1、第三章 DK-1型電空制動機的組成v電空制動機是指以電信號作為控制指令，壓力空氣作為動力源的制動機。vDK-1型電空制動機的基本作用原理： 制動管充風制動機緩解 制動管排風制動機制動vDK-1型電空制動機性能穩(wěn)定、工作可靠，而且可以方便地與列車安全運行監(jiān)測記錄裝置的自動停車功能及機車動力制動系統(tǒng)等配合，為列車的自動控制創(chuàng)造了條件第一節(jié) 概述v一、DK-1型電空制動機的特點 DK-1型電空制動機具有下列優(yōu)點：v1、準、快、輕、靜v2、結構簡單，便于維修v3、非自動保壓式v4、具有多重性的安全措施（1）采用了失電制動（2）電空制動與空氣制動轉換（3）與機車其他系統(tǒng)配合v三、DK-1型電空制動機的組

2、成及功用（一）DK-1型電空制動機的組成v按各部件的安裝位置，可分為：操縱臺部、制動屏柜及空氣管路三大部分。v按各部件的功能，可分為：控制部分、中繼部分、執(zhí)行部分、其他輔助部分。v二、DK-1型電空制動機主要部件的功用vDK-1型電空制動機主要部件的功用是：v1、電空制動控制器v2、空氣制動閥v3、電空閥v4、雙閥口式中繼閥v5、總風遮斷閥v6、分配閥v7、電動放風閥v8、緊急放風閥v9、壓力開關v10、調壓閥v11、轉換閥v12、重聯(lián)閥v13、空氣壓縮機v14、電子時間繼電器及中間繼電器v四、DK-1型電空制動機的控制關系 DK-1型電空制動機的工作分為兩種工況：v電空位（即正常位）工作時，

3、通過操縱電空制動控制器（或空氣制動閥）可以控制、實施全列車（或機車）的制動與緩解；v空氣位（即故障位）工作時，通過操縱空氣制動閥可以控制、實施全列車的制動與緩解。第二節(jié) 主要電氣部件v一、電空制動控制器v電空制動控制器，俗稱“大閥”，是一種電器組合轉換開關，是DK-1型電空制動機的操縱部件。v電空制動控制器是操縱全列車制動或緩解的指揮裝置。當司機操縱電空制動控制器時，它通過在不同位置接通不同的電路，產(chǎn)生電信號，傳遞給不同的電空閥，開放或關閉氣路，來控制列車空氣制動系統(tǒng)進行制動、緩解與保壓。v（一）電空制動控制器的構造v1、操縱手柄 電空制動控制器共設6個工作位置，按逆時針排列順序依次為：過充、

4、運轉、中立、制動、重聯(lián)及緊急位，由于安裝面板上限位裝置的作用，操縱手柄只能在重聯(lián)位取出或裝入。v2、凸輪軸組裝 用于隨操縱手柄進行同步轉動，以控制和實現(xiàn)相應電路的閉合與斷開。v3、靜觸頭組 當操縱電空制動控制器手柄在不同工作位置時，凸輪動觸頭分別與對應靜觸頭接觸或分離，從而使相應的電路閉合或開斷。v4、定位機構 定位機構的用途是固定電空制動控制器手柄在一定的工作位置上，不能自動移動位置。v（二）電空制動控制器的作用v1、過充位v2、運轉位v3、中立位v4、制動位v5、重聯(lián)位v6、緊急位v二、電空閥v電空閥是進行電路、氣路轉換的控制元件，是通過電磁力來控制空氣管路的連通或切斷，從而實現(xiàn)遠距離控制

5、氣動裝置的電器。v電空閥按電磁鐵的形式分為：拍合式和螺管式；v電空閥按組裝方式分為：立式和臥式；v電空閥按作用原理分為：開式和閉式。v目前，國產(chǎn)電力機車上統(tǒng)一裝用螺管式電磁鐵、立式安裝的閉式電磁閥。v（一）TFK1B型電空閥v（二）TFK型電空閥v（三）各電空閥連接的管路和作用二、中斷閥中繼閥雙閥口式中斷閥：總風遮斷閥：管座： 根據(jù)均衡風缸壓力變化來控制制動管的充風、排風，以使全列車緩解或制動。 受中立電空閥控制，根據(jù)總風遮斷閥管壓力變化，用以開啟和關閉雙閥口式中繼閥的總風源，控制制動管的充風風源。 既是安裝基座，又是連接基座，其上有5條空氣管路：總風缸管、制動管、均衡風缸管、過充風缸管、總風

6、遮斷閥管。 總風遮斷閥各內(nèi)部空間分別與3條管路連接：1、閥座右側空間與總風缸管連通，并經(jīng)遮斷閥中心孔通往遮斷閥套右側空間。2、閥座左側空間與雙閥口式中繼閥供氣室連通。3、遮斷閥套左側空間與總風遮斷閥管連通。v雙閥口式中繼閥各內(nèi)部空間分別與5條管路連通：v過充柱塞左側空間與過充風缸管連通；v活塞膜板左側空間與均衡風缸管連通；v活塞膜板右側及閥座中間的空間與制動管連通；v排氣室與大氣連通；v供氣室與經(jīng)總風遮斷閥過來的總風缸管連通。四、電動放風閥v電動放風閥內(nèi)部空間分別與三條氣路（或管路）連通：放風閥上側空間經(jīng)閥體與制動管連通；放風閥下側及銅碗上側空間經(jīng)閥體孔與大氣連通；銅碗及膜板下側空間與緊急電空閥94YV的控制氣路連通。五、緊急閥緊急閥有三個工作位置：（1）充氣緩解位（2）常用制動狀態(tài)（3）緊急制動狀態(tài)第四節(jié) 重聯(lián)閥vDK-1型電空制動機在具備制動重聯(lián)性能的機車上均使用重聯(lián)閥。重聯(lián)閥不僅可以使同型號的機車制動機重聯(lián)，也能與其他類型的機車重聯(lián)使用，以實現(xiàn)多機牽引，乘務員只需操縱本務機