1、泓域咨詢/空氣懸架產(chǎn)業(yè)園建設(shè)項(xiàng)目投資計(jì)劃書空氣懸架產(chǎn)業(yè)園建設(shè)項(xiàng)目投資計(jì)劃書xxx（集團(tuán)）有限公司報(bào)告說(shuō)明懸掛系統(tǒng)持續(xù)升級(jí)，空氣懸掛系統(tǒng)價(jià)值量翻倍。1）被動(dòng)懸掛采用的螺旋彈簧+不可變阻尼器組合，單車價(jià)值量約為1400元；2）半主動(dòng)懸掛升級(jí)CDC減振器，減振器單車價(jià)值量從1000元提升到3000元，并增加車身傳感器，懸掛系統(tǒng)單車價(jià)值量提升2200元；3）主動(dòng)懸掛升級(jí)空氣彈簧，并且新增一整套空氣供給系統(tǒng)（空壓機(jī)+儲(chǔ)氣罐+ECU+空氣/信號(hào)管路），單車價(jià)值量提升4000元。u拆分供應(yīng)推動(dòng)核心單元國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程加速，自主企業(yè)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)落地?？諔蚁到y(tǒng)的兩大核心零部件：空氣彈簧、空氣供給單元具備較高的技術(shù)壁壘。較

2、長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，空氣懸架的總成和配件均已海外的供應(yīng)商為主，單車價(jià)值量在1萬(wàn)元以上，部分高達(dá)2萬(wàn)元以上。為了降低系統(tǒng)的配置成本，主機(jī)廠通過(guò)拆分總成的方式分別給予定點(diǎn)，為國(guó)內(nèi)的本土供應(yīng)商單點(diǎn)突破提供了機(jī)會(huì)。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資14622.07萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資11935.50萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的81.63%；建設(shè)期利息156.07萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的1.07%；流動(dòng)資金2530.50萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的17.31%。項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)每年?duì)I業(yè)收入24700.00萬(wàn)元，綜合總成本費(fèi)用20723.27萬(wàn)元，凈利潤(rùn)2898.34萬(wàn)元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率13.51%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值-283.35萬(wàn)元，全部投資回收

3、期6.59年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。本期項(xiàng)目技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理，投資方向正確，資本結(jié)構(gòu)合理，技術(shù)方案設(shè)計(jì)優(yōu)良。本期項(xiàng)目的投資建設(shè)和實(shí)施無(wú)論是經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益等方面都是積極可行的。本報(bào)告為模板參考范文，不作為投資建議，僅供參考。報(bào)告產(chǎn)業(yè)背景、市場(chǎng)分析、技術(shù)方案、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等內(nèi)容基于公開信息；項(xiàng)目建設(shè)方案、投資估算、經(jīng)濟(jì)效益分析等內(nèi)容基于行業(yè)研究模型。本報(bào)告可用于學(xué)習(xí)交流或模板參考應(yīng)用。目錄第一章 項(xiàng)目建設(shè)背景及必要性分析9一、 消費(fèi)升級(jí)自主品牌向上突破，共同推動(dòng)需求增加9二、 豪華車高端配置，提升駕乘體驗(yàn)9三、 車企要求拆分供應(yīng)，推動(dòng)自主加速突破1

4、0四、 促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)新體系11五、 構(gòu)建高水平開放合作新格局12第二章 項(xiàng)目概況14一、 項(xiàng)目名稱及建設(shè)性質(zhì)14二、 項(xiàng)目承辦單位14三、 項(xiàng)目定位及建設(shè)理由16四、 報(bào)告編制說(shuō)明17五、 項(xiàng)目建設(shè)選址19六、 項(xiàng)目生產(chǎn)規(guī)模19七、 建筑物建設(shè)規(guī)模19八、 環(huán)境影響19九、 項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成20十、 資金籌措方案20十一、 項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)20十二、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃21主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表21第三章 行業(yè)、市場(chǎng)分析24一、 新能源車質(zhì)量提升，里程焦慮成為消費(fèi)者核心關(guān)注24二、 重型商用車受法規(guī)要求強(qiáng)制安裝，乘用車主要裝配高端車型24第四章 建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案26一

5、、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容26二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)26產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表26第五章 建筑物技術(shù)方案28一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求28二、 建設(shè)方案28三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)29建筑工程投資一覽表29第六章 項(xiàng)目選址31一、 項(xiàng)目選址原則31二、 建設(shè)區(qū)基本情況31三、 加快創(chuàng)新型城市建設(shè)，培育經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能35四、 做強(qiáng)做優(yōu)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)平臺(tái)38五、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)39第七章 法人治理結(jié)構(gòu)40一、 股東權(quán)利及義務(wù)40二、 董事45三、 高級(jí)管理人員49四、 監(jiān)事51第八章 發(fā)展規(guī)劃分析54一、 公司發(fā)展規(guī)劃54二、 保障措施58第九章 組織機(jī)構(gòu)及人力資源61一、 人力資源配置61勞動(dòng)定員

6、一覽表61二、 員工技能培訓(xùn)61第十章 進(jìn)度實(shí)施計(jì)劃64一、 項(xiàng)目進(jìn)度安排64項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表64二、 項(xiàng)目實(shí)施保障措施65第十一章 環(huán)保分析66一、 編制依據(jù)66二、 環(huán)境影響合理性分析67三、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析69四、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析72五、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析72六、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析73七、 建設(shè)期生態(tài)環(huán)境影響分析74八、 清潔生產(chǎn)75九、 環(huán)境管理分析76十、 環(huán)境影響結(jié)論78十一、 環(huán)境影響建議79第十二章 原輔材料成品管理80一、 項(xiàng)目建設(shè)期原輔材料供應(yīng)情況80二、 項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期原輔材料供應(yīng)及質(zhì)量管理80第十三章 投資計(jì)劃82一、 投資估算的編制說(shuō)明

7、82二、 建設(shè)投資估算82建設(shè)投資估算表84三、 建設(shè)期利息84建設(shè)期利息估算表85四、 流動(dòng)資金86流動(dòng)資金估算表86五、 項(xiàng)目總投資87總投資及構(gòu)成一覽表87六、 資金籌措與投資計(jì)劃88項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表89第十四章 經(jīng)濟(jì)效益及財(cái)務(wù)分析91一、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算91營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表91綜合總成本費(fèi)用估算表92固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表93無(wú)形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表94利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表96二、 項(xiàng)目盈利能力分析96項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表98三、 償債能力分析99借款還本付息計(jì)劃表100第十五章 招標(biāo)、投標(biāo)102一、 項(xiàng)目招標(biāo)依據(jù)102二、 項(xiàng)目招標(biāo)范圍102三、 招標(biāo)要求

8、103四、 招標(biāo)組織方式105五、 招標(biāo)信息發(fā)布105第十六章 總結(jié)說(shuō)明106第十七章 附表附錄108主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表108建設(shè)投資估算表109建設(shè)期利息估算表110固定資產(chǎn)投資估算表111流動(dòng)資金估算表112總投資及構(gòu)成一覽表113項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表114營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表115綜合總成本費(fèi)用估算表115固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表116無(wú)形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表117利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表118項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表119借款還本付息計(jì)劃表120建筑工程投資一覽表121項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表122主要設(shè)備購(gòu)置一覽表123能耗分析一覽表123第一章 項(xiàng)目建設(shè)背景及必要性分析一、

