1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng):1答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2答題時(shí)請按要求用筆。3請按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、下列對(duì)運(yùn)動(dòng)的認(rèn)識(shí)不正確的是（ ）A亞里士多德認(rèn)為必須有力作用在物體上，物體才能運(yùn)動(dòng)，沒有力的作用，物體就

2、靜止B伽利略認(rèn)為如果完全排除空氣的阻力，所有的物體將下落得同樣快C牛頓認(rèn)為力不是維持物體速度的原因，而是改變物體速度的原因D伽利略根據(jù)理想實(shí)驗(yàn)推論出，若沒有摩擦，在水平面上運(yùn)動(dòng)的物體將保持其速度繼續(xù)運(yùn)動(dòng)下去2、如圖，abc是豎直面內(nèi)的光滑固定軌道，ab水平，長度為R，bc是半徑為R的四分之一的圓弧，與ab相切于b點(diǎn)一質(zhì)量為m的小球受到與重力大小相等的水平外力F的作用，自a點(diǎn)從靜止開始向右運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)時(shí)立即撤去外力F，重力加速度大小為g，下列說法正確的是A水平外力F做的功為2mgRB小球運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)時(shí)對(duì)圓弧軌道的壓力大小為3mgC小球能從c點(diǎn)豎直向上飛出D運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)對(duì)圓弧的壓力大小為mg3、

3、如圖所示，位于豎直平面內(nèi)的固定光滑圓環(huán)軌道與水平面相切于M點(diǎn)，與豎直墻相切于A點(diǎn)，豎直墻上另一點(diǎn)B與M的連線和水平面的夾角為60，C是圓環(huán)軌道的圓心，已知在同一時(shí)刻a、b兩球分別由A、B兩點(diǎn)從靜止開始沿光滑傾斜直軌道AM、BM運(yùn)動(dòng)到M點(diǎn)；c球由C點(diǎn)自由下落到M點(diǎn)，則（）Aa球最先到達(dá)M點(diǎn)Bb球最先到達(dá)M點(diǎn)Cc球最先到達(dá)M點(diǎn)Db球和c球都可能最先到達(dá)M點(diǎn)4、用控制變量法，可以研究影響平行板電容器電容的因素（如圖）設(shè)兩極板正對(duì)面積為S，極板間的距離為d，靜電計(jì)指針偏角為實(shí)驗(yàn)中，極板所帶電荷量不變，若 A保持S不變，增大d，則變大B保持S不變，增大d，則變小C保持d不變，減小S，則變小D保持d不變，

4、減小S，則不變5、如圖是質(zhì)量為1kg的質(zhì)點(diǎn)在水平面上運(yùn)動(dòng)的v-t圖像，以水平向右的方向?yàn)檎较蛞韵屡袛嗾_的是（ ）A在03.0s時(shí)間內(nèi)，合力對(duì)質(zhì)點(diǎn)做功為10JB在4.0s6.0s時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的平均速度為3m/sC在1.0s5.0s時(shí)間內(nèi)，合力的平均功率為4wD在t=6.0s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)加速度為零6、汽車沿平直公路以恒定功率p從靜止開始啟動(dòng)，如圖所示，為牽引力F與速度v的關(guān)系，加速過程在圖中的T點(diǎn)結(jié)束，所用的時(shí)間t=8秒，經(jīng)歷的路程s=50米，8秒后汽車做勻速運(yùn)動(dòng)，若汽車所受阻力始終不變，則( )A汽車做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的牽引力大小為2105牛頓，B汽車所受的阻力大小4104牛頓，C汽車的恒定功率為1.

5、6105W，D汽車的質(zhì)量為8103kg二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、有關(guān)部門對(duì)校車、大中型客貨車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車等重點(diǎn)車型駕駛?cè)说膰?yán)重交通法行為，提高了扣分分值，如圖是某司機(jī)在國慶假期試駕中小轎車在平直公路上運(yùn)動(dòng)的0-25s內(nèi)速度隨時(shí)間變化的圖象，由圖象可知（ ）A小轎車在015s內(nèi)的位移為200mB小轎車在1015s內(nèi)加速度為零C小轎車在10s末運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變D小轎車在49s內(nèi)的加速度大小小于1624s內(nèi)的加速度大小8、一質(zhì)量為800kg的電動(dòng)汽車由靜止開始沿

