1、大王莊中橋樁基礎(chǔ)施工方案一、編制依據(jù)：1駐馬店至信陽(yáng)段高速公路施工圖 ，駐馬店至信陽(yáng)段高 速公路合同文件施工規(guī)范 .2國(guó)家和交通部頒發(fā)的施工規(guī)范(1) 公路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范 JTJ021-89(2) 公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 JTJ02485(3) 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTJ0041-2000(4) 鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范 JTJ18-84(5) 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范 JTJ067-95(6) 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) JTJ07198二、工程概況：2 。 1 大王莊中橋(中心樁號(hào) K72+045) ，4 跨 20 米，交角為 90,橋梁全長(zhǎng) 85.04 米,全橋共有 24 根灌注樁： 0橋臺(tái)

2、設(shè)計(jì)基樁 8 根,樁徑 1.5m，設(shè)計(jì)樁長(zhǎng) 29m； 1#、2和 3橋墩設(shè)計(jì)基樁各 4 根,樁徑均為 1.5m，設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)均為 28m;4橋墩設(shè)計(jì)基樁 4 根，樁 徑 1 。5m，設(shè)計(jì)樁長(zhǎng) 22m。2.2 地理環(huán)境特點(diǎn)及地質(zhì)情況本標(biāo)段位于淮河以南，耕地多為水田。地下水位埋深較大。地下水對(duì)混凝土構(gòu)筑物不具侵蝕性。各橋均位于松散土層地區(qū)，在勘 探深度內(nèi),所見(jiàn)土層均為第四季沉積層，巖性主要為灰褐色、棕黃色 及灰綠色亞粘土、粘土和姜黃色粉砂及礫砂。土層結(jié)構(gòu)相對(duì)較簡(jiǎn)單 穩(wěn)定,土的工程性質(zhì)較好。地震基本烈度為 6 度。三、施工準(zhǔn)備3 。 1 道路及場(chǎng)地平整臨時(shí)道路已經(jīng)貫通，并用砂礫硬化壓實(shí)。便道寬 5 米,

3、邊溝 1 米 .為保證正常施工 ,所有位于稻田區(qū)的工作場(chǎng)地均須填筑約 30cm 厚的天然砂礫層,并在場(chǎng)地周?chē)O(shè)置排水溝.3.2 供水、供電現(xiàn)場(chǎng)供電線路已經(jīng)鋪設(shè)并調(diào)試完畢，施工用水為打機(jī)井抽水。3.3 材料準(zhǔn)備水泥，粗細(xì)集料和鋼筋均已通過(guò)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)并符合 JTJ041-2000 的規(guī)定，砼由現(xiàn)場(chǎng)攪拌站攪拌供應(yīng)。3.4 測(cè)量準(zhǔn)備3.4.1 施工放樣用全站儀定出橋墩、橋臺(tái)中心線位置，用三角網(wǎng)復(fù)測(cè)無(wú)誤后,沿 平行于橋位中心線的界樁外 10 米左右設(shè)置牢固的控制樁。按設(shè)計(jì)圖 紙放出基樁中心位置,用十字交叉法放出控制樁， 樁位應(yīng)設(shè)置于不易 被擾動(dòng)的地方.3.4 。2 施工測(cè)量應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題 測(cè)量人員必須認(rèn)

4、真細(xì)致. 樁位的平面位置和高程控制必須嚴(yán)格復(fù)核確認(rèn)無(wú)誤后方可 進(jìn)行施工。 測(cè)量的計(jì)算和施測(cè)，均應(yīng)有他人進(jìn)行復(fù)核和復(fù)測(cè)工作，以 減少失誤。3.5 技術(shù)準(zhǔn)備3.5。1 認(rèn)真組織有關(guān)人員熟悉設(shè)計(jì)圖紙并進(jìn)行核對(duì)工作.要求全 體施工技術(shù)人員全面了解設(shè)計(jì)意圖，做到心中有數(shù)。3.5。2 嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)管理制度.對(duì)關(guān)鍵工序制定詳細(xì)的施工工藝, 以確保施工質(zhì)量。3.5 。3 認(rèn)真做好各項(xiàng)工程的試驗(yàn)工作，及時(shí)提供現(xiàn)場(chǎng)施工的各 項(xiàng)技術(shù)參數(shù)。3 。 6 設(shè)備配備混凝土攪拌機(jī)2 臺(tái),400L.配料機(jī)2 臺(tái)汽車(chē)吊一輛.鉆孔機(jī)1 臺(tái)高壓泥漿泵2 臺(tái)電焊機(jī)2 臺(tái)潛水泵2 臺(tái)四、施工部署4.1 施工組織機(jī)構(gòu)圖(見(jiàn)附圖一)4 。2

5、 施工進(jìn)度計(jì)劃K72+045 大王莊中橋基樁(0墩 A 樁)于 2001 年 10 月 29 日開(kāi)挖， 2001 年 10 月 30 日基樁開(kāi)挖完畢， 預(yù)計(jì) 2001 年 11 月 23 日完成樁基灌注。如遇不可抗力因素，工期向后順延。五、施工工藝：5 。 1 工藝流程圖(見(jiàn)附圖二)5.2 制作、埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒采用鋼護(hù)筒或砼護(hù)筒兩種 ,鋼護(hù)筒用 3mm 厚的鋼板制作 , 其內(nèi)徑比鉆孔設(shè)計(jì)直徑大 30cm，護(hù)筒高 1.2m。砼護(hù)筒采用與樁基 礎(chǔ)同標(biāo)號(hào)的 C20 砼，就位支摸澆筑成型，護(hù)筒壁厚10cm，護(hù)筒高 度 1.2m，其內(nèi)徑比鉆孔設(shè)計(jì)直徑大 30cm。樁位經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，護(hù)筒周?chē)耐帘?/p>

6、須夯實(shí)，樁孔 的中心控制樁應(yīng)留下，以便控制護(hù)筒埋設(shè)位置,埋設(shè)完畢后，應(yīng)用十 字交叉法將四個(gè)控制點(diǎn)測(cè)放到基樁的四周，以確保中心樁位正確 , 并測(cè)定四個(gè)點(diǎn)的標(biāo)高，以控制鉆孔深度。護(hù)筒頂標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高至少 30cm，且應(yīng)高于地下水 位 1 。5m 以上，護(hù)筒的平面位置偏差一般不得大于 2cm，護(hù)筒中 心與樁軸線偏差不大于 2cm。5 。3 制備泥漿制作泥漿選用膨潤(rùn)土或塑性指數(shù) IP17 的粘性土， 先將粘土加 水浸透，然后以攪拌機(jī)或人工拌制。采用沖擊鉆進(jìn)時(shí)，可在鉆孔內(nèi) 直接投放粘土，以鉆錐沖擊制成泥漿。在工地上應(yīng)設(shè)置制漿池，儲(chǔ)漿池，沉淀池，并用循環(huán)槽連接。制成的泥漿經(jīng)過(guò)沉淀池流入儲(chǔ)漿池，通過(guò)

7、泥漿泵壓入鉆孔內(nèi)， 鉆孔內(nèi)的泥漿流入沉淀池后再流入儲(chǔ)漿池,如此循環(huán)， 減少對(duì)環(huán)境的 污染。配制泥漿的相對(duì)密度正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆、 沖擊鉆 r=1.051.20，反循 環(huán)回轉(zhuǎn)鉆 r=1。021.06，粘度 1822 秒，含砂率4%。凈化采用 重力沉淀法,制漿池的尺寸為 468 米，距孔中心大于 5m，它和 沉淀池的總體積應(yīng)為鉆孔完成后總排渣量體積的 2.0 倍。5 。4 成孔工藝5 。4 。 1 鉆機(jī)就位后,機(jī)身應(yīng)平正，塔頂滑輪軸心、磨盤(pán)中心、 鉆錐中心與樁心應(yīng)四點(diǎn)位于同一垂線上，橫向偏移 5mm,鉆機(jī)四 條支腿下需墊 4 根 200300200mm 的墊木， 墊木下地面應(yīng)堅(jiān)實(shí) 平整,鉆進(jìn)時(shí)機(jī)身與鉆塔

8、保證平穩(wěn)豎直，鉆孔周?chē)柙O(shè)防水墻、排水 溝.5 。4 。2 初鉆：先啟動(dòng)泥漿泵和轉(zhuǎn)盤(pán)，使之空轉(zhuǎn)一段時(shí)間，待 泥漿輸出鉆孔中一定數(shù)量后，方可開(kāi)始鉆進(jìn)，接、卸鉆桿的動(dòng)作要 迅速、安全，爭(zhēng)取在盡快的時(shí)間內(nèi)完成，以免停鉆時(shí)間過(guò)長(zhǎng),增加孔 底沉淀。5.4 。3 鉆進(jìn)：開(kāi)始鉆進(jìn)時(shí),進(jìn)尺應(yīng)適當(dāng)控制，在護(hù)筒底，應(yīng)低檔 慢速鉆進(jìn)，使刃腳處有堅(jiān)固的泥皮護(hù)壁，鉆至護(hù)筒下1 米后,可正常 速度鉆進(jìn)，如發(fā)現(xiàn)漏漿時(shí)，可提起鉆錐，向孔內(nèi)倒入粘土,再放下鉆 錐倒轉(zhuǎn),使膠泥擠入孔壁堵住漏漿孔隙，穩(wěn)住泥漿繼續(xù)鉆進(jìn)。開(kāi)鉆前應(yīng)調(diào)制足夠數(shù)量的泥漿 ,鉆進(jìn)過(guò)程中要不斷補(bǔ)充足夠的 泥漿，并保證泥漿面的相對(duì)穩(wěn)定,并按時(shí)檢查泥漿指標(biāo),遇土層變