9、消費(fèi)升級(jí)自主品牌向上突破，共同推動(dòng)需求增加根據(jù)2021年自主品牌汽車人群調(diào)研結(jié)果，從購(gòu)車因素角度來(lái)看，相比較傳統(tǒng)自主品牌，智能科技和駕乘體驗(yàn)均是自主新勢(shì)力品牌和自主高端品牌的主要賣點(diǎn)，空氣懸掛同時(shí)符合這兩點(diǎn)需求。在自主傳統(tǒng)/新勢(shì)力品牌不斷向高端化突破的過(guò)程中，也不斷的給消費(fèi)者提供更舒適的駕乘體驗(yàn)和更高的“性價(jià)比”，使得空氣懸掛的市場(chǎng)需求不斷增加。u配置車型價(jià)格下探明顯，空氣懸掛市場(chǎng)空間廣闊。目前蔚來(lái)汽車全系均配置空氣懸架的車型，最低價(jià)格下探至39萬(wàn)元；紅旗多款電動(dòng)車配有空氣懸架，最低售價(jià)在40多萬(wàn)元；嵐圖FREE和極氪001定價(jià)在30萬(wàn)元上下區(qū)間，雖只有中高配才能配備空氣懸架系統(tǒng)，但與過(guò)去動(dòng)輒

10、70萬(wàn)起步的高檔車型相比，價(jià)格已有明顯下降。二、 豪華車高端配置，提升駕乘體驗(yàn)（一）空氣懸掛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車身底盤高低可調(diào)部分豪華車型采用了空氣懸掛配置，空氣懸掛與普通懸架之間最明顯的區(qū)別就是采用空氣彈簧替代了金屬材質(zhì)的螺旋彈簧，通過(guò)空氣泵來(lái)調(diào)整空氣彈簧的空氣量和壓力，改變空氣彈簧的硬度和彈性系數(shù)。通過(guò)調(diào)節(jié)泵入的空氣量，調(diào)節(jié)空氣彈簧的行程和長(zhǎng)度，可以實(shí)現(xiàn)車輛底盤的升高或降低。（二）空氣具備更佳隔振效果，剛度隨載荷持續(xù)改變1）空氣彈簧內(nèi)部充滿空氣，具備可壓縮性，隔絕振動(dòng)的效果比鋼制彈簧更好，遇到不平路面沖擊很多細(xì)小震動(dòng)不易通過(guò)空氣彈簧傳遞到車內(nèi)，有效的提升行駛舒適性；2）隨著載荷的增加，空氣彈簧內(nèi)部

11、空氣不斷被壓縮，剛度不斷變化，能夠?qū)崿F(xiàn)非線性的剛度曲線，從而提升乘坐的舒適性能。三、 車企要求拆分供應(yīng)，推動(dòng)自主加速突破懸掛系統(tǒng)持續(xù)升級(jí)，空氣懸掛系統(tǒng)價(jià)值量翻倍。1）被動(dòng)懸掛采用的螺旋彈簧+不可變阻尼器組合，單車價(jià)值量約為1400元；2）半主動(dòng)懸掛升級(jí)CDC減振器，減振器單車價(jià)值量從1000元提升到3000元，并增加車身傳感器，懸掛系統(tǒng)單車價(jià)值量提升2200元；3）主動(dòng)懸掛升級(jí)空氣彈簧，并且新增一整套空氣供給系統(tǒng)（空壓機(jī)+儲(chǔ)氣罐+ECU+空氣/信號(hào)管路），單車價(jià)值量提升4000元。u拆分供應(yīng)推動(dòng)核心單元國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程加速，自主企業(yè)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)落地?？諔蚁到y(tǒng)的兩大核心零部件：空氣彈簧、空氣供給單元具備較

12、高的技術(shù)壁壘。較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，空氣懸架的總成和配件均已海外的供應(yīng)商為主，單車價(jià)值量在1萬(wàn)元以上，部分高達(dá)2萬(wàn)元以上。為了降低系統(tǒng)的配置成本，主機(jī)廠通過(guò)拆分總成的方式分別給予定點(diǎn)，為國(guó)內(nèi)的本土供應(yīng)商單點(diǎn)突破提供了機(jī)會(huì)。海外供應(yīng)商全面布局，自主企業(yè)實(shí)現(xiàn)定點(diǎn)突破。海外供應(yīng)商如大陸集團(tuán)、威巴克、威伯科等具備覆蓋ECU、空氣彈簧、減震器、壓縮機(jī)、儲(chǔ)氣罐等全面的供應(yīng)能力。國(guó)內(nèi)自主供應(yīng)商在目前車企拆分空氣懸掛供應(yīng)的趨勢(shì)下，逐步實(shí)現(xiàn)各個(gè)零部件的定點(diǎn)突破。中鼎股份收購(gòu)德國(guó)空氣懸掛龍頭企業(yè)AMK后，具備了空氣供給單元的核心技術(shù)；保隆科技以橡膠件和傳感器為基礎(chǔ)，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)空氣彈簧、儲(chǔ)氣罐、各類傳感器、ECU等核心部

13、件成功量產(chǎn)。天潤(rùn)工業(yè)專注于商用車空氣懸掛ECAS，具備空氣彈簧和分配閥的生產(chǎn)開發(fā)能力。目前主動(dòng)減振器產(chǎn)品主要是采埃孚薩克斯提供的CDC減振器。四、 促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)新體系以新型工業(yè)化為核心，深入實(shí)施制造強(qiáng)市戰(zhàn)略，加快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，加快構(gòu)建深度融合、技術(shù)引領(lǐng)、綠色高效的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)新體系。（一）提升產(chǎn)業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力大力實(shí)施產(chǎn)業(yè)鏈鏈長(zhǎng)制，按照自主可控、安全高效原則，推進(jìn)鑄鏈強(qiáng)鏈引鏈補(bǔ)鏈。以提高質(zhì)量效益為中心，構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系。大力推行先進(jìn)生產(chǎn)方式，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈條向“微笑曲線”兩端延伸，促進(jìn)先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合，大力發(fā)展服務(wù)型制造，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)

14、園區(qū)轉(zhuǎn)型升級(jí)。加快質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，增強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)量、專利等體系和能力建設(shè)，深入實(shí)施質(zhì)量提升行動(dòng)。堅(jiān)持主攻工業(yè)不動(dòng)搖，以有色金屬、光伏、光學(xué)、汽車、新型建材、機(jī)械制造、紡織服裝等產(chǎn)業(yè)為重點(diǎn)，開展技術(shù)改造、智能提升和品牌塑造行動(dòng)，改造提升落后生產(chǎn)設(shè)備工藝，建設(shè)數(shù)字車間、智能工廠，培育現(xiàn)代企業(yè)自主品牌。制定出臺(tái)扶持政策，做大做強(qiáng)做優(yōu)有色金屬供應(yīng)鏈金融平臺(tái)。大力培育“專精特新”企業(yè)，打造一批細(xì)分行業(yè)和細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)軍企業(yè)、單項(xiàng)冠軍和“小巨人”企業(yè)。加強(qiáng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)合作，打造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移承接地，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈發(fā)展環(huán)境。（二）培育壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)聚焦“五城一谷”，以高端化、特色化、綠色化為導(dǎo)向，重點(diǎn)發(fā)展壯大節(jié)

15、能環(huán)保、新材料（黑滑石綜合開發(fā)等）、新能源（光伏、動(dòng)力電池等）、信息科技、生物醫(yī)藥等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，引進(jìn)培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)和產(chǎn)業(yè)集群。加快建設(shè)國(guó)家級(jí)光伏新能源產(chǎn)業(yè)基地、江西省重要新能源汽車生產(chǎn)基地，力爭(zhēng)在光學(xué)設(shè)備及材料、衛(wèi)星導(dǎo)航、干細(xì)胞再生等產(chǎn)業(yè)發(fā)展上取得重大突破。促進(jìn)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)、共享經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。五、 構(gòu)建高水平開放合作新格局積極融入長(zhǎng)三角區(qū)域一體化，加強(qiáng)同長(zhǎng)三角城市全方位的交流與合作，打造長(zhǎng)三角重要的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移承接基地、生態(tài)宜居地和休閑度假目的地。加快與海西經(jīng)濟(jì)區(qū)“觀念對(duì)接、體制對(duì)接、產(chǎn)業(yè)對(duì)接”，實(shí)現(xiàn)政策互融、人才互動(dòng)、產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)和基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。積極對(duì)接粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，建成粵港澳大

