1、公路養(yǎng)護巡查工作總結(jié)公路養(yǎng)護巡查工作總結(jié)xx年我站在鶴大公路管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在處養(yǎng)護科的有力指 導(dǎo)下，以建設(shè)全國文明樣板路為目標(biāo)，全面貫徹落實“加強養(yǎng)護、科 學(xué)管理、提高質(zhì)量、保障暢通”的公路養(yǎng)護方針，立足實際，務(wù)實工 作，取得了一定的成績?，F(xiàn)將我站xx年養(yǎng)護工作情況簡要匯報如下：一、根本情況我站下設(shè)一個養(yǎng)護辦四個道班。管理人員5人養(yǎng)護員工25人。管 養(yǎng)路段主線36.1公里，林口互通區(qū)1處。大橋979.94米/6座、中橋 373.36米/6座、小橋237.3米/7座，圓管涵683.98米/23道、蓋板 涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道，喬木2551棵，灌木2236 棵。標(biāo)志

2、牌86塊。二、本年度主要工作：（一）、養(yǎng)護隊伍建設(shè)1、養(yǎng)護管理人員培訓(xùn)。針對養(yǎng)護工作的需要，到達(dá)科學(xué)養(yǎng)護的目 標(biāo)，我站有針對性的制定學(xué)習(xí)方案，確定培訓(xùn)時間為每周四下午13： 0016： 00。主要學(xué)習(xí)公路養(yǎng)護技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、公路養(yǎng)護質(zhì)量評定 標(biāo)準(zhǔn)等。通過學(xué)習(xí)不斷提高養(yǎng)護辦工作人員的業(yè)務(wù)水平，自覺把所 學(xué)的知識靈活運用到實際工作當(dāng)中。2、養(yǎng)路員工培訓(xùn)。為提高養(yǎng)護人員的綜合素質(zhì)，由養(yǎng)護辦制定學(xué) 習(xí)方案，每月5日對養(yǎng)路工進(jìn)行全方面的知識培訓(xùn)，培訓(xùn)的主要內(nèi)容 為養(yǎng)路員工崗位責(zé)任制、養(yǎng)路工管理方法和公路養(yǎng)護技術(shù) 標(biāo)準(zhǔn)，同時并對養(yǎng)路員工根本操作知識進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)，這樣為養(yǎng)路員工之間的業(yè)務(wù)交流創(chuàng)造了條件，從而全面提

3、高養(yǎng)路工整體素質(zhì)和業(yè) 務(wù)水平。（二）、防汛保通1、我站根據(jù)汛期的實際情況制定了詳細(xì)的汛期保通工作方 案，并派專人負(fù)責(zé)收聽天氣預(yù)報，及時掌握天氣變化，做到預(yù)防為 主，防搶結(jié)合，確保公路平安渡汛。2、在汛前對所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進(jìn)行了檢查和 疏通清理。疏通涵洞9道，清理邊溝、截水溝12km，去除淤泥124立 方米。（三）、除雪保通冬季除雪保通成立專門的組織機構(gòu)，制定除雪保通工作方案。搶 前抓早爭主動，提前做好準(zhǔn)備工作，9月份中旬開始進(jìn)行冬季整備工 作，儲藏防滑沙，除雪工具等。為保證除雪及時、高效，我們堅持 “以雪為令，雪停即清”的原那么，制定了四項保障措施。一是人力 保證。分別與公路

4、周邊村屯村民取得聯(lián)系，保證緊急時可雇用村民60 人進(jìn)行清雪。二是設(shè)備保證。與設(shè)備站保持聯(lián)系，保證降雪時除雪設(shè) 備能夠及時到達(dá)現(xiàn)場清理。充分發(fā)揮機械除雪的工作效率，把機械除 雪和人工除雪有機結(jié)合起來提高除雪速度及質(zhì)量。三是資訊保證。每 日安排專人收聽天氣預(yù)報，如出現(xiàn)可能降雪天氣，增加值班留宿人 員，組織養(yǎng)路工巡視路上雪情，發(fā)現(xiàn)特大雪情立即報告。四是制度保 證。對除雪時限作出具體規(guī)定，要求大雪在七日內(nèi)、中雪五日內(nèi)清完 路面壓實積雪，小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛平安。從1 月份至3月末我站除雪量為484340立方米，橋面除冰11立方米，為 沿線公路的暢通無阻提供了根本保證。（四）、養(yǎng)護內(nèi)業(yè)建

