1、路基挖方施工組織設計(K0+093 KO+185)一、編制依據(jù)1、滬蓉國道主干線湖北滬蓉西(恩施至利川)高速公路一期土建工程招標 文件項目專用本。2、滬蓉國道主干線湖北省恩施至利川高速公路第 XL1 合同段兩階段施工 圖設計。3、國家、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、工程質(zhì)量檢驗評定標準，以 及公路工程施工定額。4、鄂滬蓉西指質(zhì) 20053 號文關(guān)于下發(fā)路基施工質(zhì)量控制辦法的通 知。5、我公司 ISO9001：2000 質(zhì)量標準中，正在執(zhí)行的質(zhì)量手冊、程序 文件和相關(guān)文件的有效版本。6、湖北滬蓉西恩利段第 X1 合同段項目實施性施工組織設計。7、填石路基試驗段成果報告二、內(nèi)容簡介1、工程簡介土

2、 石 方：873973立方米，其中石方 393619立方米，土方 480354立方米；防護工程： 32999.1 立方米；排水工程： 12210 立方米；2、施工內(nèi)容路基工程主要工 程項目 包括路 基挖方 ,路基填筑 , 防護工程、排水工 程。3、自然、水文地質(zhì)情況本合同段位于恩施盆地，屬構(gòu)造侵蝕溶蝕 - 剝蝕低山丘陵地貌區(qū)，地面高程 多在 400-600 米。山體相對高差一般 30-100 米左右。山脈走向、地形地貌受區(qū) 域構(gòu)造線及地層巖性控制， 大體呈北東或北北東向展布， 與區(qū)域構(gòu)造線走向基本路線所經(jīng)區(qū)域?qū)儆趤啛釒Ъ撅L濕潤氣候， 具有明顯的大陸性氣候特征， 夏天 受夏季風控制，降水充沛，氣

3、候溫暖濕潤；冬季受冬季風控制，降水較少，氣候 較寒冷干燥。本工程區(qū)域多年平均氣溫為 15.5 C,夏季78月的平均氣溫25.8 C （恩 施）23.3 C （利川），冬季1月份平均氣溫5.0 C （恩施）1.7 C （利川）， 極端最高氣溫41.0 C （恩施）35.4 C （利川），極端最低氣溫-5.2 C （恩施） -15.4 C （利川），無霜期約234天。本區(qū)域的地震基本烈度一般為切度。4、工期本項目路基工程于 2006年1 月 18日開工， 2007年 12月完工，詳見滬蓉 西（恩施至利川段）高速公路第連一合同段總體形象進度計劃。本合同段路基工程量較大，應嚴格按照技術(shù)規(guī)范及設計文件的

4、要求進行施工。三、熟悉設計文件，現(xiàn)場調(diào)查1. 技術(shù)人員應全面熟悉施工圖紙， 領(lǐng)會設計意圖， 并復核縱斷面高程及橫斷 面尺寸，并確定公路用地范圍（理論寬度值） 。2. 按照設計標準或規(guī)范要求（主要指壓實度要求） ，將路基自上而下分成若 干層次。3. 根據(jù)土方壓實標準配備相應的施工機械， 初步擬定施工計劃 （月計劃、旬 計劃、日計劃）。4. 各技術(shù)人員在熟悉設計文件的基礎(chǔ)上， 必須到路基現(xiàn)場進行調(diào)查 （包括沿 線建筑物、機井、電線桿、變壓器、樹木、通迅電纜線、地下管線、取土場位置 等），按不同類型分別列出相應的樁號、數(shù)量，上報項目經(jīng)理部。四、測量（資料見附件）1. 測量人員應對施工圖紙?zhí)峁┑膶Ь€點

5、， 逐樁坐標、平曲線及豎曲線參數(shù)等 進行復核并形成書面復核記錄。2. 了解控制點與路線的位置關(guān)系， 了解橋涵結(jié)構(gòu)物分布情況， 結(jié)合工程實際 情況適當加密相關(guān)控制點，另外，還須做好各控制樁的保護，標記等工作。3. 控制點復測。 測量隊接樁后及時組織相關(guān)人員對所有控制點 （包括加密的 控制點）實施聯(lián)測，整理匯總成控制點復測成果報告上報監(jiān)理工程師復核審 批。監(jiān)理工程師審核后的成果報告方可作為正式成果下發(fā)各工段（附件：水 準點高程一覽表）。4. 測量人員應根據(jù)導線成果采用坐標法放樣， 恢復路基中線， 確定征地寬度 不足時及時上報。5. 測量人員還須放出橋涵結(jié)構(gòu)物的輪廓線并進行核對， 確定各構(gòu)造物與沿線