16、灣區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移重要承載區(qū)、改革創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)復(fù)制先行區(qū)、市民生活休閑旅游共享區(qū)。加快推進(jìn)江西內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)。完善與大南昌都市圈互聯(lián)互通的基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)。深化四省九地市合作。第二章 項(xiàng)目概況一、 項(xiàng)目名稱及建設(shè)性質(zhì)（一）項(xiàng)目名稱空氣懸架產(chǎn)業(yè)園建設(shè)項(xiàng)目（二）項(xiàng)目建設(shè)性質(zhì)本項(xiàng)目屬于新建項(xiàng)目二、 項(xiàng)目承辦單位（一）項(xiàng)目承辦單位名稱xxx（集團(tuán)）有限公司（二）項(xiàng)目聯(lián)系人肖xx（三）項(xiàng)目建設(shè)單位概況未來(lái)，在保持健康、穩(wěn)定、快速、持續(xù)發(fā)展的同時(shí)，公司以“和諧發(fā)展”為目標(biāo)，踐行社會(huì)責(zé)任，秉承“責(zé)任、公平、開放、求實(shí)”的企業(yè)責(zé)任，服務(wù)全國(guó)。面對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩、結(jié)構(gòu)調(diào)整的新常態(tài)，公司在企業(yè)法人治理機(jī)構(gòu)、企業(yè)

17、文化、質(zhì)量管理體系等方面著力探索，提升企業(yè)綜合實(shí)力，配合產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革。同時(shí)，公司注重履行社會(huì)責(zé)任所帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇，積極踐行“責(zé)任、人本、和諧、感恩”的核心價(jià)值觀。多年來(lái)，公司一直堅(jiān)持堅(jiān)持以誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)來(lái)贏得信任。企業(yè)履行社會(huì)責(zé)任，既是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的必由之路，也是實(shí)現(xiàn)企業(yè)自身可持續(xù)發(fā)展的必然選擇；既是順應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)的外在要求，也是提升企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力的內(nèi)在需求；既是企業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展的重要途徑，也是企業(yè)國(guó)際化發(fā)展的戰(zhàn)略需要。遵循“奉獻(xiàn)能源、創(chuàng)造和諧”的企業(yè)宗旨，公司積極履行社會(huì)責(zé)任，依法經(jīng)營(yíng)、誠(chéng)實(shí)守信，節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境，以人為本、構(gòu)建和諧企業(yè)，回饋社會(huì)、

18、實(shí)現(xiàn)價(jià)值共享，致力于實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和社會(huì)三大責(zé)任的有機(jī)統(tǒng)一。公司把建立健全社會(huì)責(zé)任管理機(jī)制作為社會(huì)責(zé)任管理推進(jìn)工作的基礎(chǔ)，從制度建設(shè)、組織架構(gòu)和能力建設(shè)等方面著手，建立了一套較為完善的社會(huì)責(zé)任管理機(jī)制。公司按照“布局合理、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、資源節(jié)約、生態(tài)環(huán)?！钡脑瓌t，加強(qiáng)規(guī)劃引導(dǎo)，推動(dòng)智慧集群建設(shè)，帶動(dòng)形成一批產(chǎn)業(yè)集聚度高、創(chuàng)新能力強(qiáng)、信息化基礎(chǔ)好、引導(dǎo)帶動(dòng)作用大的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群。加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)集群對(duì)外合作交流，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集群在對(duì)外產(chǎn)能合作中的載體作用。通過(guò)建立企業(yè)跨區(qū)域交流合作機(jī)制，承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，營(yíng)造和諧發(fā)展環(huán)境。三、 項(xiàng)目定位及建設(shè)理由空氣彈簧調(diào)節(jié)車身高度，確保不同載荷高度恒定。在空氣懸掛系統(tǒng)中，負(fù)責(zé)車身高

19、度調(diào)節(jié)的組件是空氣彈簧，彈簧隨著載荷的增加，容器內(nèi)壓縮空氣壓力升高，剛度也隨之增加；載荷減少，彈簧壓力也隨空氣壓力減少而下降，整體用于調(diào)節(jié)車身高度，根據(jù)結(jié)構(gòu)不同，主要分為囊式和膜式兩種。囊式空氣彈簧：由夾有簾線的橡膠氣囊和密閉在其中的壓縮空氣組成，氣囊的內(nèi)層用氣密性的橡膠制成，外層使用耐油橡膠制成。有單節(jié)和多節(jié)式，節(jié)間采用腰環(huán)防止徑向擴(kuò)張，并防止節(jié)間相互摩擦，上下各設(shè)蓋板將其密封，節(jié)數(shù)越多，彈性越好，但密封性較差，多用于商用車上。膜式空氣彈簧：密閉氣囊由橡膠膜片和金屬壓制件組成。與囊式相比，其剛度較小，車身自然振動(dòng)頻率較低，尺寸較小，便于布置，多用于乘用車上。但造價(jià)貴，壽命較短?！笆濉睍r(shí)期

20、，面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的國(guó)際環(huán)境和艱巨繁重的改革發(fā)展任務(wù)，全面深化改革取得新突破，全面依法治市取得新進(jìn)步，全面從嚴(yán)治黨取得新成果。經(jīng)濟(jì)實(shí)力顯著增強(qiáng)，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速連年位居全省“第一方陣”，預(yù)計(jì)二二年地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到2600億元，人均地區(qū)生產(chǎn)總值超過(guò)5500美元。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，光伏、光學(xué)、汽車等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，大數(shù)據(jù)、大健康、旅游業(yè)等新經(jīng)濟(jì)蓬勃興起，現(xiàn)代農(nóng)業(yè)穩(wěn)步推進(jìn)，現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系加速構(gòu)建。城市建設(shè)日新月異，控違拆違力度空前，棚戶區(qū)改造工作得到通報(bào)表?yè)P(yáng)。成功創(chuàng)建國(guó)家衛(wèi)生城市，城市功能與品質(zhì)明顯提升。鄉(xiāng)村振興加快推進(jìn)，以秀美鄉(xiāng)村建設(shè)為抓手，農(nóng)村房屋亂建、垃圾亂倒、墳?zāi)箒y埋等“三亂”現(xiàn)象得到徹底整治，

21、農(nóng)村面貌煥然一新。綠色崛起全面提速，污染防治力度加大，生態(tài)環(huán)境明顯改善，“兩山”轉(zhuǎn)化的通道不斷拓展。對(duì)外開放持續(xù)擴(kuò)大，對(duì)接長(zhǎng)三角一體化、融入“一帶一路”建設(shè)實(shí)現(xiàn)新進(jìn)展，對(duì)外開放門戶城市更加名副其實(shí)。民生福祉顯著改善，脫貧攻堅(jiān)取得全面勝利，4個(gè)國(guó)定貧困縣脫貧摘帽，55.7萬(wàn)貧困人口順利脫貧。社會(huì)事業(yè)加快發(fā)展，“讀書難”“看病難”“出行難”“買菜難”“停車難”等民生問題逐步得到緩解，公共服務(wù)水平明顯提升。文化事業(yè)和產(chǎn)業(yè)繁榮發(fā)展，上饒文化軟實(shí)力不斷增強(qiáng)。安全生產(chǎn)、信訪綜治等工作全面加強(qiáng)，社會(huì)大局和諧穩(wěn)定?？偟膩?lái)看，“十三五”規(guī)劃目標(biāo)總體將如期實(shí)現(xiàn)，打造大美上饒的偉大事業(yè)向前邁出了新的一大步，上饒發(fā)展