9、化應(yīng) 增加檢查次數(shù)，并適當(dāng)調(diào)整泥漿指標(biāo).在鉆進(jìn)的過(guò)程中，應(yīng)制作一孔規(guī)儀。隨時(shí)測(cè)量孔徑及鉆孔的垂 直度，若發(fā)生縮徑或鉆孔偏移，應(yīng)立即采取措施糾正。5。4.4 如遇地下不良地基，無(wú)法鉆進(jìn)，可根據(jù)情況采用人工挖 孔工藝 使用范圍：挖孔灌注樁適用于無(wú)地下水或少量地下水，且 較密實(shí)的土層或風(fēng)化巖層。若孔內(nèi)產(chǎn)生的空氣污染物超過(guò)現(xiàn)行環(huán) 境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)濃度限值時(shí) ,必須采用通風(fēng)措施 , 方可采用人工挖孔施工 技術(shù)要求：挖孔施工應(yīng)根據(jù)地質(zhì)和水文地質(zhì)情況，因地制 宜選擇孔壁支護(hù)方案，確保施工安全并滿足設(shè)計(jì)要求挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，應(yīng)進(jìn)行孔底處理必須做到空地表面無(wú) 松渣、泥、沉淀土5 。4 。5 清孔：

10、終孔檢查后應(yīng)迅速清孔，將鉆錐稍提離孔底 1020cm 空鉆,壓 入相對(duì)密度為 1 。 11 。2 的泥漿，把鉆孔內(nèi)懸浮鉆渣較多的泥漿 置換出來(lái)， 清孔后泥漿比重控制在 1.151.25 之間。 清孔后孔底沉 渣厚度不得大于 0。4 倍樁的直徑， 并且不得用加深孔底深度的方法 代替清孔。5.4 。 6 制作及安裝鋼筋籠： 鋼筋骨架在現(xiàn)場(chǎng)加工，采用箍筋成型法。樁加勁箍設(shè)在主 筋內(nèi)側(cè)和聲測(cè)管外側(cè) ,每 2m 設(shè)一道，素混凝土段檢測(cè)管范圍內(nèi)每 1m 一道，其搭接部分均為雙面焊，基樁主鋼筋連接采用搭接或焊 接， 鋼筋接頭應(yīng)按規(guī)范錯(cuò)開(kāi) 1。3 倍的搭接長(zhǎng)度， 主筋搭接長(zhǎng)度不小 于 40d，焊接長(zhǎng)度，采用單

11、面焊，其長(zhǎng)度不小于 10d，雙面焊，其 長(zhǎng)度不小于 5d。每根樁中設(shè) 3 根 57 鋼管，作為聲測(cè)管，檢測(cè)混凝土質(zhì)量，三 根鋼管均勻地分于鋼筋籠內(nèi)側(cè) ,通過(guò)輔助鋼筋與基樁鋼筋籠主筋搭 接點(diǎn)焊，搭接點(diǎn)焊長(zhǎng)度不小于40d，若與主筋不對(duì)應(yīng),可加短鋼筋焊 接在輔助鋼筋上，伸入主鋼筋籠的長(zhǎng)度不小于 1m,檢測(cè)管接頭處套 70 鋼管,兩頭圍邊焊連接,其接頭處與底部密封,頂部最好用鋼板焊 接封固,防止砂漿雜物堵塞管道. 鋼筋籠的吊裝方法如下：吊運(yùn)時(shí)吊點(diǎn)位置，由吊點(diǎn)處鋼筋籠重產(chǎn)生的負(fù)彎矩,與吊點(diǎn)間由 鋼筋籠重產(chǎn)生的正彎矩相等的原則確定， 采用 3 點(diǎn)起吊, 吊點(diǎn)位置分 別位于 0.207L、0.293L 和

12、0.793L 處。當(dāng)鋼筋籠整體離開(kāi)地面一定 高度后， 向鋼筋籠底部施加向下壓力 (或反向拉力) ,使之傾斜,并緩 緩起吊,這時(shí)鋼筋籠傾斜度會(huì)漸漸增大，直至鋼筋籠完全垂直離地， 將籠子移至鉆孔的正上方，緩緩放入孔內(nèi)，下放整個(gè)鋼筋籠至設(shè)計(jì) 標(biāo)高.在鋼筋籠上口焊接 4 6 根與釣鉤長(zhǎng)相同的鋼筋，以便檢查鋼 筋籠的中心位置。5.4 。 7 砼灌注混凝土現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械攪拌：混凝土的粗骨料選用卵石，如用碎石， 宜適當(dāng)增加含砂率，骨料最大粒徑不應(yīng)大于導(dǎo)管內(nèi)徑的 1/6 1/8 和鋼筋最小凈距的 1/4，同時(shí)不應(yīng)大于 40mm，細(xì)骨料采用級(jí)配良 好的中砂。水灰比控制在 0 。50.6 之間?；炷涟韬衔飸?yīng)有良好的和

13、易性，在運(yùn)輸和灌注過(guò)程中無(wú)顯著 離析滲水,灌注時(shí)保持有足夠的流動(dòng)性，坍落度宜為 1820cm,首批 灌注混凝土的初凝時(shí)間不得早于樁全部混凝土灌注完成的時(shí)間。灌注混凝土采用 30 剛性導(dǎo)管進(jìn)行灌注, 中間節(jié)采用 3m 長(zhǎng)， 下 端節(jié)可采用4-6m,漏斗可配長(zhǎng)約1m的上節(jié)導(dǎo)管，以便調(diào)節(jié)漏斗高度。導(dǎo)管使用前，除應(yīng)對(duì)其規(guī)格、質(zhì)量和拼接構(gòu)造進(jìn)行認(rèn)真的檢查 外,還需做拼接、過(guò)球、水密承壓試驗(yàn)，進(jìn)行水密試驗(yàn)的水壓不小于 井孔水深的 1.5 倍壓力,承壓試驗(yàn)時(shí)水壓不小于導(dǎo)管壁可能承受最大內(nèi)壓力 Pmax ,P =r h -r Hmax c cmax w wr -砼的密度(KN/m3 ) h -導(dǎo)管混凝土最大高

14、度c cmaxr -井孔內(nèi)水或泥漿的容重 H -井孔內(nèi)水或泥漿的深度w w導(dǎo)管上口設(shè)置儲(chǔ)料槽和漏斗，在灌注末期，漏斗底口高出井孔水面或樁頂?shù)母叨劝?h (P + r H ) / r (P 取 150Pa) ，當(dāng)鉆c 0 w w c 0孔樁頂?shù)陀诰字兴鏁r(shí)，漏斗底口高出水面不宜小于 4 6M，當(dāng) 樁頂高出井中水面時(shí)， 漏斗底口高出樁頂不宜小于 4-6M，當(dāng)計(jì)算值 大于上述規(guī)定時(shí)應(yīng)采用計(jì)算值.漏斗用 3mm 厚的鋼板制成棱錐形。儲(chǔ)料斗亦可用 3mm 厚的鋼板制作，和漏斗的總?cè)莘e不應(yīng)小于首批灌注混凝土的量，可按下式計(jì)算：V d2/4h1+ D2/4Hc = d2/4 r H / r + D2/4H

15、cw w c 0 。302/41.1 54.4/2 。4+ 1.82/41 。 6 5 。84(m3 )灌注混凝土前應(yīng)探測(cè)孔底沉淀厚度，如大于規(guī)定宜再次清孔， 但應(yīng)注意孔壁穩(wěn)定，防止塌孔，混凝土運(yùn)至灌注地點(diǎn)應(yīng)檢查其均勻 性和坍落度，不合要求應(yīng)進(jìn)行第二次拌合,符合要求后才可使用。首批混凝土灌注量較大，須在漏斗下設(shè)栓、閥以?xún)?chǔ)存混凝土， 待漏斗和儲(chǔ)料斗內(nèi)儲(chǔ)量夠才開(kāi)啟栓、閥，使首批混凝土一次降落到 導(dǎo)管底，立即測(cè)孔內(nèi)混凝土面的高度,計(jì)算導(dǎo)管埋置深度，導(dǎo)管埋入 砼的深度不小于 1m ，如符合要求即可正常灌注。灌注開(kāi)始后應(yīng)緊湊，連續(xù)地進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停工，灌注過(guò)程中， 應(yīng)注意觀察管內(nèi)混凝土下降和孔內(nèi)泥漿面上

