1、高一物理試題 第1頁(yè)（共4頁(yè)）2016-2017學(xué)年普通高中高一上期期末教學(xué)質(zhì)量監(jiān)測(cè)物理注意事項(xiàng)：.答題前，考生務(wù)必將本人的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)等考生信息填寫(xiě)在答題卡上，并用2B鉛筆將準(zhǔn)考證 號(hào)填涂在相應(yīng)位亶。.選擇題答案使用2B悠筆填涂，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號(hào)；非選擇短冬 案使用0.5充米的黑色展水簽字筆書(shū)寫(xiě)，字體工整、筆跡清楚，.請(qǐng)按照題號(hào)在各題的卷題區(qū)域（X色線樞）內(nèi)作答，趣出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效。.保持卡面清潔，不折金不破損。第I卷（選擇題）一、選擇題（本題共10小題，共40分，在17題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。 在810題給出的四個(gè)選項(xiàng)中有多個(gè)

2、選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)得4分，選對(duì)但不全的得2 分，有錯(cuò)選的得0分） TOC o 1-5 h z 1 ,下列各組物理量中,全為矢量的是（）A.質(zhì)量、重:力、重力加速度C.位移、路程、平均速率B.速率、平均速率、速度的變化D.平均速度、速度、速度的變化率2 ,下列有關(guān)物理事實(shí)的說(shuō)法正確的是（）A.雖然亞里士多德對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的觀點(diǎn)錯(cuò)誤.但他首先提出了速度的概念B.伽利略研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)創(chuàng)造了一套對(duì)科學(xué)發(fā)展極為有益的科學(xué)方法C.牛頓通過(guò)理想斜面實(shí)驗(yàn)建立了牛頓第一定律D.笛卡爾在研究物體不受力的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)首先提出慣性的概念 3,下列哪組單位是國(guó)際單位制中的基本單位？（）A.千克、秒、牛頓B

3、.克、千米、秒C.千克、米、秒D.牛頓、克、米.如圖所示，電燈懸于兩壁之間，保持。點(diǎn)及OB繩的位置不變，而將繩端A點(diǎn)向上移動(dòng)，則（）A.繩OA所受的拉力逐漸增大B,繩OA所受的拉力逐漸減小C.繩OA所受的拉力先增大后減小D.繩OA所受的拉力先減小后增大X|_霍.在一次交通事故中，交通警察測(cè)國(guó)出肇事車(chē)輛的剎車(chē)痕跡是16m,該車(chē)輛最大臺(tái)剎車(chē)加速度是8m/s2,該路段的限速60km/h,則該車(chē)是否超速（）A.超速B.不超速C.剛好是60km/hD,無(wú)法判斷6做勻加速運(yùn)動(dòng)的列車(chē)出站時(shí)，車(chē)頭經(jīng)過(guò)站臺(tái)某點(diǎn)p時(shí)速度是必，車(chē)尾經(jīng)過(guò)/）點(diǎn)時(shí)的速度是，則這 列列車(chē)的中點(diǎn)經(jīng)過(guò)p點(diǎn)時(shí)的速度為（）商一物理試題 第 頁(yè)（

4、共4頁(yè)）7.如圖，在水平桌面上放置一斜面體C,兩長(zhǎng)方體物塊。和6疊放在c的斜面上，對(duì)6施加一個(gè)沿斜面 向上的力F,整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。若將Q和與c、c與桌面之間摩擦力的大小分別用人、和 3表示。則AJUa都不能等于0BJ2M都可以等于0CJz不等于0,八、八可以等于0D.可以等于0.八、八不能等于。8.某同學(xué)站在電梯底板上，如圖所示的v-t圖象是計(jì)算機(jī)顯示電梯在某一段時(shí)間內(nèi)速度變化的情況 （豎直向上為正方向）.根據(jù)圖象提供的信息，可以判斷下列說(shuō)法中正確的是（A.在2s4 s內(nèi)，該同學(xué)對(duì)電梯底板的壓力等于他所受的重力B.在02 s內(nèi)，電梯在加速上升，該同學(xué)處于失重狀態(tài)C在4s6 s內(nèi)，該同學(xué)所

5、受的支持力不變，該同學(xué)處于失重狀態(tài)D.在5s6s內(nèi)，電梯在加速下降，該同學(xué)處于超重狀態(tài).如圖所示，有一木塊A以某一速度/自底端沖上皮帶運(yùn)輸機(jī)足繆長(zhǎng)的傳送帶上，若傳送帶傳送帶 速度為5,則下列說(shuō)法正確的是（）A.若皮帶輪逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，且孫=/，則A不受摩擦力B.若皮帶輪逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng),A將受到平行皮帶向下的摩擦力作用.C.若皮帶輪順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，且則A受到向平行皮帶向上的摩 擦力D.若皮帶輪順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，且A將減速運(yùn)動(dòng)，最終和皮帶一起 勻速運(yùn)動(dòng)到頂端某研究性學(xué)習(xí)小組進(jìn)行課外實(shí)驗(yàn)，一枚小火箭由地面豎直向上發(fā)射，火箭升空后某時(shí)刻開(kāi)始計(jì)時(shí), 其與一圖象如圖所示，由圖象可知（）A.4s時(shí)刻火箭離地面