22、站上了新的歷史起點(diǎn)。四、 報(bào)告編制說(shuō)明（一）報(bào)告編制依據(jù)1、國(guó)家經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的長(zhǎng)期規(guī)劃，部門與地區(qū)規(guī)劃，經(jīng)濟(jì)建設(shè)的指導(dǎo)方針、任務(wù)、產(chǎn)業(yè)政策、投資政策和技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策以及國(guó)家和地方法規(guī)等；2、經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)的項(xiàng)目建議書和在項(xiàng)目建議書批準(zhǔn)后簽訂的意向性協(xié)議等；3、當(dāng)?shù)氐臄M建廠址的自然、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等基礎(chǔ)資料；4、有關(guān)國(guó)家、地區(qū)和行業(yè)的工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)方面的法令、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)定額資料等；5、由國(guó)家頒布的建設(shè)項(xiàng)目可行性研究及經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的有關(guān)規(guī)定；6、相關(guān)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告等。（二）報(bào)告編制原則1、堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，采用科學(xué)規(guī)劃，合理布局，一次設(shè)計(jì)，分期實(shí)施的建設(shè)原則。2、根據(jù)行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，合理制定生產(chǎn)綱領(lǐng)和技術(shù)方案。3

23、、堅(jiān)持市場(chǎng)導(dǎo)向原則，根據(jù)行業(yè)的現(xiàn)有格局和未來(lái)發(fā)展方向，優(yōu)化設(shè)備選型和工藝方案，使企業(yè)的建設(shè)與未來(lái)的市場(chǎng)需求相吻合。4、貫徹技術(shù)進(jìn)步原則，產(chǎn)品及工藝設(shè)備選型達(dá)到目前國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。同時(shí)合理使用項(xiàng)目資金，將先進(jìn)性與實(shí)用性有機(jī)結(jié)合，做到投入少、產(chǎn)出多，效益最大化。5、嚴(yán)格遵守“三同時(shí)”設(shè)計(jì)原則，對(duì)項(xiàng)目可能產(chǎn)生的污染源進(jìn)行綜合治理，使其達(dá)到國(guó)家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)。（二） 報(bào)告主要內(nèi)容按照項(xiàng)目建設(shè)公司的發(fā)展規(guī)劃，依據(jù)有關(guān)規(guī)定，就本項(xiàng)目提出的背景及建設(shè)的必要性、建設(shè)條件、市場(chǎng)供需狀況與銷售方案、建設(shè)方案、環(huán)境影響、項(xiàng)目組織與管理、投資估算與資金籌措、財(cái)務(wù)分析、社會(huì)效益等內(nèi)容進(jìn)行分析研究，并提出研究結(jié)論。五、 項(xiàng)

24、目建設(shè)選址本期項(xiàng)目選址位于xx園區(qū)，占地面積約46.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。六、 項(xiàng)目生產(chǎn)規(guī)模項(xiàng)目建成后，形成年產(chǎn)xxx套汽車空氣懸架的生產(chǎn)能力。七、 建筑物建設(shè)規(guī)模本期項(xiàng)目建筑面積48303.89，其中：生產(chǎn)工程29469.77，倉(cāng)儲(chǔ)工程10160.58，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施5698.23，公共工程2975.31。八、 環(huán)境影響擬建項(xiàng)目的建設(shè)滿足國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的要求,項(xiàng)目選址合理。項(xiàng)目建成所有污染物達(dá)標(biāo)排放后，周圍環(huán)境質(zhì)量基本能夠維持現(xiàn)狀。經(jīng)落實(shí)污染防治措施后，“三廢”產(chǎn)生量較少，對(duì)周圍環(huán)境的影響較小。因

25、此，本項(xiàng)目從環(huán)保的角度看，該項(xiàng)目的建設(shè)是可行的。九、 項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成（一）項(xiàng)目總投資構(gòu)成分析本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資14622.07萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資11935.50萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的81.63%；建設(shè)期利息156.07萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的1.07%；流動(dòng)資金2530.50萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的17.31%。（二）建設(shè)投資構(gòu)成本期項(xiàng)目建設(shè)投資11935.50萬(wàn)元，包括工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi)，其中：工程費(fèi)用10167.46萬(wàn)元，工程建設(shè)其他費(fèi)用1501.23萬(wàn)元，預(yù)備費(fèi)266.81萬(wàn)元。十、 資金籌措方案本期項(xiàng)目總投資14

26、622.07萬(wàn)元，其中申請(qǐng)銀行長(zhǎng)期貸款6370.33萬(wàn)元，其余部分由企業(yè)自籌。十一、 項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)（一）經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)值（正常經(jīng)營(yíng)年份）1、營(yíng)業(yè)收入（SP）：24700.00萬(wàn)元。2、綜合總成本費(fèi)用（TC）：20723.27萬(wàn)元。3、凈利潤(rùn)（NP）：2898.34萬(wàn)元。（二）經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)目標(biāo)1、全部投資回收期（Pt）：6.59年。2、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率：13.51%。3、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值：-283.35萬(wàn)元。十二、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃本期項(xiàng)目按照國(guó)家基本建設(shè)程序的有關(guān)法規(guī)和實(shí)施指南要求進(jìn)行建設(shè)，本期項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃12個(gè)月。十四、項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)綜上所述，本項(xiàng)目能夠充分利用現(xiàn)有設(shè)施，屬于投資合理、見

27、效快、回報(bào)高項(xiàng)目；擬建項(xiàng)目交通條件好；供電供水條件好，因而其建設(shè)條件有明顯優(yōu)勢(shì)。項(xiàng)目符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略思想，有利于行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積30667.00約46.00畝1.1總建筑面積48303.891.2基底面積16866.851.3投資強(qiáng)度萬(wàn)元/畝243.162總投資萬(wàn)元14622.072.1建設(shè)投資萬(wàn)元11935.502.1.1工程費(fèi)用萬(wàn)元10167.462.1.2其他費(fèi)用萬(wàn)元1501.232.1.3預(yù)備費(fèi)萬(wàn)元266.812.2建設(shè)期利息萬(wàn)元156.072.3流動(dòng)資金萬(wàn)元2530.503資金籌措萬(wàn)元14622.073.1自籌資金萬(wàn)元8251.74

28、3.2銀行貸款萬(wàn)元6370.334營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元24700.00正常運(yùn)營(yíng)年份5總成本費(fèi)用萬(wàn)元20723.27""6利潤(rùn)總額萬(wàn)元3864.46""7凈利潤(rùn)萬(wàn)元2898.34""8所得稅萬(wàn)元966.12""9增值稅萬(wàn)元935.63""10稅金及附加萬(wàn)元112.27""11納稅總額萬(wàn)元2014.02""12工業(yè)增加值萬(wàn)元7357.43""13盈虧平衡點(diǎn)萬(wàn)元10749.12產(chǎn)值14回收期年6.5915內(nèi)部收益率13.51%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬(wàn)

29、元-283.35所得稅后第三章 行業(yè)、市場(chǎng)分析一、 新能源車質(zhì)量提升，里程焦慮成為消費(fèi)者核心關(guān)注在政策+市場(chǎng)的雙重推動(dòng)下，國(guó)內(nèi)新能源車滲透率快速提升，從2020年1月的2.7%提升到2021年11月份的20%，新能源車較燃油車整車質(zhì)量明顯提升。根據(jù)2021年2月“中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)”發(fā)布文章如何破解新能源車?yán)锍探箲]？，提及根據(jù)協(xié)會(huì)對(duì)于新能源車主用車體驗(yàn)的面訪調(diào)研結(jié)果，用戶購(gòu)買時(shí)最關(guān)心的問題就是“電池續(xù)航能力”，占比達(dá)到31.8%，里程焦慮成為消費(fèi)者購(gòu)買新能源車的核心關(guān)注內(nèi)容。u降低風(fēng)阻有效減重，新能源車企空氣懸掛需求增加。1）空氣懸掛帶來(lái)最直接的功能就是車身高度可調(diào)。一輛汽車在高速行駛時(shí)，超過(guò)6

