1、目 錄 Contents考情精解讀實(shí)驗(yàn)1實(shí)驗(yàn)2實(shí)驗(yàn)5實(shí)驗(yàn)4實(shí)驗(yàn)3實(shí)驗(yàn)7實(shí)驗(yàn)6A.考點(diǎn)全通關(guān)考情精解讀考綱解讀命題趨勢(shì)命題規(guī)律考情精解讀11 考試大綱單位制 實(shí)驗(yàn)一:研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)二:探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系實(shí)驗(yàn)三:驗(yàn)證力的平行四邊形定則實(shí)驗(yàn)四:驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律實(shí)驗(yàn)五:探究動(dòng)能定理實(shí)驗(yàn)六:驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律實(shí)驗(yàn)七:驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律考綱解讀命題趨勢(shì)命題規(guī)律考情精解讀22 知識(shí)體系構(gòu)建考綱解讀命題規(guī)律考情精解讀3命題趨勢(shì)考點(diǎn)2016全國(guó)2015全國(guó)2014全國(guó)自主命題地區(qū)單位制【5%】 力學(xué)實(shí)驗(yàn)【99%】全國(guó),22,5分全國(guó),22,6分全國(guó),23,10分全國(guó),22,6分 全國(guó),22,6分 全

2、國(guó),22,6分 全國(guó),23,9分 2016浙江,21,10分2016天津,9(2),9分2016四川,8,6分2016北京,21(2),14分2016海南,11,6分2015江蘇,11,10分 2015上海,28,8分 2014江蘇,11,10分 2014天津,9(2),8分 2014浙江,21,10分 考綱解讀命題規(guī)律考情精解讀4返回目錄1.熱點(diǎn)預(yù)測(cè)基本儀器的使用及讀數(shù)、對(duì)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究、牛頓第二定律的驗(yàn)證和驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律是本專題考查的熱點(diǎn).題型以填空題為主,分值為510分.2.趨勢(shì)分析高考注重對(duì)實(shí)驗(yàn)原理和數(shù)據(jù)處理的考查,要求考生能理解實(shí)驗(yàn)原理,挑選實(shí)驗(yàn)儀器,設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)步驟,處理實(shí)驗(yàn)

3、數(shù)據(jù),分析實(shí)驗(yàn)誤差,選修3-5變?yōu)楸乜己笠⒁庹莆镇?yàn)證動(dòng)量定理的實(shí)驗(yàn).命題趨勢(shì)考點(diǎn)全通關(guān)考點(diǎn)全通關(guān)1實(shí)驗(yàn)1研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)繼續(xù)學(xué)習(xí) 高考幫物理 專題十四 力學(xué)實(shí)驗(yàn)一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?.練習(xí)正確使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,學(xué)會(huì)利用打上點(diǎn)的紙帶研究物體的運(yùn)動(dòng).2.掌握判斷物體是否做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的方法(x=aT2).3.測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度.二、實(shí)驗(yàn)原理1.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(1)作用:計(jì)時(shí)儀器,每隔0.02 s打一次點(diǎn).考點(diǎn)全通關(guān)2(2)兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的比較.繼續(xù)學(xué)習(xí) 電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器 電火花計(jì)時(shí)器 所用電源 46 V低壓交流 220 V交流 打點(diǎn)方式 振針打點(diǎn) 電火花打點(diǎn) 時(shí)間間隔 每隔0.02 s打一次點(diǎn)每隔0

4、.02 s打一次點(diǎn)實(shí)驗(yàn)誤差 振針和紙帶之間有摩擦,誤差較大 火花放電不會(huì)影響紙帶運(yùn)動(dòng),誤差較小 考點(diǎn)全通關(guān)3繼續(xù)學(xué)習(xí)(3)計(jì)時(shí)點(diǎn)和計(jì)數(shù)點(diǎn)計(jì)時(shí)點(diǎn)是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打在紙帶上的實(shí)際點(diǎn),兩相鄰點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.02 s;計(jì)數(shù)點(diǎn)是人們根據(jù)需要按一定的個(gè)數(shù)選擇的點(diǎn),兩個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔由選擇的個(gè)數(shù)而定,如每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)和每隔4個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),時(shí)間間隔都是0.1 s.(4)紙帶上的點(diǎn)的意義表示和紙帶相連的物體在不同時(shí)刻的位置.通過(guò)研究紙帶上各點(diǎn)之間的距離,可以判斷物體的運(yùn)動(dòng)情況.可以利用紙帶上打出的點(diǎn)來(lái)確定計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔.2.勻變速直線運(yùn)動(dòng)的判斷連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差為恒量,即x=x2-x

