道的滑坡、斷裂。10.1.2.2 由于固定式引橋(架空斜坡道)混凝土構(gòu)件的老化、裂縫等,造成鋼筋腐蝕、混凝土剝落等。10.1.2.3 由于地基不均勻沉降,造成實(shí)體斜坡道塌陷、滑坡、斷裂等。10.1.3 災(zāi)害型變形主要表現(xiàn)形式如下。10.1.3.1 由于地震等外力作用,造成固定式引橋(架空斜坡道)樁、墩的傾斜或斷裂,實(shí)體斜坡道的滑坡、斷裂等。10.1.3.2 由于暴雨沖刷,造成實(shí)體斜坡道塌陷等。10.1.3.3 由于船舶碰撞等外力作用,造成活動(dòng)引橋、撐桿、撐墩等構(gòu)件的彎曲、斷裂、傾斜等。10.2 檢測(cè)內(nèi)容與周期10.
32、2.1 斜坡碼頭和浮碼頭檢測(cè)通常采取目測(cè)觀察、儀器測(cè)量、無(wú)損檢測(cè)、取樣分析等方法。10.2.2 檢測(cè)周期應(yīng)根據(jù)碼頭的技術(shù)狀態(tài)、變形特點(diǎn)等確定,采取定期與不定期檢測(cè)相結(jié)合。10.2.3 斜坡碼頭和浮碼頭主要檢測(cè)內(nèi)容與周期可參照表10.2.3斜坡碼頭和浮碼頭主要檢測(cè)內(nèi)容與周期表1023檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)內(nèi)容周期(年)備注實(shí)體斜坡道坡頂沉陷、裂縫0.51坡身沉陷、塌坡、傾斜1坡腳沖刷、淘空12固定式引橋(架空斜坡道)上部結(jié)構(gòu)混凝土裂縫、損壞0.51墩臺(tái)、墩柱裂縫、變形1鋼引橋支座混凝土裂縫、損壞0.51面板、梁格、桁架錨鏈拉環(huán)腐蝕、變形、斷裂0.51軌道梁鋼軌中心線(xiàn)偏羞、軌頂高差0.51牽引系統(tǒng)卷?yè)P(yáng)機(jī)房沉
33、降、裂縫、傾斜12纜繩溝斷裂、沉降0.5是船腐蝕、變形、損壞0.51錨鏈、撐桿、撐墩、升降架位移、變形、裂縫0.5110.2.4 斜坡碼頭和浮碼頭發(fā)生災(zāi)害型變形后,應(yīng)進(jìn)行全面檢查。10.3 維修10.3.1 實(shí)體斜坡道碼頭發(fā)生沉陷或塌坡變形時(shí),坡身回填料應(yīng)按設(shè)計(jì)補(bǔ)足、夯實(shí)。坡頂、坡面、護(hù)坡結(jié)構(gòu)按原結(jié)構(gòu)重新砌筑,且砂漿和混凝土標(biāo)號(hào)宜比原設(shè)計(jì)提高一級(jí)。10.3.2 坡腳結(jié)構(gòu)被沖刷塌坡時(shí),一般情況下可在低水位時(shí)按原結(jié)構(gòu)修復(fù)攘急情況下可采用水下拋石理坡或水下澆筑混凝土的方法修復(fù)。10.3.3 固定式引橋(架空斜坡道)的維修可采用下列方法。(1) 鋼筋混凝土橋面和坡道面,混凝土破損深度小于lOmm時(shí),宜
34、采用水泥砂漿修補(bǔ)。破損深度小于30mm寸,宜采用干縮砂漿修補(bǔ)。破損深度大于.30mm寸,宜采用細(xì)石混凝土修補(bǔ)。(2) 混凝土表面裂縫大于0.2mm時(shí),宜采用環(huán)氧涂層進(jìn)行封閉涂抹。裂縫大于2mnfl鋼筋銹蝕時(shí),宜采用鑿縫填環(huán)氧砂漿,并用玻璃絲布涂環(huán)氧水泥漿進(jìn)行封閉。(3) 混凝土梁板結(jié)構(gòu)發(fā)生嚴(yán)重裂縫時(shí),宜采用加鋼筋箍套、鋼桁架或外包混凝土等加固方法?;炷涟鍝p壞嚴(yán)重時(shí),可采用梢鋼托梁、預(yù)應(yīng)力拉筋加強(qiáng)法等進(jìn)行加固。(4) 鋼引橋橋面局部損壞嚴(yán)重時(shí),宜采用焊接加固或更換部分構(gòu)件。10.3.4 建船附件損壞時(shí),宜采用焊接修復(fù)方法或更換附件。10.3.5 強(qiáng)船傾角偏大時(shí),應(yīng)調(diào)整船體及艙面荷載,使之平衡。
