1、 HYPERLINK / （一）檢驗程序1、確定各部門提交的檢驗申請單；2、認真查閱該檢驗項目的圖紙，規(guī)范，技術通知單等資料做好技術預備；3、帶上必備的檢驗器具（檢測儀器必須是在檢定日期內(nèi)）；4、現(xiàn)場檢驗的設施條件是否具備；（通風，照明，安全通道）5、對檢驗的項目預備的條件是否能夠同意（檢驗項目區(qū)域的清潔衛(wèi)生）；6、實施檢驗：（1）分段完工檢驗（2）焊縫的成形；（3）焊縫表面氣孔，焊渣，咬邊；（4）焊縫的焊角，余高；（5）相同板厚連接錯位；（6）不同板厚連接開過渡坡口；（7）外板，艙壁，甲板的平坦度；（8）結(jié)構的直線度；（9）結(jié)構安裝的正確性；（10）分段的完整性；焊縫尺寸偏差按表mm項目標準

2、范圍同意極限備注焊縫余高h0.2B6.0側(cè)面角6090焊縫咬邊要求按表 mm項目標準范圍同意極限備注對焊縫咬邊e要緊構件e0.5e為0.50.8,如有尖銳咬邊，即使咬邊角度大于90也要修整;角焊縫包頭如有尖銳形狀要修整次要構件e0.8填角焊咬邊e e0.8角焊縫尺寸偏差mm項 目標準范圍同意極限備 注規(guī)定焊腳尺寸K實際焊腳尺寸Ka規(guī)定焊喉尺寸h實際焊喉尺寸haKa0.9Kha 0.9h當焊腳尺寸未達到同意值時，應用細焊條進行修補。焊接變形mm項 目標準范圍同意極限備 注舯0.6L區(qū)域內(nèi)的外板e。e為肋骨間距外板變形量-6當超過極限范圍時，能夠矯正或割斷后再重新裝配焊接。艏艉部的外板e -7其他

3、部位e-8局部平坦度mm項 目標準范圍同意極限備 注外板平行舯體（船側(cè)板船底板）46前后彎曲部分57雙層底內(nèi)底板46艙壁68上甲板平行舯體（含縱，橫結(jié)構）46前后部位68非暴露部位79第二甲板暴露部位68非暴露部位79上層建筑甲板暴露部位46非暴露部位79圍壁暴露部位46兩面非暴露部位79整體平坦度按表mm項 目標準范圍同意極限備 注外板平行舯體2l/10003l/1000檢測方法：最小的檢測距離l=3m，但對艙壁、外壁的檢測距離約為5m前后部位3l/10004l/1000甲板、平臺、內(nèi)底板3l/10004l/1000艙壁4l/10005l/1000上層建筑甲板3l/10004l/1000外壁

4、2l/10003l/1000其他5l/10006l/1000內(nèi)部支撐材的直線度 mm項 目標準范圍同意極限備 注強橫梁、肋板、強肋骨及甲板縱桁等要緊構件58縱骨、肋骨、橫梁及扶強材等次要構件長度L：L1000L1000105138甲板間H型支柱46撐材610（二）分段合攏檢驗1、分段定位檢驗內(nèi)容1.1底部分段檢驗內(nèi)容 1.1.1分段中心線相對船臺中心線偏差。1.1.2分段肋位線相對船臺肋位線偏差。1.1.3分段定位水平。 1.1.4分段半寬基準點相對船臺半寬線偏差。1.1.5分段高度基準點相對船臺假設基線高度偏差。1.1.6肋骨，縱骨間距。1.2舷側(cè)分段檢驗內(nèi)容 1.2.1甲板邊線距假設基線高

5、度偏差。 1.2.2甲板邊線相對船臺半寬線偏差。1.2.3分段定位水平。 1.2.4分段肋位線相對船臺肋位線偏差。1.2.5肋骨間距。 1.3甲板分段檢驗內(nèi)容 1.3.1甲板中心線相對外，內(nèi)底（平臺）中心線偏差。1.3.2甲板中心線高度。1.3.3甲板分段水平。 1.3.4分段肋位線相對舷側(cè)分段肋位線偏差。1.3.5肋骨間距。 1.4縱，橫壁分段檢驗內(nèi)容 1.4.1縱，橫壁中心相對中心線偏差。1.4.2縱，橫壁定位水平。 1.4.3縱，橫壁定位高度。1.4.4縱壁肋位相對外，內(nèi)底（平臺）肋位偏差。1.4.5縱，橫垂直度。1.4.6肋骨間距。 1.5機艙分段檢驗內(nèi)容 1.5.1中心縱桁相對中心線

6、偏差。1.5.2平臺（甲板）邊線相對船臺半寬線線偏差。1.5.3平臺（甲板）邊線相對船臺假設基線偏差。1.5.4平臺（甲板）定位水平。 1.5.5分段肋位線相對船臺肋位線偏差。1.5.6肋骨間距。 1.6首尾立體分段檢驗內(nèi)容1.6.1分段中心相對中心線偏差。1.6.2分段定位水平。1.6.3首端（或尾端）相對船臺肋位線（首，尾止線）位置偏差。1.6.4首端（或尾端）相對船臺假設基線高度偏差。1.6.5肋骨間距。 1.7上層建筑分段檢驗內(nèi)容 1.7.1各層甲板定位水平。1.7.2分段中心線相對主甲板中心線偏差。1.7.3分段各層之間高度。 1.7.4分段前，后圍壁相對主甲板肋位偏差，兩側(cè)圍壁相對

