1、城市交通與高速公路系統(tǒng)分析第九章一、城市服務功能第一節(jié) 城市交通運輸系統(tǒng)二、總體結構分析1. 物質(zhì)系統(tǒng)2. 管理系統(tǒng)3. 集成系統(tǒng)三、目標與評價指標體系四、網(wǎng)絡特點1. 系統(tǒng)結構網(wǎng)絡化2. 系統(tǒng)變量多樣化3. 系統(tǒng)目標多重化4. 交通方式綜合化5. 研究對象復雜化6. 研究領域多面化一、客、貨運需求特性及影響因素1城市客運需求分析2. 城市貨運需求分析二、城市交通流量時空特性分析1. 交通量的時間分布特性2. 交通量的空間分布特性第二節(jié) 城市交通運輸需求一、物質(zhì)系統(tǒng)1. 城市交通運輸工具第三節(jié) 城市交通運輸供給2. 城市交通運輸載體3. 城市交通服務設施4. 城市交通管理與控制設施二、管理系統(tǒng)

2、1. 交通管理2. 交通控制一、城市交通監(jiān)控系統(tǒng)的對象、目標、特性1. 對 象2. 目 標3. 特 點二、城市交通監(jiān)控系統(tǒng)的結構第四節(jié) 城市交通監(jiān)控系統(tǒng)三、城市交通控制系統(tǒng)（UTC）示例1. UTC定義和優(yōu)點2. 兩種UTC結構3. UTC系統(tǒng)的功能4. UTC發(fā)展方向一、城市對外交通運輸系統(tǒng)定義二、城市對外交通運輸系統(tǒng)的運輸特征1. 交通流2. 城市對外交通流的分類第五節(jié) 城市對外交通運輸系統(tǒng)3. 實現(xiàn)對外交通流的運輸方式的特征運輸鏈4. 特大陸路城市對外交通系統(tǒng)設備和建筑的布局特征一、高速公路的定義二、高速公路的特點1. 實行交通限制2. 實行分隔行駛3. 嚴格控制出入4. 高標準的線形5

3、. 各種管理、控制、收費、服務和安全等設施多6. 密集型的管理第六節(jié) 高速公路交通運輸系統(tǒng)三、高速公路的優(yōu)點1. 車速高2. 通行能力大3. 行車安全4. 運輸成本低一、高速公路管理體制1. 高速公路管理體制的定義和作用2. 高速公路管理體制構成要素第七節(jié) 高速公路管理3. 高速公路建設管理體制4. 高速公路運營管理體制二、高速公路建設管理1. 高速公路建設管理程序2. 高速公路項目可行性研究3. 高速公路項目招投標管理4. 高速公路建設期間的業(yè)主管理5. 高速公路項目的后評價三、高速公路的路政管理、交通安全管理及養(yǎng)護管理1. 路政管理2. 高速公路交通安全管理3. 高速公路養(yǎng)護管理四、高速公

4、路服務區(qū)管理及經(jīng)營開發(fā)1. 服務區(qū)管理2. 高速公路的經(jīng)營和開發(fā)一、高速公路監(jiān)控系統(tǒng)功能、組成與分類1. 高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的功能2. 高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的組成3. 高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的分類二、信息采集子系統(tǒng)1. 系統(tǒng)構成2. 運行方式第八節(jié) 高速公路交通控制三、信息處理子系統(tǒng)1. 前置機2. 中心處理計算機3. 主控制臺四、信息提供子系統(tǒng)1. 系統(tǒng)的組成2. 系統(tǒng)的功能五、匝道控制1. 入口匝道控制2. 出口匝道控制六、主線控制與通道控制1. 主線控制2. 通道控制七、事件管理策略1. 事件的檢測與鑒別方法2. 事件的響應與清除策略3. 事件的交通管理策略4. 匝道調(diào)節(jié)和關閉策略5. 駕駛員信息策略一、收費制式與方法1. 收費制式2. 收費方法二、收費模式、費用結構與擁擠收費1. 收費模式（收費公路的分類）2. 費用結構3. 擁擠收費（Congestio