1、合肥市路橋公司濱湖新區(qū)（啟動區(qū)）瀝青砼路面工程第二標(biāo)段 施工組織設(shè)計(jì)目 錄一、編制依據(jù)和原則2二、工程概況3三、組織機(jī)構(gòu)9四、工程進(jìn)度計(jì)劃12五、投入的機(jī)械設(shè)備及試驗(yàn)檢測儀器13六、透層油、粘層施工方案及工藝15七、瀝青砼面層施工方案及工藝17八、SBS改性瀝青施工方案和施工工藝31九、彩色瀝青施工方案和施工工藝35十、工程質(zhì)量保證措施38十一、確保安全施工的技術(shù)組織措施40十二、文明施工43十三、行車線路44一、編制依據(jù)和原則(一)、編制依據(jù)1、合肥市濱湖新區(qū)（啟動區(qū)）瀝青砼路面工程第二標(biāo)段招標(biāo)文件；2、合肥市濱湖新區(qū)（啟動區(qū)）瀝青砼路面工程第二標(biāo)段施工圖紙；3、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 （

2、JTG F40-2004）；4、公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 （JTJ 036-98）；5、瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范 （GB 50092-96）；6、市政道路工程質(zhì)量檢測評定標(biāo)準(zhǔn) （CJJ 1-91）；7、中華人民共和國污染防治法；8、現(xiàn)場踏勘的施工環(huán)境及地理?xiàng)l件；9、合肥當(dāng)?shù)貧庀筚Y料。（二）、編制原則保質(zhì)、保量、按期完成本工程，通過對施工環(huán)境進(jìn)行調(diào)查，結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際情況，制定出切實(shí)可行的施工方案。二 、工程概況（一）、工程位置與主要技術(shù)指標(biāo)合肥市濱湖新區(qū)位于合肥主城區(qū)東南部，是合肥市通過巢湖，走入長江，融入長三角地區(qū)的水上門戶，是合肥市未來形象的集中展示區(qū)，因此，合肥市濱湖新區(qū)將按照“世界眼光

3、，國內(nèi)一流，合肥特色”的要求，按高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)成獨(dú)具魅力的現(xiàn)代化濱湖新城，以彰顯合肥的城市個性和特色。1、徽二路徽二路北起于紫云路，南終于方二路，位于啟動區(qū)西部，為四縱八橫布局中自西向東第二條縱向道路，路線總體南北走向設(shè)計(jì)樁號：K0+000K2+500，本標(biāo)段施工樁號為：K1+082.397K2+466.500。一般路段橫斷面布置形式為：6.5米慢行道（3米人行道+3.5米非機(jī)動車道）+2.5米機(jī)非隔離帶+16.0米快車道+16.0米快車道+2.5米機(jī)非隔離帶+6.5米慢行道（3米人行道+3.5米非機(jī)動車道）。路面結(jié)構(gòu)層，快車道：透層+下封層+8cm粗粒式改性瀝青砼AC-25（C）+粘

4、層+4cm細(xì)粒式改性瀝青砼AC-13（C），非機(jī)動車道：透層+4cm中粒式瀝青砼AC-16（F）+粘層+3cm細(xì)粒式瀝青砼AC-10（F）。道路等級：城市I級次干道，規(guī)劃紅線50米，綠線20米。設(shè)計(jì)速度：40公里/小時(shí)。路面橫坡：行車道為1.5，人非帶橫坡為2.02、紫四路紫四路，東西走向，西起徽一路，東至徽州大道，全長1308.759米，規(guī)劃紅線40米。本標(biāo)段施工樁號為：K0+051.5K1+252.0。一般路段橫斷面布置形式為：機(jī)動車道12米×2+機(jī)非隔離帶2.0米×2+非機(jī)動車道3.0米×2+人行道3.0米×2。路面結(jié)構(gòu)層，快車道：透層+改性乳化瀝

5、青稀漿封層ES-2（6mm）+8cm AC-25（F）粗粒式瀝青砼+粘層+4cm AC-13（C）細(xì)粒式改性瀝青砼SBS（I-C）（加0.3AS纖維），非機(jī)動車道：透層+改性乳化瀝青稀漿封層ES-2（6mm）+5cm中粒式瀝青砼AC-16（F）+粘層+2cm鐵紅色細(xì)粒式AC-10（F）。道路等級：城市I級支路。設(shè)計(jì)速度：40公里/小時(shí)。瀝青砼路面設(shè)計(jì)年限：15年。路面橫坡：行車道為2.0，人非帶橫坡為2.0。 3、方一路方一路，東西走向，西起徽二路，東至徽三路，全長1000米，規(guī)劃紅線40米。本標(biāo)段施工樁號為：K0+000K0+442.5。一般路段橫斷面布置形式為：機(jī)動車道12米×2

6、+機(jī)非隔離帶2.0米×2+非機(jī)動車道3.0米×2+人行道3.0米×2。路面結(jié)構(gòu)層，快車道：透層+改性乳化瀝青稀漿封層ES-2（6mm）+8cm AC-25（F）粗粒式瀝青砼+粘層+4cm AC-13（C）細(xì)粒式改性瀝青砼SBS（I-C）（加0.3AS纖維），非機(jī)動車道：透層+改性乳化瀝青稀漿封層ES-2（6mm）+5cm中粒式瀝青砼AC-16（F）+粘層+2cm鐵紅色細(xì)粒式AC-10（F）。道路等級：城市I級支路。設(shè)計(jì)速度：40公里/小時(shí)。瀝青砼路面設(shè)計(jì)年限：15年。路面橫坡：行車道為2.0，人非帶橫坡為2.0。4、方二路方二路，東西走向，西起徽二路，東至徽三路，

7、全長1000米，規(guī)劃紅線50米。本標(biāo)段施工樁號為：K0+000K0+444.7。一般路段橫斷面布置形式為：機(jī)動車道16米×2+機(jī)非隔離帶2.5米×2+非機(jī)動車道3.5米×2+人行道3.0米×2。路面結(jié)構(gòu)層，快車道：透層+改性乳化瀝青稀漿封層ES-2（6mm）+7cm AC-25（F）粗粒式瀝青砼+粘層+5cmAC-20(C)中粒式瀝青砼+粘層4cm AC-13（C）細(xì)粒式改性瀝青砼SBS（I-C）（加0.3AS纖維），非機(jī)動車道：透層+改性乳化瀝青稀漿封層ES-2（6mm）+5cm中粒式瀝青砼AC-16（F）+粘層+2cm鐵紅色細(xì)粒式AC-10（F）。道

8、路等級：城市I級次干道。設(shè)計(jì)速度：50公里/小時(shí)。瀝青砼路面設(shè)計(jì)年限：15年。路面橫坡：行車道為2.0，人非帶橫坡為2.0。（二）、地形、地貌及水文與氣侯簡況1、地形、地貌本項(xiàng)目位于合肥市煙墩鄉(xiāng)境內(nèi)，為平原微秋地帶，地形起伏不大。2、水文與氣侯簡況本項(xiàng)目路線位于公路自然區(qū)劃IV-2區(qū)，屬副熱帶濕潤性季風(fēng)氣候區(qū)，冬冷夏熱，春秋溫和，季節(jié)變化明顯；年平均氣溫17；年降雨量10001200毫米，年蒸發(fā)量12001600毫米，無霜期206250天，地下水資源相對貧乏。合肥歷年氣候統(tǒng)計(jì)項(xiàng) 目12月1月2月3月平均氣溫()52.64.59.2平均5厘米地溫6.24.16.09.9平均10厘米地溫6.94.

