1、第 PAGE28 頁(yè) 共 NUMPAGES28 頁(yè)2023年最新的資料員頂崗周記9篇 周記是一個(gè)漢語單詞，它的拼音是zh uj掌握了施工控制測(cè)量的基本方法;熟悉了基儲(chǔ)主體及裝修工程的施工工序，其中對(duì)測(cè)量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等施工工藝有了很具體的了解;學(xué)會(huì)了看懂一般建筑、結(jié)構(gòu)施工圖紙。許多原來并不熟練的知識(shí)逐漸被清晰的理解，許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發(fā)現(xiàn)及解決問題的過程中學(xué)習(xí)到了不少新東西。通過對(duì)部分工程進(jìn)行了實(shí)踐操作，從而積累了許多經(jīng)驗(yàn)，很大程度上也提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力，同時(shí)也拓展了與同事的交際、合作的能力。還使我們開闊了視野，增長(zhǎng)了見識(shí)，為我以后更好把所學(xué)的知

2、識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中打下堅(jiān)實(shí)的基矗 通過這次實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西。我在測(cè)量實(shí)習(xí)工作中，以下幾個(gè)方面有了較深的體會(huì)： 3.11、測(cè)量人員的素質(zhì)要求高，要想作為一個(gè)合格的、專業(yè)的測(cè)量員，首先要具備吃苦耐勞、細(xì)心謹(jǐn)慎、團(tuán)結(jié)協(xié)作的基本條件，要有高度的責(zé)任心，具備較高讀圖能力和質(zhì)量意識(shí)，養(yǎng)成事前反復(fù)考慮，事后認(rèn)真檢查的好習(xí)慣。 3.12、在施工測(cè)量之前，測(cè)量人員要認(rèn)真、細(xì)致地核對(duì)設(shè)計(jì)圖紙，檢查圖紙總尺寸和分尺寸是否一致，總平面圖和大樣詳細(xì)圖尺寸是否一致，不符之處要及時(shí)向技術(shù)人員提出，進(jìn)行修改。然后對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地踏勘，根據(jù)實(shí)際情況編制測(cè)設(shè)詳圖，計(jì)算測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)。 3.13、測(cè)量?jī)x器的精度直接影

3、響到測(cè)量成果的質(zhì)量。測(cè)量?jī)x器需要定期送檢，檢定合格后方可使用，未經(jīng)檢定合格的儀器不得用于測(cè)量工作。測(cè)量?jī)x器由專人負(fù)責(zé)保管和維護(hù)，日常維護(hù)對(duì)儀器的使用壽命和精度的穩(wěn)定性有很大的影響。由于施工現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械多，稍有不慎，測(cè)量?jī)x器就會(huì)受到碰撞，使測(cè)量?jī)x器的精度指標(biāo)和穩(wěn)定性下降，或損壞儀器。在測(cè)量過程中儀器測(cè)量人員不得遠(yuǎn)離儀器，使儀器設(shè)備的安全處于受控狀態(tài)。要做好測(cè)量?jī)x器的檢校，通過對(duì)測(cè)量?jī)x器的日常檢校了解使用儀器的精度狀況，才能避免測(cè)量?jī)x器的不穩(wěn)定性。 3.14、由于施工現(xiàn)場(chǎng)工種多，交叉作業(yè)頻繁，并有大量的土方填挖，地面變動(dòng)很大，因此各種測(cè)量標(biāo)志必須埋設(shè)穩(wěn)固，妥善保護(hù)，經(jīng)常檢查。采用各種不同的方法加強(qiáng)

4、外業(yè)和內(nèi)業(yè)的檢核工作。標(biāo)志如有破壞，要及時(shí)恢復(fù)。 3.15、在實(shí)習(xí)前一定要及時(shí)預(yù)習(xí)測(cè)量方法以及相關(guān)的計(jì)算公式，在實(shí)習(xí)過程中要聽?zhēng)煾档陌才?，避免由于測(cè)量方法錯(cuò)誤而造成的錯(cuò)誤和誤差。熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測(cè)量方法，在測(cè)量中要遵循一定的測(cè)量原則，如： 從整體到局部 、 先控制后碎部 、 由高級(jí)到低級(jí) 的工作原則，并做到步步有檢核 這樣做不但可以防止誤差的積累，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，更可以提高測(cè)量的效率。 3.16、測(cè)量團(tuán)隊(duì)合作精神尤為重要，一項(xiàng)測(cè)量工作要完整的做完，單單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓快速、高效的完成測(cè)量任務(wù)。 3.17、

5、內(nèi)業(yè)計(jì)算必須要非常仔細(xì)，因?yàn)橐粋€(gè)小錯(cuò)誤都可能導(dǎo)致整體的錯(cuò)誤，誤差的檢驗(yàn)也是很重要的，一切數(shù)據(jù)都必須控制在可允許的范圍內(nèi)。 通過此次實(shí)習(xí)，雖然收獲很大，但我認(rèn)為在以下幾個(gè)方面仍存在不足，有待于在以后工作實(shí)踐中學(xué)習(xí)與提高。 3.18、學(xué)會(huì)了水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的基本操作和應(yīng)用，但全站儀的操作和應(yīng)用還是不夠熟練。 3.19、能掌握施工測(cè)量的基本方法，但較為復(fù)雜的建筑施工測(cè)量還有待于學(xué)習(xí)。 3.110、能看懂一般的建筑、結(jié)構(gòu)施工圖紙，但有些不能完全了解設(shè)計(jì)意圖，看圖能力需要進(jìn)一步加強(qiáng)。 3.111、熟悉框架結(jié)構(gòu)、磚混結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)工程的施工工序和施工方法，但涉入不深，施工細(xì)節(jié)方面了解不多。 3.112、掌握的

6、國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)圖集較少，今后必須加強(qiáng)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及圖集的學(xué)習(xí)，不斷地更新知識(shí)，充實(shí)自己。 4、實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目部存在的問題及原因 在實(shí)習(xí)過程中發(fā)現(xiàn)施工單位在施工質(zhì)量和材料管理上存在一些問題。 4.1、施工過程中有些施工工序如鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土施工、墻體砌筑質(zhì)量一般，有的造成事后返工;有的直接影響結(jié)構(gòu)外觀。我認(rèn)為主要原因在于人的因素，工人質(zhì)量意識(shí)淡薄，施工隨意性比較大，工人的素質(zhì)高低及質(zhì)量意識(shí)強(qiáng)弱都直接影響到工程質(zhì)量的好壞。 4.2、施工現(xiàn)場(chǎng)材料、物資過量消耗，機(jī)械設(shè)備過度磨損;周轉(zhuǎn)材料看管不嚴(yán)，遺失時(shí)有發(fā)生，失竊浪費(fèi)嚴(yán)重。我認(rèn)為主要原因在，項(xiàng)目部執(zhí)行領(lǐng)料用料制度，從倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)

7、料有數(shù)，但余料無回收，尤其是包清工隊(duì)伍只顧出產(chǎn)值。 5、對(duì)所在項(xiàng)目部的建議或改進(jìn)措施 5.1、提高質(zhì)量意識(shí)，嚴(yán)格工序管理。 施工單位首先應(yīng)該合理地選擇施工能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)較高的勞務(wù)隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)，過程中要加強(qiáng)對(duì)工人的質(zhì)量管理，提高全體工人的質(zhì)量意識(shí)，樹立 百年大計(jì)、質(zhì)量第一 的思想，以提升工程質(zhì)量，對(duì)不符合要求的隊(duì)伍或人員，堅(jiān)決要求撤換。施工過程中嚴(yán)格遵守施工工藝和操作規(guī)程，是進(jìn)行施工操作的依據(jù)和法規(guī)，是確保工序質(zhì)量的前提，任何人都必須嚴(yán)格執(zhí)行，不得違犯。設(shè)置工序質(zhì)量控制點(diǎn)，控制點(diǎn)是指為了保證工序質(zhì)量而需要進(jìn)行控制的重點(diǎn)、或關(guān)鍵部位、或薄弱環(huán)節(jié)，以便在一定時(shí)期內(nèi)、一定條件下進(jìn)行強(qiáng)化管理，使工序處于良

