1、會計學1軸瓦軸瓦(zhuw)知識培訓知識培訓第一頁，共34頁。一、軸瓦的形式一、軸瓦的形式(xngsh)和結(jié)構(gòu)和結(jié)構(gòu) 按構(gòu)造按構(gòu)造(guzo)分類分類整體式整體式對開式對開式按加工按加工(ji gng)分類分類按尺寸按尺寸分類分類按材料按材料分類分類需從軸端安裝和拆卸，需從軸端安裝和拆卸，可修復性差?？尚迯托圆?。 可以直接從軸的中部安可以直接從軸的中部安裝和拆卸，可修復。裝和拆卸，可修復。 軸瓦的類型軸瓦的類型整體軸套整體軸套對開式軸瓦對開式軸瓦 第1頁/共34頁第二頁，共34頁。按構(gòu)造按構(gòu)造(guzo)分類分類按加工按加工(ji gng)分類分類按尺寸按尺寸(ch cun)分類分類按材料按材

2、料分類分類軸瓦的類型軸瓦的類型厚壁厚壁 薄壁薄壁 薄壁軸瓦薄壁軸瓦厚壁軸瓦厚壁軸瓦整體式整體式對開式對開式節(jié)省材料，但剛度不節(jié)省材料，但剛度不足，故對軸承座孔的足，故對軸承座孔的加工精度要求高加工精度要求高 。 具有足夠的強度和剛度，具有足夠的強度和剛度，可降低對軸承座孔的加工可降低對軸承座孔的加工精度要求。精度要求。 第2頁/共34頁第三頁，共34頁。按構(gòu)造按構(gòu)造(guzo)分類分類按加工按加工(ji gng)分類分類按尺寸按尺寸(ch cun)分類分類按材料按材料分類分類軸瓦的類型軸瓦的類型單材料單材料多材料多材料單一材料單一材料 兩種材料兩種材料 強度足夠的材料可以直強度足夠的材料可以直

3、接作成軸瓦，如黃銅，接作成軸瓦，如黃銅，灰鑄鐵?；诣T鐵。軸瓦襯強度不足，故采用軸瓦襯強度不足，故采用多材料制作軸瓦。多材料制作軸瓦。厚壁厚壁 薄壁薄壁 整體式整體式對開式對開式第3頁/共34頁第四頁，共34頁。按構(gòu)造按構(gòu)造(guzo)分類分類按加工按加工(ji gng)分類分類按尺寸按尺寸(ch cun)分類分類按材料按材料分類分類軸瓦的類型軸瓦的類型鑄造軸瓦鑄造軸瓦 卷制軸套卷制軸套 鑄造鑄造 軋制軋制 鑄造工藝性好，單件、鑄造工藝性好，單件、大批生產(chǎn)均可，適用于大批生產(chǎn)均可，適用于厚壁軸瓦。厚壁軸瓦。只適用于薄壁軸瓦，只適用于薄壁軸瓦，具有很高的生產(chǎn)率。具有很高的生產(chǎn)率。單材料單材料多材料

4、多材料厚壁厚壁 薄壁薄壁 整體式整體式對開式對開式第4頁/共34頁第五頁，共34頁?；瑒颖砻骈g摩擦滑動表面間摩擦狀態(tài)狀態(tài)(zhungti)分分類類液體潤滑承載液體潤滑承載(chngzi)機理分類機理分類按其承受載按其承受載荷荷(zi h)方向分類方向分類軸瓦的類型軸瓦的類型徑向滑動軸承（用于徑向滑動軸承（用于承受徑向載荷）承受徑向載荷）推力滑動軸承（用于承推力滑動軸承（用于承受軸向載荷）受軸向載荷）液體靜壓潤滑軸承液體靜壓潤滑軸承液體動力潤滑軸承液體動力潤滑軸承液體摩擦軸承液體摩擦軸承干摩擦軸承干摩擦軸承第5頁/共34頁第六頁，共34頁。二、滑動軸承二、滑動軸承(hu dn zhu chn)的

