1、會計(jì)學(xué)1防御性駕駛防御性駕駛_道路交通安全世界工作安全道路交通安全世界工作安全健康日健康日第1頁/共56頁 交通安全意識交通安全意識 防御性駕駛防御性駕駛 應(yīng)急駕駛技能應(yīng)急駕駛技能行人交通安全行人交通安全 TSF對安全駕駛的基本要求對安全駕駛的基本要求第2頁/共56頁2009年，全國各類事故死亡人數(shù)接近 90000人人交通事故67759人死亡，約占死亡人數(shù)的75% 世界上每世界上每25秒鐘就有一人死于交通事故秒鐘就有一人死于交通事故 交通安全意識交通安全意識 第3頁/共56頁心靈陰影心靈陰影,面對傷殘生活面對傷殘生活瞬間發(fā)生的事故瞬間發(fā)生的事故當(dāng)事人直接的傷害當(dāng)事人直接的傷害直接的經(jīng)濟(jì)損失直接

2、的經(jīng)濟(jì)損失間接的經(jīng)濟(jì)損失間接的經(jīng)濟(jì)損失對直系親屬的影響對直系親屬的影響對社會的影響對社會的影響 交通安全意識交通安全意識第4頁/共56頁 交通安全意識交通安全意識引起事故的原因引起事故的原因駕駛員重視安全程度不高駕駛員重視安全程度不高防御性駕駛能力低防御性駕駛能力低對自身行為缺乏自律對自身行為缺乏自律自覺遵守交通法規(guī)的意識淡薄自覺遵守交通法規(guī)的意識淡薄職業(yè)道德認(rèn)知度低職業(yè)道德認(rèn)知度低存在僥幸心理存在僥幸心理駕駛行為存在陋習(xí)駕駛行為存在陋習(xí)對突發(fā)事件缺乏經(jīng)驗(yàn)對突發(fā)事件缺乏經(jīng)驗(yàn)易受干擾、精神不集中易受干擾、精神不集中過激情緒過激情緒疲勞駕駛疲勞駕駛違章超速違章超速 不良習(xí)慣不良習(xí)慣 酒后駕駛酒后駕

3、駛爭道搶道爭道搶道典型的風(fēng)險(xiǎn)因素典型的風(fēng)險(xiǎn)因素第5頁/共56頁 交通安全意識交通安全意識疲勞悄悄的出現(xiàn)在您的身邊：疲勞悄悄的出現(xiàn)在您的身邊：1.駕駛時(shí)間較長駕駛時(shí)間較長2.緊張地工作了一天后緊張地工作了一天后3.飽餐之后飽餐之后4.夜間行車夜間行車5.駕車前看電視駕車前看電視 疲勞駕駛疲勞駕駛典型的風(fēng)險(xiǎn)因素典型的風(fēng)險(xiǎn)因素第6頁/共56頁 交通安全意識交通安全意識違章超速違章超速如果你的車速是如果你的車速是100公里小時(shí)，你知道公里小時(shí)，你知道 在在1秒鐘里，這車能跑多少米嗎秒鐘里，這車能跑多少米嗎? 50公里小時(shí)公里小時(shí)_ 14米秒米秒 100公里小時(shí)公里小時(shí)_ 28米秒米秒典型的風(fēng)險(xiǎn)因素典型

4、的風(fēng)險(xiǎn)因素第7頁/共56頁100公里公里/小時(shí)小時(shí)50 公里公里/小時(shí)小時(shí)10 米米4150公里公里/小時(shí)小時(shí)40 米米13200公里公里/小時(shí)小時(shí)90 米米3053160 米米第8頁/共56頁爭道搶道爭道搶道 交通安全意識交通安全意識典型的風(fēng)險(xiǎn)因素典型的風(fēng)險(xiǎn)因素（1 1）急快、超越心理）急快、超越心理（2 2）對行車空間的占有）對行車空間的占有心理心理（3 3）膽怯心理）膽怯心理（4 4）隨機(jī)心理）隨機(jī)心理自行車事故原因分析：自行車事故原因分析：第9頁/共56頁 行車路上要特別注意哪幾類人？行車路上要特別注意哪幾類人？ 1919少年兒童；少年兒童； 老年人；老年人； 聾啞人；聾啞人； 盲人；