8、好的控制狀態(tài)。只有這樣，才能不斷提高工程質(zhì)量，適應(yīng)企業(yè)施工生產(chǎn)的需要。 5.2、加強(qiáng)材料管理，有效控制施工成本。 材料費(fèi)用占整個(gè)工程造價(jià)的60%，材料費(fèi)用的盈虧直接影響到整個(gè)工程的盈虧。加強(qiáng)材料管理是項(xiàng)目成本控制的重要環(huán)節(jié)，控制工程成本，材料成本尤其重要，如果忽視材料管理，項(xiàng)目成本管理就無從談起，材料管理必須是全方位、全過程管理。如施工過程中發(fā)現(xiàn)超額用料，材料管理人員必須立即查核原因?，F(xiàn)場(chǎng)材料使用應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)督與檢查，防止材料過量消耗，機(jī)械管理應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)管理。 6、全文總結(jié) 實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂，通過此次畢業(yè)實(shí)踐，使我加深了對(duì)工程施工的理解，掌握了施工測(cè)量的基本方法，鍛煉了我的工作能力，也讓

9、我學(xué)會(huì)了如何去發(fā)現(xiàn)問題，懂得了如何運(yùn)用理論聯(lián)系實(shí)際去解決問題。收獲的同時(shí)也認(rèn)識(shí)到了自己的不足，我將在今后的工作中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新，并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí)、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基矗 第六篇: 資料員頂崗周記 第一周 今天是我正式實(shí)習(xí)的第一天，我?guī)е鴮?duì)幼兒教育工作的熱愛和向往，來到了我的實(shí)習(xí)單位，雖然小時(shí)候上幼兒園，在校一直學(xué)習(xí)相關(guān)的知識(shí)，但是剛來到幼兒園還是感覺到有一點(diǎn)陌生不習(xí)慣，可能是因?yàn)榻裉扉_始，在這里，我有了一個(gè)新的稱謂，老師。 我第一個(gè)實(shí)習(xí)的班級(jí)的托班，剛開始來的時(shí)候，還稍微有點(diǎn)緊張，但是在和孩子們逐漸接觸過程中，讓我

10、漸漸的融入了他們中，那些小朋友，真的好可愛，雖然他們都還很小，但是每個(gè)都是個(gè)性十足，在這里，首先最重要的是要和小朋友們建立良好的關(guān)系，更重要的是還要有十足的愛心和耐心，今天我的主要任務(wù)也算是比較簡(jiǎn)單的，主要是幫小朋友們穿衣服，鞋子，帶他們?nèi)ド蠋?，給他們拿水果點(diǎn)心吃，最后放學(xué)的時(shí)候等小朋友的家長(zhǎng)來接小朋友，今天是小朋友們到幼兒園熟悉習(xí)慣這里生活的一天，也是我初到幼兒園開始熟悉的第一天，希望以后我能在這里做的很好! 第二周 這已經(jīng)是我實(shí)習(xí)的第二周了，而且今天還是個(gè)特殊的日子，教師節(jié)，首先祝愿所有的教師們，節(jié)日快樂。 在這10多天的日子里，我收貨了很多，有很多感悟，進(jìn)一步熟悉幼兒園的全面工作，加深

11、對(duì)幼兒園教育任務(wù)的理解。在學(xué)校上學(xué)的我們?cè)缫蚜?xí)慣學(xué)校的作息與被別人教育的角色，到幼兒園后，每天的流程還是要經(jīng)過一段時(shí)間適應(yīng)，才能很流暢的進(jìn)行下去，而且，當(dāng)我站在教育者、老師這一崗位上時(shí)，我知道我的責(zé)任更重大了，快樂、威嚴(yán)和責(zé)任心，這些是幼兒教師必需的職業(yè)素養(yǎng)，對(duì)孩子負(fù)責(zé)，對(duì)工作認(rèn)真，在實(shí)習(xí)中努力實(shí)踐，讓我們真正能夠經(jīng)驗(yàn)知識(shí)相結(jié)合，我今后一定要好好努力，希望成為一名優(yōu)秀的教育工作者，更好為幼兒服務(wù)。 第三周 實(shí)習(xí)的第三周結(jié)束，我感覺我已經(jīng)越來越喜歡這里的工作了，雖然之前也很喜歡，但是現(xiàn)在這感覺，和之前不同。 幼兒園老師 ，雖然有很多美麗的光環(huán)圍繞著這個(gè)名字，但它很重，因?yàn)樗仨氁袗坌摹⒛托?、?xì)

12、心、事業(yè)心、責(zé)任心，所以她必須付出加倍的愛，這不是每個(gè)人都能做到的。在一個(gè)普通的幼兒園，一個(gè)小型班也有十七八個(gè)幼兒，面對(duì)這么多的幼兒，要做到不落下每一個(gè)，這幾乎是不可能的，但是，我愿意接受這份挑戰(zhàn)，我希望我班級(jí)中的每一個(gè)孩子都能得到平等的關(guān)心和呵護(hù)。實(shí)習(xí)讓我的思想逐漸成熟，在實(shí)習(xí)中讓我有了更多的思考，有了更深了體會(huì)，在今后的日子里，我將會(huì)繼續(xù)努力，不斷完善自己的不足，提高技能水平。這對(duì)我將來學(xué)習(xí)和就業(yè)有很大的啟發(fā)與幫助。 第四周 十一的假期終于結(jié)束了，這一周了假期雖然讓我能夠在家好好休息調(diào)整一下，但是，在我心里，很是想念我班的孩子們，終于再次見到他們，我很是高興，開始還害怕這一周沒見，才幾歲的

13、小孩，會(huì)不會(huì)忘記我，事實(shí)證明我的擔(dān)心是多余的，早上到幼兒園，伴隨著孩子們和我親切的打招呼聲，我開始了一天的工作。 眨眼間，已經(jīng)實(shí)習(xí)有一個(gè)多月了，在這里，不僅與孩子們培養(yǎng)了深厚的感情，我也逐漸開始給孩子們上課了，好動(dòng)愛鬧是幼兒的天性，集中教育活動(dòng)時(shí)間不僅要有好的備課教案，更重要的是懂得如何控制課堂紀(jì)律，否則就是含破喉嚨也無濟(jì)于事，所以能讓小朋友在比亞時(shí)候安靜的聽講，自己也會(huì)覺得很有成就感。第一個(gè)集中教育活動(dòng)時(shí)，我既興奮又緊張，很累。之后的每個(gè)集中教育活動(dòng)我都認(rèn)真?zhèn)湔n：熟悉教學(xué)內(nèi)容、結(jié)合幼兒年齡特點(diǎn)、精心準(zhǔn)備各式各樣的教具，盡我最大的努力去激發(fā)幼兒學(xué)習(xí)的興趣，幫助幼兒理解記憶，讓她們能快樂的學(xué)習(xí)知

14、識(shí)。當(dāng)然，在教學(xué)活動(dòng)中我也穿插一些小游戲，以讓達(dá)到幼兒在玩中學(xué)。 第五周 這一周，我被調(diào)整到了中班實(shí)習(xí)，這里的孩子大了不少，但是每個(gè)孩子個(gè)性的問題也更突出了，在這里，會(huì)遇到各種問題，比如有的孩子會(huì)在午休的時(shí)候不睡覺，不僅他不睡，還要打擾別人等等，各種千奇百怪的問題。 在中班中，我參與了特色活動(dòng)區(qū)的設(shè)計(jì)和布置，也講了一次公開課，雖然之前已經(jīng)給孩子們上過幾次課了，但是公開課上，還是非常緊張，尤其是當(dāng)看到后面坐著好多老師的時(shí)候，越緊張，就越怕出錯(cuò)，越怕，就越容易忘記自己接下來要說什么，實(shí)習(xí)不僅是對(duì)自己學(xué)習(xí)過的知識(shí)體會(huì)與實(shí)踐的機(jī)會(huì)，更是對(duì)我自己的一種歷練和經(jīng)驗(yàn)上的提高，實(shí)習(xí)對(duì)我們來說真的是一個(gè)很好的機(jī)