7、主甲板縱桁位置偏差。1.8主機座分段檢驗內(nèi)容1.8.1主機座定位水平。1.8.2主機座面板對軸線高度偏差。1.8.3主機座面板相對軸線半寬偏差。1.8.4主機座肋位相對外，內(nèi)底（平臺）肋位偏差。1.8.5肋骨間距。1.9掛舵臂分段檢驗內(nèi)容1.9.1掛舵臂下邊線距假設基線高度偏差。1.9.2掛舵臂中心線相對船臺中心線偏差。1.9.3掛舵臂相對舵線各方向位置偏差。2、合攏坡口的角度3、坡口的成形光順美觀不能有矩牙形狀；4、坡口表面不得有浮銹，水，油脂； 5、板與板，型材與型材連接不得同意錯位（必要時對復雜的節(jié)點采納樣板檢驗）；6、不同板厚連接開過渡坡口；7、不同規(guī)格的型材連接削斜平緩過渡；（保證上

8、端受力面平）8、坡口間隙（根部間隙）；9、坡口的方向；10、合攏坡口區(qū)結(jié)構的完整性，正確性；11、抽查焊工的上崗證；角焊接頭偏差按表 mm項目標準范圍同意極限備 注十字接頭的錯位 a 為錯位量；t 為較薄板厚要緊結(jié)構（縱總強度受力結(jié)構）1/4 t1/3 t當t/3at/2，應增強焊焊，如下圖：當at/2時，應重新裝配其他（指受力結(jié)構）1/3 t1/2t0超差處應修正角接接頭的間隙23超差處理:（1）當3a5時，增加焊腳尺寸（a-2）； mm項目標準范圍同意極限備 注角接接頭的間隙23（2）當5a16時：增設襯墊、堆焊。若襯墊拆除，必須進行封底焊增設墊板焊接。墊板厚度t3取t1t3t2當a16時

9、，換新。割換高度大于等于300 搭接間隙偏差按表 mm項目標準范圍同意極限備 注23超差處理：當3a5時，增加焊腳尺寸（a-3）；當a5時，重新裝配對接接頭偏差 mm項 目標準范圍同意極限備 注錯邊差要緊構件0.1t且30.15t且3超差者重新裝配。a 錯開量；t 為較小的板厚次要構件0.15t且30.2t且3平面度 2.03.0超差者加工藝板拉平手工焊坡口根部間隙23.55.0超差處理：（1）當5a16時：加背墊，焊正面；去除背墊，封底焊。（2）當16a25時：加背墊，正面單側(cè)成型 后再焊主焊縫；去除背墊，封底焊。當a25時，部分材料應重新裝配。 焊縫間距 mm項 目標準范圍同意極限備 注對

10、 接焊縫之間300對接焊縫和角焊縫之間要緊構件10次要構件0G3-對接焊縫和角焊縫間距；R1-開孔半徑30要緊構件5.0次要構件0平面與曲面分段裝配偏差 mm項 目標準范圍同意極限備 注分段寬度平面46曲面8分段長度平面46曲面8分段正方度平面48指最終劃線的對角線曲面1015分段扭曲度1020在橫梁或桁材面板上測量立體分段裝配偏差 mm項 目標準范圍同意極限備 注上、下平面的中心線差平面立體510曲面立體715上、下平面的肋位線差平面立體510曲面立體715分段扭曲度（指大型剛性立體分段）平面立體1020測量方法：在要緊平面上，以三點作成平面，然后測量另一點對該平面的偏差曲面立體1525同一

11、水平結(jié)構的高度46兩個水平面結(jié)構間的高度510其他項目同平面、曲面分段，按表3-1-23含艉柱的立體分段裝配偏差 mm項 目標準范圍同意極限備 注舵承之間尺寸a 510軸殼后端與艉尖艙壁距離b分段歪斜c510舵柱中心線與軸中心線偏差d48其他尺寸同立體分段，按表3-1-24 含主機座的分段裝配偏差 mm項 目標準范圍同意極限備 注基座面板平面度510基座面板長度及寬度機座縱桁結(jié)構時，測量其與中心線的偏差其他尺寸按表3-1-24船臺裝配偏差 mm項 目標準范圍同意極限備 注中心線雙層底分段與船臺3.05.0甲板、平臺、橫艙壁與雙層底5.08.0艏艉端點與船臺 0.1%h 0.15%hH為艏艉端點處高度上層建筑與甲板4.08.0上舵承中心線與船臺中心線4.08.0艉軸孔中心與船臺中心線5.08.0水平度底部、平臺、甲板四角水平8.012.0艙壁左右（前后）水平4.06.0舷側(cè)分段前后水平5.010.0上層建筑四角水平10.015.0定位高度艙壁 3.06.0舷側(cè)分段5.08.0上層建筑+10.0+15.0分段接縫處肋距20