5、盲人； 精神失常的人；精神失常的人； 注意力不注意力不集中的行人；集中的行人；麻痹大意的行人；麻痹大意的行人； 結(jié)伴而行的行人；結(jié)伴而行的行人； 雷陣雨來臨時(shí)的行人；寒冷天氣雷陣雨來臨時(shí)的行人；寒冷天氣過馬路的行人；過馬路的行人；懷抱嬰兒的婦女；懷抱嬰兒的婦女； 炎熱天氣中的行人。炎熱天氣中的行人。 騎車載物帶人的；騎車載物帶人的； 騎自行騎自行車兒童的；車兒童的； 自行車過馬路者；自行車過馬路者； 炎熱天氣時(shí)的騎車人；炎熱天氣時(shí)的騎車人； 交叉路口等待放行信號交叉路口等待放行信號的騎車人；的騎車人； 越障礙的騎車人；越障礙的騎車人； 推車過馬路的人。推車過馬路的人。爭道搶道爭道搶道 交通安全

6、意識交通安全意識典型的風(fēng)險(xiǎn)因素典型的風(fēng)險(xiǎn)因素第10頁/共56頁 交通安全意識交通安全意識 酒后駕駛酒后駕駛酒精在人體血液內(nèi)達(dá)到一定濃度時(shí)，人對外界的反映酒精在人體血液內(nèi)達(dá)到一定濃度時(shí)，人對外界的反映能力及控制能力就會下降，尤其是處理緊急情況的反能力及控制能力就會下降，尤其是處理緊急情況的反映能力比正常下降映能力比正常下降3-53-5倍。酒后事故率是不飲酒狀態(tài)倍。酒后事故率是不飲酒狀態(tài)下的下的1616倍！倍！20毫克毫克/100毫升屬于酒后駕車毫升屬于酒后駕車 扣6分、暫扣駕駛證3個(gè)月、罰500元。 80毫克毫克/100毫升的就是醉酒駕車毫升的就是醉酒駕車 扣12分、暫扣駕駛證6個(gè)月、罰2000

7、元、再加上15日的行政拘留。一年內(nèi)有一年內(nèi)有2次醉酒記錄的酒吊銷駕駛證次醉酒記錄的酒吊銷駕駛證（這里的一年是指第一次查到醉酒駕車日到第二次醉酒駕車日，而不是指一個(gè)自然年度）。 第11頁/共56頁 交通安全意識交通安全意識 防御性駕駛防御性駕駛 應(yīng)急駕駛技能應(yīng)急駕駛技能行人交通安全行人交通安全 TSF對安全駕駛的基本要求對安全駕駛的基本要求第12頁/共56頁 防御性駕駛防御性駕駛一、防御性駕駛主導(dǎo)思想一、防御性駕駛主導(dǎo)思想1、要注意到別人，更要讓別人注意到你。、要注意到別人，更要讓別人注意到你。第13頁/共56頁 防御性駕駛防御性駕駛一、防御性駕駛主導(dǎo)思想一、防御性駕駛主導(dǎo)思想2、事故起源于、事

8、故起源于“交叉交叉” 應(yīng)永遠(yuǎn)在自己的安全圈以內(nèi)應(yīng)永遠(yuǎn)在自己的安全圈以內(nèi)第14頁/共56頁 防御性駕駛防御性駕駛一、防御性駕駛主導(dǎo)思想一、防御性駕駛主導(dǎo)思想3、永遠(yuǎn)不要讓自己措手不及、永遠(yuǎn)不要讓自己措手不及第15頁/共56頁 防御性駕駛防御性駕駛一、防御性駕駛主導(dǎo)思想一、防御性駕駛主導(dǎo)思想4、不要太相信自己的眼睛、不要太相信自己的眼睛第16頁/共56頁 防御性駕駛防御性駕駛一、防御性駕駛主導(dǎo)思想一、防御性駕駛主導(dǎo)思想4、不要太相信自己的眼睛、不要太相信自己的眼睛我前方的貨車減速了我前方的貨車減速了我后方無人我后方無人無人在我的左方或右方出現(xiàn)無人在我的左方或右方出現(xiàn)因此我可以通過因此我可以通過第1