15、會(huì)，不僅可以看清楚自己的能力，更可以找到和書本上完全不一樣的知識(shí)面。古人常說：聽不如看，看不如做。人可以發(fā)展到如此強(qiáng)大，當(dāng)然不是由想象而來，沒有一步步的做，又何來一步步的發(fā)展。 第六周 時(shí)光荏苒，轉(zhuǎn)眼間來幼兒園實(shí)習(xí)已經(jīng)一個(gè)多月了，一個(gè)多月的實(shí)習(xí)生活除了工作經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)上的豐碩外，最大的收獲莫過于 轉(zhuǎn)變 二字。從校園思維模式到職場(chǎng)思維模式的轉(zhuǎn)變，為今后盡快適應(yīng)融入職場(chǎng)生涯奠定了基礎(chǔ)。說到從校園模式到職場(chǎng)思維模式就不得不把角色定位。從進(jìn)幼兒園開始，就要求自己以老師的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，不能將學(xué)生行為帶到工作環(huán)境中，但是在學(xué)習(xí)新的知識(shí)時(shí)要保持謙虛的態(tài)度。 即將要到學(xué)生放假的時(shí)候了，通過一個(gè)多月的實(shí)習(xí)，我認(rèn)識(shí)

16、到自己還有很多不足，我要趁假期的時(shí)候好好給自己充充電，希望在再開學(xué)的時(shí)候，我能夠展現(xiàn)出一個(gè)更優(yōu)秀的自我，同時(shí)祝愿所有老師和孩子們假期快樂。 第七周 終于開學(xué)一周了，我早已經(jīng)迫不及待的見到我可愛的孩子們了，尤其是當(dāng)我看到托班的小朋友親切的叫我李老師的時(shí)候，那感覺是多美妙，雖然我現(xiàn)在不教他們了，但是對(duì)他們的感情也絲毫不減。 我逐漸認(rèn)識(shí)到，讓孩子們?cè)谟螒蛑袑W(xué)習(xí)的效果特別好，他們不僅不會(huì)感到厭煩，反而會(huì)聽的非常認(rèn)真。將游戲貫穿于幼兒的一日生活，讓幼兒的學(xué)習(xí)生活充滿快樂。在課余時(shí)間，我會(huì)帶幼兒玩手指游戲，帶幼兒唱歌，特別是為幼兒設(shè)置了 表演節(jié)目 請(qǐng)你來當(dāng)小老師 這一系類活動(dòng)，幫助幼兒樂于表現(xiàn)自己和樹立自

17、信心。在活動(dòng)中，我則重點(diǎn)運(yùn)用借助情境支架幫助幼兒理解活動(dòng)的內(nèi)容。比如，在語言活動(dòng)捉迷藏中，我就請(qǐng)了玩偶小花貓參加我們的活動(dòng)，讓幼兒置身于貓崽崽的情境中參加活動(dòng)，從而使幼兒很好的理解了 上、下、里面 這些方位詞。 第八周 我已經(jīng)被分配到大班中來了，在這里，每天的上課成為了更重要的內(nèi)容，在這里，我每周都要有三天的時(shí)間給孩子們上課，同時(shí)，大班的指導(dǎo)老師在教學(xué)上給了我很大的幫助，幫我分析上課的每一個(gè)環(huán)節(jié)，她精益求精甚至每個(gè)細(xì)節(jié)都會(huì)給我更好的意見，如何更大程度的激發(fā)學(xué)生的思維，讓他們更容易的發(fā)現(xiàn)老師的意圖，接受新的知識(shí)等等，當(dāng)我講完課的時(shí)候，她還和我一起分析，我在上課的過程中遇到的問題，幫我一起總結(jié)，讓

18、我在教學(xué)實(shí)踐方面有了很大的提高。把所學(xué)的基本理論、基本知識(shí)和基本技能初步地綜合運(yùn)用于實(shí)際教育工作。在實(shí)踐中檢驗(yàn)、鞏固、提高、豐富所學(xué)理論知識(shí)和技能。 第九周 在實(shí)習(xí)期間，最大的感受就是理想與現(xiàn)實(shí)的差距很大。當(dāng)我寫好一份教案，認(rèn)真地在腦海模擬幾次上課的流程和情景后，我以為那節(jié)課可以上的很好了，但事實(shí)卻不是這樣。上課時(shí)間的把握，各個(gè)步驟的銜接，幼兒情緒的調(diào)動(dòng)，課堂秩序的維持等不確定的因素，對(duì)教師的組織能力和控制能力提出了比我想象中更高的要求。而這些也是我以后要注意和提高的，再把我在大班實(shí)習(xí)這些日子的點(diǎn)點(diǎn)滴滴串聯(lián)起來，在這一個(gè)多月的時(shí)間里，我的觀念，我的心態(tài)，我的能力在逐漸地發(fā)生變化，從中也領(lǐng)悟到作

19、為一名新老師，一定要戒驕戒躁，要時(shí)刻以一種學(xué)習(xí)的態(tài)度來對(duì)待自己的工作，注重經(jīng)驗(yàn)的積累，注重觀察有經(jīng)驗(yàn)的老師是如何上課的，并借鑒她們好的方面，不斷提升自己的能力。這是一個(gè)成長(zhǎng)的過程，也是必經(jīng)的過程，如果自己的態(tài)度謙虛，觀察仔細(xì)，吸收得當(dāng)，那么，就一定能夠取得進(jìn)步，得到提高和發(fā)展。 第十周 眨眼間，我已經(jīng)實(shí)習(xí)近兩個(gè)多月了，我的實(shí)習(xí)生活也即將接近尾聲。 總體來說，通過近兩學(xué)期的在幼兒園的托、小、中、大班的實(shí)習(xí)，我掌握了一些與幼兒相處的方法，這是一筆難得的財(cái)富。在今后的日子里，我將會(huì)繼續(xù)努力，不斷完善自己的不足，提高技能水平。這段時(shí)光不僅是我人生中一段珍貴的回憶，更是我另一段人生的起點(diǎn)，我相信在未來的

20、路上我會(huì)做得更好。幼教工作是辛苦的事情，需要老師擁有很強(qiáng)的耐心、細(xì)心、愛心，缺一不可，總之，教師是一個(gè)崇高而神圣的職業(yè)，要當(dāng)一名好幼教不容易，在此次實(shí)習(xí)中，我也看到了我自己不足之處，社會(huì)的不斷進(jìn)步使幼兒園對(duì)幼兒教師的要求是越來越高。我愿意用我的所有熱情與愛心，換取孩子們的開心以及家長(zhǎng)的誠(chéng)心，實(shí)習(xí)間：讓我增長(zhǎng)了見識(shí)，做老師難，做個(gè)幼兒老師難上加難，我要在今后的工作中，不斷的充實(shí)自己，全身心投入到未來的幼兒教育事業(yè)。 第七篇: 資料員頂崗周記 這周是我在上汽通用五菱實(shí)習(xí)的兩個(gè)月，在這兩個(gè)月，實(shí)習(xí)時(shí)間雖然過得很快，但是我學(xué)到的維修技術(shù)知識(shí)也有初步的了解，在修車這一行業(yè)來說，我算是進(jìn)了門檻，總的來說這

21、兩個(gè)月的實(shí)習(xí)給了我兩個(gè)方面的收獲：工作環(huán)境的適應(yīng)與社交;理論與實(shí)踐的結(jié)合。從以開始到維修車間，跟我的師傅的微笑就給了我實(shí)習(xí)的以個(gè)良好的開始，在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，每天都按時(shí)上班、下班，參加早會(huì)，跟大多師傅相處比較融洽。這周的我實(shí)習(xí)要點(diǎn)還是對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)工作，對(duì)五菱車進(jìn)行保養(yǎng)，比如機(jī)油保養(yǎng)。步驟：首先暖機(jī)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)是否有機(jī)油泄漏。.關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)并等待10分鐘。 等車涼了，然后再擰開放油螺絲，放油記著打開加機(jī)油口，放完機(jī)油后，拆掉機(jī)油濾清器，拿出新濾芯，往新濾芯里加點(diǎn)機(jī)油(為了啟動(dòng)瞬間，發(fā)動(dòng)機(jī)不產(chǎn)生磨損)然后擰緊濾芯，再擰緊放油螺絲，最后加注機(jī)油根據(jù)車型加油多少不一樣一般3.5到4升左右，加注完畢