5、1=x3-x2=x4-x3=恒量(不為零),則物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),且x=aT2.考點(diǎn)全通關(guān)4繼續(xù)學(xué)習(xí)三、實(shí)驗(yàn)器材電火花計(jì)時(shí)器(或電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器)、一端固定有定滑輪的長(zhǎng)木板、小車、紙帶、細(xì)繩、鉤碼、刻度尺、導(dǎo)線、電源、復(fù)寫紙.四、實(shí)驗(yàn)步驟1.把固定有定滑輪的長(zhǎng)木板放在實(shí)驗(yàn)桌上,并使滑輪伸出桌面,把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長(zhǎng)木板上沒(méi)有滑輪的一端,連接好電路.2.把一條細(xì)繩拴在小車上,細(xì)繩跨過(guò)定滑輪,下邊掛上合適的鉤碼,把紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,并把它的一端固定在小車的后面.實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示,放手后,看小車能否在木板上平穩(wěn)地加速滑行.考點(diǎn)全通關(guān)5繼續(xù)學(xué)習(xí)3.把小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處,先接通電源,再放開小車,

6、讓小車拖著紙帶運(yùn)動(dòng),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器就在紙帶上打下一系列的點(diǎn).換上新紙帶重復(fù)實(shí)驗(yàn),至少重復(fù)三次.4.從幾條紙帶中選擇一條比較理想的,舍掉開頭比較密集的點(diǎn),從便于測(cè)量的點(diǎn)開始確定計(jì)數(shù)點(diǎn),為了計(jì)算方便和減小誤差,通常用連續(xù)打點(diǎn)五次的時(shí)間作為單位時(shí)間,即T=0.1 s.正確使用毫米刻度尺測(cè)量每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離,并填入設(shè)計(jì)好的表格中.5.利用某一段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于這段時(shí)間中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求得各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度.6.增減所掛鉤碼數(shù),重復(fù)實(shí)驗(yàn)兩次.考點(diǎn)全通關(guān)6繼續(xù)學(xué)習(xí)五、數(shù)據(jù)處理1.目的通過(guò)紙帶求解運(yùn)動(dòng)的加速度和瞬時(shí)速度,確定物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)等.2.處理的方法(1)分析物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)測(cè)量相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距

7、離,計(jì)算相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)距離之差,看其是否為常數(shù),從而確定物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì).(2)由紙帶求加速度考點(diǎn)全通關(guān)7繼續(xù)學(xué)習(xí)考點(diǎn)全通關(guān)8繼續(xù)學(xué)習(xí)六、誤差分析1.電網(wǎng)頻率不穩(wěn)引起實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)誤差.2.測(cè)量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)及描點(diǎn)、連線作圖不準(zhǔn)引起偶然誤差.七、注意事項(xiàng)1.平行:紙帶、細(xì)繩要和長(zhǎng)木板平行.2.兩先兩后:實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先接通電源,后讓小車運(yùn)動(dòng);實(shí)驗(yàn)完畢應(yīng)先斷開電源,后取紙帶.3.防止碰撞:在到達(dá)長(zhǎng)木板末端前應(yīng)讓小車停止運(yùn)動(dòng),防止鉤碼落地和小車與滑輪相撞.考點(diǎn)全通關(guān)9繼續(xù)學(xué)習(xí)4.要區(qū)別打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的點(diǎn)與人為選取的計(jì)數(shù)點(diǎn),一般在紙帶上每隔4個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),即“每5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)”,時(shí)間間隔為T=0.025 s=0.1