9、7頁/共56頁 防御性駕駛防御性駕駛一、防御性駕駛主導(dǎo)思想一、防御性駕駛主導(dǎo)思想4、不要太相信自己的眼睛、不要太相信自己的眼睛我不知道為何前方的貨車我不知道為何前方的貨車減速減速所以我不會超過它所以我不會超過它我前方的貨車減速了我前方的貨車減速了我后方無人我后方無人無人在我的左方或右方出現(xiàn)無人在我的左方或右方出現(xiàn)因此我可以通過因此我可以通過第18頁/共56頁 防御性駕駛防御性駕駛一、防御性駕駛主導(dǎo)思想一、防御性駕駛主導(dǎo)思想4、不要太相信自己的眼睛、不要太相信自己的眼睛我需要繼續(xù)向前開我需要繼續(xù)向前開我的右方無物我的右方無物左方開過來的拖拉機(jī)左方開過來的拖拉機(jī)開得很慢，我足以通過開得很慢，我足以

10、通過我能過去我能過去第19頁/共56頁 防御性駕駛防御性駕駛一、防御性駕駛主導(dǎo)思想一、防御性駕駛主導(dǎo)思想4、不要太相信自己的眼睛、不要太相信自己的眼睛我不能很好看到是否有我不能很好看到是否有其他交通工具其他交通工具我等待讓拖拉機(jī)通過我等待讓拖拉機(jī)通過我需要繼續(xù)向前開我需要繼續(xù)向前開我的右方無物我的右方無物左方開過來的拖拉機(jī)左方開過來的拖拉機(jī)開得很慢，我足以通過開得很慢，我足以通過我能過去我能過去第20頁/共56頁二、防御性駕駛技巧二、防御性駕駛技巧1、車輛的日常檢查、車輛的日常檢查 防御性駕駛防御性駕駛 之前的預(yù)防性維護(hù)保養(yǎng) 檢查燃油、剎車和風(fēng)擋液 檢查輪胎壓力(包括備胎) 確保車輛清潔(尤其

11、前燈)安全駕駛始于你點(diǎn)火之前安全駕駛始于你點(diǎn)火之前 計(jì)劃你的線路 預(yù)留充足時(shí)間 為確保最佳駕駛舒適度來調(diào)整座椅和鏡子 你的出行準(zhǔn)備第21頁/共56頁二、防御性駕駛技巧二、防御性駕駛技巧2、安全駕駛、安全駕駛 防御性駕駛防御性駕駛掛檔前的操作事項(xiàng)：掛檔前的操作事項(xiàng)：溫度的調(diào)節(jié) 警告燈和警示音座椅的位置和調(diào)節(jié)反光鏡的位置和調(diào)節(jié)安全帶的使用（車內(nèi)全部人員）剎車/緊急停車在未預(yù)熱條件下避免倒車第22頁/共56頁二、防御性駕駛技巧二、防御性駕駛技巧2、安全駕駛、安全駕駛 防御性駕駛防御性駕駛90米米, 或或2.5秒（車速為秒（車速為120公里公里/小時(shí)）小時(shí)）高速公路高速公路其他公路其他公路保持安全距離

12、保持安全距離第23頁/共56頁363331282522191714119381675645362720149130 公里公里/小時(shí)小時(shí)120 公里公里/小時(shí)小時(shí)110 公里公里/小時(shí)小時(shí)100公里公里/小時(shí)小時(shí)90 公里公里/小時(shí)小時(shí)80 公里公里/小時(shí)小時(shí) 70 公里公里/小時(shí)小時(shí)60 公里公里/小時(shí)小時(shí)50 公里公里/小時(shí)小時(shí)40 公里公里/小時(shí)小時(shí)20 米米28 米米37 米米46 米米58 米米70 米米84 米米98 米米114 米米129 米米反應(yīng)期（反應(yīng)期（1秒鐘）開過距離秒鐘）開過距離干燥表面剎車距離干燥表面剎車距離(濕滑表面再濕滑表面再x 1.5)約約90 公里公里/小時(shí)小時(shí)