9、86.3.9.9平均15厘米地溫7.55.16.4.9.8大風(fēng)日數(shù)(天)2138降雪日數(shù)(天)2.15.13.51.4（三）、交通、通迅與水電1、進(jìn)場道路沿線進(jìn)場道路主要有老美丹路及可利用的現(xiàn)有地方道路。2、施工便道根據(jù)本工程施工范圍及地形條件，為了能滿足大型重載車輛通行等，施工前修筑貫通全線縱向施工便道。便道設(shè)在主線道路兩側(cè)路基邊線以外、征地紅線以內(nèi)，簡易硬化路面。3、臨時(shí)供電、臨時(shí)供水、臨時(shí)通訊本合同段地方電網(wǎng)密布，項(xiàng)目經(jīng)理部及工程隊(duì)駐地生活用電接當(dāng)?shù)孛裼秒娊鉀Q。用水主要取井水及無污染的河水，水量豐富，可滿足施工和生活需要。臨時(shí)通訊用固定電話、移動電話及對講機(jī)。（四）、材料供應(yīng)情況通過對料

10、源情況的詳細(xì)調(diào)查，本工程的材料供應(yīng)情況如下：1、瀝青中下面層石灰?guī)r取自巢湖散兵，經(jīng)考察其各項(xiàng)指標(biāo)均滿足規(guī)范要求，路面石灰?guī)r總量為2.4萬噸。后場拌合站已備有1萬噸，石料加工廠的日加工生產(chǎn)能力均不少于2000噸，所以材料數(shù)量能夠得到保障。上面層玄武巖取自舒城通達(dá)石料廠，其產(chǎn)量、質(zhì)量均能滿足施工需要。2、普通瀝青采用韓國SK-AH-70重交瀝青；改性瀝青采用SBS類（I-D）。（五）、主要工程數(shù)量1、徽二路 工程部位工程項(xiàng)目單位工程量備 注機(jī)動車道AC-13(C)SBS改性瀝青砼4cmm248291.2AC-25(C)改性瀝青砼8cmm248291.2下封層m248291.26mm厚透層m2482

11、91.20.7-1.5L/m2粘層m248291.20.3-0.6L/m2非機(jī)動車道細(xì)粒式瀝青砼AC-10（F）3cmm28120.7AC-16(F)瀝青砼4cmm28120.7透層m28120.70.7-1.5L/m2粘層m28120.70.3-0.6L/m22、紫四路工程部位工程項(xiàng)目單位工程量備注機(jī)動車道AC-13(C)SBS改性瀝青砼4cmm226856加0.3%As纖維AC-25(F)瀝青砼8cmm226856下封層m2268566mm厚稀漿封層改性透層m2268560.7-1.5L/m2粘層m2268560.3-0.6L/m2非機(jī)動車道2cm鐵紅色細(xì)粒式瀝青砼AC-10（F）m265

12、25AC-16(F)瀝青砼5cmm26525下封層m265256mm厚稀漿封層改性透層m265250.7-1.5L/m2粘層m265250.3-0.6L/m23、方一路工程部位工程項(xiàng)目單位工程量備注機(jī)動車道AC-13(I-C)SBS改性瀝青砼4cmm29732加0.3%As纖維AC-25(F)瀝青砼8cmm29732下封層m297326mm厚稀漿封層改性透層m297320.7-1.5L/m2粘層m297320.3-0.6L/m2非機(jī)動車道2cm鐵紅色細(xì)粒式瀝青砼AC-10（F）m22352AC-16(F)瀝青砼5cmm22352下封層m223526mm厚稀漿封層改性透層m223520.7-1.

13、5L/m2粘層m223520.3-0.6L/m24、方二路工程部位工程項(xiàng)目單位工程量備 注機(jī)動車道AC-13(I-C)SBS改性瀝青砼4cmm213330加0.3%As纖維AC-20（C）中粒式瀝青砼5cmm213330AC-25(F)瀝青砼7cmm213330下封層m2133306mm厚稀漿封層改性透層m2133300.7-1.5L/m2粘層m2266600.3-0.6L/m2非機(jī)動車道2cm鐵紅色細(xì)粒式瀝青砼AC-10（F）m22758AC-16(F)瀝青砼5cmm22758下封層m227586mm厚稀漿封層改性透層m227580.7-1.5L/m2粘層m227580.3-0.6L/m2三

14、、組織機(jī)構(gòu)考慮到本項(xiàng)目工程工期緊、質(zhì)量要求高、施工難度大、安全文明施工等要求，我單位建立靈活高效的組織機(jī)構(gòu)，發(fā)揮按工序劃分的分組制優(yōu)勢，突出專業(yè)化、效率化，減少指揮調(diào)度協(xié)調(diào)環(huán)節(jié)，便于對工程進(jìn)度和質(zhì)量進(jìn)行有效控制。（一）、機(jī)構(gòu)組織圖項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工項(xiàng)目經(jīng)理作業(yè)面準(zhǔn)備組攤鋪組碾 壓組技術(shù)質(zhì)量組拌和組運(yùn)輸組機(jī)械保障組后勤安全組主要人員配置情況：項(xiàng)目經(jīng)理 劉廣才 技術(shù)質(zhì)量組 許 云常務(wù)副經(jīng)理 吳 勝 作業(yè)面準(zhǔn)備組 許 好 項(xiàng)目總工 包勝利 攤鋪組 周乃峰機(jī)械保障組 倪高潮 運(yùn)輸組 劉 兵碾壓組 蔣仁府 拌和組 張 明后勤安全組 駱念榮（二）各部門職責(zé)1、項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理是企業(yè)法人代表的代理人，代表企