6、平直公路行駛，達(dá)到的最大速度為18m/s,利用傳感器測得此過程中不同時(shí)刻電動(dòng)汽車的牽引力F與對(duì)應(yīng)的速度v，并描繪出圖象，圖中AB、BC均為直線若電動(dòng)汽車行駛過程中所受的阻力恒定，由圖象可知下列說法正確的是（ ）A電動(dòng)汽車由靜止開始一直做變加速直線運(yùn)動(dòng)B電動(dòng)汽車的額定功率為18kWC電動(dòng)汽車由靜止開始經(jīng)過2s，速度達(dá)到6m/sD電動(dòng)汽車行駛中所受的阻力為600N9、據(jù)報(bào)道，美國國家航空航天局（）首次在太陽系外發(fā)現(xiàn)“類地”行星。若宇航員乘坐宇宙飛船到達(dá)該行星，進(jìn)行科學(xué)觀測：該行星自轉(zhuǎn)周期為；宇航員在該行星“北極”距該行星地面附近以速度豎直上拋一個(gè)小球，小球經(jīng)時(shí)間返回到地面。已知該行星半徑為，萬有引

7、力常量為，則下列說法正確的是A該行星的第一宇宙速度為B該行星的平均密度為C如果該行星存在一顆同步衛(wèi)星，其距行星表面高度為D宇宙飛船繞該星球做圓周運(yùn)動(dòng)的周期不小于10、如圖所示為某質(zhì)點(diǎn)的v-t圖象，有位同學(xué)根據(jù)圖象得出了下述結(jié)論，其中正確的是（ ）A在時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)B在時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)回到出發(fā)點(diǎn)C在與這兩段時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向相反D在與這兩段時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度大小相等、方向相反三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）如圖1所示，某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)測量滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)的實(shí)驗(yàn)裝置，裝有定滑輪的長木板固定在水平實(shí)驗(yàn)臺(tái)上，木板上

8、有一滑塊，滑塊右端固定一個(gè)動(dòng)滑輪，鉤碼和彈簧測力計(jì)通過繞在滑輪上的輕繩相連，放開鉤碼，滑塊在長木板上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)（1）實(shí)驗(yàn)得到一條如圖1所示的紙帶，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s，由圖中的數(shù)據(jù)可知，滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度大小是_m/s1（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（1）讀出彈簧測力計(jì)的示數(shù)F，處理紙帶，得到滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度a；改變鉤碼個(gè)數(shù)，重復(fù)實(shí)驗(yàn)以彈簧測力計(jì)的示數(shù)F為縱坐標(biāo)，以加速度a為橫坐標(biāo)，得到的圖象是縱軸截距為b的一條傾斜直線，如圖3所示已知滑塊和動(dòng)滑輪的總質(zhì)量為m，重力加速度為g，忽略滑輪與繩之間的摩擦則滑塊和木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)=_12（12分）長木板水平放置，其右端固定一輕滑

9、輪.輕繩跨過滑輪，一端與小車連接，車內(nèi)放上5 個(gè)相同的鉤碼，另一端可懸掛鉤碼小車的右端固定有寬度為d 的遮光片利用如圖的裝置，實(shí)驗(yàn)小組探究質(zhì)量一定時(shí)加速度與力的關(guān)系他們進(jìn)行了如下操作，完成步驟中的填空:(1)從小車內(nèi)取1 個(gè)鉤碼掛在輕繩的右端，將小車從A 處由靜止釋放，測出A、B 間的距離為x、遮光片通過光電門的時(shí)間為t1，則遮光片通過光電門的瞬時(shí)速度v1=_; 小車的加速度a1=_(用已知和測得的物理量符號(hào)表示) (2)再從小車內(nèi)取1 個(gè)鉤碼掛在右端鉤碼的下方(共2 個(gè))，仍將小車從A 處由靜止釋放，測出遮光片通過光電門的時(shí)間為t2，用m 表示一個(gè)鉤碼的質(zhì)量，用M 表示小車的質(zhì)量(不含鉤碼)

