1、機運系統(tǒng)安全保護裝置及設施管理規(guī)范作業(yè)程序動 作 規(guī) 范安全要點處罰條款一、機電運輸安全保護裝置及安全設施管理考核范圍及內(nèi)容.1.提升系統(tǒng)（主、副絞車，1.6m、2m斜巷絞車，地面矸石山絞車）：機電安全保護裝置及設施: 主要包括主、副絞車，1.6m、2m斜巷絞車，C煤軌道上山，東三軌道巷、地面矸石山絞車、地面主通風機、壓風機、礦井高低壓供電系統(tǒng)。1.1.安全保護監(jiān)測裝置完善、動作靈敏可靠，并符合下列要求：1.1.1.供電電源符合煤礦安全規(guī)程規(guī)定。1.1.2.高壓開關(guān)柜的過流繼電器、欠壓釋放繼電器整定正確、動作靈敏可靠。1.1.3.腳踏開關(guān)動作靈敏可靠。1.1.4.過卷開關(guān)安裝位置符合規(guī)定，當提

2、升容器超過正常終端停止位置0.5米時，必須能自動斷電，并能使保險閘發(fā)生制動作用。1.1.5.松繩保護（纏繞式提升機）接入安全回路的報警回路?；诽嵘龝r，松繩保護裝置動作后，嚴禁裝卸煤。1.1.6.換向柵欄（高壓換向開關(guān)柜）門有閉鎖開關(guān)。1.1.7.箕斗提升有滿倉信號，并且有滿倉不能開車的閉鎖。1.1.8.使用罐籠提升的立井，井口安全門與信號閉鎖；井口搖臺阻車器與罐籠停止位置聯(lián)鎖。1.1.9.每副閘瓦必須有磨損開關(guān)，調(diào)整適當。1.1.10.過速和限速保護符合煤礦安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定，并有接近井口不超2m/s的保護。1.1.11.深度指示器指示正確，減速行程開關(guān)、警鈴和過卷保護裝置動作靈敏可靠，并且

3、有深度指示器失效保護。1.1.12.負力提升及升降人員的絞車應有電氣制動，并且能自動投入，正常使用。盤形閘絞車必須使用動力制動。斜井提升可以用人工動力制動。1.1.13.地面高壓電動機應有防雷保護裝置。1.1.14.防撞托罐裝置設施每旬檢查一次，每月進行一次試驗。主提升機保護發(fā)現(xiàn)一種保護不靈敏或不起作用，未按規(guī)定試驗者，給予處罰100元.作業(yè)程序動 作 規(guī) 范安全要點處罰條款2.地面主通風機：3.地面壓風機：4.地面礦井高低壓供電系統(tǒng)：5.井下高、低壓供電系統(tǒng)：2.1.啟動控制失壓裝置必須確保靈敏可靠，過流繼電器動作靈敏，不誤動。2.2.正反轉(zhuǎn)隔離開關(guān)閉鎖裝置齊全可靠，“五防”保護可靠。2.3

4、.軸承溫度報警保護顯示準確，動作報警靈敏。3.1.斷油、斷水、超溫保護齊全可靠。3.2.安全閥動作靈敏可靠，要定期試驗更換。3.3.同步電機勵磁裝置失步保護靈敏可靠。4.1.35KV變電所小電流接地保護報警裝置動作靈敏可靠，每天由值班員試驗一次。4.2.為保證事故時保護動作和信號的正確，除對繼保、二次回路配電盤做一般的巡視檢查外，還應進行下列定期切換試驗：（1）、事故音響、閃光裝置每班一次；（2）、預告音響、光字牌每班一次；（3）、事故照明切換每周一次；（4）、直流系統(tǒng)絕緣每班檢查試驗一次；（5）、所用電切換每周一次。4.3.三路下井6KV出線板漏電報警保護裝置靈敏可靠。4.4.主變瓦斯、過負

5、荷、溫度保護靈敏可靠。4.5.地面低壓空氣開關(guān)漏電、短路、過載保護齊全，動作靈敏可靠，每天值班員試驗一次。4.6.高壓繼電保護裝置整定合適，匹配合理，動作跳閘具備選擇性、迅速性，防止越級出現(xiàn)大面積范圍跳閘。4.7.地面變電所出線要裝設過流和選擇性的檢漏保護裝置。5.1.-440、-570變電所小電流接地保護報警動作靈敏可靠，每天由值班員試驗一次。5.2.井下 -700變電所及采區(qū)變電所的高防開關(guān)，過流和失壓保護裝置動作靈敏可靠而且要根據(jù)煤礦安全規(guī)程規(guī)定進行整定、校驗和調(diào)整，每年不少于一次。如遇有越級跳閘、保護失靈和儀表不準要立即進行電氣整定，不經(jīng)過主管技術(shù)員批準，不準任意更動。5.3.移變高、

