1、2021年湖北省科技獎提名公示內(nèi)容橋梁多點(diǎn)支撐水平轉(zhuǎn)體建造成套技術(shù)研究及應(yīng)用1、項目名稱橋梁多點(diǎn)支撐水平轉(zhuǎn)體建造成套技術(shù)研究及應(yīng)用2、提名者及提名意見（1）提名者：湖北技術(shù)市場協(xié)會（2）提名意見：該項目屬于工程技術(shù)領(lǐng)域，項目研究成果改變了舊的轉(zhuǎn)體理念，開拓了轉(zhuǎn)體橋新的工程思路，提供了全新的轉(zhuǎn)體技術(shù)方案。相較于傳統(tǒng)轉(zhuǎn)體橋工藝，該技術(shù)具有轉(zhuǎn)體穩(wěn)定性好、自動化程度高、可靠性強(qiáng)，能精準(zhǔn)定位和一鍵式操作等明顯優(yōu)勢，具有廣泛的應(yīng)用前景和大力推廣的價值。項目首創(chuàng)提出了一種不對稱狀態(tài)下多點(diǎn)支撐橋梁轉(zhuǎn)體新方法，將傳統(tǒng)轉(zhuǎn)體施工橋的單鉸支撐改為沿弧形軌道行走的多點(diǎn)支撐形式。解決了兩端轉(zhuǎn)體長度相差懸殊、常規(guī)轉(zhuǎn)體方法難

2、以實(shí)現(xiàn)的技術(shù)難題，保證了橋梁轉(zhuǎn)體過程中的穩(wěn)定性和安全性，擴(kuò)展了轉(zhuǎn)體技術(shù)的適用范圍，提升了轉(zhuǎn)體施工技術(shù)水平。研制了一套橋梁多點(diǎn)支撐及轉(zhuǎn)動體系新裝備，替換了傳統(tǒng)轉(zhuǎn)體的拉索牽引系統(tǒng)，解決了單點(diǎn)支撐可控性、穩(wěn)定性弱的技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)了支撐和轉(zhuǎn)體驅(qū)動一體化，提升了轉(zhuǎn)體施工的可控性和精準(zhǔn)性。研發(fā)了一種轉(zhuǎn)體橋全自動多驅(qū)動同步作業(yè)電氣集成控制新技術(shù)，解決了轉(zhuǎn)體過程中啟停階段加速度控制的技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)體全過程的自動化控制與操作。提出了一種雙幅單鉸橋梁轉(zhuǎn)體新結(jié)構(gòu)體系，解決了傳統(tǒng)單幅單鉸轉(zhuǎn)體施工無法解決的技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)了雙幅橋梁一次轉(zhuǎn)體施工，提高了復(fù)雜橋梁的施工效率。該成果獲得4項發(fā)明專利和27項實(shí)用新型專利，2

3、項省部級工法，這些創(chuàng)新和發(fā)明進(jìn)一步開拓了轉(zhuǎn)體橋的工程思路，填補(bǔ)了國內(nèi)外轉(zhuǎn)體橋梁施工技術(shù)的一項空白，對提高橋梁轉(zhuǎn)體科學(xué)技術(shù)水平，促進(jìn)社會發(fā)展具有較大意義。本成果已在武漢常青路（三環(huán)線一青年路）改造工程中得到成功應(yīng)用，所形成的成套技術(shù)已在襄陽環(huán)線提速工程跨襄北編組站、達(dá)州金南大道跨達(dá)州火車站轉(zhuǎn)體橋項目中獲得了推廣應(yīng)用，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)、社會和生態(tài)效益。3、項目簡介本項目研究屬于工程技術(shù)科學(xué)領(lǐng)域。以解決常青路轉(zhuǎn)體橋工程實(shí)施中的技術(shù)難題為依托，采用理論、試驗(yàn)、數(shù)值模擬及工程實(shí)踐相結(jié)合的研究方法，解決了場地受限條件下，常規(guī)單點(diǎn)支撐轉(zhuǎn)體技術(shù)無法實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)體的技術(shù)難題。武漢市常青路改造工程跨鐵路橋?yàn)?5m+10