6、 被交路、溝渠斜交角度是否一致。五、試驗準備工作（資料見附件）試驗人員應對沿線地表土，取土場用土進行試驗，主要試驗項目包括：1. 液塑限、塑性指數(shù)、天然含水量；2. 顆粒分析；3. 密度試驗；4. 標準擊實試驗及土的強度試驗（CBR值）;5. 有機質(zhì)含量及易溶鹽含量試驗。六、場地清理對占地范圍內(nèi)的建筑物、樹根、垃圾、草皮及其它雜物等進行清理；路基范 圍內(nèi)的溝渠、 坑槽應按監(jiān)理工程師要求清除淤泥或雜物， 墓穴、廢棄物等應采用 合格材料分層回填壓實。清理的廢料、雜物必須運送到指定的棄土場或棄料場。七、取土場取土場清理按路基清表要求辦理，清理出的腐殖土應集中堆放到取土場一 側(cè)。八、施工便道在場地清理

7、過程中及時修筑施工便道。 修筑便道時， 注意掌握好填料的含水 量，爭取一次碾壓成型，以減少雨水滲透，確保施工便道的使用功能九、臨時排水措施原地面的臨時排水措施應與永久排水措施相結(jié)合， 路基排出的水不得流入農(nóng) 田、耕地，也不得引起水溝淤積和路基沖刷。 臨時排水溝可設在路基排水溝附近， 溝寬 1.0-1.5m, 具體尺寸根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定。十、路基挖方1）、路基土方開挖開工前至少 28 天，將開挖工程斷面及土方調(diào)運圖表報 監(jiān)理工程師批準，否則不得開挖。2）、清除表層樹木、樹根。3）、清除雜草及腐植土，將其運到指定棄土場。4）、淤泥開挖，路基原地面300500mn以下因地基承載力達不到規(guī)定要 求以

8、及需開挖淤泥時，必須在開挖前經(jīng)監(jiān)理工程師會同業(yè)主代表現(xiàn)場批準和確認 其清淤深度，并繪制平面示意圖、橫斷面圖并作出施工計劃，回填材料試驗等資 料，報監(jiān)理工程師批準后方可開挖。 開挖出的淤泥棄于指定棄土場，施工中應請 監(jiān)理工程師全過程監(jiān)理，以確定和核實實際發(fā)生工程量。5）、土方開挖應按圖紙要求自上而下的進行，不亂挖或超挖。6）、邊坡開挖中如遇地下水涌出，應先排水，后開挖。開挖中考慮路基 排水，修筑適宜的排水設施，防止施工中路線外水流入，保證施工順利進 行。7）、開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時，及時修改施工方案及挖方邊坡，報 監(jiān)理工程師批準。8）、所有挖方及工程所需的整形和修理邊坡，準備和完成所有的路

9、基、平面立交和引道的施工，嚴格與圖紙所示的路線縱坡、標高和斷面相一致。9）、土方地段的路床頂面標高，考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗 確定。壓實度符合圖紙和規(guī)范要求。10）、居民區(qū)附近的開挖時采取有效措施，以保護居民區(qū)房屋及保證居民 和施工人員的安全，并為附近居民的生活及交通提供臨時便道或便橋。11）、注意邊坡穩(wěn)定，及時設置必要的支擋工程，開挖時必須按橫斷面自上而下，依照設計邊坡逐層進行，防止因開挖不當導致塌方；在地質(zhì)不良擬設支 擋構(gòu)造物的地段，應考慮在分段開挖的同時，分段修建支擋構(gòu)造物，以保證安全， 見下表不同土質(zhì)不加支擋的最大坡度。12）、有效的擴大工作面，以利提高生產(chǎn)效率，保證施工安

