1、中國石油大學(xué)遠(yuǎn)程教育學(xué)院土木工程概論期末復(fù)習(xí)題一、單項選擇題1. （ ）是關(guān)于事物的基本原理和事實的有組織、有系統(tǒng)的知識。A. 教學(xué)B.技術(shù)C. 工程D.科學(xué)2. （） 是建造各類工程設(shè)施的科學(xué)技術(shù)的總稱。A. 土木工程B.基本建設(shè)C. 信息化施工D.可持續(xù)發(fā)展3. （ ）是指“既滿足當(dāng)代人的需要，又不對后代人滿足其需要的發(fā)展構(gòu)成危害”。A. 土木工程B.基本建設(shè)C. 信息化施工D.可持續(xù)發(fā)展4. 建材行業(yè)是土木工程產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)，建材行業(yè)為適應(yīng)今后經(jīng)濟不斷增長和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的需要就必須走（）之路。A. 綠色建材B.高強建材C. 科技建材D.高性能建材5. （ ）不僅有采光和防護(hù)的功能，而且是良

2、好的吸聲、隔熱及裝飾材料。A. 玻璃B.陶瓷C. 水泥D.紅磚6. 將不易傳熱的材料，即對熱流有顯著阻抗性的材料或材料復(fù)合體稱為（）。A. 裝飾材料B.絕熱材料C. 吸聲材料D.保溫材料7. （ ）是由膠凝材料、細(xì)骨料和水等材料按適當(dāng)比例配制而成的。A. 混凝土B.砂漿C. 鋼筋混凝土D.三合土8. （ ）具有很多優(yōu)點，如輕質(zhì)高強；易于加工；有較高的彈性和韌性；能承受沖擊和振動作用；導(dǎo)電和導(dǎo)熱性能低等特點。4A. 木材B.鋼材理的過程。設(shè)置。C.混凝土D.水泥9.A.C.）是指承托基礎(chǔ)的場地。承臺樁基礎(chǔ)B.D.條形基礎(chǔ)地基10.A. 地基處理C. 基礎(chǔ)工程11. 埋置深度雖超過A. 深基礎(chǔ)C.

3、 擴展基礎(chǔ)）是指天然地基很軟弱，不能滿足地基承載力和變形的設(shè)計要求，地基需經(jīng)過人工處B.工程地質(zhì)D.地基加固5m,但小于基礎(chǔ)寬度的大尺寸基礎(chǔ)稱為天然地基上的（B.D.淺基礎(chǔ)獨立基礎(chǔ)12.13.14.15.）是由磚、毛石、素混凝土和灰土等材料做成的基礎(chǔ)。A. 單獨基礎(chǔ)C. 剛性基礎(chǔ)A. 地基加固C. 地基處理工程地質(zhì)、基礎(chǔ)工程、地基處理都是（A. 框工程管理C. 土木工程A. 梁C. 柱16. 我國以（A. 9C. 8）的目的是采用各種地基處理方法以改善地基條件。）指平面尺寸較大而厚度較小的受彎構(gòu)件，通常水平放置，但有時也斜向設(shè)置或豎向）層為界限，低于者稱為多層建筑。B.擴展基礎(chǔ)D.D. 6D.

4、D.D.B.B. 7條形基礎(chǔ)17.）指由梁和柱剛性連接而成骨架的結(jié)構(gòu)。A. 框架結(jié)構(gòu)C. 剪力墻結(jié)構(gòu)B.B.地質(zhì)勘察地質(zhì)處理基礎(chǔ)工程屋面）專業(yè)知識的重要組成部分?；炷凉こ藼.D.筒體結(jié)構(gòu)混合結(jié)構(gòu)A. 框架結(jié)構(gòu)B.混合結(jié)構(gòu)C. 剪力墻結(jié)構(gòu)D.筒體結(jié)構(gòu)18.）是由一個或多個筒體作承重結(jié)構(gòu)的高層建筑體系，適用于層數(shù)較多的高層建筑。19. （ ）是一種在豎向荷載作用下無水平反力的結(jié)構(gòu)。A. 懸索橋B.斜拉橋C. 梁式橋D.拱式橋20.對于跨度為200700m的橋梁，（）在技術(shù)上和經(jīng)濟上都具有優(yōu)越競爭力。A. 斜拉橋B.剛架橋C. 懸索橋D.梁式橋21. 對于斜拉橋，當(dāng)采用對稱斷面并對橋下凈空要求較大