4、5m連續(xù)鋼箱梁橋，橋面寬度51m，采用墩頂法轉(zhuǎn)體，轉(zhuǎn)體長度為43.8+91.4m。本橋轉(zhuǎn)體兩端懸臂長度相差懸殊，轉(zhuǎn)體重量差達(dá)到3600噸，同時梁體橫向超寬，施工難度大。本橋建設(shè)中積極開展自主創(chuàng)新工作，形成了一種全新的轉(zhuǎn)體設(shè)計及施工成套技術(shù)，主要創(chuàng)新技術(shù)成果如下：1、首創(chuàng)提出了一種不對稱狀態(tài)下多點(diǎn)支撐橋梁轉(zhuǎn)體新方法，擴(kuò)展了轉(zhuǎn)體技術(shù)的適用范圍，提升了轉(zhuǎn)體施工技術(shù)水平。2、研制了一套橋梁多點(diǎn)支撐及轉(zhuǎn)動體系新裝備，替換了傳統(tǒng)轉(zhuǎn)體的拉索牽引系統(tǒng)，解決了單點(diǎn)支撐可控性、穩(wěn)定性弱的技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)了支撐和轉(zhuǎn)體驅(qū)動一體化，提升了轉(zhuǎn)體施工的可控性和精準(zhǔn)性。3、研發(fā)了一種轉(zhuǎn)體橋全自動多驅(qū)動同步作業(yè)電氣集成控制新技術(shù)

5、，解決了轉(zhuǎn)體過程中啟停階段加速度控制的技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)體全過程的自動化控制與操作。4、提出了一種雙幅單鉸橋梁轉(zhuǎn)體新結(jié)構(gòu)體系，解決了傳統(tǒng)單幅單鉸轉(zhuǎn)體施工無法解決的技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)了雙幅橋梁一次轉(zhuǎn)體施工，提高了復(fù)雜橋梁的施工效率。目前項目已經(jīng)獲得了4項發(fā)明專利和27項實(shí)用新型專利，1項省部級工法，發(fā)表科技論文9篇，完成專著轉(zhuǎn)體橋建設(shè)新技術(shù)1部，獲得國家鐵路局批復(fù)的鐵路行業(yè)轉(zhuǎn)體橋技術(shù)規(guī)范主編權(quán)1項，完成了1項專利技術(shù)轉(zhuǎn)讓并生產(chǎn)出齒輪齒條轉(zhuǎn)動體系新裝備和全自動同步作業(yè)電氣系統(tǒng)集成控制系統(tǒng)2套新產(chǎn)品，2套新產(chǎn)品經(jīng)過實(shí)際工程的成功驗(yàn)證，可對外進(jìn)行生產(chǎn)推廣。經(jīng)專家評審，項目研究成果達(dá)到國際先進(jìn)水平，對轉(zhuǎn)體橋

6、梁技術(shù)的發(fā)展具有積極的意義。依托該項目的研究成果先后獲得了中施協(xié)2019年工程建設(shè)科技進(jìn)步一等獎、中國中鐵科技進(jìn)步一等獎、中國鐵建科技進(jìn)步一等獎等多個獎項。4、客觀評價4.1 與國內(nèi)外相關(guān)技術(shù)的比較國家一級科技查新單位湖北省科技信息研究院查新檢索中心對項目成果科技查新報告結(jié)論為：所檢國內(nèi)外文獻(xiàn)中未見與查新委托課題提出的查新點(diǎn)（包括：雙幅橋單球鉸整體轉(zhuǎn)體的新型技術(shù)、極不對稱轉(zhuǎn)體滾輪小車輔助支撐技術(shù)）相同的文獻(xiàn)記載4.2 驗(yàn)收意見及鑒定結(jié)論2021年3月10日，湖北技術(shù)交易所在形式審查和盡職調(diào)查的基礎(chǔ)上，在武漢組織有關(guān)專家對中鐵大橋勘測設(shè)計院集團(tuán)有限公司、中鐵武漢勘察設(shè)計院有限公司、 中鐵十一局集

