1、廣園東路延長線YA6標30mT梁生產工藝工程概況一、簡介 工程項目為廣園東路延長線（新塘荔新路-中堂北王公路）工程的YA6標段，里程范圍為K11+496.95 K13+064.100,在K11+496.95接十字窖島收費站，與YA5標段相接，向南跨過東江主、副航道，在止點K13+064.100處接潢涌工業(yè)大道與北王公路交叉口。高架橋工程范圍：十字窖島段C1號墩C21號墩；白鶴洲島段C24號墩C30號墩。高架橋30米T梁共336片。最大縱坡：2.6%；最小縱坡：0.3%。道路及橋梁橫坡：2%雙面坡。超高設置：R2000m時均設置超高，超高坡度為3%。二、施工進度安排 根據(jù)YA6標施工總體計劃的要

2、求，T梁預制前后生產安排如下：C21C18，左幅橋3孔18片；C21C18，右幅橋3孔18片。C18C0，遂孔預制，小計216片。C24C27，右幅橋3孔21片；C24C27左幅橋3孔21片；C27C30，小計42片。T梁每片生產周期計劃為5.0天,全預制場共設15個制梁臺座,5套鋼側模。梁場前期安排第一個月生產45片T梁，延后每月增加；預制高峰期每月生產T梁90片。全橋T梁預制計劃6個月。 由于本橋T梁架設位于曲線，T梁梁長、橫隔板角度及梁頂橫坡不一致。對此，為方便施工，對模板的處理如下：梁頂橫坡I值采用平均值，為脫模時不損傷混凝土棱角，將橫隔板模板略做調整為上大下小，內大外小的形狀。 T梁

3、每一片生產后均打碼標志（見下圖），架設時對好入座。梁長、梁橫隔板角度參數(shù)詳見附圖2。工程名稱：廣園大橋施工部位： 線橋第 跨 梁施工單位：中鐵大橋局集團方 向： 廣州 東莞施工日期：200 年 月 日 三、T梁預制場工程數(shù)量序號名 稱單 位數(shù) 量備 注1C50砼m38369.52C40砼m32698.53J15.24鋼絞線t333.14級鋼筋t64.75級鋼筋t1942.9655mm波紋管m33965.4770mm波紋管m17726.88VLM15-4錨具套4329VLM15-5錨具套177610VLM15-7錨具套115211A3鋼材t23.1、T梁預制場組織機構分項目經理：陳剛毅 分項目總

4、工：周活球 分項目副經理：張家治 物資部：申紅標 計材部：田榕輝機械部：周明雄技術部：孟波攪拌站；李春橋 施工員：李天義質檢員：葉偉平安全員；付建平 、主要施工工藝高架橋30米跨預應力簡支T梁共336片，全部采用制梁場集中預制，兩臺80噸龍門吊機移梁施工。梁場布置 預制梁場設在增城新塘十字窖島租地范圍內，根據(jù)工程施工的需要，本梁場將設置制梁臺座15條，鋼筋成型臺座4個。投入的模板：中梁模板三套，內外邊梁模板各一套。另外還布置條形存梁臺座2條計劃存放80片T梁。由于存梁臺座有限，在制梁的過程中，邊制梁邊將先期的T梁開始進行架設。T梁的架設采用定型架橋機結合龍門吊機提升站的方案施工。梁場施工場地布

5、置圖詳見附圖1.預制T梁施工工藝流程 底模的整理修正 吊裝一邊側摸 側模表面處理 支座墊板安裝及鋼筋綁扎 梁體鋼筋加工 兩端模板安裝 預應力波紋管制備 檢查鋼筋及預應力管道 預應力制孔器安裝 綁扎頂板鋼筋合攏另一側模板 對模板進行檢查 灌注混凝土 清孔及穿束養(yǎng)護、拆除側模 移梁存放 預應力束張拉 孔道壓漿 封錨混凝土施工 三、鋼筋骨架的制安清潔鋼筋表面，冷拉調直成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋，按設計圖紙的要求進行彎曲成型。按規(guī)范的要求進行焊接，并錯開接頭。鋼筋在鋼筋車間成型，現(xiàn)場綁扎。為保證保護層達到規(guī)定的厚度，在鋼筋和模板間設置水泥砂漿墊塊，用預埋在其中的鐵絲與鋼筋綁扎緊，并相互錯開，分散布置。安裝