35、10.3.6 強(qiáng)船艙面、水位線(xiàn)以上船體破損時(shí),宜采用鋼板焊接補(bǔ)強(qiáng)。艙底、水位線(xiàn)以下船體破損漏水時(shí),宜采用速凝水泥砂漿堵漏。10.3.7 強(qiáng)船錨鏈、撐桿、撐墩、升降架等錨固結(jié)構(gòu)損壞嚴(yán)重時(shí),應(yīng)及時(shí)更換或按原樣修復(fù)。11 鋼結(jié)構(gòu)維護(hù)11.1 一般規(guī)定11.1.1 港工鋼結(jié)構(gòu)按所處部位,其腐蝕環(huán)境一般分為大氣區(qū)、浪濺區(qū)、水位變化區(qū)、水下區(qū)和泥下區(qū)五個(gè)區(qū)。11.1.2 大氣區(qū)鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕,宜采用防腐涂料涂層保護(hù)。浪濺區(qū)、水位變化區(qū)鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕,宜采用重防腐涂層保護(hù)。水下區(qū)和泥下區(qū)鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕,宜采用陰極保護(hù)方法。11.1.3 港工鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕方法應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)海港工程鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)定(JTJ23
36、0)的有關(guān)規(guī)定。11.2 檢測(cè)內(nèi)容與周期11.2.1 鋼結(jié)構(gòu)主要檢測(cè)內(nèi)容與周期可參照表11.2.1o鋼結(jié)構(gòu)主要檢測(cè)內(nèi)容與周期表11.2.1檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)內(nèi)容周期(年)備注橋梁支座聯(lián)接、運(yùn)行情況、溫差伸縮23主體結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)損壞、腐蝕1陰極保護(hù)系統(tǒng)保護(hù)電位及電流0.51防腐涂層涂層老化、龜裂、剝落111.3 維修11.3.1 應(yīng)根據(jù)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的檢測(cè)情況,及時(shí)處理涂層失效、焊縫開(kāi)裂、支座運(yùn)行不良以及局部構(gòu)件削弱等情況。11.3.2 采取防腐涂層保護(hù)時(shí),應(yīng)保證基底除銹質(zhì)量。11.3.3 防腐涂層基本完好,僅局部涂層破損失效時(shí),可采取與原涂料相配套的補(bǔ)涂方法。防腐涂層損壞50必上時(shí),應(yīng)重新進(jìn)行全面涂層保護(hù)。1