7、團(tuán)第二工程有限公司、華中科技大學(xué)、武漢海潤工程設(shè)備有限公司、中建三局集團(tuán)有限公司、中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司、武漢城建集團(tuán)建設(shè)管理有限公司共同完成的“橋梁多點(diǎn)支撐水平轉(zhuǎn)體建造成套技術(shù)研究及應(yīng)用”項目進(jìn)行了科技成果評價，專家組審閱了評價材料，聽取了成果匯報，經(jīng)質(zhì)詢和討論，形成綜合評價結(jié)論如下：提出了一種不對稱狀態(tài)下多點(diǎn)支撐橋梁轉(zhuǎn)體新方法，研制了一套橋梁多點(diǎn)支撐及轉(zhuǎn)動體系新裝備，研發(fā)了一種轉(zhuǎn)體橋全自動多驅(qū)動同步作業(yè)電氣集成控制新技術(shù)，提出了一種雙幅單鉸橋梁轉(zhuǎn)體新結(jié)構(gòu)體系，該項目科技成果整體達(dá)到國際領(lǐng)先水平。4.3 主要科技獎勵依托該項目的研究成果獲得了中施協(xié)2019年工程建設(shè)科技進(jìn)步一等獎和中國中

8、鐵科技進(jìn)步一等獎各1項。4.4 同行評價（1）武漢市常青路工程榮獲2020年度中施協(xié)國家優(yōu)質(zhì)工程金獎；（2）武漢市常青路工程榮獲榮獲2019年度湖北省市政示范工程金獎；（3）武漢市常青路工程設(shè)計榮獲2019年度中國中鐵優(yōu)秀勘察設(shè)計項目一等獎。4.5 專利、工法、專著及論文（1）核心知識產(chǎn)權(quán)3項（專著-轉(zhuǎn)體橋建設(shè)新技術(shù)（ ISBN978-7-113-26167-2）、發(fā)明專利“一種極不對稱狀態(tài)下橋梁轉(zhuǎn)體的設(shè)計及施工方法”（ZL201710851877.5）、發(fā)明專利“一種雙幅鋼箱梁整體轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)及施工方法”（ZL201710061822.4）；其他主要知識產(chǎn)權(quán)7項。（2）專利：獲得4項發(fā)明專利、2

9、7項實(shí)用新型專利；（3）工法：1項省部級工法，GGG（中企）C3310-2019；（4）出版專著1部：轉(zhuǎn)體橋建設(shè)新技術(shù)，ISBN978-7-113-26167-2；（5）獲得國家鐵路局批復(fù)的鐵路行業(yè)轉(zhuǎn)體橋技術(shù)規(guī)范主編權(quán)1項。（6）通過中國知網(wǎng)檢索，申報單位發(fā)表相關(guān)科技論文9篇，其中代表性論文6篇：跨線橋轉(zhuǎn)體技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與展望、極不平衡橋梁轉(zhuǎn)體球鉸設(shè)計方法、雙幅橋單支點(diǎn)同時轉(zhuǎn)體施工技術(shù)、橋梁極不對稱轉(zhuǎn)體齒輪驅(qū)動體系設(shè)計、不對稱結(jié)構(gòu)梁式橋水平轉(zhuǎn)體的輔助支撐系統(tǒng)設(shè)計、橋梁兩支點(diǎn)轉(zhuǎn)體施工技術(shù)的可行性研究。4.6 應(yīng)用評價業(yè)主及使用單位對項目的評價意見：“常青路（三環(huán)線青年路）工程常青路跨鐵路主橋，采用

10、了國內(nèi)外首例帶輔助支撐的極不平衡轉(zhuǎn)體技術(shù)的新工藝工法，具有結(jié)構(gòu)新穎、技術(shù)先進(jìn)、功能多樣、投資節(jié)約的特點(diǎn)，為項目節(jié)省拆遷資金3.44億元，獲得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。該橋在建設(shè)過程中對鐵路正常運(yùn)營基本無影響。同時避免了大量拆遷工作和費(fèi)用，對社會環(huán)境和節(jié)能環(huán)保貢獻(xiàn)巨大，使轉(zhuǎn)體橋的適用范圍有了更大的擴(kuò)展。該工程投入運(yùn)營后，各方反應(yīng)良好?！?建設(shè)與使用單位對該橋非常滿意。4.7 媒體報道（1）今天(31日)凌晨，正在武漢市中心城區(qū)建設(shè)的一座公路橋：常青路主線轉(zhuǎn)體橋，安全平穩(wěn)地實(shí)現(xiàn)了81度的順時針轉(zhuǎn)體，與引橋精準(zhǔn)對接，順利合龍。 央視新聞2018年1月31日（2）1月31日，湖北武漢8800噸的龐然