5、設(shè)由專人對各種資料進(jìn)行及時歸檔，及時統(tǒng)計報表。內(nèi)業(yè)檔案根本 實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化。5月、10月份開展兩次大型路況調(diào) 查，詳細(xì)掌握管養(yǎng)路段公路各項技術(shù)指標(biāo)情況，分類根底資料，為養(yǎng) 護工作提供信息保障。（五）、早春養(yǎng)護工作1、疏通橋涵。對橋梁、涵洞兩側(cè)及邊溝的積雪清理，對泄水槽 排水孔及時疏通，對損害處及時上報并做出維修方案，盡早進(jìn)行修 復(fù)。2、抓好gbmX程。做好我站公路沿線綠化、美化工作，及時對邊 坡、邊溝進(jìn)行修整，使邊坡保持平順、堅實，帶著養(yǎng)路工進(jìn)行播種掃 帚梅、樹木刷白等工作，使公路到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)化、美化的要求。3、加強沿線設(shè)施養(yǎng)護維修。對沿線設(shè)施的損壞情況做出調(diào)查統(tǒng) 計，并做出修復(fù)方案

6、，在短期內(nèi)將損壞設(shè)施全部修復(fù)，恢復(fù)其功能。（六）、保潔美化工作。對養(yǎng)路工實行養(yǎng)護責(zé)任制，包干到人，分組分段工作，簽訂養(yǎng)護 責(zé)任狀。每日查看養(yǎng)路工出勤情況，每周一下午召開養(yǎng)路工組長會 議，總結(jié)出勤工作情況，養(yǎng)路工上路率到達(dá)99%，全年保潔量為 13,541.5km。加強公路沿線的植被管理，樹木存活率到達(dá)處統(tǒng)一的要 求，路邊雜草高度符合規(guī)定，實現(xiàn)了公路的綠化、美化、香化。（七）、病害修復(fù)工作我站養(yǎng)護工作人員每天按時上道巡查，對公路病害和損壞的設(shè)施 及時申請修復(fù)。并在9月份秋季路況調(diào)查后，進(jìn)行了一次全面修復(fù)工 作，包括波形板140塊、邊溝修復(fù)4處、急流槽修復(fù)5處、橋錐坡修 復(fù)1處、里程牌1塊等。xx

7、年共計修復(fù)病害8處，保證了沿線設(shè)施的 完整。三、缺乏之處和下一步打算我站xx年的養(yǎng)護工作根本實現(xiàn)了穩(wěn)步開展的趨勢，到達(dá)了年初的 即定目標(biāo)，但也存在一些缺乏之處，主要表達(dá)在：1、人員素質(zhì)還有待繼續(xù)提高；2、個別職工工作態(tài)度不夠端正；3、科學(xué)養(yǎng)護水平還需進(jìn)一步提高。在下一步工作中，我站將有針 對性的開展工作，細(xì)化工作指標(biāo)，納入明年的工作方案之中。明年著 重要加強以下幾方面的工作：1、堅持學(xué)習(xí)，擴展學(xué)習(xí)內(nèi)容，要以提高養(yǎng)護人員的綜合素質(zhì)為目 標(biāo)；2、系統(tǒng)性加強養(yǎng)路工的科學(xué)養(yǎng)護知識培訓(xùn)，提高養(yǎng)路工的專業(yè)養(yǎng) 護知識水平和技能水平；3、加強管理，加大考核力度，從管理要效益；4、在摸索中開展，在開展中突破，務(wù)