15、業(yè)對工程項(xiàng)目全面負(fù)責(zé)。2、項(xiàng)目副經(jīng)理崗位職責(zé)對項(xiàng)目施工生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理對生產(chǎn)過程進(jìn)行全面管理。3、項(xiàng)目總工崗位職責(zé)3.1對項(xiàng)目施工技術(shù)工作全面負(fù)責(zé)。3.2負(fù)責(zé)制定施工方案，編制施工組織設(shè)計(jì)。3.3組織技術(shù)人員熟悉合同文件和施工圖紙，指導(dǎo)施工技術(shù)人員嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范、操作規(guī)程組織施工。3.4進(jìn)行工程質(zhì)量、進(jìn)度把關(guān)控制，負(fù)責(zé)施工過程中試驗(yàn)、測量、變更等重大技術(shù)問題的處理。3.5主持竣工資料的編制，組織交竣工驗(yàn)收。3.6 負(fù)責(zé)項(xiàng)目成本的預(yù)算及控制，做好工程結(jié)算和決算工作。4、作業(yè)面準(zhǔn)備組4.1 配合技術(shù)質(zhì)量組驗(yàn)收作業(yè)面并完成清理工作。4.2 按要求進(jìn)行透層、封層、粘層、格柵、

16、路緣石保護(hù)、施工前基層保護(hù)等瀝青攤鋪前一切相關(guān)準(zhǔn)備工作。5、拌和組5.1 全面負(fù)責(zé)瀝青拌和站的各項(xiàng)生產(chǎn)、維護(hù)保養(yǎng)、后場車輛運(yùn)輸及各類材料供應(yīng)工作。5.2 負(fù)責(zé)與前場保持密切聯(lián)系，搞好生產(chǎn)協(xié)調(diào)工作。6、運(yùn)輸組6.1 負(fù)責(zé)每日的車輛安排，保證車廂潔凈，按要求裝料，認(rèn)真覆蓋。6.2 負(fù)責(zé)運(yùn)輸過程的保障工作，及時(shí)處理交通堵塞、外圍干擾等突發(fā)事項(xiàng)。6.3 負(fù)責(zé)現(xiàn)場攤鋪中車輛的順利進(jìn)場和卸料過程，及時(shí)處理車輛機(jī)械故障。7、攤鋪組7.1 負(fù)責(zé)與攤鋪機(jī)相關(guān)的一切工作，包括攤鋪機(jī)起步控制調(diào)整、喇叭指揮車輛卸料、行走狀態(tài)監(jiān)控、攤鋪效果觀察和處理、攤鋪結(jié)束后機(jī)械清理和停止等。7.2負(fù)責(zé)現(xiàn)場攤鋪車輛的排序和配合測溫人

17、員。8、碾壓組8.1 負(fù)責(zé)碾壓過程中的一切相關(guān)工作，包括碾壓組合和碾壓方式監(jiān)控、操作規(guī)程監(jiān)控（加水、加油停駛位置）、局部離析等缺陷處理、路緣石邊部碾壓、各類檢查井和收水井四周處理、不規(guī)則斷面處和道口等的碾壓質(zhì)量控制。9、技術(shù)質(zhì)量組9.1 配合項(xiàng)目總工做好作業(yè)面交驗(yàn)、施工測量放樣、工序自檢和報(bào)驗(yàn)、現(xiàn)場簽證、內(nèi)業(yè)資料整理等一切相關(guān)技術(shù)質(zhì)量工作。9.2 安排試驗(yàn)人員負(fù)責(zé)從拌和到碾壓的過程混合料溫度檢測。9.3 安排試驗(yàn)人員做好現(xiàn)場壓實(shí)度、現(xiàn)場的乳化瀝青噴灑量、現(xiàn)場的有關(guān)瀝青混合料的所有檢測。9.4 明確現(xiàn)場的廢料，及時(shí)通知相關(guān)單位做好廢料的處理，不得污染環(huán)境。10、機(jī)械保障組10.1 負(fù)責(zé)一切相關(guān)的

18、機(jī)務(wù)工作，包括機(jī)械調(diào)配、故障處理、維護(hù)保養(yǎng)等。10.2 加強(qiáng)安全意識，維修作業(yè)時(shí)著裝符合要求，遵守操作規(guī)程，消除不安全因素。10.3 做好運(yùn)輸車輛的路線安排，與交警、當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)單位密切聯(lián)系，充分配和。11、后勤安全組11.1 負(fù)責(zé)現(xiàn)場物資管理與供應(yīng)工作。11.2 負(fù)責(zé)后勤保障工作，為生產(chǎn)第一線提供服務(wù)。11.3 負(fù)責(zé)經(jīng)理辦公室的各項(xiàng)工作。11.4 負(fù)責(zé)項(xiàng)目安全生產(chǎn)、宣傳、檢查等一切相關(guān)工作。四、工程進(jìn)度計(jì)劃（一）、合同工期合同工期為2007年2月25日鋪筑快車道AC-25I瀝青下面層試驗(yàn)段。于2007年2月27日開始規(guī)模施工，計(jì)劃2007年3月18日快車道竣工。（二）、主體工程工期安排1、 徽二

19、路快車道（K1+082.397K2+466.5）AC-25下面層2007年2月27日-2007年3月3日完成；AC-13上面層2007年3月10日-2007年3月13日完成。2、 方一路快車道（K0+000K0+442.5） 稀 漿 封 層 2007年2月27日開始，2007年2月27日完成；AC-25下面層 2007年3月4日開始，2007年3月4日完成；AC-13上面層2007年3月14日開始，2007年3月14日完成。3、 方二路快車道（K0+000K0+447）稀 漿 封 層 2007年3月1日開始，2007年3月1日完成；AC-25下面層 2007年3月5日開始，2007年3月5日完

20、成；AC-20中面層 2007年3月9日開始，2007年3月9日完成；AC-13上面層2007年3月15日開始，2007年3月15日完成。4、 紫四路快車道（K0+051.5K1+252.0）稀 漿 封 層 2007年3月3日-2007年3月5日完成；AC-25下面層2007年3月6日-2007年3月8日完成；AC-13上面層2007年3月16日-2007年3月18日完成。5、 慢車道將在2007年3月18日以后根據(jù)工程實(shí)際情況進(jìn)行施工。五、投入的機(jī)械設(shè)備及試驗(yàn)檢測儀器（一）、瀝青面層機(jī)械設(shè)備配備的機(jī)械設(shè)備名 稱規(guī) 格計(jì)劃數(shù)量狀 況備 注瀝青拌和站博拉帝3000型1臺良好攤鋪機(jī)最大攤鋪寬度7.