11、大物在鬧市區(qū)華麗“轉(zhuǎn)身”，成為跨越特等站鐵路股道數(shù)最多，轉(zhuǎn)體最不平衡，轉(zhuǎn)體橋面最寬的三項“世界第一”。 人民日報2018年1月31日（3）1月31日，武漢市常青路主線轉(zhuǎn)體橋開始轉(zhuǎn)體，當(dāng)日凌晨，在中鐵十一局二公司精心組織下，武漢市常青路主線轉(zhuǎn)體橋轉(zhuǎn)動81度，轉(zhuǎn)體成功。該轉(zhuǎn)體橋?yàn)槲錆h市常青路高架橋的重要部分，為鋼箱梁結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)體段全長135.2米，橋面總寬51米，跨越漢口火車站西咽喉岔區(qū)9股火車股道，且轉(zhuǎn)體的長臂端長91.4米，短臂端長43.8米，兩端橋長相差兩倍多，兩臂重量相差3600噸，具有極不對稱、極不平衡的特點(diǎn)。 環(huán)球網(wǎng)2018年1月31日（4）昨天凌晨3點(diǎn)04分，全長135米、重8800噸

12、的漢江大道（常青路段）改造工程跨京廣鐵路客運(yùn)線轉(zhuǎn)體橋梁，歷時87分鐘，空中順時針轉(zhuǎn)體81度，成功跨越9股鐵路線，實(shí)現(xiàn)常青路高架主線結(jié)構(gòu)貫通。這項轉(zhuǎn)體，創(chuàng)造了3項世界紀(jì)錄。 武漢晚報2018年2月1日（5）1月31日凌晨3時04分，漢口火車站西側(cè)，全國首座極不平衡轉(zhuǎn)體橋武漢常青路高架跨鐵路轉(zhuǎn)體橋歷時87分鐘順時針旋轉(zhuǎn)81度，成功跨越京廣、滬蓉、漢丹等9條鐵路大動脈，實(shí)現(xiàn)完美轉(zhuǎn)體。這一轉(zhuǎn)體橋刷新了最不平衡、橋面最寬、跨越特等站鐵路股道數(shù)量最多共三項轉(zhuǎn)體橋世界紀(jì)錄。 長江日報2018年2月1日（6）1月31日凌晨3時4分，由中國鐵建所屬中鐵十一局二公司承建的武漢市常青路主線轉(zhuǎn)體橋歷時103分鐘順時針

13、轉(zhuǎn)動81度，跨越漢口火車站西咽喉岔區(qū)9股道，與引橋?qū)崿F(xiàn)精準(zhǔn)對接，順利合龍，刷新了轉(zhuǎn)體最不平衡、轉(zhuǎn)體橋面最寬、跨越特等站鐵路股道數(shù)最多三項轉(zhuǎn)體橋世界紀(jì)錄。 國資委央企聯(lián)播2018年2月1日5、應(yīng)用情況本科技成果目前除在常青路工程已經(jīng)實(shí)施并取得巨大成功外，在剛剛正在建設(shè)的襄陽環(huán)線提速工程跨襄北編組站、達(dá)州金南大道跨達(dá)州火車站轉(zhuǎn)體橋項目中也進(jìn)行了推廣應(yīng)用，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)、社會和生態(tài)效益。本項目研究成果使橋梁轉(zhuǎn)體施工在城市狹窄區(qū)域具備了可行性，解決了狹窄區(qū)域極不平衡轉(zhuǎn)體的施工難題，大量節(jié)省了城市中心區(qū)轉(zhuǎn)體橋梁的拆遷成本，獲得了業(yè)主、鐵路管理部門等單位的大力贊揚(yáng)和廣泛認(rèn)可。隨著城市建設(shè)的深入，各類交通