5、時，多采用（） 。A. 單塔式B.雙塔式C. 多塔式D.組合式22. 鐵路現(xiàn)代化的一個重要標(biāo)志是大幅度地提高列車的（）。A. 豪華度B.信息資源C. 平穩(wěn)度D.運行速度23. 鐵路路基的（）形式有路堤、路塹和半填半挖三種。A. 功能B.結(jié)構(gòu)C. 平面布置D.橫斷面24. 高速列車的（）是實現(xiàn)高速行車的重要關(guān)鍵技術(shù)之一。A. 風(fēng)阻系數(shù)B.軌道C. 摩擦力D.牽引動力25. 我國飛行家馮如在美國自制飛機，于（）年9 月 21 日試飛成功，這是中國人首次駕駛飛機上天。A. 1892B. 1909C. 1903D.189426. 上海也已建成我國第一條城市輕軌系統(tǒng)，即（）。A. 明珠線B.京廣線C.

6、廣滬線D.京滬線27. 我國最早的（）隧道是位于今陜西漢中縣的“石門”隧道，建于公元 66 年。A. 軍事B.灌溉京滬線3二、多項選擇題C. 防空D.交通28.29.30.隧道襯砌的內(nèi)輪廓線所包圍的空間稱為（A. 斷面積C. 建筑限界D.樁基礎(chǔ)按（）分為端承型樁和摩擦型樁。B.建筑凈空隧道凈空A. 樁身材料C. 成樁過程中的3 土效應(yīng)用土木工程分析的仿真系統(tǒng)的技術(shù)指導(dǎo)設(shè)計可大大提高工程結(jié)構(gòu)的（A. 真實性C. 觀賞性D.1.現(xiàn)代土木工程的特點有（A. 功能要求多樣化C. 交通工程快速化B.D.達(dá)到承載力極限狀態(tài)時樁的荷載傳遞主要方式施工方法2.信息包括（A. 計算機B.3.4常用的吸聲材料有（

7、5工程地質(zhì)勘察可分為（6勘探的方法主要有（C. 網(wǎng)絡(luò)D.在建設(shè)與使用土木工程過程中與（A. 能源消耗C. 環(huán)境保護(hù)常用的吸聲材料有（A. 無機材料C. 多孔材料A. 可行性研究勘察C. 詳細(xì)勘察A. 查閱資料C. 鉆探D.B.D.B.）階段。B.B.B.D.）有密切關(guān)系，對貫徹“可持續(xù)發(fā)展”原則影響很大。實用性可靠性城市建設(shè)立體化工程設(shè)施大型化通訊科技有密切關(guān)系，對貫徹“可持續(xù)發(fā)展”原則影響很大。資源利用生態(tài)平衡有機材料D.B.D.纖維材料初步勘察前期勘察坑、槽探地球物理勘探16A. 地質(zhì)及水文地質(zhì)條件B.施工方法要求C. 抗浮穩(wěn)定的需要D.防護(hù)要求8深基礎(chǔ)有（）常用類型。A. 樁基礎(chǔ)B.條形