8、 s.5.測(cè)距離時(shí)不要分段測(cè)量,讀數(shù)時(shí)要注意有效數(shù)字的要求,計(jì)算a時(shí)要注意用逐差法,以減小誤差.6.減小誤差:小車的加速度宜適當(dāng)大些,可以減小長(zhǎng)度的測(cè)量誤差,加速度大小以能在約50 cm長(zhǎng)的紙帶上清楚地取出67個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)為宜.考點(diǎn)全通關(guān)10繼續(xù)學(xué)習(xí)1.誤差(1)定義:測(cè)量值與真實(shí)值之間的差異稱為誤差.誤差是不可避免的,只能減小.(2)分類:從誤差來(lái)源分類 系統(tǒng)誤差偶然誤差產(chǎn)生原因a.儀器結(jié)構(gòu)缺陷;b.實(shí)驗(yàn)方法不完善由偶然因素造成的基本特點(diǎn)多次重復(fù)測(cè)量的結(jié)果總是大于(或小于)被測(cè)量的真實(shí)值,呈現(xiàn)單一傾向當(dāng)多次重復(fù)同一測(cè)量,偏大和偏小的機(jī)會(huì)比較接近減小方法改進(jìn)實(shí)驗(yàn)原理和方法,選用更精密的儀器多次測(cè)量

9、取平均值考點(diǎn)全通關(guān)11返回目錄從分析數(shù)據(jù)看2.有效數(shù)字(1)有效數(shù)字的位數(shù):從左側(cè)第一個(gè)不為零的數(shù)字起到最末一位數(shù)字止,共有幾位數(shù)字,就是幾位有效數(shù)字. 最末一位非零數(shù)字后面的數(shù)字0是有意義的,不能隨意舍去.(2)不需要估讀的儀器:游標(biāo)卡尺、機(jī)械秒表、電阻箱.考點(diǎn)全通關(guān)12繼續(xù)學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)2探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?.探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的定量關(guān)系.2.學(xué)會(huì)利用列表法、圖像法、函數(shù)法處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù).二、實(shí)驗(yàn)原理 1.如圖所示,在彈簧下端懸掛鉤碼時(shí)彈簧會(huì)伸長(zhǎng),平衡時(shí)彈簧產(chǎn)生的彈力與所掛鉤碼的重力大小相等. 2.彈簧的長(zhǎng)度可用刻度尺直接測(cè)出,伸長(zhǎng)量可以由拉長(zhǎng)后的長(zhǎng)度減去彈簧原來(lái)的長(zhǎng)度進(jìn)行計(jì)算.

10、這樣就可以研究彈簧的彈力和彈簧伸長(zhǎng)量之間的定量關(guān)系了.考點(diǎn)全通關(guān)13繼續(xù)學(xué)習(xí)三、實(shí)驗(yàn)器材彈簧、毫米刻度尺、鐵架臺(tái)、鉤碼若干、坐標(biāo)紙四、實(shí)驗(yàn)步驟1.將彈簧的一端掛在鐵架臺(tái)上,讓其自然下垂,用刻度尺測(cè)出彈簧自然伸長(zhǎng)狀態(tài)時(shí)的長(zhǎng)度l0,即原長(zhǎng). 2.如圖所示,在彈簧下端掛質(zhì)量為m1的鉤碼,量出此時(shí)彈簧的長(zhǎng)度l1,記錄m1和l1,填入自己設(shè)計(jì)的表格中.考點(diǎn)全通關(guān)14繼續(xù)學(xué)習(xí)鉤碼個(gè)數(shù) 彈簧長(zhǎng)度伸長(zhǎng)量x彈力F0l0= 1l1=x1=l1-l0F1=2l2=x2=l2-l0F2=3l3=x3=l3-l0F3=3.改變所掛鉤碼的質(zhì)量,量出對(duì)應(yīng)的彈簧長(zhǎng)度,記錄m2、m3、m4、m5和相應(yīng)的彈簧長(zhǎng)度l2、l3、l4

