1、牛頓運(yùn)動(dòng)定律綜合應(yīng)用1.有關(guān)超重和失重，以下說(shuō)法中正確的是（）A.物體處于超重狀態(tài)時(shí)，所受重力增大，處于失重狀態(tài)時(shí)，所受重力減小B.斜上拋的木箱中的物體處于完全失重狀態(tài)C.在沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的升降機(jī)中出現(xiàn)失重現(xiàn)象時(shí)，升降機(jī)必定處于下降過(guò)程D.在月球表面行走的人處于失重狀態(tài)【答案】B2.如圖所示是我國(guó)長(zhǎng)征火箭把載人神舟飛船送上太空的情景.宇航員在火箭發(fā)射與飛船回收的過(guò)程中均要經(jīng)受超重或失重的考驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是（）A.火箭加速上升時(shí)，宇航員處于失重狀態(tài)B.火箭加速上升時(shí)，宇航員處于超重狀態(tài)C.飛船加速下落時(shí)，宇航員處于超重狀態(tài)D.飛船落地前減速時(shí)，宇航員對(duì)座椅的壓力小于其重力【答案】B3 .一個(gè)

2、人站在體重計(jì)的測(cè)盤上，在人下蹲的過(guò)程中，指針示數(shù)變化應(yīng)是（）A.先減小，后還原B.先增加，后還原C.始終不變D.先減小，后增加，再還原【答案】D（單位4 .如圖所示，是某同學(xué)站在壓力傳感器上，做下蹲一起立的動(dòng)作時(shí)記錄的力隨時(shí)間變化的圖線，縱坐標(biāo)為力為牛頓），橫坐標(biāo)為時(shí)間.由圖線可知（）A.該同學(xué)做了兩次下蹲起立的動(dòng)作B.該同學(xué)做了一次下蹲起立的動(dòng)作C.下蹲過(guò)程中人處于失重狀態(tài)D.下蹲過(guò)程中先處于超重狀態(tài)后處于失重狀態(tài)5 .某人在地面上用彈簧秤稱得其體重為490N。他將彈簧秤移至電梯內(nèi)稱其體重，t0至t2時(shí)間段內(nèi)，彈簧秤的示數(shù)如圖所示，電梯運(yùn)行的vt圖可能是（取電梯向上運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)檎ǎ? .

3、幾位同學(xué)為了探究電梯啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化情況，他們將體重計(jì)放在電梯中，一位同學(xué)站在體重計(jì)上，然后乘坐電梯從1層直接到10層，之后又從10層直接回到1層。用照相機(jī)進(jìn)彳T了相關(guān)記錄，如圖所示。圖甲為電梯靜止時(shí)體重計(jì)的照片，圖乙、圖丙、圖丁和圖戊分別為電梯運(yùn)動(dòng)過(guò)程中體重計(jì)的照片。根據(jù)照片推斷正確的是（A.根據(jù)圖乙推斷電梯一定處于加速上升過(guò)程，電梯內(nèi)同學(xué)可能處于超重狀態(tài)B.根據(jù)圖丙推斷電梯一定處于減速下降過(guò)程，電梯內(nèi)同學(xué)可能處于失重狀態(tài)C.根據(jù)圖丁推斷電梯可能處于減速上升過(guò)程，電梯內(nèi)同學(xué)一定處于失重狀態(tài)D.根據(jù)圖戊推斷電梯可能處于減速下降過(guò)程，電梯內(nèi)同學(xué)一定處于超重狀態(tài)【答案】CD7 .（多選）

4、一人乘電梯上樓，在豎直上升過(guò)程中加速度a隨時(shí)間t變化的圖線如圖所示，以豎直向上為a的正方向,則人對(duì)地板的壓力（）810A. t=2s時(shí)最大C.t=8.5s時(shí)最大【答案】ADB. t=2s時(shí)最小D.t=8.5s時(shí)最小B的底面8 .如圖所示，將物體A放在容器B中，以某一速度把容器B豎直上拋，不計(jì)空氣阻力，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中容器始終保持水平，下列說(shuō)法正確的是（）A.在上升和下降過(guò)程中A對(duì)B的壓力都一定為零8 .上升過(guò)程中A對(duì)B的壓力大于物體A受到的重力C.下降過(guò)程中A對(duì)B的壓力大于物體A受到的重力D.在上升和下降過(guò)程中A對(duì)B的壓力都等于物體A受到的重力【答案】A9 .如圖所示，質(zhì)量分別為m和2m的兩個(gè)小球置

5、于光滑水平面上，且固定在一輕質(zhì)彈簧的兩端，已知彈簧的原長(zhǎng)為L(zhǎng),勁度系數(shù)為ko現(xiàn)沿彈簧軸線方向在質(zhì)量為2m的小球上有一水平拉力F,使兩球一起做勻加速運(yùn)動(dòng)，則此時(shí)CL+3kD.I_+2k10 .如圖所示，在光滑水平地面上，水平外力F拉動(dòng)小車和木塊一起做無(wú)相對(duì)滑動(dòng)的加速運(yùn)動(dòng).小車質(zhì)量為塊質(zhì)量為m,加速度大小為a,木塊和小車之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為由則在這個(gè)過(guò)程中，木塊受到的摩才力大小是（）MFB.M+mC.p(M+m)g【答案】D11.如圖甲所示，在粗糙的水平面上，質(zhì)量分別為m和M（m:M=1：2）的物塊A、B用輕質(zhì)彈簧相連，兩個(gè)物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同.當(dāng)用水平力F作用于B上且兩物塊共同向右加速運(yùn)