8、基礎(chǔ)C. 地下連續(xù)墻D.墩基礎(chǔ)9.橋梁基礎(chǔ)的類型有（）等。A. 剛性擴大基礎(chǔ)B.樁基礎(chǔ)C. 沉井基礎(chǔ)D.氣壓沉箱基礎(chǔ)10鐵路運輸?shù)淖畲髢?yōu)點是（）、對環(huán)境的污染較小。A. 運輸能力大B.安全可靠C. 速度較快D.成本較低11道路是一種帶狀的三維空間人工構(gòu)筑物，它包括（,道路是一種帶狀的三維空間人工構(gòu)筑物，）、隧道等工程實體。A. 路基B.路面C. 橋梁D.涵洞12高層結(jié)構(gòu)的主要結(jié)構(gòu)形式有（）、筒體結(jié)構(gòu)等。、筒體結(jié)構(gòu)等。A. 框架結(jié)構(gòu)B.框架剪力墻結(jié)構(gòu)C. 剪力墻結(jié)構(gòu)D.框支剪力墻結(jié)構(gòu)7設(shè)計水底隧道的埋置深度需考慮（）幾個主要因素。三、判斷題1. 世界上第一條鐵路是1982 年英國修建的。（）2.

9、 砂是一種常用的砌筑材料。廣泛地用于墻體、基礎(chǔ)、柱等砌筑工程中。（）3. 倉庫與貨場是港口的儲存系統(tǒng)，其主要作用是加速車船周轉(zhuǎn)，提高港口吞吐能力。（）4. 由自然條件作用（主要是巖石風(fēng)化）而形成的，粒徑在5mmA下的巖石顆粒，稱為天然砂。（）5. 功能材料是承受荷載作用的材料。（）6. 水泥漿體在常溫下會逐漸變稠直到開始失去塑性，這一現(xiàn)象稱為水泥的凝結(jié)。（）7. 材料一般分為金屬材料和非金屬材料兩大類。（）8. 陶瓷是以有機高分子化合物為基本材料，加入各種改性添加劑后，在一定的溫度和壓力下塑 制而成的材料。（9. 凡采自天然巖石，經(jīng)過加工或未經(jīng)加工的石材，統(tǒng)稱為天然砂。（）10. 表觀密度為p

10、 <1950kg/m3時的混凝土稱為重混凝土。（）11. 工程地質(zhì)勘察的目的主要是查明工程地質(zhì)條件，分析存在的地質(zhì)問題，對建筑地區(qū)作出工程地質(zhì)評價。（）12. 位于地基深處承載力較高的土層上，埋置深度小于5 m 或大于基礎(chǔ)寬度的基礎(chǔ)，稱為深基礎(chǔ)。（）13. 沉井按不同的制作方式分為就地制造下沉的沉井與浮運沉井。（）14. 當(dāng)擴展基礎(chǔ)不能滿足力學(xué)要求時，可以作成鋼筋混凝土基礎(chǔ)，稱為剛性基礎(chǔ)。（）15. 工程地質(zhì)勘察的目的主要是查明工程地質(zhì)條件，分析存在的地質(zhì)問題，對建筑地區(qū)作出工程地質(zhì)評價。（）16. 橋梁是房屋建筑工程中的重要組成部分，由正橋、引橋和導(dǎo)流等工程組成。（）17. 單向板指板

11、上的荷載沿兩個方向傳遞到支承構(gòu)件上的板。（）18. 單層廠房一般采用磚混結(jié)構(gòu)，即墻體采用磚墻，屋面板采用鋼筋混凝土板。（）19. 梁的截面高度與跨度之比一般為1 81 16。（）20. 鋼筋混凝土煙囪多用于高度低于50m 的煙囪，一般采用滑模施工。（）21. 水池是儲水和配水的高聳結(jié)構(gòu)，是給水工程中常用的構(gòu)筑物。（）22. 當(dāng)梁的高度沿軸線變化時，稱為變截面梁。（）23. 柱是工程結(jié)構(gòu)中主要承受壓力，有時也同時承受彎矩的豎向構(gòu)件。（）24. 快速道是連接城市主要分區(qū)的干道，以交通功能為主，一般為三幅或四幅路。（）25. 支道是與主干道組成道路網(wǎng)，起集散交通之用，兼有服務(wù)功能。（）26. 路面一