6、低壓側(cè)漏試、短試動作靈敏可靠，每天由值班員試驗一次。2.1.1失壓不脫扣,罰款100元.3.1.1.地面壓風機保護齊全靈敏可靠，發(fā)現(xiàn)一處不起作用者，給予100元處罰.3.2.1安全閥不試或超過有效期,罰款100元.5.2.1.隨意調(diào)整開關(guān)整定值每處罰100元。5.3.1.移變高低壓側(cè)漏電保護、短路保護動作靈敏可靠，試驗不跳閘一次罰款100元。作業(yè)程序動 作 規(guī) 范安全要點處罰條款(二)運輸安全保護裝置及設施： 1.地面矸山、次煤運輸系統(tǒng)：5.4.采區(qū)變電所低壓側(cè)檢漏動作靈敏可靠，每天由值班員試驗一次。5.5.所有低壓控制開關(guān)必須有漏電、短路、斷相，過載保護，40KW以上電動機必須由真空斷路器控

7、制，每天早班由維護班長試驗一次。5.6.所有低壓饋電開關(guān)入井前必須進行升流試驗，確保過流保護靈敏可靠。5.7.三臺以上開關(guān)配電點及機電硐室、變電所須設置局部接地極，在主、副水倉設主、副接地極，各種接地線、接地極截面材質(zhì)須符合要求，其接地電阻不得大于2，接地電阻的搖測每季度一次。5.8.掘進工作面低壓供電系統(tǒng)必須設置風電、瓦斯電閉鎖，動作靈敏可靠，風電閉鎖每天由早班瓦斯員試驗一次，瓦斯電閉鎖每周由通防科試驗一次,雙風機的自動切換要可靠，每天由早班瓦檢員進行切換試驗。5.9.采煤工作面瓦斯電閉鎖必須能斷開工作面及回風巷中所有非本安型電氣設備，其動作試驗由監(jiān)控維護人員每周定期進行氣樣試驗，特殊區(qū)域增

8、加試驗次數(shù)。5.10.照明綜保、煤電鉆綜保漏電、短路、過載保護靈敏可靠，每天(每班)由值班或維護人員試驗一次漏電保護。主要包括地面運輸系統(tǒng)，地面軌道運輸設備，地面皮帶運輸系統(tǒng)，主、副井口操車系統(tǒng)及安全設施，井下斜巷運輸系統(tǒng)，井下皮帶運輸系統(tǒng)，溜子運輸系統(tǒng)，井下平巷軌道運輸設備。1.1.堅持有坡必擋，安全設施必須齊全靈敏可靠信號要聲光兼?zhèn)?，堅持使用，定期檢修，照明要滿足要求。1.2.根據(jù)現(xiàn)場情況，其下部車場必須裝設雙向阻車器及安全門。1.3.斜長超過100米時，必須裝設捕車器，且每100米左右裝一道觸發(fā)機構(gòu)，至擋車機構(gòu)不得小于35米。5.4.1.檢漏未及時試驗每次罰責任人200元。5.5.1.各

9、種保護（漏電、風電閉鎖、電機綜合保護等）甩掉不用，每處罰100元。5.7.1.三臺以上電氣設備必須設立合格的局部接地極，否則每處罰100元。5.8.1風電、瓦斯電閉鎖不試驗,每次罰款50元.1.3.1斜巷或斜坡上山上部車場阻車器，必須確保保持長閉狀態(tài)，否則每發(fā)現(xiàn)一處給予100元處罰。阻車器、安全門及捕車器道擋，要求起落靈活，能夠自動復位，否則每發(fā)現(xiàn)一處給予100元處罰。作業(yè)程序動 作 規(guī) 范安全要點處罰條款2.平巷軌道運輸設備：3.皮帶運輸系統(tǒng)（包括井、上下皮帶機）：4.主副井口操車、信號系統(tǒng)及安全設施：2.1.電機車應保持清潔和完好狀態(tài)，定期檢修，責任到人。燈閘鈴等保護裝置，撒沙裝置齊全靈敏