21、5m2臺良好稀漿封層攤鋪機(jī)AKZO-NOBEL-HD-101臺良好膠輪壓路機(jī)25T/20T各1臺良好雙鋼輪壓路機(jī)10t以上4臺良好運(yùn)輸車20T以上30部良好含5部備用裝載機(jī)ZL-30以上4臺良好后場用灑水車8T以上1臺良好瀝青灑布車1臺良好 （二）、試驗(yàn)檢測儀器配備的檢測設(shè)備名 稱規(guī) 格數(shù)量狀 況備 注取芯機(jī)1臺良好天平感量0.1g、1g、10g各1臺良好臺稱感量1g、10g各2臺良好游標(biāo)卡尺0.012把良好標(biāo)準(zhǔn)篩方孔2套良好瀝青延度儀1臺良好瀝青針入度儀1臺良好瀝青粘度儀1臺良好瀝青軟化點(diǎn)測定儀1臺良好費(fèi)拉斯脆點(diǎn)儀1臺良好瀝青混合料抽提儀1臺良好馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)儀1臺良好自動擊實(shí)儀1臺良好瀝

22、青混合料拌和機(jī)試驗(yàn)用1臺良好瀝青閃點(diǎn)、燃點(diǎn)測定儀1臺良好瀝青溶濟(jì)回收儀1臺良好恒溫水浴1臺良好路面平整度儀1臺良好紅外線測溫儀2臺良好磨擦系數(shù)儀1臺良好路面構(gòu)造深度儀1臺良好回彈彎沉測定儀1臺良好瀝青旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱1臺良好水準(zhǔn)儀3臺良好配標(biāo)準(zhǔn)塔尺全站儀1臺良好備配套工具三米直尺1把良好六、透層油、粘層施工方案及工藝(一) 乳化瀝青透層油透層油施工工藝：施工準(zhǔn)備（材料、機(jī)械）清掃噴灑養(yǎng)護(hù)1. 施工準(zhǔn)備1.1 材料透層油采用噴灑型慢裂陽離子乳化瀝青（PC-2型），用量根據(jù)基層的表面情況通過試灑確定。 1.2 機(jī)械瀝青灑布車、灑水車、森林滅火鼓風(fēng)機(jī)及其它小型工具。2. 基層或下承層的清掃先對基層表面用

23、掃帚和清掃機(jī)進(jìn)行雜物清掃，配以鐵鍬和鋼絲刷，必要時(shí)用高壓水槍沖洗 （在氣溫低于5時(shí)，盡量減少）。在清掃完畢并風(fēng)干后用2-3臺森林滅火鼓風(fēng)機(jī)沿著縱向排成一斜線，將基層表面孔隙的浮塵吹干凈，盡量使表面骨料外露，以利于透層油的滲透并提高瀝青與基層的粘結(jié)。3. 透層油噴灑規(guī)范規(guī)定在氣溫不低于10、風(fēng)速適度、無濃霧不下雨的條件下進(jìn)行噴灑。主要是考慮到破乳的環(huán)境條件。在冬季低溫條件下，選擇在地表干燥、無結(jié)凍、空氣濕度小、天氣晴朗的時(shí)間段進(jìn)行噴灑。3.1 用瀝青灑布車均勻?yàn)⒉迹垂仿坊访娆F(xiàn)場測試規(guī)程（JTJ059-95）中有關(guān)要求和方法檢測灑布量。3.2 透層灑布量應(yīng)通過試灑確定，在能透入的先決條件下

24、，以透入基層深度5mm以上為準(zhǔn)，否則灑布量以在表面不流淌為準(zhǔn)。3.3 噴灑區(qū)邊部的路緣石、結(jié)構(gòu)物、樹木等應(yīng)加以遮蓋防護(hù)，以免污染。在設(shè)計(jì)圖紙和面層攤鋪的范圍內(nèi)應(yīng)全部灑布透層油，特別是起終點(diǎn)、出入道口等部位，以保證連接緊密。避免碾壓中的較大推移和出現(xiàn)裂紋導(dǎo)致不成型。3.4 應(yīng)均勻?yàn)⒉迹诳v向和橫向噴灑交接處時(shí)，應(yīng)控制使之不超灑，多余的應(yīng)予以清除，在不規(guī)則斷面處采取人工均勻?yàn)⒉肌?.6 對灑好透層的基層保持良好狀態(tài)，并封閉交通。（二）粘層施工方案和工藝 粘層施工工藝：施工準(zhǔn)備（材料、機(jī)械）面層清掃噴灑養(yǎng)護(hù)1、施工準(zhǔn)備其施工工藝與透層油施工基本相同，主要是盡量做到瀝青層的連續(xù)施工，防止其它工序的交叉

25、干擾和污染，對已出現(xiàn)的路面污染要認(rèn)真的清掃沖洗干凈，并達(dá)到干燥狀態(tài)，盡量清除被污染的表孔隙內(nèi)泥土。1.1 材料準(zhǔn)備粘層瀝青材料采用瀝青面層所用的種類、標(biāo)號相同的石油瀝青經(jīng)乳化或稀釋制成。采用快裂的灑布型乳化瀝青。1.2 機(jī)械投入1臺瀝青灑布車、5T以上灑水車1臺及其它小型工具。2粘層噴灑規(guī)范規(guī)定：氣溫低于10時(shí)不能進(jìn)行粘層油噴灑，冬季低溫必須施工時(shí)可以分兩次噴灑。在實(shí)際施工中若下承層表面干燥、無結(jié)凍、空氣濕度小、風(fēng)速適度、無濃霧、天氣晴朗，是可以進(jìn)行噴灑的。2.1 用瀝青灑布車均勻?yàn)⒉迹垂仿坊访娆F(xiàn)場測試規(guī)程（JTJ059-95）中有關(guān)要求和方法檢測灑布量，每次檢測不少于3處。2.2 粘

26、層灑布量應(yīng)符合表307-1的要求。 2.3 粘層瀝青應(yīng)在鋪筑覆蓋層之前經(jīng)24h內(nèi)灑布或涂刷。2.4 對噴灑區(qū)附近的結(jié)構(gòu)物和樹木及路緣石等采取保護(hù)措施，以免濺上瀝青受到污染。3養(yǎng)護(hù)3.1 承包人應(yīng)對灑好透層、粘層或封層瀝青的基層和面層保持良好狀態(tài)。當(dāng)出現(xiàn)泛油或監(jiān)理工程師有指示時(shí)，應(yīng)按指定用量補(bǔ)撒吸附瀝青材料。3.2 除運(yùn)送瀝青混合料外，任何車輛均不得在完成的粘層上通行。、七、瀝青砼面層施工方案及工藝（一）、材料要求材料堆放場地按照要求進(jìn)行場地硬化，防止泥土對材料污染，各種材料堆放整齊，界限清楚。材料要分批檢查，第三方見證試驗(yàn)結(jié)果具有一票否決權(quán)。1、集料料源：本工程的料源必須經(jīng)過考察確定，考察人員

