1、 . . 68/68機(jī)械員實務(wù)培訓(xùn)資料 日期：機(jī)械員 建筑機(jī)械知識重點第一章基礎(chǔ)知識機(jī)械制圖和視圖的基本知識 由前向后投射所得的視圖，稱為主視圖；由上向下投射所得的視圖，稱為俯視圖；由左向右投射所得的視圖，稱為左視圖。物體有長、寬、高三個尺度，但每個視圖只能反映其中的兩個，即：主視圖反映物體的長度(X)和高度(Z)；俯視圖反映物體的長度(X)和寬度(Y)；左視圖反映物體的寬度(Y)和高度(Z)。三視圖的投影規(guī)律：主、俯視圖長對正(等長)；主、左視圖高平齊(等高)；俯、左視圖寬相等(等寬)。將物體的某一部分向基本投影面投射所得的視圖，稱為局部視圖。物體向不平行于基本投影面的平面投射所得的視圖，稱

2、為斜視圖。常見傳動機(jī)構(gòu)和零件類型與應(yīng)用對于聯(lián)接用的螺紋，為了防止螺母在軸向力作用下自動松脫，必須滿足自鎖條件。在工程實際中，常用測力矩扳手來控制預(yù)緊力矩。對于重要的螺栓聯(lián)接，應(yīng)避免采用小于M12的螺栓。國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，螺紋聯(lián)接件按其力學(xué)性能分級。對于重要的或有特殊要求的螺紋聯(lián)接件，才允許采用高強(qiáng)度級別的材料。齒輪傳動齒輪傳動具有以下幾方面的優(yōu)點：傳遞動力大、效率高。傳動比穩(wěn)定，傳遞運動準(zhǔn)確可靠。壽命長，工作平穩(wěn)，可靠性高。能傳遞成任意角度的兩軸的運動。但不宜作軸間距離過大的傳動等。直齒圓柱齒輪的基本參數(shù)有齒數(shù)、模數(shù)、壓力角、齒頂高系數(shù)和頂隙系數(shù)等。漸開線直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件為：兩齒輪的模數(shù)

3、和壓力角必須分別相等。漸開線直齒圓柱齒輪的傳動比不僅與兩輪的基圓、節(jié)圓、分度圓直徑成反比，而且還與兩輪的齒數(shù)成反比。齒面點蝕是閉式軟齒面齒輪傳動的主要失效形式。齒面磨粒磨損是開式齒輪傳動的主要失效形式。計算傳動比時，不僅要計算其數(shù)值的大小，還要確定始端主動輪與末端從動輪的轉(zhuǎn)向關(guān)系。蝸桿傳動 模數(shù)和壓力角一樣的蝸桿和蝸輪是不能任意互換的。帶傳動帶傳動不宜在高溫、易燃、易爆、有腐蝕物質(zhì)的場合下工作。多根V帶并用時，若發(fā)現(xiàn)一根需要更換，必須同時更換。帶傳動不需潤滑，禁止往帶上加潤滑油或潤滑脂。帶傳動裝置外面應(yīng)加防護(hù)罩。 帶傳動不宜與油、酸、堿等物質(zhì)接觸，以免變質(zhì)。也不宜在下暴曬，工作溫度不易超過60

4、，以免過快老化。連桿機(jī)構(gòu) 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)是指兩個連架桿分別為曲柄和搖桿的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)。軸 為保證軸材料的力學(xué)性能，應(yīng)對軸材料進(jìn)行調(diào)質(zhì)或正火處理。液壓傳動和液力傳動基本知識 液壓傳動組成與其作用動力元件即各種液壓泵，通稱油泵。執(zhí)行元件指液壓油缸或液壓馬達(dá)一類的液壓元件。輔助元件指油箱、濾油器、油管、接頭、蓄能器、冷卻器等一些液壓元件。在液壓系統(tǒng)中，由于液壓泵的轉(zhuǎn)速最高、工作壓力最大、溫度最高，也就是說其工作條件最為苛刻。(簡答，變換液壓油的依據(jù)？)選用液壓油時，都是以液壓泵的要求為依據(jù)的。一般來說，系統(tǒng)工作壓力和溫度高者應(yīng)選用粘度較高的液壓油，反之，則選用粘度低的液壓油。液壓傳動和液力傳動基本知識

5、 液壓傳動的基本參數(shù)液壓傳動的基本參數(shù)包括壓力、流量和功率等。在液壓系統(tǒng)中，液體部產(chǎn)生壓力是由于外力作用的結(jié)果。在液壓傳動系統(tǒng)中，液壓泵的輸出壓力由負(fù)載決定。液壓傳動和液力傳動基本知識 液壓泵和液壓馬達(dá)齒輪油泵適于工作壓力在16Mpa以下、工作環(huán)境惡劣的情況下使用。齒輪馬達(dá)在結(jié)構(gòu)上和齒輪泵還是有差別的。液壓傳動和液力傳動基本知識 液壓控制元件壓力控制閥根據(jù)液流壓力而動作，主要有溢流閥、順序閥、減壓閥和平衡閥等幾種。液壓系統(tǒng)中，溢流閥的基本作用是限制泵（液壓系統(tǒng)）的最大壓力，起到過載保護(hù)作用。方向控制閥分為單向閥和換向閥兩類。 流量控制閥主要有節(jié)流閥、調(diào)速閥等。液壓傳動和液力傳動基本知識 液壓輔

6、助元件液壓系統(tǒng)中，濾油器用于濾去液壓油中的雜質(zhì)，如鐵末、灰塵等。液壓傳動和液力傳動基本知識 建筑機(jī)械液壓傳動的使用要點加注的新油要先靜止沉淀24h，加注時只用其上部90的液壓油。液壓油在運轉(zhuǎn)中溫度一般不得超過60。當(dāng)油溫超過80時，應(yīng)停止運轉(zhuǎn)，待降溫后再啟動。為什么控制液壓油的污染？液壓油的污染有哪些？建筑機(jī)械液壓系統(tǒng)形成污染，其危害極大，液壓系統(tǒng)的故障是由于液壓系統(tǒng)的污染造成的，因此必須重視，對污染嚴(yán)格控制。液壓系統(tǒng)的污染有液壓油污染和空氣污染。其中較多的是液壓油的污染。由于施工現(xiàn)場條件的限制，液壓油污染的測定通常采取類比測定法和過濾測定法等簡易的方法進(jìn)行測定。第二章 建筑機(jī)械動力裝置柴油機(jī)

7、 燃機(jī)的分類與其特點建筑機(jī)械的動力裝置主要有燃機(jī)、電動機(jī)和空氣壓縮機(jī)。柴油機(jī)的特點是質(zhì)量輕、經(jīng)濟(jì)性好、工作可靠，能迅速啟動并投人工作。但燃機(jī)超載能力低，調(diào)速圍不大。柴油機(jī)依靠壓縮氣體，提高溫度，噴油自燃，沒有點火系統(tǒng)。建筑機(jī)械以燃機(jī)為動力時廣泛采用柴油機(jī)。理論上二行程燃機(jī)比四行程燃機(jī)功率大一倍。二行程燃機(jī)經(jīng)濟(jì)性比四行程燃機(jī)機(jī)差。柴油機(jī) 柴油機(jī)的構(gòu)造組成曲柄連桿機(jī)構(gòu)柴油機(jī)由機(jī)體、曲軸連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃油供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、啟動裝置等組成的。曲軸連桿機(jī)構(gòu)是燃機(jī)實現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量轉(zhuǎn)換的主要機(jī)構(gòu)。曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用？燃機(jī)的曲軸連桿機(jī)構(gòu)將燃料燃燒的熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。燃機(jī)將活塞在氣缸的直

8、線往復(fù)運動轉(zhuǎn)換為曲軸的旋轉(zhuǎn)運動而輸出動力。燃機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)既是能量轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，又是運動方式轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)。安裝活塞環(huán)時必須把各道環(huán)的切口相互錯開，防止串氣漏氣。配氣機(jī)構(gòu)進(jìn)、排氣門的開、閉時刻和開啟的持續(xù)時間所對應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角，即為燃機(jī)的配氣相位?？諝鉃V清器的功用是清除空氣中的灰塵或雜質(zhì)，將清潔空氣送人氣缸，以減少氣缸、活塞等主要機(jī)件的磨損。燃油供給系統(tǒng)燃油供給系統(tǒng)的組成？柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)由柴油箱、輸油泵、柴油濾清器、噴油泵、噴油器、調(diào)速器與油管等組成。從柴油箱到噴油泵入口為低壓油路，低壓油路的作用是供給噴油泵足夠的清潔柴油。從噴油泵到噴油器為高壓油路，高壓油路的作用是使柴油產(chǎn)生較高壓力、通過噴油器呈