10、可靠，凡燈、鈴、閘失效，無司機棚或不完好等嚴禁使用。2.2.機車控制器檔位正常，閉鎖完好。2.3.列車或機車都必須前有照明后有紅燈。2.4.道岔位置得當，司空道岔等按規(guī)定裝設，每班都要檢查試驗。3.1.皮帶運輸機的四大保護（防滑保護、煙霧保護、溫度保護、堆煤保護）、兩項裝置（自動撒水裝置、防跑偏裝置）安裝規(guī)范，位置正確，靈敏可靠，正常使用。3.2.皮帶運輸機頭必須敷設消防水管，水管直徑不低于2寸，水管每隔50米設置一個消防支管或閥門，并與消防軟管有良好可靠、拆裝方便的連接，水管接頭位置應便于人員操作。3.3.皮帶機行人跨越處設過橋。3.4.卸載點及設備轉(zhuǎn)載部位須設護欄。3.5.齒輪箱聯(lián)接罩觀察

11、孔采用鐵質(zhì)護罩，嚴禁用皮帶代替。3.6.井下皮帶保護煙霧傳感器每月必須升井試驗一次。4.1.副井上、下口安全門與信號必須正常使用且實現(xiàn)規(guī)定閉鎖。4.2.井口安全門與信號閉鎖；井口阻車器與罐籠停止位置相聯(lián)鎖。4.3.副井下口車場阻車器在重車進入井口后，保持常閉狀態(tài)。4.4.道擋起落靈活正確使用。2.1.1.電機車燈閘鈴等保護裝置，撒沙裝置齊全靈敏可靠，否則每發(fā)現(xiàn)一處給予100元處罰。3.2.1皮帶運輸機保護安全規(guī)范、位置正確、靈敏可靠、正常使用，每甩掉一處給予 100元處罰。3.3.1.皮帶機行人跨越處設過橋，否則每發(fā)現(xiàn)一處給予100元處罰。3.5.1.聯(lián)軸罩觀察孔須加3mm以上鐵質(zhì)保護罩，不得

12、用皮帶等其它物品代替，否則每發(fā)現(xiàn)一處給予100元處罰。3.6.1皮帶保護煙霧傳感器每月必須升井試驗一次，否則每發(fā)現(xiàn)一次給予100元處罰。4.3.1.副井下口車場阻車器在重車進入井口后，保持常閉狀態(tài)，否則每發(fā)現(xiàn)一次給予100元處罰。作業(yè)程序動 作 規(guī) 范安全要點處罰條款5.井下斜巷運輸系統(tǒng)：5.1.堅持有坡必擋，安全設施、信號必須齊全靈敏可靠，堅持使用、定期檢修。5.2.運輸斜巷其上部車場必須裝設阻車器。5.3.斜巷上車場變坡點處，必須裝設閉鎖道擋或聯(lián)鎖安全門，聯(lián)鎖安全門距離略大于一列車的長度。斜長大于50米時，在下車場變坡點向上5米左右安設一道安全門。安全門正常情況下處于關(guān)閉狀態(tài)。車過時打開，

13、車過后立即關(guān)閉。5.4.斜巷超過100米時，必須裝設捕車器，且每100米左右裝一道觸發(fā)機構(gòu)，觸發(fā)機構(gòu)至擋車機構(gòu)不得小于35米。5.5.掘進上（下）山，距迎頭或耙矸機尾10米左右裝一道安全門，此門隨掘進前移。上（下）車場起坡點向上（下）15米左右處裝一道安全門。5.6.主要斜巷甩道口（甩車場）必須裝一道常閉安全門和聲光報警裝置，嚴防車輛誤入它車場。5.7.安全門必須符合設計要求：5.7.1.梯形安全門：門軸用不小于30mm圓鋼，門框用11#工字鋼，安全門長度寬度由施工單位自己確定。5.7.2.繩管式安全門：高1600mm，寬1500mm。用直徑不小于18.5mm的鋼絲繩至少繞門兩圈，用50mm左

14、右的鋼管4根和型號相符的元寶卡至少4個卡制而成，安全門拉繩上必須有限位裝置。5.7.3.捕車器、擋門用11#工字鋼加工，寬350mm左右，安裝后和底板夾角為70-75，捕車器擋門長度由施工單位自己確定。5.8.所有導向輪生根頂錨、圓鋼直徑不得小于16mm，長度不得小于300mm，拉繩用1012.5mm鋼絲繩。5.9.斜巷（斜坡）必須裝設普通地滾，數(shù)量以鋼絲繩不拖底板為原則，間距應符合地輪安裝規(guī)范，上車場變坡點處裝設大地滾，直徑不小于250mm，寬度200250mm，軸直徑不得小于40mm，其裝設要平正、穩(wěn)固、靈活。5.10.高低起伏斜巷要裝天滾，甩道側(cè)幫要裝立滾，并要裝扒繩輪。5.11.上下車