30、0%的功率都消耗在對(duì)抗風(fēng)阻上，當(dāng)時(shí)速超過(guò)200km/h，對(duì)抗風(fēng)阻的能量消耗要占到85%以上。搭載空氣懸掛的車輛在高速行駛時(shí)可以調(diào)低底盤離地間隙，降低風(fēng)阻從而降低能耗。2）相較于傳統(tǒng)懸架系統(tǒng)的金屬件，空氣懸掛系統(tǒng)能夠有效減輕重量，從而提升新能源車的續(xù)航里程。二、 重型商用車受法規(guī)要求強(qiáng)制安裝，乘用車主要裝配高端車型根據(jù)中鼎股份披露，發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)100%的中型以上客車都采用了空氣懸架系統(tǒng)，40%以上的客車、掛車和牽引車采用了空氣懸掛系統(tǒng)。在我國(guó)，根據(jù)2017頒布的國(guó)標(biāo)GB7258-2017，從2020年1月1日起，大于12000kg的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸半掛車等需要強(qiáng)制安裝空氣懸掛?？諝鈶覓斐商紫到y(tǒng)供應(yīng)價(jià)

31、格大約在12000-14000元，目前在乘用車中最初主要裝配在寶馬7系、奔馳S級(jí)、路虎攬勝等70萬(wàn)以上級(jí)別的豪華車型。隨著造車新勢(shì)力市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，功能化差異成為各大車企的賣點(diǎn)，空氣懸掛需求大幅增加，價(jià)格區(qū)間不斷下探。根據(jù)我們測(cè)算，2021年全國(guó)乘用車空氣懸掛滲透率約為1.8%，扣除進(jìn)口車之后滲透率約為0.7%，具備很大的增長(zhǎng)空間。第四章 建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容（一）項(xiàng)目場(chǎng)地規(guī)模該項(xiàng)目總占地面積30667.00（折合約46.00畝），預(yù)計(jì)場(chǎng)區(qū)規(guī)劃總建筑面積48303.89。（二）產(chǎn)能規(guī)模根據(jù)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求和xxx（集團(tuán)）有限公司建設(shè)能力分析，建設(shè)規(guī)模確定達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)xxx套汽

32、車空氣懸架，預(yù)計(jì)年?duì)I業(yè)收入24700.00萬(wàn)元。二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)本期項(xiàng)目產(chǎn)品主要從國(guó)家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場(chǎng)需求狀況、資源供應(yīng)情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進(jìn)程度、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益及投資風(fēng)險(xiǎn)性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場(chǎng)需求狀況進(jìn)行必要的調(diào)整，各年生產(chǎn)綱領(lǐng)是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平，并參考市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)情況確定，同時(shí)，把產(chǎn)量和銷量視為一致，本報(bào)告將按照初步產(chǎn)品方案進(jìn)行測(cè)算。產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表序號(hào)產(chǎn)品（服務(wù)）名稱單位單價(jià)（元）年設(shè)計(jì)產(chǎn)量產(chǎn)值1汽車空氣懸架套xx2汽車空氣懸架套xx3汽車空氣懸架套xx4.套5.套6.套合計(jì)xxx24700.00空氣懸掛兩種形式，根

33、據(jù)車型空間布置改變?？諝鈶覓焱瑯哟嬖谝惑w式/分離式兩種布局模式，滿足不同車型不同空間的布置要求，有將電控阻尼器和空氣彈簧合并的一體式空氣懸掛，一般用于前懸掛位置，而電控阻尼器與空氣彈簧分開的分離式空氣懸掛一般用于后懸掛位置，但是若后部懸掛空間有限，也會(huì)采用一體式空氣懸掛（如奧迪A6的四驅(qū)車型）。第五章 建筑物技術(shù)方案一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求（一）設(shè)計(jì)原則本設(shè)計(jì)按照國(guó)家及行業(yè)指定的有關(guān)建筑、消防、規(guī)劃、環(huán)保等各項(xiàng)規(guī)定，在滿足工藝和生產(chǎn)管理的條件下，盡可能的改善工人的操作環(huán)境。在不額外增加投資的前提下，對(duì)建筑單體從型體到色彩質(zhì)地力求簡(jiǎn)潔、鮮明、大方，突出現(xiàn)代化工業(yè)建筑的個(gè)性。在整個(gè)建筑設(shè)計(jì)中，力

34、求采用新材料、新技術(shù)，以使建筑物富有藝術(shù)感，突出時(shí)代特點(diǎn)。（二）設(shè)計(jì)規(guī)范、依據(jù)1、建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范2、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范3、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范4、建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范5、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范6、給排水工程構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范二、 建設(shè)方案主要廠房在滿足工藝使用要求，滿足防火、通風(fēng)、采光要求的前提下，力求做到布置緊湊、節(jié)省用地。車間立面造型簡(jiǎn)潔明快，體現(xiàn)現(xiàn)代化企業(yè)的建筑特色。屋面防水、保溫盡可能采用質(zhì)量較高、性能可靠的新型建筑材料。本項(xiàng)目中主要生產(chǎn)車間及倉(cāng)庫(kù)均為鋼結(jié)構(gòu)，次建筑為磚混結(jié)構(gòu)?？紤]當(dāng)?shù)氐卣饚У姆植?，工程設(shè)計(jì)中將加強(qiáng)建筑物抗震結(jié)構(gòu)措施，以增強(qiáng)建筑物的抗震能力。三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)本期項(xiàng)目建筑面

35、積48303.89，其中：生產(chǎn)工程29469.77，倉(cāng)儲(chǔ)工程10160.58，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施5698.23，公共工程2975.31。建筑工程投資一覽表單位：、萬(wàn)元序號(hào)工程類別占地面積建筑面積投資金額備注1生產(chǎn)工程9445.4429469.773853.911.11#生產(chǎn)車間2833.638840.931156.171.22#生產(chǎn)車間2361.367367.44963.481.33#生產(chǎn)車間2266.917072.74924.941.44#生產(chǎn)車間1983.546188.65809.322倉(cāng)儲(chǔ)工程4048.0410160.58928.722.11#倉(cāng)庫(kù)1214.413048.17278.

36、622.22#倉(cāng)庫(kù)1012.012540.14232.182.33#倉(cāng)庫(kù)971.532438.54222.892.44#倉(cāng)庫(kù)850.092133.72195.033辦公生活配套951.295698.23897.233.1行政辦公樓618.343703.85583.203.2宿舍及食堂332.951994.38314.034公共工程2361.362975.31353.98輔助用房等5綠化工程5032.4585.81綠化率16.41%6其他工程8767.7017.797合計(jì)30667.0048303.896137.44第六章 項(xiàng)目選址一、 項(xiàng)目選址原則1、符合城鄉(xiāng)建設(shè)總體規(guī)劃，應(yīng)符合當(dāng)?shù)毓I(yè)項(xiàng)目占