8、實創(chuàng)新，開創(chuàng)新的開展途 徑，加速養(yǎng)護工作的前進(jìn)腳步，樹立品牌意識，打造品牌形象，盡最 大努力推進(jìn)交通事業(yè)的快開展，實現(xiàn)林口站的.跨越式開展。公路交通是國家日常運行的大動脈，是人民出行的主要方式之 一，作為一名公路養(yǎng)護工人，能時刻為祖國，為人民效勞是我莫大的 榮幸。為加強養(yǎng)護工作，努力在本職工作崗位創(chuàng)佳績。我十幾年始終 如一的關(guān)注著國家公路方面的新開展和行業(yè)的新動態(tài)。加強自身專業(yè) 知識學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力。為我市公路養(yǎng)護工作做出自己的奉 獻(xiàn)。一、思想政治方面我雖然不是一名中國共產(chǎn)黨黨員，但我是長在紅旗下的一代人， 深知沒有共產(chǎn)黨就沒有新中國，沒有我們今天幸福的生活，所以我倍 加珍惜自己的工作。

9、這些年來，我先后通過看報紙，聽播送，搜集資 料等形式學(xué)習(xí)了十六大精神， 等重要思想。明白了黨為讓廣闊人民 過上更好的生活的良苦用心。作為一名公路養(yǎng)護工人，我雖然從事著非常渺小的工作，但是， 正是黨給了我們工人無限的力量和斗志，戰(zhàn)勝了一個又一個的困難。 如今，我們過上了更好的生活，絕對不能忘記黨的恩惠。應(yīng)該時時刻 刻以一名共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，緊緊圍繞在以為核心的周 圍，服從單位領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，發(fā)揚老一輩的榮耀傳統(tǒng)，帶好新同 志，為公路事業(yè)的開展盡自己的綿薄之力。二、業(yè)務(wù)工作方面隨著改革開放的深入開展，我國的公路事業(yè)近幾年才取得較大的 成就。公路建設(shè)如火如荼，一條條嶄新的公路被修建完成。為

10、人民出 行和公路運輸帶來了極大的方便。但，同時公路養(yǎng)護工作也面臨著更 多的新課題，我作為一名公路養(yǎng)護工人必須緊跟新形勢，適應(yīng)這種日 新月異的開展。為了盡快的適應(yīng)新的養(yǎng)護工程，我努力鉆研公路養(yǎng)護 方面的專業(yè)書籍，不懂的地方就向?qū)I(yè)知識豐富的同志虛心請教，積 極參加單位旨在提高業(yè)務(wù)技能的實地練習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使自己的業(yè)務(wù) 能力在短時間內(nèi)就取得了巨大的進(jìn)步。公路養(yǎng)護工作的特點是工作時間長，工作強度大。對于年屆不惑 的我確實是個挑戰(zhàn)。但為了學(xué)習(xí)新知識，為了不給單位領(lǐng)導(dǎo)添麻煩， 我始終堅持在工作的第一線，與同志們并肩戰(zhàn)斗，得到單位領(lǐng)導(dǎo)和同 志們的一致好評。業(yè)務(wù)能力的提高是沒有止境的，我雖然克服困難取得了一定的成 績，但，深知自己的水平與一名合格的公路養(yǎng)護工還有一定的差距。 需要堅持不懈的學(xué)習(xí)深造。今后，我一定繼續(xù)虛心的向周圍的同志學(xué) 習(xí)，努力鉆研專業(yè)書籍，持續(xù)關(guān)注國家公路方面的新開展，不斷充實 自己的專業(yè)知識，爭取成為一名公路養(yǎng)護工作的多面手。三、文化學(xué)習(xí)方面由于時代和 原因，我和同齡人一樣文化欠賬比擬多。學(xué)習(xí)起來有 一定的困難。但，歷史不能成為落后的借口，為了充實自己的文化知 識，為本職工作效勞。通過多年的不斷積累，我先后學(xué)習(xí)完成了公 路養(yǎng)護根底教程的學(xué)習(xí)，近一年來，我更是利用互聯(lián)網(wǎng)找自己所不 會，鉆自己所不懂的各方面公路養(yǎng)護知識，為效勞本職工作，不斷提 高自己奠定了