10、，為達(dá)到實(shí)驗(yàn)?zāi)康?，本次操作需要?yàn)證的關(guān)系式為_(重力加速度為g，用已知和測得的物理量符號(hào)表示) (3)依次取3、4、5 個(gè)鉤碼掛在輕繩右端，重復(fù)以上操作，得到一系列遮光片通過光電門的時(shí)間t用F 表示右端所掛鉤碼的總重量，如果實(shí)驗(yàn)操作無誤，作出的下列圖象中正確的是_ (4)下列措施中，能夠減小實(shí)驗(yàn)誤差的是_ A、保證輕繩下端所掛鉤碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車與車內(nèi)鉤碼的總質(zhì)量 B、實(shí)驗(yàn)前應(yīng)平衡摩擦力 C、細(xì)線在桌面上的部分應(yīng)與長木板平行 D、圖中AB 之間的距離應(yīng)盡量小些四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖所示，

11、光滑水平面上有一質(zhì)量M=1.98kg的小車，車的B點(diǎn)右側(cè)的上表面是粗糙水平軌道，車的B點(diǎn)的左側(cè)固定以半徑R=0.7m的光滑圓弧軌道，圓弧軌道與水平軌道在B點(diǎn)相切，車的最右端D點(diǎn)固定輕質(zhì)彈簧彈簧處于自然長度其左端正好對(duì)應(yīng)小車的C點(diǎn)，B與C之間距離L=0.9m，一個(gè)質(zhì)量m=2kg的小物塊，置于車的B點(diǎn)，車與小物塊均處于靜止?fàn)顟B(tài)，突然有一質(zhì)量的子彈，以速度v=50m/s擊中小車并停留在車中，設(shè)子彈擊中小車的過程時(shí)間極短，已知小物塊與水平軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)，g取10m/s2則，（1）通過計(jì)算判斷小物塊是否能達(dá)到圓弧軌道的最高點(diǎn)A，并求當(dāng)小物塊再次回到B點(diǎn)時(shí)，小物塊的最大速度大小;（2）若已知彈簧被小物

12、塊壓縮的最大壓縮量x=10cm，求彈簧的最大彈性勢能14（16分）放于地面上、足夠長的木板右端被抬高后成為傾角為的斜面，此時(shí)物塊恰好能沿著木板勻速下滑，重力加速度取11m/s2，sin371=16，cos371=18，求（1）物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)；（2）若將此木板右端被抬高后成為傾斜角為的斜面，讓物塊以一定初速度v1=11m/s從底端向上滑，能上滑離底端的最遠(yuǎn)距離是多大15（12分）如圖，質(zhì)量m=2kg的物體靜止于水平地面的A處，A、B間距L=20m用大小為30N，方向水平向右的外力F拉此物體，經(jīng)，拉至B處（?。?）求物塊運(yùn)動(dòng)的加速度大??；（2）求物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；（3）若水平向

13、右的外力F作用了t后即撤去，物體仍能到達(dá)B處，求t的最小值參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、A【解析】試題分析：亞里士多德認(rèn)為力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，這是錯(cuò)誤的，故A選項(xiàng)錯(cuò)誤；伽利略認(rèn)為沒有空氣阻力，所有物體運(yùn)動(dòng)一樣快，這是正確的，故B選項(xiàng)正確；牛頓第一定律說明里是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，而不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，故C選項(xiàng)正確；伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)說明沒有摩擦力物體將永遠(yuǎn)在水平面運(yùn)動(dòng)下去，故D選項(xiàng)正確，據(jù)題意應(yīng)該選擇A選項(xiàng)考點(diǎn)：本題考查牛頓第一定律2、B【解析】根據(jù)功的概念求解F的功；根據(jù)動(dòng)能定理和牛頓定律求解在

14、b點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力；假設(shè)能到達(dá)c點(diǎn)，求得到達(dá)c點(diǎn)的速度，然后判斷是否能到達(dá)c點(diǎn).【詳解】水平外力F做的功為W=FR=mgR，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；從a到b由動(dòng)能定理：FR=mvb2；在b點(diǎn)由牛頓第二定律：，解得Nb=3mg，選項(xiàng)B正確；到達(dá)c點(diǎn)時(shí)：，解得vc=0，即到達(dá)c點(diǎn)的速度為零，運(yùn)動(dòng)到c點(diǎn)時(shí)對(duì)圓弧的壓力大小為0，選項(xiàng)CD錯(cuò)誤；故選B.3、C【解析】如圖所示令圓環(huán)半徑為R，則c球由C點(diǎn)自由下落到M點(diǎn)用時(shí)滿足所以對(duì)于a球令A(yù)M與水平面成角，則a球下滑到M時(shí)滿足解得同理b球從B點(diǎn)下滑到M點(diǎn)用時(shí)也滿足上式中r為過B、M且與水平面相切于M點(diǎn)的豎直圓的半徑，rR，綜上所述可得故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。4、