11、、l5,并得出每次彈簧的伸長(zhǎng)量x1、x2、x3、x4、x5.考點(diǎn)全通關(guān)15五、數(shù)據(jù)處理1.以彈力F(大小等于所掛鉤碼的重力)為縱坐標(biāo),以彈簧的伸長(zhǎng)量x為橫坐標(biāo),用描點(diǎn)法作圖.連接各點(diǎn),得出彈力F隨彈簧伸長(zhǎng)量x變化的圖線.2.以彈簧的伸長(zhǎng)量為自變量,寫出曲線所代表的函數(shù).首先嘗試一次函數(shù),如果不行則考慮二次函數(shù).3.得出彈力和彈簧伸長(zhǎng)量之間的定量關(guān)系,解釋函數(shù)表達(dá)式中常數(shù)的物理意義.六、誤差分析1.本實(shí)驗(yàn)的誤差來(lái)源之一是對(duì)彈簧的拉力大小不穩(wěn)定.因此,使彈簧的懸掛端固定,另一端通過(guò)懸掛鉤碼來(lái)充當(dāng)對(duì)彈簧的拉力,可以提高實(shí)驗(yàn)的精確度.2.彈簧長(zhǎng)度的測(cè)量誤差是本實(shí)驗(yàn)的主要誤差來(lái)源.所以,測(cè)量時(shí)應(yīng)盡量精確

12、地測(cè)量彈簧的長(zhǎng)度.3.描點(diǎn)、作圖不準(zhǔn)確也會(huì)造成一定的實(shí)驗(yàn)誤差.繼續(xù)學(xué)習(xí)考點(diǎn)全通關(guān)16七、注意事項(xiàng)1.每次增減鉤碼測(cè)量有關(guān)長(zhǎng)度時(shí),均需保證彈簧及鉤碼處于靜止?fàn)顟B(tài),否則,彈簧彈力可能與鉤碼重力不相等.2.在彈簧下端增加鉤碼時(shí),注意不要超過(guò)彈簧的彈性限度.3.測(cè)量有關(guān)長(zhǎng)度時(shí),應(yīng)區(qū)別彈簧原長(zhǎng)l0、實(shí)際長(zhǎng)度l及伸長(zhǎng)量x三者之間的不同,明確三者之間的關(guān)系.4.建立平面直角坐標(biāo)系時(shí),兩坐標(biāo)軸上單位長(zhǎng)度所代表的量值要適當(dāng),不可過(guò)大,也不可過(guò)小.5.描線的原則是,使盡可能多的點(diǎn)落在所描繪的圖線上,不在圖線上的點(diǎn)盡量均勻分布在圖線的兩側(cè),描出的圖線應(yīng)是平滑的曲線.繼續(xù)學(xué)習(xí)考點(diǎn)全通關(guān)17返回目錄八、實(shí)驗(yàn)創(chuàng)新1.創(chuàng)新

13、圖示 2.創(chuàng)新方法(1)彈力的獲得:彈簧豎直懸掛(如圖甲),重物的重力作為彈簧的拉力,受到彈簧自重的影響.彈簧水平使用(如圖乙),重物的重力作為彈簧的拉力,消除了彈簧自重的影響.(2)圖像的獲得:由坐標(biāo)紙作圖得F-x圖像,傳感器和計(jì)算機(jī)輸入數(shù)據(jù)直接得F-x圖像.考點(diǎn)全通關(guān)18一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?.驗(yàn)證互成角度的兩個(gè)共點(diǎn)力合成時(shí)的平行四邊形定則.2.學(xué)會(huì)用作圖法處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和得出實(shí)驗(yàn)結(jié)論.二、實(shí)驗(yàn)原理一個(gè)力F的作用效果和兩個(gè)力F1、F2的作用效果都可以使同一根一端固定的橡皮條伸長(zhǎng)到同一點(diǎn),所以F為F1和F2的合力,作出F的圖示,再根據(jù)平行四邊形定則作出F1和F2的合力F的圖示,比較F、F在實(shí)驗(yàn)誤差允許

14、的范圍內(nèi)是否大小相等、方向相同.若是,則說(shuō)明互成角度的兩個(gè)力合成時(shí)遵循平行四邊形定則.三、實(shí)驗(yàn)器材方木板,白紙,彈簧測(cè)力計(jì)(兩個(gè)),橡皮條,細(xì)繩套(兩個(gè)),三角板,刻度尺,圖釘(若干個(gè)),細(xì)芯鉛筆.繼續(xù)學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)3驗(yàn)證力的平行四邊形定則考點(diǎn)全通關(guān)19四、實(shí)驗(yàn)步驟1.用圖釘把白紙釘在水平桌面上的方木板上.2.用圖釘把橡皮條的一端固定在A點(diǎn),橡皮條的另一端拴上兩個(gè)細(xì)繩套.3.用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)分別鉤住細(xì)繩套,互成角度地拉橡皮條,使橡皮條與繩的結(jié)點(diǎn)伸長(zhǎng)到某一位置O,如圖所示,記錄兩彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù),用鉛筆描下O點(diǎn)的位置及此時(shí)兩細(xì)繩套的方向.4.只用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)通過(guò)細(xì)繩套把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到同樣的位置O,

