1、高邊坡防護(hù)施工組織設(shè)計(jì)(范例)福建省浦城（閩浙界）至南平高速公路 C合同段ZK189+360ZK189+419右側(cè)高邊坡防護(hù)工程施工組織設(shè)計(jì)中鐵十八局集團(tuán)有限公司二 O0六年六月a、編制依據(jù)1、編制依據(jù)（ 1）蒲城至南平高速公路 C3標(biāo)段兩階段施工圖第一冊(cè)、 第二冊(cè)（下冊(cè)：路塹高邊坡設(shè)計(jì)圖）。（ 2）浦城至南平高速公路施工合同文件相關(guān)規(guī)定。（ 3）公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTJ033-95 ）、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTGB01-2003）、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 （JTJ076-95）、公路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（ JTGF80/1-2004）等相關(guān)的規(guī)

2、范標(biāo)準(zhǔn)。（ 4）福建省高速公路路基施工指南 及其他福建省有關(guān)高速公路建設(shè)的相關(guān)技術(shù)資料和技術(shù)質(zhì)量要求。（ 5）路基高邊坡防護(hù)工程施工經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備的性能、施工能力等。（ 6）、施工地區(qū)的地材情況、氣候情況、水文情況等。2、編制原則（ 1）、根據(jù)工程實(shí)際情況，合理安排施工方案與施工順序。（ 2）、制定切實(shí)可行的施工方案， 采取新工藝、新材料、新技術(shù)、新設(shè)備，確保工程質(zhì)量。（ 3）、因地制宜，合理布置施工場(chǎng)地，盡量減少工程消耗，降低生產(chǎn)成本。（ 4）、采用平行流水作業(yè)及均衡施工方法， 運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)控制施工進(jìn)度，確保施工工期。（ 5）、施工過(guò)程中，針對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題，統(tǒng)籌考慮，保證工程施工的整體

3、進(jìn)度不受影響。b、工程概況、工程部位、 工程數(shù)量、工程特點(diǎn)1、工程概況浦城至南平高速公路C合同段第 3 標(biāo)段路線(xiàn)總體走向從東向西，起點(diǎn)位于建甌市建安辦事處東門(mén)村，起點(diǎn)樁號(hào)為K185+700；終點(diǎn)位于建甌市通濟(jì)辦事處南門(mén)村，終點(diǎn)樁號(hào)為YK192+050。標(biāo)段線(xiàn)路全長(zhǎng)6.35公里。按雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，計(jì)算行車(chē)速度為80km/h。本標(biāo)段橋隧結(jié)構(gòu)物較多，占線(xiàn)路長(zhǎng)度的53.2%，主要施工項(xiàng)目和工程量如下：路基土方 40.8 萬(wàn)方，石方為 11.6 萬(wàn)方；橋梁五座，總長(zhǎng)為 1497m，其中大橋三座，分別是建甌大橋，橋長(zhǎng)898m，大水坑 1#大橋，橋長(zhǎng)191.5m，大水坑 2#大橋，橋長(zhǎng) 238m

4、。隧道兩座，總長(zhǎng)1770.75m，其中新廠(chǎng)隧道長(zhǎng) 1533m，九曲隧道長(zhǎng) 237.5m；分離式立交中橋一座，長(zhǎng)82m；通道涵洞 8 道以及沿線(xiàn)的排水防護(hù)等附屬工程。本標(biāo)段工程質(zhì)量目標(biāo)為工程質(zhì)量達(dá)到合同要求的優(yōu)良目標(biāo)。2、工程部位ZK189+360ZK189+419 路基右側(cè)高邊坡為新廠(chǎng)隧道左線(xiàn)進(jìn)口右邊坡，自然坡上陡下緩，為二元構(gòu)造邊坡；上部坡積粘土厚度為411m，砂土狀強(qiáng)風(fēng)化云母石英片巖，厚度約6 米；其下為碎塊狀強(qiáng)風(fēng)化云母石英片巖，厚約24 米；下伏風(fēng)化云母石英片巖。巖體節(jié)理裂隙發(fā)育，呈角碎狀松散結(jié)構(gòu)，層面傾向臨空30因坡體地形差，如采用常規(guī)刷坡，坡高可達(dá)50 米以上，且上部為“剝山皮”式刷

5、方，不僅破壞山體植被，不利坡體穩(wěn)定性，且加劇新廠(chǎng)隧道右洞的偏壓，錨固工程施工難度大， 不可避免地與隧道施工相互干擾， 綜合考慮各種因素，經(jīng)多方案比較，為減小開(kāi)挖，并有利于右洞隧道洞口施工，采取錨索樁板墻的設(shè)計(jì)方案。）、坡率設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)最高為 15 米，其中第一階樁高 12 米，第二階約米的臨時(shí)施工基坑坡面， 各級(jí)邊坡設(shè)計(jì)坡率及防護(hù)加固工程措施為： 第一級(jí)直立，施做錨索樁板墻；第二級(jí)坡率 1：0.5 ，錨噴六棱塊植草；兩側(cè)坡率據(jù)其坡高以及地形地質(zhì)條件適當(dāng)調(diào)整。）、加固工程在邊坡第一階 ZK189+382+397設(shè)計(jì)頂寬米的 A型半擋墻加固在邊坡第一級(jí) ZK189+397+419 段采用 m 錨索樁板

6、式擋墻支擋，抗滑樁截面 2*3m 間距 m，懸臂 12m，錨入地面段長(zhǎng) 10m，距樁頂 1m、4m、7m處中心各設(shè) 1 孔預(yù)應(yīng)力錨索，長(zhǎng)度分別為24m、21m、18m，錨固段長(zhǎng)均為10m，設(shè)計(jì)拉力均為700KN，在距樁頂 2.5m 處中心處各預(yù)留 1 孔預(yù)應(yīng)力錨索孔（暫不施工錨索）樁間擋土板采C30 鋼筋混凝土現(xiàn)澆，擋土板截面44*50cm，長(zhǎng)450cm。樁基坑上部坡面開(kāi)挖后（高約3m），及時(shí)掛網(wǎng)噴砼防護(hù)，待樁板墻及錨索等施工后，采用預(yù)制六棱塊埴草防護(hù)。）、防護(hù)工程坡面視坡率及地質(zhì)條件采用噴播植草，六棱塊植草等措施進(jìn)行防護(hù)，具體位置見(jiàn)設(shè)計(jì)圖。3、工程數(shù)量本段路塹邊坡防護(hù)工程共有 5 根抗滑樁