9、霧狀進(jìn)人燃燒室，以便與燃燒室的空氣形成可燃混合氣。為了在柴油機(jī)啟動前排除低壓油路中的空氣，使柴油充滿油泵，在輸油泵上還裝有手動油泵，并在噴油泵和濾油器上設(shè)有放氣螺釘。柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)高壓油路組件包括噴油泵、噴油器等的裝置。柴油機(jī)調(diào)速器的作用？柴油機(jī)的調(diào)速器是自動調(diào)節(jié)噴油泵供油量的裝置。它能根據(jù)柴油機(jī)負(fù)荷的變化，自動地作相應(yīng)調(diào)節(jié)，使柴油機(jī)以穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，柴油機(jī)不會造成熄火和超速甚至飛車事故。如果不采用調(diào)速器，柴油機(jī)將不可能穩(wěn)定工作。潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)潤滑系的基本功用是將機(jī)油不斷供給各零件的摩擦表面，減少摩擦阻力和功率損失。沖洗和冷卻摩擦副表面，帶走金屬屑，減輕零件磨損；還能起到防銹和密封作用

10、。柴油機(jī)機(jī)油有潤滑、清潔、密封、冷卻、防腐功能。冷卻系的主要功用是將受熱零件所吸收的部分熱量與時散到大氣中，以保證燃機(jī)在最適宜溫度下工作,既不過熱也不過冷。柴油機(jī)的名詞術(shù)語、主要性能指標(biāo)和特性活塞在氣缸往復(fù)運動的兩個極限位置稱為止點。氣缸工作容積指上止點至下止點間的氣缸容積。下止點以上的氣缸容積稱為氣缸總?cè)莘e。氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值稱為壓縮比。燃機(jī)壓縮比越大，發(fā)出的功率也越大，經(jīng)濟(jì)性就越好。柴油機(jī)的壓縮比較高，燃油消耗率平均比汽油機(jī)低30左右，所以柴油機(jī)較汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性好，多為建筑機(jī)械所采用。建筑機(jī)械所用柴油機(jī)允許連續(xù)運轉(zhuǎn)12h的最大有效功率稱作額定功率。柴油機(jī)有效功率總是低于指示功率。電

11、動機(jī)和空氣壓縮機(jī)直流電動機(jī)既可作為電動機(jī)使用，又可作為直流發(fā)電機(jī)使用?？諝鈮嚎s機(jī)簡稱空壓機(jī)，是一種以燃機(jī)或電動機(jī)為動力，將常壓空氣壓縮成高壓空氣的一種動力裝置?？諌簷C(jī)主要用來驅(qū)動各種以氣體動能為能源的氣動機(jī)具，如風(fēng)鎬、風(fēng)鉆、噴錨設(shè)備等。第三章 土方機(jī)械 土方機(jī)械一般包括推土機(jī)、鏟運機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等建筑機(jī)械。推土機(jī)推土機(jī)主要用于鏟土、平推土層、回填、堆積和壓實等工作。推土機(jī)一般在100m距離以鏟和運一、二級土和松散物料。50m為推土機(jī)的最佳運距。根據(jù)特殊用途，還有用于淺水、沼澤地作業(yè)的兩棲式推土機(jī)和在水下作業(yè)的潛水式推土機(jī)，并可通過遙控實現(xiàn)無人駕駛。不得用推土機(jī)推石灰、煙灰等粉塵物料

12、和用作碾碎石塊的工作。推土機(jī)橫向行駛的坡度不得超過100，如須在陡坡上推土?xí)r應(yīng)先進(jìn)行挖填，使機(jī)身保持平衡，方可作業(yè)。推土機(jī)推房屋的圍墻或舊房墻面時，其高度一般不超過2.5m。嚴(yán)禁推土機(jī)推帶有鋼筋或與地基基礎(chǔ)連接的混凝土樁等建筑物。兩臺以上推土機(jī)在同一地區(qū)作業(yè)時，前后距離應(yīng)大于8m。兩臺以上推土機(jī)在同一地區(qū)作業(yè)時，左右相距應(yīng)大于1.5m。鏟運機(jī)鏟運機(jī)是一種能獨立完成鏟土、運土、卸土和填筑的土方施工機(jī)械自行式鏟運機(jī)兩機(jī)同時作業(yè)時，自行式鏟運機(jī)前后距離不得少于20m。平行作業(yè)時，兩機(jī)間隔不得少于2m。自行式鏟運機(jī)的差速器鎖，只能在直線行駛遇泥濘路面作短時間使用，嚴(yán)禁在差速器鎖住時拐彎。平地機(jī)平地機(jī)具

13、有平整、疏松、拌和鋪路材料和耙平材料等功能。在平整不平度較大的地面時，應(yīng)先用推土機(jī)推平，再用平地機(jī)平整。平地機(jī)作業(yè)時，應(yīng)先將刮刀下降到接近地面，起步后再下降刮刀鏟土。平地機(jī)行駛速度不得超過20kmh。下坡時，不得空擋滑行。采用液力機(jī)械傳動的平地機(jī)作業(yè)中，應(yīng)隨時注意液力變矩器的油溫，超過120。時應(yīng)立即停止作業(yè)，待降溫后再繼續(xù)工作。挖掘機(jī)單斗挖掘機(jī)按鏟斗類型分正鏟、反鏟、拉鏟、抓鏟四種。正反鏟挖掘機(jī)的特點和用途？正鏟主要挖掘停機(jī)面以上的土方，正鏟主要用于挖掘土方量比較集中的工程和深、廣的大型建筑基坑的開挖。反鏟主要挖掘停機(jī)面以下的土方，反鏟主要用于級土壤的開挖，開挖深度一般不過4m，如開挖一般建

14、筑基坑、路塹、溝渠等。最大挖掘高度和最大挖掘半徑是正鏟的主要作業(yè)尺寸。最大挖掘深度和最大挖掘半徑是反鏟的主要作業(yè)尺寸。抓鏟也可以用于沖抓表面窄而深的樁坑或連續(xù)墻等。正、反鏟通過動臂、斗桿、鏟斗的三個液壓缸伸縮配合，實現(xiàn)挖掘機(jī)的挖掘、提升和卸土等動作。挖掘機(jī)的主要作業(yè)尺寸包括最大工作半徑、最大挖掘深度、最大挖掘高度、最大卸載高度四項，最大工作半徑也稱最大挖掘?qū)挾?，指鏟斗齒尖所能伸出的最遠(yuǎn)點至挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)中心線間的水平距離(m)。 最大挖掘深度指鏟斗齒尖所能達(dá)到的最低點到停機(jī)面的垂直距離(m)。 最大挖掘高度指工作裝置處在最大舉升高度時，鏟斗斗齒尖端至停機(jī)面的垂直距離(m)。采用自卸汽車配合挖掘機(jī)運

15、土?xí)r，汽車的車廂容量應(yīng)是挖掘機(jī)斗容量的整倍數(shù)，一般選用3倍。即34斗裝滿一車。挖掘機(jī)與自卸汽車聯(lián)合施工時，自卸汽車的數(shù)量應(yīng)保證挖土、運土作業(yè)連續(xù)、不間斷。履帶式反鏟作業(yè)時，履帶距工作面邊緣距離應(yīng)大于1m。輪胎式反鏟作業(yè)時，輪胎距工作面邊緣距離應(yīng)大于1.5m。裝載機(jī)裝載機(jī)可用來進(jìn)行散狀物料的鏟、挖、裝、運、卸等作業(yè)，也可以用來清理或平整場地。當(dāng)裝載機(jī)的運輸距離超過30m時，使用成本將會明顯增大。裝載機(jī)的發(fā)動機(jī)起動后應(yīng)怠速空運轉(zhuǎn)，待水溫達(dá)到55，氣壓表達(dá)到0.45MPa后再起步行駛。裝載機(jī)作業(yè)時，發(fā)動機(jī)水溫不得超過90，變矩器油溫不得超過110，由于重載作業(yè)溫度超過允許值時，應(yīng)停車?yán)鋮s。裝載機(jī)鏟斗