5、典型結(jié)構(gòu)的典型結(jié)構(gòu) 1 、整體式 圖 10 1 所示為整體式徑向滑動軸承(zhuchng)，它是由軸承(zhuchng)座 1 、整體軸瓦 2 和緊定螺定 3 等組成。軸承(zhuchng)座用螺栓與機座聯(lián)接，頂部開有進油或 安裝油杯的 螺孔 螺 紋 孔。用 軸承(zhuchng)材料制成的套筒式軸瓦（ 或 簡稱 軸套） 壓裝在軸承(zhuchng)座中。也有一些機器不用 專用的 軸承(zhuchng)座，而把軸瓦（或軸套）直接壓壓裝在 在 機座 或機體 孔中，如機床、減速器 等。這種軸承(zhuchng)結(jié)構(gòu)簡單、容易制造、成本低，缺點是軸瓦磨損后間隙無法調(diào)整和軸頸只能從端部裝入。因此，它僅

6、適用于低速輕載或間歇性工作的機器中 。第6頁/共34頁第七頁，共34頁。2 、剖分式 剖分式 徑向滑動軸承的典型結(jié)構(gòu)如圖 10 2 和圖 10 3 所示，都由軸承 蓋 座 1 、軸承座蓋 2 、剖分軸瓦 3 和螺栓 4 等組成。圖 10 2 為正剖分式結(jié)構(gòu)，主要用于載荷方向垂直于軸承安裝基準面的場合(chng h)。圖 10 3 為斜剖分式結(jié)構(gòu)，用于載荷與軸承安裝面成一定角度（通常傾斜 45 ）的場合(chng h)。軸承蓋上的有螺紋 孔用于安裝油杯供給潤滑油 。軸承座與蓋的剖分面常作成階梯形，以便加工和安裝時定位并防止工作時錯動。在軸瓦剖分面間，一般裝上一些薄墊片，當軸瓦磨損后，可通過抽去墊

7、片來調(diào)整軸承的徑向間隙。 這種結(jié)構(gòu)，由于軸承蓋可打開，因此裝拆維修都較方便 ，但結(jié)構(gòu)較復雜 ，價格較貴 。 第7頁/共34頁第八頁，共34頁。3 、自動調(diào)心式 當軸承寬度 B 較大時，軸的彎曲變形或 軸承孔傾斜 安裝誤差較大時， 它都將會造成軸頸與軸瓦兩端的局部接觸，從而引起劇烈的磨損和發(fā)熱。軸承寬度 B 越大，上述現(xiàn)象越 嚴重。 因此，寬徑比 B/d 1.5 時，宜采用自動調(diào)心式軸承。這種軸承的結(jié)構(gòu)如圖 1 0 4 所示。其特點(tdin)是軸瓦 1 的外支承面作成 凸球面，與軸承蓋 2 和軸承座 3 上的凹球面相配合，球面中心通過軸頸的軸線。因此， 軸瓦可承受隨軸的彎曲或傾斜而自動調(diào)心位

8、， 從而以保證軸頸與軸瓦的均勻接觸。 第8頁/共34頁第九頁，共34頁。4、推力滑動軸承 推力滑動軸承僅能承受軸向載荷，由軸承座和止推軸頸等組成， 與徑向軸承聯(lián)合使用才可同時承受軸向與徑向載荷。 其常用結(jié)構(gòu)如圖10 6 所示。圖 a 為實心端面(dunmin)推力軸承，這種軸承接觸面上的壓強分布不均勻，靠近邊緣部分磨損較快，很少使用。圖 b 為空心端面(dunmin)推力軸承，接觸面積減小，潤滑條件有所改善，從而避免了空心式的一些缺點。圖 c 為 單環(huán)式推力軸承，利用軸頸的環(huán)形端面(dunmin)承載，結(jié)構(gòu)簡單，常用于低速輕載的場合。圖 d 為多環(huán)式推力軸承，采用多個環(huán)承擔軸向載荷，提高了承載

