1、起作業(yè)專項麥金技木方案一、工程概況1、中鐵二局成渝客運專線CYSG-5標(biāo)項目經(jīng)理部四分部承建的成渝客運專線工程，該管段位于重慶市璧山縣境內(nèi)。里程為DK270+640DK275+370,長4.73km。主要工程：橋梁長1.366km(DK273+717.98DK275+084.07)共計2個臺38個墩，含連續(xù)梁2聯(lián)；路基長3.364km,其中含璧山車站(DK272+000DK273+400)；箱梁預(yù)制DK249+004DK290+280長41.276km,共計562孔箱梁；軌道板預(yù)制DK213+100DK306+302長186.175km,約計37235塊軌道板；軌道板鋪設(shè)DK240+154.2

2、DK89+100,全長96.8km。2、主要工程數(shù)量璧山制梁場主要承擔(dān)DK249+004DK290+280段542孔簡支箱梁預(yù)制及管段內(nèi)DK270+640DK275+370段橋面系、附屬構(gòu)件預(yù)制任務(wù)。主要預(yù)制梁型為：520孔31.5m跨度箱梁；22孔23.5m跨度箱梁。預(yù)制模型采用鋼模板，鋼筋骨架分為主筋、面筋分別采用整體綁扎、吊裝就位的方式,混凝土采用直接泵送方式進行輸送。箱梁場內(nèi)運輸采用900T輪胎式搬運機作業(yè)。二、起重及運架設(shè)備配置為完成上述標(biāo)段里程范圍內(nèi)的箱梁預(yù)預(yù)制和架設(shè)工程，我場配置的起重設(shè)備共3臺，各臺性能參數(shù)和功用如下表：設(shè)備名稱及型號設(shè)備羞龍門吊(1臺)MH10t-17m-9m

3、跨度起升高度起升高度龍門吊（2臺）MG50/10t-45m/38m跨度起升高度900t搬運機(1臺)900T跨度/凈跨起升高度每個作業(yè)循環(huán)饋設(shè)備用途17m鋼筋等裝卸車及吊轉(zhuǎn)9m9m36m制梁區(qū)內(nèi)的鋼筋、端模吊裝16m43.5箱梁從制梁區(qū)到存梁區(qū)和裝 梁區(qū)的轉(zhuǎn)運36m28m4h編制依據(jù)1、依據(jù)GB5027-98起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范；2、GB50194-93建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范；3、TB10401-2003鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程；4、根據(jù)其它起重吊裝作業(yè)有關(guān)規(guī)定。四、編制目的為保證起重吊裝作業(yè)的安全，避免在裝吊作業(yè)中各類事故的發(fā)生。五、適合范圍本起重設(shè)備專項安全施工方案適用于

4、梁場內(nèi)900T搬運機、50t龍門吊、10t龍門吊及其它起重吊裝設(shè)備施工作業(yè)。六、危險源識別根據(jù)我場的施工特點，經(jīng)對危險源識別分析，確定起重吊裝作業(yè)事故的主要類型有：1、起重傷害現(xiàn)場進行吊裝作業(yè)的設(shè)備主要為900T搬運機、50t龍門吊、10t龍門吊和汽車吊。主要吊裝物為預(yù)制箱梁、端模和預(yù)扎鋼筋體及其它配件，均屬大型或超大型物件，在吊裝設(shè)備過程中，如起重司機操作不當(dāng)，信號指揮不明，吊具、鋼絲繩材質(zhì)不良或刮風(fēng)，雨水浸泡造成路基松軟，大霧或夜間施工視線不良都有可能發(fā)生起重傷害事故，一旦發(fā)生吊裝事故其后果不堪設(shè)想。2、電器傷害場內(nèi)所有裝吊設(shè)備的動力能源均為電，如電器設(shè)備或供電系統(tǒng)發(fā)生故障，電源線破損漏電

5、，都可能發(fā)生觸電傷亡事故。3、設(shè)備傾覆900T搬運機在進行箱梁搬運作業(yè)時，因為雨水浸泡，道路施工質(zhì)量等方面的原因，可能造成運梁通道路基松軟或坑洼不平，引起設(shè)備負荷不均，可能造成起重設(shè)備損害、傾覆等事故。4、物體碰撞兩臺50T龍門吊在進行整體鋼筋籠的吊裝時，因為施工場地限制和指揮人員、搬運機司機操作失誤等方面的原因，可能造成與其它物體碰撞，引發(fā)起重吊裝事故。5、機械傷害司索人員在進行吊物固定，掛鉤等項作業(yè)時，因為操作方法不當(dāng)，導(dǎo)致機械擠壓傷害。七、起重吊裝作業(yè)安全技術(shù)方案1、起重吊裝作業(yè)前：應(yīng)根據(jù)吊裝作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)對象各目的，編制起重吊裝作業(yè)安全技術(shù)方案，報有關(guān)部門和總工審批后，按施工方案進行作

6、業(yè)。2、一般規(guī)定起重設(shè)備的使用原則是堅持安全第一、保證人身及設(shè)備安全，嚴(yán)禁違章使用。為了保證起重設(shè)備使用的安全，操作司機必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)和考試合格，持證上崗。汽車吊司機必須持有公安局車管部門發(fā)給的車輛駕駛執(zhí)照，搬運機司機必須持有由安監(jiān)部門發(fā)給的搬運機操作證書。定人定機，嚴(yán)格崗位責(zé)任制、安全操作規(guī)程和交接班制度，認(rèn)真填寫運轉(zhuǎn)記錄，清楚交待設(shè)備技術(shù)狀況。起重設(shè)備在使用期間要強制執(zhí)行“清潔、緊固、檢查、潤滑、防腐”等十字作業(yè)的例行保養(yǎng)和有計劃的定期保養(yǎng)，以消除隱患。因缺少保養(yǎng)而造成事故的，相對應(yīng)人員要作為失職瀆職處理，起重設(shè)備的保養(yǎng)和維修工作都應(yīng)留書面記錄裝于設(shè)備檔案，并記錄施修人員作業(yè)部位以便備查

7、。起重設(shè)備必須具有完整的安全裝置。起重設(shè)備操作司機和指揮人員、司索人員必須堅持持證上崗，并嚴(yán)格崗位職責(zé)和安全操作規(guī)程。作業(yè)時必須按照技術(shù)交底進行操作。聽從統(tǒng)一指揮。在進行起重吊裝作業(yè)前，應(yīng)首先檢查裝吊起重設(shè)備，必須確認(rèn)各部機械、電控系統(tǒng)性能良好，周圍的環(huán)境符合吊裝作業(yè)要求，作業(yè)通道應(yīng)暢通無阻，一切準(zhǔn)備工作全部就緒后，方可進行作業(yè)。使用起重機作業(yè)時，必須正確選擇吊點位置，合理穿掛索具，經(jīng)試吊無誤后方可起吊。除指揮及掛鉤人員外，嚴(yán)禁其他人員進入吊裝作業(yè)區(qū)。穿繩：確定吊物重心，選好掛繩位置。穿繩應(yīng)用鐵鉤，不得將手臂伸到吊物下面。吊運棱角堅硬或易滑的吊物，必須加襯墊、有套索。掛繩：應(yīng)按順序掛繩，吊繩不得相互擠壓、交叉、扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法，必須保持吊物平衡。對于易滾、易滑或超長貨物，宜釆用索