16、升的情況，及時(shí)測(cè)量孔 內(nèi)混凝土面高度，應(yīng)保證導(dǎo)管埋入混凝土的深度為 24 米,正確指 揮導(dǎo)管的提升和拆除,拆除導(dǎo)管的速度要迅速， 要防止螺栓橡膠墊和 工具掉入孔中,拆下的導(dǎo)管要立即洗干凈,堆放整齊.在灌注過(guò)程中，混凝土要徐徐灌入 ,不可整斗地灌入漏斗和導(dǎo) 管，以免產(chǎn)生高壓氣囊，擠出管間節(jié)的橡皮墊,而使導(dǎo)管漏水。當(dāng)混 凝土面升到鋼筋骨架下端時(shí)，要防止鋼筋骨架被混凝土頂托上升 , 為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上應(yīng)加灌一定高度，不宜小于 0.5 米.在灌注結(jié)束時(shí)，如混凝土頂升困難,可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉渣 ,使灌注工作順利進(jìn)行 ,拔除最后一段長(zhǎng)導(dǎo)管時(shí) ,拔管速 度要慢，以防沉淀的泥漿

17、擠入導(dǎo)管下,形成泥心。灌注每根樁時(shí)留砼試塊,不小于 4 組，要有專(zhuān)人記錄有關(guān)混凝土 灌注情況。鉆孔過(guò)程中，應(yīng)預(yù)防坍孔，糊鉆，鉆孔偏斜等各種事故的發(fā)生, 若發(fā)生事故應(yīng)及時(shí)處理.六、質(zhì)量保證措施6 。1 加強(qiáng)科學(xué)管理，推行全面質(zhì)量管理體系。建立內(nèi)部工程監(jiān) 理制度，用科學(xué)的質(zhì)量檢測(cè)手段實(shí)現(xiàn)“質(zhì)量一流”的目標(biāo)。強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，嚴(yán)格崗位培訓(xùn)，把各主要技術(shù)工種工人，施工 管理層的隊(duì)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)、技術(shù)員、質(zhì)量員、材料員作為質(zhì)量教育的 重點(diǎn) ，實(shí)行嚴(yán)格的崗位培訓(xùn)，主要崗位持證上崗 .6 。2 堅(jiān)持“三工”、“三檢”制度，使工程質(zhì)量始終處于受控狀 態(tài), “三工”工前技術(shù)交底，工中檢查指導(dǎo)，工后總結(jié)評(píng)比. “三檢”

18、自檢、互檢、交接檢。做到一次性合格率 100% ，不返工。實(shí)行質(zhì)量崗位責(zé)任制，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。6.3 加強(qiáng)檢測(cè)手段，加強(qiáng)測(cè)量工作，組織測(cè)量人員運(yùn)用先進(jìn)的 測(cè)量?jī)x器,科學(xué)地測(cè)量手段，保證分項(xiàng)工程位置尺寸準(zhǔn)確,符合設(shè)計(jì)要 求。鉆進(jìn)前利用控制樁復(fù)核樁中心位置，防止發(fā)生位移.6。4 在鉆進(jìn)的過(guò)程中，利用孔規(guī)儀檢測(cè)鉆孔是否縮徑、傾斜， 若發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)糾正。6 。5 在裝卸鉆桿、導(dǎo)管時(shí)，防止量測(cè)工具及雜物掉入鉆孔內(nèi)。6.6 應(yīng)控制鉆速和進(jìn)尺，經(jīng)常檢測(cè)泥漿的各種性能指標(biāo)，以防 粘鉆。6 。 7 注意地層的變化,改變泥漿的性能指標(biāo),防止坍孔.6 。 8 在澆筑混凝土?xí)r ,要使初次灌注混凝土足量，導(dǎo)管應(yīng)有很 好的密封性

19、,以防導(dǎo)管漏水。6 。 9 注意控制砼的坍落度及灌注時(shí)間，以防止卡管事故發(fā)生。6.10 在澆注時(shí)應(yīng)控制導(dǎo)管的埋深不宜大于 6m ，以防埋管。七、安全施工保證措施7 。 1 行政措施7.1.1 經(jīng)理部?jī)?nèi)有嚴(yán)密的安全監(jiān)督體系 ,并經(jīng)常對(duì)參施人員進(jìn)行 安全教育，提高安全意識(shí)。7 。 1 。2 專(zhuān)職安全員要認(rèn)真做好安全監(jiān)督工作，建立安全臺(tái)帳， 對(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械及參施人員進(jìn)行安全教育。7 。 1.3 現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)必須佩帶安全帽和安全帶。7.2 臨電安全措施7 。2 。 1 非電工不得亂拉線、過(guò)路電纜應(yīng)采取安全防護(hù),用土埋 好.7.2.2 必須建立對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的線路設(shè)施的定期檢查制度，并記錄備 案。7.2 。

20、3 施工機(jī)具,車(chē)輛及人員應(yīng)與內(nèi)外線路保持安全距離， 達(dá) 不到規(guī)范規(guī)定的最小距離時(shí)，應(yīng)采取可靠的防護(hù)措施.7 。 2.4 使用手動(dòng)、電動(dòng)工具，必須戴好絕緣手套，穿絕緣鞋 ,工具的電源線、插頭插座應(yīng)完好。7.2.5 配電采用三相五線,采取按零接地保護(hù)方式。7 。3 施工機(jī)具安全防護(hù)措施7 。3 。 1 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有施工機(jī)械安裝、使用、檢測(cè)、自檢記錄。 7 。3 。2 對(duì)各作業(yè)隊(duì)施工機(jī)械要簽定安全協(xié)議書(shū)。7 。3.3 加強(qiáng)對(duì)機(jī)械操作人員的教育，嚴(yán)格按規(guī)程操作機(jī)械。7.4 消防保衛(wèi)措施7.4 。 1 晝夜有值班人員，并記錄值班日志。7。4.2 施工材料的存放及保管應(yīng)符合防火安全要求,庫(kù)房應(yīng)用非 燃料支

21、搭，易燃易爆物品應(yīng)專(zhuān)庫(kù)儲(chǔ)存，分類(lèi)單獨(dú)存放,保持通風(fēng)。八、文明施工現(xiàn)場(chǎng)措施8.1 現(xiàn)場(chǎng)堆料碼放整齊， 不妨礙交通， 料具和購(gòu)配件應(yīng)按施工平 面圖指定位置分類(lèi)碼放整齊。8 。2 運(yùn)輸?shù)缆菲秸麜惩?，施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁大小便。8 。3 工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)經(jīng)常保持整潔衛(wèi)生。8。4 格按照施工規(guī)范和安全操作規(guī)程施工，在作業(yè)地點(diǎn)掛警告 牌，嚴(yán)禁違章操作，野蠻施工。九、環(huán)保措施9.1 加強(qiáng)教育宣傳工作，提高全體職工的文明施工和環(huán)保意識(shí).9。2 鉆孔泥漿集中外運(yùn)至指定地點(diǎn)，施工中注意不使泥漿外溢 污染水源和環(huán)境。9.3 少施工中的噪音和震動(dòng)，不擾民.對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的便道經(jīng)常灑水，以減少沙塵.公路橋涵樁基礎(chǔ)施工組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：李金

22、海技術(shù)負(fù)責(zé)人：凌尊躍生產(chǎn)負(fù)責(zé)人：顧陳榮 質(zhì)量負(fù)責(zé)人：王學(xué)志鋼筋工程：王洪杰鉆孔工程：王洪剛砼工程：趙國(guó)偉樁 基 礎(chǔ) 結(jié) 構(gòu) 施 工質(zhì)量保證體系項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：李金海技術(shù)負(fù)責(zé)人：凌尊躍生產(chǎn)負(fù)責(zé)人：顧陳榮 質(zhì)量負(fù)責(zé)人：王學(xué)志試鋼筋砼工程：陸弘瀚驗(yàn)：王立才量：陳建新測(cè)公路橋涵樁基礎(chǔ)工程施工材料質(zhì)量保證體系于 姿 良材 料 儲(chǔ) 備 使 用陳 建 明材 料 試 驗(yàn)馬 改 朝材 料 選 擇 采 購(gòu)質(zhì)量主管：王學(xué)志 材料主管：印友發(fā)經(jīng)營(yíng)副經(jīng)理：孫玉和大石嚇加寬橋樁基施工方案一、工程概況大石嚇加寬橋位于廣深沿江高速東莞段B8標(biāo)段內(nèi)，分別為威遠(yuǎn) 互通D、C匝道接既有廣深珠高速公路而在既有大石嚇高架橋左右幅 加寬。左

23、線加寬： 橋里程樁 (DK0 184。6604GSZZK0948.654), 橋長(zhǎng)667.06，橋?qū)?4.1684.28m，其中0#臺(tái)11 墩采用22 30m簡(jiǎn)支T梁,11墩22臺(tái)采用530m+630m先簡(jiǎn)支后墩梁 固結(jié)T梁；右線加寬橋: (CK1+792.062GSZYK0948 。 654)，橋 長(zhǎng)667.06，橋?qū)?.814。21m，其中0#臺(tái)11#墩采用2230m簡(jiǎn) 支T梁， 11#墩22臺(tái)采用530m+630m先簡(jiǎn)支后墩梁固結(jié)T 梁。下部結(jié)構(gòu)橋墩采用獨(dú)柱矩形墩，墩高12.537.5m，樁基礎(chǔ)為鉆 孔嵌巖樁，橋臺(tái)采用擋土式橋臺(tái)、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)及擴(kuò)大基礎(chǔ)。橋 梁樁基礎(chǔ)采用鉆孔樁，按嵌巖樁