6、最遠(yuǎn)B.在。3s時(shí)間內(nèi)火箭上升，3s時(shí)火箭開(kāi)始下落C.在24s時(shí)間內(nèi)火箭的加速度為10m/d,做自由落體運(yùn)動(dòng)Vl+V2知24s時(shí)間內(nèi)火箭的平均速度為0第n卷（非選擇題）二、實(shí)驗(yàn)題（本題共2小題，共15分，把答案填在題中的橫餞上）1L（每空2分共6分）如圖甲所示，用鐵架臺(tái)、彈簧和多個(gè)已知質(zhì)量且質(zhì)量相等的鉤碼探究在彈性限度 內(nèi)彈簧彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系.（1）為完成實(shí)驗(yàn)，還需要的實(shí)驗(yàn)器材有:;（2）圖乙是彈簧彈力F與彈簧伸長(zhǎng)量工的FZ圖線，由此可求出彈簧的勁度系數(shù)為N/mo圖線不過(guò)原點(diǎn)的原因是由于.（每空3分共9分）某實(shí)驗(yàn)小組利用圖示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系。（1）下列做法正確的是,（填字

7、母代號(hào)）A.調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長(zhǎng)木板保持平行B.在調(diào)節(jié)木板傾斜度平衡木塊受到的滑動(dòng)摩擦力時(shí)，將裝有硅碼的袪碼桶通過(guò)定滑輪拴在木塊C.實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開(kāi)木塊再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源D.通過(guò)增減木塊上的祛碼改變質(zhì)量時(shí)，不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度（2）為使硅碼桶及桶內(nèi)硅碼的總重力在數(shù)值上近似等于木塊運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的拉力，應(yīng)滿足的條件是 硅碼桶及桶內(nèi)硅碼的總質(zhì)量 木塊和木塊上硅碼的總質(zhì)量,（選娘“遠(yuǎn)大于”遠(yuǎn)小于”或“近似等于”）（3）甲、乙兩同學(xué)在同一實(shí)驗(yàn)室，各取一套困示的裝置放在水平桌面上，木塊上均不放殊碼，在沒(méi) 有平衡摩擦力的情況下，研究加速度q與拉力F的關(guān)系，分別得到圖中甲、乙兩條直線。設(shè)甲

8、、乙用的 木塊質(zhì)責(zé)分別為加中、加乙，甲、乙用的木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為甲、乙，由圖可知，加.m乙。（虻大于，“小于”或“等于”）三計(jì)算題（答題過(guò)程需有必要的文字?jǐn)⑹龊驼f(shuō)明，要有關(guān)笆方程式，只寫(xiě)最絳結(jié)果的不糊分）.（8分）個(gè)質(zhì)量均為m的木塊并排放在光滑水平地面上，當(dāng)木塊1受到水平恒力F而向右加速運(yùn) 動(dòng)時(shí)，求第K塊木塊對(duì)第（K + D塊木塊的作用力的大小。.（10分）如圖所示，水池正上方p點(diǎn)處有一小球，球距水面陽(yáng)=3,2m,池水 深3=l.6m,小球由p點(diǎn)開(kāi)始做自由落體運(yùn)動(dòng)，落入水中后做勻減速直線運(yùn) 動(dòng)，到池底的速度恰好為零，（取g = 10m/s2）求：（1）小球運(yùn)動(dòng)的最大速度；（2）從開(kāi)始到落到池底所用的時(shí)間。.（12分）放在傾角30斜面上的一物塊受到平行斜面向上的推力F的作用，F(xiàn)的大小與時(shí)間f的關(guān) 系和物塊速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖所示。試根據(jù)此兩圖線求出物塊的質(zhì)量m和物塊與斜面之間的 動(dòng)摩擦因數(shù)分別為多少？（g=10m/s2 sin30d=1 cos30 = 結(jié)果可以用根式表示）.（15分）2016年6月25日，信陽(yáng)多地暴雨，嚴(yán)重影響了道路交通安全.某高速公路同一直線車(chē)道上 同向勻速行駛的轎車(chē)和貨車(chē)，其速度大小分別為%=30m/s,/ = 20m/s,轎車(chē)在與貨車(chē)距離” = 24m 時(shí)才發(fā)現(xiàn)前方有貨車(chē)，若經(jīng)過(guò)&=0.5s反應(yīng)時(shí)間轎車(chē)采