10、全。13）、施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動崩塌跡象及施工安全時，應暫停施工，撤 出人員和機具，并根據(jù)實際的情況，研究制訂新的施工方案和安全措施。深度在5m以內(nèi)的基坑（槽）邊坡的最大坡度（不加支撐）土名稱邊坡坡度人工挖土并將土拋于坑或機械挖土在坑（槽）溝底挖土在坑（槽）或溝上邊溝的上邊挖土砂土1: 1.01:0.751:1.0粉質(zhì)砂土1:0.671:0.51:1.0粉質(zhì)黏土1:0.501:0.331:0.75黏土1:0.331:0.251:0.67含礫石、卵石土1:0.671:0.501:0.75泥灰?guī)r、白堊土1:0.331:0.251:0.67干黃土1:0.251:0.101:0.3314）、土方路塹

11、開挖，根據(jù)路塹深度和縱向長度，可按下列方式進行：I、橫挖法：以路塹整個橫斷面的寬度和深度，從一端或兩端逐漸向前開 挖的方式開挖，本法適用于短而深的路塹。A、用人力按橫挖法路塹時，可在不同高度分幾個臺階開挖，其深度視工 作與安全而定，一般宜為1.52.0m。無論自兩端一次橫挖到路基標高或分臺階 橫挖，均應設單獨的運土通道及臨時排水溝。B用機械按橫挖法挖路塹且棄土（或以挖作填）運距較遠時，宜用挖掘 機配合自卸汽車進行。每層臺階可增加到34米，其余要求與人力開挖路塹相同。C路塹橫挖法也可用推土機進行。若棄土或以挖作填運距超過推土機的 經(jīng)濟運距，可用推土機堆積，再用裝載機配合自卸汽車運土。D機械開挖路

12、塹時，邊坡應配以平地機或人工分層修刮平整。U、縱挖法：沿路塹全寬以深度不在的縱向分層挖掘前進的方式，本方法 適用于較長的路塹開挖。先沿路塹縱向挖掘一通道，然后通道向兩側(cè)拓寬，上層通道拓寬至路塹邊 坡后，再開挖下層通道，如此向縱深開挖至路基標高稱通道縱挖法， 本方法適用 于路塹較長、較深，兩端地面縱坡較小的路塹開挖。沿路塹縱向選擇一個或幾個適宜處，將較薄一側(cè)塹壁橫向挖穿，使路塹分 成兩段或數(shù)段，各段再縱向開挖為分段縱挖法，本法適用于路塹過長，棄土運距 過遠的傍山路塹，其一側(cè)塹壁不厚的路塹開挖。A、當采用分層縱挖法挖掘的路塹長度較短（不超過100米），開挖深度不 大于3米，地面坡度較陡時，宜采用推

13、土機作業(yè)B推土機作業(yè)時第一鏟挖地段的長度應滿足一次鏟切達到滿載的要求， 一般為510米，鏟挖宜在下坡時進行；對普通土下坡坡度宜為1018%不得不大于30%對于松土下坡坡度不宜小于 10%不得大于15%傍山卸土的運行道 應設有向內(nèi)稍低的橫坡，但應同時留有向外排水的通道。C當采用分層縱挖法挖掘的路塹長度較長（超過 100米）時，宜采用鏟 運機作業(yè)。D對于拖式鏟運機和鏟運推土機，其鏟斗容積為48方的適宜運距為100400米，容積為912方的適宜運路為100700米。自行式鏟運機適宜運距 可照上述運距加倍。鏟運車在路基上的作業(yè)距離不宜小于 100米。有條件時宜配 備一臺推土機（或使用鏟運推土機）配合鏟

14、運機作業(yè)。15）土方路塹的開挖應根據(jù)路塹長度、深度、開挖機械設備條件和是否要 移挖作填等情況采取不同開挖方式，以增加工作效率，加速工程進度。16）邊溝、截水溝及其它引、截排水設施的位置、斷面尺寸及有關(guān)要求， 應嚴格按照設計圖紙的規(guī)定施工。 應先做好這類排水設施，其出口應通至橋涵 進、出水口處，截水溝不應在地面坑凹處通過，必須通過時，應按路堤填筑要 求將凹處填平壓實，然后開挖，并防止不均勻沉陷和變形。17） 路塹和路堤交接處的邊溝應徐緩引向路堤兩側(cè)的天然溝或排水溝，不得 沖刷路堤，路基坡腳附近不得有積水。18）所有排截水設施應滿足下列要求： 溝基穩(wěn)定，嚴禁將排水溝挖筑在未加處理的棄土上； 溝形整

