1、LOGO基于基于Radioss的某重型卡車制的某重型卡車制動(dòng)器調(diào)節(jié)臂靜力分析動(dòng)器調(diào)節(jié)臂靜力分析 報(bào)告內(nèi)容報(bào)告內(nèi)容建立實(shí)體網(wǎng)格模型1定義材料和屬性2創(chuàng)建制動(dòng)工況3提交分析求解45查看分析結(jié)果1.1.建立實(shí)體網(wǎng)格模型建立實(shí)體網(wǎng)格模型1.1 1.1 調(diào)節(jié)臂實(shí)體網(wǎng)格模型的建立調(diào)節(jié)臂實(shí)體網(wǎng)格模型的建立v 在HyperWorks11.0 /Radioss中的Geom/solid edit操作界面下對(duì)制動(dòng)器調(diào)節(jié)臂進(jìn)行空間區(qū)域劃分v 在3D/solid map操作界面下對(duì)空間區(qū)域生成六面體網(wǎng)格1.1.建立實(shí)體網(wǎng)格模型建立實(shí)體網(wǎng)格模型1.2 1.2 調(diào)節(jié)臂實(shí)體網(wǎng)格的質(zhì)量檢查調(diào)節(jié)臂實(shí)體網(wǎng)格的質(zhì)量檢查2.2.定義材

2、料和屬性定義材料和屬性2.1 2.1 創(chuàng)建分析模型的材料特性創(chuàng)建分析模型的材料特性v 創(chuàng)建各項(xiàng)同性材料“steel”v 定義材料的特性參數(shù)：E（楊氏膜量）為2.1e+05MPA、NU（泊松比）為0.3、RHO（材料密度）為7.9e-09t/mm32.2.定義材料和屬性定義材料和屬性2.2 2.2 定義材料的屬性定義材料的屬性2.3 2.3 給有限元模型附材料屬性給有限元模型附材料屬性3.3.創(chuàng)建制動(dòng)工況創(chuàng)建制動(dòng)工況3.1 3.1 建立剛性連接建立剛性連接v 根據(jù)制動(dòng)器調(diào)節(jié)臂的實(shí)際作用效果，通過(guò)建立剛性連接來(lái)將支點(diǎn)的作用力傳遞給調(diào)節(jié)臂實(shí)體模型3.3.創(chuàng)建制動(dòng)工況創(chuàng)建制動(dòng)工況3.2 3.2 創(chuàng)建約

3、束條件創(chuàng)建約束條件v 根據(jù)制動(dòng)器調(diào)節(jié)臂的工況，建立支點(diǎn)處的SPC約束3.3.創(chuàng)建制動(dòng)工況創(chuàng)建制動(dòng)工況3.3 3.3 施加載荷施加載荷v 根據(jù)重型卡車在實(shí)車制動(dòng)試驗(yàn)中測(cè)量得到的載荷數(shù)據(jù)，對(duì)仿真模型施加沿X軸正向橫拉桿的推力56800N和凸輪軸繞Z軸正向順時(shí)針的回正力矩197000N.M3.3.創(chuàng)建制動(dòng)工況創(chuàng)建制動(dòng)工況3.4 3.4 定義制動(dòng)工況定義制動(dòng)工況v 創(chuàng)建制動(dòng)工況選取建立好的邊界條件（SPC）和載荷（LOAD）選擇線性靜力分析（linear static）的求解類型進(jìn)行仿真分析計(jì)算4.4.提交分析求解提交分析求解4.1 4.1 設(shè)定輸出控制卡片設(shè)定輸出控制卡片v 在控制卡片control cards/GLOBAL_OUTPUT_REQUEST中設(shè)置結(jié)果輸出模型靜力分析的應(yīng)變和約束支點(diǎn)力4.4.提交分析求解提交分析求解4.2 4.2 分析求解過(guò)程分析求解過(guò)程5.5.查看分析結(jié)果查看分析結(jié)果5.1 5.1 應(yīng)力分析云圖應(yīng)力分析云圖5.5.查看分析結(jié)果查看分析結(jié)果5.2 5.2 應(yīng)變分析云圖應(yīng)變分析云圖5.5.查看分析結(jié)果查看分析結(jié)果5.3 5.3 約束支點(diǎn)力約束支點(diǎn)力5.5.查看分析結(jié)果查看分析結(jié)果