9、能力，另外還可承受雙方向的軸 向載荷。 實心型在接觸面上的 壓力分布不均勻，中心處壓強高，支承面磨損較快，很少使用?？招男椭С薪佑|面上 的 壓力分布較均勻，潤滑條件有所改善。單環(huán)型是利用軸瓦的端面(dunmin)止推，結(jié)構(gòu)簡單，潤滑方便， 廣泛 常 用于低速輕載場合。多環(huán)型結(jié)構(gòu)特點同單環(huán)型，可用于重載場合。 第9頁/共34頁第十頁，共34頁。第10頁/共34頁第十一頁，共34頁。三、軸瓦三、軸瓦(zhuw)材料材料 常用的軸瓦材料分為金屬材料、粉末冶金材料和非金屬材料。 1 、鑄鐵(zhti) 灰鑄鐵(zhti)和耐磨鑄鐵(zhti)均可作軸承材料。灰鑄鐵(zhti)中的游離石墨雖能起潤滑作用

10、，但鑄鐵(zhti)硬度高且脆，跑合性差。耐磨鑄鐵(zhti)中石墨細小而分布均勻，耐磨性較好。這類材料應用較少，僅適用于輕載、低速和不受沖擊的場合。 第11頁/共34頁第十二頁，共34頁。2、軸承合金（又稱巴氏合金或白合金） 它主要由錫、鉛、銻、銅等組成。分為錫基軸承合金（例如ZSnSb10Cu6合金中，含銻10%，含銅6%，錫83%）和鉛基軸承合金（例如ZPbSb16Sn16Cu2合金中，含銻16%，錫16%，銅1.75%，其余為鉛）兩類。錫基軸承合金的摩擦系數(shù)小，抗膠合能力好，對油的吸附性強，耐腐蝕性好，易跑合，它適用于高速、重載的場合。鉛基軸承合金的性能較前者脆，不宜承受沖擊載荷，適用

11、于中速、中載的場合。這兩類軸承合金的機械強度和熔點都較低，僅宜用于小于150的工況，且價格貴，一般只用作軸承襯的材料。軸承合金的彈性模量和彈性極限(jxin)都很低，在所有軸承材料中，它的嵌入性及摩擦順應性最好，很容易與軸頸磨合。 第12頁/共34頁第十三頁，共34頁。 3、銅合金 有錫青銅、鋁青銅和鉛青銅三種。青銅的疲勞強度優(yōu)于軸承合金，耐磨性與減磨性較好，能在較高溫度下工作。但可塑性差，不易跑合，宜用于中速重載、中速中載及低速重載。4、鋁合金 有低錫和高錫兩類。鋁合金強度高，耐磨性、耐腐蝕性和導熱性好，但要求軸頸有較高的 硬度(yngd)和較小的表面粗糙度，軸承的間隙也要稍大些。此類合金價

12、格較便宜，適用于中速中載、低速重載的場合。例如用20高錫鋁基合金（含錫20%，銅1%，其余為鋁）與鋼制成的雙金屬軸瓦，成本低，耐磨性好，且有較高的承載能力，已獲得廣泛應用。 第13頁/共34頁第十四頁，共34頁。5、粉末冶金 常用的有鐵石墨和青銅石墨兩種。它們是利用鐵或銅和石墨粉末混合，經(jīng)壓型、燒結(jié)、浸油而制成的多孔隙(kngx)整體軸套（又稱含油軸承）。其特點是組織疏松孔隙(kngx)大（其孔隙(kngx)約占總?cè)莘e的15%35%），孔隙(kngx)能吸收潤滑油。工作時，貯存在孔隙(kngx)中的油由于軸頸轉(zhuǎn)動的抽吸和熱膨脹作用（油的熱脹系數(shù)比金屬大），油可自動進入工作表面起潤滑作用；停車時