24、設(shè)計(jì)，樁基入巖深度根據(jù)巖性、覆 蓋層厚度、單樁軸力、樁基直徑進(jìn)行確定。基礎(chǔ)形式見(jiàn)下表：1、大石嚇加寬橋(左幅)墩號(hào)樁徑樁長(zhǎng)樁數(shù)樁基形式施工方法承臺(tái)型式施工方法0 12025. 58嵌巖樁回旋鉆成孔橋臺(tái)現(xiàn)澆施工1 130214嵌巖樁回旋鉆成孔5. 85. 82. 2基坑開(kāi)挖現(xiàn)澆施工2 130164嵌巖樁回旋鉆成孔5. 35. 32. 2基坑開(kāi)挖現(xiàn)澆施工3 130134嵌巖樁回旋鉆成孔5. 35. 32. 2基坑開(kāi)挖現(xiàn)澆施工4 13019. 54嵌巖樁回旋鉆成孔5. 85. 82. 2基坑開(kāi)挖現(xiàn)澆施工5 12022. 54嵌巖樁回旋鉆成孔5. 35. 32. 2基坑開(kāi)挖現(xiàn)澆施工6 120254嵌巖

25、樁回旋鉆成孔5. 35. 32. 2基坑開(kāi)挖現(xiàn)澆施工7 120224嵌巖樁回旋鉆成孔5. 35. 32. 2基坑開(kāi)挖現(xiàn)澆施工8 120184嵌巖樁回旋鉆成孔5. 35. 32. 2基坑開(kāi)挖現(xiàn)澆施工9 12018. 54嵌巖樁回旋鉆成孔5. 35. 32. 2基坑開(kāi)挖現(xiàn)澆施工10 12023. 54嵌巖樁回旋鉆成孔5. 35. 32. 2基坑開(kāi)挖現(xiàn)澆施工11 13024. 54摩擦樁回旋鉆成孔5. 85. 82. 2基坑開(kāi)挖現(xiàn)澆施工12 13025. 54摩擦樁回旋鉆成孔5. 85. 82. 2基坑開(kāi)挖現(xiàn)澆施工13 130234摩擦樁回旋鉆成孔5. 85. 82. 2基坑開(kāi)挖現(xiàn)澆施工14 130

26、22. 54摩擦樁回旋鉆成孔5. 85. 82. 2基坑開(kāi)挖現(xiàn)澆施工15 130194摩擦樁回旋鉆成孔5. 85. 82. 2基坑開(kāi)挖現(xiàn)澆施工16 13010. 54嵌巖樁回旋鉆成孔5. 85. 82. 2基坑開(kāi)挖現(xiàn)澆施工17 130134嵌巖樁回旋鉆成孔5. 85. 82. 2基坑開(kāi)挖現(xiàn)澆施工18 130184嵌巖樁回旋鉆成孔5. 85. 82. 2基坑開(kāi)挖現(xiàn)澆施工19 13013. 54嵌巖樁回旋鉆成孔5. 85. 82. 2基坑開(kāi)挖現(xiàn)澆施工20 130134嵌巖樁回旋鉆成孔5. 85. 82. 2基坑開(kāi)挖現(xiàn)澆施工21 120124嵌巖樁回旋鉆成孔5. 35. 32. 2基坑開(kāi)挖現(xiàn)澆施工2

27、2擴(kuò)大基礎(chǔ)風(fēng)鎬開(kāi)挖施工現(xiàn)澆施工2、大石嚇加寬橋(右幅)墩號(hào)樁徑樁長(zhǎng)樁數(shù)樁基形式施工方法承臺(tái)型式施工方法0 120196嵌巖樁回旋鉆成孔橋臺(tái)現(xiàn)落施工1 12012. 54嵌巖樁回旋鉆成孔5. 85. 32. 2基坑開(kāi)挖現(xiàn)澆施工2 120154嵌巖樁回旋鉆成孔5. 35. 32. 2基坑開(kāi)挖現(xiàn)澆施工3 120144嵌巖樁回旋鉆成孔5. 35. 32. 2基坑開(kāi)挖現(xiàn)澆施工4 120184嵌巖樁回旋鉆成孔5. 85. 32. 2基坑開(kāi)挖現(xiàn)澆施工5 120164嵌巖樁回旋鉆成孔5. 35. 32. 2基坑開(kāi)挖現(xiàn)澆施工6 120214嵌巖樁回旋鉆成孔5. 35. 32. 2基坑開(kāi)挖現(xiàn)澆施工7 12017.

28、 54嵌巖樁回旋鉆成孔5. 35. 32. 2基坑開(kāi)挖現(xiàn)澆施工8 120194嵌巖樁回旋鉆成孔5. 35. 32. 2基坑開(kāi)挖現(xiàn)澆施工9 12017. 54嵌巖樁回旋鉆成孔5. 35. 32. 2基坑開(kāi)挖現(xiàn)澆施工10 12012. 54嵌巖樁回旋鉆成孔5. 35. 32. 2基坑開(kāi)挖現(xiàn)澆施工11 130164嵌巖樁回旋鉆成孔5. 85. 82. 2基坑開(kāi)挖現(xiàn)澆施工12 13026. 54嵌巖樁回旋鉆成孔5. 85. 82. 2基坑開(kāi)挖現(xiàn)澆施工13 13023. 54摩擦樁回旋鉆成孔5. 85. 82. 2基坑開(kāi)挖現(xiàn)澆施工14 13017. 54嵌巖樁回旋鉆成孔5. 85. 82. 2基坑開(kāi)挖現(xiàn)

29、澆施工15 130154嵌巖樁回旋鉆成孔5. 85. 82. 2基坑開(kāi)挖現(xiàn)澆施工16 13011. 54嵌巖樁回旋鉆成孔5. 85. 82. 2基坑開(kāi)挖現(xiàn)澆施工17 130144嵌巖樁回旋鉆成孔5. 85. 82. 2基坑開(kāi)挖現(xiàn)澆施工18 13019. 54嵌巖樁回旋鉆成孔5. 85. 82. 2基坑開(kāi)挖現(xiàn)澆施工19 130154嵌巖樁回旋鉆成孔5. 85. 82. 2基坑開(kāi)挖現(xiàn)澆施工20 13012. 54嵌巖樁回旋鉆成孔5. 85. 82. 2基坑開(kāi)挖現(xiàn)澆施工21 120124嵌巖樁回旋鉆成孔5. 35. 32. 2基坑開(kāi)挖現(xiàn)澆施工22擴(kuò)大基礎(chǔ)風(fēng)鎬開(kāi)挖施工現(xiàn)落施工二、工程地質(zhì)地貌與環(huán)境1、

30、地形地貌本橋位于虎門(mén)鎮(zhèn)南面村東北面，為剝蝕性低丘陵地貌，地形起 伏較大,為兩端高中間低，最大絕對(duì)標(biāo)高為50m，最低為20m，最大相對(duì)高差約為30m，山體自然坡腳約為2530，植被茂盛。地表 大部分地段出露強(qiáng)風(fēng)化基巖.2、氣候氣象本地區(qū)位于南亞熱帶海洋氣候，春秋風(fēng)和日麗，夏炎東暖,有時(shí) 酷熱，偶有嚴(yán)寒；夏長(zhǎng)冬短，雨季頗長(zhǎng)，降水豐沛，日照充足，干 旱不明顯.據(jù)歷年統(tǒng)計(jì)資料，測(cè)區(qū)平均氣溫22.4,極端最高氣溫38。 7，極端最低氣溫0.5。年平均降水量1775mm，以49月降 雨量最多,暴雨集中在79月,特大暴雨量200mm，24小時(shí)最大降 雨量達(dá)341 。8mm,11月至翌年2月為旱季，降雨量稀少

31、。區(qū)內(nèi)以季 風(fēng)為主，冬天多北風(fēng)，風(fēng)力24級(jí)，風(fēng)力風(fēng)向穩(wěn)定。 11月份至翌年 1月份，多有寒潮伴有冷空氣大風(fēng)，每年79月份有23次的臺(tái)風(fēng) 和熱帶風(fēng)暴，最大平均風(fēng)速26m/s，最大瞬時(shí)風(fēng)速35/s (相當(dāng)于最 大風(fēng)力12級(jí)以上) ,并伴有暴雨狂潮，造成江河暴漲，洪澇成災(zāi),具 有較大的災(zāi)害性.3、地層巖性及地質(zhì)評(píng)價(jià)本橋橋區(qū)為剝蝕性低丘陵地貌，上覆坡殘積成因的碎石土；下 覆基巖為下古生代混合片麻巖。地下水大部分地段埋藏深，局部地 形低洼地段埋藏較淺，水量較貧乏，地下水對(duì)砼具有中等分解類(lèi)酸 性腐蝕。4、交通、水電、通訊等情況建橋地點(diǎn)位于南面村附近，有虎門(mén)大道等主要交通線路連接鄉(xiāng) 村碎石道路可到達(dá)橋位山坡