16、裝載距離以10m效率最高，應(yīng)避免超越該距離作運輸機(jī)使用。裝載機(jī)鏟斗裝滿后，應(yīng)舉臂到距地面約500mm后，再后退、轉(zhuǎn)向、卸料。第四章 壓實機(jī)械靜力壓實機(jī)械壓實機(jī)械根據(jù)工作原理的不同包括靜力式、振動式、沖擊式三大類。靜力壓實機(jī)械具體包括羊角碾、輪胎式壓路機(jī)、靜力光面壓路機(jī)。輪胎式壓路機(jī)由于輪胎的搓揉作用，最適于碾壓瀝青路面。當(dāng)土的含水量超過30時，不得碾壓。 含水量小于5時，宜適當(dāng)灑水后碾壓。靜力壓路機(jī)工作地段的縱坡不應(yīng)超過壓路機(jī)最大爬坡能力，橫坡不應(yīng)大于200。 當(dāng)光輪壓路機(jī)需要增加機(jī)重時，可在滾輪加砂或水。當(dāng)氣溫降至0時，不得用水增重。 輪胎壓路機(jī)碾壓時，各壓輪的氣壓應(yīng)保持一致，其相對差值不應(yīng)

17、大于1020 Pa。光面壓路機(jī)工作速度宜控制在34 kmh圍。在新建道路上進(jìn)行碾壓時，應(yīng)從中間向兩側(cè)碾壓。在新建道路上進(jìn)行碾壓時，距路基邊緣不應(yīng)少于0.5m。 碾壓傍山道路時，應(yīng)由里側(cè)向外側(cè)碾壓，距路基邊緣不應(yīng)少于1 m。兩臺以上壓路機(jī)同時作業(yè)時，前后間距不得小于3m。壓路機(jī)在嚴(yán)寒季節(jié)停機(jī)時，應(yīng)將滾輪用木板墊離地面。振動壓實機(jī)械振動壓實機(jī)械包括自行式振動壓路機(jī)、手扶式振動壓路機(jī)、拖式振動壓路機(jī)。嚴(yán)禁振動壓路機(jī)在堅實的地面上進(jìn)行振動。振動壓路機(jī)在碾壓時，振動頻率應(yīng)保持一致。振動壓路機(jī)在高速行駛時不得接合振動。電動蛙式打夯機(jī) 每臺蛙夯應(yīng)由二人操作，一人扶夯、一人拖送電纜。多臺蛙夯在同一現(xiàn)場作業(yè)時，

18、并行間距不得小于5m。多臺蛙夯在同一現(xiàn)場作業(yè)時，縱行間距應(yīng)大于10m。蛙夯的操作者應(yīng)戴絕緣手套。燃式打夯機(jī)燃式打夯機(jī)是根據(jù)兩沖程燃機(jī)的工作原理制成的一種沖擊式夯實機(jī)械。當(dāng)燃式打夯機(jī)需要更換工作場地時，可將保險手柄旋上，用專用兩輪運輸車運送。嚴(yán)禁一人啟動，另一人操作燃式打夯機(jī)。切忌將頭伸向燃式打夯機(jī)上部或?qū)⒛_靠近夯機(jī)底部。用燃式打夯機(jī)夯實時夯土層必須攤鋪平整。在燃式打夯機(jī)暫停工作時，必須旋上保險手柄燃式打夯機(jī)在工作時，靠近1m圍不準(zhǔn)站立非操作人員。 在多臺燃式打夯機(jī)并列工作時，其間距不得小于1m。在多臺燃式打夯機(jī)串聯(lián)工作時，其間距不得小于3m。第五章 樁工機(jī)械樁架液壓履帶式樁架既可作為起重機(jī)使用

19、，也可作為打樁架使用。打樁機(jī)的安裝、拆卸應(yīng)嚴(yán)格按照出廠說明書規(guī)定的程序進(jìn)行。安裝打樁機(jī)前，必須對地基進(jìn)行處理。打樁機(jī)在安裝時，如地基承載能力較低時，可在履帶下鋪設(shè)路基箱或30mm厚的鋼板。嚴(yán)禁偏心吊樁。正前方吊樁時，其水平距離要求混凝土預(yù)制樁不得大于4m。 嚴(yán)禁偏心吊樁。正前方吊樁時，其水平距離要求鋼管樁不得大于7m。風(fēng)速超過15ms時，履帶式樁機(jī)應(yīng)停止作業(yè)。當(dāng)風(fēng)速大到30ms時，履帶式樁機(jī)應(yīng)將導(dǎo)桿放倒。當(dāng)履帶式樁機(jī)的導(dǎo)桿長度在27m以上時，預(yù)測風(fēng)速達(dá)25ms時，導(dǎo)桿應(yīng)提前放下。當(dāng)樁的人土深度大于3m時，嚴(yán)禁采用樁機(jī)行走或回轉(zhuǎn)來糾正樁的傾斜。樁機(jī)帶錘行走時，應(yīng)先將樁錘放至最低位置。 打樁機(jī)上下

20、坡時，坡度不應(yīng)大于9。，并應(yīng)將樁機(jī)重心置于斜坡的上方。嚴(yán)禁在斜坡上回轉(zhuǎn)。柴油打樁錘廢氣污染嚴(yán)重、燃燒不徹底、振動和噪聲比較大、沖擊能量大是柴油錘的特點之一。柴油錘在施工中造成的公害問題較為突出。柴油錘的振動和噪聲比較大，排出的廢氣污染嚴(yán)重。 柴油錘每10錘樁的貫人度應(yīng)為50mm，過小的貫人度對樁錘的使用不利。柴油打樁錘上活塞起跳高度不得超過2.5m。 打樁過程中，嚴(yán)禁任何人進(jìn)入以樁軸線為中心的4m半徑圍。振動打（拔）樁機(jī)工作噪聲小，不排出任何有害氣體、不但可以沉預(yù)制樁，而且可用于拔樁、還可以用作灌注樁施工、不用設(shè)置導(dǎo)向樁架是振動錘的特點之一振動錘不用設(shè)置導(dǎo)向樁架。振動錘具可以用作灌注樁施工。

21、振動錘工作噪聲小，不產(chǎn)生任何有害氣體。振動錘不但可以沉預(yù)制樁，而且可用于拔樁。懸掛樁錘的起重機(jī)，吊鉤必須有保險裝置。 使用振動打樁機(jī)作業(yè)時，電源至控制箱之間的距離一般不宜超過100m。 拔樁時，當(dāng)樁尖距地面還有12m時，應(yīng)關(guān)閉振動打樁錘，由起重機(jī)直接將樁拔出。 拔樁時，必須注意起重機(jī)額定起重量的選擇，通常用估算法，即起重機(jī)的回轉(zhuǎn)半徑應(yīng)以樁長1m對1t的比率來確定。靜力壓樁機(jī) 多節(jié)樁施工時，接樁面應(yīng)距地面1m以上，以便于操作。螺旋鉆孔機(jī)螺旋鉆孔機(jī)啟動時電壓降不得超過額定電壓的10。螺旋鉆孔機(jī)的電動機(jī)和控制箱應(yīng)有良好的接地裝置。安裝螺旋鉆孔機(jī)前，應(yīng)檢查并確認(rèn)鉆桿與各部件無變形；安裝后，鉆桿與動力頭

22、的中心線允許偏斜為全長的1。不得將所需鉆桿長度在地面上全部接好后一次起吊安裝。鉆孔時，嚴(yán)禁用手清除螺旋片中的泥土。發(fā)現(xiàn)緊固螺栓松動時，應(yīng)立即停機(jī)。 灌注樁成孔后，應(yīng)將孔口加蓋保護(hù)。 當(dāng)螺旋鉆孔機(jī)鉆頭磨損量達(dá)20mm時，應(yīng)予更換。沖抓斗成孔機(jī)沖抓斗成孔機(jī)沖抓1.52.5m的樁徑只用一種型號的抓斗即可。第六章 混凝土機(jī)械和鋼筋機(jī)械混凝土攪拌機(jī)鼓形自落式攪拌機(jī)是淘汰的設(shè)備自落式攪拌機(jī)的攪拌原理是：物料由固定在旋轉(zhuǎn)攪拌筒壁的葉片帶至高處，靠自重下落而進(jìn)行攪拌。自落式混凝土攪拌機(jī)可以攪拌流動性和塑性混凝土拌合物。自落式攪拌機(jī)不能攪拌塌落度較小的混凝土。強(qiáng)制式攪拌機(jī)的攪拌原理是：物料由處于不同位置和角度的

23、旋轉(zhuǎn)葉片強(qiáng)制改變其運動方向，產(chǎn)生交叉料流而進(jìn)行攪拌。強(qiáng)制式攪拌機(jī)適用于攪拌干硬混凝土和輕質(zhì)混凝土。強(qiáng)制式攪拌機(jī)以拌和干硬性混凝土為主、可以攪拌各種稠度的混凝土拌合物、可以攪拌輕骨料混凝土拌合物?；炷翑嚢铏C(jī)的主要性能參數(shù)包括骨料最大直徑、出料容量、進(jìn)料容量、每小時工作循環(huán)次數(shù)?；炷翑嚢铏C(jī)一律以每筒出料并經(jīng)搗實后的體積(m3)作為攪拌機(jī)的額定容量。混凝土攪拌機(jī)出料容量(m3)=進(jìn)料容量(L)1000。若要求混凝土為高強(qiáng)度、干硬性或細(xì)石骨料混凝土?xí)r，則宜選用強(qiáng)制式攪拌機(jī)。清洗攪拌機(jī)的污水，不準(zhǔn)在機(jī)旁或建筑物附近任其自流。尤其冬季，嚴(yán)防攪拌機(jī)筒和地面積水甚至結(jié)冰，應(yīng)有防凍、防滑和防火措施。操作人員