22、后抽出油齒檢查看機(jī)油是否在刻度中間，檢查完畢后蓋上機(jī)油蓋，插好機(jī)油尺。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查機(jī)油濾芯口，和放油螺絲是否漏油，一切完好后熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)1分鐘，再次抽出油齒，此時(shí)油位，在刻度中間，不足可以適當(dāng)補(bǔ)充。完畢。這就是第一次換機(jī)油的步驟，雖然在操作過程手里都是機(jī)油，因?yàn)閯傞_始比較生疏，所以沒有做到規(guī)范操作。換機(jī)油的注意事項(xiàng)有：加注機(jī)油時(shí)，不要拔出機(jī)油尺。機(jī)油加注量隨機(jī)油溫度和放油時(shí)間的不同而異。始終要用機(jī)油尺檢查機(jī)油加注量是否合適。暖機(jī)，并檢查放油塞和機(jī)油濾清器周圍是否有機(jī)油泄漏。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)并等待10分鐘。檢查機(jī)油液面高度。不管是舊車還是新車，在使用一段時(shí)間后由于磨損老化等原因，就必須對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，

23、以保持和恢復(fù)汽車的技術(shù)性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長(zhǎng)汽車的使用壽命。 第八篇: 資料員頂崗周記 汽修公司的一位今天是我第一天來xx汽修三場(chǎng)實(shí)習(xí)的第一天， 負(fù)責(zé)人把我們被分到一汽大眾的人帶到了公司經(jīng)理的辦公室讓我們等一下經(jīng)理給我們面試，等一下經(jīng)理給我們面試，我們很快等到了負(fù)責(zé)給我們面試的銷售經(jīng)他讓我們自我介紹之后問我們想做什么職位，我說我想作維修顧理，他讓我們自我介紹之后問我們想做什么職位，他說為什么呢 要知道維修顧問可是很苦很累的工作要在車間工問，他說為什么呢 作很長(zhǎng)一段時(shí)間至少要兩到三年的時(shí)間在車間實(shí)習(xí)，作很長(zhǎng)一段時(shí)間至少要兩到三年的時(shí)間在車間實(shí)習(xí)，長(zhǎng)一段時(shí)間至少要兩到三年的時(shí)

24、間在車間實(shí)習(xí)你有決心工作下去嗎 不吃點(diǎn)苦怎么會(huì)有以后的甜呢、年去嗎我沒有半點(diǎn)猶豫告訴他說不吃點(diǎn)苦怎么會(huì)有以后的甜呢、輕人就應(yīng)該知道知道什么是苦什么是累，輕人就應(yīng)該知道知道什么是苦什么是累，這樣才能知道什么苦盡甘 他點(diǎn)了點(diǎn)頭，來。 他點(diǎn)了點(diǎn)頭，然后說讓我們等等一會(huì)兒維修車間經(jīng)理回來接你過了幾分鐘維修車間經(jīng)理就來了和我們聊了半個(gè)多小時(shí)就把我們們。帶到了車間，我被分到了第二維修車間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜帶到了車間，我被分到了第二維修車間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜后把我交給了車間主任，主任帶我找了一個(gè)聽說是業(yè)務(wù)能力很強(qiáng)的師后把我交給了車間主任，傅，他姓劉，全名叫劉曉錚，以后的一段日子里我和我的師兄

25、都和他他姓劉，全名叫劉曉錚，在一起工作和生活。 師傅把握領(lǐng)到了工位上他給我介紹了我的師兄，在一起工作和生活。師傅把握領(lǐng)到了工位上他給我介紹了我的師兄，他給我介紹了我的師兄他三年前就已經(jīng)來到了這里工作能力很強(qiáng)，為人也很好，最后我們成他三年前就已經(jīng)來到了這里工作能力很強(qiáng)，為人也很好，了無話不說的好朋友，雖然我比他大很多但是我還得管他叫聲師兄 師兄 了無話不說的好朋友，我還得是他的師弟。在第一周里我和車間的師傅們都認(rèn)識(shí)了，我還得是他的師弟。在第一周里我和車間的師傅們都認(rèn)識(shí)了，有熊 20 xx.1.19第二周星期三 經(jīng)過一周的實(shí)習(xí)我已經(jīng)熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有經(jīng)過一周的實(shí)習(xí)我已經(jīng)熟悉了所有

26、工具的名稱和使用的方法還有用處，比如說尖嘴鉗子和長(zhǎng)嘴鉗子是用來剪斷東西和拔東西用的，還用處，比如說尖嘴鉗子和長(zhǎng)嘴鉗子是用來剪斷東西和拔東西用的，有機(jī)濾扳子是用來松緊機(jī)油機(jī)濾的，有機(jī)濾扳子是用來松緊機(jī)油機(jī)濾的，還有很多工具例如;一字或十字敢追，老虎鉗子，鯉魚鉗子，加力桿，大公斤扳子，公斤扳子，字敢追，老虎鉗子，鯉魚鉗子，加力桿，大公斤扳子，中公斤扳子，扁鏟，最重要的是小盒和中盒這兩套工具，小盒里面是小飛棒，扁鏟，最重要的是小盒和中盒這兩套工具，小盒里面是小飛棒，轉(zhuǎn)接兩套工具頭，短桿，長(zhǎng)干，活頭，黑棒，還有一套可連接的頭比如六棱，十字，短桿，長(zhǎng)干，活頭，黑棒，還有一套可連接的頭比如六棱，十字，一字

27、頭等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個(gè)黑棒，中盒的工一字頭等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個(gè)黑棒，具要比小盒的工具尺寸大一些，還有一套工具是大飛棒的工具只是用具要比小盒的工具尺寸大一些，的很少，小飛棒用的很多，比如像換小水箱，的很少，小飛棒用的很多，比如像換小水箱，要換小水箱要把方向盤總成拆下來，要把空調(diào)總成拆下來，要把整個(gè)前儀表盤卸下來，總成拆下來，要把空調(diào)總成拆下來，要把整個(gè)前儀表盤卸下來，是一個(gè)很費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的。個(gè)很費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的。在維修和保養(yǎng)車輛時(shí)經(jīng)常會(huì)用到一些儀器，診斷電腦5052a，在維修和保養(yǎng)車輛時(shí)經(jīng)常會(huì)用到一些儀

28、器，用到一些儀器例如;例如;，5052和5051，剎車油機(jī)器，四輪定位儀，油路機(jī)等。這些儀器用的，剎車油機(jī)器，四輪定位儀，油路機(jī)等。這些儀器用的都很多給車輛診斷時(shí)經(jīng)常會(huì)用到電腦檢測(cè)，都很多給車輛診斷時(shí)經(jīng)常會(huì)用到電腦檢測(cè)，給車載電腦升級(jí)也要用到電腦，剎車油機(jī)器是用來?yè)Q汽車的剎車油的，到電腦，剎車油機(jī)器是用來?yè)Q汽車的剎車油的，油路機(jī)是用來清洗油路的，四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的。油路的，四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的。 20 xx.1.26第三周星期三 這周主要想說一下汽車的蓄電池。目前，車用蓄電池大多是干荷式這周主要想說一下汽車的蓄電池。目前，蓄電池。其優(yōu)點(diǎn)是添加電解液后不

29、充電，蓄電池。其優(yōu)點(diǎn)是添加電解液后不充電，30至40分鐘之后汽車也可啟動(dòng)。一些車主不理解干荷式蓄電池的工作原理，不會(huì)維護(hù)，可啟動(dòng)。一些車主不理解干荷式蓄電池的工作原理，不會(huì)維護(hù)，使蓄電池壽命大為縮短。正確選擇和使用蓄電池可從十個(gè)方面著手。蓄電池壽命大為縮短。正確選擇和使用蓄電池可從十個(gè)方面著手。-買蓄電池時(shí)看清上面的字母，凡帶有qa字母的為干荷式蓄電池。 買蓄電池時(shí)看清上面的字母，字母的為干荷式蓄電池。買蓄電池時(shí)看清上面的字母現(xiàn)在的車載電瓶是兩年免維護(hù)的，現(xiàn)在的車載電瓶是兩年免維護(hù)的，年免維護(hù)的所以電池過了兩年就應(yīng)該換了不過也有維護(hù)好的用了三到四年的時(shí)間。過也有維護(hù)好的用了三到四年的時(shí)間。我們