27、必須包括質(zhì)監(jiān)站、業(yè)主代表、監(jiān)理工程師、施工單位試驗(yàn)員、第三方見證試驗(yàn)室人員。考察必須落實(shí)以下問題：集料質(zhì)量（試驗(yàn)確定）、集料生產(chǎn)機(jī)械性能（料場落實(shí)）、集料生產(chǎn)能力及供貨能力（料場落實(shí)）。質(zhì)量要求：路面下面層集料采用反擊式破碎的優(yōu)質(zhì)石灰?guī)r集料，所有石料均具有良好的顆粒形狀，保證潔凈、干燥、表面粗燥，具有足夠的強(qiáng)度和耐磨性；無雜質(zhì)或其它有害雜質(zhì)，并有良好的級配。上面層粗集料使用玄武巖，加工表面粗糙，形狀接近立方體，有良好的嵌擠能力的破碎集料。集料的技術(shù)指標(biāo)必須符合以下規(guī)定：粗集料質(zhì)量要求指 標(biāo)單 位表 面 層其他層次石料壓碎值%2628洛杉磯磨耗損失%2830表觀相對密度t/m32.62.5吸 水

28、 率%2.03.0堅(jiān) 固 性%1212針片狀顆粒含量（混合料）其中粒徑大于9.5mm其中粒徑小于9.5mm%151218181520水洗法<0.075mm顆粒含量%11軟 石 含 量%35對瀝青的粘附性級54石料磨光值（用于上面層）BNP42石料沖擊值%2828棱 角 性%4545細(xì)集料質(zhì)量要求項(xiàng) 目單 位指 標(biāo)堅(jiān)固性（>0.3mm部分）%12含泥量（<0.075mm的含量）%3表觀相對密度t/m32.5砂當(dāng)量%60壓甲蘭值g/kg25棱角性（流動時(shí)間）s30拌合站要求集料運(yùn)輸能力必須滿足拌合站生產(chǎn)要求，已進(jìn)場的各種材料要分倉堆放，采用水泥砼隔墻或磚隔墻隔離，做到堆放整齊，界

29、限清楚，并設(shè)立明顯標(biāo)志標(biāo)牌，標(biāo)明材料的規(guī)格型號、產(chǎn)地、用途、是否已經(jīng)檢驗(yàn)等詳細(xì)內(nèi)容。2、瀝青檢測要求：下面層瀝青采用AH-70型重交通道路石油瀝青，快車道上面層瀝青為采用成品改性瀝青。進(jìn)場瀝青必須附有制造廠的證明和出廠試驗(yàn)報(bào)告，并說明裝運(yùn)數(shù)量、貨運(yùn)日期及定貨數(shù)量等，并對每批次重新進(jìn)行取樣和化驗(yàn)。其抽檢的頻率滿足規(guī)范要求，施工前將擬用的瀝青、各種集料和礦粉樣品送至中心試驗(yàn)室檢驗(yàn)。存放要求：瀝青在貯藏罐中貯藏時(shí)間不要存放太久。若作長期的貯存，為防止其硬化，可令其作間斷的罐內(nèi)循環(huán)，但溫度不得低于130。瀝青罐裝貯存時(shí)，確保操作安全。留有空間以備瀝青在罐內(nèi)熱膨脹以及意外滲入少量的水而導(dǎo)致膨脹之需。當(dāng)大

30、型貯罐內(nèi)的瀝青需加熱時(shí)，注意在較長時(shí)間內(nèi)作間斷地加熱以防止加熱管和由它形成周圍的部件局部過熱。對于不同種類的瀝青分別存放，不同的瀝青使用不同的路段有明確的記錄。3、礦粉礦粉采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料磨制而成，不含泥土雜質(zhì)和團(tuán)粒，干燥、潔凈，各項(xiàng)指標(biāo)符合以下要求。指標(biāo)視密度含水量粒料范圍0.6mm外觀塑性指數(shù)加熱安定性親水系數(shù)規(guī)定值2.5t/m31%100無團(tuán)粒結(jié)塊4%實(shí)測記錄14、穩(wěn)定劑用于改性瀝青混合料的纖維穩(wěn)定劑采用Dolanit As纖維，其指標(biāo)見下表。摻加比例以瀝青混合料總量的質(zhì)量的0.3%計(jì)算，允許偏差為摻加纖維的±5%纖度（dtex）1.5長細(xì)比（10）

31、461直徑（mm）0.0100.015抗拉強(qiáng)度（MPa）500長度（mm）6±1.5初始模量（MPa）70009000纖維材料聚丙烯氰斷裂伸長率（%）2025密度（g/cm3）1.18織物數(shù)/克110萬（二）、組成設(shè)計(jì)1、普通瀝青控制指標(biāo)項(xiàng)目針入度針入度指數(shù)軟化點(diǎn)60動力黏度10延度15延度蠟含量閃點(diǎn)溶解度質(zhì)量變化（不大于）殘留針入度比殘留延度10殘留延度15單位dmmPa.scmcm%cmcm指標(biāo)60-70-1.5+1.046180201002.226099.5±0.861615注：1、老化試驗(yàn)以TFOT或RTFOT為準(zhǔn)；2、15密度以實(shí)測記錄為準(zhǔn)；3、未注明范圍的為不小

32、于表中指標(biāo)。2、改性瀝青技術(shù)要求項(xiàng)目針入度針入度指數(shù)軟化點(diǎn)135運(yùn)動黏度（）5延度閃點(diǎn)溶解度25彈性回復(fù)離析，48h軟化點(diǎn)差質(zhì)量變化（不大于）殘留針入度比殘留延度10殘留延度5單位dmmPa.scm%cmcm指標(biāo)60-70-0.45533023099652.51.060620注：1、老化試驗(yàn)以TFOT或RTFOT為準(zhǔn)；2、15密度以實(shí)測記錄為準(zhǔn)；3、未注明范圍的為不小于表中指標(biāo)。3、配合比設(shè)計(jì)選用符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求的材料，參考規(guī)范及招標(biāo)文件提供的資料，用馬歇爾試驗(yàn)等方法確定礦料級配及瀝青用量。并通過熱料篩分來設(shè)計(jì)生產(chǎn)配合比，最后試拌驗(yàn)證生產(chǎn)配合比。（三）、下承層準(zhǔn)備1、瀝青面層施工前要對基層進(jìn)