32、下面,在山體上修筑場(chǎng)外便道可到達(dá)橋位區(qū)域。交通運(yùn)輸較方便.該處水資源豐富，電力、有(無(wú))線通訊 均覆蓋整個(gè)施工區(qū)域。三、施工條件特點(diǎn)及對(duì)施工的影響1、既有橋梁對(duì)施工的影響大石嚇加寬橋是在既有廣深珠高速公路大石嚇橋左右幅進(jìn)行 加寬, 由于擬建橋與既有橋距離較近 ，對(duì)施工產(chǎn)生諸多制約：1) 、本工程為原有高速公路的加寬工程,施工過(guò)程中對(duì)原有橋梁 的保護(hù)是施工的一個(gè)重點(diǎn)。目前發(fā)現(xiàn)加寬橋樁基部分比原橋梁樁基 深，若樁基施工過(guò)程中出現(xiàn)地層異常情況導(dǎo)致坍孔，可能會(huì)對(duì)原橋 梁承載力構(gòu)成影響。目前正與設(shè)計(jì)院溝通相關(guān)情況。2)、樁基施工時(shí)，為了減少對(duì)既有橋基礎(chǔ)和行車(chē)的震動(dòng)影響， 選擇成孔方式時(shí)摒棄了更適合于當(dāng)前

33、地質(zhì)情況的沖擊成孔及人工挖 孔施工工藝，一律采用回旋鉆施工，以致施工成本大幅增加。 2、周?chē)h(huán)境條件對(duì)施工的影響大石嚇加寬橋位于虎門(mén)大橋管理處內(nèi)， 橋位處建筑物多,臨時(shí)設(shè) 施設(shè)置較困難，必須考慮施工中對(duì)附近居民生產(chǎn)、生活的干擾，主 要影響有：1) 虎門(mén)大橋管理處內(nèi)的辦公場(chǎng)所及生活區(qū)離橋位近， 部分區(qū)域 的道路在就位于加寬橋下面，居民的生活對(duì)施工極為不利.2) 717#墩橋下建筑物多，施工場(chǎng)地狹小,施工便道和臨時(shí)設(shè) 施難以設(shè)置。3)由于施工區(qū)域?qū)儆谏顓^(qū)，對(duì)施工過(guò)程中產(chǎn)生的施工垃圾的 排放和處理有嚴(yán)格要求，對(duì)施工時(shí)間和施工中產(chǎn)生的噪音、灰塵有 嚴(yán)格的限制。4) 本工程樁基采用旋轉(zhuǎn)鉆施工， 施工中

34、泥漿配制和泥漿集中排 放為樁基施工的一個(gè)重點(diǎn)。四、施工準(zhǔn)備1、施工便道施工前期，由于進(jìn)入橋位的施工便道(見(jiàn)大石嚇加寬橋施工便 道圖)無(wú)法及時(shí)拉通，需利用虎門(mén)大橋管理處的大門(mén)進(jìn)出。施工便 道從海戰(zhàn)館路左側(cè)切入，沿山坡修至大石嚇加寬橋左線的 1 墩， 再?gòu)脑撎幯丶扔袠虻闹芯€位置修筑便道至 7#墩,822#墩受地形和 既有建筑物的影響，需利用虎門(mén)大橋管理處的場(chǎng)內(nèi)道路。2、臨時(shí)設(shè)施大石嚇加寬橋作為威遠(yuǎn)施工處的一個(gè)施工作業(yè)點(diǎn)，擬租用既有橋 78#墩處的 3 棟房屋，作為工地住房和材料倉(cāng)庫(kù)，并利用 5#7#墩之間的空地做為鋼筋加工場(chǎng)和鋼筋成品堆放區(qū)，施工便道 從既有橋下的中線通過(guò),方便材料進(jìn)出.3、電力設(shè)

35、施擬在大石嚇加寬橋左側(cè) 2墩處安裝一座 500KVA 變壓器，高 壓接地方電網(wǎng)。同時(shí)考慮為保證施工的連續(xù)性，防止因停電而造成 停工，備 250kw 發(fā)電機(jī)組一臺(tái)備用。4、供水生活用水采用自來(lái)水.生產(chǎn)用水因地表水系不甚發(fā)育， 擬在加寬 橋右幅 7#墩外側(cè)打一口直徑 2m 的水井， 同時(shí)在 022橋臺(tái)間 ,建 4 個(gè)容量各 30m3 的蓄水池，分別位于 2# 、8#、 14和 20墩 附近，能夠滿足全橋的水量需求。5、地下管線由于大石嚇加寬橋位于虎門(mén)大橋管理處， 橋位附近的地下管線 種類(lèi)多,為了防止施工對(duì)這些管線的破壞，動(dòng)工前需仔細(xì)調(diào)查了解，將管線情況登記在冊(cè)。在樁基鉆進(jìn)前，需人工挖進(jìn) 2m 左右

36、，以確認(rèn)樁位處是否有埋 藏管線。如發(fā)現(xiàn)有管線，迅速報(bào)請(qǐng)相關(guān)單位解決。五、主要施工設(shè)備名 稱(chēng)型 號(hào)數(shù) 量單 位汽車(chē)吊25T1臺(tái)混凝土輸送泵60m3/h1臺(tái)旋轉(zhuǎn)鉆5臺(tái)鋼筋加工機(jī)械2套加長(zhǎng)貨車(chē)20T1臺(tái)發(fā)電機(jī)300kw1臺(tái)電焊機(jī)500 型6臺(tái)半自動(dòng)切割機(jī)1臺(tái)GPS南方4臺(tái)全站儀萊卡 20021臺(tái)水準(zhǔn)儀萊卡1臺(tái)萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)WZ-1000kN1臺(tái)壓力試驗(yàn)機(jī)NYL-2000D1臺(tái)六、施工進(jìn)度計(jì)劃考慮現(xiàn)有人力、物力資源，基礎(chǔ)施工安排基本原則如下：施工準(zhǔn)備工作完成后，首先開(kāi)始左線樁基施工，投入 5 臺(tái)旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)同時(shí) 進(jìn)行樁基施工， 2021 年 12 月2021 年 3 月進(jìn)行施工前的準(zhǔn)備工 作;2021 年

37、 4 月開(kāi)始樁基施工，至 2021 年 11 月底，共八個(gè)月時(shí)間 完成樁基施工； 2021 年 6 月12 月進(jìn)行承臺(tái)施工,共七個(gè)月完成承臺(tái)施工。七、施工方法由于大石嚇加寬橋位于原有高速公路兩側(cè)，為保證施工過(guò)程中 原有高速公路的結(jié)構(gòu)安全，按照設(shè)計(jì)要求，大石嚇加寬橋?qū)⒉捎眯?轉(zhuǎn)鉆施工。主要施工步驟如下：1、埋設(shè)護(hù)筒用全站儀采用坐標(biāo)法直接放樣樁基的中心，并在每個(gè)樁基周?chē)?沿橫橋向和順橋向放樣四個(gè)副樁，每個(gè)副樁距樁基中心 2m 左右， 并用砼固定.人工探挖 3m，查明地下管線情況.如有管線及時(shí)報(bào)請(qǐng)有 關(guān)單位移除管線.護(hù)筒采用鋼護(hù)筒,用 6mm 鋼板卷制而成， 護(hù)筒長(zhǎng)度 24m,直徑 比設(shè)計(jì)樁徑大 2

38、0cm.護(hù)筒頂部加焊法蘭,以防止護(hù)筒變形。鋼護(hù)筒埋 設(shè)采用人工挖埋和錘擊相結(jié)合的方法，人工開(kāi)挖段在護(hù)筒外側(cè)四周 與孔壁間填充粘土夯實(shí)，鋼護(hù)筒頂面高出地面 30cm。2、泥漿制備、循環(huán)系統(tǒng)淡水鉆孔泥漿配合比泥漿配合比淡水 膨潤(rùn)土 CMC(kg) 聚丙烯酸 純 堿100 8 0。003 0。003 0。03泥漿各項(xiàng)性能指標(biāo)如下：比重： 1. 12g/ml含砂率： 40%失水量： 17ml/30min粘度： 1822s凈切力： 3 。2g/cm2膠體率： 98.5%泥皮厚度： 1 。52 。0mmPH 值： 9正式施工時(shí)結(jié)合橋位處具體的地質(zhì)水文條件和鉆進(jìn)施工的實(shí)際 情況以及泥漿各項(xiàng)指標(biāo)的實(shí)測(cè)結(jié)果，適