37、地使用規(guī)劃的要求，并與大氣污染防治、水資源和自然生態(tài)保護(hù)相一致。2、項(xiàng)目選址應(yīng)避開自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、生活飲用水源地和其它特別需要保護(hù)的敏感性目標(biāo)。3、節(jié)約土地資源，充分利用空閑地、非耕地或荒地，盡可能不占良田或少占耕地。4、項(xiàng)目選址選擇應(yīng)提供足夠的場(chǎng)地以滿足工藝及輔助生產(chǎn)設(shè)施的建設(shè)需要。5、項(xiàng)目選址應(yīng)具備良好的生產(chǎn)基礎(chǔ)條件，水源、電力、運(yùn)輸?shù)壬a(chǎn)要素供應(yīng)充裕，能源供應(yīng)有可靠的保障。6、項(xiàng)目選址應(yīng)靠近交通主干道，具備便利的交通條件，有利于原料和產(chǎn)成品的運(yùn)輸。通訊便捷，有利于及時(shí)反饋市場(chǎng)信息。7、地勢(shì)平緩，便于排除雨水和生產(chǎn)、生活廢水。8、應(yīng)與居民區(qū)及環(huán)境污染敏感點(diǎn)有足夠的防護(hù)距離。二、 建

38、設(shè)區(qū)基本情況上饒，江西省下轄設(shè)區(qū)的市（地級(jí)），長(zhǎng)江中游城市群重要成員，位于江西省東北部，北緯27º48´29º42´，東經(jīng)116º13´118º29´之間，屬內(nèi)陸區(qū)域。東聯(lián)浙江、南挺福建、北接安徽，處于長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)、海西經(jīng)濟(jì)區(qū)、鄱陽(yáng)湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)三區(qū)交匯處。有“上乘富饒、生態(tài)之都”、“八方通衢”和“豫章第一門戶”之稱。截至2020年6月，上饒市下轄3個(gè)市轄區(qū)、8個(gè)縣、1個(gè)縣級(jí)市。根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù)，截至2020年11月1日零時(shí)，上饒市常住人口為6491088人。全境東西寬210千米，南北長(zhǎng)194千米。土地總面積2

39、2791平方千米，山地面積2342平方千米，丘陵區(qū)面積14436平方千米，平原區(qū)面積6013平方千米，分別占上饒市總面積的10.27%、63.34%和26.39%。上饒名山勝跡眾多，早在唐朝就已是旅游勝地，歷代官宦名流、文人墨客留下的觀光游記、詩(shī)詞歌詠數(shù)不勝數(shù)。境內(nèi)擁有豐富的山水景觀、紅色革命遺址和古色文化遺存。上饒先后被評(píng)為“中國(guó)最具幸福感城市”、“中國(guó)最佳浙商投資城市”、“中國(guó)最佳粵商投資城市”、“中國(guó)最佳閩商投資城市”、“江西省區(qū)域發(fā)展的四個(gè)重點(diǎn)城市之一”、“中國(guó)優(yōu)秀旅游城市”。2018年度中國(guó)國(guó)家旅游最佳生態(tài)旅游目的地。圍繞二三五年與全國(guó)、全省同步基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化的遠(yuǎn)景目標(biāo)，綜合

40、考慮上饒未來(lái)五年的發(fā)展基礎(chǔ)、發(fā)展環(huán)境與發(fā)展要求，“十四五”時(shí)期我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)要努力實(shí)現(xiàn)“一個(gè)增強(qiáng)”“三個(gè)突破”“五個(gè)提升”的奮斗目標(biāo)。經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力明顯增強(qiáng)。主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速繼續(xù)保持全省“第一方陣”，經(jīng)濟(jì)總量在全省位次力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)前移，人均地區(qū)生產(chǎn)總值與全國(guó)、全省平均水平差距進(jìn)一步縮小。高質(zhì)量跨越式發(fā)展取得新突破。創(chuàng)新引領(lǐng)能力不斷提升，科技對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展支撐能力明顯增強(qiáng)，R&D占比超過(guò)全省平均水平，創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)取得突破性進(jìn)展，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)體制機(jī)制更加健全，科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化更加便捷。產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐加快，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平明顯提升，農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)更加穩(wěn)固，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)與先進(jìn)制造業(yè)融合加快

41、，數(shù)字經(jīng)濟(jì)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，智能制造水平大幅提升。投資質(zhì)量和消費(fèi)貢獻(xiàn)率穩(wěn)步提高，外貿(mào)進(jìn)出口結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，供需結(jié)構(gòu)更趨合理。改革開放實(shí)現(xiàn)新突破。要素市場(chǎng)化配置進(jìn)一步優(yōu)化，高標(biāo)準(zhǔn)市場(chǎng)體系基本建成，政府職能轉(zhuǎn)變深入推進(jìn)，市場(chǎng)有效、政府有為、企業(yè)有利、社會(huì)有序、百姓受益的體制機(jī)制進(jìn)一步完善，營(yíng)商環(huán)境進(jìn)入全省一流水平行列。全力助推江西內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，構(gòu)建起高能級(jí)開放合作平臺(tái)，打造全方位的開放發(fā)展新格局?！笆奈濉睍r(shí)期是推進(jìn)高質(zhì)量跨越式發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。“十四五”時(shí)期，世界處于百年未有之大變局，國(guó)際經(jīng)濟(jì)、科技、文化、安全、政治等格局發(fā)生深刻調(diào)整，我國(guó)在世界發(fā)展格局中的作用日益凸顯。國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

42、正處于轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)換增長(zhǎng)動(dòng)力的攻堅(jiān)期，深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革仍是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的主線，以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為特點(diǎn)的科技革命加速興起，將進(jìn)一步促進(jìn)我市產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)和新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換。提出加快構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，為我市發(fā)揮潛力優(yōu)勢(shì)、拓展發(fā)展空間帶來(lái)新的機(jī)遇。加之長(zhǎng)三角一體化、海西經(jīng)濟(jì)區(qū)、江西內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、長(zhǎng)江中游城市群等系列區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的深入推進(jìn)，疊加上饒交通、區(qū)位、資源、生態(tài)等多方面優(yōu)勢(shì)，更加有利于我市推進(jìn)高質(zhì)量跨越式發(fā)展，全面構(gòu)建內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、雙向互濟(jì)的開放合作新格局，進(jìn)一步提升上饒區(qū)域發(fā)展的戰(zhàn)略地位。在看到成

43、績(jī)和機(jī)遇的同時(shí)，必須清醒認(rèn)識(shí)到，“十四五”時(shí)期，上饒發(fā)展也將面臨諸多風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，中美戰(zhàn)略博弈和新冠肺炎疫情對(duì)外貿(mào)出口和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶來(lái)不確定性，我市在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中還面臨不少問題和困難，主要是：地區(qū)生產(chǎn)總值總量較小，人均地區(qū)生產(chǎn)總值落后于全省平均水平，城鄉(xiāng)收入差距較大，發(fā)展不平衡不充分的問題依然突出；科技創(chuàng)新對(duì)于新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的支撐能力較弱，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值占比較低；中心城區(qū)輻射帶動(dòng)效應(yīng)不強(qiáng)，區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展任重道遠(yuǎn)，區(qū)域格局競(jìng)爭(zhēng)加劇，在贛浙閩皖四省交界區(qū)域中的競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)尚未厚植，周邊大城市潛在的虹吸效應(yīng)仍然存在；社會(huì)治理、法治建設(shè)亟待加強(qiáng)，城市治理體系有待完善；民生領(lǐng)域還存在不少短板，

44、基本公共服務(wù)均等化水平有待進(jìn)一步提高；干部隊(duì)伍建設(shè)離新時(shí)代發(fā)展要求還有差距，能力和作風(fēng)仍需不斷加強(qiáng)。綜合判斷，當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期是“兩個(gè)大局”相互交織、相互作用、融合交匯期，和平與發(fā)展仍是時(shí)代主題，時(shí)和勢(shì)總體仍于我有利，我市仍將處于大有可為又充滿挑戰(zhàn)的戰(zhàn)略機(jī)遇期。全市上下務(wù)必增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”、做到“兩個(gè)維護(hù)”，立足新發(fā)展階段，貫徹新發(fā)展理念，構(gòu)建新發(fā)展格局，積極應(yīng)對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，奮力拼搏，務(wù)實(shí)進(jìn)取，保持戰(zhàn)略定力，樹立底線思維，準(zhǔn)確識(shí)變、科學(xué)應(yīng)變、主動(dòng)求變，努力在危機(jī)中育先機(jī)、于變局中開新局，奮力開創(chuàng)新時(shí)代上饒發(fā)展新局面。三、 加快創(chuàng)新型城市建設(shè)，培育經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能堅(jiān)持把創(chuàng)新驅(qū)