7、, 樁斷面為 23m,每根長(zhǎng)22m,共計(jì) 110m。樁間板斷面為 0.44 0.5m，共有 24 塊。 A 型半擋墻頂寬 m，共計(jì) 15 米長(zhǎng)?？够瑯跺^索 15 束，共計(jì) 189m。噴射混凝土3.8m3?？够瑯豆こ滩牧蠑?shù)量表：序號(hào)材料名稱(chēng)規(guī)格、型號(hào)單位數(shù)量1C20砼3275M2砼C25砼3660M3C20噴射砼33.8M432Kg55700518Kg95406鋼筋12Kg240710Kg1600814Kg100擋土板工程材料數(shù)量表：序號(hào)材料名稱(chēng)規(guī)格、型號(hào)單位數(shù)量1砼C30砼324M2鋼筋25Kg10843鋼筋22Kg8404鋼筋18Kg5645鋼筋12Kg3756鋼筋10Kg8024、工程特點(diǎn)

8、本段高邊坡防護(hù)工程工程量巨大，施工工序復(fù)雜多樣， 涉及到多專(zhuān)業(yè)，多工種，平行交叉作業(yè)。并且多是在高邊坡上作業(yè)，并且多為隱蔽性工程，施工場(chǎng)地布置，施工安全管理、工程質(zhì)量控制工作、施工前后工序組織安排等是本工程施工管理的關(guān)鍵。本工程直接影響到新廠(chǎng)隧道左線(xiàn)進(jìn)洞施工，必須加強(qiáng)施工組織，充分利用現(xiàn)有施工時(shí)空條件，盡早完成施工。c、工期 計(jì)劃此段路塹高邊坡防護(hù)工程數(shù)量大，施工工序要求嚴(yán)格， 施工周期較長(zhǎng)。計(jì)劃從 2006 年 6 月 25 日開(kāi)工，到 2006 年 11 月 10 日竣工。見(jiàn)施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖 。d、進(jìn)場(chǎng)材料、勞力及現(xiàn) 場(chǎng)管理人員情況( 一) 、施工管理組織機(jī)構(gòu)和施工人員準(zhǔn)備由于此段高邊坡

9、防護(hù)工程數(shù)量較大，工序復(fù)雜多樣，聯(lián)系緊密，需要土方開(kāi)挖，錨噴防護(hù)，抗滑樁施工、錨索施工等多工種協(xié)同作業(yè)。為了保證此項(xiàng)工程施工能夠順利進(jìn)行，工區(qū)經(jīng)理部新組建了抗滑樁施工隊(duì)、錨桿錨索工程施工隊(duì)，并召集了路基土方隊(duì)、隧道隊(duì)、抗滑樁隊(duì)、錨桿錨索工程施工隊(duì)四個(gè)隊(duì)伍進(jìn)行了施工協(xié)調(diào)會(huì)。明確了各隊(duì)施工任務(wù)，施工時(shí)間等。其中抗滑樁工程量最大，是控制工程進(jìn)度的主要工序，由抗滑樁作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)牽頭組織各專(zhuān)業(yè)隊(duì)進(jìn)行施工。施工放樣由工區(qū)經(jīng)理部丁建華負(fù)責(zé)， 試驗(yàn)檢測(cè)由工區(qū)試驗(yàn)室負(fù)責(zé)。施工隊(duì)組織結(jié)構(gòu)如下圖：工區(qū)經(jīng)理部抗滑樁施工隊(duì)：路基土方隊(duì)：路基土方隊(duì)：路基土方隊(duì)：負(fù)責(zé)人；崔玉民負(fù)責(zé)人：閆新年負(fù)責(zé)人：閆新年負(fù)責(zé)人：閆新年負(fù)負(fù)負(fù)

10、負(fù)責(zé)責(zé)抗土責(zé)責(zé)滑石錨噴樁方索射施開(kāi)施砼工挖工施工施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格貫徹執(zhí)行ISO9002 質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)規(guī)定，精心組織、嚴(yán)密施工，全面接受業(yè)主、質(zhì)檢部門(mén)、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師的監(jiān)督，確保工程質(zhì)量和工期?？够瑯妒┕り?duì)現(xiàn)進(jìn)場(chǎng)30 人，工種齊全，搭配合理，滿(mǎn)足目前施工需要；隨著施工流水面的逐步展開(kāi)，再根據(jù)需要，陸續(xù)增加施工人員。( 二) 、主要施工機(jī)械設(shè)備的配備根據(jù)本工程工作量、 場(chǎng)地及工期等施工因素， 安排擬投入機(jī)械設(shè)備。目前施工設(shè)備已經(jīng)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，并由專(zhuān)人負(fù)責(zé)組織，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備符合 ISO9002質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)設(shè)備的管理規(guī)定，能夠確保施工機(jī)械滿(mǎn)足工程需要。主要施工設(shè)備見(jiàn)下表：設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格單

11、位數(shù)量完好到場(chǎng)日期型號(hào)狀況混凝土輸送車(chē)MR45輛2完好20060410混凝土拌和站HZS50座1完好20060410輪胎式起重機(jī)QY18臺(tái)1完好20060410鋼筋切斷機(jī)GQ40-1臺(tái)2完好20060410電焊機(jī)BX6-250A臺(tái)3完好20060410濕噴機(jī)臺(tái)1完好20060410發(fā)電機(jī)90kw臺(tái)1完好20060410( 三) 、工程材料抗滑樁工程施工用各型號(hào)鋼筋、水泥、混凝土外加劑、中砂、卵石等材料已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)，并進(jìn)行了抽樣自檢， 自檢合格，可以用于本工程施工。工程材料準(zhǔn)備情況一覽表序號(hào)材料名稱(chēng)單位需用量實(shí)到量存放地剩余材料擬進(jìn)場(chǎng)日期點(diǎn)132 鋼筋kg5570010000現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)工程進(jìn)度，隨時(shí)進(jìn)

12、場(chǎng)218 鋼筋kg95402846現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)工程進(jìn)度，隨時(shí)進(jìn)場(chǎng)312 鋼筋kg240240現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)工程進(jìn)度，隨時(shí)進(jìn)場(chǎng)410 鋼筋kg16001600現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)工程進(jìn)度，隨時(shí)進(jìn)場(chǎng)514 鋼筋kg100100現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)工程進(jìn)度，隨時(shí)進(jìn)場(chǎng)632.5# 水泥900t360100現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)工程進(jìn)度，隨時(shí)進(jìn)場(chǎng)7中砂3540200現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)工程進(jìn)度，隨時(shí)進(jìn)場(chǎng)m8碎石31120300現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)工程進(jìn)度，隨時(shí)進(jìn)場(chǎng)m9外加劑kg90003000現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)工程進(jìn)度，隨時(shí)進(jìn)場(chǎng)e、施工 工藝1、施工工序設(shè)計(jì)圖紙要求抗滑樁及樁間板均采用逆做工法施工， 其施工工序如下：、開(kāi)挖第 2 階坡面，坡面錨噴，并整平第一階平臺(tái)作為挖樁施工平臺(tái)；、