14、網(wǎng)縱橫交錯，橋梁上跨公路、鐵路以及大型建筑物的情況日益頻繁。新型轉(zhuǎn)體技術(shù)在城區(qū)鬧市、景區(qū)古跡、高山峽谷等施工狹窄、條件復(fù)雜、受場地限制等情況下的轉(zhuǎn)體橋梁建設(shè)提供了有益參考，具有廣泛的應(yīng)用前景。特別在城市中心建成區(qū)條件下，無論在技術(shù)上或是經(jīng)濟(jì)、社會效益上，新型轉(zhuǎn)體具備不可替代的優(yōu)勢和大力推廣的價值。新型轉(zhuǎn)體系統(tǒng)的相關(guān)產(chǎn)品可加工成標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化推廣。橋梁轉(zhuǎn)體技術(shù)在應(yīng)用環(huán)節(jié)上除了橋梁轉(zhuǎn)體施工外，還可延伸到其它領(lǐng)域，例如河道上的開啟橋應(yīng)用。與常規(guī)轉(zhuǎn)體橋技術(shù)相比，本技術(shù)具有可正傳、反轉(zhuǎn)、連續(xù)自動轉(zhuǎn)體的特點(diǎn)，可以較為容易的實(shí)現(xiàn)水平開啟，使用本技術(shù)設(shè)置水平開啟橋也是一個很好的應(yīng)用發(fā)展前景。6、主要知

15、識產(chǎn)權(quán)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等目錄序號知識產(chǎn)權(quán)（標(biāo)準(zhǔn)）類別知識產(chǎn)權(quán)（標(biāo)準(zhǔn)）具體名稱國家（地區(qū)）授權(quán)號（標(biāo)準(zhǔn)編號）授權(quán)（標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施）日期證書編號（標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)發(fā)布部門）權(quán)利人（標(biāo)準(zhǔn)起草單位）發(fā)明人（標(biāo)準(zhǔn)起草人）發(fā)明專利（標(biāo)準(zhǔn)）有效狀態(tài)1著作轉(zhuǎn)體橋建設(shè)新技術(shù)中國ISBN978-7-113-26167-22020年07月中國版本圖書館CIP數(shù)據(jù)核字（2019）第178909號中鐵武漢勘察設(shè)計院有限公司肖宇松；馬行川；鄒向農(nóng)其他有效的知識產(chǎn)權(quán)2發(fā)明專利一種極不對稱狀態(tài)下橋梁轉(zhuǎn)體的設(shè)計及施工方法中國CN107700369B2019年04月16日ZL201710851877.5中鐵武漢勘察設(shè)計院有限公司肖宇松；陳紅兵；馬行

16、川；鄒向農(nóng)；毛李偉；熊世樹；陳冠琪有效3發(fā)明專利一種雙福鋼箱梁整體轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)及施工方法中國CN106702909B2018年09月07日ZL201710061822.4中建三局集團(tuán)有限公司何穆；秦建剛；周強(qiáng)新；劉曉升；楊輝；高偉；鄧?yán)ひ?；劉?qiáng)；何玉飛有效4發(fā)明專利前支腿結(jié)構(gòu)安裝方法和橋梁轉(zhuǎn)體系統(tǒng)中國CN108589541B2020年05月15日ZL201810409608.8中鐵十一局集團(tuán)第二工程有限公司；中鐵十一局集團(tuán)有限公司鄒永泉；郭昭贏；陳冠琪；陳紅兵；廖伏建；凌俊東有效5發(fā)明專利轉(zhuǎn)體和調(diào)高相結(jié)合的橋梁施工方法中國CN110670485B2021年01月01日ZL201910884721.

17、6中鐵武漢勘察設(shè)計院有限公司張帆；馬行川；鄒向農(nóng)；肖宇松；熊濤；龍俊賢；熊歡；鄧旭；耿天麒；李文江；雷娜娜有效6工法不對稱橋梁多支點(diǎn)轉(zhuǎn)體施工工法中國GGG（中企）C3310-20192019年12月02日中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會中鐵十一局集團(tuán)第二工程有限公司李明；楊兵；鄒永泉；郭昭贏；陳冠琪有效7實(shí)用新型專利多支撐點(diǎn)橋梁轉(zhuǎn)體系統(tǒng)中國CN208869950U2019年05月17日ZL201821404847.6中鐵武漢勘察設(shè)計院有限公司李前名；鄒向農(nóng)；馬行川；龍俊賢；熊濤；肖宇松；張峰；陳衛(wèi)華；范昕有效8實(shí)用新型專利一種橋梁頂推轉(zhuǎn)體系統(tǒng)中國CN210827147U2020年06月23日ZL20192