13、，油又被吸回孔隙(kngx)中。因此，這種軸承長期不加油仍能很好地工作。這種材料價廉、易于制造、耐磨性好，但韌性差，宜用于輕載、低速及加油不便的場合。如排氣扇、紡織機械、洗衣機及一些復雜儀器設(shè)備需經(jīng)常加油但有困難的軸承。6、非金屬材料 非金屬材料主要特點是摩擦系數(shù)小，耐腐蝕，但導熱性能差，易變形。常用的有塑料、橡膠和木材等。 塑料分為酚醛塑料、聚酰胺（尼龍）和聚四氟乙烯等。一般用于溫度不高，載荷不大的場合。 橡膠的彈性較大，能適應軸的小量偏斜及在有振動的條件下工作。多用于離心水泵、水輪機和水下機具上。 第14頁/共34頁第十五頁，共34頁。凸緣凸緣(t yun)定位定位-將軸瓦一端或兩端將軸瓦

14、一端或兩端做凸緣做凸緣(t yun)。凸耳凸耳(定位唇定位唇)定位定位 四、軸瓦四、軸瓦(zhuw)的定位方法的定位方法 軸向定位軸向定位(dngwi)凸耳凸緣目的：防止軸瓦與軸承座之間產(chǎn)生軸向和周向的相目的：防止軸瓦與軸承座之間產(chǎn)生軸向和周向的相 對移動。對移動。第15頁/共34頁第十六頁，共34頁。緊定螺釘緊定螺釘(ludng) 周向定位周向定位(dngwi)銷釘銷釘(xiodng) 第16頁/共34頁第十七頁，共34頁。五、軸瓦五、軸瓦(zhuw)的油孔和油槽的油孔和油槽 作用：把潤滑油導入軸頸和軸承作用：把潤滑油導入軸頸和軸承(zhuchng)所構(gòu)成的運動副表面。所構(gòu)成的運動副表面。進

15、油孔進油孔油槽油槽F第17頁/共34頁第十八頁，共34頁。開孔原則開孔原則(yunz)：形式形式(xngsh)：按油槽走向分：按油槽走向分沿軸向、繞周向、斜向、螺旋線等。沿軸向、繞周向、斜向、螺旋線等。F1)盡量開在非承載區(qū)，盡量不要降低或少降低承載區(qū)油膜的承載能力；盡量開在非承載區(qū)，盡量不要降低或少降低承載區(qū)油膜的承載能力；2)軸向油槽不能開通至軸承軸向油槽不能開通至軸承(zhuchng)端部，應留有適當?shù)挠头饷?。端部，應留有適當?shù)挠头饷妗ｋp軸向油槽開雙軸向油槽開在軸承剖分面在軸承剖分面上上單軸向油槽在單軸向油槽在最大油膜厚度最大油膜厚度處處a第18頁/共34頁第十九頁，共34頁。45 寬徑

16、比寬徑比B/d-軸瓦寬度與軸徑直徑之比。重要參數(shù)軸瓦寬度與軸徑直徑之比。重要參數(shù)液體潤滑摩擦液體潤滑摩擦(mc)的滑動軸承的滑動軸承: B/d=0.51非液體潤滑摩擦非液體潤滑摩擦(mc)的滑動軸承的滑動軸承: B/d=0.81.5 軸承中分面常布置成與載荷垂直或接近垂直。載荷傾斜時結(jié)構(gòu)如圖。軸承中分面常布置成與載荷垂直或接近垂直。載荷傾斜時結(jié)構(gòu)如圖。大型液體滑動軸承常設(shè)計成兩邊大型液體滑動軸承常設(shè)計成兩邊(lingbin)供油的形式，既有利于形供油的形式，既有利于形成動壓油膜，又起冷卻作用。成動壓油膜，又起冷卻作用。Bd第19頁/共34頁第二十頁，共34頁。六、軸瓦六、軸瓦(zhuw)的安的

17、安裝與刮研裝與刮研 1、軸瓦與瓦座和瓦蓋的接觸要求（1）受力軸瓦。受力軸瓦的瓦背與瓦座的接觸面積應大于70，而且分布均勻，其接觸范圍(fnwi)角應大于150 ，其余允許有間隙部分的間隙不大于0.05mm。如圖1所示。（2）不受力軸瓦與瓦蓋的接觸面積應大于60，而且分布均勻，其接觸范圍(fnwi)角應大于120，允許有間隙部位的間隙量，應不大于0.05mm。如圖1所示。圖一 軸瓦與瓦座、瓦蓋的接觸(jich)要求第20頁/共34頁第二十一頁，共34頁。（3）如達不到上述要求，應以瓦座與瓦蓋為基準，用著色法，涂以紅丹粉檢查接觸情況，用細銼銼削瓦背進行修研，直到達到要求為止。接觸斑點達到每25mm