45、動(dòng)擺在更加突出的位置，深入實(shí)施科技強(qiáng)市、人才強(qiáng)市和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，推進(jìn)以科技創(chuàng)新為核心的全面創(chuàng)新，進(jìn)一步提升我市科技創(chuàng)新效能，不斷激發(fā)全社會(huì)創(chuàng)新創(chuàng)造創(chuàng)業(yè)活力潛力，加快建設(shè)區(qū)域性創(chuàng)新高地。（一）提升核心技術(shù)創(chuàng)新能力緊扣國(guó)家重大專項(xiàng)和產(chǎn)業(yè)鏈布局，以新能源、電子信息、先進(jìn)裝備和現(xiàn)代新型光學(xué)產(chǎn)業(yè)為重點(diǎn)，編制關(guān)鍵核心技術(shù)清單，實(shí)施科技創(chuàng)新專項(xiàng)計(jì)劃，集中力量支持重大科技攻關(guān)，大力推廣運(yùn)用填補(bǔ)國(guó)內(nèi)外空白的關(guān)鍵產(chǎn)品技術(shù)。發(fā)揮關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)的體制優(yōu)勢(shì)，組織整合市內(nèi)外有關(guān)科研力量，加強(qiáng)影響核心基礎(chǔ)零部件（元器件）產(chǎn)品性能和穩(wěn)定性的關(guān)鍵共性技術(shù)研究，開展先進(jìn)成型、加工等關(guān)鍵制造工藝聯(lián)合攻關(guān)，加大基礎(chǔ)專用材料研發(fā)

46、力度，提高產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)能力，著力培育自主可控產(chǎn)業(yè)鏈。（二）優(yōu)化上饒科技創(chuàng)新總體布局依托重大產(chǎn)業(yè)平臺(tái)和科研創(chuàng)新平臺(tái)，加快推進(jìn)“兩光一車”、電子信息、新材料、先進(jìn)制造、大數(shù)據(jù)、大健康等科創(chuàng)體系建設(shè)，加快完善現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新體系，不斷優(yōu)化全市科技創(chuàng)新布局。（三）強(qiáng)化企業(yè)主體與平臺(tái)支撐實(shí)施科技型企業(yè)梯度培育計(jì)劃，著力構(gòu)建以獨(dú)角獸和瞪羚企業(yè)為龍頭、高新技術(shù)企業(yè)為主力、科技型中小企業(yè)為后備的科技型企業(yè)體系。加強(qiáng)科研平臺(tái)和載體建設(shè)，深入推進(jìn)以企業(yè)為主導(dǎo)的產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新，積極培育企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新中心。大力培育新型研發(fā)機(jī)構(gòu)。支持高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)孵化器建設(shè)。鼓勵(lì)、引導(dǎo)、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)的重大科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用，提升企業(yè)

47、、研究機(jī)構(gòu)和高?？萍汲晒D(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化能力，完善科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化體系。（四）推動(dòng)創(chuàng)新人才聚集主動(dòng)對(duì)接國(guó)家級(jí)、省級(jí)重大人才工程，深入實(shí)施“人才梯度轉(zhuǎn)移”計(jì)劃，進(jìn)一步創(chuàng)新機(jī)制，多途徑引進(jìn)國(guó)內(nèi)外高層次創(chuàng)新人才。繼續(xù)推進(jìn)院士（專家）工作站、海智基地工作站、博士后工作站（基地）建設(shè)，搭建人才集聚平臺(tái)和創(chuàng)業(yè)舞臺(tái)。推進(jìn)落實(shí)引才育才政策，加大高層次人才、急需緊缺實(shí)用性人才引進(jìn)培養(yǎng)力度，完善人才培訓(xùn)體系，發(fā)展壯大各行業(yè)本土技術(shù)技能人才隊(duì)伍。探索建立“科普小鎮(zhèn)”“科技小院”，吸引農(nóng)業(yè)科技人才服務(wù)鄉(xiāng)村振興，構(gòu)建起科技興農(nóng)長(zhǎng)效機(jī)制。實(shí)施企業(yè)家培養(yǎng)計(jì)劃，建設(shè)有創(chuàng)新意識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和現(xiàn)代管理能力的經(jīng)營(yíng)人才隊(duì)伍。（五）深化科技創(chuàng)新

48、開放合作主動(dòng)對(duì)接全球創(chuàng)新資源，積極融入國(guó)際創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)，不斷拓展科技創(chuàng)新國(guó)際合作的深度和廣度。加強(qiáng)與全球光伏、光學(xué)、汽車、新能源、新材料、大數(shù)據(jù)領(lǐng)軍企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)等合作共建產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院、技術(shù)轉(zhuǎn)移中心、國(guó)際技術(shù)貿(mào)易交易平臺(tái)、創(chuàng)投融資服務(wù)平臺(tái)和科技服務(wù)中心，吸引國(guó)際知名研發(fā)機(jī)構(gòu)和跨國(guó)企業(yè)在我市設(shè)立研發(fā)中心，探索推進(jìn)“異地孵化器”等開放式創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)，促進(jìn)企業(yè)、項(xiàng)目、技術(shù)、人才和資金加速向我市集中。推動(dòng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能和先進(jìn)技術(shù)走出去，適時(shí)推進(jìn)對(duì)外科技合作基地建設(shè)，不斷拓展科技創(chuàng)新空間。（六）提高科技創(chuàng)新服務(wù)水平深化科技體制機(jī)制創(chuàng)新，建立健全以科技績(jī)效為導(dǎo)向的政府科技投入機(jī)制，全面落實(shí)科技研發(fā)投入優(yōu)惠政策，提

49、高全社會(huì)研發(fā)投入強(qiáng)度，提升R&D占GDP比重。完善科技金融擔(dān)保體系，深入開展知識(shí)產(chǎn)權(quán)質(zhì)押、出資入股等知識(shí)產(chǎn)權(quán)金融服務(wù)創(chuàng)新，加快信用交易平臺(tái)和供應(yīng)鏈金融平臺(tái)建設(shè)。建立健全知識(shí)產(chǎn)權(quán)長(zhǎng)效保護(hù)機(jī)制，加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛多元解決機(jī)制，著力提升知識(shí)產(chǎn)權(quán)執(zhí)法人員素質(zhì)和能力。加速推進(jìn)科技中介機(jī)構(gòu)專業(yè)化、市場(chǎng)化改革，推動(dòng)省級(jí)知識(shí)產(chǎn)權(quán)聯(lián)合交易中心建設(shè)，打造跨區(qū)域科技信息網(wǎng)絡(luò)和技術(shù)交易網(wǎng)絡(luò)。進(jìn)一步弘揚(yáng)科學(xué)精神和工匠精神，提升全民科學(xué)素養(yǎng)，營(yíng)造崇尚科技創(chuàng)新的社會(huì)氛圍。四、 做強(qiáng)做優(yōu)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)平臺(tái)加快推進(jìn)開發(fā)區(qū)改革創(chuàng)新，推動(dòng)園區(qū)體制機(jī)制改革縱深發(fā)展，積極探索“管委會(huì)+平臺(tái)公司+產(chǎn)業(yè)基金”運(yùn)營(yíng)模式和“開發(fā)區(qū)+主題產(chǎn)業(yè)