15、齊，邊溝，溝底平順，溝內(nèi)無浮土雜物； 溝水排泄不得對路基產(chǎn)生危害；約截水溝的棄土應用于路塹與截水溝間筑土臺，并分層壓實（夯實）。臺頂設3%頃向截水溝的橫坡，土臺邊緣坡腳距路塹頂?shù)木嚯x不應小于設計規(guī)定。 十一、機械施工組織機構(gòu)路基一工區(qū)人員構(gòu)成（K0+00L K2+960）序號崗位名稱總?cè)藬?shù)主要工種及人員數(shù)職責1負責人11隊長2，副隊長2，其他7管理人員2運輸6司機兼修理工6運土3挖掘機5挖機手5挖掘4推土機2推土機手2推土5壓路機2壓路機手2壓路6裝載機3裝載機手3裝土7爆破6爆破工6爆破8電工組2電工2電線安裝、跟班值日9后勤6會計、廚師等6后勤保障10測量、量測組4技術(shù)員1,測量工3中線、

16、水平、開挖斷面則量11空壓1空壓工1合計合計48 人路基一工區(qū)設備清單（KO+OOL K2+960設備名稱設備型號數(shù) 量品 牌挖掘機PC3202臺卡特壓路機Y181臺洛工推土機D801臺徐工空壓機DVY122臺柳州DVY3.04臺柳州運輸車輛DF （后8輪）3臺二汽裝載機Z501臺成工碎石系統(tǒng)1套松滋十二、施工安全1.安全教育民工進場之前要接受常規(guī)安全操作教育，方可上崗作業(yè)。2. 作業(yè)安全易發(fā)事故的地方要設置必要的防護裝置和警告標志。本工程大型機具較多， 由于工期緊迫，將會采取多班制作業(yè)。因此，必須建立、健全各種機械操作責任 制以及交接班制度，并加強管理，避免失誤，確保安全生產(chǎn)。3. 交通安全

17、 由于各工序、各工種交叉作業(yè)，施工機械和車輛調(diào)動頻繁。因此，施工地段 必須設置各種警告標志，并在進出各路口、現(xiàn)有道路與本工程交叉的各路口，設 專人指揮交通，確保安全。夜間施工時，汽車車燈必須齊全，各種車輛應限速行 駛。嚴禁非司機開車或試車，嚴禁酒后（任何人）開車。4. 安全制度與檢查 建立、健全各級安全生產(chǎn)制度，實行安全風險抵押金制度。各操作層、協(xié)作 隊伍必須設兼職安全員。各操作層、協(xié)作隊伍負責人是安全檢查第一把關(guān)人，重 點工序在每天工作前布置，在施工過程中檢查。經(jīng)理部專職安全員除日常在工地 檢查外，對重點新工序要提出安全注意事項。經(jīng)理部專職安全員應定期組織各操 作層、協(xié)作隊伍主要成員召開安全

18、操作座談會，討論研究并交換意見，發(fā)現(xiàn)事故 苗頭及時相互提醒。十三、文明施工（一）、建立以項目經(jīng)理、項目黨支部書記為首的文明施工管理小組。（二）、項目經(jīng)理部全體施工人員實行統(tǒng)一服裝，掛牌標識上崗。（三）、在本合同段的起點處、終點處、項目經(jīng)理部駐地、預制場、拌和站及 橋梁、分離立交、互通立交、通道等主要施工現(xiàn)場設置不小于100cmK 150cn的標 示牌，標示牌的內(nèi)容有：施工單位名稱、合同段起止樁號、項目經(jīng)理及總工程師 姓名、安全負責人姓名、現(xiàn)場管理負責人及現(xiàn)場監(jiān)理人員姓名、質(zhì)量要求、技術(shù) 控制參數(shù)等， 同時掛放 “六牌一圖” 即：單位名稱牌、 工程概況牌、 警衛(wèi)制度牌、 安全措施牌、安全記錄牌、安全質(zhì)量宣傳牌、現(xiàn)場總平面圖。以起到宣傳、鼓舞 及教育的作用。（四）、施工場地規(guī)劃整齊， 各種生產(chǎn)生活設施布置合理。 制定出入管理及衛(wèi) 生管理制度。各種材料堆放整齊，標識明確。施工機械、車輛停放整齊有序。（五）、全體施工人員對待工作積極熱情， 對人尊重有禮貌， 做到語言行為美， 精