24、下班前，必須切斷攪拌機(jī)電源，鎖好電閘箱，確保機(jī)械各操作機(jī)構(gòu)處于零位。混凝土攪拌運輸車 混凝土攪拌運輸車特點和運送方式？混凝土攪拌運輸車的特點包括運量大、運距遠(yuǎn)、混凝土的質(zhì)量均勻。使用混凝土攪拌運輸車，當(dāng)運送距離小于10km時，將拌和好的混凝土，裝入攪拌筒，在運送途中，攪拌筒不斷地作低速旋轉(zhuǎn)，當(dāng)運送距離大于10km時，可將攪拌樓按配合比要求配好的混凝土干混料直接裝入攪拌筒，即在途中邊運輸、邊攪拌。混凝土攪拌運輸車的混凝土的裝載量不得超過額定容量?；炷翑嚢柽\輸車行駛在不平路面或轉(zhuǎn)彎處應(yīng)降低車速至1.5kmh與以下，并暫停攪拌筒旋轉(zhuǎn)。混凝土攪拌運輸車攪拌裝置連續(xù)運轉(zhuǎn)時間不宜超過8h?；炷帘煤捅密?/p>

25、混凝土泵的特點是同時完成混凝土的水平輸送和垂直輸送、適用于大體積混凝土施工、特別適用于大型高層建筑施工?；炷链怪北盟凸艿啦坏弥苯友b接在混凝土泵的輸出口上，應(yīng)在垂直管前端加裝長度不小于20m的水平管，并在水平管近泵處加裝逆止閥。混凝土泵泵送管道敷設(shè)后，應(yīng)進(jìn)行耐壓實驗。泵送混凝土應(yīng)連續(xù)作業(yè)；當(dāng)因供料中斷被迫暫停時，停機(jī)時間不得超過30min。當(dāng)混凝土泵停泵時間超限時，應(yīng)排空管道。不得隨意調(diào)整混凝土泵液壓系統(tǒng)壓力。當(dāng)油溫超過70時，應(yīng)停止泵送，但仍應(yīng)使攪拌葉片和風(fēng)機(jī)運轉(zhuǎn)，待降溫后再繼續(xù)運行?；炷帘密嚲臀缓?，應(yīng)支起支腿并保持機(jī)身的水平和穩(wěn)定。當(dāng)用布料桿送料時，機(jī)身傾斜度不得大于30。當(dāng)混凝土泵車布

26、料桿處于全伸狀態(tài)時，不得移動車身?；炷帘密囎鳂I(yè)中需要移動車身時，應(yīng)將上段布料桿折疊固定，移動速度不得超過10kmh。當(dāng)風(fēng)力在6級與以上時，不得使用布料桿輸送混凝土。混凝土泵車泵送混凝土前，當(dāng)液壓油溫度低于15。C時，應(yīng)采用延長空運轉(zhuǎn)時間的方法提高油溫。當(dāng)用壓縮空氣沖洗混凝土泵管道時，在管道出口端前方10m嚴(yán)禁站人?；炷敛剂蠙C(jī)械的安全使用手動式混凝土布料機(jī)的放置場地應(yīng)堅固平整，支腿的水平誤差不得大于3mm，必須使支腿在最大圍鎖定，確保其穩(wěn)定性。嚴(yán)格按照混凝土布料機(jī)的使用說明書規(guī)定放置配重和采用加固措施，避免發(fā)生傾覆事故。拆裝混凝土布料機(jī)泵管時，必須對布料臂進(jìn)行加固，確認(rèn)安全無誤后方可作業(yè)，作

27、業(yè)時必須系好安全帶。不得隨意加長混凝土布料機(jī)布料半徑，更不允許在軟管端頭接混凝土泵管，用塔式起重機(jī)吊著作業(yè)。規(guī)定混凝土布料機(jī)6級以上大風(fēng)時禁止作業(yè)，以防發(fā)生傾覆事故。混凝土振動機(jī)械混凝土振動器在一定條件下， 頻率越低，則振幅越大；頻率越高、振幅越小。單向離合器又稱為防逆轉(zhuǎn)裝置。防逆轉(zhuǎn)裝置的作用是當(dāng)電動機(jī)因接線錯誤而反向運轉(zhuǎn)時，電動機(jī)無法帶動傳動軟軸，從而使傳動軟軸受到保護(hù)。插入式振動器在使用前應(yīng)檢查各部件是否完好，各連接處是否緊固，電動機(jī)絕緣是否良好，電源電壓和頻率是否符合銘牌規(guī)定。作業(yè)時，振動棒插入混凝土的深度不應(yīng)超過棒長的2334。作業(yè)時，振動棒不得將振動棒的軟管部分插入混凝土中，以防砂漿

28、被侵蝕而損壞機(jī)件。附著式振動器安裝在混凝土模板上時，每次振動時間不應(yīng)超過1min。附著式振動器安裝在混凝土模板上時，不得在混凝土初凝狀態(tài)時再振。鋼筋冷拉機(jī)械鋼筋液壓冷拉機(jī)的特點是： 結(jié)構(gòu)緊湊、易于實現(xiàn)自動控制工作平穩(wěn)、噪聲小。鋼筋冷拉場地應(yīng)在兩端地錨外側(cè)設(shè)置警戒區(qū)，并應(yīng)安裝防護(hù)攔與警告標(biāo)志。無關(guān)人員不得在此停留。操作人員在鋼筋冷拉作業(yè)時必須離開鋼筋2m以外。卷揚機(jī)操作人員必須看到指揮人員發(fā)出信號，當(dāng)有停車信號或見到有人進(jìn)入危險區(qū)時，應(yīng)立即停拉，并稍稍放松卷揚鋼絲繩。鋼筋冷拉夜間作業(yè)的照明設(shè)施，應(yīng)裝設(shè)在拉危險區(qū)外。鋼筋冷拔作業(yè)時，操作人員的手和軋輥應(yīng)保持300500mm的距離。不得用手直接接觸鋼

29、筋的滾筒。鋼筋成型機(jī)械鋼筋成型機(jī)械主要包括鋼筋調(diào)直剪切機(jī)、鋼筋切斷機(jī)、鋼筋彎曲機(jī)、鋼筋彎箍機(jī)。鋼筋調(diào)直切斷機(jī)導(dǎo)向筒的前端應(yīng)安裝一根長1m左右的鋼管，以防每盤鋼筋接近調(diào)直完畢時，鋼筋尾部甩動傷人。鋼筋調(diào)直切斷機(jī)調(diào)直筒各調(diào)直模必須固定牢固，在作業(yè)中必須蓋好防護(hù)罩。操作鋼筋切斷機(jī)時,待切斷鋼筋要與切口垂直并平放，長度在300mm以下的短鋼筋切斷時要用鉗子夾料送人刀口，不準(zhǔn)用手直接送料。鋼筋切斷機(jī)在運轉(zhuǎn)過程中，操作人員不準(zhǔn)擅自離開，嚴(yán)禁用手清掃刀片上面的積屑、雜物。手持液壓鋼筋切斷機(jī)在使用時，手要持穩(wěn)切斷機(jī)，并戴好絕緣手套。被切鋼筋的直徑和一次切斷的根數(shù)不得超過切斷機(jī)性能規(guī)定圍。鋼筋彎曲機(jī)擋鐵軸直徑和

30、強(qiáng)度均不得小于被彎鋼筋的直徑和強(qiáng)度。不得將彎曲的鋼筋在彎曲機(jī)上彎直。鋼筋焊接機(jī)械鋼筋對焊機(jī)應(yīng)安裝在室并應(yīng)有可靠的接地(或接零)。鋼筋對焊機(jī)操作場所附近的易燃物應(yīng)清除干凈。鋼筋對焊機(jī)操作人員必須正確地調(diào)整和使用焊接電流，使與所焊接的鋼筋截面相適應(yīng)。鋼筋對焊機(jī)操作人員作業(yè)時，氣路、水冷卻系統(tǒng)應(yīng)暢通。氣體應(yīng)保持干燥。排水溫度不得超過40，排水量可根據(jù)氣溫調(diào)節(jié)。當(dāng)鋼筋對焊機(jī)控制箱長期停用時，每月應(yīng)通電加熱30min。正常工作的鋼筋對焊機(jī)控制箱的預(yù)熱時間不得小于5min。氧氣瓶上無防振圈或氣溫在10以下時，禁止用滾動方式搬運氣瓶氧氣瓶應(yīng)防止暴曬與其他高溫?zé)嵩吹妮椪占訜?。氧氣瓶中的氧氣不得全部用盡，應(yīng)留4