50、園”建設(shè)模式，推動(dòng)技術(shù)、資金、土地和重點(diǎn)項(xiàng)目等要素向重大平臺(tái)集聚，打造醫(yī)療旅游、數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集群。積極承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，著力打造長(zhǎng)三角地區(qū)、海西經(jīng)濟(jì)區(qū)和粵港澳大灣區(qū)的重要產(chǎn)業(yè)合作平臺(tái)。堅(jiān)持特色化、差異化發(fā)展思路，按照產(chǎn)業(yè)布局、區(qū)域發(fā)展和園區(qū)定位要求，深挖現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)，引導(dǎo)各縣（市、區(qū)）依托產(chǎn)業(yè)平臺(tái)培育發(fā)展優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)、主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。加快開發(fā)區(qū)向城市綜合功能區(qū)轉(zhuǎn)型。五、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)項(xiàng)目選址所處位置交通便利、地勢(shì)平坦、地理位置優(yōu)越，有利于項(xiàng)目生產(chǎn)所需原料、輔助材料和成品的運(yùn)輸。通訊便捷，水資源豐富，能源供應(yīng)充裕。項(xiàng)目選址周圍沒有自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、生活飲用水水源地等環(huán)境敏感目標(biāo)，自然環(huán)境條件良好。擬建工

51、程地勢(shì)開闊，有利于大氣污染物的擴(kuò)散，區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量良好。項(xiàng)目選址具備良好的原料供應(yīng)、供水、供電條件，生產(chǎn)、生活用水全部由項(xiàng)目建設(shè)地提供，完全可以保障供應(yīng)。第七章 法人治理結(jié)構(gòu)一、 股東權(quán)利及義務(wù)股東按其所持有股份的種類享有權(quán)利，承擔(dān)義務(wù)；持有同一種類股份的股東，享有同等權(quán)利，承擔(dān)同種義務(wù)。股東為單位的，股東單位內(nèi)部對(duì)公司收購(gòu)、出售資產(chǎn)、對(duì)外擔(dān)保、對(duì)外投資等事項(xiàng)的決策有相關(guān)規(guī)定的，公司不得以股東單位決策程序取代公司的決策程序，公司應(yīng)依據(jù)公司章程及公司制定的相關(guān)制度確定決策程序。股東單位可自行履行內(nèi)部審批流程后由其代表依據(jù)公司法、公司章程及公司相關(guān)制度參與公司相關(guān)事項(xiàng)的審議、表決與決策。1、公司

52、股東享有下列權(quán)利：（1）依照其所持有的股份份額獲得股利和其他形式的利益分配；（2）依法請(qǐng)求、召集、主持、參加或者委派股東代理人參加股東大會(huì)并行使相應(yīng)的表決權(quán)；（3）對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行監(jiān)督，提出建議或者質(zhì)詢；（4）依照法律、行政法規(guī)及公司章程的規(guī)定轉(zhuǎn)讓、贈(zèng)與或質(zhì)押其所持有的股份；（5）查閱公司章程、股東名冊(cè)、股東大會(huì)會(huì)議記錄、董事會(huì)會(huì)議決議、監(jiān)事會(huì)會(huì)議決議和財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告；（6）公司終止或者清算時(shí)，按其所持有的股份份額參加公司剩余財(cái)產(chǎn)的分配；（7）對(duì)股東大會(huì)作出的公司合并、分立決議持異議的股東，要求公司收購(gòu)其股份；（8）法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章或本章程規(guī)定的其他權(quán)利。2、股東提出查閱前條所述有關(guān)

53、信息或索取資料的，應(yīng)當(dāng)向公司提供證明其持有公司股份的種類以及持股數(shù)量的書面文件，公司經(jīng)核實(shí)股東身份后按照股東的要求予以提供。但相關(guān)信息及資料涉及公司未公開的重大信息的情況除外。3、公司股東大會(huì)、董事會(huì)的決議內(nèi)容違反法律、行政法規(guī)的，股東有權(quán)請(qǐng)求人民法院認(rèn)定無(wú)效。股東大會(huì)、董事會(huì)的會(huì)議召集程序、表決方式違反法律、行政法規(guī)或者本章程，或者決議內(nèi)容違反本章程的，股東有權(quán)自決議作出之日起60日內(nèi)，請(qǐng)求人民法院撤銷。公司根據(jù)股東大會(huì)、董事會(huì)決議已辦理變更登記的，人民法院宣告該決議無(wú)效或者撤銷該決議后，公司應(yīng)當(dāng)向公司登記機(jī)關(guān)申請(qǐng)撤銷變更登記。4、公司股東承擔(dān)下列義務(wù)：（1）遵守法律、行政法規(guī)和本章程；（2

54、）依其所認(rèn)購(gòu)的股份和入股方式繳納股金；（3）除法律、法規(guī)規(guī)定的情形外，不得退股；（4）不得濫用股東權(quán)利損害公司或者其他股東的利益；不得濫用公司法人獨(dú)立地位和股東有限責(zé)任損害公司債權(quán)人的利益；5、持有公司5%以上有表決權(quán)股份的股東，將其持有的股份進(jìn)行質(zhì)押的，應(yīng)當(dāng)自該事實(shí)發(fā)生當(dāng)日，向公司作出書面報(bào)告。6、公司的股東或?qū)嶋H控制人不得占用或轉(zhuǎn)移公司資金、資產(chǎn)及其他資源。如果存在股東占用或轉(zhuǎn)移公司資金、資產(chǎn)及其他資源情況的，公司應(yīng)當(dāng)扣減該股東所應(yīng)分配的紅利，以償還被其占用或者轉(zhuǎn)移的資金、資產(chǎn)及其他資源?？毓晒蓶|發(fā)生上述情況時(shí)，公司應(yīng)立即申請(qǐng)司法系統(tǒng)凍結(jié)控股股東持有公司的股份?？毓晒蓶|若不能以現(xiàn)金清償占用

55、或轉(zhuǎn)移的公司資金、資產(chǎn)及其他資源的，公司應(yīng)通過(guò)變現(xiàn)司法凍結(jié)的股份清償。公司董事、監(jiān)事、高級(jí)管理人員負(fù)有維護(hù)公司資金、資產(chǎn)及其他資源安全的法定義務(wù)，不得侵占公司資金、資產(chǎn)及其他資源或協(xié)助、縱容控股股東及其附屬企業(yè)侵占公司資金、資產(chǎn)及其他資源。公司董事、監(jiān)事、高級(jí)管理人員違反上述規(guī)定，給公司造成損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。造成嚴(yán)重后果的，公司董事會(huì)對(duì)于負(fù)有直接責(zé)任的高級(jí)管理人員予以解除聘職，對(duì)于負(fù)有直接責(zé)任的董事、監(jiān)事，應(yīng)當(dāng)提請(qǐng)股東大會(huì)予以罷免。公司還有權(quán)視其情節(jié)輕重對(duì)直接責(zé)任人追究法律責(zé)任。7、公司的控股股東、實(shí)際控制人及其他關(guān)聯(lián)方不得利用其關(guān)聯(lián)關(guān)系損害公司利益，不得占用或轉(zhuǎn)移公司資金、資產(chǎn)及其他資源。違反規(guī)定，給公司造成損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。公司的控股股東、實(shí)際控制人及其控制的企業(yè)不得以下列任何方式占用公司資金、損害公司及其他股東的合法權(quán)益，不得利用其控制地位損害公司及其他股東的利益：（1）公司為控股股東、實(shí)際控制人及其控制的企業(yè)墊付工資、福利、保險(xiǎn)、廣告等費(fèi)用和其他支出；（2）公司代控股股東、實(shí)際控制人及其控制的企業(yè)償還債務(wù)；（3）有償或者無(wú)償、直接或者間接地從公司拆借資金給控股股東、實(shí)際控制人及其控制的企業(yè)；（4）不及時(shí)償還公司承擔(dān)控股