13、20406080100120剎車距離剎車距離第24頁/共56頁二、防御性駕駛技巧二、防御性駕駛技巧2、安全駕駛、安全駕駛 防御性駕駛防御性駕駛確信你看到前車的后輪胎著地，等待2秒再起步 約約2米米 第25頁/共56頁遵守交通規(guī)則十分重要，但不足以避免遵守交通規(guī)則十分重要，但不足以避免事故發(fā)生事故發(fā)生轉(zhuǎn)彎時(shí)，一定要全神貫注轉(zhuǎn)彎時(shí)，一定要全神貫注二、防御性駕駛技巧二、防御性駕駛技巧2、安全駕駛、安全駕駛 防御性駕駛防御性駕駛當(dāng)轉(zhuǎn)彎時(shí)當(dāng)轉(zhuǎn)彎時(shí)第26頁/共56頁二、防御性駕駛技巧二、防御性駕駛技巧3、注意盲點(diǎn)、注意盲點(diǎn) 防御性駕駛防御性駕駛靜止靜止75公里公里/小時(shí)小時(shí)120公里公里/小時(shí)小時(shí)駕駛中所

14、獲信息的駕駛中所獲信息的96%為視覺信息為視覺信息第27頁/共56頁二、防御性駕駛技巧二、防御性駕駛技巧3、注意盲點(diǎn)、注意盲點(diǎn) 防御性駕駛防御性駕駛視神經(jīng)第28頁/共56頁二、防御性駕駛技巧二、防御性駕駛技巧3、注意盲點(diǎn)、注意盲點(diǎn) 防御性駕駛防御性駕駛Blind spot第29頁/共56頁 交通安全意識交通安全意識 防御性駕駛防御性駕駛 應(yīng)急駕駛技能應(yīng)急駕駛技能行人交通安全行人交通安全 TSF對安全駕駛的基本要求對安全駕駛的基本要求第30頁/共56頁 應(yīng)急駕駛技能應(yīng)急駕駛技能第31頁/共56頁 應(yīng)急駕駛技能應(yīng)急駕駛技能 爆胎爆胎高速公路上高速公路上70%的事故是由于爆胎引起的。的事故是由于爆胎

15、引起的?？陕牭奖坡?，車輛搖擺、可聽到爆破聲，車輛搖擺、偏行。偏行。后輪胎爆胎，車尾搖擺不定，后輪胎爆胎，車尾搖擺不定，但是方向一般不會失控。但是方向一般不會失控。前輪胎爆胎，危險(xiǎn)較后胎爆前輪胎爆胎，危險(xiǎn)較后胎爆裂大，車輛會向破裂輪胎的裂大，車輛會向破裂輪胎的一側(cè)跑偏，轉(zhuǎn)向盤難以控制。一側(cè)跑偏，轉(zhuǎn)向盤難以控制。1.不要驚慌不要驚慌 ，雙手用力控制住轉(zhuǎn)向盤，放松油門踏板，讓車沿原行駛方向繼，雙手用力控制住轉(zhuǎn)向盤，放松油門踏板，讓車沿原行駛方向繼續(xù)行駛，讓車自行停住。續(xù)行駛，讓車自行停住。2.切忌緊急制動，否則會翻車切忌緊急制動，否則會翻車 3.如果爆胎引發(fā)了車輛翻滾，應(yīng)迅速關(guān)閉發(fā)動機(jī)，一旦車輛停

16、穩(wěn)，要迅速離開如果爆胎引發(fā)了車輛翻滾，應(yīng)迅速關(guān)閉發(fā)動機(jī)，一旦車輛停穩(wěn)，要迅速離開車輛。并且在附近示意來往車輛注意避讓車輛。并且在附近示意來往車輛注意避讓 及時(shí)通知交管部門處理事故現(xiàn)場及時(shí)通知交管部門處理事故現(xiàn)場 第32頁/共56頁 應(yīng)急駕駛技能應(yīng)急駕駛技能1、緊急情況、緊急情況下的實(shí)用駕駛技能下的實(shí)用駕駛技能側(cè)滑側(cè)滑原因：原因：任何條件下都有可能發(fā)生側(cè)滑，任何條件下都有可能發(fā)生側(cè)滑，但以下幾種情況會使側(cè)滑更容易但以下幾種情況會使側(cè)滑更容易發(fā)生發(fā)生方向盤打的太多方向盤打的太多, ,制動過制動過猛（后輪側(cè)滑）；加油太多（前猛（后輪側(cè)滑）；加油太多（前輪側(cè)滑）；輪胎磨損嚴(yán)重輪側(cè)滑）；輪胎磨損嚴(yán)重,