37、1.3.4 對(duì)橋梁支座處鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)重點(diǎn)進(jìn)行防腐蝕保護(hù)。對(duì)滑動(dòng)式鋼支座,宜采取涂潤(rùn)滑油隔離措施。11.3.5 受力桿件、受力結(jié)構(gòu)、聯(lián)接件腐蝕嚴(yán)重或損壞時(shí),應(yīng)及時(shí)按原設(shè)計(jì)修復(fù)。11.3.6 對(duì)陰極保護(hù)系統(tǒng),應(yīng)定期檢測(cè)保護(hù)電位和腐蝕狀況,調(diào)查防腐保護(hù)參數(shù),維護(hù)系統(tǒng)的正常工作。11.3.7 允許車(chē)輛通行的鋼棧橋,宜鋪設(shè)縱向木道板,嚴(yán)格控制車(chē)諫,減輕橋梁振動(dòng)。12 油罐及管線(xiàn)維護(hù)12.1 檢測(cè)內(nèi)容與周期12.1.1 拱頂型油罐主要檢測(cè)內(nèi)容與周期可參照表12.1.1。12.1.2拱頂型油罐主要檢測(cè)內(nèi)容與周期表12.1.1檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)內(nèi)容周期備注罐基礎(chǔ)沉降、變形1年投產(chǎn)5年內(nèi)23年投產(chǎn)5年后罐壁腐蝕、裂縫、傾
38、斜每次清罐后安全閥、呼吸閥、檢尺口、防火器等運(yùn)行情況經(jīng)常性防雷、防靜電裝置接地電阻半年12.1.2 浮頂型油罐主要檢測(cè)內(nèi)容與周期可參照表浮頂型油罐主要檢測(cè)內(nèi)容與周期表12.1.2檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)內(nèi)容周期備注罐基礎(chǔ)沉降、變形1年投產(chǎn)5年內(nèi)23年投產(chǎn)5年后罐壁腐蝕、裂縫、傾斜每次清罐后浮頂凹凸、裂縫每周浮船腐蝕、滲漏每周導(dǎo)向管變形、運(yùn)行情況進(jìn)出油時(shí)頂部人孔、呼吸閥、密封裝置等密封.堵塞.損壞情況經(jīng)常性防雷、防靜電裝置接地電阻半年12.1.3 管線(xiàn)主要檢測(cè)內(nèi)容與周期可參照表12.1.3管線(xiàn)主要檢測(cè)內(nèi)容與周期表12.1.3檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)內(nèi)容周期備注管墩、支架沉降、傾斜、裂縫1年投產(chǎn)5年內(nèi)23年投產(chǎn)5年后輸油
39、管腐蝕、滲油每周排氣閥運(yùn)行情況經(jīng)常性伴熱管腐蝕、滲漏1年12.1.14凡使用10年以上的金屬油罐,每年應(yīng)對(duì)頂板及上層壁板進(jìn)行測(cè)厚。12.2 維修12.2.1 油罐罐體損壞較大時(shí),必須在清罐、測(cè)爆之后進(jìn)行修復(fù)或局部更換,并做充水試驗(yàn)。12.2.2 罐體修復(fù)時(shí)應(yīng)控制焊縫質(zhì)量,采取射線(xiàn)探傷等必要的監(jiān)測(cè)方法。12.2.3 應(yīng)定期對(duì)油罐罐體及管線(xiàn)進(jìn)行全面防腐蝕處理和保溫層修復(fù),對(duì)局部損壞處應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修復(fù)。12.2.4 油罐附件和管線(xiàn)的閥門(mén)、墊片等部件損壞時(shí),應(yīng)及時(shí)更換。12.2.5 管線(xiàn)出現(xiàn)破裂時(shí),應(yīng)在清管、測(cè)爆之后采用焊接或補(bǔ)焊等方法進(jìn)行修復(fù)。13 裝卸機(jī)械軌道維護(hù)13.1 一般規(guī)定13.1.1 本規(guī)