15、記下彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)和細(xì)繩套的方向.5.改變兩彈簧測(cè)力計(jì)拉力的大小和方向,再做兩次實(shí)驗(yàn).繼續(xù)學(xué)習(xí)考點(diǎn)全通關(guān)20五、數(shù)據(jù)處理1.用鉛筆和刻度尺從O點(diǎn)沿兩細(xì)繩套方向畫直線,按選定的標(biāo)度作出這兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力F1和F2的圖示,并以F1和F2為鄰邊用刻度尺作平行四邊形,過(guò)O點(diǎn)畫平行四邊形的對(duì)角線,此對(duì)角線即為合力F的圖示.2.用刻度尺從O點(diǎn)按同樣的標(biāo)度沿記錄的方向作出只用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)時(shí)的拉力F的圖示.3.比較F與F是否完全重合或幾乎完全重合,從而驗(yàn)證平行四邊形定則.六、誤差分析1.讀數(shù)誤差減小讀數(shù)誤差的方法:選擇相同的彈簧測(cè)力計(jì)并調(diào)整好零刻度;在允許的情況下,彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)應(yīng)盡量大一些,讀數(shù)時(shí)

16、眼睛一定要正視,要按有效數(shù)字正確讀數(shù)和記錄.繼續(xù)學(xué)習(xí)考點(diǎn)全通關(guān)212.作圖誤差減小作圖誤差的方法:作圖時(shí)要畫準(zhǔn)結(jié)點(diǎn)的位置和兩個(gè)測(cè)力計(jì)的方向.兩個(gè)分力F1、F2間的夾角越大,用平行四邊形定則作出的合力F的誤差F就越大,所以實(shí)驗(yàn)時(shí)不要把F1、F2間的夾角取得太大;作圖比例要恰當(dāng).七、注意事項(xiàng)1.在同一次實(shí)驗(yàn)中,使橡皮條拉長(zhǎng)時(shí),結(jié)點(diǎn)位置一定要相同.2.用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)鉤住繩套互成角度地拉橡皮條時(shí),夾角不宜太大也不宜太小,在6090為宜.3.讀數(shù)時(shí)應(yīng)注意使彈簧測(cè)力計(jì)與木板平行,并使細(xì)繩套與彈簧測(cè)力計(jì)的軸線在同一條直線上,避免彈簧測(cè)力計(jì)的外殼和彈簧測(cè)力計(jì)的限位孔之間有摩擦.讀數(shù)時(shí)眼睛要正視彈簧測(cè)力計(jì)的刻

17、度,在合力不超過(guò)量程及橡皮條彈性限度的前提下,拉力的數(shù)值應(yīng)盡量大些.繼續(xù)學(xué)習(xí)考點(diǎn)全通關(guān)224.細(xì)繩套應(yīng)適當(dāng)長(zhǎng)一些,以便于確定力的方向.不要直接沿細(xì)繩套的方向畫直線,應(yīng)在細(xì)繩套末端用鉛筆畫一個(gè)點(diǎn),去掉細(xì)繩套后,再將所標(biāo)點(diǎn)與O點(diǎn)連接,即可確定力的方向.5.在同一次實(shí)驗(yàn)中,畫力的圖示時(shí)所選定的標(biāo)度要相同,并且要恰當(dāng)選取標(biāo)度,使所作力的圖示稍大一些. 彈簧測(cè)力計(jì)的使用方法:將兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)調(diào)零后,互勾并水平對(duì)拉,若兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)在對(duì)拉的過(guò)程中,讀數(shù)相同,則可選用,若讀數(shù)不同,應(yīng)另?yè)Q,直到相同為止.彈簧測(cè)力計(jì)不能在超出它的測(cè)量范圍的情況下使用.使用前要檢查指針是否指在零刻度線,否則應(yīng)校正零位.讀數(shù)時(shí)應(yīng)正