12、般按其力學(xué)性質(zhì)分為柔性路面和剛性路面兩大類。（）27. 地面水的排除系統(tǒng)按其排水方向不同，分為豎向排水和水平向排水。（）28. 水塔按建筑材料分為鋼筋混凝土水塔、鋼水塔、磚石塔身與鋼筋混凝土水箱組合的水塔。（）29. 公路交通標(biāo)志有三類：指示標(biāo)志、通告標(biāo)志、禁令標(biāo)志。（）30. 單向板指板上的荷載沿一個方向傳遞到支承構(gòu)件上的板。（）31. 鐵路運輸是現(xiàn)代化運輸體系之一，也是國家的運輸命脈之一。（）32. 鐵路是承受并傳遞軌道重力及列車動態(tài)作用的結(jié)構(gòu)，是軌道的基礎(chǔ)，是保證列車運行的重要建筑物。（）33. 牽引機車從最初的內(nèi)燃機車發(fā)展為蒸汽機車、電力機車。（）34. 城市輕軌與地下鐵道已是各國發(fā)展

13、城市公共交通的重要手段之一。（）35. 高速鐵路是發(fā)達(dá)國家于19 世紀(jì) 6070 年代逐步發(fā)展起來的一種城市與城市之間的運輸工具。（）36. 為了保證行車安全與平順，一般在圓曲線的起點和終點處設(shè)置緩和曲線。（）37. 輔助跑道指只供起飛用的跑道。（）38. 支線運輸機是指載客量 >100人，航程>3000km的大型運輸機。（）39. 機場倉庫供貨運辦理手續(xù)、裝上飛機以及飛機卸貨、臨時儲存、交貨等用。（）40. 我國航站樓的建筑面積采用的標(biāo)準(zhǔn)：國內(nèi)航班2840/人，而國際航班則為1426mf/人。（）41. 隧道平面線形，一般采用曲線，避免直線，如必須設(shè)置曲線時，應(yīng)盡量采用大半徑曲線

14、，并確保視距。（）42. 明挖法有時也稱為礦山法，尤其是指在堅硬的巖石層中采用的礦山巷道掘砌技術(shù)的開鑿方式。（）43. 淺埋區(qū)間隧道多采用暗挖法施工，常用鋼筋混凝土矩形框架結(jié)構(gòu)。（）44. 侯車室是地鐵車站的最主要部分，是分散上下車人流、供乘客乘降的場地。（）45. 基本部照明由臨界部、變動部和緩和部三個部分的照明組成。（）46. 發(fā)展交通運輸事業(yè)，建立四通八達(dá)的現(xiàn)代交通網(wǎng)，則離不開橋梁建設(shè)。（）47. 橋梁的基礎(chǔ)承擔(dān)著橋墩、橋跨結(jié)構(gòu)（ 橋身 ） 的全部重量，不包括橋上的可變荷載。（）48. 斜拉橋由斜拉索、塔柱和主梁所組成，是一種高次超靜定的組合結(jié)構(gòu)體系。（）49. 剛架橋的主要承重結(jié)構(gòu)是梁

15、或板和立柱或豎墻構(gòu)筑成整體的剛架結(jié)構(gòu)。（）50. 按照橋梁主要承重結(jié)構(gòu)所用材料分為：圬工橋、鋼筋混凝土橋、預(yù)應(yīng)力混凝土橋、鋼橋和斜拉橋等。（ （）51. 橋跨結(jié)構(gòu)形式，是指采用何種結(jié)構(gòu)形式的橋跨。（）52. 橋墩的作用是支承從它左右兩跨的上部結(jié)構(gòu)通過支座傳來的豎向力和水平力。（）53. 橋梁是一種功能性的建筑物，不是造型藝術(shù)工程。（）54. 海港和河口港具有河流水文特征，受河道徑流的影響，裝卸作業(yè)比較困難。（）55. 工業(yè)港是指為臨近江、河、湖、海的大型工礦企業(yè)直接運輸原材料和輸出制成品而設(shè)置的港口。（）56. 常規(guī)碼頭的布置形式有順岸式、突堤式、挖入式三種。（）57. 合理開發(fā)和利用地下空間