18、1344203.7中鐵武漢勘察設(shè)計院有限公司肖宇松；馬行川；鄒向農(nóng)；熊世樹；熊濤；陳銀偉；李前名；龍俊賢；劉少雄有效9實(shí)用新型專利一種減少轉(zhuǎn)體阻力的滾動支撐轉(zhuǎn)體系統(tǒng)中國CN210827146U2019年06月23日ZL201921343431.2中鐵武漢勘察設(shè)計院有限公司馬行川；楊金喬；李衛(wèi)東；田英杰；李金峰；高超；陳銀偉；熊歡有效10實(shí)用新型專利一種設(shè)置滑輪結(jié)構(gòu)的橋梁轉(zhuǎn)體系統(tǒng)中國CN210827144U2020年06月23日ZL201921316201.7中鐵武漢勘察設(shè)計院有限公司馬行川；劉謙；肖宇松；鄒向農(nóng)；陳銀偉；熊歡；龍俊賢；劉少雄；李前名有效7、主要完成人序號姓名職稱職務(wù)現(xiàn)從事專業(yè)工

19、作單位1易倫雄正高級工程師橋梁工程中鐵大橋勘測設(shè)計院集團(tuán)有限公司2肖宇松正高級工程師橋梁工程中鐵武漢勘察設(shè)計院有限公司3馬行川正高級工程師橋梁工程中鐵武漢勘察設(shè)計院有限公司4熊 濤高級工程師橋梁工程中鐵武漢勘察設(shè)計院有限公司5楊金喬高級工程師橋梁工程中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司6秦建剛高級工程師橋梁工程中建三局集團(tuán)有限公司7盛光祖高級工程師橋梁工程武漢城建集團(tuán)建設(shè)管理有限公司8陳冠琪高級工程師橋梁工程中鐵十一局集團(tuán)第二工程有限公司9熊世樹教 授結(jié)構(gòu)工程華中科技大學(xué)10劉 謙高級工程師建筑工程中鐵武漢勘察設(shè)計院有限公司11王 良高級工程師機(jī)械工程武漢海潤工程設(shè)備有限公司12鄒向農(nóng)正高級工程師橋梁工

20、程中鐵武漢勘察設(shè)計院有限公司13陳銀偉高級工程師橋梁工程中鐵武漢勘察設(shè)計院有限公司14郭昭贏高級工程師橋梁工程中鐵十一局集團(tuán)第二工程有限公司15王福華高級工程師機(jī)械工程武漢海潤工程設(shè)備有限公司8、主要完成單位單位名稱中鐵大橋勘測設(shè)計院集團(tuán)有限公司排名1法定代表人田道明所在地湖北武漢單位性質(zhì)國企傳政編碼430050聯(lián)系人衛(wèi)毓珊單位電動電子信箱12694468主要貢獻(xiàn)中鐵大橋勘測設(shè)計院有限公司在橋梁多點(diǎn)支撐水平轉(zhuǎn)體建造成套技術(shù)研究及應(yīng)用成果中是總技術(shù)負(fù)責(zé)單位，指導(dǎo)完成了核心知識技術(shù)工作，在制定技術(shù)總體線路、整體設(shè)計上

21、，投入了大量人力、物理、財力，形成了具有自有知識產(chǎn)權(quán)成套技術(shù)。完成單位聲明：本單位同意完成單位排名，遵守湖北省科學(xué)技術(shù)獎勵辦法及實(shí)施細(xì)則的有關(guān)規(guī)定和湖北省科學(xué)技術(shù)獎勵工作辦公室對提名工作的具體要求，保證所提交的材料真實(shí)有效，且不存在任何違反中華人民共和國保守國家秘密法和科學(xué)技術(shù)保密規(guī)定等相關(guān)法律法規(guī)及侵犯他人知識產(chǎn)權(quán)的情形。如產(chǎn)生爭議，愿意積極配合調(diào)查處理工作。法定代表人簽名： 單位（蓋章） 年 月 日 年 月 日單位名稱中鐵武漢勘察設(shè)計院有限公司排名2法定代表人肖宇松所在地湖北武漢單位性質(zhì)國企傳政編碼430074聯(lián)系人雷娜娜單位電動電話