18、對(duì)、平視刻度.繼續(xù)學(xué)習(xí)考點(diǎn)全通關(guān)23返回目錄八、實(shí)驗(yàn)創(chuàng)新1.創(chuàng)新圖示 2.創(chuàng)新方法(1)分力的獲得:彈簧測(cè)力計(jì)的拉力、鉤碼的重力.(2)合力的獲得:彈簧測(cè)力計(jì)的拉力、重物的重力、鉤碼的重力.考點(diǎn)全通關(guān)24一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?.學(xué)會(huì)用控制變量法研究物理規(guī)律.2.探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系.3.掌握利用圖像處理數(shù)據(jù)的方法.二、實(shí)驗(yàn)原理探究加速度a與力F及質(zhì)量m的關(guān)系時(shí),應(yīng)用的基本方法是控制變量法,即先控制一個(gè)參量小車的質(zhì)量m不變,討論加速度a與力F的關(guān)系,再控制小盤和砝碼的總質(zhì)量不變,即力F不變,改變小車的質(zhì)量m,討論加速度a與m的關(guān)系.三、實(shí)驗(yàn)器材打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、復(fù)寫紙、小車、一端附有定滑輪的長(zhǎng)木板

19、、小盤、夾子、細(xì)繩、低壓交流電源、導(dǎo)線、天平、刻度尺、砝碼.繼續(xù)學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)4驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律考點(diǎn)全通關(guān)25繼續(xù)學(xué)習(xí)考點(diǎn)全通關(guān)26五、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理方法圖像法、化曲為直的方法1.探究加速度與力的關(guān)系以加速度a為縱軸、F為橫軸,先根據(jù)測(cè)量的數(shù)據(jù)描點(diǎn),然后作出圖像,看圖像是否是通過(guò)原點(diǎn)的直線,就能判斷a與F是否成正比.2.探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系 以a為縱軸、m為橫軸,根據(jù)各組數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中描點(diǎn),將會(huì)得到如圖甲所示的一條曲線.由圖線只能看出m增大時(shí)a減小,但不易得出a與m的具體關(guān)系.若以a為縱軸、1/m為橫軸,將會(huì)得到如圖乙所示的一條過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線,據(jù)此可判斷a與m成反比.繼續(xù)學(xué)習(xí)考點(diǎn)全通關(guān)27繼續(xù)學(xué)

20、習(xí)考點(diǎn)全通關(guān)28七、注意事項(xiàng)1.平衡摩擦力:一定要做好平衡摩擦力的工作,也就是調(diào)整出一個(gè)合適的斜面,使小車的重力沿著斜面方向的分力正好平衡小車所受的摩擦阻力.在平衡摩擦力時(shí),不要把懸掛小盤的細(xì)繩系在小車上,即不要給小車加任何牽引力,并要讓小車拖著打點(diǎn)的紙帶運(yùn)動(dòng).2.不需要重復(fù)平衡摩擦力:整個(gè)實(shí)驗(yàn)中平衡了摩擦力后,不管以后是改變小盤和砝碼的總質(zhì)量還是改變小車的質(zhì)量,都不需要重新平衡摩擦力.3.實(shí)驗(yàn)條件: 每條紙帶必須在滿足小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于小盤和砝碼的總質(zhì)量的條件下打出,只有如此,小盤和砝碼的總重力才可視為小車受到的拉力.4.“一先一后”:改變拉力和小車質(zhì)量后,每次開始時(shí)小車應(yīng)盡量靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,