15、A【解析】AB、電容器所帶電荷量Q不變，由可知不變，增大d，則變小，而由可得電容器的電壓U變大，從而使得靜電計(jì)的電壓U變大，其指針的偏角變大，故A正確、B錯(cuò)誤;CD、同理可知保持d不變，減小S，則變小，而由可得電容器的電壓U變大，使得靜電計(jì)的電壓U變大，其指針的偏角變大，故選項(xiàng)C、D均錯(cuò)誤故選:A.5、B【解析】根據(jù)動(dòng)能定理，在03.0s時(shí)間內(nèi)，合力對(duì)質(zhì)點(diǎn)做功等于動(dòng)能的增加量，故，故A錯(cuò)誤；由于速度時(shí)間圖線與時(shí)間軸包圍的面積表示位移，故物體在4.0s6.0s時(shí)間內(nèi)的位移為x(1+2)46m，故平均速度為，故B正確；根據(jù)動(dòng)能定理，在1s5.0s時(shí)間內(nèi)，合力對(duì)質(zhì)點(diǎn)做功等于動(dòng)能的增加量，故Wmv52

16、mv121(160)8J，故合力的平均功率為，故C錯(cuò)誤；在t=6.0s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)速度為零，但從5s到7s物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，加速度不變，故該時(shí)刻物體的加速度不為零，故D錯(cuò)誤6、C【解析】加速過程在T點(diǎn)結(jié)束，即此后汽車沿平直路面作勻速運(yùn)動(dòng)，由平衡條件和圖象信息可得，汽車做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的牽引力大小為，汽車所受的阻力大小，由圖象信息得汽車的恒定功率，汽車加速運(yùn)動(dòng)過程，牽引力做功為，根據(jù)動(dòng)能定理可得，解得，故C正確，A、B、D錯(cuò)誤；故選C【點(diǎn)睛】關(guān)鍵會(huì)根據(jù)物體的受力判斷物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，汽車以恒定功率啟動(dòng)，先做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，加速度減小到零后，做勻速直線運(yùn)動(dòng)二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5

17、分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、AB【解析】A根據(jù)v-t圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示物體通過的位移，可知小轎車在015s內(nèi)的位移為：故A正確；B在1015s內(nèi)，小轎車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為零；故B正確；C025s內(nèi)速度都為正，運(yùn)動(dòng)方向沒有發(fā)生改變，故C錯(cuò)誤；D根據(jù)v-t圖象的斜率表示加速度，斜率的絕對(duì)值表示加速度的大小，則知小轎車在49s內(nèi)的加速度大于1624s內(nèi)的加速度大小，故D錯(cuò)誤；8、BD【解析】AB段牽引力不變，根據(jù)牛頓第二定律知，加速度不變，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)故A錯(cuò)誤；額定功率 P=Fminv

18、max=60018=18kW，故B正確；勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度，所以勻加速的時(shí)間，若電動(dòng)汽車一直做勻加速運(yùn)動(dòng)2s，則由靜止開始經(jīng)過2s的速度v=at=6m/s，所以電動(dòng)汽車由靜止開始經(jīng)過2s，速度小于6m/s，故C錯(cuò)誤；當(dāng)最大速度vmax=18m/s時(shí)，牽引力為Fmin=600N，故恒定阻力 f=Fmin=600N，故D正確故選BD【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵能夠從圖線中分析出電動(dòng)車在整個(gè)過程中的運(yùn)動(dòng)情況，當(dāng)牽引力等于阻力時(shí)，速度達(dá)到最大9、BD【解析】A行星地面附近的重力加速度為該行星的第一宇宙速度為故A錯(cuò)誤；B利用得行星的體積為則密度為故B正確；C利用解得故C錯(cuò)誤；D根據(jù)解得：故D