40、程所指裝卸機(jī)械軌道,其主要結(jié)構(gòu)形式包括無(wú)枕無(wú)渣結(jié)構(gòu)、軌枕道渣結(jié)構(gòu),有枕無(wú)渣結(jié)構(gòu)。其它結(jié)構(gòu)形式可參照?qǐng)?zhí)行。13.1.2 應(yīng)定期檢測(cè)裝卸機(jī)械軌道,適時(shí)進(jìn)行維修,使其經(jīng)常處于良好技術(shù)狀態(tài)。1.1.3 裝卸機(jī)械軌道維護(hù),應(yīng)保證機(jī)械運(yùn)行安全。軌道變形應(yīng)控制在允許范圍之內(nèi)。1.1.4 新建碼頭投產(chǎn)三年內(nèi),門(mén)機(jī)軌道檢測(cè)周期應(yīng)視具體情況確定,適時(shí)加密檢測(cè)次數(shù)。13.2檢測(cè)內(nèi)容與周期13.2.1裝卸機(jī)械軌道主要檢測(cè)內(nèi)容與周期可參照表13.2.1裝卸機(jī)械軌道主要檢測(cè)內(nèi)容與周期表13.2.1檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)內(nèi)容周期(年)備注軌道全長(zhǎng)沉降、傾斜12軌頂標(biāo)高資1軌距旁彎、變形1軌道接頭局差、錯(cuò)位間隙O.5聯(lián)接零件夾板、螺栓
41、、墊板、墊圈等0.5軌枕間距、破損l2護(hù)輪槽深度、寬度、與軌道局差1錨碇設(shè)施使用情況O.5臺(tái)風(fēng)季節(jié)加密13.3維修13.3.1 軌道變形且不滿(mǎn)足使用要求時(shí),應(yīng)及時(shí)調(diào)整維修。13.3.2 鋼軌出現(xiàn)下列情況時(shí),應(yīng)及時(shí)更換:(1) 鋼軌磨耗嚴(yán)重且超過(guò)允許值;(2) 鋼軌在任何部位有裂紋、變形;(3) 軌端或頂面剝落掉塊,掉塊長(zhǎng)度超過(guò)30mm深度超過(guò)8mm頂面擦傷深度超過(guò)2mm13.3.3 聯(lián)接部件出現(xiàn)下列情況時(shí),應(yīng)及時(shí)更換:(1) 接頭夾板斷裂,螺栓孔之間裂紋;(2) 接頭螺栓及錨固螺栓折斷或嚴(yán)重銹蝕;(3) 墊圈損壞變形或失去彈性;(4) 扣件損壞或變形,不能保持應(yīng)有的扣壓力;(5) 墊板磨穿、斷
42、裂或變形。13.3.4 軌枕道渣結(jié)構(gòu)的混凝土軌枕更換或維修時(shí),可拆除全部墊板,對(duì)起道地段進(jìn)行搗固,對(duì)非起道地段進(jìn)行全面或局部重點(diǎn)搗固。道床搗固時(shí)應(yīng)在鋼軌兩側(cè)各450mme圍內(nèi)均勻搗實(shí),枕下道床應(yīng)填充飽滿(mǎn)。13.3.5 無(wú)枕無(wú)渣結(jié)構(gòu)的軌道進(jìn)行標(biāo)高調(diào)整時(shí),宜采用增減或調(diào)整墊板的方法。墊板應(yīng)墊在軌底與橡膠墊之間,調(diào)高墊板每處不得超過(guò)兩塊。若需幫焊螺栓時(shí),不宜超過(guò)兩次。13.3.6 聯(lián)接零件應(yīng)定期涂抹潤(rùn)滑油保護(hù),螺栓宜加扣塑料蓋。13.3.7 應(yīng)隨時(shí)清掃軌道梢,保證排水暢通,檢修方便。14碼頭護(hù)舷維護(hù)14.1 一般規(guī)定14.1.1 應(yīng)對(duì)護(hù)舷技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行定期檢查與日常使用情況檢查,護(hù)舷損壞、掉落或因老化