13、跳二挖一，跳槽開(kāi)挖樁坑，根據(jù)地質(zhì)條件調(diào)整進(jìn)尺長(zhǎng)度及護(hù)壁；、吊裝鋼筋籠 ( 為了施工方便，采取孔內(nèi)綁扎鋼筋籠 ); 、打孔預(yù)埋 32 擋土板聯(lián)結(jié)鋼筋；、澆筑抗滑樁，重復(fù)，直至全部樁身澆筑完畢；、樁體質(zhì)量檢測(cè)合格后，方可進(jìn)行下一步施工，按 1m2m進(jìn)尺從上至下開(kāi)挖樁前體；、若開(kāi)挖至錨索預(yù)留孔位置，則及時(shí)按設(shè)計(jì)打入錨索；、綁扎擋土板鋼筋（注意與 32 預(yù)埋鋼筋聯(lián)結(jié)），澆筑擋土板；、擋土板砼強(qiáng)度達(dá)到 75%后，開(kāi)挖下一個(gè) 1m2m樁前土體并張拉上一級(jí)錨索；重復(fù)至第一階樁前土體完全開(kāi)挖完成。2、施工方法1）、測(cè)量放樣路塹開(kāi)挖之前， 按照設(shè)計(jì)圖紙， 嚴(yán)格測(cè)放出邊坡頂線(xiàn)及截水溝位置；然后開(kāi)挖二級(jí)邊坡，二級(jí)邊

14、坡開(kāi)挖完成后，再計(jì)算抗滑樁坐標(biāo)，放出抗滑樁位置。目前二級(jí)邊坡開(kāi)挖邊線(xiàn)測(cè)量放樣工作已經(jīng)完成。2）開(kāi)挖二級(jí)邊坡，并做噴錨防護(hù)根據(jù)放樣，采用挖掘機(jī)開(kāi)挖二級(jí)邊坡， 然后打入錨桿，掛鋼筋網(wǎng)，噴射 C20 混凝土防護(hù)。設(shè)計(jì)要求系統(tǒng)錨桿采用 25 鋼筋，鉆孔采用 50 孔，錨桿長(zhǎng) 5m，間距 22，呈梅花形布置。 掛 8200200mm 鋼筋網(wǎng)，噴射混凝土厚度為 8cm。砂漿錨桿采用25 鋼筋加工制作，人工安設(shè)。錨桿的質(zhì)量要滿(mǎn)足以下要求：（ 1）桿身必須調(diào)直無(wú)缺損。（ 2）錨桿長(zhǎng)度大于孔深 610cm，每根加工長(zhǎng)度誤差不大于1cm，縫長(zhǎng)誤差不大于 5cm。并除去桿上油污、鐵銹、雜質(zhì)。（ 3）鉆孔后，孔內(nèi)石粉

15、必須用高壓水沖洗干凈。錨桿孔位置誤差不大于 10cm。砂漿錨桿的施工工藝流程見(jiàn)下圖：砂漿錨桿施工工藝流程圖掛 8200200mm 的鋼筋網(wǎng)，先將鋼筋網(wǎng)加工成鋼筋網(wǎng)片，鋼筋交叉點(diǎn)處，點(diǎn)焊固定。有錨桿處，將鋼筋網(wǎng)焊接在錨桿端部；無(wú)錨桿處用短鋼筋將鋼筋網(wǎng)固定牢固。 鋼筋網(wǎng)與受?chē)娒娴拈g隙以3050mm左右為宜。有鋼筋網(wǎng)的地方，噴射砼的保護(hù)層大于30mm。在噴射砼之前按照施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對(duì)開(kāi)挖面進(jìn)行檢驗(yàn)，按濕噴砼工藝施工，施工機(jī)械采用TK96-1A型濕噴機(jī)。施工要點(diǎn)如下：（ 1）選用普通硅酸鹽水泥，細(xì)度模數(shù)大于 2.5 的硬質(zhì)潔凈砂或粗砂，粒徑 5 12mm連續(xù)級(jí)配碎 ( 卵) 石，化驗(yàn)合格的拌合用水

16、。（ 2）噴射砼嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比拌和，配合比及攪拌的均勻性每班檢查不少于兩次。（ 3）噴射前認(rèn)真檢查巖面，對(duì)欠挖部分及所有開(kāi)裂、破碎、出水點(diǎn)、崩解的破損巖石進(jìn)行清理和處理，清除浮石和虛碴。（ 4）噴頭距巖面距離以 0.6m1.2m 為宜，噴頭應(yīng)基本垂直受?chē)娒?。?5）噴射砼作業(yè)采取分段、分塊、自下而上的順序進(jìn)行。噴射時(shí)，噴嘴做反復(fù)緩慢的螺旋形運(yùn)動(dòng)，螺旋直徑約 2030cm，以保證砼噴射密實(shí)。同時(shí)掌握風(fēng)壓、水壓及噴射距離，減少回彈量。（ 6）噴射砼分兩層作業(yè)。初次噴射先找平巖面，第二次噴射砼在第一層砼終凝 1h 后進(jìn)行，并沖洗第一層砼面。（ 7）噴射砼終凝 2 小時(shí)后，進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少

17、于 7天。3）、樁孔開(kāi)挖二級(jí)邊坡防護(hù)施工完成后， 開(kāi)始進(jìn)行抗滑樁基坑開(kāi)挖施工。 本段高邊坡防護(hù)工程共有五根抗滑樁，抗滑樁斷面為 23m，樁間凈間距為 3m。為了保證邊坡和成孔穩(wěn)定，設(shè)計(jì)圖紙要求采取跳二挖一，先兩邊再中間的順序施工。我們嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施工。施工時(shí)，先挖 1#、4#樁，待成孔灌注砼后，再施工 2#、5#樁，最后再施工 3#樁。抗滑樁樁坑采取人工挖孔方法施工， 用電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)提升出渣， 采用 20 厘米 C20鋼筋混凝土作為挖孔樁護(hù)壁。 挖孔施工工藝流程如下：平整場(chǎng)地放樁位樁位頂上搭雨棚安裝提升設(shè)備修整出渣道路做抗滑樁坑索口挖孔孔內(nèi)出碴護(hù)壁孔底清理循環(huán)開(kāi)挖、施做抗滑樁瑣口為了保證抗滑