6、動(dòng)時(shí)，彈簧的伸長(zhǎng)量為.當(dāng)用同樣大小的力F豎直加速提升兩物塊時(shí)（如圖乙所示），彈簧的伸長(zhǎng)量為X2,則X1：X2等于（）T己A.1：1B.1：2C.2：1D.2：3【答案】A12 .如圖所示，兩粘連在一起的物塊a和b,質(zhì)量分別為ma和mb,放在光滑的水平桌面上，現(xiàn)同時(shí)給它們施加方向如圖所示的水平推力Fa和水平拉力Fb,已知Fa>Fb,則a對(duì)b的作用力（）A.必為推力B.必為拉力C.可能為推力，也可能為拉力D.不可能為零【答案】C.13 .如圖所示，質(zhì)量為mi和m2的兩個(gè)物體用細(xì)線相連，在大小恒定的拉力F作用下，先沿光滑水平面，再沿粗糙的水平面運(yùn)動(dòng)，則在這兩個(gè)階段的運(yùn)動(dòng)中，細(xì)線上張力的大小情況

7、是（）A.由大變小B.由小變大C.始終不變D.由大變小再變大【答案】C.14 .（多選）兩個(gè)疊在一起的滑塊，置于固定的、傾角為。的斜面上，如圖所示，滑塊A、B的質(zhì)量分別為M、m,A與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為因，B與A之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為物已知兩滑塊都從靜止開始以相同的加速度從斜面上滑下，1t塊B受到的摩擦力為（）A.等于零B,方向沿斜面向上C.大小等于國(guó)mgcos0D.大小等于坦mgcos0【答案】BC.15 .（多選）將一傾角為。的斜面體固定在水平面上，用一小段輕繩連接兩個(gè)物塊A和B放在斜面上，如圖所示。已知A的質(zhì)量為mi、B的質(zhì)量為m2,且兩物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，現(xiàn)有一沿斜面向上的恒力F

8、作用在物塊A上，使兩物塊沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，則輕繩對(duì)物塊B的拉力（）A.斜面的傾角越大，拉力越大B.物塊B與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)越大，拉力越大C.恒力F越大，拉力越大D,輕繩的拉力為Ft=，與兩物塊質(zhì)量有關(guān)mi十m2【答案】CD16 .如圖所示，一輕質(zhì)彈簧的一端系一質(zhì)量為m的小球，另一端固定在傾角為37。的光滑斜面體頂端，彈簧與斜面平行。在斜面體以大小為g的加速度水平向左做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，小球始終相對(duì)于斜面靜止。已知彈簧的勁度系數(shù)為k,則該過(guò)程中彈簧的形變量為（已知：sin37=0.6,cos37=0.8）（）【答案】A5mg7mg5k5k17 .如圖所示，在光滑水平面上有一質(zhì)量為mi的足夠

9、長(zhǎng)的木板，其上疊放一質(zhì)量為m2的木塊。假定木塊和木板之間的最大靜摩擦力和滑動(dòng)摩擦力相等。現(xiàn)給木塊施加一隨時(shí)間t增大的水平力F=kt（k是常數(shù)），木板和木塊加速度的大小分別為ai和320下列反映ai和a2變化的圖線中正確的是（如下圖所示）（）mi【答案】A18 .（多選）如圖所示，A、B兩物塊的質(zhì)量分別為2m和m,靜止疊放在水平地面上。A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為叢B1與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為2卬最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為g?，F(xiàn)對(duì)a施加一水平拉力F,則（）pn_fJ%51A.當(dāng)F<2mg寸，A、B都相對(duì)地面靜止B,當(dāng)F=萬(wàn)科mg寸，A的加速度為3dg1C.當(dāng)F>3mg寸，A相對(duì)

10、B滑動(dòng)D.無(wú)論F為何值，B的加速度不會(huì)超過(guò)"【答案】BCD19 .滑板A放在光滑水平面上，質(zhì)量為M,滑塊B（可視為質(zhì)點(diǎn)）放在滑板右端，質(zhì)量為m,滑塊與滑板間動(dòng)摩擦因數(shù)為滑板和滑塊均靜止.現(xiàn)對(duì)滑板施加一向右的水平恒力F,滑塊從滑板右端滑到左端的時(shí)間為t.最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力.下列判斷正確的是（）RA.滑塊與滑板間動(dòng)摩擦因數(shù)應(yīng)滿足B.若僅減小M,時(shí)間t會(huì)縮短C.若僅減小m,時(shí)間t會(huì)縮短D.若僅減小F,時(shí)間t會(huì)縮短【答案】BC.20 .如圖所示，將質(zhì)量為10kg的小球用輕繩掛在傾角45。的光滑斜面上，下列情況中斜面向右加速運(yùn)動(dòng)，小球N;當(dāng)繩對(duì)小球的拉力Ft=200N相對(duì)斜面靜止，g=