15、場和絞車房不準共用一套信號裝置，下車場和各甩道的信號必須經(jīng)上車場信號工轉(zhuǎn)發(fā)。作業(yè)程序動 作 規(guī) 范安全要點處罰條款5.12.斜巷中要按每2030米設一盞與絞車聯(lián)鎖的行車燈，外殼涂紅，保證亮度。5.13.調(diào)度絞車運輸5.13.1.調(diào)度絞車提升中心線和軌道中心線應重合，必要時需增設導向輪。做到：不爬繩、不咬繩、不跳繩，排列整齊，安裝平穩(wěn)、牢固，方便操作。5.13.2.掘進上山，倒拉牛絞車，所用的導向輪直徑應符合規(guī)程規(guī)定。導向輪可在耙裝機上生根固定或用支桿固定。工字鋼，迎山角為6575。頂?shù)子懈C，生根牢固。掛導向輪所用的繩套，同礦車連接所用繩套的技術(shù)要求相同。5.13.3.使用期超過3個月的絞車，用

16、砼基礎固定。其規(guī)格質(zhì)量，必須符合使用說明書的技術(shù)參數(shù)要求。5.13.4.臨時絞車，必須用四壓兩戧四錨固定。戧壓柱圓木小頭直徑不得小于180mm，迎山角為6575。地錨用直徑不小于30mm圓鋼，若用道軌制作必須退火，入地深度不得小于800mm。每個地錨要用12.5mm的鋼絲繩兩圈，元寶卡兩個，同電絞底盤緊固在一起。迎壓柱、地錨要牢固可靠。5.13.5.鋼絲繩生根要牢固，端頭要捆扎。板卡螺絲要齊全、緊固，繩頭留長不能超過100mm。5.14.鋼絲繩及連接裝置5.14.1.鋼絲繩規(guī)格、型號的選擇，要符合規(guī)程及絞車出廠說明書的技術(shù)參數(shù)要求。5.14.2.使用中的鋼絲繩要根據(jù)規(guī)程規(guī)定進行檢查和更換。5.

17、14.3.鷹咀式礦車之間的連接：斜巷，雙鏈環(huán)連接；平巷，單鏈環(huán)連接。凡未用的鏈環(huán)，一律掛在鷹咀鉤上。5.14.4.鉤頭與礦車之間用帶絲扣的馬蹬連接。馬蹬的安全系數(shù)必須符合規(guī)程要求。5.14.5.銷孔式礦車用插銷、鏈環(huán)連接。插銷必須有定位或防回松裝置。5.14.6.礦車的插銷、鏈環(huán)，嚴禁它物代用。5.14.7.斜巷除人車外，都必須使用保險繩，其長度要與串車長度相匹配，保險繩和鉤頭之間的連接，兩頭穿過雞心環(huán)后插接，插長3.5個捻距，一頭用一元寶卡穿過雞心環(huán)卡在主繩上再用三個元寶卡將保險繩卡在主繩上。5.14.8.鋼絲繩必須插接，必須有雞心環(huán)。5.13.4.1臨時絞車沒有用四壓兩戧四錨固定，或不起作

18、用，每發(fā)現(xiàn)一處給予100元處罰。作業(yè)程序動 作 規(guī) 范安全要點處罰條款6.溜子運輸系統(tǒng)：二、基本要求及考核檢查方式5.15.斜巷人車保護裝置:保護裝置必須每班檢查一次，每天進行一次全面檢查，每旬進行一次落閘試驗，確保連接裝置安全可靠，手閘靈活。6.1在刮板機的機頭和機尾應各設一個漏煤坑，中部設數(shù)個漏煤坑，并要及時清理，防止拉回煤。6.2.刮板機的液力耦合器必須指定人員負責維護，按規(guī)定注難燃液。6.3.溜頭須有壓柱，壓柱不準打在牙箱上，溜尾須有合格點柱。6.4.聯(lián)軸罩觀察孔須加厚度不低于3mm的鐵質(zhì)保護罩，不得用皮帶代替。1.主提升系統(tǒng)，斜巷、平巷提升運輸系統(tǒng)，皮帶、溜子運輸系統(tǒng)及電瓶車（架線機車）安全保護裝置及設施要配置齊全完善，動作靈敏可靠，全部實行掛牌管理，現(xiàn)場要有記錄，地面要有檔案，專人填寫、保管，完善一機一檔。2.對所有機運安全保護裝置及設施進行掛牌管理，包機到人，由包機人試驗、維護、檢查并及時記錄，出現(xiàn)問題及時處理。3.機運安全保護