18、樁孔開(kāi)挖過(guò)程中孔口穩(wěn)定， 正式開(kāi)挖前，在孔口部位澆注抗滑樁瑣口。 圍繞抗滑樁上部護(hù)壁外做成 80cm寬，厚 40cm的平板鋼筋混凝土平板， 平板上表面和抗滑樁樁頂在一個(gè)平面上。 瑣口采用 C20鋼筋砼結(jié)構(gòu)，從樁頂向下 2.18m 范圍內(nèi)，護(hù)壁采用雙層鋼筋結(jié)構(gòu)。在瑣口上部做 30cm高出施工地面的井圈，以防止雨水和其他雜物落入孔內(nèi)。、孔身開(kāi)挖及護(hù)壁施工抗滑樁瑣口砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 75%后，開(kāi)始挖樁坑，每天樁坑開(kāi)挖深度根據(jù)地質(zhì)情況決定， 為了保證施工速度， 計(jì)劃每天開(kāi)挖深度不小于 1.0m。開(kāi)挖后及時(shí)施做護(hù)壁。護(hù)壁采用 C20鋼筋混凝土澆注，護(hù)壁厚度為 20cm。鎖口與護(hù)壁，護(hù)壁與護(hù)壁間上、下節(jié)

19、的縱向鋼筋搭接綁扎。施工期間認(rèn)真觀測(cè)井壁變形， 在巖質(zhì)松軟或可能滑動(dòng)的層面應(yīng)加密鋼筋，并適當(dāng)加厚護(hù)壁。護(hù)壁模板上部做成向樁坑中心傾斜的楔口， 以便于混凝土能夠順利入模和方便振搗。護(hù)壁模板形式如圖 1，楔口部分多余的混凝土拆模后敲掉。如果開(kāi)挖地層為松軟土質(zhì)地層， 孔身采用人工十字鎬開(kāi)挖； 如果地層為硬土或含有卵石角礫等， 人力難以開(kāi)挖， 采用空壓機(jī)帶動(dòng)風(fēng)鎬開(kāi)挖；對(duì)于巖石地層，采取爆破方法開(kāi)挖。巖石地層采用風(fēng)鉆或鑿巖機(jī)鉆炮眼小藥量電引爆的淺眼爆炸法施工，要在炮眼附近加強(qiáng)支護(hù)，防止震坍孔壁，孔深大于 5m時(shí)，必須采用毫秒電雷管引爆。 爆破后，孔內(nèi)爆破后應(yīng)先通風(fēng)排煙 15min 后，采用下放小貓小狗等

20、小動(dòng)物， 檢查孔內(nèi)沒(méi)有有害氣體后， 施工人員方可下井清鑿繼續(xù)開(kāi)挖， 以這種方式循環(huán)進(jìn)行施工， 直至樁底設(shè)計(jì)標(biāo)高?？變?nèi)渣土采用吊篼裝土。 然后用電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)提升出渣。 挖出的渣土隨挖隨運(yùn)，不得堆放在孔口附近。在挖孔過(guò)程中隨時(shí)觀察土質(zhì)變化情況，并做好開(kāi)挖地質(zhì)情況記錄；采用垂球垂中，測(cè)量樁中心和四個(gè)坑角，保證樁孔垂直，挖孔的中線(xiàn)誤差不得大于孔深的 0.5%。截面尺寸必須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。如孔內(nèi)或孔底地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)資料有較大出入時(shí)，及時(shí)通知有關(guān)方面。挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后， 進(jìn)行孔底處理。必須做到孔底表面無(wú)松渣、泥、沉淀土，樁底先鋪設(shè)10cm厚的混凝土后再進(jìn)行鋼筋制安。、孔內(nèi)通風(fēng)及照明挖孔時(shí)，經(jīng)常檢查孔內(nèi)的二氧

21、化碳含量，如超過(guò)0.3%或孔深超過(guò) 10 米時(shí)，采用機(jī)械通風(fēng)。在地面上用鼓風(fēng)機(jī)或風(fēng)扇，通過(guò) 50 的塑料管不斷的將新鮮空氣運(yùn)到孔底， 中間停工再?gòu)?fù)工前將井底的空氣也要徹底抽換。 每次爆破后隨即進(jìn)行通風(fēng)排煙清孔， 由安全負(fù)責(zé)人檢查孔內(nèi)無(wú)毒后，施工人員再下孔操作?？變?nèi)采取照明措施。 孔內(nèi)照明采用 36V 以下的低電壓， 在潮濕和滲水時(shí)，使用防水燈頭和防護(hù)燈罩。 、孔內(nèi)排水孔內(nèi)如滲水量不大，可以采用人工排水，當(dāng)挖到樁底時(shí)，可在樁位的一角挖一個(gè)060.5 0.5 的集水坑，用潛水泵抽水；滲水較大邊施工邊抽水。 、挖孔樁施工安全人工挖孔安全是第一。為保證施工安全，挖孔時(shí)，挖孔工人必須配有安全帽、安全繩，

22、搭設(shè)掩體。提取土碴的吊桶、吊鉤、鋼絲繩、卷?yè)P(yáng)機(jī)等機(jī)具，必須經(jīng)常檢查。井口周?chē)鷳?yīng)高出地面30cm，以防止土、石、雜物滾入孔內(nèi)傷人。挖孔工作暫停時(shí)，孔口必須罩蓋。4) 、鋼筋安裝鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)集中下料成型，編號(hào)堆放，運(yùn)輸至作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行綁孔。鋼筋原材進(jìn)加工場(chǎng)必須有出廠(chǎng)合格證和質(zhì)量證明書(shū)并經(jīng)試驗(yàn)后方可使用。由于受施工場(chǎng)地限制，再加上抗滑樁鋼筋籠子太重，達(dá)到 13.5 噸重，如果在鋼筋加工場(chǎng)整體綁扎，鋼筋籠運(yùn)輸、吊裝都很困難。為了克服這些弊端， 采取鋼筋加工場(chǎng)下料， 然后在樁坑內(nèi)綁扎的方法施工。由于抗滑樁樁身主筋直徑較大，為 32 鋼筋，鋼筋連接采用直螺紋套筒機(jī)械連接， 鋼筋束中鋼筋需要點(diǎn)焊成束。