21、并應(yīng)先接通電源,再釋放小車.繼續(xù)學(xué)習(xí)考點(diǎn)全通關(guān)29返回目錄考點(diǎn)全通關(guān)30一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?.探究外力對(duì)物體做功與物體速度變化的關(guān)系.2.通過(guò)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析,總結(jié)出做功與物體速度平方的正比關(guān)系.二、實(shí)驗(yàn)原理 探究功與物體動(dòng)能變化的關(guān)系,可通過(guò)改變力對(duì)物體做的功,測(cè)出力對(duì)物體做的功不同時(shí)物體的速度.為簡(jiǎn)化實(shí)驗(yàn)可將物體的初速度設(shè)置為零,可用如圖所示的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn),通過(guò)增加橡皮筋的條數(shù)使橡皮筋對(duì)小車做的功成倍增加,再通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和紙帶來(lái)測(cè)量每次實(shí)驗(yàn)后小車的末速度,實(shí)驗(yàn)進(jìn)行若干次,就得到若干組功和速度的數(shù)據(jù).繼續(xù)學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)5探究動(dòng)能定理考點(diǎn)全通關(guān)31三、實(shí)驗(yàn)器材長(zhǎng)木板(在兩側(cè)適當(dāng)?shù)膶?duì)稱位置釘兩個(gè)釘子)、小車(

22、前面帶小鉤)、橡皮筋(若干條,彈性好,等長(zhǎng)度)、100200 g砝碼、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器及紙帶、學(xué)生電源(使用電火花計(jì)時(shí)器時(shí)不用學(xué)生電源)及導(dǎo)線、刻度尺.四、實(shí)驗(yàn)步驟1.按實(shí)驗(yàn)裝置圖將實(shí)驗(yàn)儀器安裝好,同時(shí)平衡摩擦力.2.先用一條橡皮筋進(jìn)行實(shí)驗(yàn).根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶測(cè)出小車獲得的速度v1,設(shè)此時(shí)橡皮筋對(duì)小車做的功為W1,將這一組數(shù)據(jù)記入表格中.3.換新紙帶,用兩條橡皮筋做實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)中橡皮筋拉伸的長(zhǎng)度與第1次相同,這時(shí)橡皮筋對(duì)小車做的功為W2,測(cè)出小車獲得的速度v2,將數(shù)據(jù)記入表格中.4.用三條、四條同樣的橡皮筋進(jìn)行第3次、第4次實(shí)驗(yàn),每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋拉伸的長(zhǎng)度都相同,用同樣的方法測(cè)出功和速度,記入表

23、格中.繼續(xù)學(xué)習(xí)考點(diǎn)全通關(guān)32五、數(shù)據(jù)處理先對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行估計(jì),或者作出W-v草圖,大致判斷兩個(gè)量可能是什么關(guān)系.如果假設(shè)為Wv2,則可以對(duì)每一個(gè)速度值算出它的二次方,然后以W為縱軸、v2為橫軸作圖,如果作出來(lái)的圖像是一條直線,則說(shuō)明Wv2成立.六、誤差分析1.誤差的主要來(lái)源是橡皮筋的長(zhǎng)度、粗細(xì)不同,使橡皮筋的拉力做的功W與橡皮筋的條數(shù)不成正比.2.沒(méi)有完全平衡摩擦力或平衡摩擦力時(shí)傾角過(guò)大也會(huì)造成誤差.3.利用紙帶上的點(diǎn)計(jì)算小車的速度時(shí),測(cè)量不準(zhǔn)確帶來(lái)誤差.繼續(xù)學(xué)習(xí)考點(diǎn)全通關(guān)33返回目錄七、注意事項(xiàng)1.平衡摩擦力很關(guān)鍵,將木板一端墊高,使小車重力沿斜面向下的分力與摩擦阻力平衡.2.測(cè)小車速度時(shí),

24、應(yīng)選紙帶上點(diǎn)跡均勻的部分,也就是選小車做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)打在紙帶上的點(diǎn).3.橡皮筋應(yīng)選規(guī)格一樣的.力對(duì)小車做的功以一條橡皮筋做的功為單位即可,不必計(jì)算出具體數(shù)值.考點(diǎn)全通關(guān)34繼續(xù)學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)6驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律考點(diǎn)全通關(guān)35繼續(xù)學(xué)習(xí)考點(diǎn)全通關(guān)36繼續(xù)學(xué)習(xí)考點(diǎn)全通關(guān)37繼續(xù)學(xué)習(xí)考點(diǎn)全通關(guān)38繼續(xù)學(xué)習(xí)考點(diǎn)全通關(guān)392.本實(shí)驗(yàn)的另一個(gè)誤差來(lái)源于長(zhǎng)度的測(cè)量,屬于偶然誤差.減小誤差的辦法是測(cè)下落距離時(shí)都從O點(diǎn)測(cè)起,一次將各打點(diǎn)對(duì)應(yīng)的下落高度測(cè)量完,或者多次測(cè)量取平均值以減小誤差.七、注意事項(xiàng)1.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器要穩(wěn)定地固定在鐵架臺(tái)上,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器平面與紙帶限位孔要調(diào)整在豎直方向,以減小摩擦阻力.2.應(yīng)選用質(zhì)量和密度較大