43、、腐蝕等原因降低防沖能力時(shí),應(yīng)及時(shí)更換。14.1.2 由于船舶非正??侩x泊時(shí)碰撞、拖帶等原因造成護(hù)舷損壞、掉落時(shí),應(yīng)及時(shí)組織修復(fù)。14.2 檢查與維修14.2.1 橡膠護(hù)舷貯存與裝運(yùn)時(shí),應(yīng)保持清潔與完好,不得與腐蝕性物質(zhì)接觸,不能有影響使用性能的明疤或缺膠。14.2.2 鼓型護(hù)舷出現(xiàn)下列情況時(shí),應(yīng)進(jìn)行維修或更換:(1) 護(hù)舷本體老化,裂口長(zhǎng)度大于1/4周長(zhǎng);(2) 護(hù)舷吊環(huán)、錨鏈銹蝕嚴(yán)重;(3) 護(hù)舷防沖板變形,腐蝕嚴(yán)重;(4) 護(hù)舷貼面板損壞或掉落數(shù)量超過(guò)10%。14.2.3 對(duì)鼓型護(hù)舷本體進(jìn)行局部加固處理重復(fù)利用時(shí),應(yīng)進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)。14.2.4 充氣帽型護(hù)舷出現(xiàn)下列情況時(shí),應(yīng)進(jìn)行維修或
44、更換:(1) 半充氣護(hù)舷氣壓小于0.04MPa充氣護(hù)舷氣壓小于Q06MPa時(shí),應(yīng)及時(shí)充氣;(2) 護(hù)舷本體明顯漏氣或充氣后很快泄壓;(3) 護(hù)舷帽套豎向裂口長(zhǎng)度大于300mm(4)固結(jié)拉環(huán)裂損、錨鏈損壞嚴(yán)重。14.2.5 圓筒型及漂浮型護(hù)舷出現(xiàn)下列情況時(shí),應(yīng)進(jìn)行維修或更換:(1) 護(hù)舷本體沿縱向撕裂大于1/4筒體長(zhǎng)度;(2) 護(hù)舷大杠(鋼管)彎曲,其弦切角大于15。;(3) 護(hù)舷錨鏈、吊環(huán)、卡環(huán)等銹蝕嚴(yán)重,損壞面積大于1/3。14.2.6 V型護(hù)舷、D型護(hù)舷本體撕裂長(zhǎng)度超過(guò)1/4體長(zhǎng)時(shí),應(yīng)進(jìn)行更換。14.2.7 在立柱、水平梁上安裝的護(hù)舷時(shí),其聯(lián)接梢鋼兩端不得向外彎曲。14.2.8 錨固螺栓松
45、動(dòng)或掉落時(shí),應(yīng)及時(shí)維修更換。14.2.9 木護(hù)舷本體壓裂、撞傷或腐蝕損壞超過(guò)1/4體長(zhǎng)時(shí),應(yīng)及時(shí)更換。附錄A主要港口設(shè)施技術(shù)狀態(tài)分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)A.1重力式碼頭A.1.1重力式碼頭按其結(jié)構(gòu)形式主要包括:混凝土方塊式、鋼筋混凝土沉箱式、鋼筋混凝土扶壁式等。A.1.2重力式碼頭技術(shù)狀態(tài)分類(lèi)應(yīng)符合表A.1.2的規(guī)定。重力式碼頭技術(shù)狀態(tài)分類(lèi)表A.1.2序號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容一類(lèi)三類(lèi)四類(lèi)1整體穩(wěn)定穩(wěn)定穩(wěn)定沉降與位移略超過(guò)允許值,發(fā)展緩慢沉降與位移明顯,且繼續(xù)發(fā)展2主要結(jié)構(gòu)及構(gòu)件完好基本完好損壞嚴(yán)重?fù)p壞3鋼結(jié)構(gòu)及構(gòu)件完好基本完好,腐蝕量不超過(guò)設(shè)計(jì)略有損壞,腐蝕量超過(guò)設(shè)計(jì)允嚴(yán)重?fù)p壞4拋石基床完好基本完好局部損壞嚴(yán)重?fù)p壞5附屬