19、正確。10、AC【解析】AB由圖可知，0-t2時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)速度方向一直為正，t2時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)故A正確，B錯(cuò)誤C在0t2與t3t4這兩段時(shí)間內(nèi)，速度的正負(fù)不同，故運(yùn)動(dòng)方向相反故C正確Dt1-t2與t2-t3這兩段時(shí)間內(nèi)，圖象的斜率保持不變，故質(zhì)點(diǎn)的加速度大小和方向都相同故D錯(cuò)誤三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、（1）1.4； （1） 【解析】(1)加速度為.(1)滑塊受到的拉力T為彈簧秤示數(shù)的兩倍，即：T=1F,滑塊受到的摩擦力為：f=mg,由牛頓第二定律可得：T-f=ma,解得力F與加速度a的函數(shù)關(guān)系式為:,由圖象所給信息可得

20、圖象截距為：,解得.【點(diǎn)睛】本題重點(diǎn)是考察學(xué)生實(shí)驗(yàn)創(chuàng)新能力及運(yùn)用圖象處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的能力，對(duì)這種創(chuàng)新類型的題目，應(yīng)仔細(xì)分析給定的方案和數(shù)據(jù)，建立物理模型12、 ； ； ； D； BC； 【解析】（1）遮光片通過光電門的瞬時(shí)速度v1=; 根據(jù)v12=2ax可得小車的加速度（2）對(duì)砝碼和小車的整體，合外力為F=2mg，加速度為；則需要驗(yàn)證的是F=M整體a2，即；（3） 設(shè)下面掛的鉤碼重力為F，則由（2）的分析可知：，即F-為過原點(diǎn)的直線，可知選項(xiàng)D正確； （4）因此實(shí)驗(yàn)中研究對(duì)象是小車的鉤碼的整體，則不需要保證輕繩下端所掛鉤碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車與車內(nèi)鉤碼的總質(zhì)量，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；實(shí)驗(yàn)前應(yīng)平衡摩擦力，從而

21、保證整體受的合外力等于F，選項(xiàng)B正確；細(xì)線在桌面上的部分應(yīng)與長木板平行，以減小實(shí)驗(yàn)的誤差，選項(xiàng)C正確；圖中AB 之間的距離應(yīng)盡量大些，這樣小車到達(dá)光電門處的速度較大些，可減小測量的誤差，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選BC.【點(diǎn)睛】本題考查驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)，要求能明確實(shí)驗(yàn)原理，認(rèn)真分析實(shí)驗(yàn)步驟，從而明確實(shí)驗(yàn)方法；同時(shí)注意掌握圖象處理數(shù)據(jù)的方法，能根據(jù)函數(shù)關(guān)系判斷圖象，明確對(duì)應(yīng)規(guī)律的正確應(yīng)用四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、 (1)否，5m/s（2）2.5J【解析】（1）由于子彈擊中小車的過程時(shí)間極短，則子彈和小車組成的系統(tǒng)

22、動(dòng)量守恒，由動(dòng)量守恒定律求出子彈擊中小車后共同速度，此后小物塊沿圓軌道上滑，到圓軌道最高點(diǎn)時(shí)，子彈、小車和小物塊速度相同，由水平動(dòng)量守恒求出共同速度，再由系統(tǒng)的機(jī)械能守恒求小物塊上升的最大高度h，將h與R比較，即可判斷小物塊是否能達(dá)到圓弧軌道的最高點(diǎn)A，再根據(jù)系統(tǒng)水平動(dòng)量守恒和機(jī)械能守恒求小物塊再次回到B點(diǎn)時(shí)小物塊的最大速度；（2）當(dāng)彈簧具有最大彈性勢能時(shí)三者速度相同，由動(dòng)量守恒定律和能量守恒定律結(jié)合求解；【詳解】（1）對(duì)于子彈打小車的過程，取向右為正方向，根據(jù)動(dòng)量守恒定律得：，可得：當(dāng)小物塊運(yùn)動(dòng)到圓軌道的最高點(diǎn)時(shí)，三者共速為根據(jù)動(dòng)量守恒定律得：解得：根據(jù)機(jī)械能守恒定律得：解得：，所以小物塊不能達(dá)到圓弧軌道的最高點(diǎn)A；當(dāng)小物塊再次回到B點(diǎn)時(shí)，小物塊速度為，車和子彈的速度為根據(jù)動(dòng)量守恒定律得：根據(jù)能量守恒定律得：解得，；（2）當(dāng)彈簧具有最大彈性勢能時(shí)三者速