17、,路面太路面太濕滑濕滑提示：提示：ABSABS與與ESPESP并不能防止側(cè)滑，并不能防止側(cè)滑，是駕駛者而非車輛能保證不發(fā)生是駕駛者而非車輛能保證不發(fā)生側(cè)滑側(cè)滑1. 不要猛踩制動，以免車輪抱死，使車輛完全失控。不要猛踩制動，以免車輪抱死，使車輛完全失控。2. 不要向側(cè)滑相反的方向轉(zhuǎn)動方向盤，正確的方法是車尾向哪一側(cè)滑動不要向側(cè)滑相反的方向轉(zhuǎn)動方向盤，正確的方法是車尾向哪一側(cè)滑動，即向哪一側(cè)適當(dāng)調(diào)整方向盤。，即向哪一側(cè)適當(dāng)調(diào)整方向盤。 3. 不能使用手剎制動，因?yàn)榇蟛糠周囕v的手剎都是制動后輪的，容易發(fā)不能使用手剎制動，因?yàn)榇蟛糠周囕v的手剎都是制動后輪的，容易發(fā)生側(cè)滑。生側(cè)滑。 第33頁/共56頁

18、應(yīng)急駕駛技能應(yīng)急駕駛技能1、緊急情況、緊急情況下的實(shí)用駕駛技能下的實(shí)用駕駛技能1. 緊抓轉(zhuǎn)向盤，兩腳鉤住踏板，使身固定，隨車體翻轉(zhuǎn)。緊抓轉(zhuǎn)向盤，兩腳鉤住踏板，使身固定，隨車體翻轉(zhuǎn)。2. 如果汽車向深溝滾翻，應(yīng)迅速趴到座椅下，抓住轉(zhuǎn)向盤管或踏板，避免身體如果汽車向深溝滾翻，應(yīng)迅速趴到座椅下，抓住轉(zhuǎn)向盤管或踏板，避免身體滾動而受傷。滾動而受傷。3. 如果駕駛室是敞式的，在預(yù)感將要翻車時(shí)，應(yīng)抓住轉(zhuǎn)向盤，身體盡量往下躲如果駕駛室是敞式的，在預(yù)感將要翻車時(shí)，應(yīng)抓住轉(zhuǎn)向盤，身體盡量往下躲縮，在車體翻轉(zhuǎn)時(shí)，更要抓緊，不可松手，以免身體甩出車外。縮，在車體翻轉(zhuǎn)時(shí)，更要抓緊，不可松手，以免身體甩出車外。4. 翻

19、車時(shí)，不可順著翻車方向跳車，若不可避免將要拋出時(shí)，應(yīng)在拋出瞬間，翻車時(shí)，不可順著翻車方向跳車，若不可避免將要拋出時(shí)，應(yīng)在拋出瞬間，猛蹬雙腿，落地時(shí)，雙手抱頭順勢向慣性力方向跑動或滾動一段距離，以減猛蹬雙腿，落地時(shí)，雙手抱頭順勢向慣性力方向跑動或滾動一段距離，以減輕落地重量。輕落地重量。第34頁/共56頁 應(yīng)急駕駛技能應(yīng)急駕駛技能2、惡劣天氣、惡劣天氣下的實(shí)用駕駛技能下的實(shí)用駕駛技能第35頁/共56頁 應(yīng)急駕駛技能應(yīng)急駕駛技能2、惡劣天氣、惡劣天氣下的實(shí)用駕駛技能下的實(shí)用駕駛技能第36頁/共56頁 應(yīng)急駕駛技能應(yīng)急駕駛技能2、惡劣天氣、惡劣天氣下的實(shí)用駕駛技能下的實(shí)用駕駛技能第37頁/共56頁