18、234點即可。（4）軸瓦與瓦座、瓦蓋裝配時，固定滑動軸承的固定銷（或螺釘）端頭應埋入軸承體內(nèi)23mm，兩半瓦合縫處墊片應與瓦口面的形狀(xngzhun)相同，其寬度應小于軸承內(nèi)側(cè)1mm，墊片應平整無棱刺，瓦口兩端墊片厚度應一致。瓦座、瓦蓋的連接螺栓應緊固而受力均勻。所有件應清洗干凈。2、軸瓦刮削面使用性能要求的幾大要素（1）接觸范圍角與接觸面、接觸斑點要求。軸瓦的接觸范圍角與接觸面要求見表一。第21頁/共34頁第二十二頁，共34頁。在特殊情況(qngkung)下，接觸范圍角也有要求為60的。對于接觸范圍角的大小和接觸斑點要求，通常由圖樣明確地給出。如無標注，也無技術(shù)文件要求的，可通用技術(shù)標準規(guī)

19、定執(zhí)行。（參照表一）軸瓦的接觸斑點要求，可參照表二中數(shù)值要求，對軸瓦進行刮削和檢驗。圖 示名稱通用技術(shù)要求重載及其它要求接觸面要求如下圖軸瓦上瓦下瓦上瓦下瓦接觸面積要求分布均勻 12012090 90表二軸瓦(zhuw)的接觸范圍角與接觸面要求第22頁/共34頁第二十三頁，共34頁。軸承直徑/mm機床或精密機械主軸軸承鍛壓設(shè)備、通用檢修軸承動力機械、冶金設(shè)備的軸承高精度精密普通重要普通重要普通每（2525）mm2525）mm2內(nèi)的研點數(shù)12025201612885120 16108662（2）油線與瓦口油槽帶a、半開式滑動軸承，都是采用強力潤滑，油槽一般都開在不受力的上瓦上（上瓦受力較?。?。截

20、面為半圓弧形，沿上瓦內(nèi)周180分布，由機械加工而成。油槽中間位置與上瓦中心位置的油孔相通，兩端(lin dun)連接瓦口油槽帶，由于上瓦有間隙量存在，潤滑油很容易進入上瓦面與軸上，其主要作用是能將潤滑油暢通地注入軸瓦內(nèi)側(cè)（徑向）的瓦口油槽帶。表2滑動軸承(hu dn zhu chn)的研點數(shù)第23頁/共34頁第二十四頁，共34頁。b、油槽帶分布在上、下軸瓦結(jié)合部位處（兩側(cè)）。如圖二所示。油槽帶成圓弧楔形，瓦口結(jié)合面處向外側(cè)深度一般在13mm。視軸瓦的大小，油槽帶寬度h一般為840mm。油槽帶單邊距軸瓦端面的尺寸b一般為825mm。 上述要求通常在圖樣上明確標出。油槽帶的長度為軸瓦軸向長度的85

21、左右，是一個能存較大量(dling)的潤滑油的帶狀油槽，便于軸瓦與軸的潤滑與冷卻，油槽帶通常由機械加工而成，也有鉗工手工加工的。圖二 軸瓦(zhuw)的油槽帶與潤滑油楔分布第24頁/共34頁第二十五頁，共34頁。（3）潤滑油楔。潤滑油楔位于接觸范圍角值之內(nèi)油槽帶與軸瓦的連接處，由手工刮削而成（俗稱刮瓦口）。其主要作用有兩個，一是存油冷卻軸瓦與軸，二是利用其圓弧楔角，在軸旋轉(zhuǎn)的帶動下，將潤滑油，由軸向?qū)挾鹊拿?，連接不斷地吸向承載部分，使軸瓦與軸有充分良好的潤滑。潤滑油楔部分是由兩段不規(guī)則的圓弧組成的一個圓弧楔角，它將油槽帶和軸瓦工作接觸面光滑地連接起來，其形狀如圖三所示。 與油槽帶連接部分要刮得