30、通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機(jī)油濾清器，合稱為三慮，我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機(jī)油濾清器，合稱為三慮，既然它們起的是過濾作用，臟了就換是理所應(yīng)當(dāng)?shù)摹：芏嘬嚩际敲?500然它們起的是過濾作用，臟了就換是理所應(yīng)當(dāng)?shù)摹９镒鲆淮伪ｐB(yǎng)，每次保養(yǎng)時(shí)，維修人員都會(huì)建議我們換三濾。公里做一次保養(yǎng)，每次保養(yǎng)時(shí)，維修人員都會(huì)建議我們換三濾。我們愛車心切的同時(shí)，又切實(shí)感受到人家真是為我們好的誠(chéng)懇態(tài)度，所以愛車心切的同時(shí)，又切實(shí)感受到人家真是為我們好的誠(chéng)懇態(tài)度，就每次都換了。就每次都換了。實(shí)際上，公里換一次，就是說，實(shí)際上，三濾每15000-XX0公里換一次，就是說，保養(yǎng)時(shí)隔一次-換一次就足夠了。像空濾這

31、樣的，時(shí)常清理一下壽命會(huì)更長(zhǎng)。當(dāng)然，換一次就足夠了。像空濾這樣的，時(shí)常清理一下壽命會(huì)更長(zhǎng)。 當(dāng)然，換得勤了對(duì)車是沒有壞處的，還幫著修理廠多做了生意呢。換得勤了對(duì)車是沒有壞處的，還幫著修理廠多做了生意呢。意呢但可恨的我們做了好事卻并不一定買得來好，他們總會(huì)偷工減料地最多只是，我們做了好事卻并不一定買得來好，給換兩個(gè)，空濾給省了是經(jīng)常的事，有時(shí)汽濾也被省略。給換兩個(gè)，空濾給省了是經(jīng)常的事，有時(shí)汽濾也被省略。 20 xx.2.02第四周星期三 現(xiàn)在天還是很冷，冬天天冷的時(shí)候，時(shí)常會(huì)有不容易著車的情況，現(xiàn)在天還是很冷，冬天天冷的時(shí)候，時(shí)常會(huì)有不容易著車的情況，這很有可能只是節(jié)氣門臟了，但他們建議你的是

32、做個(gè)三洗三洗 。這很有可能只是節(jié)氣門臟了，但他們建議你的是做個(gè) 三洗。工作開始了，先是清洗進(jìn)氣道?，F(xiàn)在最流行的就是用專業(yè)免拆清洗工作開始了，先是清洗進(jìn)氣道?，F(xiàn)在最流行的就是用 專業(yè)免拆清洗清洗，打吊瓶 ，液 清洗，俗稱打吊瓶，這東西既熱鬧又好看，還讓人心里踏實(shí)。清洗俗稱 打吊瓶這東西既熱鬧又好看，還讓人心里踏實(shí)。我們自己平時(shí)有了小傷病小痛癢，到了醫(yī)院不就給打吊瓶嗎經(jīng)驗(yàn)告我們自己平時(shí)有了小傷病小痛癢，到了醫(yī)院不就給打吊瓶嗎 訴我們，打吊瓶就是比打針吃藥效果好、見效快。生活水平提高了，訴我們，打吊瓶就是比打針吃藥效果好、見效快。生活水平提高了，汽車也有這種待遇了，貴是貴了點(diǎn)兒，但誰讓它好呢汽車也有

33、這種待遇了，貴是貴了點(diǎn)兒，但誰讓它好呢這種待遇了然后是清洗節(jié)氣門，化油器清洗劑噴上去，油黑的泥垢擦下來，然后是清洗節(jié)氣門，化油器清洗劑噴上去，油黑的泥垢擦下來，看得見摸得著，功夫沒白費(fèi)，工時(shí)費(fèi)掏一百。見摸得著，功夫沒白費(fèi)，工時(shí)費(fèi)掏一百?？蛇@比起清洗噴油嘴的300元來說，并不算什么，元來說，并不算什么，雖然噴油嘴30000-50000公里清洗一次就完-全可以。全可以。三洗過后，毛病果然消失了，但據(jù)內(nèi)部消息介紹，只要洗了節(jié)氣門，三洗過后，毛病果然消失了，但據(jù)內(nèi)部消息介紹，只要洗了節(jié)氣門，問題就已經(jīng)可以解決了。吊瓶雖然不敢說是完全沒有作用，那吊瓶 雖然不敢說是完全沒有作用但絕問題就已經(jīng)可以解決了。

34、吊瓶雖然不敢說是完全沒有作用，對(duì)療效欠佳。真正有效果的清洗進(jìn)氣道是全拆下來，像清洗抽油煙機(jī)對(duì)療效欠佳。真正有效果的清洗進(jìn)氣道是全拆下來，一樣的洗才行，而我們大可不必?fù)?dān)心，萬公里以上再洗也不遲，一樣的洗才行，而我們大可不必?fù)?dān)心，10萬公里以上再洗也不遲，而且這樣徹底洗的價(jià)錢比打吊瓶還便宜，只是麻煩了維修工兄弟。而且這樣徹底洗的價(jià)錢比打吊瓶還便宜，只是麻煩了維修工兄弟。 吊瓶還便宜20 xx.2.09第五周星期三 換火花塞也是經(jīng)常的事。一般的修理廠會(huì)建議你兩、三萬公里就換，換火花塞也是經(jīng)常的事。一般的修理廠會(huì)建議你兩、三萬公里就換，但實(shí)際用到五、六萬公里也是沒問題的，有些日系車的火花塞甚至可但實(shí)際

35、用到五、六萬公里也是沒問題的，萬公里?；蛘吣阌X得油耗增大了、不好著車了，以堅(jiān)持到10萬公里。或者你覺得油耗增大了、不好著車了，再考慮換個(gè)火花塞吧。這里介紹一個(gè)可以省錢的辦法：自己去買一個(gè)火花塞，換個(gè)火花塞吧。這里介紹一個(gè)可以省錢的辦法：自己去買一個(gè)火花塞，幾十元錢而已，貴的也不過上百元，再找一個(gè)中型店鋪，花一、幾十元錢而已，貴的也不過上百元，再找一個(gè)中型店鋪，花一、二十元就可以親眼看著給裝上。這樣還有一個(gè)更大的好處，就是可以防止元就可以親眼看著給裝上。這樣還有一個(gè)更大的好處，就是可以防止修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再給你的車裝上。修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再給你的車裝上。

36、修理廠也有省錢的辦法，換機(jī)油就是一個(gè)機(jī)會(huì)。修理廠也有省錢的辦法，換機(jī)油就是一個(gè)機(jī)會(huì)一般捷達(dá)車大約需升左右。 要機(jī)油4.5升，富康至少需要3.2升，奧拓則需要3升左右。標(biāo)準(zhǔn)是將機(jī)油加注到油尺彎區(qū)上限。將機(jī)油加注到油尺彎區(qū)上限。但即使你親眼看見維修工將機(jī)油加到了這個(gè)位置，但即使你親眼看見維修工將機(jī)油加到了這個(gè)位置，也并不一定眼見為實(shí)。因?yàn)榫拖褡兡g(shù)一樣，他讓你看到的、為實(shí)。因?yàn)榫拖褡兡g(shù)一樣，他讓你看到的、讓你相信的一定是已經(jīng)有備在先的。他的準(zhǔn)備工作是在放掉舊機(jī)油的時(shí)候。比如捷達(dá)，經(jīng)有備在先的。他的準(zhǔn)備工作是在放掉舊機(jī)油的時(shí)候。比如捷達(dá)，這樣在注入新機(jī)油的時(shí)候，他們通常只放掉4升，這樣在注入新機(jī)油

37、的時(shí)候，就可以省下半升了，誰讓我們沒有將剩下的機(jī)油帶走的習(xí)慣呢。誰讓我們沒有將剩下的機(jī)油帶走的習(xí)慣呢。對(duì)于汽車的其它毛病，修理廠的診斷就更虛實(shí)難辨了。對(duì)于汽車的其它毛病，修理廠的診斷就更虛實(shí)難辨了。除非我們活到老學(xué)到老，不然沒法對(duì)付得了。到老學(xué)到老，不然沒法對(duì)付得了。 20 xx.2.16第六周星期三 這好像是每個(gè)修理廠招牌菜。這好像是每個(gè)修理廠招牌菜。每個(gè)修理廠招牌菜四輪定位所要調(diào)整的是前后輪的前束角、外傾角和主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角等等。數(shù)學(xué)好的人一下就能外傾角和主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角等等。算出來了，四輪定位是至少要調(diào)6項(xiàng)內(nèi)容。項(xiàng)內(nèi)容。 但修理工的算術(shù)都一般，算出來了，但修理工的算術(shù)都一般，

