1、優(yōu)先、常用配合特性及應(yīng)用舉例配合制裝 配 方 法配合特性及使用條件應(yīng)用舉例基孑L基軸溫差法特重型壓入配合用于承受很大的轉(zhuǎn)距 或 變載、沖擊、振動載何處， 配合處不加緊固件，材料 的許用應(yīng)力要求很大中小型交流電動機軸殼上絕緣體和接觸環(huán)，柴油機傳動軸殼體和分電器襯套小軸肩和環(huán)鋼和輕合金或塑料等不同材料的配合，如柴油機銷軸與殼體、氣缸蓋與進氣門座等的配合壓 力 機 或 溫 差重型壓入配合偏心壓床的塊與軸、柴油機銷軸與殼體，連桿孔和襯套外徑等配合用于傳遞較大轉(zhuǎn)矩，配合 處不加緊固件即可得到 十分牢固的聯(lián)接。 材料的 許用應(yīng)力要求較大車輪輪箍與輪芯、聯(lián)軸器與軸，軋鋼設(shè)備中的輥子與心軸、拖拉機活塞銷和活塞

2、殼、船舵尾軸和襯套等的配合蝸輪青銅輪緣與輪芯，平安聯(lián)軸器銷軸與套、螺紋車床蝸桿軸襯和箱體孔等的配合中型壓入配合不加緊固件可傳遞較小 的轉(zhuǎn)矩，當(dāng)材料強度不夠 時可田來代替重齒輪孔和軸的配合聯(lián)軸器與軸含油軸承和軸承座、農(nóng)業(yè)機械中曲柄盤與銷軸柴油機連桿襯套和軸瓦，主軸承孔和主軸瓦等的配 合不夠口時 可用來代替重 型壓入配合，但需加緊固 件減速器中軸與蝸輪，空壓機連桿頭與襯套，輥道輥子和軸，大型減速器低速齒輪與軸的配合青銅輪緣與輪芯，軸襯與軸承座、空氣鉆外殼蓋與 套筒， 平安聯(lián)軸器銷釘和套， 壓氣機活塞銷和汽缸， 拖拉機齒 輪泵小齒輪和軸等配合輕型壓用于不拆卸的輕型過盈 聯(lián)接，不依靠配合過盈量 傳遞摩

3、擦載荷，傳遞轉(zhuǎn)矩重載齒輪與軸、車床齒輪箱中齒輪與襯套、蝸輪青銅輪緣與輪芯，軸和聯(lián)軸器，可換鉸套與鉸模板等的配合入配合時要增加緊固件，以及用 于以高的定位精度到達 部件的剛性及對中性要 求沖擊振動的重載何的齒輪和軸、壓縮機十子銷軸和連桿襯套、柴油機缸體上口和主軸瓦，凸輪孔和凸輪軸等配合壓 力 機 壓 入過盈概率66.8% ?93.6%用于可承受很大轉(zhuǎn)矩、 振 動及沖擊但需附加 緊固 件，不經(jīng)常拆卸的地方。升降機用蝸輪或帶輪的輪緣和輪心，鏈輪輪緣和輪心，高壓循環(huán)泵缸和套等的配合80%同心度及配合緊密性較 好可換鉸套與鉸模板、增壓器主軸和襯套等的配合77.7% ?82.4%爪型聯(lián)軸器與軸、鏈輪輪緣與

4、輪心、蝸輪青銅輪緣與輪心、破碎機等振動機械的齒輪和軸的配合。柴油機泵座與泵缸、壓縮機連桿襯套和曲軸襯套。圓柱銷與銷孔的配合58.3%67.6%平安聯(lián)軸器銷釘和套、高壓泵缸和缸套、拖拉機活塞銷和活塞轂等的配合過盈概率用于配合緊密不經(jīng)常拆銅5°%?卸的地方。當(dāng)配合長度壓縮機連桿頭與襯套、柴油機活塞孔和活塞銷的配 合r-兀62.1%大于1.5倍直徑時，用來“50%?代替H7/n6，同心度好蝸輪青銅輪緣與鑄鐵輪芯、齒輪孔與軸、定位銷與孔的配合56%升降機構(gòu)中的軸與孔，壓縮機十字銷軸與座46.2%于49.1%用于受不大的沖擊載荷精密螺紋車主軸箱體孔和主軸前軸承外圈的配合r1 1捶41.7% 處