46、設(shè)施齊全完好基本齊全、完好普遍損壞A.2高樁碼頭A.2.1高樁碼頭按其結(jié)構(gòu)型式主要包括:板梁式、無(wú)梁面板式、桁架式、高樁墩式、承臺(tái)式等。A.2.2高樁碼頭技術(shù)狀態(tài)分類(lèi)應(yīng)符合表A.2.2的規(guī)定。高樁碼頭技術(shù)狀態(tài)分類(lèi)表A.2.2序號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容一類(lèi)三類(lèi)四類(lèi)l整體穩(wěn)定穩(wěn)定穩(wěn)定沉降位移略超過(guò)允許值且緩慢發(fā)展沉降與位移明顯,且繼續(xù)發(fā)展2主要結(jié)構(gòu)及構(gòu)件完好基本完好損壞嚴(yán)重?fù)p壞3護(hù)腳、擋土墻完好基本完好局部損壞嚴(yán)重?fù)p壞4附屬設(shè)施齊全完好基本齊全、完好普遍損壞A.3斜坡碼頭和浮碼頭斜坡碼頭和浮碼頭技術(shù)狀態(tài)分類(lèi)A.3.1斜坡碼頭和浮碼頭技術(shù)狀態(tài)分類(lèi)應(yīng)符合表A.3.1的規(guī)定。序號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容一類(lèi)二類(lèi)三類(lèi)四類(lèi)1整體穩(wěn)定穩(wěn)定
47、穩(wěn)定沉降與位移略超過(guò)允許值且緩慢發(fā)展沉降與位移明顯,且繼續(xù)發(fā)展2實(shí)體斜坡道完好,無(wú)沉陷塌坡基本完好,局部輕微變形普遍沉陷、塌坡、變形沉陷、塌坡嚴(yán)重3固定式引架(架空斜坡道)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,無(wú)沉降變形,混凝土表面完好基本穩(wěn)定,略有均勻沉降且不超過(guò)允許值,混凝土表面基本完好局部后/、均勻沉降,略超過(guò)允許值且在緩慢發(fā)展,混凝土普遍損壞沉降變形明顯且繼續(xù)發(fā)展,混凝土嚴(yán)重?fù)p壞4浮碼頭完好基本完好損壞嚴(yán)重?fù)p壞表A.3.15活動(dòng)式引橋主要結(jié)構(gòu)完好,無(wú)變形主要結(jié)構(gòu)基本完好,無(wú)顯著變形及裂縫主要結(jié)構(gòu)損壞,局部變形、裂縫主要結(jié)構(gòu)嚴(yán)重?fù)p壞6撐桿、消能樁等結(jié)構(gòu)完好,聯(lián)接牢固。無(wú)損壞、變形基本完好,聯(lián)接無(wú)缺損,局部有變形,但
48、不超過(guò)允許值殘缺不全、甯曲、裂縫變形略超過(guò)允許值嚴(yán)重?fù)p壞、變形、扭曲7護(hù)舷、系船柱、通風(fēng)洞艙蓋、安全欄桿等附屬設(shè)施齊全、完好基本齊全、完好,局部略有損壞、缺損或變形局部缺少,普遍損壞,變形嚴(yán)重A.4倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)庫(kù)技術(shù)狀態(tài)分類(lèi)A.4.1倉(cāng)庫(kù)技術(shù)狀態(tài)分類(lèi)應(yīng)符合表A.4.1的規(guī)定序號(hào):項(xiàng)目?jī)?nèi)容一類(lèi)二類(lèi)三類(lèi)四類(lèi)1基礎(chǔ)穩(wěn)定基本穩(wěn)定,沉降均勻,且不超過(guò)允許值沉降不均勻,略超過(guò)允許值且緩慢發(fā)展沉降嚴(yán)重且仍繼續(xù)發(fā)展2主體結(jié)構(gòu)完好基本完好損壞嚴(yán)重?fù)p壞3屋面防水完好,無(wú)滲漏基本完好,局部老化、起泡開(kāi)裂,有輕微滲漏多處老化、起泡、開(kāi)裂,普遍滲漏4地面完好、平整基本完好,局部沉陷,損壞面積小于10%多處沉陷、空鼓開(kāi)裂、損壞