31、9 kPa以上的剩余壓力。一旦使用已臥放的溶解乙炔瓶，必須先將其直立20分鐘。溶解乙炔瓶體的表面溫度不應(yīng)超過3040。溶解乙炔瓶體使用的壓力在低壓表上不允許超過0.15Mpa。56級以上大風(fēng)時，禁止在露天進(jìn)行鋼筋氣壓焊作業(yè)。鋼筋氣壓焊作業(yè)區(qū)發(fā)生火災(zāi)時應(yīng)采用二氧化碳滅火器和干粉滅火器。鋼筋連接機(jī)械鋼筋機(jī)械連接的方法特點和機(jī)具？鋼筋機(jī)械連接的方法具有不受鋼筋材料焊接性和季節(jié)的制約和影響，不用明火和加熱，施工簡便，工藝性良好，接頭質(zhì)量可靠，連接速度快，對中性好等優(yōu)點。鋼筋機(jī)械連接的機(jī)具包括：套筒徑向擠壓連接機(jī)具、套筒軸向擠壓連接機(jī)具和鋼筋錐螺紋連接機(jī)具等。預(yù)應(yīng)力鋼筋機(jī)械預(yù)應(yīng)力筋拉時，應(yīng)有安全措施。預(yù)

32、應(yīng)力筋兩端和正面嚴(yán)禁站人。第七章起重運輸機(jī)械鋼絲繩鋼絲繩特點包括整根繩不會立即斷裂、高速運動時無噪聲、破斷前有斷絲預(yù)兆、整根繩斷面相等。鋼絲繩斷絲聚集在小于6d的繩長圍，或者集中在任一支繩股里，那么，即使斷絲數(shù)比規(guī)定的數(shù)值少，鋼絲繩也應(yīng)予報廢。鋼絲繩因外部磨損直徑減少7應(yīng)立即報廢。鋼絲繩若有嚴(yán)重的部和外部腐蝕，則應(yīng)立即報廢。鋼絲繩出現(xiàn)波浪形時，在鋼絲繩長度不超過25d的圍，若 (式中d為鋼絲繩的公稱直徑；d1是鋼絲繩變形后包絡(luò)的直徑)，則鋼絲繩應(yīng)報廢。 繩徑局部增大，使鋼絲繩實際直徑增加5%以上，鋼絲繩應(yīng)立即報廢。 鋼絲繩因異常的熱影響作用在外表出現(xiàn)可識別的顏色變化時，應(yīng)立即報廢。選用鋼絲繩夾

33、頭時，夾頭U形環(huán)的凈距應(yīng)恰好等于鋼絲繩的直徑。選用鋼絲繩夾頭時，夾頭之間的排列間距應(yīng)為鋼絲繩直徑的8倍左右。使用鋼絲繩夾頭時，為防止鋼絲繩受力后發(fā)生滑動，可增加一個安全夾頭，置于距最后一個夾頭約500mm處，并將繩頭放出一段安全彎后再夾緊。使用鋼絲繩夾頭時，一定要把U形環(huán)螺栓擰緊，直到鋼絲繩直徑被壓扁1/3左右為止。吊鉤、卡環(huán)和滑輪吊鉤危險斷面磨損量超過原斷面尺寸的10應(yīng)立即報廢。吊鉤開口度比原尺寸增大10應(yīng)立即報廢。吊鉤扭轉(zhuǎn)變形100以上應(yīng)立即報廢。對敘述吊鉤的有關(guān)容為正確的包括投入使用前應(yīng)作靜載荷和動載荷試驗，并檢查確認(rèn)無變形、無裂紋后方可使用、嚴(yán)格禁止對吊鉤進(jìn)行焊補(bǔ)修理、吊鉤上應(yīng)有說明其

34、起重能力和生產(chǎn)廠家的標(biāo)記。在使用中必須使卡環(huán)的橫銷和彎環(huán)兩部分均直接受力?；嗇啿酃ぷ髅姹诤竦哪p量超過原壁厚的10應(yīng)立即報廢?；喞K槽徑向磨損量超過鋼絲繩直徑的1/3應(yīng)立即報廢?；喍嗣婺p后的總厚度小于原厚度的80應(yīng)立即報廢?；喗M和卷揚機(jī)省力滑輪組省力的倍數(shù)稱為滑輪組的倍率，也稱為走數(shù)。 對于單聯(lián)滑輪組，倍率即鋼絲繩承載分支數(shù)。倍率等于動滑輪上鋼絲繩的有效分支數(shù)與引入卷筒的繩頭數(shù)之比。對于單聯(lián)滑輪組，倍率即鋼絲繩承載分支數(shù)。起升機(jī)構(gòu)的起重能力按倍率提高的同時使起升速度按倍率降低，從而滿足起重安裝不同情況的要求。二、一走三滑輪組的倍率為3。鋼絲繩的額定拉力又稱為額定牽引力。所謂額定拉力指卷

35、筒最外層鋼絲繩在工作中允許承受的最大靜拉力，它表示了卷揚機(jī)的工作能力。 JK2型卷揚機(jī)額定拉力為20000N。 鋼絲繩應(yīng)從卷筒下方引出，卷筒中心應(yīng)與前面的第一導(dǎo)向滑輪中心軸線垂直，兩者之間的距離應(yīng)大于15m。 為確保卷揚機(jī)的安全運行，第一導(dǎo)向滑輪嚴(yán)禁使用開口滑輪。鋼絲繩在卷筒上不應(yīng)全部放出，當(dāng)重物位于最低位置時，鋼絲繩除被壓板固定的圈數(shù)外，應(yīng)留有不少于3圈的余量。卷揚機(jī)的操作者應(yīng)經(jīng)崗前培訓(xùn)后持證上崗。單筒快速卷揚機(jī)的調(diào)整部位主要是制動瓦塊與制動輪之間的間隙，一般為0.60.8mm。起重機(jī)的主要性能參數(shù) 在建筑施工中常用起重機(jī)包括塔式起重機(jī)、輪胎式起重機(jī)、汽車式起重機(jī)、履帶式起重機(jī)。起重機(jī)主要性

36、能參數(shù)包括起重量、起升高度、幅度與各機(jī)構(gòu)工作速度和重量指標(biāo)等。額定起重量是指起重機(jī)在各種工況下安全作業(yè)所允許的起吊重物的最大質(zhì)量值，它是隨著幅度的增大而減少的。什么事全起重量？起重量往往包括吊具的質(zhì)量值和抓斗或電磁吸盤等的質(zhì)量值，所以也稱為全起重量。汽車起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、履帶起重機(jī)銘牌上標(biāo)定的起重量通常是以最大額定起重量表示的。最大額定起重量是指使用基本臂而且處于最小幅度時所起吊重物的最大質(zhì)量值。由于此時幅度太小，當(dāng)支腿跨距較大時，重物一般都在支腿的側(cè)，所以最大額定起重量并沒有實用意義，它只標(biāo)志起重機(jī)名義上的起重能力，所以又稱為名義起重量。為了反映起重機(jī)水平運輸?shù)膶嶋H工作能力，往往還以有效幅

37、度表示。對于動臂式起重機(jī)，當(dāng)?shù)醣坶L度一定時，起升高度隨工作幅度的增加而減小。當(dāng)?shù)蹙咝璺诺降孛嬉韵碌跞』虬惭b構(gòu)件時，則地面以下深度稱為下放深度，下放深度不隨工作幅度發(fā)生變化，與起升高度之和稱為總起升高度。起重機(jī)的工作幅度與相應(yīng)此幅度下的起重量的乘積為起重力矩，通常用M表示，即M=RQ，單位為tm。起重力矩綜合了起重量和幅度兩個主要技術(shù)參數(shù)，因而比較全面、確切地反映了起重機(jī)的起重能力。特別是塔式起重機(jī)的起重能力通常在具體型號上以起重力矩的噸米(tm)數(shù)來表示。對于塔式起重機(jī)，我國是以最大工作幅度與相應(yīng)的額定起重量的乘積為起重力矩的標(biāo)定值。選擇的起重機(jī)起重量必須大于所吊裝構(gòu)件的重量與索具重量之和。起