20、應(yīng)急駕駛技能應(yīng)急駕駛技能3、特殊路況、特殊路況下的實(shí)用駕駛技能下的實(shí)用駕駛技能第38頁/共56頁 應(yīng)急駕駛技能應(yīng)急駕駛技能3、特殊路況、特殊路況下的實(shí)用駕駛技能下的實(shí)用駕駛技能第39頁/共56頁 交通安全意識交通安全意識 防御性駕駛防御性駕駛 應(yīng)急駕駛技能應(yīng)急駕駛技能行人交通安全行人交通安全 TSF對安全駕駛的基本要求對安全駕駛的基本要求第40頁/共56頁 交通法規(guī)對行人總的要求有哪些？交通法規(guī)對行人總的要求有哪些？必須遵守指揮燈信號、人行橫道燈信號的規(guī)定，即必須遵守指揮燈信號、人行橫道燈信號的規(guī)定，即“紅燈停、綠紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意燈行、黃燈閃爍多注意”；必須遵守交通標(biāo)志和交通標(biāo)線

21、的規(guī)定；必須遵守交通標(biāo)志和交通標(biāo)線的規(guī)定；服從交通警察的指揮與管理；服從交通警察的指揮與管理；不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車、拋物擊車，或在道路上躺不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車、拋物擊車，或在道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀等；臥、納涼、聚眾圍觀等；不準(zhǔn)迫使、縱容他人違反交通法規(guī)，同時(shí)對任何人違反交通法規(guī)不準(zhǔn)迫使、縱容他人違反交通法規(guī)，同時(shí)對任何人違反交通法規(guī)都有勸阻和控告的權(quán)利。都有勸阻和控告的權(quán)利。 行人交通安全行人交通安全第41頁/共56頁 行人怎樣行走最安全？行人怎樣行走最安全？ 行人交通安全行人交通安全第42頁/共56頁 行人橫過城市街道或公路時(shí)，屬于借道通行，應(yīng)當(dāng)讓在其本道內(nèi)行駛行

22、人橫過城市街道或公路時(shí)，屬于借道通行，應(yīng)當(dāng)讓在其本道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通過。為確保自身安全和取得橫過道路的優(yōu)先權(quán)的車輛或行人優(yōu)先通過。為確保自身安全和取得橫過道路的優(yōu)先權(quán)，行人橫過城市道路時(shí)：，行人橫過城市道路時(shí)：應(yīng)當(dāng)選擇離自己最近的人行過街天橋或地道通過，或者選擇離自己應(yīng)當(dāng)選擇離自己最近的人行過街天橋或地道通過，或者選擇離自己最近的人行橫道通過。通過人行橫道時(shí)，有信號燈控制的應(yīng)當(dāng)遵守最近的人行橫道通過。通過人行橫道時(shí)，有信號燈控制的應(yīng)當(dāng)遵守信號燈的規(guī)定，綠燈亮?xí)r，要迅速通過；沒有信號燈控制的，應(yīng)看信號燈的規(guī)定，綠燈亮?xí)r，要迅速通過；沒有信號燈控制的，應(yīng)看清來往車輛，直行通過，千萬不要與車

23、輛搶道，或相互追逐、猛跑清來往車輛，直行通過，千萬不要與車輛搶道，或相互追逐、猛跑。在沒有人行橫道的地方橫過道路，應(yīng)該先向左看；后向右看，確認(rèn)在沒有人行橫道的地方橫過道路，應(yīng)該先向左看；后向右看，確認(rèn)安全后直行通過；橫過多條車行道，或者車行道的車流量比較大時(shí)安全后直行通過；橫過多條車行道，或者車行道的車流量比較大時(shí)，可以采取，可以采取“左右左左右左”看、一條一條車道通過?？?、一條一條車道通過。橫過道路時(shí)，不要突然改變行走路線、突然猛跑、突然往后退，更橫過道路時(shí)，不要突然改變行走路線、突然猛跑、突然往后退，更不能在車輛臨近時(shí)突然橫穿。不能在車輛臨近時(shí)突然橫穿。行人怎樣橫過城市街道或公路最安全？行