22子信箱42958635主要貢獻(xiàn)中鐵武漢勘察設(shè)計院作為橋梁多點(diǎn)支撐水平轉(zhuǎn)體建造成套技術(shù)研究及應(yīng)用科研項目的發(fā)起人，負(fù)責(zé)制定總體研究方向和研究方案、設(shè)計支撐系統(tǒng)總體方案。聯(lián)合華中科技大學(xué)發(fā)明了極不平衡轉(zhuǎn)體多支點(diǎn)自動轉(zhuǎn)體裝置，提出了多支點(diǎn)轉(zhuǎn)體技術(shù)的齒輪電機(jī)驅(qū)動方式，對其涉及到的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了理論和試驗(yàn)研究。協(xié)調(diào)各單位在科研活動中的工作配合。完成單位聲明：本單位同意完成單位排名，遵守湖北省科學(xué)技術(shù)獎勵辦法及實(shí)施細(xì)則的有關(guān)規(guī)定和湖北省科學(xué)技術(shù)獎勵工作辦公室對提名工作的具體要求，保證所提交的材料真實(shí)有效，且不存在任何違反中華人民共和國保守國家秘密法和科學(xué)技術(shù)保密規(guī)定等相關(guān)法律法規(guī)及

23、侵犯他人知識產(chǎn)權(quán)的情形。如產(chǎn)生爭議，愿意積極配合調(diào)查處理工作。法定代表人簽名： 單位（蓋章） 年 月 日 年 月 日單位名稱中鐵十一局集團(tuán)第二工程有限公司排名3法定代表人楊兵所在地湖北十堰單位性質(zhì)國企傳真郵政編碼442000聯(lián)系人陳冠琪單位電動電子信箱主要貢獻(xiàn)中鐵十一局集團(tuán)第二工程有限公司作為依托項目的施工單位，協(xié)助中鐵武漢院制定研究方案，完成支撐系統(tǒng)設(shè)計，按實(shí)體橋尺寸的1/5制造了模型，先進(jìn)行模型轉(zhuǎn)體試驗(yàn)，收集數(shù)據(jù)，工程現(xiàn)場進(jìn)行輔助支撐系統(tǒng)的安裝、調(diào)試和數(shù)據(jù)采集，轉(zhuǎn)體成功后進(jìn)行滑動系統(tǒng)和球鉸拆除施工。完成單位聲明：本單位同意完成單位排名，

24、遵守湖北省科學(xué)技術(shù)獎勵辦法及實(shí)施細(xì)則的有關(guān)規(guī)定和湖北省科學(xué)技術(shù)獎勵工作辦公室對提名工作的具體要求，保證所提交的材料真實(shí)有效，且不存在任何違反中華人民共和國保守國家秘密法和科學(xué)技術(shù)保密規(guī)定等相關(guān)法律法規(guī)及侵犯他人知識產(chǎn)權(quán)的情形。如產(chǎn)生爭議，愿意積極配合調(diào)查處理工作。法定代表人簽名： 單位（蓋章） 年 月 日 年 月 日單位名稱武漢海潤工程設(shè)備有限公司排名4法定代表人彭勝利所在地湖北宜昌單位性質(zhì)國企傳政編碼430084聯(lián)系人王福華單位電話02768867138移動電子信箱sc主要貢獻(xiàn)武漢海潤工程設(shè)備有限公司協(xié)助中鐵武漢院和華中科技大學(xué)完成了多點(diǎn)

25、支撐、電機(jī)驅(qū)動齒輪齒條傳動的轉(zhuǎn)體方式的總體方案設(shè)計。完成了1:5縮比模型轉(zhuǎn)體系統(tǒng)的設(shè)計、制造、安裝及轉(zhuǎn)體等相關(guān)工作。縮比模型試驗(yàn)成功后，完成了實(shí)橋轉(zhuǎn)體系統(tǒng)的設(shè)計、制造、安裝及轉(zhuǎn)體等相關(guān)工作。完成單位聲明：本單位同意完成單位排名，遵守湖北省科學(xué)技術(shù)獎勵辦法及實(shí)施細(xì)則的有關(guān)規(guī)定和湖北省科學(xué)技術(shù)獎勵工作辦公室對提名工作的具體要求，保證所提交的材料真實(shí)有效，且不存在任何違反中華人民共和國保守國家秘密法和科學(xué)技術(shù)保密規(guī)定等相關(guān)法律法規(guī)及侵犯他人知識產(chǎn)權(quán)的情形。如產(chǎn)生爭議，愿意積極配合調(diào)查處理工作。法定代表人簽名： 單位（蓋章） 年 月 日 年 月 日單位名稱華中科技大學(xué)排名5法定代表人李元元所在地湖北武