38、重機(jī)選擇類型和型號的原則？應(yīng)根據(jù)建筑工程的基本特點和起重機(jī)使用的經(jīng)濟(jì)性選擇起重機(jī)的類型。起重機(jī)的具體型號應(yīng)滿足建筑安裝對所需最大起重量、最大起重高度、最大工作幅度和不同工作幅度所需的起重力矩的要求。建筑安裝所需最大起重高度包括建筑物頂層人員安全生產(chǎn)所需高度、構(gòu)件起吊高度、索具高度、建筑物設(shè)計總體高度四項之和。塔式起重機(jī) 構(gòu)造組成、安全裝置和試運轉(zhuǎn)起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)主要包括起升、變幅、回轉(zhuǎn)、行走機(jī)構(gòu)。塔式起重機(jī)常用的主要安全保護(hù)裝置有起重力矩限制器、起重量限制器、小車行程限位器、起升高度限位器等。 起升高度限位器用來防止起重鉤起升過度而碰壞起重臂的裝置。 小車行程限位器用來切斷變幅小車牽引機(jī)構(gòu)的電

39、路，防止變幅小車越位而造成安全事故。 起重量限制器是用來限制起重鋼絲繩單根拉力的一種安全保護(hù)裝置。起重力矩限制器是當(dāng)起重機(jī)在某一工作幅度下起吊載荷接近，達(dá)到該幅度下的額定載荷時發(fā)出警報進(jìn)而切斷電源的一種安全保護(hù)裝置。起重力矩限制器用來限制起重機(jī)在起吊重物時所產(chǎn)生的最大力矩不超越該塔機(jī)所允許的最大起重力矩。塔式起重機(jī)的試運轉(zhuǎn)包括試運轉(zhuǎn)前的技術(shù)檢查、空載實驗和有負(fù)荷試驗。檢查安裝后塔式起重機(jī)塔身與水平面的垂直度，其誤差應(yīng)小于31000。塔式起重機(jī)試運轉(zhuǎn)前技術(shù)檢查的基本容包括：塔身與水平面的垂直度；各部螺栓、鉚釘和銷軸的連接；焊縫；結(jié)構(gòu)有無變形；鋼絲繩與滑輪；各部分電器設(shè)備；安全保護(hù)裝置；配重是否符

40、合規(guī)定；場地圍有無障礙物等。塔式起重機(jī)安全使用塔式起重機(jī)的工作環(huán)境溫度為2040。塔式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)、與所有電氣設(shè)備的金屬外殼，應(yīng)有可靠的接地裝置，接地電阻不應(yīng)大于4。 當(dāng)輸電線電壓為115kV時，塔式起重機(jī)包括吊物等任何部位與輸電線之間的最小安全水平距離為1.5m。 當(dāng)輸電線電壓為115kV時，塔式起重機(jī)包括吊物等任何部位與輸電線之間的最小安全垂直距離為3m。兩臺與兩臺以上塔式起重機(jī)作業(yè)時，處于低位塔式起重機(jī)的起重臂端部與處于高位塔式起重機(jī)的塔身之間至少有2m的安全距離。兩臺與兩臺以上塔式起重機(jī)作業(yè)時，處于高位塔式起重機(jī)的最低部位的部件與低位塔式起重機(jī)中最高部位的部件之間的垂直距離不應(yīng)小于

41、2m。塔式起重機(jī)司機(jī)必須進(jìn)行專門培訓(xùn)，通過考核持證方可獨立操作。塔式起重機(jī)遭到風(fēng)速超過25ms（相當(dāng)于9級風(fēng)）的暴風(fēng)襲擊，必須進(jìn)行全面檢查，經(jīng)企業(yè)主管技術(shù)部門認(rèn)可，方可投入使用。塔式起重機(jī)司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格遵守“十不吊”的原則吊裝物質(zhì)量不明或被吊物質(zhì)量超過起重性能允許圍；信號不清、夜間作業(yè)照明不良；吊物下方有人或吊物上站人；吊拔埋在地下或粘接在地面、設(shè)備上的重物；斜拉斜牽（吊重不在吊鉤的正下方）；散物捆綁不牢或棱刃物于捆綁繩間無襯墊；立式構(gòu)件、大灰斗、大模板等不用卡環(huán)；零碎物無容器或罐體盛裝液體過滿；機(jī)械故障；56級大風(fēng)和惡劣氣候。塔式起重機(jī)作業(yè)中平移起吊重物時，重物高出其所跨越障礙物的高度不得小于1

42、m。塔式起重機(jī)在停止作業(yè)后，凡是回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)帶有制動裝置或常閉式制動器的塔式起重機(jī)，司機(jī)必須松開制動器。塔式起重機(jī)的安裝和拆卸 塔式起重機(jī)的安裝和拆卸的有關(guān)規(guī)定？ 單位應(yīng)當(dāng)依法取得起重設(shè)備安裝工程承包資質(zhì)和建筑企業(yè)安全生產(chǎn)許可證，在其資質(zhì)許可的圍承攬塔吊的安拆工程。操作人員取得建筑施工特種作業(yè)人員操作書。應(yīng)當(dāng)簽訂安裝、拆卸合同；實行施工總承包的，施工總承包單位應(yīng)當(dāng)與安裝單位簽訂建筑起重機(jī)械安裝工程安全協(xié)議書。塔式起重機(jī)主要受力構(gòu)件的螺栓連接應(yīng)采用高強(qiáng)度螺栓。高強(qiáng)度螺栓應(yīng)有性能等級符號標(biāo)識和合格證書。受力連接用高強(qiáng)度螺栓應(yīng)提供楔荷載合格證明。塔式起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓應(yīng)不采用錘擊即可順利穿入，螺栓按規(guī)

43、定緊固后主肢端面接觸面積不小于應(yīng)接觸面的70。塔式起重機(jī)混凝土基礎(chǔ)應(yīng)符合技術(shù)要求，混凝土強(qiáng)度等級不低于C35。塔身升降對塔身升降的基本要升降作業(yè)過程中， 必須有專人指揮，必須有專人照看電源，必須有專人操作液壓系統(tǒng)，必須有專人拆裝螺栓，必須服從指揮信號。塔式起重機(jī)風(fēng)力在4級與以上時，不得進(jìn)行升降作業(yè)。塔式起重機(jī)在頂升作業(yè)中風(fēng)力突然增大達(dá)到四級時，必須立即停止，并應(yīng)緊固上、下塔身各連接螺栓。施工升降機(jī)施工升降機(jī)的安全防護(hù)裝置包括緩沖器、聯(lián)鎖開關(guān)和終端開關(guān)、斷繩保護(hù)裝置、限速器和電氣安全保護(hù)系統(tǒng)等。施工升降機(jī)一律采用機(jī)械式限速器，不得采用手動、電氣、液壓或氣動控制等形式的限速器。施工升降機(jī)的斷繩保護(hù)

44、裝置只允許采用機(jī)械式控制方式。施工升降機(jī)導(dǎo)軌架安裝時，應(yīng)用經(jīng)緯儀對升降機(jī)在兩個方向進(jìn)行測量校準(zhǔn)，其垂直度允許偏差為其高度的510000。施工升降機(jī)梯籠周圍2.5m圍應(yīng)設(shè)置穩(wěn)固的防護(hù)欄桿，各樓層平臺通道應(yīng)平整牢固，出人口應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿和防護(hù)門。施工升降機(jī)的防墜安全器，在使用中不得任意拆檢調(diào)整，需要拆檢調(diào)整時或每用滿1年后，均應(yīng)由生產(chǎn)廠或指定的認(rèn)可單位進(jìn)行調(diào)整、檢修或鑒定。施工升降機(jī)在使用中每隔3個月，應(yīng)進(jìn)行一次墜落試驗。切實保證不超過1.2m的制動距離。施工升降機(jī)在大雨、大霧、6級與以上大風(fēng)以與導(dǎo)軌架、電纜等結(jié)冰時，必須停止運行，并將梯籠降到底層，切斷電源。輪式起重機(jī)汽車式起重機(jī)作業(yè)前，應(yīng)全部伸出

45、支腿。汽車式起重機(jī)作業(yè)前，應(yīng)全部伸出支腿，并在撐腳板下墊方木，調(diào)整機(jī)體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無載荷時不大于11000 。起重機(jī)起重臂距輸電線的水平安全距離當(dāng)輸電線路電壓在20kV以下時為不小于2m。起重機(jī)起重臂距輸電線的垂直安全距離當(dāng)輸電線路電壓在20kV以下時為不小1.5m。履帶式起重機(jī)履帶式起重機(jī)應(yīng)在平坦堅實的地面上作業(yè)、行走和停放。在正常作業(yè)時，坡度不得大于30，并應(yīng)與溝渠、基坑保持安全距離。 起重機(jī)采用雙機(jī)抬吊作業(yè)時，實際起重量不得超過兩臺起重機(jī)所允許起重量總和的75%。起重機(jī)采用雙機(jī)抬吊作業(yè)時，單機(jī)的起吊載荷不得超過允許載荷的80%。起重機(jī)采用雙機(jī)抬吊作業(yè)時，兩臺起重機(jī)的吊鉤滑輪組應(yīng)