38、90%的維修店都只給我們調(diào)-前輪的前束角，-前輪的前束角其它的一概省因?yàn)橛?0%的維修店都只給我們調(diào)-前輪的前束角，去。有演技不錯(cuò)的，還會(huì)在你仔細(xì)盯著看的時(shí)候，在后輪附近表演有演技不錯(cuò)的，還會(huì)在你仔細(xì)盯著看的時(shí)候，有如卓別林在大機(jī)器前面只比劃扳子卻不擰螺絲的片斷。有如卓別林在大機(jī)器前面只比劃扳子卻不擰螺絲的片斷。于是所謂分鐘就搞掂。你一定會(huì)覺得他們干活麻利收錢少。的四輪定位10分鐘就搞掂。你一定會(huì)覺得他們干活麻利收錢少。結(jié)果呢八成是我們賠了本，又替人家賺了吆喝。果呢八成是我們賠了本，又替人家賺了吆喝。現(xiàn)在我們明白了，為什么大小修車行都做四輪定位，現(xiàn)在我們明白了，為什么大小修車行都做四輪定位，但

39、價(jià)錢卻有從三、五十到三百多的差距。簡(jiǎn)單的監(jiān)督辦法不是看師傅的扳子怎么五十到三百多的差距。擰，而是那個(gè)電腦屏幕。如果那上面眾多的專業(yè)名詞和數(shù)據(jù)我們不而是那個(gè)電腦屏幕。懂， ok 字樣我們總看得明白的。當(dāng)一個(gè)車輪角度調(diào)好的時(shí)候， ok 字樣我們總看得明白的。當(dāng)一個(gè)車輪角度調(diào)好的時(shí)候，字樣我們總看得明白的那個(gè)數(shù)據(jù)會(huì)變成綠色的 ok 的那個(gè)數(shù)據(jù)會(huì)變成綠色的 ok 的。 ok 一般維修之剎車系統(tǒng)剎車問題也比較急人。一般來講，剎車問題也比較急人。一般來講，剎車片和剎車盤的更換頻率以2：為宜，就是說，每更換兩次剎車片換一次剎車盤。1為宜，就是說，每更換兩次剎車片換一次剎車盤。若修理廠執(zhí)意每次都要為你換剎車盤

40、，每次都要為你換剎車盤，那他純粹是想多賣一副1000多元的剎車盤。系統(tǒng)的報(bào)警器報(bào)警，我們就會(huì)比較緊張。 其實(shí)這時(shí)，遇到汽車的abs系統(tǒng)的報(bào)警器報(bào)警，我們就會(huì)比較緊張。其實(shí)這時(shí)，abs本身可能并沒有故障，只是周邊出現(xiàn)小問題，比如線頭開焊、本身可能并沒有故障，只是周邊出現(xiàn)小問題，比如線頭開焊、出現(xiàn)小問題虛焊、電路問題或是部件臟了，這些問題都是很容易檢查并排除的。虛焊、電路問題或是部件臟了，這些問題都是很容易檢查并排除的。有時(shí)是傳感器壞了，多元換個(gè)傳感器也就可以了。有時(shí)是傳感器壞了，100多元換個(gè)傳感器也就可以了。千萬別動(dòng)不總成，那可就得花上千元了。動(dòng)就換個(gè)abs總成，那可就得花上千元了。 20 x

41、x.2.23第七周星期三 發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，不懂車的人對(duì)于車的 心臟病 發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，不懂車的人對(duì)于車的 心臟病 是很害怕的，要是汽車呼呼地冒藍(lán)煙，可是一件了不得的事情。送到修理廠，要是汽車呼呼地冒藍(lán)煙，可是一件了不得的事情。送到修理廠，人家說發(fā)動(dòng)機(jī)得大修，我們就得乖乖地把車交給他們。但他們做的，人家說發(fā)動(dòng)機(jī)得大修，我們就得乖乖地把車交給他們。但他們做的，也許只是處理一下氣門油封老化，活塞環(huán)磨損、也許只是處理一下氣門油封老化，活塞環(huán)磨損、卡死等小毛病就可以解決了。如果在城市中正常行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)大修要等到以解決了。如果在城市中正常行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)大修要等到10萬-15萬公里以后，感到車走起來沒

42、勁兒、提不起速度來時(shí)再說吧。萬公里以后，感到車走起來沒勁兒、提不起速度來時(shí)再說吧。 修理廠還有既掙錢又掩人耳目的一招，就是在價(jià)格上做游戲。我們修理廠還有既掙錢又掩人耳目的一招，就是在價(jià)格上做游戲。要修車，不免貨比三家，這一比就發(fā)現(xiàn)，價(jià)錢相差甚多。要修車，不免貨比三家，這一比就發(fā)現(xiàn)，價(jià)錢相差甚多。除了剛才提到的，價(jià)格便宜修理上也打折扣的情況外，還有其它的原因。提到的，價(jià)格便宜修理上也打折扣的情況外，還有其它的原因。比如，要換一個(gè)水泵，比如，要換一個(gè)水泵，有的地方標(biāo)價(jià)220元，有的地方只標(biāo)180元。元的店修完之后，你在標(biāo)180元的店修完之后，他卻向你要280元。他的解釋是換水泵要拆下正時(shí)皮帶，你一

43、看報(bào)價(jià)單，泵要拆下正時(shí)皮帶，拆皮帶工費(fèi)100元。你一看報(bào)價(jià)單，還真有這一項(xiàng)，也就啞口無言了。實(shí)際上，一項(xiàng)，也就啞口無言了。實(shí)際上，這拆皮帶的工費(fèi)是應(yīng)該包含在換水泵的工費(fèi)里面的，他分開來報(bào)價(jià)，就是用低價(jià)吸引不注意或是不泵的工費(fèi)里面的，他分開來報(bào)價(jià)，懂行又貪便宜的人的。結(jié)果我們反倒多花了銀子不說，懂行又貪便宜的人的。結(jié)果我們反倒多花了銀子不說，被欺騙的感覺也要獨(dú)自消化幾天。覺也要獨(dú)自消化幾天。 20 xx.3.02第八周星期三 拉高速 是跑高速還是拉高轉(zhuǎn)速拉高速 是跑高速還是拉高轉(zhuǎn)速相信這三個(gè)字對(duì)任何一位駕駛者都不會(huì)陌生。 拉高速，相信這三個(gè)字對(duì)任何一位駕駛者都不會(huì)陌生。拉高速，一般是指新車過了磨

44、合期后要上高速去拉一下車。新車過了磨合期后要上高速去拉一下車。這樣做的目的是讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作，內(nèi)的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作，讓它們之間有著更好的親密接觸。還有就是讓變速箱內(nèi)的變速齒輪嘗試高速的轉(zhuǎn)動(dòng)，親密接觸。還有就是讓變速箱內(nèi)的變速齒輪嘗試高速的轉(zhuǎn)動(dòng)，讓?shí)湫碌凝X輪和齒輪之間的咬合更為順暢。新的齒輪和齒輪之間的咬合更為順暢。通過拉高速可以讓車在今后的駕駛中能有著良好的動(dòng)力，以及換擋時(shí)的順暢。的駕駛中能有著良好的動(dòng)力，以及換擋時(shí)的順暢。在路況允許的情況下，甚至更高。在路況允許的情況下，掛上最高擋位開到了140km/h甚至更高。這不能叫拉高速，充其量叫做開高速。這

45、不能叫拉高速，充其量叫做開高速。這樣做不但達(dá)不到拉高速的意義，還白白浪費(fèi)掉了汽油。意義，還白白浪費(fèi)掉了汽油。隨著擋位的升高，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)越來越低。當(dāng)掛到最高擋位時(shí)，隨著擋位的升高，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)越來越低。當(dāng)掛到最高擋位時(shí)，時(shí)速下，25003000若車輛時(shí)速在100km時(shí)速下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大致在25003000轉(zhuǎn)。而發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的活塞工作情況隨著最高擋位時(shí)變速箱內(nèi)最大的齒輪工作都處于在正常的工作狀態(tài)下，而沒有讓它們快速得做功。作都處于在正常的工作狀態(tài)下，而沒有讓它們快速得做功。 真正拉高速的意義，是要拉發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速。真正拉高速的意義，是要拉發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速。將每一個(gè)擋位的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)以上，這樣才能讓活塞和齒