24、人怎樣橫過城市街道或公路最安全？ 行人交通安全行人交通安全第43頁/共56頁行人怎樣通過鐵路道口最安全？行人怎樣通過鐵路道口最安全？ 1. 在遇有道口欄桿（欄門）關(guān)閉、音響器發(fā)出報(bào)警、紅燈亮?xí)r，在遇有道口欄桿（欄門）關(guān)閉、音響器發(fā)出報(bào)警、紅燈亮?xí)r，或看守人員示意停止行進(jìn)時(shí)，應(yīng)站在停止線以外，或在最外股或看守人員示意停止行進(jìn)時(shí)，應(yīng)站在停止線以外，或在最外股鐵軌鐵軌5米以外等候放行。米以外等候放行。2. 在遇道口信號兩個(gè)紅燈交替閃爍或紅燈亮?xí)r，不能通過；白燈在遇道口信號兩個(gè)紅燈交替閃爍或紅燈亮?xí)r，不能通過；白燈亮?xí)r，才能通過。亮?xí)r，才能通過。3. 通過無人看守的道口時(shí)，應(yīng)先站在道口外，左右看看兩邊

25、均沒通過無人看守的道口時(shí)，應(yīng)先站在道口外，左右看看兩邊均沒有火車駛來時(shí)，才能通過。有火車駛來時(shí)，才能通過。 行人交通安全行人交通安全第44頁/共56頁 這是監(jiān)控探頭在北京順義區(qū)西單路口拍下的畫面。當(dāng)時(shí)是凌晨4點(diǎn)50分，四名行人由南向北走來，但他們并沒有走人行橫道，而是在車行道內(nèi)違法橫穿。此時(shí)，由南向北變成了紅燈?？?名行人卻對紅燈視若無睹，繼續(xù)前行這時(shí)，一輛面包車由西向東疾駛而來。走到路中心時(shí)，4名行人中有兩名似乎意識到了危險(xiǎn)，停下了腳步，然而另外兩人卻選擇了猛跑，結(jié)果被這輛疾馳的車撞成了一死一輕傷，死亡的女孩只有23歲第45頁/共56頁2010年年3月，我們兄弟公司月，我們兄弟公司福建福建零

26、售公司一名油站經(jīng)理（曾在我零售公司一名油站經(jīng)理（曾在我們公司天津區(qū)域任油站經(jīng)理）和們公司天津區(qū)域任油站經(jīng)理）和一名會計(jì)在行走時(shí)，被一輛汽車一名會計(jì)在行走時(shí)，被一輛汽車當(dāng)場撞死，據(jù)說駕車的司機(jī)是酒當(dāng)場撞死，據(jù)說駕車的司機(jī)是酒后駕車后駕車第46頁/共56頁 交通安全意識交通安全意識 防御性駕駛防御性駕駛 應(yīng)急駕駛技能應(yīng)急駕駛技能行人、騎車人交通安全行人、騎車人交通安全 TSF對安全駕駛的基本要求對安全駕駛的基本要求第47頁/共56頁 TSF對安全駕駛的基本要求？對安全駕駛的基本要求？1.開車前，車上全部人員系好安全帶開車前，車上全部人員系好安全帶 2.開車時(shí)，禁止接打手機(jī)、步話機(jī)開車時(shí)，禁止接打手機(jī)、步話機(jī) 3.開車時(shí)，嚴(yán)格遵守限速規(guī)定開車時(shí)，嚴(yán)格遵守限速規(guī)定 5.嚴(yán)禁疲勞駕駛嚴(yán)禁疲勞駕駛 6.嚴(yán)禁騎摩托車上班嚴(yán)禁騎摩托車上班 4.嚴(yán)禁酒后駕車嚴(yán)禁酒后駕車第48頁/共56頁祝大家平安快樂祝大家平安快樂石石 泉泉第49頁/共56頁2009年，全國各類事故死亡人數(shù)接近 90000人人交通事故67759人死亡，約占死亡人數(shù)的75% 世界上每世界上每25秒鐘就有一人死于交通事故秒鐘就有一人死于交通事故 交通安全意識交通安全