46、保持垂直狀態(tài)。起重運輸機(jī)械計算題1、某工地起吊的混凝土構(gòu)件重量為1700kgf，吊裝施工方案如圖。請計算卡環(huán)彎環(huán)處直徑為18mm，橫銷直徑為20mm，此卡環(huán)是否符合安全承載要求？若采用637、直徑11mm的鋼絲繩兩根作吊索用是否符合安全承載要求。 =1624.5(kgf) 卡環(huán)的載荷能力小于實際荷載 (1700kgf)，該卡環(huán)不符合安全承載要求?，F(xiàn)有鋼絲繩直徑（11mm）大于計算值，所以符合安全承載要求。2、如圖所示某工地搭設(shè)的井字架升降上料平臺采用一、一走二滑輪組，限于垂直運輸構(gòu)件或材料的最大重量為1.5t，請通過計算選出卷揚機(jī)的型號。卷揚機(jī)在工作中的實際拉力： 應(yīng)選JK1型卷揚機(jī)E=1.0

47、4,n=2,k=2,Q=1.5t,(注意：如果題目中有托盤自重，那么Q在現(xiàn)重基礎(chǔ)上加上托盤自重。)S=1.5*0.573=0.86(t)第八章 施工常用機(jī)電設(shè)備焊條電弧焊機(jī)電焊機(jī)的安裝與檢修由電工負(fù)責(zé)。新電焊機(jī)或長期停用的電焊機(jī)在安裝前要檢查電焊機(jī)的絕緣電阻。不準(zhǔn)在高濕和高溫以與有害工業(yè)氣體附近進(jìn)行電焊作業(yè)。禁止易燃易爆物附近進(jìn)行電焊作業(yè)。電網(wǎng)電壓必須與電焊機(jī)輸入電壓相等。在同一現(xiàn)場使用多臺電焊機(jī)時，應(yīng)分別接在三相上，使三相負(fù)載平衡。多臺電焊機(jī)集中使用同一接地裝置時，應(yīng)采取并聯(lián)。 合閘時電焊鉗不能放在焊件上，以防發(fā)生短路，燒壞焊機(jī)。調(diào)節(jié)焊接電流或改變極性時，必須在空載狀態(tài)下進(jìn)行。電焊機(jī)發(fā)生故障

48、時，應(yīng)立即切斷電源并報告有關(guān)部門與時檢查和修理。電焊機(jī)在未切斷電源之前，絕不準(zhǔn)觸摸電焊機(jī)的導(dǎo)線部分。焊接電纜長度為20m以下時，電流密度可取410Amm2，如果導(dǎo)線再長，應(yīng)選擇截面積稍大的導(dǎo)線，焊接電纜長度為20m以上時，應(yīng)選擇截面積稍大的導(dǎo)線，確保焊接回路中導(dǎo)線上的電壓降小于4V。焊接時若電纜線長度不夠，嚴(yán)格禁止用鐵板、鋼筋等搭接方法代替焊接電纜。電焊工在作業(yè)時，必須穿好安全防護(hù)服和絕緣鞋，戴好防護(hù)面罩或防護(hù)頭盔。每半年應(yīng)進(jìn)行一次電焊機(jī)維護(hù)保養(yǎng)。水泵水泵減漏環(huán)與葉輪之間的間隙若過小，使水泵的功率損失加大。水泵的揚程是指水泵的全揚程，它包括壓水揚程和吸水揚程。吸水揚程是實際吸水揚程和吸水揚程損

49、失兩個部分之和 。水泵的允許上吸真空高度指水泵吸水揚程的最大值。一般在2.59 m之間。水泵的允許上吸真空高度絕對不會超過大氣壓水柱高度(10m)。為了保證水泵正常工作，泵的幾何安裝高度(水泵吸水口中心至動水面的垂直距離)應(yīng)小于允許上吸真空高度。 水泵停泵時，必須先關(guān)閉出水閥，后關(guān)閉電動機(jī)。手持電動機(jī)具手動電機(jī)具在使用前，應(yīng)空載運行35min。長時間停用的手持電動工具，在使用前要進(jìn)行全面檢查；經(jīng)常使用的手持電動工具，每季度至少也應(yīng)進(jìn)行一次全面檢查。經(jīng)常使用的手持電動工具，其絕緣電阻值不得小于7M。如發(fā)現(xiàn)手動電機(jī)具受潮，必須做干燥處理。手持電動工具在更換鉆頭、刀片、磨具等零件和調(diào)整、維修時，必須

50、先拔下電源插頭。 使用電錘、電刨和磨光機(jī)等手持電動工具在操作中應(yīng)戴好護(hù)目鏡。第九章 建筑施工機(jī)械修理建筑機(jī)械零件損壞的主要形式機(jī)械零件的損壞形式包括磨損、變形、斷裂、腐蝕、穴蝕與高分子材料零件的老化等。機(jī)械零件的損壞形式除零件的磨損、變形、斷裂外，還包括金屬零件的腐蝕、金屬零件的穴蝕、高分子材料零件的老化等。在正常使用條件下，磨損是機(jī)械零件最主要的損壞形式。事故磨損使零件迅速失效。機(jī)械技術(shù)狀況變化的現(xiàn)象和原因？機(jī)械技術(shù)狀況變化主要表現(xiàn)在動力性能下降、經(jīng)濟(jì)性能下降、可靠性能下降三個方面。機(jī)械技術(shù)性能變壞的主要原因是由于破壞了零件間的配合特性和合理的相對位置而造成的。事故磨損使零件迅速失效。一般自

51、然磨損可分為摩擦磨損、磨料磨損、粘附磨損、疲勞磨損和腐蝕磨損。機(jī)械零件磨損的基本影響因素可歸納為：零件表面機(jī)械加工質(zhì)量的影響；零件材質(zhì)的影響；配合性質(zhì)的影響；潤滑油質(zhì)量的影響；機(jī)械使用條件的影響。采用合金鋼并合理地進(jìn)行淬火、滲碳等熱處理工藝、經(jīng)常清潔燃油和潤滑油的濾清器、根據(jù)季節(jié)和規(guī)定時間更換粘度適宜的潤滑油、加強(qiáng)科學(xué)管理、嚴(yán)格遵守各種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程來提高建筑機(jī)械零件的耐磨性。建筑機(jī)械的零件采用合金鋼材料，并合理地進(jìn)行淬火、滲碳等熱處理工藝來提高零件的耐磨性。經(jīng)常清潔燃油和潤滑油的濾清器是減少燃機(jī)磨損的有效施。穴蝕是指在零件與液體接觸并有相對運動的條件下，金屬表面產(chǎn)生孔穴或凹坑的現(xiàn)象。建筑

52、機(jī)械零件修復(fù)的基本方法機(jī)械的某些部件和零件的工作能力喪失或工作性能低于規(guī)定的要求稱為機(jī)械故障。機(jī)械故障產(chǎn)生的具體原因包括零部件配合關(guān)系遭到破壞、零部件相互位置精度遭到破壞、零部件間連接松動或脫開、某些部件缺乏與時的調(diào)整等。改變零件公稱尺寸恢復(fù)配合精度的修復(fù)方法包括調(diào)整法、附加零件法、局部更換法、修理尺寸法等。附加零件法屬于改變零件公稱尺寸恢復(fù)配合精度的修復(fù)方法。修理尺寸法屬于恢復(fù)配合精度的機(jī)械零件修復(fù)方法。修復(fù)零件原始尺寸恢復(fù)配合精度是修復(fù)磨損零件的一種最理想的方法。 修復(fù)零件原始尺寸的方法在制造業(yè)中也具有重大意義，是今后的發(fā)展趨勢。建筑機(jī)械零件的修復(fù)工藝 所謂相對過盈量是指過盈量被套接件直徑