5、，同心度較好，用 于 打45%常拆卸部位。為廣泛米機床不滑動齒輪和軸、中型電動機軸與聯(lián)軸器或帶輪，減速器蝸輪與軸、齒輪和軸的配合入41 7%用的一種過渡配合51.2%壓縮機連桿孔與十字頭銷，循環(huán)泵活塞與活塞桿于.19.2% ?或21 用于頻繁拆卸同心度木工機械中軸與軸承的配合木18.8%要求不咼的地方，睡20%是最機床變速箱中齒輪和軸、精密儀表中軸和軸承、增壓器襯套間的配合裝仃4%松的一種過渡配合，大部卸20 8%分都將得到間隙機床變速箱中齒輪和軸、軸端可卸下的皮帶輪和手輪、電動機機座與端蓋等的配合配合間隙較小，能較好的對準中 心，一般多用于常拆卸或在調(diào)整 時需移動或轉(zhuǎn)動的聯(lián)接處，或工剃齒機主

6、軸與剃刀襯套、車床尾座體與套筒、高精度分度盤軸與孔、光學(xué)儀器中變焦距系統(tǒng)的孔軸配合作時滑移較慢并要求較好的導(dǎo) 抽向精度的地方，和對同心度有一 汕 定要求通過緊固件傳遞轉(zhuǎn)矩的 尸固定聯(lián)接處機床變速箱的滑移齒輪和軸、離合器與軸、鉆床橫臂與立柱、風(fēng)開工具活塞與缸體、往復(fù)運動的精導(dǎo)向的壓縮機連桿孔和十字頭、定心的凸緣與孔的配合j用用 間隙定位配合，適用于同心度要 進求較低、工作時一般無相對運動 的配合及負載不大、無振動、拆平安扳手銷釘和套、一般齒輪和軸、逞輪和軸、螺旋攪拌器葉輪與軸、離合器與軸、操縱件與軸、撥 叉和導(dǎo)向 軸、滑塊和導(dǎo)向軸、減速器油標尺與箱體 孑L,局部式滑 動軸承殼和軸瓦、電動機座上口

7、和端 差卸方便，加鍵可傳遞轉(zhuǎn)矩的情況超重機鏈輪與軸、對開軸瓦與軸承座兩側(cè)的配合、 聯(lián)接 端蓋的定心凸緣、一般的鉸接、粗造機構(gòu)中拉 桿、杠桿 等配合具有很小間隙，適用于有一定相光學(xué)分度頭主軸與軸承、刨床滑塊與滑糟-手對運動、運動速度不高并且精密旋定位的配合，以及運動可能有沖訕 擊但又能保證零件同心度或緊 密精密機床主軸與軸承、機床傳動齒輪與軸、中等精 度分 度頭主軸與軸套、矩形花鍵定心直徑、拖拉機 連桿襯套 與曲軸的配合性的配合柴油機氣缸體挺桿、手電鉆中的配合等具有中等間隙，廣泛適用于普通精密機床中變速箱、進給箱的轉(zhuǎn)動件的配合，或其推滑進機械中轉(zhuǎn)速不大用普通潤滑油或潤滑脂潤滑的滑動軸承，以及他重

8、要滑動軸承、高精度齒輪軸套與軸承襯套、柴油機的凸輪軸與襯套孔等的配合要求在軸上自由轉(zhuǎn)動或移動的配合場合爪型離合器與軸、機床中 般軸與滑動軸承，機床 夾具、 鉆模、鏜模的導(dǎo)套孔，柴油機機體套孔與汽 缸套，柱塞 與缸體等的配合中等速度、中等載荷的滑動軸承，機床滑移齒輪與軸，蝸桿減速器的軸承端蓋與孔，離合器活動爪與軸配合間隙較大，能保證良好潤 滑， 允許在工作中發(fā)熱，故可用滑塊與導(dǎo)向槽，控制機構(gòu)中的 般軸和孔，支承跨距較大或多支承的傳動軸和軸承的配合于咼轉(zhuǎn)速或大跨度或我支點的 軸和 軸承以及精度低，同心度要 求不咼 的在軸上轉(zhuǎn)動零件與軸的配合平安聯(lián)軸器輪轂與套，低精度含油軸承與軸、球體 滑動 軸承與軸承座及軸，鏈條張緊輪或傳動帶導(dǎo)輪 與軸，柴 油機活塞環(huán)與環(huán)槽寬等配合手 輕 推 進配合間隙較大，適用于咼轉(zhuǎn)速載 何 不大、方向不變的軸與軸承的 配合， 或雖是中等轉(zhuǎn)速但軸跨度長或一個 以上支點的軸與軸承的配合汽輪發(fā)電機、大電動機的高速軸與滑動軸承，風(fēng)扇電機的銷軸與襯套外圓磨床的主軸與軸承、汽輪發(fā)電機軸與軸承、柴油機的凸輪軸與軸承、船用鏈輪軸、中小型電機軸與軸承、手表中的分輪、時輪輪片與軸承的配合用于精度不高且有較松間隙的轉(zhuǎn)動配合粗糙機構(gòu)中襯套與軸承圈、含油軸承與座的配合配合間隙比擬大，用于精度不機車車輛軸承、縫紉