6、各類預埋筋（件），確保位置準確，定位牢固，不遺漏。四、預應力鋼絞線束的安裝鋼絞線的每批進貨除要有明顯的標志和出廠質量證明書或試驗報告單，認定其技術要求、試驗方法和檢驗規(guī)則符合國家有關標準的規(guī)定外，在使用前對鋼絞線必須進行重新抽樣試驗，符合要求后才投入使用。預應力孔道的成孔采用金屬波紋管。波紋管必需符合設計要求，接縫數(shù)量盡可能保持最少；其接頭采用套接法，套接長度25cm。管紋互相轉接吻合，接頭處用塑料膠布纏緊密，并仔細檢查波紋管有無破損情況，若有小孔洞的必須進行修補好后再投入使用，防止漏入水泥漿。按有關規(guī)范及施工需用要在波紋管上設置灌漿排氣孔。根據(jù)預應力鋼束所在曲線位置及張拉設備情況確定預應力鋼

7、束的下料長度，鋼絞線編束時，每隔1-1.5米綁扎一道鐵絲，且鐵絲扣必須向里，防止穿束時困難。鋼絞線編束穿入波紋管中，將波紋管按設計位置準確、牢固地固定好。按設計圖紙中鋼絞線的布置，直線段每一米，曲線段半米，計算每一束鋼絞線的坐標，施工時按此坐標在鋼筋骨架上用8毫米鋼筋定位網固波紋管。鋼筋焊接作業(yè)時，注意保護波紋管，使其免受焊渣燒壞而穿孔。鋼絞線的立面、平面均應垂直于錨墊板，澆注前將錨墊板孔口及外露鋼絞線用水泥袋、膠帶等密封，防止水泥漿滲入；張拉結束后，用砂輪割去多余部分。預應力鋼絞線下料長度根據(jù)實際梁長確定孔道長度，再加上每端80公分工作長度來確定。鋼絞線的切割，采用砂輪切割機，不得使用電弧。

8、五、波紋管安放應注意事項預應力波紋管的規(guī)格、尺寸應符合設計要求。波紋管在各斷面位置的坐標應準確。預應力管道定位要準確牢固，本工程采用8毫米鋼筋定位網。當鋼筋與預應力管道發(fā)生相碰時，可適當移動鋼筋，但不得切斷鋼筋。波紋管接頭處不得有毛刺、卷邊、折角等現(xiàn)象。波紋管接口要封嚴、不漏漿。混凝土澆注后及時通孔、清孔，發(fā)現(xiàn)阻塞應及時處理。六、混凝土澆注在混凝土澆注前檢查鋼筋數(shù)量、位置及預應力孔道的安置情況；模板的平面位置、頂部標高，模板自身結構的連結及穩(wěn)定。檢查固定在模板上的預埋件和預留孔洞的位置是否正確、安裝是否牢固穩(wěn)定。檢查支座板位置是否設置準確，梁長調節(jié)塊與橫隔墻偏轉角 度是否準確。檢查完畢并得到簽

9、認后方可進行混凝土的澆注。梁體混凝土的澆注應水平分層或斜向分層、一次澆注成型。澆注時用插入式振動棒振搗，附著式振動器輔助振搗。各部位振搗密實，不漏振，也不過振?；炷翝沧⑼瓿刹⒊跄髴葧r養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于7天。達到2025Mpa強度時拆模，達到100%強度時可進行預應力的張拉。七、T梁的轉移 T梁的轉移采用梁場80噸龍門吊機進行；龍門吊機由萬能桿件、走行臺車、起吊天車等組拼而成。其承擔著T梁的預制、移梁存放。 梁體的轉移，由80噸龍門吊機同時把T梁從存梁臺座提起，移至存梁臺座。龍門吊機對梁體的提升、下降及平移時，必須保持梁體兩端在同一水平線上，速度應保持平穩(wěn)、均勻一致，并且龍門吊機在移動時要使支腿同步運行,絕對不允許出現(xiàn)急速操作現(xiàn)象。、 環(huán)境保護和文明施工總說明 本工程為跨越東江的橋梁工程，在工程施工期間，做好環(huán)境保護和文明施工工作至關重要。此項工作的好壞既直接影響整個企業(yè)的信譽和形象，也直接影響到東江水源和附近居民的健康和安全。為實現(xiàn)施工期間外界向業(yè)主“零”投訴的目標，我們針對本工程具體情況，根據(jù)相關的文件和規(guī)范制定環(huán)境保護和文明施工的目標，并成立創(chuàng)建文明施工和環(huán)境保護組織機構（圖c）和設立文明施工和環(huán)境保護保證體系（圖d）。1、在施工總體上，設立文明施工和環(huán)境保護領導小組和稽查小組，負責傳達上級有關文明施工管理的會議精神和月檢制度落實，對整個工程