46、輪嘗試高速的工作狀態(tài)才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài)，速拉到5000轉(zhuǎn)以上，這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài)，達(dá)到拉高速的意義。達(dá)到拉高速的意義。要說明的是，拉高速時(shí)，當(dāng)每個(gè)擋位的轉(zhuǎn)速到達(dá)極致時(shí)，要說明的是，拉高速時(shí)，當(dāng)每個(gè)擋位的轉(zhuǎn)速到達(dá)極致時(shí)，一定要加擋。不可長(zhǎng)時(shí)間的在一個(gè)擋位下高轉(zhuǎn)速行駛，加擋。不可長(zhǎng)時(shí)間的在一個(gè)擋位下高轉(zhuǎn)速行駛，否則會(huì)導(dǎo)致水溫迅速升高，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)抱瓦。拉高速本是對(duì)車有益處的做法，但如操作速升高，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)抱瓦。拉高速本是對(duì)車有益處的做法，不當(dāng)也會(huì)起到反作用的。此外，在拉高速時(shí)要把安全放在首位。不當(dāng)也會(huì)起到反作用的。此外，在拉高速時(shí)要把安全放在首位。 20 xx.3.0

47、9第九周星期三 擋換手動(dòng)擋需要停車換擋手自一體d擋換手動(dòng)擋需要停車換擋手自一體的轎車能夠讓駕駛者感受到手動(dòng)換擋時(shí)的駕駛樂趣，手自一體的轎車能夠讓駕駛者感受到手動(dòng)換擋時(shí)的駕駛樂趣，同時(shí)又可選用自動(dòng)擋享受舒適的駕駛感覺。自動(dòng)擋享受舒適的駕駛感覺。兩種感覺是可以在駕駛中隨時(shí)切換的切換的，擋掛入手動(dòng)擋只需要輕輕推入，兩種感覺是可以在駕駛中隨時(shí)切換的，從d擋掛入手動(dòng)擋只需要輕輕推入，完全不必停車操作。完全不必停車操作。為什么呢原理很簡(jiǎn)單。傳統(tǒng)變速箱是靠掛入不同大小的齒輪，為什么呢原理很簡(jiǎn)單。傳統(tǒng)變速箱是靠掛入不同大小的齒輪，改變齒比值而換擋的;而自動(dòng)擋的擋位是模擬擋位，而換擋的;而自動(dòng)擋的擋位是模擬擋位

48、，所謂手動(dòng)擋的擋位本質(zhì)上還是自動(dòng)擋。 擋時(shí)電腦依據(jù)行駛時(shí)速及轉(zhuǎn)速來自動(dòng)加減擋的。手動(dòng)模式下駕駛，d擋時(shí)電腦依據(jù)行駛時(shí)速及轉(zhuǎn)速來自動(dòng)加減擋的。手動(dòng)模式下駕駛，變速箱電腦此時(shí)只需判斷出當(dāng)時(shí)的擋位，而不再自動(dòng)為車加減擋了。腦此時(shí)只需判斷出當(dāng)時(shí)的擋位，而不再自動(dòng)為車加減擋了。無非就是自動(dòng)換檔功能沒有了，改成手動(dòng)完成而已。功能沒有了，改成手動(dòng)完成而已。磨合階段要加抗磨劑么不跑高速加燃油添加劑是浪費(fèi)錢磨合階段要加抗磨劑么不跑高速加燃油添加劑是浪費(fèi)錢眾多的抗磨劑、燃油添加劑等等物品，對(duì)于年限長(zhǎng)一些的車是有幫助的。眾多的抗磨劑、燃油添加劑等等物品，對(duì)于年限長(zhǎng)一些的車是有幫助的?？墒怯幸恍﹦傎?gòu)置完新車的朋友怕發(fā)

49、動(dòng)機(jī)磨損，就給車加上了抗磨劑。購(gòu)置完新車的朋友，是有一些剛購(gòu)置完新車的朋友，怕發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，就給車加上了抗磨劑。新車還在磨合階段，就加上了抗磨劑，那還怎樣磨合新車還在磨合階段，就加上了抗磨劑，那還怎樣磨合發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)都是金屬部件在工作，并且有良好的機(jī)油潤(rùn)滑在其中。件在工作，并且有良好的機(jī)油潤(rùn)滑在其中。新車加上抗磨劑不但毫無用處，新車加上抗磨劑不但毫無用處，還是在磨合期間因未完成磨合造成發(fā)動(dòng)機(jī)提速無力等現(xiàn)象。無力等現(xiàn)象。在加油站經(jīng)常會(huì)遇見為您推薦各種品牌的燃油添加劑的工作人員，在加油站經(jīng)常會(huì)遇見為您推薦各種品牌的燃油添加劑的工作人員，其添加劑可以讓車省油，可以清除噴油嘴的積碳等等。這些優(yōu)點(diǎn)都是存在的，

50、可以讓車省油，可以清除噴油嘴的積碳等等。這些優(yōu)點(diǎn)都是存在的，但是前提要跑高速方可發(fā)揮最大效果。是，要跑高速方可發(fā)揮最大效果。磨合期的車輛油耗稍有偏高是很正常的。磨合期的車輛油耗稍有偏高是很正常的。不要因一點(diǎn)點(diǎn)油耗偏高就加入這些添加劑。況且在跑高速時(shí)，輛勻速行駛本身就是最省油。添加劑。況且在跑高速時(shí)，車輛勻速行駛本身就是最省油。別說新車的噴油嘴沒有積碳，就是有了積碳也可用高轉(zhuǎn)速加大噴油量自行清洗的。沒有積碳，就是有了積碳也可用高轉(zhuǎn)速加大噴油量自行清洗的。一些因駕駛方式日積月累造成的噴油嘴積碳可以用這些輔助的添加劑來清對(duì)還不存在嚴(yán)重積碳的新車而言，添加劑沒有任何意義。 20 xx.3.16第十周星

51、期三 不知不覺中來首期汽修三場(chǎng)已經(jīng)兩個(gè)月的時(shí)間了，在這期間知道了怎么保養(yǎng)和日常保養(yǎng)汽車的的常識(shí)。這都要感謝我的師兄，平日里了怎么保養(yǎng)和日常保養(yǎng)汽車的的常識(shí)。這都要感謝我的師兄，我們是好兄弟好朋友，在車間叫我怎么保養(yǎng)和維修車輛和一些基本知我們是好兄弟好朋友，識(shí)。這周是我?guī)熜值纳?，他說邀請(qǐng)我們吃飯我和另一個(gè)朋友吃飯，我這周是我?guī)熜值纳眨f邀請(qǐng)我們吃飯我和另一個(gè)朋友吃飯，說好啊!吃飯的時(shí)候我們聊到了一些關(guān)于汽車的事，說好啊!吃飯的時(shí)候我們聊到了一些關(guān)于汽車的事，老款b5和b6我們聊到了一些關(guān)于汽車的事開頭的，師兄說;為什么是b開頭的，師兄說;因?yàn)閜asst叫b5是因?yàn)樗牡乇P標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)，的標(biāo)準(zhǔn)，

52、準(zhǔn)達(dá)到了b5的標(biāo)準(zhǔn)，邁騰叫b6是因?yàn)樗_(dá)到了b6的標(biāo)準(zhǔn)，今年七月份還會(huì)推出新邁騰b7和b7l，只有在中國(guó)才會(huì)有b7l因?yàn)橹?，其他?guó)家都沒有。國(guó)人喜歡大一點(diǎn)的車所以才在中國(guó)市場(chǎng)推出b7l其他國(guó)家都沒有。可見汽車生產(chǎn)廠商對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視程度?？梢娖嚿a(chǎn)廠商對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視程度。我想了想說;我想了想說;一汽大眾cc也是邁騰的地盤和邁騰的發(fā)動(dòng)機(jī)那是不是大眾cc應(yīng)該也叫b6。他手;不是，大眾cc的地盤是根據(jù)cc這款。他手;不是，車有所改動(dòng)比不是本身邁騰的地盤所以不能稱之為b6。今天我們很開心為師兄過生日而開心。天我們很開心為師兄過生日而開心。這周是公司檢查周，所以要求比較嚴(yán)格，我從早上就開始擦車間一這