23、綁扎中注意鋼筋位置、搭接長(zhǎng)度及接頭要錯(cuò)開(kāi)距離。 在同一斷面內(nèi)接頭鋼筋面積不超過(guò)鋼筋總面積的 50%，接頭要錯(cuò)開(kāi) 35d 距離（ d 為鋼筋直徑）并且不小于 50cm。鋼筋綁扎成型后，按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行驗(yàn)收。鋼筋綁扎時(shí)要注意將混凝土保護(hù)層墊塊一起綁扎上。鋼筋綁扎完成后，在抗滑樁靠近路基側(cè)孔壁鉆孔安裝擋土板連接鋼筋，鉆孔采用風(fēng)槍成孔，成孔直徑為 50mm。擋土板連接鋼筋要安放位置準(zhǔn)確，預(yù)留長(zhǎng)度滿(mǎn)足需要。同時(shí)注意預(yù)埋好錨索孔的 PVC管，保證位置正確，角度在誤差允許范圍內(nèi)。5）、樁身混凝土澆注鋼筋綁扎完成后， 經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，開(kāi)始澆注砼。設(shè)計(jì)圖紙抗滑樁混凝土為 C25，砼采取混凝土拌和站集

24、中拌合，混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，用串筒澆注混凝土，用插入式振搗器進(jìn)行振搗；澆注過(guò)程中控制好每層澆注厚度在 30cm左右，防止漏振和過(guò)振，保證砼密實(shí)度。砼澆注要連續(xù)進(jìn)行，中間因故間斷不能超過(guò)前層砼的初凝時(shí)間，砼澆注到頂面，按要求修整、抹平。拌和站采用自動(dòng)計(jì)量裝置計(jì)量， 嚴(yán)格按照試驗(yàn)室試驗(yàn)出具配合比數(shù)據(jù)控制材料配比， 并對(duì)拌和出的砼進(jìn)行坍落度測(cè)定， 按規(guī)定要求在澆注現(xiàn)場(chǎng)取樣制作砼試件。樁身質(zhì)量按照橋梁樁基標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)， 邀請(qǐng)有樁基檢測(cè)資質(zhì)的單位進(jìn)行檢測(cè)。樁身經(jīng)檢測(cè)無(wú)質(zhì)量問(wèn)題后，方可進(jìn)行下道工序施工。先開(kāi)挖的抗滑樁澆注完成后，才可以繼續(xù)開(kāi)挖相鄰樁。6）、擋土板施工抗滑樁施工完畢，并經(jīng)檢測(cè)合格后，分六次開(kāi)挖

25、樁前坡面土體，每次開(kāi)挖高度為2m，樁前土采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，為防止機(jī)械破壞樁體，靠近樁身 20cm范圍內(nèi)土體，由人工開(kāi)挖。開(kāi)挖的土體及時(shí)清運(yùn)到填方路段做為路基填方利用。開(kāi)挖完第一個(gè) 2m坡面后，立即進(jìn)行擋土板鋼筋綁扎，擋土板模板安裝，澆注混凝土。同時(shí)進(jìn)行錨索孔鉆造， 錨筋安制、錨孔注漿（抗滑樁錨索施工單獨(dú)編制開(kāi)工報(bào)告，在此不做細(xì)說(shuō)） 。擋擋土板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 75%后，開(kāi)挖下一個(gè) 2m 坡面，張拉上一級(jí)錨索，再施工擋土板和錨索。如此往復(fù)，直至全部擋土板施工完成。擋土板分 A、B、C三種形式，每種形式斷面相同但配筋不同。綁扎擋土板鋼筋時(shí)， 擋土板的縱向受力鋼筋布置于靠線(xiàn)路一側(cè)， 縱向受力鋼筋

26、的混凝土保護(hù)層不得小于 4.5cm。綁扎鋼筋時(shí)，要將與澆注抗滑樁時(shí)預(yù)埋的 32 連接鋼筋通過(guò)鋼墊板與之焊牢。設(shè)計(jì)擋土板采用 C30混凝土現(xiàn)澆施工，擋土板為 5044cm的矩形斷面，采取從上到下的逆做法施工，采取此斷面混凝土無(wú)法澆注。經(jīng)過(guò)與設(shè)計(jì)單位溝通，將擋土板斷面形式做成上寬下窄的 T 型斷面。每片擋土板高度 50cm不變，擋土板上部寬變成 51cm，下部寬度變成35cm。這樣混凝土可以從當(dāng)土板上部楔口灌入模內(nèi)。 擋土板模板采用竹膠板作為模板。采用鋼管腳手架作為支撐， 從兩邊到中間分片澆注。采用 Z50 型插入式振搗棒振搗，澆注完成后，覆蓋搌布并灑水養(yǎng)生7-14 天。f、依據(jù)的技 術(shù)規(guī)范、質(zhì)量

27、控制指標(biāo)、檢驗(yàn)頻率 和方 法一、依據(jù)的技術(shù)規(guī)范抗滑樁工程質(zhì)量檢測(cè)依據(jù)的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)有：a、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 （JTJ041-2000），b、公路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) （JTGF80/12004），c、鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程 （JGJ107-2003），d、高速公路邊坡錨固工程施工及驗(yàn)收技術(shù)暫行規(guī)定d、福建省高速公路路基施工指南 以及浦南高速公路招標(biāo)文件的相關(guān)技術(shù)規(guī)范條款要求等。二、質(zhì)量控制指標(biāo)、檢驗(yàn)頻率和方法抗滑樁工程質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容有抗滑樁基坑檢驗(yàn)、 鋼筋安裝檢驗(yàn)、 抗滑樁質(zhì)量檢驗(yàn)、 擋土板檢驗(yàn)等。 各項(xiàng)檢驗(yàn)質(zhì)量符合質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)要求的合格標(biāo)準(zhǔn)。（一）基坑檢測(cè)基坑檢驗(yàn)使用浦南公司下發(fā)的檢驗(yàn)表7

28、5，此表有如下檢驗(yàn)項(xiàng)目：項(xiàng)檢驗(yàn)項(xiàng)目規(guī)定值或檢驗(yàn)方法和頻率次檢驗(yàn)結(jié)果允許偏差1基底平面尺寸不小于設(shè)計(jì)值用尺量每邊各（ mm）（設(shè)計(jì)值為 2000*3000 ）量1處，共 4點(diǎn)土質(zhì)502基底標(biāo)高用水準(zhǔn)儀測(cè)5-8 處（ mm）石質(zhì)+50 ，-200基底承載能力3（ MPa）4 平整度（ mm）外觀檢查：輕型觸探或監(jiān)理工符合設(shè)計(jì)要求程師同意的其它方法503m 直尺檢查 35 處(參照土溝 -注)（二）、鋼筋檢測(cè)1、基本要求1）、鋼筋、機(jī)械連接器、焊條品種規(guī)格和技術(shù)性能應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。2）、冷拉鋼筋的機(jī)械性能必須符合規(guī)范要求，鋼筋平直，表面不應(yīng)有裂皮和油污。3）、受力鋼筋同一截面的接頭