39、當(dāng)調(diào)整泥漿的基本配合比。 泥漿現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)項(xiàng)目包括穩(wěn)定性檢驗(yàn)、 泥皮形成性檢驗(yàn),泥漿流動(dòng)性檢 驗(yàn),泥漿比重檢驗(yàn)等。不同地層鉆進(jìn)過(guò)程中泥漿性能指標(biāo)地層淤泥、 砂土層 全風(fēng)化、 強(qiáng)風(fēng)化片 化 片 麻容 重(g/cm3)1.081。 1.101。20 1.101.粘 度(Pa S)20 192119 含砂率444PH 值810 810810泥漿循環(huán)系統(tǒng)中相關(guān)參數(shù)的計(jì)算根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)，計(jì)算出泥漿配制材料供應(yīng)計(jì)劃，供材料 科及實(shí)驗(yàn)室準(zhǔn)備泥漿配制原材料.2) 根據(jù)上面對(duì)每個(gè)鉆孔每天所需泥漿原料的計(jì)算， 可初步得出 每個(gè)鉆孔每天所需運(yùn)走的鉆渣及廢漿。做好排渣、排漿計(jì)劃。3)鉆孔過(guò)程中的泥漿循環(huán)泥漿池應(yīng)分沉渣

40、池和循環(huán)池，泥漿從沉渣池流入循環(huán)池應(yīng)從沉 渣池頂部缺口流出 ,確保泥漿有效沉淀時(shí)間 .泥漿從循環(huán)池流入鉆孔 前應(yīng)通過(guò)泥沙分流器進(jìn)行泥沙分流。4)泥漿補(bǔ)充在整個(gè)循環(huán)過(guò)程中，要不斷在造漿池內(nèi)補(bǔ)充淡水和膨潤(rùn)土等原 料，以補(bǔ)充循環(huán)過(guò)程中泥漿的損失。3、成孔技術(shù)要求:孔的中心位置平面偏位小于 5cm；孔徑不小于 200cm；孔傾斜度小于 1；孔深不小于設(shè)計(jì)規(guī)定。鉆孔過(guò)程的一般要求: 鉆孔前，繪制鉆孔地質(zhì)剖面圖，以便按不同土層選用適當(dāng) 的鉆進(jìn)壓力、鉆進(jìn)速度、泥漿比重等。 鉆機(jī)安裝就位后，調(diào)整底座并保持平穩(wěn)，以保證在鉆進(jìn)和 運(yùn)行中不產(chǎn)生位移及沉陷，否則找出原因,及時(shí)處理。 鉆孔作業(yè)時(shí)應(yīng)根據(jù)不同土層選擇與之相

41、適應(yīng)的進(jìn)尺和轉(zhuǎn) 速。對(duì)于淤泥質(zhì)土層，采用低檔慢速、大泵量、稠泥漿鉆進(jìn)，每小 時(shí)進(jìn)尺不大于 1m,以免發(fā)生先擴(kuò)孔后縮孔現(xiàn)象；對(duì)于砂層，采用輕 壓、低檔慢速、大泵量、稠泥漿鉆進(jìn)，每小時(shí)進(jìn)尺不小于 0 。 5m, 以免孔壁不穩(wěn)定，發(fā)生局部擴(kuò)孔或局部坍孔，并充分浮渣、排渣 ,以防埋鉆現(xiàn)象；護(hù)筒底口和不同地層交接處附近，采用低檔慢速、小進(jìn)尺鉆進(jìn)，防止擴(kuò)孔、塌孔和偏斜孔，每小時(shí)進(jìn)尺不大于 0.5m. 鉆孔全過(guò)程采用氣舉反循環(huán)施工。 鉆孔過(guò)程中，及時(shí)填寫(xiě)鉆孔施工記錄，交接班時(shí)由當(dāng)班鉆 機(jī)班長(zhǎng)交待班鉆機(jī)班長(zhǎng)鉆進(jìn)情況及下一班應(yīng)注意事項(xiàng). 鉆孔作業(yè)分班連續(xù)進(jìn)行：經(jīng)常對(duì)鉆孔泥漿進(jìn)行試驗(yàn),不合要 求時(shí)， 及時(shí)調(diào)整;隨

42、時(shí)撈取渣樣,檢查土層是否有變化， 當(dāng)土層變化時(shí) 及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師并記入記錄表中，且與地質(zhì)剖面圖核對(duì)。 樁基鉆孔施工過(guò)程中及時(shí)觀察孔內(nèi)泥漿情況，出現(xiàn)泥漿突 然流失或較多氣泡等異常情況，應(yīng)及時(shí)分析原因并上報(bào)。 因故停止鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)將鉆頭提起到安全高度，以防埋鉆 , 并將孔口加護(hù)蓋.4、清孔、驗(yàn)孔技術(shù)要求： 泥漿相對(duì)密度(樁孔頂、中、底取樣的平均值) :1.03 1 。 10；泥漿粘度(樁孔頂、中、底取樣的平均值) ： 1720s 含砂率(樁孔頂、中、底取樣的平均值)2； 孔底沉淀厚度20cm；膠體率(樁孔頂、中、底取樣的平均值)98%。鉆孔到位后采用測(cè)繩、孔規(guī)等進(jìn)行基孔的孔深、孔徑和垂直度 等的檢測(cè)

43、，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格簽認(rèn)后，開(kāi)始進(jìn)行首次清孔.首次 清孔采用鉆機(jī)氣舉法自行換漿清孔 ,即用新拌泥漿置換孔內(nèi)高濃度 泥漿，使孔內(nèi)泥漿比重、粘度、含砂率等指標(biāo)滿足灌注水下混凝土 需要。鋼筋籠安裝到位后，進(jìn)行二次清孔，二次清孔采用澆注水下混凝土的剛性導(dǎo)管配風(fēng)管進(jìn)行清孔.二次清孔后泥漿指標(biāo)如下：二次清孔后的泥漿性能指標(biāo)粘 度 容重(g/cm3) 含 砂 率 PH 值 膠 體 率1820 1。051。10 2 810 98空壓機(jī)輸送壓縮空氣氣舉法排出孔底高濃度泥漿 ,沖散沉淀層 ,使之呈懸浮狀態(tài)后立即開(kāi)始水下混凝土施工。清孔時(shí)應(yīng)注意以下事 項(xiàng): 在清孔排渣時(shí),注意保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔. 嚴(yán)禁用超深成

44、孔的方法代替清孔。采用優(yōu)質(zhì)泥漿在足夠的時(shí)間，經(jīng)多次循環(huán)，將孔內(nèi)懸浮的鉆渣 置換出來(lái)，按設(shè)計(jì)文件,兩次清孔后嵌巖樁孔底沉淀厚度不大于 5cm，摩擦樁孔底沉淀厚度不大于 10cm。5、檢孔:在終孔和清孔后，采用外徑 D 等于鉆孔樁鋼筋籠直徑加 100mm，長(zhǎng)度不小于 4D 6D 的鋼筋檢孔器吊入孔中，對(duì)成孔孔 徑、孔形和傾斜度進(jìn)行監(jiān)測(cè).6、鋼筋籠制作和安裝技術(shù)要求： 鋼筋焊接符合技術(shù)規(guī)范要求;混凝土保護(hù)層墊板抗壓強(qiáng)度大于 50Mpa； 混凝土保護(hù)層墊塊尺寸： 05mm； 鋼筋骨架底面高程:5cm5cm。鋼筋籠均采用在陸地鋼筋棚用長(zhǎng)線法分節(jié)綁扎成型 ,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段 長(zhǎng)為 12m 或 9m。再用汽車(chē)運(yùn)至施

45、工現(xiàn)場(chǎng),用汽車(chē)吊下放.1)鋼筋籠主筋加工 每根樁鋼筋骨架分節(jié)在岸上平臺(tái)上制作成型，鋼筋籠采用長(zhǎng) 線法一次成型技術(shù) .鋼筋籠除上端一節(jié)外的各節(jié)制作長(zhǎng)度均為 12m 或 9m，最上端一節(jié)的長(zhǎng)度按實(shí)際孔深進(jìn)行計(jì)算。分節(jié)骨架的縱向 鋼筋接長(zhǎng)采用 CABR 鋼筋等強(qiáng)直螺紋加長(zhǎng)擴(kuò)口連接頭。 鋼筋 (縱筋) 在同截面內(nèi)接頭數(shù)為 50， 接頭錯(cuò)開(kāi)距離應(yīng)大 于 35d(d 為被接主鋼筋直徑) 。 本橋基樁鋼筋籠縱筋的接頭采用鐓粗直螺紋連接技術(shù)。該技 術(shù)是通過(guò)對(duì)鋼筋端部鐓粗，切削直螺絲，再用連接套筒對(duì)接鋼筋 , 具有接頭強(qiáng)度高,質(zhì)量穩(wěn)定，施工方便，連接速度快等優(yōu)點(diǎn)。 主鋼筋鐓粗a、采用砂輪鋸切割下料 ,鋼筋端頭須