53、周是公司檢查周，所以要求比較嚴(yán)格，直到下午才結(jié)束，擦的我兩只手都脫了一層皮。直到下午才結(jié)束，擦的我兩只手都脫了一層皮。 20 xx.3.23第十一周星期三時(shí)進(jìn)行。 它以緊固、一級(jí)保養(yǎng)一般在汽車行駛到1500XXkm時(shí)進(jìn)行。它以緊固、潤(rùn)滑為主。一級(jí)保養(yǎng)作業(yè)的項(xiàng)目有：滑為主。 一級(jí)保養(yǎng)作業(yè)的項(xiàng)目有： 1、在駕駛員做好例行保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)。一級(jí)保養(yǎng)作、在駕駛員做好例行保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)。業(yè)前，應(yīng)將汽車沖洗干凈，發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤擦拭后應(yīng)無油垢、泥垢。業(yè)前，應(yīng)將汽車沖洗干凈，發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤擦拭后應(yīng)無油垢、泥垢。2、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、汽油、空氣濾請(qǐng)器，清除或排除各濾清器中、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、汽油、

54、空氣濾請(qǐng)器，的沉積物，排除貯器筒內(nèi)的油污。的沉積物，排除貯器筒內(nèi)的油污。 3、檢查并向發(fā)動(dòng)機(jī)油盤、變速器、使其潤(rùn)滑油面至標(biāo)準(zhǔn)部位。、檢查并向發(fā)動(dòng)機(jī)油盤、變速器、其潤(rùn)滑油面至標(biāo)準(zhǔn)部位。 4、潤(rùn)滑水泵、轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷、離合器踏板支架銷、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、前、潤(rùn)滑水泵、轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷、離合器踏板支架銷、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、后鋼板彈簧銷及車門等各潤(rùn)滑部位，并配齊各潤(rùn)滑點(diǎn)的油嘴。后鋼板彈簧銷及車門等各潤(rùn)滑部位，并配齊各潤(rùn)滑點(diǎn)的油嘴。 5、檢查并緊固發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身外部的連接螺栓與螺母，各鎖、檢查并緊固發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身外部的連接螺栓與螺母，緊裝置應(yīng)按規(guī)定的規(guī)格數(shù)量配備齊全，緊固可靠。緊裝置應(yīng)按規(guī)定的規(guī)格數(shù)量配備齊全，緊固可

55、靠。 6、檢查并調(diào)整空氣壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)等各傳動(dòng)帶的松緊度。、檢查并調(diào)整空氣壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)等各傳動(dòng)帶的松緊度。 7、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)罩、駕駛室門窗座椅。、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)罩、駕駛室門窗座椅。 8、檢查輪胎外表、輪胎氣壓并充氣。、檢查輪胎外表、輪胎氣壓并充氣。9、檢查電器系統(tǒng)，如發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)及各種儀表工作是否正常;、檢查電器系統(tǒng)，如發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)及各種儀表工作是否正常;檢查蓄電池液面高度和外殼是否滲漏，氣孔是否通暢等。檢查蓄電池液面高度和外殼是否滲漏，氣孔是否通暢等。10、檢查備胎升降器及備胎的固定情況，潤(rùn)滑備胎升降器各部位。、檢查備胎升降器及備胎的固定情況，潤(rùn)滑備胎升降器各部位。 20 xx.3.30第十

56、二周二級(jí)保養(yǎng)星期三 二級(jí)保養(yǎng)一般在汽車行駛60008000km是進(jìn)行。二級(jí)保養(yǎng)以檢調(diào)整為中心，對(duì)行駛一定里程的車輛進(jìn)行一次較深入的技術(shù)狀況查、調(diào)整為中心，檢查和調(diào)整，其目的是為了保持車輛在以后較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，能保持良好檢查和調(diào)整，其目的是為了保持車輛在以后較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，的運(yùn)行性能。二級(jí)保養(yǎng)的作業(yè)較多，除進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)的全部工作外，的運(yùn)行性能。二級(jí)保養(yǎng)的作業(yè)較多，除進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)的全部工作外，還必須消除一些保養(yǎng)工作中發(fā)現(xiàn)的故障和隱患，保養(yǎng)的時(shí)間較長(zhǎng)，一還必須消除一些保養(yǎng)工作中發(fā)現(xiàn)的故障和隱患，保養(yǎng)的時(shí)間較長(zhǎng)，般由保養(yǎng) 工人實(shí)施。般由保養(yǎng)工人實(shí)施。工人實(shí)施進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)前，駕駛員應(yīng)將本車運(yùn)行中的不良技術(shù)情況提

57、供給執(zhí)進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)前，行保養(yǎng)的保養(yǎng)工人，以提高保養(yǎng)質(zhì)量。行保養(yǎng)的保養(yǎng)工人，以提高保養(yǎng)質(zhì)量。養(yǎng)質(zhì)量駕駛員也應(yīng)了解二級(jí)保養(yǎng)的主要內(nèi)容，以便對(duì)保養(yǎng)的質(zhì)量有所掌握。二級(jí)保養(yǎng)的主要內(nèi)容有：要內(nèi)容，以便對(duì)保養(yǎng)的質(zhì)量有所掌握。二級(jí)保養(yǎng)的主要內(nèi)容有： 1、執(zhí)行一級(jí)保養(yǎng)的全部?jī)?nèi)容。、執(zhí)行一級(jí)保養(yǎng)的全部?jī)?nèi)容。 2、測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力，調(diào)整氣門間隙。、測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力，調(diào)整氣門間隙。 3、清洗各濾清器、機(jī)油盤、集濾器浮自總成等。、清洗各濾清器、機(jī)油盤、集濾器浮自總成等。 4、檢查調(diào)整連桿軸承磨損情況及間隙。、檢查調(diào)整連桿軸承磨損情況及間隙。 5、檢查并緊固發(fā)動(dòng)機(jī)前后支架螺栓。、檢查并緊固發(fā)動(dòng)機(jī)前后支架螺栓。

58、6、檢查調(diào)整制動(dòng)器，進(jìn)行輪胎換位。、檢查調(diào)整制動(dòng)器，進(jìn)行輪胎換位。 7、檢查調(diào)整離合器工作情況，檢查其它總成，是需要進(jìn)行調(diào)整、檢查調(diào)整離合器工作情況，檢查其它總成， 20 xx.4.6第十三周三級(jí)保養(yǎng)星期三 三級(jí)保養(yǎng)周期一般為3600040000km，是經(jīng)幾次二級(jí)保養(yǎng)后，為，是經(jīng)幾次二級(jí)保養(yǎng)后，了鞏固和保持各個(gè)總成組合件的正常使用性能而采取的保養(yǎng)措施。了鞏固和保持各個(gè)總成、組合件的正常使用性能而采取的保養(yǎng)措施。在汽車行駛較長(zhǎng)里程后，對(duì)總成和組合件進(jìn)行的保養(yǎng)作業(yè)。在汽車行駛較長(zhǎng)里程后，對(duì)總成和組合件進(jìn)行的保養(yǎng)作業(yè)。三級(jí)保養(yǎng)以總成解體、清洗、檢查、調(diào)整和清除隱患為中心。三級(jí)保養(yǎng)以總成解體、清洗、檢

59、查、調(diào)整和清除隱患為中心。其主要作業(yè)內(nèi)容為：拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查氣缸、活塞、活塞環(huán)及拉桿、要作業(yè)內(nèi)容為：拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查氣缸、活塞、活塞環(huán)及拉桿、軸承磨損情況，清除積炭、結(jié)膠及冷卻系水垢，研磨氣門及調(diào)整間隙;磨損情況，清除積炭、結(jié)膠及冷卻系水垢，研磨氣門及調(diào)整間隙;對(duì)前橋、轉(zhuǎn)向、變速器、傳動(dòng)軸、后橋、前橋、轉(zhuǎn)向、變速器、傳動(dòng)軸、后橋、懸掛和制動(dòng)器等總成英進(jìn)行解體，進(jìn)行清洗、檢查、調(diào)整、故障排除等工作。必要是對(duì)車架和車身進(jìn)行清洗、檢查、調(diào)整、故障排除等工作。進(jìn)行檢查、除銹、補(bǔ)漆等。進(jìn)行檢查、除銹、補(bǔ)漆等。三級(jí)保養(yǎng)要求作業(yè)的項(xiàng)目較多，作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，技術(shù)性強(qiáng)，三級(jí)保養(yǎng)要求作業(yè)的項(xiàng)目較多，作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，技術(shù)性強(qiáng)，一般應(yīng)由專業(yè)保養(yǎng)工人完成。專業(yè)保養(yǎng)工人完成。而汽車大修是指