16、是解決城市有限土地資和改善城市生態(tài)環(huán)境的有效途徑。（）是編制防洪規(guī)劃的基本原則。58. 國家經(jīng)濟建設(shè)的目標(biāo)、方針、 政策和防護(hù)區(qū)的重要性，59. 灌溉與取水，是農(nóng)田水利的兩項主要措施。（）60. 渠道的滲透損失及防滲措施為提高渠床土壤的不透水性和襯砌渠床。（）61. 防洪工程中擋的主要作用是攔蓄（ 滯 ） 調(diào)節(jié)洪水，削減洪峰，減輕下游防洪負(fù)擔(dān)。（）62. 在渠道上的建筑物，統(tǒng)稱農(nóng)田建筑物。（）63. 城市給水系統(tǒng)根據(jù)供水可分為地面水給水系統(tǒng)和地下水給水系統(tǒng)。（）64. 城市排水系統(tǒng)，由收集、處理、處置三方面的設(shè)施組成。倉庫與貨場是港口的儲存系統(tǒng)，其主要作用是加速車船周轉(zhuǎn)，提高港口吞吐能力。（）

17、65. 居住小區(qū)在布置小區(qū)給水管網(wǎng)時，應(yīng)按接戶管、干管、支管的順序進(jìn)行。（）66. 室外雨水系統(tǒng)用以排除屋面的雨水和冰、雪融化水。（）67. 倉庫與貨場是港口的儲存系統(tǒng)，其主要作用是加速車船周轉(zhuǎn)，提高港口吞吐能力。（）68. 居住小區(qū)生活污水排水量是指生活用水使用后能排入污水管道的流量，其數(shù)值應(yīng)該等于生活用水量減去不可回收的水量。（）69. 在一般工程的基礎(chǔ)施工中，多采用明溝集水井抽水、井點降水或二者相結(jié)合的辦法排除地下水。（）70. 基礎(chǔ)土方的開挖方法分兩類：一次挖方和機械挖方。（）71. 對鋼筋的驗收包括外觀檢查和按批次取樣進(jìn)行機械性能檢驗，合格后方可使用。（）72. 砌筑工程包括磚、石或

18、砌塊以及砌筑砂漿。（）73. 工法就是以科學(xué)的施工組織設(shè)計為先導(dǎo)，以先進(jìn)、可靠的施工技術(shù)為后盾，保證工程項目高質(zhì)量發(fā)全、經(jīng)濟地完成。（）74. 網(wǎng)絡(luò)計劃只能表達(dá)各項工作的先后次序和先后關(guān)系。（）75. 工程建設(shè)程序的中心任務(wù)是工程質(zhì)量控制、工程投資控制和建設(shè)工期控制。（）76. 建筑工程建設(shè)法規(guī)是指工程建設(shè)監(jiān)理單位受建設(shè)單位委托，對建筑工程所進(jìn)行的監(jiān)督和管理的活動。（）77. “標(biāo)底”指發(fā)標(biāo)單位標(biāo)明項目的內(nèi)容、條件、工程量、質(zhì)量、工期、標(biāo)準(zhǔn)等的要求，以及不公開的工程價格。（）78. 建設(shè)監(jiān)理法規(guī)是指建設(shè)項目從設(shè)想、選擇、評估、決策、設(shè)計、施工到竣工驗收，投入生產(chǎn)的整個建設(shè)過程中，各項工作必須遵

19、守先后次序的法則。（）79. 外資、中外合資、國外貸款、贈款、捐款建設(shè)的工程項目無須進(jìn)行監(jiān)理。（）80. 如果土木工程結(jié)構(gòu)具有較好的抗災(zāi)能力，則可以避免人員傷亡和經(jīng)濟損失。（）81. 隨著計算機科學(xué)的發(fā)展，特別是人工智能技術(shù)與理論的廣泛應(yīng)用，為收集利用專家的經(jīng)驗和知識提供了一條有效的途徑。（）82. 在我國，舊房改造、受災(zāi)房屋加固等工程項目已越來越少，同時加固產(chǎn)生的社會效益和經(jīng)濟效益也越來越小。（）83. 在發(fā)達(dá)國家或地區(qū)，人們常常對重要建筑物進(jìn)行抗震加固。（）84. 荷載增大或改變用途或改變結(jié)構(gòu)體系無須對工程結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固。（）85. 建設(shè)法規(guī)的構(gòu)成分為三個部分：建設(shè)行政法律、建設(shè)民事法律和建