46、與軸線垂直，有馬蹄形或 撓曲的鋼筋頭應(yīng)切除.b、將鋼筋頭插入鐓粗機(jī) ,待油壓達(dá)到預(yù)定壓力后回程，即可鐓 出所需要頭型.c、當(dāng)鐓粗頭不符合外觀質(zhì)量要求時(shí),切去重鐓,不可將帶鐓粗頭 的鋼筋再進(jìn)行二次鐓粗。 套絲a、鋼筋端頭的直螺紋加工在專(zhuān)用設(shè)備上進(jìn)行 ,操作人員經(jīng)技術(shù) 培訓(xùn)合格后方可上崗操作。b、通過(guò)直螺紋規(guī)對(duì)套絲進(jìn)行抽檢，直螺紋套絲機(jī)能很好的保 持絲頭加工質(zhì)量的穩(wěn)定性。c、因?yàn)殇摻罨\對(duì)接時(shí)，兩端鋼筋不能轉(zhuǎn)動(dòng)，所以采用加長(zhǎng)絲 頭型接頭，一端(下節(jié)上端)加工成標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度絲頭，另一端(上節(jié)鋼筋籠下端)加工加長(zhǎng)絲頭。為了便于扣接選用擴(kuò)口型連接套筒。 d 、鋼筋絲頭用專(zhuān)用塑料帽保護(hù)。2)接頭檢驗(yàn)與驗(yàn)收 鋼筋

47、連接工程開(kāi)始前應(yīng)對(duì)接頭作不少于 3 根的單向拉伸自 檢試驗(yàn)，其抗拉強(qiáng)度應(yīng)符合 A 級(jí)接頭標(biāo)準(zhǔn).抽檢數(shù)量以監(jiān)理要求為 準(zhǔn)。 接頭的現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)按驗(yàn)收批進(jìn)行， 同一加工條件下采用同一批 材料的同等級(jí)同規(guī)格接頭，以 500 個(gè)為一個(gè)驗(yàn)收批進(jìn)行檢驗(yàn) ,不足 500 個(gè)也作為一個(gè)驗(yàn)收批。 對(duì)接頭的每一批驗(yàn)收,必須在工程中隨機(jī)抽取 3 個(gè)試件，試 驗(yàn)結(jié)果均符合規(guī)范規(guī)定抗拉強(qiáng)度要求時(shí)該驗(yàn)收批為合格。 現(xiàn)場(chǎng)連接檢驗(yàn) 10 個(gè)驗(yàn)收批,其全部單向拉伸一次抽樣檢驗(yàn) 均合格時(shí)，驗(yàn)收批接頭數(shù)量可擴(kuò)大一倍。3)鋼筋籠制作成型 鋼筋籠水平制作在岸上專(zhuān)用平臺(tái)上進(jìn)行，在平臺(tái)上固定弓形 定位模具，用拉線的方法控制垂直度. 鋼筋籠分長(zhǎng)

48、線法一次成型. 制作時(shí)首先從底節(jié)開(kāi)始， 按設(shè)計(jì)位置先固定加強(qiáng)環(huán)筋， 然后 逐一放置已制作好的縱向主鋼筋，要求該主鋼筋必須是經(jīng)鐓粗，套 絲后檢驗(yàn)合格的鋼筋。 先將加長(zhǎng)擴(kuò)口型套筒全部擰入主筋內(nèi)，使主筋與套筒擴(kuò)口處 平齊。 用普通管鉗板手轉(zhuǎn)動(dòng)套筒，把上節(jié)與下節(jié)鋼筋籠的主筋連接起來(lái).連接時(shí)，主筋不留間隙，然后將上節(jié)下端之加長(zhǎng)型套筒用板手 旋入下節(jié)。 鋼筋籠的匹配預(yù)制是采用在胎模上進(jìn)行。制作步驟和方法是 先在弓形胎模上擺上縱筋，然后按圖紙位置焊每道加勁(強(qiáng))箍，并 每隔約 3m 一道“米”字撐,要求加勁箍在鋼筋籠軸線的垂直面內(nèi)， 當(dāng)縱向主筋定位焊于加勁箍上后，可纏繞箍筋。 按箍筋設(shè)計(jì)間距， 纏繞全部箍筋

49、并點(diǎn)焊成籠， 為了在對(duì)接時(shí), 主筋能有少量調(diào)節(jié)能力， 每節(jié)的端頭(除底節(jié)底端及頂節(jié)頂端外) 的 一定范圍內(nèi)不予點(diǎn)焊,留待對(duì)接完成后補(bǔ)焊。 當(dāng)在胎模上做好整根樁 長(zhǎng)的各節(jié)鋼筋籠并已焊好檢測(cè)管 (注意下端封口) 后,擰開(kāi)連接套筒， 將從下至上的各節(jié)鋼筋籠,分別掛牌表示樁號(hào)和節(jié)次后堆碼待用。4)鋼筋籠堆碼鋼筋籠的制作是采用在胎模上進(jìn)行 .制作好后調(diào)移至堆放場(chǎng)地 上分層堆碼。鋼筋籠堆放下墊枕木，枕木墊在加勁箍位置。堆放好 之后蓋上防水油布.5)鋼筋籠安裝鋼筋籠起吊，采用汽車(chē)吊大小鉤共同起吊 ,將鋼筋籠吊立豎直 后，拆去下端小鉤汽車(chē)吊吊繩, 吊第一節(jié)(底節(jié))鋼筋籠到需要安裝 的孔內(nèi)下放，適時(shí)割去籠內(nèi)“米

50、”字撐，當(dāng)放至上端接頭位置處時(shí), 將鋼筋籠臨時(shí)固定于平臺(tái)上松去吊點(diǎn).用吊點(diǎn)依次吊起相鄰的上一節(jié)鋼筋籠，與臨時(shí)固定平臺(tái)上的鋼 筋籠對(duì)接，對(duì)接時(shí)，應(yīng)先對(duì)正有標(biāo)記的一根主筋，然后調(diào)整其余主 筋對(duì)正， 指揮龍門(mén)架吊點(diǎn)緩緩下降鋼筋籠,將最先接觸的幾根主筋先對(duì)頂擰緊，然后逐一擰緊所有主筋套筒.焊接或?qū)雍寐暅y(cè)管的外套筒(長(zhǎng) 80mm) ，點(diǎn)焊好外箍筋,經(jīng) 監(jiān)理工程師檢查合格后， 即可用汽車(chē)吊配合松去臨時(shí)固定設(shè)施,再下 放鋼筋籠(適時(shí)割去內(nèi)側(cè)“米”字撐)。當(dāng)下端接頭位置位于平臺(tái)頂 面以上一定高度時(shí), 臨時(shí)固定鋼筋籠， 吊安連接臨近的上節(jié)鋼筋籠后 再下放，如此循環(huán)至鋼筋籠全部接畢下沉到位。下放過(guò)程中,填寫(xiě)相

51、關(guān)質(zhì)檢表格，并報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)。鋼筋籠安放及布設(shè)混凝土導(dǎo)管施工要求如下： 制作鋼筋籠時(shí),嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范要求執(zhí)行且在 鋼筋籠上端均勻設(shè)置吊環(huán)或固定桿。 在鋼筋籠四周安設(shè)控制鋼筋骨架與孔壁凈距的混凝土墊 塊，墊塊以等距離綁在鋼筋骨架周徑上，其沿樁長(zhǎng)的間距不超過(guò)2m， 橫向圓周不得少于6 處,超聲波檢測(cè)管縱向每4m與鋼筋籠焊接固定.在鋼筋籠的接長(zhǎng)、安放過(guò)程中，始終保持骨架垂直；鋼筋籠接 長(zhǎng)采用直螺紋機(jī)械連接，每節(jié)接長(zhǎng)保證順直度滿足要求，接頭牢固 可靠， 同一斷面接頭數(shù)量不超過(guò)總根數(shù)的 50。鋼筋籠接好后嚴(yán)格 檢查接頭質(zhì)量,并邊下放邊割掉籠內(nèi)十字撐。 混凝土灌注導(dǎo)管采用內(nèi)徑 D300m

52、m 以下卡口管， 按公路 橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTJ0412000) 要求,在混凝土灌注前進(jìn)行水密 承壓和接頭抗拉試驗(yàn)、長(zhǎng)度測(cè)量標(biāo)碼等工作，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查 合格后下放導(dǎo)管，導(dǎo)管卡在導(dǎo)管架上,如下圖。 在灌注混凝土前再次檢查孔底沉渣厚度，如不滿足要求， 則利用導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔直至合格。 導(dǎo)管底口至樁孔底端的間距控制在 0.4m 左右，首批混凝土儲(chǔ)料斗設(shè)計(jì)容積按照規(guī)范規(guī)定的公式計(jì)算，滿足導(dǎo)管初次埋置深 度大于 1 。2m. 鉆孔灌注樁水下混凝土的灌注前檢查輸送泵等機(jī)械性能， 保證灌注過(guò)程中不出現(xiàn)機(jī)械故障， 同時(shí)必須準(zhǔn)備備用設(shè)備,應(yīng)對(duì)意外 情況。 根據(jù)設(shè)計(jì)要求數(shù)量設(shè)置聲測(cè)管 ,與鋼筋籠同步安裝和下