22、多一些，并將油槽帶連接處加工棱角刮掉，在潤滑楔角中部至接觸面過渡處，刮成圓弧楔角形。圖中的尺寸為油槽帶與潤滑楔角連接處尺寸，視軸瓦的大小，一般(ybn)在0.100.40mm之間。刮削潤滑楔角，要在軸瓦精刮基本結(jié)束時進行，不易提前刮削。圖三 潤滑(rnhu)楔角示意圖第25頁/共34頁第二十六頁，共34頁。（4）軸瓦的頂間隙與側(cè)間隙a、軸瓦的頂間隙，在圖樣無規(guī)定時，根據(jù)經(jīng)驗可取軸直徑的12，應按轉(zhuǎn)速。載荷和潤滑油粘度在這個范圍內(nèi)選擇。對高質(zhì)量。高精度加工的軸頸，其值可降到5/10000。b、側(cè)間隙在圖樣上無規(guī)定時，每面為頂間隙的1/2。側(cè)間隙需根據(jù)需要刮削出來。但在刮削軸瓦時不可留側(cè)間隙，因刮

23、軸瓦時，需確定軸在180范圍內(nèi)的正確位置，此時需有側(cè)間隙的部位應暫時作為軸的定位用，要在軸瓦基本刮削完畢時，將側(cè)間隙輕輕刮出。側(cè)隙部位由瓦口的結(jié)合面處延伸到規(guī)定的工作接觸(jich)角度區(qū)，軸向與油槽帶、潤滑楔角相接，此部位是不應與軸有接觸(jich)的，刮削時應注意這點。留側(cè)隙的目的，是為了散失熱量，潤滑油由此流出一部分并將熱量帶走。側(cè)隙不可開得過大，這樣會使?jié)櫥痛罅康貜膫?cè)隙流走而減少軸與軸瓦所需用的潤滑油量，這點應特別注意。側(cè)隙如圖四所示，最寬處b為瓦口計劃面處，尺寸為規(guī)定側(cè)間隙的最大值。側(cè)隙與瓦口平面處的尖角應倒角，視軸瓦大小，一般為145345。側(cè)隙基本上是由兩段不規(guī)則的圓弧組成的。

24、第26頁/共34頁第二十七頁，共34頁。3、分式軸瓦(zhuw)的刮削過程（1）粗刮軸瓦(zhuw)。如圖5 a所示。圖四 側(cè)間隙(jin x)示意圖第27頁/共34頁第二十八頁，共34頁。A、上、下瓦的機械加工刀痕(do hn)輕刮一遍，要求瓦面應全部刮到，刮削均勻，將加工痕跡刮掉。圖五剖分式滑動軸承(hu dn zhu chn)（軸瓦）的刮削（a）（b）（c）第28頁/共34頁第二十九頁，共34頁。B、軸上涂色，與上瓦、下瓦研點粗刮幾遍，然后將上、下瓦分別鑲?cè)胪咦c瓦蓋上，瓦上涂色，用軸研點粗刮，待接觸面積與研點分布均勻后，可轉(zhuǎn)入細刮。粗刮時應注意，不可將瓦口部分刮虧了，要求180范圍全面接觸。(2)細刮軸瓦。如圖5b所示。細刮軸瓦時，上、下瓦應加墊（瓦口結(jié)合面）裝配后刮削兩端軸瓦，在瓦上涂色，用軸研點。開始壓緊裝配時，壓緊力應均勻，軸不要壓得過緊，能轉(zhuǎn)動即可，隨刮隨撤墊，隨壓緊。此時也應注意不要將瓦口刮虧了，經(jīng)多次削刮后，瓦接觸面斑點分布均勻、較密即可。（3）精刮軸瓦。如圖5c所示。加精刮的目的是要將接觸斑點及接觸面積刮削達到圖樣(tyng)規(guī)定的要求，研點方法與粗刮相同，點子由大到小，由深到淺，由疏到密，