20、設(shè)技術(shù)法規(guī)。（）86. 鐵路工程涉及到選線設(shè)計和路基工程兩大部分。（）87. 港口的護(hù)岸是用來保護(hù)除了碼頭岸線以外的其他陸域邊界。（）88. 取水工程的作用是將河水引入渠道，以滿足農(nóng)田灌溉、水力發(fā)電、工業(yè)及生活供水等需要。（）89. 起重設(shè)備可分為起重機械和索具設(shè)備兩類。（）90. 渠道的斷面形式取決于水流、地形、 地質(zhì)以及施工等條件，最常采用的是梯形斷面。（）四、簡答題1. 建筑物和構(gòu)筑物區(qū)別是什么？2. 試分述永久荷載、可變荷載、偶然荷載的概念。3. 試述確定建筑結(jié)構(gòu)型式的原則。4. 什么是淺基礎(chǔ)？5. 地基處理的對象與目的是什么？6. 地基處理方法有哪些？7. 高速公路的特點是什么？8.

21、 鐵路定線一般要考慮哪些因素？9. 橋梁總體規(guī)劃的基本內(nèi)容包括哪些？10. 橋梁總體規(guī)劃的原則是什么？11. 橋梁工程設(shè)計要點是什么？12. 港口布置有哪些類型？中國石油大學(xué)遠(yuǎn)程教育學(xué)院土木工程概論期末復(fù)習(xí)題答案一、單項選擇題1.D2.A3.D4.A5.A6.B7.B8.A9.D10.A11.B12.C13.C14.C15.D16.C17.A18.D19.C20.A21.B22.D23.D24.D25.B26.A27.D28.B29.D30.B二、多項選擇題1.ABCD2.ABC3.ABCD4.ABCD5.ABC6.BCD7.ABCD8.ACD9.ABCD10.ABCD11.ABCD12.AB

22、CD三、判斷題1. V2.x3.V4.5.x6. x7.V8.x9.10.11. V12.x13.x14.x15.16. x17.x18.x19.V20.x21. x22.,23.V24.x25.x26.,27.x28.V29.x30.31.,32.x33.x34.V35.x36.,37.x38.x39.x40.x41. x42.x43.x44.x45.x46. V47.x48.V49.V50.x51. x52.V53.x54.x55.56. V57.V58.x59.x60.61. x62.x63.x64.V65.x66. x67.V68.V69.V70.x71. V72.x73.x74.x7

23、5.x76. x77.x78.x79.x80.x81.,82.x83.V84.x85.86. V87.V88.V89.V90.四、簡答題1. 答：一般來說，建筑是建筑物與構(gòu)筑物的總稱。建筑物是指供人們進(jìn)行生產(chǎn)、生活或其他活動的房屋或場所，如工業(yè)建筑廠房、民用建筑住宅、辦公樓、農(nóng)業(yè)建筑、鐵路建筑等；構(gòu)筑物則指人們一般不直接在內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)、生活活動的建筑物，如水塔、煙囪、棧橋、堤壩、蓄水池、囤倉等。2. 答：按荷載作用的性質(zhì)不同分類，荷載可以分為永久荷載（恒荷載）、可變荷載（活荷載 ）、偶然荷載。（ 1）永久荷載：是指在結(jié)構(gòu)使用期間，其值不隨著時間變化，其值的變化與平均值相比可以忽略不計的荷載，也稱恒荷載。如結(jié)構(gòu)自重、土壓力等。（ 2）可變荷載：是指在結(jié)構(gòu)使用期間，其值隨時間變化，且變化值與平均值相比不可忽略的荷載，也稱活荷載。如吊車荷載、風(fēng)荷載、雪荷載等。（ 3）偶然荷載：是指在結(jié)構(gòu)使用期間不一定出現(xiàn)，一旦出現(xiàn)，其值很大且持續(xù)時間較短的荷載。如