33、行一次認(rèn)真的檢驗(yàn)，特別是要重點(diǎn)檢查：標(biāo)高是否符合要求（高出的部分必須洗刨）；表面有無松散（局部小面積松散必須徹底清除，用瀝青混合料補(bǔ)充夯實(shí)，出現(xiàn)大面積松散要對基層返工處理）；平整度是否滿足要求，不達(dá)標(biāo)段應(yīng)進(jìn)行處理。2、水穩(wěn)基層上噴灑透層，用量為1.2Kg/m2。3、在攤鋪前一天必須對預(yù)攤鋪部位進(jìn)行覆蓋，以充分保證預(yù)攤鋪部位干燥、潔凈，無冰霜。（四）試驗(yàn)段施工施工前要首先完成試驗(yàn)段(100200m)，主要確定以下內(nèi)容：A、根據(jù)瀝青路面各種施工機(jī)械相匹配的原則，確定合理的施工機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式；B、通過試拌確定拌和機(jī)的上料速度、拌和產(chǎn)量、拌和溫度等操作工藝；C、通過試鋪確定：攤鋪機(jī)的攤鋪溫度

34、、攤鋪速度、夯錘系數(shù)和振幅、確定松鋪系數(shù)、接縫方法等；D、通過量測出廠溫度、到場溫度、攤鋪溫度、碾壓過程溫度，掌握施工過程的時(shí)間控制。E、驗(yàn)證瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)；F、確定有效工作日的作業(yè)長度，制定施工進(jìn)度計(jì)劃；G、全面檢查材料及施工質(zhì)量，作好記錄分析，編制試驗(yàn)段總結(jié)。試驗(yàn)段的具體要求如下：A、在路面工程開工前至少3天，在工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場，用投入該工程的機(jī)械設(shè)備及符合規(guī)范規(guī)定的方法鋪筑一段100200m(單幅)的試驗(yàn)段。此試驗(yàn)段施工必須在監(jiān)理工程師和質(zhì)監(jiān)站、建設(shè)單位的監(jiān)督下進(jìn)行。B、在拌和場按JTJ052-93標(biāo)準(zhǔn)方法隨機(jī)取樣，進(jìn)行瀝青混合料抽提并成型馬歇爾試件，在瀝青混合料攤鋪壓實(shí)12小時(shí)后

35、，按JTJ052-93標(biāo)準(zhǔn)方法鉆取芯樣進(jìn)行壓實(shí)度、厚度、施工孔隙率的檢驗(yàn)，并對平整度進(jìn)行檢測。各種混合料抽檢試驗(yàn)的頻率見下表。抽 樣 檢 驗(yàn) 的 頻 率 試 驗(yàn) 種 類取 樣 數(shù)厚 度每種混合料取樣6處工地密實(shí)度每種混合料取樣6處瀝青含量每種混合料取樣4處礦料級配每種混合料取樣4處容重、穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽和率每種混合料取樣4處C、試驗(yàn)的目的是用以證實(shí)混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪、壓實(shí)設(shè)備的效率、施工方法和施工組織的適應(yīng)性，確定瀝青砼的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。要對混合料的松鋪厚度、壓路機(jī)碾壓次序、碾壓速度和遍數(shù)設(shè)專崗檢查，總結(jié)出經(jīng)驗(yàn)。D、在試驗(yàn)段路面完成后，必須經(jīng)現(xiàn)場檢查評定總結(jié)后方可展開大面積施工

36、。（五）、施工工藝1、拌和（1）拌合站的要求：A、拌和廠在其設(shè)計(jì)、協(xié)調(diào)配合和操作方面，必須能使生產(chǎn)的混合料符合生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)要求。拌和廠配備足夠試驗(yàn)設(shè)備的試驗(yàn)室，并能及時(shí)提供使工程師滿意的試驗(yàn)資料。 B、熱拌瀝青混凝土采用間歇式有自動控制性能的拌和機(jī)拌制，必須能夠保證對集料進(jìn)行二次篩分，能準(zhǔn)確地控制溫度、拌和均勻度、計(jì)量準(zhǔn)確、穩(wěn)定、設(shè)備完好率高，每臺拌和機(jī)的生產(chǎn)能力普通瀝青混合料每小時(shí)不低于180t/h，改性瀝青混合料不低于160 t/h。拌和機(jī)要有防止礦粉飛揚(yáng)散失的密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測拌和溫度的裝置。拌和設(shè)備要有成品貯料倉。 C、拌和樓在拌和過程中能逐盤顯示瀝青及各種礦料的用量及拌和

37、溫度。 D、拌和機(jī)熱礦料二次篩分用的振動篩篩孔根據(jù)礦料級配要求選用，其安裝角度根據(jù)材料的可篩分性、振動能力等由試驗(yàn)確定。E、拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力和攤鋪機(jī)進(jìn)度相匹配，在安裝完成后按批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行試拌調(diào)試，直到其偏差值符合下表所示的要求。熱拌瀝青混凝土檢測標(biāo)準(zhǔn)序號檢 測 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差1大于4.75mm 的篩余集料±6%，且不超出標(biāo)準(zhǔn)級配范圍2通過4.75mm 集料±4%，且不超出標(biāo)準(zhǔn)級配范圍3通過2.36mm 的集料±2%4通過0.075mm 的粉料±1%5瀝青用量（油石化）±0.2%6空隙率±0.5%7飽和度±5%8

38、穩(wěn)定度、流值按表“熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定”F、注意高速拌和樓振動篩篩孔，使每層篩網(wǎng)余石料大致相等，避免溢料和待料影響產(chǎn)量。（2）混合料成品的要求：A、粗、細(xì)集料分類堆放和供料，取自不同料源的集料分開堆放，施工前對每個料源的材料進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。B、每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的比例進(jìn)行配料。C、瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱，瀝青加熱溫度和礦料加熱溫度、拌和的瀝青混合料的出廠溫度必須按照本文件中的溫度控制指標(biāo)控制。不準(zhǔn)有花白料、超溫料，混合料超過195者應(yīng)廢棄,并應(yīng)保證運(yùn)到施工現(xiàn)場的溫度符合低溫施工溫度控制指標(biāo)。D、熱料篩分用最大篩孔應(yīng)合適選定，避免產(chǎn)生超尺