29、數(shù)量、搭接長(zhǎng)度和焊接、機(jī)械接頭質(zhì)量符合規(guī)范要求。4）、鋼筋安裝時(shí)，必須保證設(shè)計(jì)要求的鋼筋根數(shù)5）、受力鋼筋應(yīng)平直，表面不得有裂紋及其他損傷。2、鋼筋安裝檢驗(yàn)項(xiàng)目使用浦南公司下發(fā)的檢驗(yàn)表64，此表有如下檢驗(yàn)項(xiàng)目和要求：項(xiàng)檢驗(yàn)項(xiàng)目規(guī)定值或檢驗(yàn)方法和頻率次檢驗(yàn)結(jié)果允許偏差根數(shù)（根）符合設(shè)計(jì)目測(cè)：全部受力直徑（ mm）1符合設(shè)計(jì)游標(biāo)卡尺量鋼筋焊接長(zhǎng)度（ mm ）符合設(shè)計(jì)尺量：抽查 30受力兩排以上排距 52鋼筋同梁、板、拱肋10尺量：每構(gòu)件檢查2 個(gè)斷面間距排(mm)基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)、柱灌注樁3 箍筋、橫向水平鋼筋、 螺旋筋間距 （ mm）鋼筋長(zhǎng)骨架4尺寸寬、高或直徑(mm)5彎起鋼筋位置（ mm）柱

30、、梁、拱肋保護(hù)層6厚度基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)(mm) 20 20 10 10 5 20 5 10尺量：每構(gòu)件檢查510 個(gè)間距尺量：按骨架總數(shù)30%抽查尺量：每骨架抽查30%尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查 8 處板 37 鋼筋搭接方式外觀檢查： 1）、鋼筋表面無(wú)鐵銹及焊渣。 2）、多層鋼筋網(wǎng)要有足夠的鋼筋支撐，保證骨架的施工剛度。（三）、抗滑樁檢測(cè)抗滑樁質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目使用浦南公司下發(fā)的檢驗(yàn)表33，此表有如下檢測(cè)項(xiàng)目和要求：項(xiàng)檢驗(yàn)項(xiàng)目規(guī)定值或檢驗(yàn)方法和頻率目檢驗(yàn)結(jié)果允許偏差1混凝土強(qiáng)度 （ MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按公路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)設(shè)計(jì) :C25準(zhǔn)附錄 D 檢查2樁長(zhǎng)（ m）不小于設(shè)計(jì)測(cè)繩量：每樁測(cè)量3孔徑或

31、斷面尺寸不小于設(shè)計(jì)探孔器：每樁測(cè)量4樁位（ mm）100經(jīng)緯儀：每樁測(cè)量鉆孔樁1樁長(zhǎng)，且不大于 500測(cè)壁儀或吊垂線(xiàn)： 每樁檢豎 直 度查5（ mm）挖孔樁0.5。且不大于 200吊垂線(xiàn)：每樁檢查6鋼筋骨架底面高程 50水準(zhǔn)儀：測(cè)每樁骨架頂面高程后反算（四）擋土板檢驗(yàn)擋土板檢驗(yàn)分擋土板鋼筋、混凝土等檢驗(yàn)，按照公路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/12004）的鋼筋和混凝土檢驗(yàn)要求進(jìn)行檢測(cè)。g、文明施工1、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置專(zhuān)人負(fù)責(zé)保護(hù)，實(shí)行施工作業(yè)區(qū)三包方法，確保施工現(xiàn)場(chǎng)與環(huán)境的協(xié)調(diào)。2、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置責(zé)任區(qū)，保證施工現(xiàn)場(chǎng)整潔，各種材料擺放整齊。3、由辦公室負(fù)責(zé)生活區(qū)衛(wèi)生檢查，確保宿舍內(nèi)外干凈、整潔。4

32、、所有施工人員，必須佩帶安全帽，施工人員必須佩戴上崗證。5、定期出版工程板報(bào)，宣傳好人好事、工程進(jìn)展、新聞報(bào)道及雜文等，豐富職工業(yè)余文化生活。6、開(kāi)展文明生產(chǎn)、安全操作勞動(dòng)競(jìng)賽，定期評(píng)出優(yōu)勝者，促進(jìn)職工生產(chǎn)積極性。7、鼓勵(lì)職工互幫互學(xué)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，團(tuán)結(jié)一致，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、高效、和諧工程。8、施工現(xiàn)場(chǎng)懸掛安全生產(chǎn)、文明施工的宣傳標(biāo)語(yǔ)和標(biāo)示牌，營(yíng)造良好文明施工氛圍。文明施工保證體系見(jiàn)文明施工保證體系圖h、質(zhì)保、安保體系及質(zhì)保、 安保、環(huán)保措施一、質(zhì)量、安全目標(biāo)抗滑樁工程質(zhì)量目標(biāo)為： 工程質(zhì)量達(dá)到質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)要求的合格標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)量保證體系橫向到邊、縱向到底，控制有效。本工程安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)“五無(wú) ”、“兩控制

33、”。“五無(wú) ”：即無(wú)重大人身傷亡事故，無(wú)行車(chē)險(xiǎn)性以上事故，無(wú)壓力容器及鍋爐爆炸事故，無(wú)重大質(zhì)量事故，無(wú)火災(zāi)事故?！皟煽刂?”：即年職工重傷頻率控制在 0.6 以下，年輕傷頻率控制在 1.2 以下。二、質(zhì)量保證體系和質(zhì)量控制措施成立抗滑樁工程施工質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)抗滑樁工程質(zhì)量控制、檢測(cè)和質(zhì)量保證措施的制定。質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組成員有：組長(zhǎng)：丁磊副組長(zhǎng)：王福江，詹顯利組員：馬建偉、崔玉民、姜松柏、康強(qiáng)、牛東成用于工程實(shí)體的材料， 必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)室按照相關(guān)的檢測(cè)頻率進(jìn)行抽檢，抽檢合格后，才能使用。鋼筋、水泥、外加劑等材料進(jìn)場(chǎng)必須有質(zhì)量保證書(shū)。建立三級(jí)自檢制度，每道工序完成后，進(jìn)行下道工序前，先由施工班組進(jìn)行