25、的重物,增大重力可使阻力的影響相對(duì)減小,增大密度可以減小體積,使空氣阻力減小.3.實(shí)驗(yàn)中,需保持提紙帶的手不動(dòng),且保證紙帶豎直,先接通電源,待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器穩(wěn)定工作后,再松開紙帶.繼續(xù)學(xué)習(xí)考點(diǎn)全通關(guān)40返回目錄考點(diǎn)全通關(guān)41一、實(shí)驗(yàn)原理在一維碰撞中,測(cè)出物體的質(zhì)量m1和m2,碰撞前后物體的速度v、v,找出碰撞前的動(dòng)量p=m1v1+m2v2及碰撞后的動(dòng)量 p=m1v1+m2 v2,看碰撞前后動(dòng)量是否守恒.二、實(shí)驗(yàn)器材方案一:氣墊導(dǎo)軌、光電計(jì)時(shí)器、天平、滑塊(兩個(gè))、重物、彈簧片、細(xì)繩、彈性碰撞架、膠布、撞針、橡皮泥.方案二:帶細(xì)繩的擺球(相同的兩套)、鐵架臺(tái)、天平、量角器、坐標(biāo)紙、膠布.方案三:光滑

26、長(zhǎng)木板、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、小車(兩個(gè))、天平、撞針、橡皮泥.方案四:斜槽、大小相等質(zhì)量不同的小球兩個(gè)、重垂線一條、白紙、復(fù)寫紙、天平、刻度尺、圓規(guī)、三角板.繼續(xù)學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)7驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律考點(diǎn)全通關(guān)42三、實(shí)驗(yàn)步驟1.方案一:利用氣墊導(dǎo)軌驗(yàn)證一維碰撞中的動(dòng)量守恒(1)測(cè)質(zhì)量:用天平測(cè)出滑塊的質(zhì)量.(2)安裝:正確安裝好氣墊導(dǎo)軌.(3)實(shí)驗(yàn):接通電源,利用配套的光電計(jì)時(shí)裝置測(cè)出兩滑塊各種情況下碰撞前后的速度(改變滑塊的質(zhì)量;改變滑塊的初速度大小).(4)驗(yàn)證:一維碰撞中的動(dòng)量守恒.2.方案二:利用擺球驗(yàn)證一維碰撞中的動(dòng)量守恒(1)測(cè)質(zhì)量:用天平測(cè)出兩小球的質(zhì)量m1、m2.(2)安裝:把兩個(gè)等大的擺

27、球用等長(zhǎng)的懸線懸掛起來(lái).(3)實(shí)驗(yàn):一個(gè)擺球靜止,拉起另一個(gè)擺球,釋放讓它們相碰.繼續(xù)學(xué)習(xí)考點(diǎn)全通關(guān)43(4)測(cè)速度:測(cè)量擺球被拉起的角度,從而算出碰撞前對(duì)應(yīng)擺球的速度;測(cè)量碰撞后擺球擺起的角度,從而算出碰撞后對(duì)應(yīng)擺球的速度.(5)改變條件:改變碰撞條件,重復(fù)實(shí)驗(yàn).(6)驗(yàn)證:一維碰撞中的動(dòng)量守恒.3.方案三:利用光滑桌面上兩小車相碰驗(yàn)證一維碰撞中的動(dòng)量守恒(1)測(cè)質(zhì)量:用天平測(cè)出兩小車的質(zhì)量m1、m2.(2)安裝:將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在光滑長(zhǎng)木板的一端,把紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔連在小車的后面,在兩小車的碰撞端分別裝上撞針和橡皮泥.(3)實(shí)驗(yàn):接通電源,讓小車A運(yùn)動(dòng),小車B靜止,兩車碰撞時(shí)撞針插入橡皮泥,把兩小車連接在一起共同運(yùn)