39、寸顆粒。E、 瀝青混合料的拌和時(shí)間以混合料拌和均勻、所有礦料顆料全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定，間歇式拌和機(jī)每鍋拌和時(shí)間宜為3050s（其中干拌時(shí)間不得小于5s）。F、拌好的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白料，無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗料分離現(xiàn)，不符合要求時(shí)不得使用，并及時(shí)調(diào)整。G、出廠的瀝青混合料應(yīng)按現(xiàn)行試驗(yàn)方法測量運(yùn)料車中混合料的溫度。H、拌好的瀝青混合料不立即鋪筑時(shí)，可存放在成品貯料倉貯存，貯料倉應(yīng)有完善的保溫設(shè)備，混合料的儲存時(shí)間不得超過3小時(shí)。2、運(yùn)輸（1）、車輛要求：A、采用干凈有金屬底板的載重大于20 噸自卸車輛運(yùn)送混合料，車槽內(nèi)不得粘有機(jī)物質(zhì)。為了防止塵埃污染和熱量過分損失，運(yùn)輸車

40、輛備有覆蓋設(shè)備（棉被或帆布加棉絮），車槽四角密封堅(jiān)固。 B、瀝青混和料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工單位至少準(zhǔn)備運(yùn)料車30輛，其中含5輛備用車；施工過程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有至少5輛料車處于等待卸料狀態(tài)，以充分保證連續(xù)攤鋪。（2）、運(yùn)輸過程要求：運(yùn)輸時(shí)必須防止瀝青與車板廂粘結(jié)，廂內(nèi)清掃干凈，車廂側(cè)板與底板可涂以被批準(zhǔn)的防粘劑薄膜，以防止混合料附在汽車車廂上，在向車內(nèi)裝料之前要注意除去過剩的防粘劑。各運(yùn)輸車輛依次進(jìn)入瀝青砼拌和樓出料口下，裝料時(shí)為防止粗細(xì)集料離析，每卸一斗應(yīng)挪動一下汽車位置。在運(yùn)送中瀝青混合料采用油布加棉絮或直接棉被覆蓋，用以保溫防污染，瀝青混凝土運(yùn)至攤鋪點(diǎn)后憑運(yùn)料單

41、接收，運(yùn)料單上必須寫有出廠時(shí)間，出廠溫度。現(xiàn)場必須檢查拌和料質(zhì)量，測量溫度，到場溫度不得低于溫度控制值。在連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在先行攤鋪機(jī)前直線停放。已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或運(yùn)料車輛卸料時(shí)留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度（135）或被雨淋濕的混合料都必須廢棄，不得用于本工程。3、攤鋪及壓實(shí)（1）攤鋪及壓實(shí)機(jī)械要求A、攤鋪機(jī)必須具有自動找平功能，同時(shí)使用的攤鋪機(jī)，其振搗夯擊功能和精度必須一致，這樣才能鋪出高質(zhì)量的瀝青混凝土面層。熨平板在攤鋪前必須預(yù)熱，預(yù)熱溫度必須達(dá)到100以上，并且攤鋪機(jī)必須能夠按照規(guī)定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車道寬度內(nèi)攤鋪。B、攤鋪混合料時(shí)，攤鋪機(jī)前

42、進(jìn)速度與供料速度要協(xié)調(diào)。C、攤鋪機(jī)配備整平板自控裝置，其雙側(cè)裝有傳感器，可通過基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)點(diǎn)控制標(biāo)高和平整度，使攤鋪機(jī)能鋪筑出理想的縱橫坡度。傳感器由參考線或滑撬式基準(zhǔn)板操作。D、橫坡控制器能讓整平板保持理想的坡度，精度在±0.1%范圍內(nèi)。 E、壓實(shí)設(shè)備必須至少保證配有6臺雙鋼輪振動壓路機(jī)、其中1臺備用，每臺均不得小于10噸，保證能按合理的壓實(shí)工藝進(jìn)行組合壓實(shí)。 F、下面層攤鋪機(jī)應(yīng)用“走鋼絲”參考線的方式控制標(biāo)高，中、上面層攤鋪機(jī)必須采用非接觸式平衡梁來控制厚度和平整度。 （2）混合料的攤鋪A、攤鋪的時(shí)間及氣溫要求：攤鋪時(shí)間必須安排在晴好天氣的上午9：00下午4：30攤鋪時(shí)的天氣溫度

43、必須高于5，風(fēng)力不得大于3級B、攤鋪前，再一次檢查下承層的質(zhì)量，粘層不足、污染部位及時(shí)清理干凈并補(bǔ)撒粘層瀝青。在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的作業(yè)面上攤鋪瀝青混合料，開始攤鋪時(shí)，停在現(xiàn)場的瀝青混合料運(yùn)輸車輛不得少于5輛，混合料在攤鋪時(shí)溫度應(yīng)不低于低溫施工的溫度控制指標(biāo)，攤鋪宜均勻進(jìn)行，且嚴(yán)禁停機(jī)。C、在連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車卸料時(shí)停在攤鋪機(jī)前1030cm處，并不得撞擊攤鋪機(jī)，此時(shí)運(yùn)料車掛空擋，由攤鋪機(jī)推動前移。由于特殊原因停機(jī)待料，以現(xiàn)場攤鋪面的瀝青溫度為準(zhǔn)，當(dāng)溫度低于135時(shí)，抬起攤鋪機(jī)熨平板，作橫向接縫。D、下面層的平整度將直接影響上面層的鋪筑質(zhì)量，同時(shí)下面層在厚度上是作一次調(diào)整，為上面層鋪筑創(chuàng)造良好條

44、件。下面層調(diào)平用“基準(zhǔn)鋼絲法”找平，即在鋪筑邊線外20cm打入穩(wěn)固的支撐桿(最好對應(yīng)中線樁號)，支撐桿間距為10米，根據(jù)樁位處調(diào)平層頂設(shè)計(jì)高程加上一個常數(shù)為鋼絲標(biāo)高。在彎道半徑較小段及邊坡點(diǎn)附近或加寬段前后應(yīng)加密支撐桿。支撐桿和基準(zhǔn)鋼絲架設(shè)標(biāo)高經(jīng)核對無誤后，才能開始攤鋪，在鋪筑過程中現(xiàn)場應(yīng)設(shè)12人來回檢查，防止車輛、施工人員及其他機(jī)械碰撞支撐桿或鋼絲。E、上面層直接受行車荷載作用。上面層質(zhì)量的優(yōu)劣將直接影響道路的使用功能及行車安全。上面層采用“浮動基準(zhǔn)梁法”找平。在開始攤鋪前就將基準(zhǔn)梁安裝在攤鋪機(jī)上，并將自動找平傳感器放在基準(zhǔn)梁的端部。使攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)帶著基準(zhǔn)梁一起前進(jìn)。上下兩層的縱向接縫不得重