11、10m/s2。當(dāng)加速度a=10m/s2時(shí)，繩對(duì)小球的拉力為3,2m/s。時(shí)，它們的加速度為【答案等啦10#21 .一根勁度系數(shù)為k,質(zhì)量不計(jì)的輕彈簧上端固定，下端系一質(zhì)量為m的物體，有一水平木板將物體托住，并使彈簧處于自然伸長(zhǎng)狀態(tài)，如圖所示。現(xiàn)讓木板由靜止開始以加速度a(a<g)勻加速向下運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)時(shí)間為s,木板開始與物體分離。m=1kg的鐵塊B(大小22 .如圖所示，質(zhì)量M=1kg的木板A靜止在水平地面上，在木板的左端放置一個(gè)質(zhì)量可忽略)，鐵塊與木塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)田=0.3,木板長(zhǎng)L=1m,用F=5N的水平恒力作用在鐵塊上，g取10m/s2°FLA(1)若水平地面光滑，計(jì)算說(shuō)

12、明鐵塊與木板間是否會(huì)發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)；(2)若木板與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.1,求鐵塊運(yùn)動(dòng)到木板右端所用的時(shí)間?！敬鸢浮?1)不會(huì)(2)2s23 .下暴雨時(shí)，有時(shí)會(huì)發(fā)生山體滑坡或泥石流等地質(zhì)災(zāi)害.某地有一傾角為0=37°sin37=3j的山坡C,上面有一質(zhì)量為m的石板B,其上下表面與斜坡平行；B上有一碎石堆A(含有大量泥土)，A和B均處于靜止?fàn)顟B(tài)，如圖所示.假設(shè)某次暴雨中，A浸透雨水后總質(zhì)量也為m(可視為質(zhì)量不變的滑塊)，在極短時(shí)間內(nèi)，A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)口減小為3,B、C間的動(dòng)摩擦因數(shù)坦減小為0.5,A、B開始運(yùn)動(dòng)，此時(shí)刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn)；在第2s末，B的上表面突8然變?yōu)楣饣?，也保持不?/p>

13、.已知A開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，A離B下邊緣的距離l=27m,C足夠長(zhǎng)，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力.取重力加速度大小g=10m/s2.求：(1)在02s時(shí)間內(nèi)A和B加速度的大小;(2)A在B上總的運(yùn)動(dòng)時(shí)間.【答案】(1)3m/s21m/s2(2)4s24 .有一項(xiàng)快樂(lè)向前沖”的游戲可簡(jiǎn)化如下：如圖所示，滑板長(zhǎng)L=1m,起點(diǎn)A到終點(diǎn)線B的距離s=5m.開始滑板靜止，右端與A平齊，滑板左端放一可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊，對(duì)滑塊施一水平恒力F使滑板前進(jìn).板右端到達(dá)B處沖線，游戲結(jié)束.已知滑塊與滑板間動(dòng)摩擦因數(shù)-0.5,地面視為光滑，滑塊質(zhì)量mi=2kg,滑板質(zhì)量m2=1kg,重力加速度g=10m/s2,求：.L-I士I

14、Afl(1)滑板由A滑到B的最短時(shí)間可達(dá)多少？(2)為使滑板能以最短時(shí)間到達(dá)，水平恒力F的取值范圍如何？【答案】(1)1s(2)30N<<34N25 .如圖所示，一質(zhì)量m=0.4kg的小物塊，以vo=2m/s的初速度，在與斜面成某一夾角的拉力F作用下，沿斜面向上做勻加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)t=2s的時(shí)間物塊由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，A、B之間的距離L=10m。已知斜面傾角0=30°,物塊與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)嚴(yán)坐。重力加速度g取10m/s2。3(1)求物塊加速度的大小及到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度的大小。(2)拉力F與斜面夾角多大時(shí)，拉力F最??？拉力F的最小值是多少？【答案】(1)3m/s28m/s(2)30°1373N26 .水平傳送帶被廣泛地應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)和火車站，圖示為一水平傳送帶裝置示意圖，緊繃的傳送帶AB始終保持恒定的速率v=1m/s運(yùn)行，一質(zhì)量為m=4kg的行李無(wú)初速地放在A處，傳送帶對(duì)行李的滑動(dòng)摩擦力使行李開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，隨后行李又以與傳送帶相等的速率做勻速直線運(yùn)動(dòng)。設(shè)行李與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)w=0.1,A、B間的距離L=2m,g取10m/s2。(1)求行李剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)所受滑動(dòng)摩擦力的大小與加速度的大小。(2)求行李做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。(3)如果提高傳送帶的運(yùn)行速率，行李就能被較快地傳送到B處，求行李從A處傳送到B處的最短時(shí)間