49、面積大于zO%5門(mén)窗完好、無(wú)損基本完好普遍損壞表A.4.16室內(nèi)外排水、消防設(shè)施、電氣設(shè)備等排水暢通,設(shè)備齊全完好排水基本暢通,附屬設(shè)備基本齊全良好排水系統(tǒng)損壞,附屬設(shè)備殘缺不全A.5堆場(chǎng)A.5.1堆場(chǎng)技術(shù)狀態(tài)分類(lèi)應(yīng)符合表A.5.1的規(guī)定。堆場(chǎng)技術(shù)狀態(tài)分類(lèi)表A.5.1序號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容一類(lèi)二類(lèi)三類(lèi)四類(lèi)1基礎(chǔ)完好基本完好,局部略有沉降不均勻沉降嚴(yán)重基礎(chǔ)破壞2面層完好、平整基本完好,局部輕微損壞、龜裂向?qū)悠毡閾p壞、龜裂,凹凸/、平損壞嚴(yán)重3排水系統(tǒng)完好,排水暢通基本完好,局部淤塞、積水系統(tǒng)普遍損壞,泄水阻塞4瑁明、消防等附屬設(shè)旋齊全、完好基本齊全、完好,局部損壞普遍損壞、殘缺A.6油罐及管線(xiàn)A.6.1油
50、罐及管線(xiàn)技術(shù)狀態(tài)分類(lèi)應(yīng)符合表A.6.1的規(guī)定。油罐及管線(xiàn)技術(shù)狀態(tài)分類(lèi)表A.6.1序號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容一類(lèi)二類(lèi)三類(lèi)四類(lèi)1油罐基礎(chǔ)、管線(xiàn)支墩完好、無(wú)沉降基本完好,有均勻沉降且不超過(guò)允許值不均勻沉降,沉降量略超過(guò)允許值且緩慢發(fā)展沉降嚴(yán)重,且繼續(xù)發(fā)展2罐體廈管線(xiàn)完好、無(wú)變形基本完好,局部輕微變形且不超過(guò)允許值局部變形超過(guò)允許值,存在事故隱患損壞嚴(yán)重3安全閥、呼吸閥等完好、齊全。無(wú)滲漏基本完好、齊全。附件聯(lián)接處有輕微滲漏4保溫及防腐結(jié)構(gòu)完好、齊全基本完好、齊全,局部輕微損壞局部損壞、腐蝕嚴(yán)重附錄B港口設(shè)施資料管理8.1 港口設(shè)施技術(shù)狀態(tài)年度統(tǒng)計(jì)8.1.1 應(yīng)加強(qiáng)港口設(shè)施原始資料和現(xiàn)有資料的收集、歸檔工作。8.1.2 碼頭技術(shù)狀態(tài)年度統(tǒng)計(jì)表見(jiàn)表B.1.2。碼頭技術(shù)狀態(tài)統(tǒng)計(jì)表填表單位:填表時(shí)間:表B.1.2序號(hào)泊位名稱(chēng)固定資廣編p編R使用單位結(jié)構(gòu)型式泊位長(zhǎng)度設(shè)計(jì)水深實(shí)測(cè)水深靠泊能力建造年限設(shè)計(jì)荷載堆存原值凈值折舊率體(kN/mi)貨種(萬(wàn)元)(力兀)(%)等級(jí)備注B.1.3倉(cāng)庫(kù)、房屋技術(shù)狀態(tài)年度統(tǒng)計(jì)表見(jiàn)表B.1.3倉(cāng)庫(kù)、房屋技術(shù)狀態(tài)統(tǒng)計(jì)表表B.1.3序號(hào)用途名稱(chēng)固定資廣編P編R使用單位結(jié)構(gòu)型式層數(shù)建筑面積層面防水地面結(jié)
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