45、合，保證間隔1m以上，施工縫必須垂直。F、對外形不規(guī)則、路面厚度不同、空間受到限制以及人工構(gòu)造物接頭等攤鋪機(jī)無法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)采用人工攤鋪，攤鋪時(shí)應(yīng)注意：瀝青混合料宜卸在鐵板上，攤鋪時(shí)應(yīng)扣揪攤鋪，嚴(yán)禁揚(yáng)揪遠(yuǎn)甩，以防溫度降低、離析。邊攤鋪邊整平，不得反復(fù)用刮板刮平，以防離析。攤鋪不得中途停頓，各工序應(yīng)銜接緊密。氣溫低于10、3級以上風(fēng)時(shí)，禁止人工攤鋪。G、瀝青混合料攤鋪時(shí)注意的以下幾點(diǎn)：攤鋪必須均勻、緩慢、連續(xù)不斷的進(jìn)行。攤鋪混合料視氣溫情況，在施工前必須加熱熨平板，且縮短碾壓長度。氣溫低于10C時(shí)，攤鋪瀝青砼應(yīng)按照合肥市市政道路瀝青砼路面冬季低溫施工技術(shù)指南實(shí)施。瀝青混合料的攤鋪

46、溫度應(yīng)符合規(guī)范要求。攤鋪好的瀝青混合料未經(jīng)碾壓禁止行人、車輛在上走動。（3）混合料的壓實(shí)施工中必須選擇合理的壓路機(jī)組合方式（具體的壓實(shí)工藝由試驗(yàn)段確定），以達(dá)到最佳壓實(shí)效果，采用雙鋼輪振動壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)兩種機(jī)型，特別地段使用小型壓路機(jī)或平板夯。瀝青砼的壓實(shí)分為初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個階段進(jìn)行，壓路機(jī)碾壓應(yīng)慢而均勻，并符合下列要求。壓路機(jī)碾壓速度(km/h) 壓路機(jī)類型初 壓復(fù) 壓終 壓適宜最大適宜適宜最大雙鋼輪壓路機(jī)2-343-5雙鋼輪壓路機(jī)2-34去靜壓回小振大 振靜 壓去靜壓回小振大 振膠輪壓路機(jī)3-5膠輪壓路機(jī)A、 初壓時(shí)混合料溫度控制在150以上，并且碾壓中不得產(chǎn)生推移、發(fā)

47、裂，壓路機(jī)從低的一側(cè)向高的一側(cè)碾壓，振動壓路機(jī)壓實(shí)時(shí)，壓路機(jī)輪跡的重疊1020cm，膠輪碾壓時(shí)，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2輪寬，端部成梯狀延伸，最后一輪斜壓，壓完全幅為一遍。初壓一般碾壓2遍，初壓后立即檢查平整度，必要時(shí)進(jìn)行修整。B、復(fù)壓要在初壓的作業(yè)面上進(jìn)行，復(fù)壓溫度應(yīng)控制在125135但不得低于120，復(fù)壓時(shí)先采用振動壓路機(jī)，振動碾壓2遍后，再采用重型輪胎壓路機(jī)碾壓。具體碾壓遍數(shù)由試驗(yàn)確定，但不宜少于46遍，復(fù)壓路面達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無顯著輪跡。C、終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行其溫度應(yīng)在90125但不得低于90，選用雙鋼輪式壓路機(jī)，碾壓兩遍以上，路面無輪跡，終了溫度要符合規(guī)范要求。碾壓時(shí)注意

48、以下幾點(diǎn)：壓實(shí)中嚴(yán)格控制好溫度、速度、平整度、壓實(shí)度、碾壓區(qū)段長度等“五度”確保路面外觀及內(nèi)在質(zhì)量。攤鋪后立即碾壓（碾壓段長度3050m，壓路機(jī)械與攤鋪機(jī)之間距離盡量短，最短可為45），除初壓時(shí)速度保持1.52.0km/h，以免發(fā)生推移外，可適當(dāng)提高復(fù)壓時(shí)的碾壓速度，以保證在較短的有效時(shí)間內(nèi)完成三個階段內(nèi)必須達(dá)到的碾壓總遍數(shù)。壓路機(jī)不得在未碾壓成型或冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、制動或停留；壓路機(jī)起動、停止應(yīng)減速緩慢進(jìn)行；壓路機(jī)在一碾壓段內(nèi)的終壓點(diǎn)上成臺階狀延伸，相鄰碾壓帶應(yīng)相錯0.5m-1m，使壓實(shí)接頭成45°角，保證壓實(shí)接頭不在同一橫斷面上。碾壓時(shí)劃分好初壓、復(fù)壓、終壓區(qū)段，防止出現(xiàn)漏壓、少

49、壓現(xiàn)象。碾壓完成后的停駛壓路機(jī)只能停放在終壓已完成且溫度低于50的路段上。當(dāng)鋼輪壓路機(jī)有沾輪現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)涂灑油水混合物于鋼輪上，并防止油水混合物滴在路面上。壓路機(jī)無法壓實(shí)的邊拐等局部地點(diǎn)，應(yīng)采用振動夯板壓實(shí)。壓實(shí)機(jī)械或運(yùn)輸車輛應(yīng)經(jīng)常檢修，以防漏油。 當(dāng)天碾壓未冷卻的瀝青混合料面層上不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。（4）接縫的處理接縫處理應(yīng)操作仔細(xì)，接縫應(yīng)緊密平順。A、縱縫接縫部位施工一般不得采用縱縫施工，不得不采用時(shí)應(yīng)滿足以下要求：接縫方式為平接縫或自然縫；施工前要將施工縫清理干凈并適量灑粘層油，攤鋪時(shí)搭接寬度不宜超過10CM，新鋪筑的厚度應(yīng)通過松鋪系數(shù)計(jì)算求得；當(dāng)搭接寬度合適時(shí)，將搭接部分混合料回推，形成凸形。如果材料過多，用平口鍬刮平，將多余料運(yùn)走。縱縫采用熱接縫，縫邊成直線，設(shè)置在通行車輛輪轍之外，與下層接縫的錯位至少為15cm，在縱縫上的混合料在攤鋪后立即用一臺鋼輪靜力壓路機(jī)重疊1520cm碾壓，慢慢推進(jìn)，直至接縫平順、密實(shí)。 B、橫接縫接縫部位施工相鄰兩層的橫向接縫均應(yīng)錯位m以上，鋪筑接縫前，應(yīng)清理干凈，并灑粘層油，把熨平板放置于已壓實(shí)端部的墊板上并加熱熨平板，墊板高度由松鋪系數(shù)求得，再開始攤鋪。本工程必須采用平接縫施工。在一攤鋪段施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部前約1m處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混