53、放 . 聲測(cè)管采用螺栓式絲扣連接,接頭嚴(yán)密，全部安裝連接好后，灌滿清 水.7、澆筑水下砼混凝土采用集中拌和站生產(chǎn)，砼的配合比設(shè)計(jì)滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范 要求并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后， 方可用于指導(dǎo)施工配合比的確定.每次 澆筑時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)做好砼的各項(xiàng)指標(biāo)試驗(yàn)，符合規(guī)范后方可用于樁基。根據(jù)不同樁徑的樁基計(jì)算首批砼方量和攪拌運(yùn)輸車(chē)的容量 ,確 定供應(yīng)首批砼運(yùn)輸車(chē)的數(shù)量.首批砼保證導(dǎo)管埋深至少 1m。并考慮 適當(dāng)?shù)臄U(kuò)孔系數(shù)增加的方量。導(dǎo)管采用外徑250mm，壁厚 6mm， 用絲扣連接剛性導(dǎo)管，在接頭處采用 250mmO 型密封圈止水。 底節(jié)長(zhǎng) 4m，中間標(biāo)準(zhǔn)節(jié)導(dǎo)管長(zhǎng) 2m，配備 25 節(jié);同時(shí)配備 1 米和 0。 5

54、 米的短導(dǎo)管各 2 節(jié)用于調(diào)節(jié)漏斗的高度.澆注混凝土前對(duì)導(dǎo)管規(guī)格，質(zhì)量和拼接等進(jìn)行認(rèn)真檢查，進(jìn)行 拼接，過(guò)球和水壓試驗(yàn)。水壓試驗(yàn)壓力計(jì)算時(shí)按最長(zhǎng)樁基(50 米) 計(jì)算，其水壓試驗(yàn)時(shí)壓力不少于灌注混凝土導(dǎo)管可能承受的最大壓 力的 1.3 倍:Pmax=1 。3( cHcmax wHw)式中： Pmax-導(dǎo)管壁可能承受的最大內(nèi)應(yīng)力， KPa； c-混凝土容重(用 24Kn/m3)， Kn/m3 Hcmax-導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱最大高度,采用導(dǎo)管長(zhǎng)，取 53m w水的容重， w=10Kn/ m3hW-壓水前導(dǎo)管內(nèi)水的深度,取 57mPmax=1.3 ( cHcmax- wHw) =1 。 3(2453 1

55、0 57)=0.9126Mpa所以試驗(yàn)壓力取 1 。0Mpa.根據(jù)不同樁徑的樁基計(jì)算首批砼方量和攪拌運(yùn)輸車(chē)的容量 ,確 定供應(yīng)首批砼運(yùn)輸車(chē)的數(shù)量.首批砼保證導(dǎo)管埋深至少 1m，并考慮 適當(dāng)?shù)臄U(kuò)孔系數(shù)增加的方量。樁基混凝土采用混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)送現(xiàn) 場(chǎng)，倒入料斗直接澆注,料斗為圓錐形,容積 3m3。澆筑樁基砼前需進(jìn)行孔底沉淀厚度復(fù)測(cè),若超標(biāo)則再次清孔，達(dá) 標(biāo)后立即著手澆筑砼的準(zhǔn)備工作，盡快澆筑砼。首灌砼數(shù)量控制：首盤(pán)混凝土的數(shù)量應(yīng)滿足導(dǎo)管初埋深 1.0m. 導(dǎo)管下口距孔底約 40cm.V( d2/4)h + ( D2/4)Hc1式中：V 首批混凝土所需數(shù)量(m3 ) ；h 孔內(nèi)混凝土高度達(dá)到 Hc

56、時(shí)導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱與導(dǎo)管外水壓1平衡所需高度(m) ， h wHw/ c；1Hw 井孔內(nèi)混凝土面以上水的深度； w 泥漿的容重； c 混凝土容重;Hc- 灌注首批混凝土?xí)r所需井孔內(nèi)混凝土面至孔底的高度 ,按 1 。4m 計(jì)；D 樁孔直徑;d 導(dǎo)管內(nèi)徑。 1 。2m 樁： V=3 。 140.3221/4+3 。 141 。22/4(0。 4+1.2) 1 。2=3 。 7m3 1.3m 樁： V=3 。 140 。3221/4+3. 141 。32/4(0。 4+1 。2) 1 。2=4m3壓水采用剪球法，導(dǎo)管埋深控制在 26m,一般以34m 為宜。 導(dǎo)管升降利用鉆機(jī)提升裝置。澆筑過(guò)程中勤測(cè)砼高

57、度，計(jì)算導(dǎo)管埋 深，由專(zhuān)人指揮導(dǎo)管的提升和拆除。樁基砼澆注過(guò)程控制:孔底沉淀復(fù)測(cè):灌注前，對(duì)孔底沉淀層厚度應(yīng)再進(jìn)行一次測(cè) 定。如厚度超過(guò)設(shè)計(jì)、規(guī)范要求，應(yīng)再次清孔；可用高壓空氣通過(guò) 導(dǎo)管向孔底噴射35分鐘,使沉渣懸浮， 測(cè)定孔底沉淀層厚度符合要 求后，立即灌注首批混凝土。備料、剪球壓水：砼壓水是樁基砼澆注成功最關(guān)鍵的一步。 首先制作砂球懸置于料斗頸口處,并確保砂球在導(dǎo)管內(nèi)提放自由， 在 砂球外包一層塑料布或水泥袋紙墊層，用鋼絲繩固定。檢查導(dǎo)管升 降系統(tǒng)，使導(dǎo)管下口距離樁底3040cm。將首批砼灌注數(shù)量泵送 到儲(chǔ)料盆內(nèi)， 并將漏斗內(nèi)灌注約2/3的砼， 同時(shí)拌和站進(jìn)行備料。 壓水時(shí)將儲(chǔ)料盆出料口打

58、開(kāi)，立即剪球。將首批砼灌入孔底后，測(cè)探 孔內(nèi)砼面高度， 計(jì)算出導(dǎo)管內(nèi)埋置深度,如符合要求， 即可正常灌注。樁基砼澆注的注意事項(xiàng):a. 鋼筋籠安放完成，二次清孔結(jié)束后應(yīng)及時(shí)灌注樁基水下混 凝土, 中間間隔時(shí)間不可太長(zhǎng).b. 項(xiàng)目部和施工處要加強(qiáng)商品混凝土攪拌站的管理，定期校 驗(yàn)混凝土攪拌站的計(jì)量系統(tǒng)，嚴(yán)格控制攪拌時(shí)間。試驗(yàn)和材料部門(mén) 在每次澆注混凝土之前對(duì)砂、石、水泥、外加劑等原材料的質(zhì)量和 數(shù)量進(jìn)行檢驗(yàn) ,確?；炷恋馁|(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求和保持混凝土的供 應(yīng)通暢.c. 混凝土必須有良好的和易性，現(xiàn)場(chǎng)坍落度控制在 18 22cm，并及時(shí)檢測(cè) .雨后灌注水下混凝土?xí)r，應(yīng)實(shí)測(cè)粗細(xì)集料含水 率， 并根據(jù)測(cè)

59、試結(jié)果及時(shí)調(diào)整混凝土配合比,確?；炷涟韬唾|(zhì)量滿 足要求。d. 混凝土導(dǎo)管使用前必須進(jìn)行水密及氣密試驗(yàn)， 確保其有良好的密封性。灌注混凝土?xí)r，導(dǎo)管底端距離孔底 0.4m 左右.首盤(pán)混 凝土灌入量保證混凝土導(dǎo)管埋入混凝土大于 1。2m?；炷凉嘧⑦^(guò) 程中，注意保持孔內(nèi)的靜壓水頭不少于 2.0m,同時(shí)注意及時(shí)測(cè)量混 凝土面的高度及上升速度，埋管深度控制在26m，嚴(yán)禁將導(dǎo)管提 離混凝土面。e. 嚴(yán)格控制拔管和埋管深度，設(shè)專(zhuān)人測(cè)量混凝土面深度，密 切觀察灌注情況。對(duì)灌注中的異常情況一定要及時(shí)匯報(bào)。f. 灌注到樁頂時(shí)，完好的混凝土面應(yīng)高出設(shè)計(jì)樁頂不小于0.8m 。具備條件的情況下及時(shí)清除浮漿，對(duì)樁頂砼進(jìn)

60、行振動(dòng)密實(shí)。g. 做好每根樁水下混凝土灌注記錄和混凝土施工值班記錄。樁基檢測(cè)：樁基施工完成且混凝土強(qiáng)度達(dá)到檢測(cè)要求后，上報(bào) 監(jiān)理處聯(lián)系檢測(cè)單位進(jìn)行檢測(cè)。、樁頭砼質(zhì)量保證為確保樁頂砼質(zhì)量,在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上應(yīng)考慮浮漿鑿除段的 高度， 一般灌注的砼樁頂標(biāo)高比設(shè)計(jì)高度高0。51.0m。澆筑后期， 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員要準(zhǔn)確計(jì)算砼需要量，通知拌和站人員按需要數(shù)量拌 制， 以免造成浪費(fèi),并減少以后鑿除樁頭的工作量.灌注結(jié)束后， 有條 件的樁基，可人工挖除多余的樁頭砼，但樁頭砼標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)計(jì)標(biāo) 高2030cm,以保證樁頭砼質(zhì)量。澆注將近結(jié)束時(shí)，由于導(dǎo)管內(nèi)砼 柱高度減小,壓力降低，而導(dǎo)管外的泥漿濃度及所含渣土增加，