34、自檢，自檢合格后，在由工區(qū)質(zhì)量檢測(cè)人員進(jìn)行檢查，檢查通過(guò)后，在邀請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢測(cè)。監(jiān)理工程師檢測(cè)合格后，再進(jìn)行下道工序施工。對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)規(guī)范化施工培訓(xùn)， 只有掌握正確的施工操作方法，才能有質(zhì)量保證。混凝土澆注采取定人定位振搗。 插入式振動(dòng)器的使用必須符合操作規(guī)程要求，嚴(yán)禁空振模板。砼澆注后的一律覆蓋養(yǎng)護(hù)714 天。抗滑樁工程質(zhì)量責(zé)任人為康強(qiáng)。施工自保體系如下圖。施工準(zhǔn)備 (崔玉民）備料（單德兵）測(cè)量放線(xiàn)（丁建華）鋼筋綁扎（ 葉有常 ）鋼筋加工（ 葉有常 ）立模板（ 李佳 ）模板加工（ 李佳 ）澆注混凝土（ 李正海 ）制試塊、測(cè)坍落度（李正海 ）混凝土養(yǎng)生（夏和平）施工自保體系三、安全

35、保證體系和控制措施1、安全保證體系框圖安全保證體系框圖詳見(jiàn)下頁(yè)。2、安全保證組織機(jī)構(gòu)成立抗滑樁工程施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組, 負(fù)責(zé)施工過(guò)程中的安全管理控制 , 防止發(fā)生安全事故。安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員有：組長(zhǎng)：丁磊，副組長(zhǎng)：王福江，詹顯利組員：康強(qiáng)、崔玉民、單德兵、牛東成3、安全生產(chǎn)保證措施（ 1）工程開(kāi)工前，詳細(xì)核對(duì)設(shè)計(jì)文件，根據(jù)施工地段的地形、地質(zhì)、水文、氣象等資料，在編制施工組織設(shè)計(jì)的同時(shí)，制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。（ 2）參加施工的人員，全部接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程， 并定期進(jìn)行安全技術(shù)考核， 合格者方可上崗操作。對(duì)于從事電氣、 起重、登高架設(shè)作業(yè)、 壓力容器、焊接、車(chē)

36、輛駕駛、等特種工種的人員，經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，獲得合格證書(shū)后，方可持證上崗。（ 3）按國(guó)家安全生產(chǎn)法規(guī)定建立健全各級(jí)安全管理機(jī)構(gòu)和設(shè)立專(zhuān)職安全檢查人員， 并按規(guī)定要求全部到位， 安全員對(duì)施工過(guò)程中的違規(guī)操作和可能存在的安全隱患及時(shí)制止和消滅。（ 4）施工現(xiàn)場(chǎng)配備足夠的消防設(shè)備，并制訂消防預(yù)案，做到防范于未然。（ 5）施工場(chǎng)所的各種機(jī)具設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品，定期進(jìn)行檢查和必要的檢驗(yàn)， 保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài)， 不合格的機(jī)具設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品嚴(yán)禁使用。（ 6）施工現(xiàn)場(chǎng)的生活用房、變電所、發(fā)電機(jī)房、臨時(shí)油庫(kù)等均設(shè)在干燥地基上，并符合防洪、防火、防風(fēng)、防爆、防震的要求。（ 7）各種電器設(shè)備配有專(zhuān)用開(kāi)關(guān)，室外使

37、用的開(kāi)關(guān)、插座外裝防水箱并加鎖，在操作處加設(shè)絕緣墊層。（ 8）三相四線(xiàn)制中性點(diǎn)接地供電系統(tǒng)中，電氣設(shè)備的金屬外殼做接零保護(hù)；非三相四線(xiàn)制供電系統(tǒng)中， 電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)做接地保護(hù)，接地電阻應(yīng)不大于 4。不得在同一供電系統(tǒng)上有的接地，有的接零。（ 9）各種電氣設(shè)備的檢查維修應(yīng)停電作業(yè)；如果必須帶電作業(yè)時(shí)，由專(zhuān)人操作并設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。（ 10）操作人員在工作中不得擅離崗位， 不得操作與操作證件不相符合的機(jī)械，不得將機(jī)械交給無(wú)本機(jī)種操作證的人員操作。（ 11）深化安全教育，強(qiáng)化安全意識(shí)。工作人員上崗前必須進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和安全教育，牢記“安全第一 ”的宗旨，安全員持證上崗。（ 12）抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好文明

38、施工。抓好現(xiàn)場(chǎng)管理是做好安全工作的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。工程材料的合理堆放，各種交通、施工信號(hào)標(biāo)識(shí)明晰，正確使用供電線(xiàn)路，施工工序有條不紊，做到文明施工，保證安全生產(chǎn)。（ 13）實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制， 明確項(xiàng)目經(jīng)理在施工安全管理中的主體地位，在施工過(guò)程中對(duì)本項(xiàng)目的施工安全負(fù)全面責(zé)任。 項(xiàng)目經(jīng)理是法定代表人在工程項(xiàng)目上最高的全權(quán)代理人， 在安全生產(chǎn)方面對(duì)公司總經(jīng)理負(fù)責(zé)，對(duì)本項(xiàng)目安全負(fù)總的組織領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。（ 14）全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一，層層簽訂安全生產(chǎn)包保責(zé)任制， 把安全生產(chǎn)職責(zé)落實(shí)到每一級(jí)領(lǐng)導(dǎo)， 落實(shí)到每一個(gè)工點(diǎn)、每一道工序、每一個(gè)職工。嚴(yán)格考核，獎(jiǎng)罰嚴(yán)明。（ 15）工程項(xiàng)目部和工程隊(duì)均

39、成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組， 由項(xiàng)目經(jīng)理（或工程隊(duì)長(zhǎng)）任組長(zhǎng)。其任務(wù)是：定期召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議，分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，總結(jié)和部署安全生產(chǎn)工作，組織安全培訓(xùn)教育，開(kāi)展安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)等。（ 16）工程項(xiàng)目部設(shè)置安全質(zhì)量室，配專(zhuān)職安全管理干部 2 名，工程隊(duì)配專(zhuān)職安全員 3 名，班組配義務(wù)安全員。 安監(jiān)人員要挑選工作責(zé)任心強(qiáng)，有施工現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)并經(jīng)過(guò)安全管理培訓(xùn)的同志擔(dān)任。（ 17）加強(qiáng)班組建設(shè)，執(zhí)行“三工、三檢 ”和“周一 ”安全活動(dòng)，集思廣益，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，找出隱患，杜絕“三違 ”，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。（ 18）認(rèn)真實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)肅施工紀(jì)律和勞動(dòng)紀(jì)律，杜絕違章指揮與違章操作， 保證防護(hù)設(shè)施的投入，