53、除所得的商。 釬焊是指在焊修過程中基體金屬基本不熔化，靠釬料熔化、潤濕、擴(kuò)散并填滿缺陷部分而形成焊縫的一種焊接方法。堆焊是應(yīng)用一定的焊接方法在工件表面堆敷一層金屬以使工件的某個尺寸得到增加或獲得某種表面特性的方法。焊修存在的問題與措施？焊修時零件局部受熱，易產(chǎn)生變形、裂紋和應(yīng)力集中，若處理不當(dāng)可造成零件報廢；焊修時可能產(chǎn)生氣孔、夾渣等影響質(zhì)量的因素；焊后硬化造成加工困難等。焊接修復(fù)時必須在工藝上采取防防裂紋、防變形、防應(yīng)力集中和防硬化等措施。對于重要的零件在焊修時應(yīng)焊前預(yù)熱和焊后進(jìn)行熱處理。使用有機(jī)粘接劑修復(fù)的零件一般只能在低于150的環(huán)境下工作。粘接層普遍具有脆性，抗沖擊能力差，而且耐老化性

54、能差。柴油機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)和故障排除柴油機(jī)連續(xù)啟動間隔時間須大于2min。若連續(xù)3次不能啟動，就應(yīng)切斷電路，查明原因。當(dāng)氣溫低于5時，如未使用防凍液，應(yīng)在柴油機(jī)停車后與時放盡冷卻水，以防凍裂機(jī)體零件。在使用中應(yīng)通過觀察柴油機(jī)排氣煙色以判斷柴油機(jī)燃燒是否正常，燃燒不完全燃燒時排氣呈黑色。在使用中應(yīng)通過觀察柴油機(jī)排氣煙色以判斷柴油機(jī)燃燒是否正常，機(jī)油上竄，燃燒機(jī)油時排氣呈藍(lán)色。在使用中應(yīng)通過觀察柴油機(jī)排氣煙色以判斷柴油機(jī)燃燒是否正常，噴油霧后化不良時排氣呈白色。在使用中應(yīng)通過觀察柴油機(jī)排氣煙色以判斷柴油機(jī)燃燒是否正常，如汽缸進(jìn)水則排氣會出現(xiàn)濃白煙即水蒸氣。如柴油機(jī)發(fā)生“開鍋”切勿立即停車或加注冷卻水，

55、而應(yīng)怠速運行幾分鐘，待冷卻水降溫至適當(dāng)溫度后方可停車，并檢查開鍋是否因氣阻等原因造成。否則因溫度變化過于快容易產(chǎn)生缸蓋、機(jī)體變形、開裂等故障。柴油機(jī)磨合的目的是：改善配合零件的表面質(zhì)量，使其能承受應(yīng)有的負(fù)荷；減少初期階段的磨損量，保證正常的工作間隙，延長柴油機(jī)的工作壽命；發(fā)現(xiàn)裝配中的問題并與時排除，不致在正常使用中出現(xiàn)事故性損壞；調(diào)整個別機(jī)構(gòu)，檢查裝配和修理質(zhì)量。氣門間隙的影響？氣門間隙是指氣門關(guān)閉狀態(tài)時，氣門桿端面與挺桿或搖臂壓頭之間的間隙。氣門間隙過小，造成氣門關(guān)閉不嚴(yán)，導(dǎo)致汽缸壓縮壓力不足而造成柴油機(jī)啟動困難。當(dāng)氣門間隙過大時，會使氣門開度減小，引起充氣不足、排氣不暢，而且還出現(xiàn)異響即氣

56、門在工作中產(chǎn)生敲擊。氣門間隙過小、過大都會使柴油機(jī)功率下降、油耗增大。柴油機(jī)功率不足的現(xiàn)象和原因？柴油機(jī)功率不足的現(xiàn)象是額定負(fù)荷下冒黑煙、轉(zhuǎn)速下降。因燃油系統(tǒng)方面引起柴油機(jī)功率不足的原因包括供油量??；供油時間過早或過晚；噴油器針閥卡死或漏油；調(diào)速器起作用轉(zhuǎn)速低、工作狀況不良等。供油時間過早或過晚是柴油機(jī)供給系的故障之一?；钊h(huán)的第一、二道氣環(huán)有安裝標(biāo)記的面應(yīng)朝上，如果安裝反了不但不能密封，反而會引起泵機(jī)油的作用。將柴油機(jī)由低速逐漸變化到標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速，然后斷缸即切斷噴油泵至噴油器的高壓油路35s，若敲擊聲發(fā)生變化或消失則說明該缸敲缸。柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的故障也是柴油機(jī)異響的主要原因。建筑機(jī)械底盤的故

57、障和原因 機(jī)械傳動車輛起步困難、車速降低、工作無力、加速性能變壞嚴(yán)重時，還散發(fā)出燒焦的氣味，是由于主離合器打滑造成的。操縱主離合器使其平緩接合時，機(jī)械不能平穩(wěn)起步并逐漸增速，而產(chǎn)生時停時動的間斷起步，這種現(xiàn)象稱為主離合器發(fā)抖。 主離合器換檔困難并伴有主離合器的磨損加快和發(fā)熱現(xiàn)象是由于主離合器分離不徹底引起的。輪式機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見的故障有轉(zhuǎn)向盤回正困難、轉(zhuǎn)向沉重、轉(zhuǎn)向輪打擺、機(jī)械在行駛中自動跑偏等。 機(jī)械行駛時，在轉(zhuǎn)向盤未動的情況下轉(zhuǎn)向輪左右搖擺，使機(jī)械成蛇形前進(jìn)，這種故障稱為轉(zhuǎn)向輪打擺。機(jī)械在平整的路面上行駛，為了直行需要不斷地握住和操縱轉(zhuǎn)向盤稱為自動跑偏。輪式機(jī)械制動系統(tǒng)的具體故障有制動器異

58、響、制動拖滯、制動時機(jī)械跑偏、制動失靈等。制動失靈是指按正常操作進(jìn)行制動時，制動性能達(dá)不到規(guī)定技術(shù)要求。制動拖滯是指機(jī)械制動后再次起步時產(chǎn)生起步困難或起步時發(fā)動機(jī)熄火，或需加大油門才能起步，而且起步后車速上不去。正常的行車制動時，在轉(zhuǎn)向盤未動的情況下，出現(xiàn)機(jī)械向一邊偏頭或側(cè)向滑移稱為制動跑偏。常用建筑機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)和故障排除尤其是冬季，嚴(yán)防攪拌機(jī)筒和地面積水，應(yīng)有防凍、防滑、防火措施。應(yīng)定期檢查V帶的松緊程度。檢查方法：停機(jī)，對每根皮帶施以4050N的力，撓度為1015mm為宜。V帶需更換時，應(yīng)成組更換。制動帶與制動面的接合面積應(yīng)達(dá)到制動帶總面積的70以上，離合器分離后，制動帶與制動面間的間隙

59、一般為11.2mm。混凝土泵液壓系統(tǒng)應(yīng)工作壓力正常，動作平穩(wěn)正確，油溫在1565圍。傳動鏈條松緊度，一般撓度為2030mm?；炷帘靡坏┒鹿芸砂捶幢冒粹o，反泵34個行程，堵管即可排除。 一般混凝土缸的材料是相當(dāng)硬且耐磨的，活塞采用耐磨橡膠或聚氨酯材料而且其唇邊要比缸徑大34mm。 使用混凝土泵應(yīng)經(jīng)常注意水箱中水的混濁程度，通常一個臺班，應(yīng)更換23次水。若發(fā)現(xiàn)水在短期迅速變渾，應(yīng)更換活塞。 根據(jù)使用工況的不同，混凝土泵在輸送3000050000m3混凝土后，混凝土缸的磨損達(dá)到極限，此時應(yīng)更換混凝土缸。附著式振動器每工作300h后，應(yīng)拆開清洗軸承。普通離心水泵在工作l00h以后進(jìn)行一級保養(yǎng)。第十章

60、建筑機(jī)械管理建筑機(jī)械管理概述建筑機(jī)械管理對于合理地組織機(jī)械化施工，降低勞動強(qiáng)度，提高生產(chǎn)率，順利完成施工任務(wù)，加快工程進(jìn)度，降低工程造價和施工成本，提高工程質(zhì)量，保證安全施工等，都有著十分重要的意義。建筑機(jī)械管理按其具體工作的不同一般分為裝備管理、資產(chǎn)管理、安全管理、使用管理和維修管理、經(jīng)濟(jì)管理與統(tǒng)計管理等容。設(shè)備管理基本任務(wù)？使建筑施工企業(yè)配備一批技術(shù)先進(jìn)、裝備合理的機(jī)械設(shè)備，并且將這批機(jī)械設(shè)備管好、用好，使其保持完好狀態(tài)，確保安全施工，完成施工任務(wù)。施工項目機(jī)械管理人員主要職責(zé)？模地遵守機(jī)械管理的方針、政策和規(guī)章制度。 努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識。做好本職工作。切實解決機(jī)械施工安全、使用、維修中的問