26、漢單位性質(zhì)國企傳真郵政編碼430050聯(lián)系人肖 鵬單位電動電子信箱主要貢獻(xiàn)華中科技大學(xué)協(xié)助中鐵武漢勘察設(shè)計院制定總體研究方向和研究方案，共同發(fā)明了極不平衡轉(zhuǎn)體多支點(diǎn)自動轉(zhuǎn)體裝置，提出了多支點(diǎn)轉(zhuǎn)體技術(shù)的齒輪電機(jī)驅(qū)動方式及其轉(zhuǎn)體施工監(jiān)控技術(shù)，對其涉及到的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了理論和試驗(yàn)研究，并成功用于常青路轉(zhuǎn)體施工中，完成該項目轉(zhuǎn)體前落架順序的優(yōu)化方案及轉(zhuǎn)體橋本體結(jié)構(gòu)與轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)的應(yīng)力變形監(jiān)控。完成單位聲明：本單位同意完成單位排名，遵守湖北省科學(xué)技術(shù)獎勵辦法及實(shí)施細(xì)則的有關(guān)規(guī)定和湖北省科學(xué)技術(shù)獎勵工作辦公室對提名工作的具體要求，保證所提交的材料真實(shí)有效，

27、且不存在任何違反中華人民共和國保守國家秘密法和科學(xué)技術(shù)保密規(guī)定等相關(guān)法律法規(guī)及侵犯他人知識產(chǎn)權(quán)的情形。如產(chǎn)生爭議，愿意積極配合調(diào)查處理工作。法定代表人簽名： 單位（蓋章） 年 月 日 年 月 日單位名稱中建三局集團(tuán)有限公司排名6法定代表人陳衛(wèi)國所在地湖北武漢單位性質(zhì)國企傳政編碼430223聯(lián)系人秦建剛單位電動電子信箱主要貢獻(xiàn)中建三局協(xié)助中鐵武漢勘察設(shè)計院制定總體研究方向和研究方案，提出了雙幅連續(xù)鋼箱梁單球鉸整體轉(zhuǎn)體技術(shù)，在項目研發(fā)過程中，積極投入人力、物力，為項目推進(jìn)做出了積極貢獻(xiàn)。完成單位聲明：本單位同意完成單

28、位排名，遵守湖北省科學(xué)技術(shù)獎勵辦法及實(shí)施細(xì)則的有關(guān)規(guī)定和湖北省科學(xué)技術(shù)獎勵工作辦公室對提名工作的具體要求，保證所提交的材料真實(shí)有效，且不存在任何違反中華人民共和國保守國家秘密法和科學(xué)技術(shù)保密規(guī)定等相關(guān)法律法規(guī)及侵犯他人知識產(chǎn)權(quán)的情形。如產(chǎn)生爭議，愿意積極配合調(diào)查處理工作。法定代表人簽名： 單位（蓋章） 年 月 日 年 月 日單位名稱中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司排名7法定代表人趙峻所在地湖北武漢單位性質(zhì)國企傳真郵政編碼430071聯(lián)系人楊金喬單位電動電子信箱wuhantlj主要貢獻(xiàn)中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司武漢工程建設(shè)指揮部作為項目的代建業(yè)主，在科研創(chuàng)新方面負(fù)責(zé)工程及科研的總體協(xié)調(diào)工作，牽頭組織成立科技攻關(guān)小組，及時協(xié)調(diào)解決遇到的問題，負(fù)責(zé)組織各階段的評審，總結(jié)和改進(jìn)措施，組織試驗(yàn)?zāi)Ｐ图稗D(zhuǎn)動系