40、使安全生產(chǎn)建立在管理科學(xué)、技術(shù)先進(jìn)、防護(hù)可靠的基礎(chǔ)上。（ 19）制定施工安全操作規(guī)程，并嚴(yán)格按規(guī)程作業(yè)。（ 20）工地設(shè)立明顯的安全警示牌和安全注意事項(xiàng)宣傳欄。（ 21）加強(qiáng)安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)和宣傳。為了強(qiáng)化施工安全管理，推動(dòng)施工管理由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變，創(chuàng)建施工企業(yè)社會(huì)主義精神文明活動(dòng)， 塑造現(xiàn)代企業(yè)形象。 制訂安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)實(shí)施細(xì)則，隨工程進(jìn)度展開(kāi)，按此規(guī)定開(kāi)展工作。施工安全責(zé)任人為單德兵。四、施工環(huán)境保證措施合理布置施工現(xiàn)場(chǎng)， 對(duì)文明、安全生產(chǎn)標(biāo)語(yǔ)等用大幅標(biāo)語(yǔ)牌樹(shù)立于施工現(xiàn)場(chǎng)。設(shè)置專(zhuān)人負(fù)責(zé)，門(mén)前三包，確保施工現(xiàn)場(chǎng)與環(huán)境的協(xié)調(diào)。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置責(zé)任區(qū)， 保證施工現(xiàn)場(chǎng)整潔，各種材料擺放整齊。由

41、辦公室負(fù)責(zé)生活區(qū)衛(wèi)生檢查，確保宿舍內(nèi)外干凈、整潔。施工人員必須佩戴上崗證。定期出版工程板報(bào)，宣傳好人好事、工程進(jìn)展、新聞報(bào)道及雜文等，豐富職工業(yè)余文化生活。開(kāi)展文明生產(chǎn)、 安全操作勞動(dòng)競(jìng)賽，定期評(píng)出優(yōu)勝者，促進(jìn)職工生產(chǎn)積極性。鼓勵(lì)職工互幫互學(xué)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，團(tuán)結(jié)一致，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、高效工程。(9) 積極和地方環(huán)保部門(mén)聯(lián)系 , 服從當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)的指令 .(10) 生活垃圾、污水進(jìn)行集中處理后排放。技術(shù)交底記錄2006年 4 月 18 日工程名稱(chēng)路基工程分部工程路基防護(hù)分項(xiàng)工程抗滑樁交底內(nèi)容：鋼筋加工及綁扎1、鋼筋進(jìn)場(chǎng)要有出廠(chǎng)合格證和質(zhì)保單，否則不允許進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)材料要建立詳細(xì)的臺(tái)帳。2、鋼筋原材和加工的半

42、成品存放在鋼筋棚內(nèi)，鋼筋的表面要潔凈，使用前將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。3、鋼筋使用時(shí)要調(diào)整平直，無(wú)局部彎折。4、采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí)， I 級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于 2； HRB335、HRB400牌號(hào)鋼筋的冷拉率不宜大于 1。5、鋼筋的彎制和末端的彎鉤要符合表1 的規(guī)定。表 1 受力主鋼筋制作和末端彎鉤形狀彎曲部位彎曲角度形狀圖鋼筋種類(lèi)彎曲直徑 D平直部分長(zhǎng)度備注1802.5d3dHRB3358 25 4d末端彎鉤1355dHRB400 28405dd 為鋼筋HRB3358 25 4d直徑90 10dHRB400 28405d中間彎鉤90以下各類(lèi)20d6、鋼筋接頭采用搭接電弧焊時(shí)，兩

43、鋼筋搭接端部預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線(xiàn)一致。接頭雙面焊縫的長(zhǎng)度不應(yīng)小于5d，單面焊縫的長(zhǎng)度不應(yīng)小于10d(d 為鋼筋直徑) 。(1) 接頭端頭距鋼筋彎曲點(diǎn)不得小于鋼筋直徑的 10 倍；(2) 不同直徑的鋼筋連接時(shí)，一次連接鋼筋直徑規(guī)格不得超過(guò)2 級(jí)；交底人接交底人技術(shù)交底記錄2006年4月 18日工程名稱(chēng)路基工程分部工程路基防護(hù)分項(xiàng)工程抗滑樁工程交底內(nèi)容：鋼筋機(jī)械連接1）直徑大于 25mm的受力鋼筋采用直螺紋套筒機(jī)械連接。2）鋼筋機(jī)械連接件的屈服承載力和抗拉承載力的標(biāo)準(zhǔn)值不得小于被連接鋼筋的屈服承載力和抗拉承載力標(biāo)準(zhǔn)值的 1.10 倍。3）鋼筋接頭要根據(jù)接頭的性能等級(jí)和應(yīng)用場(chǎng)合，對(duì)靜力單向

44、拉伸性能、高應(yīng)力反復(fù)拉壓、大變形反復(fù)拉壓、抗疲勞、耐低溫等各項(xiàng)性能確定相應(yīng)的檢驗(yàn)項(xiàng)目。4）接頭抗拉強(qiáng)度要達(dá)到或超過(guò)母材抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值，并具有高延性及反復(fù)拉壓性能。5）接頭性能應(yīng)符合表 -1 的規(guī)定。表 -1接頭性能檢驗(yàn)指標(biāo)強(qiáng)度f(wàn)mst0 f st0 1.15f tk高應(yīng)力強(qiáng)度f(wàn) mst0 f st0 1.15 ftk單反復(fù)拉壓殘余變形u200.3mm向拉極限變形u 0.04強(qiáng)度00伸大變形f mst f st 1.15 ftk反復(fù)拉壓u4 0.3mm殘余變形u0.01mm殘余變形且 u8 0.6mm6）對(duì)直接承受動(dòng)力荷載的結(jié)構(gòu)，其接頭應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求的抗疲勞性能。當(dāng)無(wú)專(zhuān)門(mén)要求時(shí)，對(duì)連接HRB335鋼筋的接頭，其疲勞性能應(yīng)能經(jīng)受應(yīng)力幅為 100MPa，上限應(yīng)力為 180MPa的 200 萬(wàn)次循環(huán)加載。對(duì)連接 HRB400鋼筋的接頭，其疲勞性能應(yīng)能經(jīng)受應(yīng)力幅為 100MPa，上限應(yīng)力為 190MPa的 200 萬(wàn)次循環(huán)加載。7）當(dāng)混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋接頭部位的溫度低于 -10 時(shí)，應(yīng)進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的試驗(yàn)8）鋼筋連接件處的混凝土保護(hù)層宜滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，且不得小于 15mm，連接件之間的橫向凈距不宜小于 25mm。9）對(duì)受力鋼筋機(jī)械連接接頭的位置要求，可依照焊接接頭要求辦理。10）帶肋鋼筋套筒擠壓接頭 ( 以下簡(jiǎn)稱(chēng)擠壓接